Как настроить часы тойота харриер 1999

Как настроить часы в harrier

Как настроить электронные часы с 4 кнопками

Назначение различных кнопок у разных производителей может отличаться, в том числе и у разных моделей часов, и в качестве первоисточника по настройке лучше всего обратиться к оригинальной инструкции прибора.

Но иногда такие инструкции теряются или не имеют перевода на русский язык, а визуальное сопровождение совершенно не понятно.

Ниже мы предлагаем ознакомиться с настройкой электронных часов с 4 кнопками наиболее популярных производителей.

Что значат названия кнопок и какие они выполняют функции на четырехкнопочных электронных часах

Для того, чтобы минимизировать обращения к инструкциям некоторые производители стараются отразить основные функции кнопок специальными надписями на корпусе.

Надписи делаются на английском языке и могут быть следующими:

• MODE(MOD) — «Режим», такие кнопки отвечают за переключение режима работы,
• LIGHT — «Свет», включение подсветки экрана,
• SET — «Установка», изменяет значение,
• START — «Старт», запускает или останавливает секундомер,
• RESET — «Сброс», сбрасывает значение на ноль,
• SELECT — «Выбор», позволяет переключать изменяемый параметр,
• — «Дата», переключает часы в режим отображения даты (возможно кратковременно),
• LAP — «Круг», в режиме секундомера эта кнопка позволит отметить время пройденного круга,
• ADJUST — «Настройка», позволяет перейти в режим настройки того или иного режима часов,
• REVERSE — «Назад», может быть многофункциональной кнопкой, надпись может означать изменение значения в сторону убывания,
• FORWARD — «Вперед», может изменять значение в сторону увеличения.

Так как же с помощью этих подсказок(надписей), настроить например популярные китайские электронные часы 4 кнопки.

1. Для этого нужно нажать кнопку «MODE», а потом, когда цифры часов замигают, нажать сначала на «SET», а затем на одну из двух дополнительных кнопок.
2. Первая (верхняя или левая, в зависимости от модели) увеличивает значение, вторая — уменьшает. После этого нужно снова нажать на «MODE» и проделать те же действия с минутами.

Теперь рассмотрим инструкции по настройке часов Casio G-SHOCK и Montana

На рисунке 1 для удобства и наглядности пронумеруем кнопки (часы на изображении представлены без привязки к бренду или конкретной модели).

У многих производителей наручных часов кнопки расположены по обеим боковым граням от дисплея.

Внешний вид четырехкнопочных часов Casio может отличаться, за подсветку отвечает отдельная кнопка (обозначена как «L», см. рис.).

В большинстве случаев функционал кнопок сводится к следующему:

• (A) Настройка часов, обратного отсчета, секундомера, будильника, двойного времени;
• (C) Выбор того, что именно отображается на дисплее (время/обратный отсчет/секундомер/сигнал (будильник)/двойное время), в режиме настройки — переключение изменяемых значений (секунды/минуты/часы/формат времени/месяц/число/день недели и т.д.);
• (B) Увеличение значения в режиме настройки, включение/отключение режима автоподсветки (при поднятии руки), сброс значений в режиме секундомера и обратного отсчета, переключение режима звуковых сигналов;
• (D) Уменьшение значения в режиме настройки, старт/пауза счетчиков (секундомер и обратный отсчет).

Настройка Casio W-93 выглядит следующим образом:

1. Кнопкой 2 (C) устройство переводится в режим отображения текущего времени,
2. Кнопкой 1 (A) производится переход в режим настройки (удерживается до момента начала мигания изменяемого значения),
3. Кнопкой 2 выбирается требуемое значение, а клавишами 3 (B) и 4 (D) оно увеличивается или уменьшается. Выйти из настройки — кнопка 1 (A).

Указанная инструкция актуальна для модели Casio W-93, в других устройствах назначение и функции кнопок могут не совпадать или совпадать частично.

К примеру, Casio GW-2300 / 2310 могут устанавливать время автоматически сразу после ввода кода города.

Но обычно кнопка 1 переводит часы в режим настройки/установки, кнопка 2 позволяет выбрать требуемый параметр, а кнопка 3 — увеличивает изменяемое значение.

Легендарные часы с 4 кнопками, отвечающими за:

1. Подсветку (запуск и отключение.);
2. Выбор режима работы (показ времени/секундомер/установка будильника/настройка времени);
3. Многофункциональная кнопка (показ даты в режиме отображения часов / запуск или остановка секундомера / добавление числа у настраиваемого параметра в режиме настройки будильника, часов, даты / включает пятиминутную отсрочку будильника при его срабатывании);
4. Еще одна многофункциональная кнопка (время круга в режиме секундомера, при остановке секундомера кнопкой 3 сбрасывает значение на 0 / в режиме настройки времени, даты или будильника позволяет выбрать изменяемый параметр / при срабатывании будильника отключает сигнал на сутки).

Чтобы настроить время, действуем так:

1. Тройное нажатие кнопки 2 запускает настройку часов,
2. Кнопкой 3 выбирается изменяемый параметр даты или времени,
3. Кнопкой 4 выставляется нужное значение.
4. Чтобы вернуть часы к показу времени, нажимаем кнопку 2.

• 4+3 — изменение мелодии будильника, его выключение;
• 2+3 — включение /отключение сигнала каждый час;
• 2+4+3 — тест дисплея.

Что делать, если не работает 1 из кнопок на четырехкнопочных часах

Как и было сказано выше, каждая кнопка отвечает за определенный функционал. Это значит, что, если хоть одна из кнопок выйдет из строя, ее функционал станет полностью недоступен.

С высокой вероятностью поломка кнопки связана с отломившимся контактом.

Самостоятельный ремонт производить не рекомендуется даже не из соображений безопасности или лишения официальной гарантии, а ввиду того, что нарушение целостности корпуса при его вскрытии может изменить нормальную работу часов.

Особо актуально это для хронометров с высокой степенью защиты от воды (предназначенных для погружения).

Самое лучшее решение — обращение в авторизованный сервисный центр, а если гарантийный срок вышел — к любому опытному часовому мастеру.

Самостоятельный ремонт осложняется в том числе и отсутствием необходимых инструментов (например, ключей для вскрытия корпуса, специальных миниатюрных отверток и т.п.), а также запасных частей (нужен как минимум донор, то есть аналогичные часы с рабочей запчастью).

В редких случаях причиной блокировки кнопки может быть попадание грязи. Очистка с помощью кусочка ваты, смоченного в спирте, может спасти ситуацию и восстановить работу контакта (в любом случае, вскрытие часов необходимо производить с высокой осторожностью, а при протирании ни в коем случае не залить электронный блок).

Установка времени на часах на верхней панельке

Модераторы: Dmitri S, flashLAV, snow1975

нажимаем и держим кнопку MODE прямо на верхней панельке, загорается ILL2 (настройка яркости)

и тут же еще раз кликаем кнопку MODE, выходим на настройку часов.

. Не бойся совершенства, тебе его не достичь никогда.

нажимаем и держим кнопку MODE прямо на верхней панельке, загорается ILL2 (настройка яркости)

и тут же еще раз кликаем кнопку MODE, выходим на настройку часов.

По ночам некоторые автомобили думают, что хозяин потерялся, и громко воют от страха.

Что смешного то? Этого там нет, было бы не пришлось бы пару дней с погодой на часах ездить.

Это к тому, что если ничего не помогает-нужно прочитать Инструкцию

Y-DNA:M423+ P41.2- L161-

Что смешного то? Этого там нет, было бы не пришлось бы пару дней с погодой на часах ездить.

Это к тому, что если ничего не помогает-нужно прочитать Инструкцию

Чаще всего модели оснащены клавишами MOD и SET. Для установки времени на таких часах вам необходимо сделать следующее: Зажмите клавишу MOD на некоторое время. Поле редактирование должно начать мигать. Если мигать начали сразу несколько полей интерфейса, то нажмите один раз на эту же клавишу, чтобы переключиться на нужно поле. Используйте кнопку SET для установки нужных параметров. Для изменения значений нужно многократно нажимать на эту кнопку. Снова воспользуйтесь клавишей MOD и переключитесь на другие поля. Опять воспользуйтесь другой кнопкой для изменения значений параметров. Если нужные значения были установлены, то закончите всю процедуру последним нажатием на MOD. Вроде бы все просто, но как настроить электронные часы с 4 кнопками? Эта процедура выглядит еще проще.

На Harrier как часы на дисплее выставить?

Модераторы: Danich, odyssey, Camel, snow1975

с уважением, Александр.

C yвaжeниeм и нaилyчшими пoжeлaниями,

Acura MDX Advance 2014

Лучше молчать и слыть дураком,

чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.

C yвaжeниeм и нaилyчшими пoжeлaниями,

Acura MDX Advance 2014

Лучше молчать и слыть дураком,

чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.

Воспитывать — не значит говорить детям хорошие слова, наставлять и назидать их, а прежде всего самому жить по-человечески. Кто хочет исполнить свой долг относительно детей, тот должен начать вопитание с самого себя.

Acura MDX Advance 2014

Воспитывать — не значит говорить детям хорошие слова, наставлять и назидать их, а прежде всего самому жить по-человечески. Кто хочет исполнить свой долг относительно детей, тот должен начать вопитание с самого себя.

Лучше молчать и слыть дураком,

чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.

Воспитывать — не значит говорить детям хорошие слова, наставлять и назидать их, а прежде всего самому жить по-человечески. Кто хочет исполнить свой долг относительно детей, тот должен начать вопитание с самого себя.

Лучше молчать и слыть дураком,

чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.

Я так понимаю, что GPS работает не только в японии и если у нас она не сможет привязать координаты к японской карте, то сами координаты и время навигация должна же поймать. В моём случае машина просит диск для включения навигации. У меня диска нет.

Вопрос: у тех у кого есть этот диск навигация хоть что то ловит? Время? Координаты в виде цифр?

Кстати, а где у хорька антена GPS? Вся машина в антенах и антенных коммутаторах, а антены GPS не вижу.

С уважением и наилучшими пожеланиями,

C yвaжeниeм и нaилyчшими пoжeлaниями,

Так с начала надо зверски посмотреть на машину с переди и потом сзади.

Заводишььь держитесь за руль и говорите время. У вас машина сама настроит время. Оно же продвинутое, ногу со бременем.

по-японски надо говорить, машина ведь для внутреннего рынка.

идет привязка времени к спутнику

можно отрезать провод идущий на антену навигатора и тогда можно будет установить время вручную. Такая проблема практически на всех новых авто с навигаторами в башке.

эт чото интересное, а как в ручную, если оно по разуму

сделано так что само настраивается по спутнику и никаких меню наверняка нет для ручной настройки, по крайней мере у меня так

У меня на хорьке через компьютер настройка происходит. Тут смотря какой год выпуска.

Я точно не помню, но как-то лазил в компе в машине (2003г) и включил видимо корректировку точного вр

емени по спутнику, у меня часы сразу прыгнули на час. Потом я эту кнопку отжал, на мониторе. И стало обратно показывать нормально и устанавливаться вручную.

Разговоры на общие автомобильные темы всех участников форумов

Сообщения: 5 Зарегистрирован: 24 ноя 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2003 Авто: TOYOTA HARRIER

Рейтинг: 5

Репутация: 0

Как настроить часы на тойота хариер 98 года?

Сообщение molodoi25 » 01 май 2012, 20:51

Сообщения: 472 Зарегистрирован: 21 сен 2009, 00:00 Откуда: тюмен проез 9 мая Стаж: 2005 Авто: great wall safe :

Рейтинг: 1 625

Репутация: +7

Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 9 раз

Сообщение pablo676 » 01 май 2012, 21:12

Никак Часы хорька настраиваются снаружи. Со спутников GPS

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Сообщения: 5 Зарегистрирован: 24 ноя 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2003 Авто: TOYOTA HARRIER

Рейтинг: 5

Репутация: 0

Сообщение molodoi25 » 01 май 2012, 21:39

toyota harrier настройка часов

На Harrier как часы на дисплее выставить?

Модераторы: Danich, odyssey, Camel, snow1975

C yвaжeниeм и нaилyчшими пoжeлaниями,

Лучше молчать и слыть дураком,

чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.

C yвaжeниeм и нaилyчшими пoжeлaниями,

Лучше молчать и слыть дураком,

чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.

Воспитывать — не значит говорить детям хорошие слова, наставлять и назидать их, а прежде всего самому жить по-человечески. Кто хочет исполнить свой долг относительно детей, тот должен начать вопитание с самого себя.

Воспитывать — не значит говорить детям хорошие слова, наставлять и назидать их, а прежде всего самому жить по-человечески. Кто хочет исполнить свой долг относительно детей, тот должен начать вопитание с самого себя.

Лучше молчать и слыть дураком,

чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.

Воспитывать — не значит говорить детям хорошие слова, наставлять и назидать их, а прежде всего самому жить по-человечески. Кто хочет исполнить свой долг относительно детей, тот должен начать вопитание с самого себя.

Лучше молчать и слыть дураком,

чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.

Я так понимаю, что GPS работает не только в японии и если у нас она не сможет привязать координаты к японской карте, то сами координаты и время навигация должна же поймать. В моём случае машина просит диск для включения навигации. У меня диска нет.

Вопрос: у тех у кого есть этот диск навигация хоть что то ловит? Время? Координаты в виде цифр?

Кстати, а где у хорька антена GPS? Вся машина в антенах и антенных коммутаторах, а антены GPS не вижу.

С уважением и наилучшими пожеланиями,

C yвaжeниeм и нaилyчшими пoжeлaниями,

Toyota harrier настройка часов

Разговоры на общие автомобильные темы всех участников форумов

Сообщения: 5 Зарегистрирован: 24 ноя 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2003 Авто: TOYOTA HARRIER

Рейтинг: 5

Репутация: 0

Как настроить часы на тойота хариер 98 года?

Сообщение molodoi25 » 01 май 2012, 20:51

Сообщения: 472 Зарегистрирован: 21 сен 2009, 00:00 Откуда: тюмен проез 9 мая Стаж: 2005 Авто: great wall safe :

Рейтинг: 1 625

Репутация: +7

Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 9 раз

Сообщение pablo676 » 01 май 2012, 21:12

Никак Часы хорька настраиваются снаружи. Со спутников GPS

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Сообщения: 5 Зарегистрирован: 24 ноя 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2003 Авто: TOYOTA HARRIER

Рейтинг: 5

Репутация: 0

Сообщение molodoi25 » 01 май 2012, 21:39

Toyota Harrier › Бортжурнал › Установка сенсорного монитора с климат контролем

В прошлом году просматривая харриеры на сайте DROM, наткнулся на одно интересное объявление, где на харьке 1998г. был установлен блок климат-контроля с сенсорным монитором от рейстайлинговой версии, любопытно взяло вверх и я позвонил продавцу, чтоб узнать как он ее устанавливал. Продавец оказался довольно сговорчивым и пояснил, что данный блок приобрел в магазине контрактных запчастей «харриер в разбор», а для того чтоб он работал ему пришлось прикупить: торпедную косу, усилитель, ТВ тюнер, так что подводя итог данная переделка обошлась ему в 12 тыс.руб! Я после этого конечно призадумался и решил закинуть мысли о переделки в долгий ящик так как решил, что данная игра не стоит свеч!

Совсем недавно на драйве в б.ж nikolainos увидел, как он так же проделал данную переделку по упрощенной схеме, которая бы меня вполне устроила, для этого я купил блок климат контроля со встроенным усилителем (WW маркировка на манитоле) в г.Владивосток за 3500 руб и торпедную косу в г.Иркутск за 1500 руб от которой понадобились только три фишки(одна на климат и две на монитор).

Разъем климата с сенсорным монитором 13 контактов. Вид на разъем.

3- TX+ черный + белая полоска

4- TX1+ розовый+черная полоска

5- MPX+ черный + оранжевая полоска

6- Eject розовый+синяя полоска (или розовый+зеленая полоска )

7- GND белый + черная полоска

9- IG+ красный + синяя полоска

11- TX1- серый + красная полоска( на фотке опечатка не дописал единичку)

12- MPX- желтый + черная полоска

13-ILL- белый + зеленая полоска

Теперь для синего.

Распиновка климата с синим дисплеем :

3- IG+ красный + синяя полоска

5- Eject розовый+зеленая полоска (или розовый+синяя полоска )

6- TX1+ розовый+черная полоска

7- TX+ черный + белая полоска

8- ILL- белый + зеленая полоска

9- GND белый + черная полоска

10- TX1- серый + красная полоска

12- MPX- желтый + черная полоска

13- MPX+ черный + оранжевая полоска

С климатом покончено, подключаем теперь монитор:

На синем дисплее 8-контактный разъем с 7 проводами:

3- ACC серый+зеленая полоса

5- TX+ черный + белая полоса

6- TX1- Серый + красная полоска

7- TX1+ Розовый + черная полоска

8- GND белый + черная полоска.

Крайний белый разъем 14 пинов, задействовано 7, вид на разъем, нумерация как и в остальных:

3- SPD фиолетовый+белый (сигнал датчика скорости, можно не подключать, он идет для блокировки во время движения)

4- TX3+ черный+белый

5- TX+ розовый+черный

8- TC Синий+белый это вроде на диагностический разъем, его не подключал, хотя с этим проблем не должно быть

9- PKB Красный + белый (сигнал с ручника, тоже для блокировки, можно куда-нибудь на массу прикрутить)

12- TX- Серый + красный

Теперь Крайний синий разъем 8 пинов, задействовано 5

2- IG+ Красный+ синий Соединил с IG+ который на климат приходит.

4- Tail зеленый(габариты, взял с кнопки аварийки, там такой же зеленый проводок)

6- GND белый+черный

В итоге все работает, остается только приобрести ТВ тюнер чтоб можно было подключить камеры переднего и заднего хода, которые я обязательно установлю чуть позже!

УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОБГОННОЙ КАМЕРЫ В TOYOTA HARRIER 1 поколения.

Опции темы

Поиск по теме

УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОБГОННОЙ КАМЕРЫ В TOYOTA HARRIER 1 поколения.

На Али Экспресс я приобрёл вот такую обгонную камеру.

Немного подумав для установки обгонной камеры, я выбрал левый верхний угол на лобовом стекле, потому что с низу мешает маленький динамик и рожок на крыле закрывающий обзор.

Сняв обшивку передней стойки кузова, я проложил кабель от камеры вдоль штатной проводки, закрепив его пластиковыми хомутиками, на фото другая камера, как потом выяснилось, для обгонной она не подходит.

Оставшиеся провода опустил вниз под торпеду, так же рядом со штатной проводкой авто.

Далее я снял бардачок, вытащив кабель питания камеры и тюльпан.

Массовый провод я присоединил к ближайшему болтику, а плюсовой чтоб не изменять своим принципам и не вмешиваться в штатную проводку авто я решил провести вместе с тюльпаном к мультимедиа и подключить его на китайский кабельный адаптер к проводу АСС+12V (питание при включении зажигания).

Пришлось плюсовой провод добавить.

Тюльпан вставил в гнездо вход AUX на фото он красный, с камерой он не шёл, поэтому я взял его со старого DVD плеера.

Также повод от камеры не подходит к тюльпану и я его переделал взяв подходящий со старой камеры заднего вида.

Получилось вот так.

Так как в обгонной камере объектив большой и не даёт прикрепить камеру напрямую к лобовому стеклу, я вырезал из плотной резины проставку между платформой камеры и лобовым стеклом.

Потом я собрал, панёли и установил бардачок на место, приклеил проставку эпоксидным клеем к лобовому стеклу, выждав время, чтоб высох клей, прикрутил на два самореза обгонную камеру и подключил её.

Потом настроил кнопку на лаунчере для обгонной камеры, при её нажатии сразу включается обгонная камера, а при нажатии на значок домой, опять включается лаунчер.

Вот так стоит у меня на Харриере обгонная камера.

Мне нравится как у меня получилось, видно встречные машины отлично, я думаю что такая камера просто необходима для праворульных авто.

Да хочу дополнить, я установил на свой Harrier мультимедийный плеер с рамкой, обгонная камера работает с ним.

если не бывает грязи на дорогах, то все нормально. что будешь делать, допустим, в снегопад? останавливаться через каждые пару км и чистить лобовое?

имхо, камера должна находиться в зоне работы дворников.

Я так поставил, для меня это место идеальное, кто хочет может хоть куда её поставить, можно на обшивку передней стойки поставить, сложности в этом я думаю нет.

Я не думаю что другие варианты установки будут лучше т.к. в низу в зоне действия дворника мешает маленький динамик и рожок на крыле, на обшивке стойки, тоже действие дворника только в низу, по середине нет смысла, ведь бгонная камера должна находиться как можно левее для лучшего обзора.

Последний раз редактировалось Dmi3y1977; 28.03.2020 в 08:48 .

эти НИОКР ) я давно прошел. лет так 11-12 назад. «идеальным» оказалось место на лобовом слева внизу. но на ипсуме нет зеркала на крыле.

закрепить на стойке- тоже так себе идея. там тоже щетка не машет.

короче, ты сам поймешь, что твой вариант размещения камеры далек от идеала.

Самый идеальный вариант жигули купить с левым рулём))).

Или подскажите этот идеальный вариант куда на Харриере поставить обгонную камеру?

Речь не об Ипсуме ведь или другой какой машине. Я же объяснил что внизу мешает рожок с зеркалом. И маленький динамик который в Харриере первого поколения стоит прямо в углу на торпеде.

Последний раз редактировалось Dmi3y1977; 28.03.2020 в 09:01 .

открою тебе секрет- есть производители авто с левым рулем и кроме ВАЗа. да, их мало. ))) но они есть. ))

таки, внизу слева, над торпедо. найти положение, где зеркало будет мешать минимально.

открою тебе секрет- есть производители авто с левым рулем и кроме ВАЗа. да, их мало. ))) но они есть. ))

таки, внизу слева, над торпедо. найти положение, где зеркало будет мешать минимально.

Это место на самом зеркале))). Прикрутить на скотч))).

Последний раз редактировалось Dmi3y1977; 28.03.2020 в 09:11 .

что тебе мешает изготовить кронштейн и приклеить его на двусторонний скотч на само стекло?

Тоже не вариант, будет закрывать обзор с лева.

Скотч не выдержет т.к. камера с объективом довольно тяжёлая.

В общем я показал как, а куда это дело каждого.

Последний раз редактировалось Dmi3y1977; 28.03.2020 в 09:36 .

слева внизу ничего не закрывает. камера находится практически в проекции капота, торпедо и стойки. могу сфотать, но не раньше понедельника.

тяжелая- это сколько? у меня на соренто скотч 3М держит регистратор. хрен отдерешь. )

повторюсь- зимой твой вариант работать не будет. очень быстро надоест выходить и чистить стекло.

ЗЫ: ты прав по поводу необходимости этого девайса, если много приходится ездить по трассе. по личному делу каждого- тоже поддерживаю. ))

я с интересом смотрю на твои рацухи- но здесь ты не продумал. без обид. на то и форум. чтоб обсуждать и делиться опытом.

слева внизу ничего не закрывает. камера находится практически в проекции торпедо и стойки. могу сфотать, но не раньше понедельника.

тяжелая- это сколько? у меня на соренто скотч 3М держит регистратор. хрен отдерешь. )

повторюсь- зимой твой вариант работать не будет. очень быстро надоест выходить и чистить стекло.

ЗЫ: ты прав по поводу необходимости этого девайса, если много приходится ездить по трассе. по личному делу каждого тоже поддерживаю. ))

я с интересом смотрю на твои рацухи- но здесь ты не продумал. без обид. на то и форум. чтоб обсуждать и делиться опытом.

Я согласен, что форум для того чтоб делиться опытом, но что то я не вижу здесь чтоб кто то ставил обгонную камеру на Harrier первого поколения.

И согласен, что для камеры нижний левый угол самое оптимальное место.

Моё решение по установки камеры сверху не случайно, так как я пробовал её пристроить снизу, то динамик мешает, то рожок обзору мешает, ещё был вариант сбоку, но не хочется портить обшивку.

По этому я установил её сверху и если меня будет не устраивать что то, тогда переставлю в другое место как ты посоветовал, на скотч или крепление от регистратора, дополнив эту тему.

Последний раз редактировалось Dmi3y1977; 28.03.2020 в 10:30 .

Источник