- Как настроить двухполоску без саба
- 2-х полосный фронт без саба
- #1 OFFLINE Арташес_001
- #2 OFFLINE Арташес_001
- #3 OFFLINE павел эт хоум
- #4 OFFLINE sergunka
- #5 OFFLINE turinec
- #6 OFFLINE sergunka
- #7 OFFLINE Арташес_001
- #8 OFFLINE sergunka
- #9 OFFLINE павел эт хоум
- #10 OFFLINE sergunka
- #11 OFFLINE Арташес_001
- #12 OFFLINE Арташес_001
- #13 OFFLINE sergunka
- #14 OFFLINE JL-ka
- #15 OFFLINE павел эт хоум
- #16 OFFLINE павел эт хоум
- #17 ONLINE pitbull777
- #18 OFFLINE Andrew011
- #19 OFFLINE Andrew011
- #20 OFFLINE Lex_audio
Как настроить двухполоску без саба
Поканалка — признак хорошего тона в spl инсталляциях. Использовать ли ее в своем автомобиле — решать тебе.
Может ссылочками какими поделишься, где это грамотно описано. А то Rambler ничего путевого не выдает на запрос.
Динамики, насколько я понимаю, одинаковые по диаметру и в передних и в задних дверях.
Пищалки(твиттеры) — да. Динамики(мидбасы) — нет. Смотри FAQ.
Кроме того коллега по форуму так описывал свой опыт
«(компонентная), кроме фоток в том же FAQe ничего не нарыл.
Передние двери. Окружность точек крепления — 154 мм. Как и обещал, ловите размеры задних динамиков.
Диаметр отверстий крепления — 138мм, мах. диаметр «корзины — 122мм.
«
Пищалки(твиттеры) — да. Динамики(мидбасы) — нет. Смотри FAQ.
Становится все интереснее и интереснее.
Кстати насчет высокочастотников на задние двери — вчера, сидя в лаче, повертел головой и заметил, что расстояние от писчалок в задних дверях до моего уха намного меньше чем от передних! О, как! Следовательно качество прослушивания музыки при установки на задних дверях писчалок будет вЫше.
Если кто-нить уже поставил писчалки на задние двери — подтвердите плиз!
Swag,
толку небудет..
вот такой 7 607 001 512
Не понятно что это? Каталожный номер? Фирма, Производитель? Уточните, пожалуйста.
Вопрос всем: какие из 2-х компонентных (до 250$) предпочесть:
— MB Quart PCE 216(подороже);
— Hertz HSK 165(средней цены);
— Helix HXS 236 G(подешевле, но хвалят за качество звука);
— Audio System RX 165(поделитесь мнением, если в живую их слышали, типа хороший бас);
— Alpine SPX-177R(вроде мощные колонки);
— Boston SL 60.
а почему в опросе не участвуют Dls ?
Даже не знаю. Душа не лежит к этому бренду. Также как к Пионерам, JBL, Сонькам и иже с ними. (насчет Пионеров такое отношение не распространяется на головные устройства)
Ну будут у меня стоять в задней полке Helix S806
Можно поинтересоваться: в седане или хетче?
С тех пор я поклонник бренда.
Охотно верю, что правда. Чтоб к этому прийти, надо лично услышать. Тогда и мнения могут поменяться.
В седане 🙂
В хетче сложнее будет так сделать, по трудозатратам проще будет саб-стелса в крыло изготовить. Примеры на форуме уже есть.
длс ES-6, номинал 150, максималка 200 или 220Вт А как они низы отыгрывают? Мощность в Ватах — не самый важный показатель.
Но ведь тему рассматриваем «система без Саба».
Ясен пень саб более эффективен.
Все правильно. На данный момент больше всего озадачен аккустикой на фронт.
Добавляю Dls в кандидаты. Вроде еще и усилок 4-х канальный у них есть неплохой для моих нужд в ценовой категории около 200$, модель вроде dls Ma 41 называется. Если уж брать — так комплектом 😉
Про этот усилитель есть мнения?
На прошлой машине у меня стояли Infinity Kappa по кругу. Спереди компонентные 13см, сзади блины 6х8″. Все через усь Clarion. Вполне достойно играли. Начинаю задумываться, а не купить ли на фронт снова Kappa? Теперь уже 16см.
Покури выходную мощность на канал у сабжа.
Мощность максимальная 2 Ом: 4 х 125 Вт
— Мощность максимальная (мостовой режим): 2 х 200 Вт
— Мощность номинальная 4 Ом: 4 х 50 Вт
Мда, маловато для моих нужд.
Вобщем Купил и установил следующее:
Фронт — DLS R6A LE, усь — Helix Dark Blue 4.
Межблочники на два канала взял у знакомого (вроде Cadense), перепоял сломанные RCA на 25-и рублевые Nakamichi.(представляют из себя витую пару с экраном, в прозрачной изоляции). Провода не фонят, какое влияние оказывают на звук — не знаю. Сравню, когда сделаю на оставшиеся два канала шнурки из легендарного КПСВЭВ 🙂
Аудио кабеля — 1.5мм не заю какой фирмы (из старых запасов)
Силовой — 10мм (ох чувствую буду менять, когда созрею на сабик)
Еще раз про фронт. DLS R6A LE. LE тут означает Limited Edision и подразумевает прекрасные пищалки от старшей модели. Плата за это — большой размер пищалок, о том чтоб их поставить в штатные места нет и речи. Я выбрал установку в стойки. Пока для пробы звука они установлены на штатные стоечки, но буду лепить под них подиумы в стойки.
Мидбасы встают в штатные места, только пластиковую проставку придется убрать вместе со старыми колонками, а под эти сделать новые, из толстой фанеры(не менее 20мм). Динамики довольно массивные, с крупным магнитом. Кроссоверы живут под торпедо, один в левом другой в правом углу. Предупреждаю, вам придется пое. ся с проводом идущим от кросса к мидбасу.
Шумка. Было куплено — 4 листа STP, 1 лист забыл название материала (короче черный, мелкопористый, легкий и мягкий самоклеящийся звукопоглащающий материал). Практически без остатков все это было потрачено на передние двери. Я делал так: один лист STP резал на удобные полоски и проклеивал изнутри внешнюю филенку двери. на него сверху — звукопоглащающую хрень. Вторым цельнымлистом STP полностью заклеивал внутреннюю филенку вместе с технологическими отверстиями.(только тяги нужно вывести при помощи небольших надрезов. Мне советовали лепить еще что-то сверху, но я не стал. Думаю особой нужды в этом нет. Поживем увидим.
Вторая дверь — аналогично.
Усилок поставил на спинку узкой задней сидушки. Межблоки и аудио — по левому, силовой — по правому борту.
Звук получился хороший, напористый. Но все таки чуть чуть не хватает основательности, а тут без саба ну никак видимо не обойтись.
В итоге я почти готов поставить небольшой саб. С вероятностью 95% это будет 8-дюймовый Hertz. За децибеллами я не гонюсь, а для качества при сохранении полезного объема багажника — самое оно.
Источник
2-х полосный фронт без саба
#1 OFFLINE Арташес_001
- Откуда: Ростов-на-Дону
Сообщение отредактировал: Арташес_001 — 13 Апрель 2017 — 10:41
#2 OFFLINE Арташес_001
- Откуда: Ростов-на-Дону
#3 OFFLINE павел эт хоум
- Откуда: Санкт-Петербург
В данный момент слушаю Focal Polyglass, от усилителя, не по каналка.
Поканалку делать стоит. Если нужно усилить бас, но не потерять в средних частотах, то очень советую посмотреть на акустику Pride Wild Soul, мидбас -http://pridecaraudio. coustics/ws165w и твитер ринг-радиатор ( с пулькой) http://pridecaraudio. coustics/ws25r Если есть возможность немного заморочиться, то мидбас берите этот, а твитер подобрать от другого производителя, к примеру E.O.S. ET-280. Можно прайдовский мидбас заменить на еосовский же-http://www.bluesmobil.ru/topic/63559-nch-sch-dinamiki-eos-maestro-hd-650/
В таких вариантах и баса, и середины и верха будет в достатке. И по бюджету не очень обременительно.
#4 OFFLINE sergunka
- Откуда: омск
#5 OFFLINE turinec
- Откуда: Красноярск
Не будет баса в достатке без саба,а будет шляпа почти полная!
Были бы в Красноярске, я бы показал как без саба можно.
Авто-Балалайка и Сергей
#6 OFFLINE sergunka
- Откуда: омск
#7 OFFLINE Арташес_001
- Откуда: Ростов-на-Дону
Были бы в Красноярске, я бы показал как без саба можно.
#8 OFFLINE sergunka
- Откуда: омск
#9 OFFLINE павел эт хоум
- Откуда: Санкт-Петербург
Не будет баса в достатке без саба,а будет шляпа почти полная!
Почти полная шляпа,это кепка.
Если дано тех.задание «без саба» и в дверь шеви-ниве , двухполоска, то к чему вообще ваш пост?
Сообщение отредактировал: павел эт хоум — 13 Апрель 2017 — 11:11
#10 OFFLINE sergunka
- Откуда: омск
#11 OFFLINE Арташес_001
- Откуда: Ростов-на-Дону
#12 OFFLINE Арташес_001
- Откуда: Ростов-на-Дону
#13 OFFLINE sergunka
- Откуда: омск
#14 OFFLINE JL-ka
- Откуда: Тосно
#15 OFFLINE павел эт хоум
- Откуда: Санкт-Петербург
Ну если тех задание то большой пардон,впредь обещаю высказывать свои мнения только с чьего нибудь разрешения!
Это что, обидка?
Смотрите, ситуация такая- багажник маленький, даже если саб будет, то его придётся часто снимать. И в таком случае никак не повредит басовитость фронта.
Далее, салон тоже небольшой, это для басов в плюс. И, кстати, саб тоже большой не понадобиться-хватит 10-ки в компактном корпусе. Трабл в том, что и он отнимет немало места.
Какой саб самый компактный? Тот, который легко и удобно снимать-ставить. Значит, следующая тема может быть про такой саб и про то, как его подключить.
#16 OFFLINE павел эт хоум
- Откуда: Санкт-Петербург
С разрешения уважаемых экспертов еще пару строчек!Чтобы в Нивовской двери мало мало пристойно что то заиграло,нужно титанические усилия по шумоизоляции приложить,это ведь по сути своей картонки! Проще готовый саб купить небольшой например Alpine G серии 8 ку.Ставили ее в Прадо 120 вполне пристойно изображала бас,а места занимала очень немного,тем более легко сделать его легкосьемным!
Тоже верно. Поэтому (отчасти) речь не идёт о восьмёрках. А усилить двери даже шнивы-можно.
#17 ONLINE pitbull777
- Откуда: Краснодар
Здравствуйте! Хочу собрать акустику в Шевроле Ниву, хочется обойтись без саба так как багажник маловат. Какую акустику посоветуете? Стоит ли делать поканалку?
#18 OFFLINE Andrew011
- Откуда: Ростов-на-Дону, Россия
Как на счёт Pioneer DEH-X5900BT?
#19 OFFLINE Andrew011
- Откуда: Ростов-на-Дону, Россия
Как на счёт Pioneer DEH-X5900BT?
#20 OFFLINE Lex_audio
- Откуда: Новочеркасск
Не будет баса в достатке без саба,а будет шляпа почти полная!
***Оставьте, вы, эти разговоры и не путайте народонаселение. «Шляпа» с сабом, потому как саб в авто это сама по себе «шляпа».
Источник