14.26. Регулировка фар
Правильная регулировка фар имеет большое значение для безопасности движения. Точная регулировка фар требует применения специального прибора. Поэтому здесь только указывается, где производится регулировка и какие условия для этого должны быть выполнены.
a) Давление воздуха в шинах должно быть равно установленному.
b) Автомобиль не должен быть нагружен. На месте водителя должен находиться человек массой 75 кг.
c) Топливный бак должен быть заполнен, как минимум, на 90%.
d) Автомобиль должен стоять на ровной площадке.
e) Переднюю часть автомобиля необходимо несколько раз «осадить», чтобы передняя подвеска заняла свое рабочее положение.
f) Регулировка дальности фар должна быть установлена на “0”.
g) Регулировка фар должна выполняться только при ближнем свете. Наклон светового потока для стандартной фары должен составлять 10 см на 10 м длины.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
| |
| « предыдущая страница 14.25. Снятие и установка фары | ^ к оглавлению | следующая страница » 14.27. Снятие и установка заднего фонаря |
Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Источник
Регулировка фар
Правильная регулировка фар имеет большое значение для безопасности дорожного движения. Точная регулировка фар возможна только при помощи специального регулировочного прибора. Поэтому в данной главе лишь говорится о том, где располагаются места регулировки и какие условия при регулировке должны выполняться.
Шины должны иметь предписанные значение давления.
Разгруженный автомобиль должен быть нагружен массой 75 кг (масса одного человека), расположенной на сиденье водителя.
Топливный бак должен быть заполнен.
Автомобиль поставить на ровную площадку.
Переднюю часть автомобили несколько раз сильна нажать вниз, с тем чтобы пружинное подвешивание подвески передних колес осело.
Регулятор угла наклона пучка света фар поставить на «0».
Фары могут регулироваться только при ближнем свете. Размер уклона оптической оси для обычных фар составляет 10 см на расстоянии 10 м.
Отрегулировать фару поворотом регулировочного винта -1- и / или -2-.
- 1 — регулировочный винт — регулировка по высоте
- 2 — регулировочный винт — регулировка по горизонтали
На рисунке показана правая основная фара. У левой фары регулировочные винты располагаются зеркально.
Противотуманные фары
Угол наклона пучка света противотуманных фар регулируется отверткой через отверстие в декоративной решетке.
Размер уклона оптической оси для противотуманных фар составляет 20 см на расстоянии 10 м.
Источник
Как настроить фары бмв е39
неужели нет ни у кого стенда для выставления угла фар.
вот мож поможет:
Самостоятельная схема регулировки света фар
Проверку и регулировку фар сделать можно в затемненном помещении, например в гараже. Стена (назовем её экран), на которой будет проводиться регулировка или проверка должна быть вертикальной и иметь светлую шероховатую поверхность. При проверке автомобиль ставят на горизонтальный пол так, чтобы его продольная ось была перпендикулярна экрану, после чего проверяют каждую в отдельности правую и левую фары (одну из фар закрывают плотной темной бумагой или картоном).
— Направление световых пучков должно быть таким, чтобы дорога была хорошо освещена, а водителей встречных машин не ослеплял ближний свет.
— Если загляните под капот, у фар есть два винта: для регулировки по горизонтали и по вертикали.
— Поставьте автомобиль точно в 10 м от гладкой и ровной стены (естественно, передом к стене). Закрываем одну фару картоном (или чем-то похожим — главное, чтобы фара не светила на стену).
— Но для начала нужно подготовить автомобиль: проверить давление в шинах, отрегулировать его до оптимального, проверить лампы в фарах, стекла и т.д.: дефектные детали — заменить. Отъехав на 12-13 метров от стены, покачайте автомобиль сбоку, чтобы все детали подвески приняли правильное (рабочее) положение. Если нужно, регулятор ширины освещения установите на ноль. В автомобиле должен сидеть человек примерно того же веса, что и водитель.
— Регулировку света фар проводить нужно на ближнем свете.
— Разметка на стене: отмечаем две точки, соответствующие центрам фар на на такой же высоте от пола и на таком же расстоянии друг от друга, как и центры фар. Провести линию 1 между ними. Линию 2 провести параллельно линии 1 на 12 см ниже, а линию 3 на 22 см ниже от линии 1. Теперь сама регулировка:
Верхняя граница световых пятен основных фар на стене должна совпадать с линией 2. Верхняя граница световых пятен противотуманных фар должна совпадать с линией 3. Точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен должны находится на 12 и 22 см ниже точек, соответствующих центрам фар.
Источник
Регулировка фары неработает на Е39, Неподнимается фара
Частый Гость
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 15.3.2010
Из: Алтай
Авторитет
Пользователь
Сообщений: 501
Регистрация: 25.10.2010
Из: Punta Arenas
Частый Гость
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 15.3.2010
Из: Алтай
Новичок
Пользователь
Сообщений: 15
Регистрация: 2.9.2011
Из: Рига
Постоянный Житель
Пользователь
Сообщений: 212
Регистрация: 2.5.2007
Из: Казахстан, Алматы
Частый Гость
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 15.3.2010
Из: Алтай
Авто июль 98 г. 523ia. отражатель качается легко, при покачивании. Буду искать енти тяги! Премного благодарен!
Добавлено через 4 минут:
Стекло при прикрученной фаре снимается, либо снять фару? А то чет очково ксеноновую фару снимать, вдруг где ёб пропадет!
Добавлено через 11 минут:
Сообщение отредактировал Алексей Владимирович — 11.10.2011, 20:14
Постоянный Житель
Пользователь
Сообщений: 212
Регистрация: 2.5.2007
Из: Казахстан, Алматы
вам россиянам легче) экзист есть)) я вот на своей плотно попотел пока нашел себе ) друг в москве помог спасибо ему
Сообщение отредактировал @lex — 12.10.2011, 15:16
Гордость Клуба
Пользователь
Сообщений: 1260
Регистрация: 11.11.2007
Из: Одесса
Частый Гость
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 15.3.2010
Из: Алтай
вам россиянам легче) экзист есть)) я вот на своей плотно попотел пока нашел себе ) друг в москве помог спасибо ему
тык вроде таможни уже нету, требуйте открытие филиала ехistA.
Добавлено через 7 минут:
Постоянный Житель
Пользователь
Сообщений: 212
Регистрация: 2.5.2007
Из: Казахстан, Алматы
Почетный Житель
Пользователь
Сообщений: 437
Регистрация: 1.8.2007
Из: VW центр, г.Томск
разбираешь фару,ааккуратно 2 просверливаешь остатки и тупо привязываешь капроновой ниткой нетуго. все остальное отламывается.
заодно моешь,шкуришь и полируешь стекла)
Частый Гость
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 15.3.2010
Из: Алтай
Новичок
Пользователь
Сообщений: 15
Регистрация: 2.9.2011
Из: Рига
Гордость Клуба
Пользователь
Сообщений: 1389
Регистрация: 28.3.2004
Из: Татарстан, г. Набережные Челны
Че-то я не понял что сверлить и что куда привязывать? А как потом фару регулировать? И кто будет держать отражатель с линзой чтобы он не болтался в фаре на кочках?
Зачем городить огород, когда есть готовые решения этих направляющих (как для дорестайл фар, так и рестайл). Стоят копейки, меняются легко. Фара разбирается за 5 минут с обычным домашним феном, неспеша, сломать там практически нечего. На своей (рестайл ксенон) менял их, ставил Starke, заказывал через Экзист, есть даже тема.
Для рестайла:
http://starke-automotive.com/catalog/body-. rrector/181-402
Для дорестайла:
http://starke-automotive.com/catalog/body-. rrector/181-401
Через экзист заказываются (это и-нет магазин и если есть офис в городе, привезут что закажешь), стоят 300р. Нужно 2 комплекта. В крайнем случае попроси знакомых в городе где есть нормальный офис, отправят потом тебе почтой.
Изнутри стекло тоже обязательно протри, но обязательно только очень мягкой ветошью с легким мыльным раствором. Иначе поцарапаешь изнутри еще стекло и будет мутное. А грязи изнутри не меньше чем снаружи.
Сообщение отредактировал Вовчик — 17.10.2011, 10:31
Постоянный Житель
Пользователь
Сообщений: 229
Регистрация: 26.4.2007
Из: Нижневартовск-Москва
Почетный Житель
Пользователь
Сообщений: 437
Регистрация: 1.8.2007
Из: VW центр, г.Томск
про ремкомплект не знал,получилось все спонтанно, тупо просверлил,тупо связал,все регулировки работают, модуль не болтается? что я сделал не так?
в промежутке, отшкурил стекла,отполировал)) появился свет)
и какие не разбираются? все разбираются. у всех фар стекло на герметосе)
Добавлено через минуту:
проблема то у всех одна, эти залупки отламываются))) клеить бесполезно))
Источник