Как настроить фары фф1

Как произвести регулировку фар на Форд Фокус 1, 2, 3 своими руками

Автомобили прочно укрепились в каждой семье и стали отличными помощниками в большинстве задач. Автовладельцы нередко выбирают Ford Focus за вместительный салон, крепкую подвеску, надежные силовые агрегаты и современный дизайн кузова.

При движении каждый водитель случайно попадает в выбоины на асфальте, из-за которых постепенно сбивается настройка рефлекторов головного света. Регулировка может потребоваться и после замены ламп ближнего и дальнего света.

Регулировка фар Форд Фокуса 2 поможет не только восстановить правильный пучок света, но и снизить вероятность ослепления встречных водителей. Верные настройки оказывают сильное влияние на освещение обочины и дальность видимости при снегопаде или дожде.

Требования

Фара головного света во всех генерациях Фокуса полностью соответствует требованиям по безопасности транспортных средств. Передний ближний свет фар выдает четкий луч с резкой границей и ступенькой в сторону обочины для правостороннего движения. За дальний свет отвечает отдельный модуль, настройки которого зависят от положения рефлектора блока ближнего света.

Все комплектации Фокуса оснащены электрической регулировкой пучка. Модели с ксеноновыми лампами оснащены автоматическим корректором, он устанавливает высоту луча соответственно положению кузова. Базовые версии с галогеновыми лампами позволяют настраивать параметры пучка с помощью клавиши в салоне.

Светотеневая граница не должна превышать положение глаз человека, едущего навстречу, иначе он будет ослеплен, что может привести к трагическим последствиям. Горизонтальное положение левой оптики должно совпадать с правой. При отклонении требуется регулировка положения отражателей в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001.

Регулировка фар на Форд Фокус 2

В Форд Фокус 2 регулировка фар осуществляется с помощью двух винтов, отвечающих за горизонтальное и вертикальное положения рефлектора. Для самостоятельной настройки нужна небольшая подготовка:

1. Проверить давление в шинах. При необходимости накачать колеса до требуемых значений, указанных в руководстве по эксплуатации или табличке за водительской стойкой.
2. Очистить багажное отделение от лишнего груза.
3. Наполнить топливный бак минимум до половины.
4. Выбрать ровную площадку с ровной стеной (это могут быть ворота гаража, стена магазина, дома или ровный забор).
5. Приготовить инструменты (рулетка, крестовая отвертка, ключи Torx, мел или маркер).
6. В зависимости от комплектации для регулировочных винтов нужен ключ-зведочка Torx или шестигранник «на 7».

Для правильной регулировки нужно тщательно отмыть стекло фар от загрязнений и насекомых. Корректор фар Форд Фокуса 2 выставляется в положение «0».

Регулировка оптики не занимает много времени, не требует определенных знаний. Для настройки нужно выполнить шаги:

• установить автомобиль на площадке перед стеной на расстоянии ровно в 3 метра;
• открыть капот, включить ближний свет;
• замерить высоту положения лампы относительно земли, перенести линию с такой же высотой на стену;
• отметить центр нашего автомобиля вертикальной линией на стене;
• между центрами пучка от левой и правой фары, при помощи винта, установить расстояние в 1270 мм (центр пучка находится на месте перехода горизонтальной границы в направленную галку);
• положение горизонтальной линии — на 35 мм ниже отмеченной ранее высоты положения лампы;
• когда указанные значения верны, то регулировку оптики можно считать законченной.

В Ford Focus 2 рестайл и дорестайл настройка фар ничем не отличается, кроме расположения винтов, регулирующих свет.

Настройка положения фар в Фокус 3

Требования для настройки галогеновых фар в Фокусе третьей генерации ничем не отличаются от автомобиля второго поколения. Неизменными остаются параметры удаленности от стены и этапы подготовки перед проведением работ. Центры пучка фар располагаются на расстоянии, равном 1280 мм, так как автомобиль немного шире.

Главное и единственное отличие — регулировочный винт: для него потребуется особый шестигранный ключ «на 8». Приобрести инструмент можно в автомобильном магазине или на рынке.

В максимальных комплектациях устанавливаются ксеноновые лампы. В таком случае придется обращаться в официальный сервис со специальным оборудованием. Линзы Фокуса 3 модели регулируются только оптическим стендом, который автоматически определяет пучок света и указывает необходимые настройки.

Первая модель

В Фокусе 1 поколения с завода устанавливаются только галогеновые фары. Они легко поддаются самостоятельной регулировке.

Перед началом работ нужно отмыть фары, наполнить бак, очистить багажник. Регулировка осуществляется на расстоянии 3 м от стены на ровной поверхности. В отличие от ФФ второго поколения, высота светотеневой границы должна быть на 5 мм ниже от высоты лампы ближнего света до линии земли. Рефлектор меняет положение с помощью 2 винтов.

Правильная настройка фар обеспечит не только хорошую видимость во время движения, но и не доставит неудобств водителям во встречном потоке. Проверку светового пучка Фокуса нужно проводить не менее 1 раза в год при проведении ТО.

Источник

Регулировка фар форд фокус 1

Регулировка фар на Форд Фокус (Ford Focus)

Если у вас по какой-либо причине нет возможности отрегулировать фары в сервисном центре, то можете воспользоваться следующей методикой.

Что нужно сделать для регулировки фар:

• проверьте давление в шинах и при необходимости подкачайте их;
• топливный бак должен быть заполнен по крайней мере на 3/4 или загрузите в багажное отделение груз весом 30 кг, соответствующий весу наполовину заполненного бака;
• загрузите место водителя нагрузкой, равной примерно 75 кг;
• установите перед автомобиля, по возможности, перед стеной темного цвета. Расстояние между передней частью автомобиля и стеной должно составлять точно пять метров;
• несколько раз надавите с усилием на автомобиль, чтобы сжать пружины подвески спереди и сзади, и установите переключатель угла освещения в положение «0»;

Регулировка света фар

— измерьте расстояние между землей и центром обеих фар. На стене наносим линию S1 на высоте, равной измеренной;

— на 5 см ниже линии S1 прочертите на стене параллельную линию (Е). Это расстояние наклона ближнего света фар;

— определите середину автомобиля и обозначьте линией М. Обозначьте центр автомобиля точкой пересечения линий М и S1;

— измерьте расстояние между центром автомобиля и центральными точками фар. Перенесите этот размер на установочную линию Е (слева и справа) от центра автомобиля и обозначьте эти линии S2. Установочными точками для настройки фар являются точки пересечения линий Е и S2;

— если на вашем автомобиле установлены противотуманные фары, повторяем установку в описанной последовательности;

Регулировочные болты фар:

1 — регулировочный болт по вертикали;

2 — регулировочный болт по горизонтали

— регулировку фар проводите болтами при открытом капоте;

— включите зажигание и ближний свет;

— вращайте болт установки по вертикали, пока граница света и тени ближнего света с правой стороны не пересечется с установочной линией;

— вращайте болт установки по горизонтали, расположенный на внутренней стороне фары, пока излом световой картинки ближнего света точно не попадет на установочную точку (часть рассеянного света до 15% может лежать выше установочной линии);

— после такой регулировки ближнего света дальний свет будет соответствовать норме.

1. Введение
1.0 Общие сведения о ремонте1.1 Выбор дополнительных опций1.2 Как пользоваться данным руководством по ремонту1.3. Рабочее место для ремонта1.4. Рекомендации по посещению мастерской1.5 Безопасность — главное при ремонте1.6. Инструмент1.7 Советы профессионалов при работе с резьбовым соединением1.8. Подъем автомобиля с помощью домкрата1.9. Периодическое обслуживание и уход за автомобилем1.10. Модельный ряд автомобилей Ford Focus

2. Двигатели
2.0 Двигатели2.1. Основные элементы конструкции двигателя2.2. Варианты двигателей Ford Focus2.3. Разборка двигателя2.4. Установка силового агрегата2.5. Сборка и разборка двигателя2.6. Основные проверки деталей и узлов двигателя2.7. Замер компрессии

3. Система смазки двигателя
3.0 Система смазки двигателя3.1 Общие сведения о системе смазки двигателей3.2 Циркуляция масла под давлением3.3 Контрольная лампа аварийного давления масла3.4. Моторное масло3.5 Проверка уровеня масла3.6 Замена масла

4. Система охлаждения
4.0 Описание системы охлаждения4.1. Данные4.2 Детали системы охлаждения4.3 Охлаждающая жидкость4.4 Проверка системы охлаждения на герметичность4.5 Проверка уровня охлаждающей жидкости4.6 Замена антифриза4.7 Сборка и разборка вентилятора охлаждения4.8 Снятие, установка и замена радиатора4.9 Замена шлангов системы охлаждения4.10. Водяной насос4.11. Термостат

5. Система питания
5.0 Система питания5.1 Система вентиляции5.2 Основные компоненты системы питания5.3 Осторожное обращение с топливом5.4 Проверка вентиляции бака5.5 Замена топливного фильтра5.6 Дизельное топливо и конденсат5.7 Снятие трубопроводов и шлангов5.8 Поиск неисправностей топливного насоса5.9 Снятие и установка топливного насоса на автомобиле с бензиновым двигателем5.11. Воздушный фильтр

6. Управление силовым агрегатом и отработавшими газами
6.0 Система впрыска6.1. Блок управления EEC-V впрыском6.2. Самостоятельная работа с системой впрыска может быть ограничена6.3. Система питания дизеля — базовая конструкция6.4 Ротор датчика управляющих импульсов и датчик угла поворота6.5 Устройство холодного пуска6.6 Форсунки6.7. Ремонт и корректировка системы впрыска дизеля — случай для экспертов

7. Система зажигания
7.0 Система зажигания7.1. Общие сведения7.2 Катушка зажигания7.3. Свечи зажигания7.4. Работа с системой зажигания

8. Сцепление
8.0 Сцепление8.1 Детали сцепления8.2 Привод сцепления8.3. Работа сцепления8.4 Неполное выключение сцепления8.5 Движение автомобиля с постоянно включенным сцеплением8.6 Замена сцепления в случае, когда на автомобиле установлена коробка передач iB58.7 Главный цилиндр сцепления

9. Коробка передач
9.0 Коробка передач9.1 Установка механизма управления коробки передач iB59.2 Регулировка механизма управления коробки передач MTX-759.3 Регулировка механизма управления автоматической коробки передач 4F27E9.4 Механическая разблокировка селектора автоматической коробки передач 4F27E9.5. Проверка уровня масла в коробке передач9.6 Снятие и установка коробки передач iB59.7 Снятие и установка коробки передач МТХ-75

10. Привод передних колес
10.0 Привод передних колес10.1 Проверка грязезащитных чехлов привода колес10.2. Снятие привода передних колес10.3. Замена грязезащитных чехлов привода передних колес

11. Неисправности передней подвески
11.0 Передняя подвеска11.1. Углы установки колес11.2 Детали и узлы передней подвески11.3. Замена кулака11.4. Замена рычага11.5. Амортизаторная стойка11.6. Разборка и сборка амортизаторной стойки11.7 Углы установки передних колес

12. Задняя подвеска
12.0 Задняя подвеска12.1 Ремонт задней подвески12.2. Поперечная балка12.3. Ступица колеса12.4. Подшипник ступицы колеса12.5. Поперечный рычаг нижний (передний)12.6. Поперечный рычаг нижний (задний)12.7. Верхний поперечный рычаг12.8. Стабилизатор поперечной устойчивости12.9. Продольный рычаг12.10. Поворотный кулак12.11 Амортизатор12.12. Пружина

13. Рулевое управление
13.0 Рулевое управление13.1 Техническое состояние рулевого управления и передней подвески13.2 Проверка зазоров в рулевом управлении13.3 Проверка защитных чехлов зубчатой рейки13.4 Проверка наконечников рулевых тяг и грязезащитных чехлов13.5 Замена наконечников рулевых тяг13.6 Замена грязезащитных чехлов рулевого механизма13.7 Разборка и сборка рулевого механизма13.8 Удаление воздуха из гидравлической системы гидроусилителя рулевого управления13.9 Замена насоса гидроусилителя рулевого управления

14. Тормозная система
14.0 Тормозная система14.1 Проверка уровня тормозной жидкости14.2 Проверка состояния тормозной системы14.3 Проверка вакуумного усилителя тормозов14.4. Проверка работоспособности тормозов14.5 Удаление воздуха из тормозной системы14.6 Замена тормозной жидкости14.7 Замена питающего бачка с главного тормозного цилиндра14.8. Главный тормозной цилиндр14.9. Вакуумный усилитель тормозов14.11. Замена тормозных накладок14.12. Снятие и установка тормозных дисков14.13. Тормозная скоба и поршни тормозных цилиндров14.14. Ступица заднего колеса14.15. Стояночный тормоз

15. Электрооборудование
15.0 Электрооборудование15.1. Основные понятия15.2. Аккумуляторная батарея15.3 Ремонт стартера15.4. Генератор15.5. Ремень привода вспомогательных агрегатов15.6 Снятие стартера15.7. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла15.8 Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла15.9. Наружное освещение

16. Система выпуска отработавших газов
16.0 Система выпуска отработавших газов16.1. Отработавшие газы16.2 Практические советы для работы с системой выпуска отработавших газов16.3 Проверка системы выпуска отработавших газов16.4. Замена системы выпуска отработавших газов

17. Колеса и шины
17.0 Колеса и шины17.1. Колеса и шины17.2. Замена колес

18. Приложение
18.0 Приложение18.1. Моменты затяжки узлов и деталей автомобиля, Н·м

19. Схемы электрических соединений
19.0 Схемы электрических соединений19.1 Построение схем электрических соединений19.2. Предохранители и реле19.3 Условные обозначения к электрическим схемам19.4. Схемы

Регулировка фар автомобиля Форд Фокус 2

Знаменитый автомобиль Ford Focus II имеет высококачественную заводскую оптику. Основываясь на комплектации машины, внешнее освещение осуществляется посредством рефлектора и галогенной лампы или ксеноновой линзы с автоматическим омывателем.

Регулировка света фар транспортного средства – довольно редкое мероприятие, так как система имеет надежные компоненты. Тем не менее, если вы угодили в глубокую яму на дороге или побывали в ДТП, это могло вызвать смещение линзы или отражающей детали со штатного места. При этом настроить фары ближнего света не составит большого труда даже начинающему автолюбителю.

Как понять, нужна ли фарам регулировка?

Регулировка ближнего света для популярной американской техники необходима, если дорога недостаточно хорошо подсвечивается при передвижении ночью.

Существуют и визуальные показатели неправильной настройки:

• Движущиеся навстречу автомобили начали чаще моргать дальним светом при ночном перемещении по трассе;
• Пучок света «заваливается» в левую или правую сторону, недостаточно подсвечивая основную зону дорожного полотна;
• Световой поток значительно потускнел и направлен кверху, подсвечивая верхушки домов, деревьев и столбов;
• Луч слишком сваливается книзу, а освещения очень мало для ночного передвижения, даже если активировать дальний свет.

Если вы отметили хотя бы одно из перечисленных обстоятельств на своем автомобиле, необходимо регулировать фары. Для начала проверьте, какую позицию занимает переключатель электрокорректора фар внутри машины. Необходимо возвратить ручку в положение «0» и проверить, исчезла ли проблема. Необходимые настройки фар автомобиля дорестайл и рестайл-версии могли сбиться в результате случайной активации кнопки настройки пучка света, но если регулировка установлена верно, придется настраивать сам механизм узла.

На что влияет правильная регулировка фар Ford Focus II

Грамотная регулировка света Ford Focus II позволяет добиться требуемого уровня безопасности, включая получение отличного обзора при езде ночью и в плохую погоду. Пренебрегая настройкой, можно получить серьезные проблемы, к примеру, не заметив на обочине трассы другую машину или излишне ослепляя встречных водителей.

Регулировка фар своими руками возможна, но чтобы точно настроить всех характеристики, потребуются специальные инструменты и навыки. Чаще всего эта процедура производится в сервисном центре, но приблизительная регулировка возможна и «в домашних условиях».

При самостоятельной наладке можно воспользоваться регулировочными винтами, размещенными на корпусе фары, по 2 с каждой стороны. Один из винтов отвечает за горизонтальное положение светового потока и расположен в верхней тыльной зоне корпуса, а другой находится снизу фары и контролирует вертикальную позицию пучка света. Прокрутка винтов возможна с помощью плоской отвертки или 7-миллиметрового шестигранного ключа.

Правильная ручная регулировка требует размещения транспортного средства на ровной поверхности, примерно в трех метрах от ровной стены. Стоит залить полный бак топлива, а в багажник поместить запасное колесо и штатные инструменты. Это позволит подвеске переместиться в позицию, соответствующую традиционно снаряженной машине. На сиденье водителя эксперты советуют положить какой-либо груз массой 60-70 килограмм, также необходимо поставить угол светового потока в позицию «0».

Перед тем, как отрегулировать фары на Форд Фокус 2, требуется почистить фары и проверить давление в шинах, доведя его до рекомендуемых автоконцерном характеристик. Не забудьте взять плоскую отвертку, рулетку, Torx-звездочку, а также маркер.

Как отрегулировать фары Ford Focus 2

Регулировка фар Форд Фокус 2 – процедура вполне простая, для этого потребуется порядка 20 минут, да и особых навыков мероприятие не требует.

Следует сразу разобраться с версиями данного поколения американского автомобиля. Рестайлинговые машины появились в продаже в 2008 году и продавались до 2011 года. Рестайл-вариант фонарей головного света имеет значительные отличия от фар базовой модели Ford Focus II, но начинка никоим образом изменилась. Была скорректирована лишь форма и архитектура, однако найти регулировочные винты не составит большого труда, а их функционал остался прежним.

Разбирать всю процедуру настройки будем поэтапно и с объяснением каждого действия:

• Устанавливаем транспортное средство напротив гладкой поверхности, на расстоянии трех метров от стены, на водительское сиденье укладываем 70-килограммовый груз. На стене выполняем специальную разметку, которую можно скачать в свободном доступе. Затем требуется раскачать автомобиль, чтобы подвеска встала в правильное положение;
• Выполняем измерение дальности между центральной зоной фар и полом – это будет расстояние, соответствующее H-величине из разметки, нанесенной на стену. При этом может потребоваться поднять вверх фары.
• Выставляем ручку электрокорректора на приборной доске в позицию «0».
• Активируем ближний свет Форд Фокус 2 рестайлинг или дорестайл. Настройка осуществляется отдельно для каждой из фар, и в период регулировки неиспользуемый фонарь можно накрыть чистой тряпкой.
• Корректируем положение до тех пор, пока потоки света на стене не будут целиком соответствовать нанесенной разметке.

Настройку можно считать успешно выполненной, если верхние окончания левых зон потока света совпадают со значением 4 на схеме, а вертикальные линии 1-2 проходят сквозь точки Е1-Е2, пересекающие наклонные и горизонтальные зоны световых потоков. Также правильная регулировка ближнего света обеспечит надлежащее исполнение функций и фонарей дальнего света. Регулировка противотуманных фар Ford Focus II может производиться по такой же схеме.

Выводы

Правильная и своевременная регулировка фар на любом автомобиле является очень важным мероприятием, ведь от этого зависит не только ваша безопасность, но и других участников дорожного движения. Если фары отрегулированы неправильно, это значительно увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий, так как излишне высоко идущий световой поток может ослеплять встречные транспортные средств и значительно ухудшать обзор.

Если все этапы пройдены правильно и рекомендации были соблюдены, даже новичок сможет выполнить грамотную настройку фар на своем Форд Фокус второго поколения. Вы моментально увидите положительный эффект от таких несложных действий, но после самостоятельной регулировки необходимо все же показать автомобиль специалистам на СТО, чтобы они убедились в правильности работы освещения.

Тем не менее, если вы не уверены в своих навыках и способности произвести самостоятельную настройку фар ближнего света автомобиля Ford Focus 2, лучше всего обратиться за помощью к профессионалам. СТО располагают специальным оборудованием для быстрой и эффективной настройки фонарей машины. Проведение регулировки светового потока в условиях сервисного центра не потребует внушительных денежных вложений, но зато вы будете уверены, что все работы проведут правильно и с соблюдением мер безопасности.

Источник