Как настроить компас fj cruiser

FJ Cruiser

#681

Моргает Compass, что значит, что делать.

#682

Фиджик много кушает на 33″ БФГ а/т и с обвесом спереди и сзади?

не менее 20 по городу еще и зависит от стиля езды.

Опять же зависит от топлива. Лил 92, около 20, 96 — поменьше.
Еще посмотрите воздушный фильтр. Приехала когда машинка, так вообще не тянула и расход был.
А фильтр был — ужс

Замерял по трассе. на 92 — 13,5л/100км. на 96 — 10л.

Это при грязном фильтре. Поменяв, еще на трассе не был.

Сообщение отредактировал belmebel: 13.09.2011, 16:47:15

#683

В доску свой

4 189 сообщений

Замерял по трассе. на 92 — 13,5л/100км. на 96 — 10л.

не объективно. на какой скорости 92й и 96 проводился замер? трасса наклон? ровная перевалы? все играет роль. даже ветер по или против?

т.е. не утверждаю но не верю в разницу в 3.5 литра на сотню на разном бензине. понимаю еще если сравнивать 92й и 110. но не 92/96

#684

Моргает Compass, что значит, что делать.

Компас не настроен. Настройка сбивается после каждого отключения аккумулятора.
Нужно откалибровать.

1. Нажать и удерживать в течении 2 сек. кнопку «SET». На дисплее температуры наружнего воздуха отоброзится № региональной зоны.
2. Выставить № зоны. Я выставляю 7 или 8.
3. Нажать кнопку «SET». На дисплее отобразятся и начнут двигаться по кругу две черточки.
4. Следует проехать по кругу против часовой стрелки на скорости не более 8км/ч., пока на дисплее не отобразится температура наружнего воздуха.

Вроде как-то так.

#685

Замерял по трассе. на 92 — 13,5л/100км. на 96 — 10л.

не объективно. на какой скорости 92й и 96 проводился замер? трасса наклон? ровная перевалы? все играет роль. даже ветер по или против?

т.е. не утверждаю но не верю в разницу в 3.5 литра на сотню на разном бензине. понимаю еще если сравнивать 92й и 110. но не 92/96

#686

В доску свой

10 046 сообщений

коллеги, всем привет. купил летом себе fj cruiser, араб, 2008. все устраивает, только вот одна штука — на кочках что-то в салоне скрипит, справа-сзади. такое ощущение, что в сабвуфере. никто не сталкивался?

и где вы берете стеклоочистители?

з.ы. а расход у него чот приличный. по моим ощущениям, все 20 литров на сотню. у меня прадо 120 и был 4раннер. так вот они так не жрали. резина, правда, bf goodrich at. не из-за нее ли.

#687

коллеги, всем привет. купил летом себе fj cruiser.

#688

я здесь уже давно

В доску свой

3 692 сообщений

что-то в салоне скрипит, справа-сзади

#689

первый раз выехал на фуджике на рыбалку. в общем на 400 км пробега (без понижаек и блокировок) все по сухим дорогам сжег 60 литров. итого расход примерно 15-16 литров, учитывая что 60% был асфальт и 40% проселочные дороги, но с твердым и относительно ровным покрытием, расход большой. Так как не гнали, шли не более 110 км в час, по проселку шли не более 70 км в час, без нагрузки почти. в общем на днях поеду менять масло, фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр и свечи, потом замерю расход опять.

Беспокоит меня одна штука, стали скрипеть двери. есть варианты как исправить?

P.S. спать в нашем авто совсем не удобно))

P.S.2 — бак маловат с таким расходом. на рейсинге видел кто то продает, закажу наверное доп бак.

#690

#691

коллеги, всем привет. купил летом себе fj cruiser, араб, 2008. все устраивает, только вот одна штука — на кочках что-то в салоне скрипит, справа-сзади. такое ощущение, что в сабвуфере. никто не сталкивался?

и где вы берете стеклоочистители?

з.ы. а расход у него чот приличный. по моим ощущениям, все 20 литров на сотню. у меня прадо 120 и был 4раннер. так вот они так не жрали. резина, правда, bf goodrich at. не из-за нее ли.

1. скрипеть может действительно саб. или внутри его или крепления. он же сцуко пластиковый.
2. дворников в ТСП нету?
3. По сравнению с тортруннером он действительно жрет, таки квадратнее. Но и едет гораздо веселее и собранней. Раннер очень уж валкий.

На синем тему расхода обсосали со всех сторон, сравнили, согласились и пришли к выводу — забить

БВ — покажите своего красавца наконец?

Источник

Prado в модном спортивном костюме: опыт владения Toyota FJ Cruiser

Внедорожник Toyota – это семейно, престижно, надежно и всегда ликвидно. Весельем и задором тут и не пахнет. Но из каждого правила есть исключение. Большое, белое, на платформе Prado 120 построенное и редкое в наших широтах. Заокеанский гость и младший представитель знатного рода – Toyota FJ Cruiser.

Снаружи

К енгурятник с мощными прожекторами дополнительного света, экспедиционный багажник, лифтованная подвеска, мощные бамперы – белая пучеглазая коробка на огромных 20-дюймовых колесах имеет все атрибуты дорожного доминанта, но выглядит пусть дикой, но дружелюбной зверушкой, чудом оказавшейся в городских джунглях. Определить принадлежность к славному тойотовскому семейству можно только по фронтальной надписи на решетке радиатора. Давно забытый прием. FJ Cruiser – единственный из современных Тойот, кто использует эту гордую ретро-эмблему.

Окунувшись в дебри истории сухопутных крейсеров, понимаешь, что эта надпись на узкой решетке радиатора, сдвинутые к центру фары и специфические пропорции – не просто плод фантазии дизайнеров, помешанных на аниме. FJ – не маркетинговая уловка вроде Hummer H3, с которым его роднит концепция внедорожника, умеющего лазать по лесам, но не чужого в городе. В конце концов, это клиенты настояли, чтобы японцы дали зеленый свет концепту, ностальгирующему на тему легендарного Land Cruiser J40. Хотели? Получите! В серию без всяких изменений.

Внутри

Подтянулись, запрыгнули — благодаря подножкам и поручням посадка в FJ Cruiser не доставляет проблем. Просторный, добротно собранный из исключительно жестких сортов пластика салон подкупает своей простотой и бесхитростностью. Эстет порадуется приборам с белыми шкалами и крупными символами, притаившимися под козырьком в стиле последней Celica и «отвертке» рычага автомата. Практик оценит наличие компаса, термометра и кренометра, венчающих центральную консоль и будет в восторге от крупных кнопок, по которым можно по-простецки хлопать ладонью. От простоты комплектации, на американский манер сочетающей кондиционер и встроенный телефон с отсутствием подогрева сидений, поморщатся оба.

Простор, удобство и удачная эргономика в сочетании с простоватым дизайном типичны для Тойоты, чего не скажешь о конструкции кузова. В середине нулевых внедорожник даже с замаскированными задними ручками считался экзотикой, а тут распашные двери в стиле Mazda RX-8. Посадка на второй ряд заставляет шагать вперед и вверх, втянув голову в плечи, но эта акробатика того стоит. На установленном амфитеатром диване нет и намека на клаустрофобию, типичную для автомобильных полумер. Не помешал бы центральный подлокотник, зато в дверях есть удобные ниши с подстаканниками, а вид в боковые иллюминаторы рождает ассоциации с персональным джетом.

Багажник объемом 790 литров – находка для барахольщика. А если сложить задние сиденья, то в трюм на 1 890 литров влезет полквартиры. Грузить скарб можно открыв калитку двери вбок или через поднимающееся заднее стекло.

В движении

Высоко сижу, далеко гляжу — будни водителя FJ. Но выступающий на пару десятков сантиметров вперед бампер, снабженный к тому же кенгурятником, требует стратегически подходить к маневрам. С тормозами аналогичная ситуация – базовый комплект (4-поршневые передние и 2-поршневые задние вентилируемые дисковые механизмы) слабоват для двухтонного громилы. Потому их апгрейд – одна из самых востребованных доработок у владельцев. Носится-то младший Cruiser будь здоров.

На зависть родственному Prado и на беду владельцев, вынужденных платить повышенный транспортный налог, рестайлинговый FJ получил 276-сильную версию 4-литровой «шестерки» 1GR-FE. Весомые 377 Нм, переваренные плавным, но в целом адекватно ведущим себя пятиступенчатым «автоматом», обеспечивают разгон до сотни быстрее восьми секунд – отличный результат для модели, особо не рвущейся в спринтеры. Сей показатель особенно впечатляет на фоне 24-сантиметрового базового клиренса, в нашем случае дополненного дюймовыми проставками. Рычит выпуск, настроенный в стиле староверных американских V 8, где-то там внизу вертится всякая мелочь, а мы весело с заднеприводной пробуксовкой стартуем со светофора.

Несмотря на родство подвесок (спереди — независимая двухрычажка, сзади – мощный неразрезной мост) и пустоватый руль управляется FJ Cruiser веселее Prado. Младший брат в соответствии с субординацией ниже ростом и полегче весом, зато пошире в колее. Поэтому и крены поменьше, и носом при торможении клюет не так сильно. Главное, что не в ущерб энергоёмкости. Длинноходная подвеска позволяет не сбавляя скорости преодолевать ямы и выбоины. Но мнение о комфорте сильно зависит от вашего месторасположения в салоне. Задние пассажиры, ощущающие подпрыгивание заднего моста, будут всегда завидовать передним.

Городской цикл, л	Загородный цикл, л	Смешанный цикл, л
15	11	13

«Автоматизированные» FJ Cruiser, в отличие от «механических» собратьев, снабжаются подключаемым полным приводом. Внедорожный арсенал в наш век изнеженных кроссоверов впечатляет – есть понижайка и блокировка заднего межколесного дифференциала. В обычном режиме при активации полного привода межосевой дифференциал остается свободным, а крутящий момент между осями распределяется в соотношении 40:60. При необходимости – скажем, на неоднородном дорожном покрытии – электроника автоматически изменяет это соотношение в пользу оси, имеющей лучшее сцепление с дорогой. Попав на серьезное бездорожье, а такое с FJ Cruiser случается часто, можно принудительно заблокировать межосевой дифференциал и включить понижайку, а крутящий момент будет распределяться поровну между осями. Короткая база, маленькие свесы: в опытных руках FJ Cruiser – настоящий вседорожный хулиган. Догадываетесь, зачем тут отключение боковых подушек безопасности?

Как и все нишевые Тойоты вроде GT 86 или почившей в бозе Supra , FJ Cruiser – подарок для любителей строить автомобиль под себя. Каталог аксессуаров на младший «Крузак» неиссякаем, от шноркелей до компрессоров — тюнингуй не хочу. Хорош и стоковый вариант – старый добрый Prado в модном спортивном костюме, «Крузак» для не стареющих душой больших детей. Кому это надо? Вопрос открытый, но цена на уровне именитых родственников и полное непонимание владельцев, на что менять свою любимую игрушку, дают серьёзную пищу для размышлений.

Источник

Панель приборов и органы управленияToyota FJ Cruiser с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Toyota FJ Cruiser , давление в шинах Toyota FJ Cruiser , неисправности Toyota FJ Cruiser , подготовка к зиме Toyota FJ Cruiser , тормоза Toyota FJ Cruiser , масляный фильтр Toyota FJ Cruiser , топливный фильтр Toyota FJ Cruiser , фильр салона Toyota FJ Cruiser , регулировка фар Toyota FJ Cruiser

2. Панель приборов и органы управления

1. Выключатель головного освещения
2. Переключатель указателей поворотов
3. Измерительные приборы и указатели
4. Переключатель стеклоочистителей и омывателя ветрового стекла
5. Переключатель стеклоочистителя и омывателя заднего окна
6. Дополнительная панель
7. Перчаточный ящик
8. Рычаг открытия капота
9. Переключатель круиз контроля

1. Переключатель световой аварийной сигнализации
2. Часы
3. Аудио система
4. Сигнальный индикатор системы иммобилайзера
5. Система кондиционирования воздуха
6. Переключатель подогрева задних зеркал

1. Переключатель самоблокирующегося дифференциала
2. Переключатель RR DIFF LOCK
3. Переключатель A-TRAC
4. Переключатель Сабвуфера
5. Розетка
6. Гнездо для подключения дополнительного оборудования
7. Переключатель вспомогательной системы при парковке
8. Главный переключатель розетки

1. Элементы управления аудио системой на рулевом колесе

1. Регулятор подсветки приборной панели
2. Рычаг снятия блокировки телескопической рулевой колонки
3. Система отмены «упрощенного трогания»
4. Переключатель внешних зеркал

Измерительные приборы и указатели

1. Тахометр.
2. Спидометр.
3. Вольтметр.
4. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя.
5. Указатель уровня топлива.
6. Кнопка переключения одометра/счетчика пробега и сброса счетчика пробега.
7. Одометр и счетчик пробега.

Примечание:
Следующие приборы, указатели и дисплеи загораются при повороте замка зажигания в положение ON.

Тахометр

Отображает частоту оборотов двигателя в минуту.

Спидометр

Отображает скорость движения автомобиля.

Вольтметр

Отображает зарядное напряжение батареи.

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

Отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя.

Указатель уровня топлива

Отображает уровень (количество) топлива, оставшегося в топливном баке.

Кнопка переключения одометра/счетчика пробега и сброса счетчика пробега

Переключает между одометром и счетчиком пробега. Нажатие и удерживание кнопки сбрасывает счетчик пробега, когда последний отображается на дисплее.

Одометр и счетчик пробега

Одометр отображает общее расстояние, пройденное автомобилем.

Счетчик пробега отображает расстояние, пройденное автомобилем, со времени последнего сброса.

Счетчики пробега A и B можно использовать независимо для учета пройденных расстояний.

Кнопка отображения одометра и счетчика пробега

Нажатие данной кнопки переключает между отображением одометра и счетчика пробега.

1. Одометр
2. Счетчик пробега A*
3. Счетчик пробега B*

Примечание:
*: Нажатие и удерживание данной кнопки сбрасывает счетчик пробега.

Регулятор подсветки приборной панели

Яркость подсветки приборной панели можно регулировать.

Если регулятор подсветки вывернут вверх до упора, яркость подсветки приборной панели не будет уменьшаться даже при включении стоп-сигналов или фар головного освещения.

Индикаторы

Приборная доска

Индикаторы, находящиеся на приборной доске и центральной панели, оповещают водителя о состоянии различных систем автомобиля.

Индикатор указателей поворотов.

Индикатор включения дальнего света.

Индикатор охранной сигнализации

Индикаторы режимов трансмиссии и диапазона передач (автомобили с автоматической трансмиссией).

Индикатор системы круиз-контроль (опция).

Индикатор VSC OFF*.

Индикатор системы активного контроля тягового усилия (опция).

Индикатор AUTO LSD* (опция).

Индикатор подключения полного привода (опция).

Индикатор блокировки межосевого дифференциала (опция).

Индикатор AIR BAR ON*.

Индикатор блокировки заднего дифференциала (опция).

Индикатор AIR BAG OFF*.

Примечание:
*: Данные индикаторы загораются, если замок зажигания повернут в режим ON, для указания выполнения системной самодиагностики. Они выключаются при запуске двигателя или через несколько секунд. В системе, возможно, возникли неполадки, если индикатор не загорается, или если индикатор не погасает. Обратитесь к Вашему дилеру Toyota для предоставления технической поддержки.

Предупредительные индикаторы

Предупредительные индикаторы* оповещают водителя о возникновении неисправностей или возможных неполадках в какой-либо из систем автомобиля.

Примечание:
*: Данные индикаторы загораются, если замок зажигания повернут в режим ON, для указания выполнения системной самодиагностики. Они выключаются при запуске двигателя или через несколько секунд. В системе, возможно, возникли неполадки, если индикатор не загорается, или если индикатор не погасает. Обратитесь к Вашему дилеру Toyota для предоставления технической поддержки.

Внимание:
Если индикатор системы безопасности, например, предупредительные индикаторы ABS и подушек безопасностей SRS не загораются при запуске двигателя, это может означать, что эти системы не работают, что в случае аварии может привести к смерти или получению серьезных телесных повреждений. Если это происходит, немедленно обратитесь к Вашему дилеру Toyota за предоставлением помощи по техническому осмотру Вашего автомобиля.

Дополнительная панель (опция)

Компас

Указывает направление, в котором должен двигаться автомобиль.

Термометр

Отображается наружная температура.

Уклонометр

Отображает продольный и поперечный наклон автомобиля.

Кнопка SET

Данная кнопка используется для калибровки компаса.

Кнопка E/M

Режим наружной температуры:

Переключает единицы измерения (английские и метрические).

С помощью нажатия данной кнопки выберите соответствующий номер зоны.

Переключатель указателей поворотов

1. Поворот влево

2. Поворот вправо

3. Немного передвиньте и удерживайте переключатель для указания смены полосы движения. Левый указатель поворотов мигает, пока Вы не отпустите переключатель.

4. Немного передвиньте и удерживайте переключатель для указания смены полосы движения. Правый указатель поворотов мигает, пока Вы не отпустите переключатель.

Примечание:
Указатели поворотов работают, если Замок зажигания повернут в положение ON.

Если индикаторы мигают чаще, чем обычно, убедитесь в отсутствии перегоревших ламп передних и задних указателей поворотов.

Управление наружной светооптикой и стеклоочистителями

Выключатель фар

Фарами можно управлять вручную.

Загораются повторители, парковочные фонари, стоп-сигналы, подсветка номерного знака и приборной панели, повторитель на наружном зеркале заднего вида.

Загораются фары головного освещения и все перечисленные выше лампы.

Включение дальнего света

1. При включенных фарах переместите переключатель вперед для включения дальнего света.

Переместите переключатель обратно в центральное положение для выключения дальнего света.

2. Переместите переключатель к себе для включения дальнего света. Отпустите переключатель для выключения дальнего света. Вы можете мигать дальним светом с включенными или выключенными фарами.

Режим дневного освещения (опция)

Для того, чтобы другие водители могли Вас лучше видеть, при запуске двигателя и отпускании стояночного тормоза автоматически загораются фары (с пониженной яркостью). Дневной свет фар не предназначен для использования в ночное время.

Система автоматического отключения освещения

Горят фары головного освещения:

Фары и стоп-сигналы автоматически выключаются после 30 секунд, если все двери закрыты (в том числе и стеклянная створка), а замок зажигания повернут в положение ACC или LOCK. (Фары и стоп-сигналы выключаются немедленно при нажатии кнопки LOCK на пульте дистанционного управления после запирания всех дверей.)

Горят только стоп-сигналы:

Стоп-сигналы автоматически выключаются, если при замке зажигания в положении ACC или LOCK открывается водительская дверь.

Если водительская дверь не закрывается, стоп-сигналы автоматически отключаются спустя 30 минут. Для повторного включения ламп поверните замок зажигания в положение ON или выключите фары, а затем поверните выключатель фар в положение или .

Внимание:
Во избежание разрядки батареи не оставляйте лампы включенными в течение долгого времени при неработающем двигателе.

Стеклоочистители и омыватель

Существует режим периодической работы для стеклоочистителей (при выборе INT).

1. Регулировка периодичности хода стеклоочистителей (повышение).
2. Регулировка периодичности хода стеклоочистителей (понижение).
3. Режим периодической работы стеклоочистителей.
4. Работа стеклоочистителей с низкой скоростью.
5. Работа стеклоочистителей с высокой скоростью.

Совместная работа омывателя и стеклоочистителей

Стеклоочистители автоматически выполняют несколько ходов после распыления жидкости омывателя на ветровое стекло.

Стеклоочистителями и омывателем можно пользоваться, если замок зажигания повернут в положение ON.

Если жидкость омывателя не распыляется на ветровое стекло убедитесь, что сопла жидкости омывателя ничем не блокируются; проверьте бачок омывателя на наличие жидкости омывателя.

Примечание:
— При сухом ветровом стекле не используйте стеклоочистители, поскольку они могут повредить ветровое стекло.
— Если жидкость омывателя не распыляется на ветровое стекло.

Внимание:
— При оттягивании и продолжительном удерживании рычага включения омывателя можно повредить насос омывателя.
— Если блокируются сопла омывателя не пытайтесь прочистить их при помощи булавки, иглы или другого предмета. Сопла омывателя могут быть повреждены.

Стеклоочиститель и омыватель заднего окна (опция)

1. Режим периодической работы стеклоочистителя.

2. Режим обычной работы стеклоочистителя.

3. Совместная работа стеклоочистителя и омывателя.

4. Совместная работа стеклоочистителя и омывателя. Стеклоочиститель заднего окна совершает ход во время распыления жидкости омывателя.

Примечание:
Стеклоочистителем и омывателем заднего окна можно пользоваться, если
— Замок зажигания повернут в положение ON.
— Заднее окно до конца закрыто.
— При сухом заднем окне.
— Не используйте стеклоочистители, поскольку они могут повредить заднее окно.

Стояночный тормоз

Затяжка стояночного тормоза

Надежно затяните стояночный тормоз, выжимая педаль тормоза. В это время загорается соответствующий индикатор.

Отпускание стояночного тормоза

1. Немного поднимите рычаг.
2. Нажмите на кнопку.
3. До конца отпустите рычаг.

Внимание:
Полностью отпускайте стояночный тормоз. Движение с затянутым стояночным тормозом приведет к перегреву тормозных механизмов, что может негативно повлиять на эффективность тормозов и увеличить износ тормозной системы.

Источник