Как настроить фары опель корса

Проверка и регулировка фар, наружного освещения, светильника салона, выключателя фар

Регулировка

Линии настройки 76/ 756 EWG или ECE-R48 включают в себя проверку и регулировку фар автомобиля. Правильная регулировка фар автомобиля должна обеспечивать наилучшее освещение дороги ближним светом при наименьшем ослеплении встречного транспорта. При этом наклон световых пучков фар к плоской поверхности и их направление к вертикальной продольной центральной плоскости автомобиля должен соответствовать условиям, предусмотренным в линии настройки.

Ослепление (ближний свет) считается устраненным, если интенсивность освещения на расстоянии 25 м от каждой отдельной фары на плоскости, вертикальной по отношению к дорожному полотну, и на высоте фар и выше, не превышает 1 люкса. Это требование выполняется, если регулировка фар происходит в соответствии с инструкцией по регулировке.

На корпусе передней (основной) фары или на креплении находится регулировка ближнего света, по линии настройки 76/ 756 EWG или ECE-R48, индикация: 1,0%.

Указание 1,0 % соответствует установочному размеру фары относительно наклона пучка света. Так наклон на расстоянии 10 м от фар автомобиля составляет10 см (L0017601 и L0017602). Индикатором наклона фары ближнего света считается граница свет-темнота.

Примечание. Инструкция по регулировке поясняется рисунками.

Используемые сокращения обозначают:

• А — горизонтальное расстояние между центрами фар;
• В — центральная отметка;
• С — испытуемая поверхность;
• D — занимаемая площадь;
• Е — точка перехода;
• е — установочный размер в см;
• e = H — h = (установочный размер, передние фары 1,0 %, e = 10 см, противотуманные фары 2 %, e = 20 см).
• Н — высота середины фары над занимаемой площадью;
• H — высота границы свет-темнота фары ближнего света над поверхностью, на которой стоит автомобиль.

Регулировка фар производится с помощью устройства для регулировки в соответствии с инструкциями, как показано на рисунках.

Опорная поверхность измерительного устройства и автомобиля должны образовывать ровную поверхность. Неровность поверхности может максимально составлять ±0,5 мм / м.

В шинах транспортного средства должно быть давление воздуха, предусмотренное инструкцией. Бракованные стекла и отражатели фар, так как и покрытые копотью лампы накаливания должны быть заменены перед регулировкой.

Регулировка выполняется при собственной массе автомобиля с одним человеком или грузом 75 кг на сидении водителя. (Собственная масса автомобиля = масса готового к эксплуатации автомобиля с полным топливным баком и массой всех деталей оснащения, принимающих участие в эксплуатации автомобиля, например, запасное колесо, инструменты, домкрат, аптечка, предупредительный треугольник и т.д.).

В автомобилях с ручной регулировкой дорожного просвета необходимо установите предписанное основное давление (0,8 бар при собственной массе автомобиля).

При ручной регулировкой дорожного просвета необходимо включите зажигание и установите регулятор блока переключателя света на «0».

Точка пересечения горизонтальной и восходящей части границы свет-темнота (точка перехода) должна находиться на перпендикулярной линии, которая проходит через центральную отметку.

Чтобы облегчить вычисление упомянутой точки пересечения, можно несколько раз попеременно закрыть и снова откройте половину фары.

Используемые приборы регулировки фар должны соответствовать существующим линиям настройки и необходимо следовать руководству по эксплуатации от производителя.

Регулярная проверка прибора регулировки фар должна инициироваться сервисной службой производителя.

Прибор регулировки фар настраивается согласно инструкции производителя и устанавливается при наклоне в 1,0% для ближнего света или 2% наклона для передних противотуманных фар.

Согласно директиве 76/ 756 EWG линии 15° для ближнего света на экране измерения нет (рисунок показывает установку для правостороннего движения). Направление регулировки может быть выполнено также с помощью приборов регулировки фар, которые показывают линию 15° на экране измерения.

Середина светового пучка дальнего света должна располагаться внутри ограничительных уголков у центральной отметки (рисунок) для фар с возможностью установки ближнего и дальнего света.

Фары:

• 1 — регулировка высоты;
• 2 — регулировка направления.

Фары следует устанавливать на экране для регулировки фар, который соответствует инструкциям или при помощи прибора для регулировки фар.

Регулировка высоты

Граница свет-темнота слева должна проходить от регулировочного перекрестия горизонтально по регулировочной линии.

Регулировка направления

Граница свет-темнота должна проходить с левой стороны горизонтально до регулировочного перекрестия и отсюда под углом приблизительно 15° вправо вверх. Наклон пучка света составляет 1,0% на 10 м.

Сначала необходимо выполнить регулировку высоты, затем регулировку направления. После регулировки направления необходимо еще раз проверить регулировку высоты.

Источник

Бортовой журнал Opel Corsa 1.2-16V (2007 г.)

Своими руками: Регулировка фар. Ближний свет.

Всем привет . С тех пор, как я приехал с юга меня мучил вопрос с ближним светом и я всё не как не мог понять, почему левая фара светит практически в асфальт, освещая перед собой лишь метра 3 от силы 5 , что очень сокращало видимость в тёмное время суток. На что я только не грешил, дошло уже до того, что решил, что лампочка просто бракованная и светит не как надо)) и уже хотел было заказать осрамовские лампы, как попался мне на просторах инета комментарий буквально в две строки, но зато каких полезных! А теперь слушайте, как легко и просто отрегулировать фары буквально за 2 минуты!

Нам понадобится ключ торкс т40 , стенка возле дома и собственно ваши руки. На родных фарах регулировка света производится механически вверх-вниз и по горизонту соответственно, открываем капот и видим там два болта под торкс т40 , слева болт отвечает за горизонт, справа соответственно за верх-низ, который нам и был нужен!( на фото видны оба болта, где они располагаются ) . Подогнав машину к стенке я за 2 минуты поднял высоту правой фары до уровня левой, до этого левая даже до стенки не доставала и светила в землю, на фото видно, что они теперь на ровне . Для полноты эксперимента ждём вечера, чтобы на дороге уже подкорректировать фары, чтоб не слепила водителя встречной машины и по горизонту соответственно, но результатом я доволен уже! Заодно, раз уж переодевался в грязный комбинезон для ремонта авто, отмыл от масла и грязи пластиковую крышку обезжириватилем .Внимание ! Такая механическая регулировка присутствует только на родных фарах, на китае такого нету, там уже регулируется автоматически. Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах .

Источник

Регулировка фар Опель Корса

Для безопасности дорожного движения большое значение имеет правильная регулировка фар. Точная регулировка фар возможна только с применением специального прибора. Долее описывается только расположение элементов регулировки фар условия выполнения правильной регулировки.