Как настроить компрессор фубаг

В зависимости от типа воздушного компрессора: бытовой, профессиональный или промышленный, его обслуживание может занимать от нескольких минут, до нескольких часов.

Обслуживание любого бытового (масляного или безмасляного) компрессора Fubag сводится к замене воздушного фильтра. Зачастую, даже эта простая процедура требует не замены, а продувки тем же компрессором, на который он устанавливается. Унос масла в бытовых масляных компрессорах очень низок, поэтому осуществлять его замену или производить долив стоит не чаще 1 раза в год. О состоянии масла можно судить по его цвету. Если масло слишком светлое, значит в нём много воды, если слишком тёмное, значит нахваталось пыли. Выход один, полная замена масла (300-350 грамм).

Обслуживание профессиональных воздушных компрессоров Fubag сводится к стандартному набору процедур, которые стоит проводить после каждых 300 часов работы (раз в полгода). В регламентные работы входит замена масла ( от 0,7 до 2 л), замена/продувка воздушного фильтра, контроль натяжения ремня. Первая замена масла проводится после 100 часов работы (обкаточный период). Есть ещё одна настоятельная рекомендация, к которой стоит прислушаться. После первых двух часов работы воздушного компрессора Fubag необходимо провести протяжку всех болтовых соединений поршневой головы. После первого запуска компрессора в результате термоусадки могут образоваться зазоры больших размеров, которые необходимо компенсировать дополнительной протяжкой. Несоблюдение этой рекомендации приведёт в выбиву прокладки и выходу компрессора из строя.

Обслуживание винтовых компрессоров Fubag настоятельно рекомендуется доверить лицензированной сервисной службе. Список процедур здесь немного больше, но производимые работы требуют определённой квалификации. Если коротко, то к стандартному набору действий добавляется замена масляного фильтра, продувка радиатора, проверка на утечку фреона, если компрессор оснащён осушителем. Каждый этап обслуживания винтовых компрессоров Fubag невозможен без применения специального инструмента и оригинальных расходных материалов. Использование неправильно подобранных расходников зачастую приводит к нестабильной работе установки или её поломке, что, как правило, влечёт за собой проблемы с гарантийным ремонтом.

Регулирование давления у поршневого компрессора

В процессе эксплуатации компрессора, может возникнуть необходимость отрегулировать давление по заданным параметрам или сдвинуть порог включения/отключения на нижнем и верхнем давлении. В данной статье мы обстоятельно рассмотрим, как это можно сделать самостоятельно, без обращения в сервисную службу.

Итак, прежде, чем дать конкретные рекомендации, давайте вспомним некоторые особенности работы поршневых компрессоров. Одна из них заключается в том, что поршневые компрессоры имеют повторно-кратковременный режим работы, то есть они не могут работать беспрерывно. В паспорте на поршневые компрессоры можно прочитать о том, что непрерывно работать поршневой компрессор может не более 15-20 минут в час. Однако, если компрессор подобран правильно, то в среднем за 3-5 минут поршневой блок успевает нагнать воздух в ресивер, для того чтобы потом вынуждено отключиться. В обратном случае, поршневой блок в силу высоких температур может перегреться. Поэтому набрав необходимое количество сжатого воздуха в ресивер, компрессор отключается. Производит такое отключение автоматика – так называемый прессостат. Задача пресосстата состоит в том, чтобы разомкнуть электроцепь, питающую двигатель. После этого двигатель перестаёт вращаться и, следовательно, не приводит в движение поршни компрессора. Затем, когда давление в ресивере снижается до минимального уровня, автоматика вновь запускает двигатель и компрессор снова начинает нагнетать воздух. Вторая, особенность работы поршневого компрессора заключается в том, что разница между минимальным и максимальным давлением, то есть между нижним и верхним порогом составляет 2 бара. Такая разница, как правило, уже настроена заводом-изготовителем и не должна подвергаться регулировкам со стороны пользователя.

Но иногда бывают ситуации, когда все-таки требуется изменить рабочее давление. Тогда вы можете вызвать специалиста, либо попытаться сделать это самостоятельно.

Однако, нужно помнить, что отрегулировать давление до требуемого значения (наивысшее и наименьшее), можно только в нижнюю сторону. Если увеличить давление сверх допустимого, то сработает клапан безопасности.

Принцип работы прессостата (реле давления) заключается в сравнении двух сил, с одной стороны это упругая пружина, с другой идёт давление газов на мембрану.

Теперь детально разберём как отрегулировать рабочее давление на прессостате. Для начала зафиксируйте на манометре давления у компрессора значения по включению/выключению, то есть верхний и низший порог. Затем, отключите компрессор от сети и снимите верхнюю пластиковую крышку у прессостата.

Под ней, вы увидите регуляторы в виде двух резьбовых болтов, одного большого, другого маленького. Большой болт регулирует верхнее давление отключения компрессора и обычно обозначается буквой «P» и стрелкой со знаками «+» и «-». Необходимо повернуть болт в нужном направлении: если на повышение, то в сторону «+», на понижение – обратно. Далее идём опытным путем, делая пол оборота-оборот и включая компрессор по манометру проверяем верхний порог отключения.

Маленьким болтом можно регулировать разницу между давлением включения и выключения, она обозначается «ΔP» и соответствующей стрелкой. Ещё раз напомним, что разница между минимальным и максимальным давлением, то есть между нижним и верхним порогом составляет 2 бара. Необходимо помнить, что чем больше эта разница, тем реже будет включаться компрессор и выше перепад давления в системе. Процесс регулировки аналогичен регулировке верхнего давления.

Другой, менее сложный способ регулировки давления компрессора, заключается в использовании регулятора давления или как его ещё называют редукционным клапаном.

Принцип работы регулятора давления довольно прост: необходимо выставить по манометру, которым он оснащен, то давление, которое необходимо для осуществления рабочей операции. Есть различные типы регуляторов, одни идут в составе фильтров, другие имеют дополнительную функцию сброса избыточного давления. В зависимости от компрессора и области применения вы сами определяете нужную комплектацию.

Таким образом все выше описанные правила регулировки давления на поршневых компрессорах помогут вам самостоятельно, опытным путем, отрегулировать нужное давление, не обращаясь в сервисный центр.

Подключение прессостата к компрессору и его настройка

Одним из основных показателей воздушных компрессоров является рабочее давление. Другими словами, это уровень сжатия воздуха, созданный в ресивере, который необходимо поддерживать в пределах определенного диапазона. Вручную, ссылаясь на показатели манометра, это делать неудобно, поэтому поддержанием необходимого уровня сжатия в ресивере занимается блок автоматики компрессора.

Устройство и принцип работы блока автоматики

Для поддержания давления в ресивере на определенном уровне, большинство воздушных компрессоров имеют блок автоматики, прессостат.

Данный элемент оборудования включает и отключает двигатель в нужный момент, не допуская превышения уровня сжатия в накопительной емкости или слишком низкого его значения.

Реле давления для компрессора представляет собой блок, содержащий следующие элементы.

Клеммы. Предназначены для подключения к реле электрических кабелей.
Пружины. Установлены на регулировочных винтах. От силы их сжатия зависит уровень давления в ресивере.
Мембрана. Установлена под пружиной и сжимает ее под действием сжатого воздуха.
Кнопка включения. Предназначена для запуска и принудительной остановки агрегата.
Фланцы соединения. Их количество может быть от 1 до 3. Предназначены фланцы для подсоединения реле включения компрессора к ресиверу, а также для подсоединения к ним предохранительного клапана с манометром.

Кроме всего, автоматика на компрессор может иметь дополнения.

Клапан разгрузки. Предназначен для сброса давления после принудительной остановки двигателя, что облегчает его повторный запуск.
Тепловое реле. Данный датчик защищает обмотки двигателя от перегрева путем ограничения силы тока.
Реле времени. Устанавливается на компрессорах с трехфазным двигателем. Реле отключает пусковой конденсатор через несколько секунд после начала запуска двигателя.
Предохранительный клапан. Если произойдет сбой в работе реле, и уровень сжатия в ресивере поднимется до критических значений, то во избежание аварии сработает предохранительный клапан, сбросив воздух.
Редуктор. На данном элементе устанавливаются манометры для измерения давления воздуха. Редуктор позволяет выставить требуемый уровень сжатия воздуха, поступающего в шланг.

Принцип работы прессостата выглядит следующим образом. После запуска двигателя компрессора в ресивере начинает повышаться давление. Поскольку регулятор давления воздуха подсоединен к ресиверу, то сжатый воздух из него поступает в мембранный блок реле. Мембрана под действием воздуха выгибается вверх и сжимает пружину. Пружина, сжимаясь, задействует переключатель, который размыкает контакты, после чего двигатель агрегата останавливается. При снижении уровня сжатия в ресивере, мембрана, установленная в регулятор давления, выгибается вниз. Пружина при этом разжимается, а переключатель замыкает контакты, после чего происходит запуск двигателя.

Схемы подключения прессостата к компрессору

Подключение реле, контролирующего степень сжатия воздуха, можно разделить на 2 части: электрическое подключение реле к агрегату и подсоединение реле к компрессору через соединительные фланцы. В зависимости от того, какой двигатель установлен в компрессоре, на 220 В или на 380 В, существуют разные схемы подключения прессостата. Руководствуюсь этими схемами, при условии наличия определённых знаний в электротехнике, можно подключить данное реле своими руками.

Подключение реле к сети 380 В

Чтобы подключить автоматику к компрессору, работающему от сети 380 В, используют магнитный пускатель. Ниже приведена схема подключения автоматики к трем фазам.

На схеме автоматический выключатель обозначен буквами “АВ”, а магнитный пускатель – “КМ”. Из данной схемы можно понять, что реле настроено на давление включения 3 атм. и отключения – 10 атм.

Подключение прессостата к сети 220 В

К однофазной сети реле подключается по схемам, приведенным далее.

Источник

Как настроить компрессор fubag

Обзор на Компрессор FUBAG HOUSE MASTER KIT

Наконец и моя очередь пришла обзавестись большим компрессором для домашне-хозяйственно-гаражных нужд. Среди просто огромного количества моделей самых разных производителей я сделал свой выбор в пользу компрессоров фирмы Fubag. Это немецкая фирма с кучей заводов по всему миру. Хотя, как мне кажется, делаются все компрессоры там же, где делается сейчас вообще почти всё – в Китае. Однако в моём гараже наверное только разве что ведро осталось российского производства, а всё остальное пришло от китайских производителей, и не всё ещё сломалось — много китайской техники успешно живёт и работает.

А теперь собственно речь о моём компрессоре.

фото 21. Компрессор в собранном виде.

Среди целого спектра моделей этой фирмы я остановил свой выбор на компрессоре House Master Kit. Потому как в данном случае вместе с компрессором идёт в комплекте целый набор принадлежностей к нему, которые, что весьма немаловажно – заведомо рассчитаны на работу с этой моделью. Набор принадлежностей включает в себя шланг, краскопульт, насадка для продувки и пистолет для накачки шин с набором различных наконечников. Но давайте обо всем по порядку.

Вот в такой нарядной коробке я приобрёл свой компрессор. Помимо самих рисунков компрессора и аксессуаров на коробке мы можем ознакомиться с основными его характеристиками и некоторыми специфическими достоинствами этого аппарата:

Комплектация. Итак, извлекаем из огромной коробки сначала парочку руководств по эксплуатации. Русский язык в них, конечно, присутствует и если кто ещё ранее не пользовался компрессорами, тот сможет в них найти подробные инструкции по пользованию как самого компрессора, так и прилагающихся аксессуаров.

Теперь начинаем извлекать из коробки все имеющиеся в ней аксессуары:

Пистолет с манометром для накачки колес. Манометр для большей сохранности от ударов и стряски от использования снаружи закрыт резиновым чехлом.

Краскопульт. Все приспособления – и краскопульт и пистолет для накачки колес имеют быстросъемный разъем для подключения к шлангу компрессора.

Пластиковый бачок для краскопульта емкостью 0,5 литра.

Насадка для продувки и комплект бронзовых переходников для накачки всего и вся – футбольных мячей, резиновых лодок, велокамер и прочего.

Шланг для подключения к компрессору пневмоинструментов, имеющий длину 5 метров и скрученный для компактности в спираль. На обоих концах шланга также имеются быстросъемные разъемы рапид.

Резиновая ножка, два колеса с крепежом и ось для колес. Всё это тут же моментом можно сразу установить на компрессор без единого ключа или какого-либо другого инструмента.

А вот собственно и сам компрессор. Не маленький, но и небольшой. Выкрашен в ярко-красный цвет. Мотор закрыт пластиковым колпаком для дополнительной защиты, в котором имеются отверстия для забора воздуха и охлаждения самого мотора. К ресиверу также приварена ручка для его удобной транспортировки на колесах.

КИП. Контрольно-измерительные приборы собраны в одну группу. Включают в себя два манометра. Тот, что побольше, слева, показывает состояние давления в ресивере на текущий момент. А тот, что поменьше, справа, показывает давление на выходе, которое можно регулировать регулятором, размещенным над манометром. Регулятор имеет фиксатор. Увеличение или уменьшение давления производится поворотом ручки регулятора вправо или влево, а фиксация – нажимом вниз до щелчка.

На ресивере с правой стороны приварена табличка с его основными параметрами.

А на передней стороне ресивера имеется наклейка со всеми параметрами компрессора, его серийным номеров и датой изготовления.

С правой стороны группы КИП размещено выходное отверстие для сжатого воздуха, снабженное быстросъемным разъемом для присоединения шланга.

С левой стороны КИПа находится предохранительный клапан для аварийного сброса давления.

А над самой группой КИП разместился электронный блок включения/выключения компрессора. Запуск компрессора происходит простым поднятием кнопки вверх. После набора давления 8 атмосфер в ресивере электронное реле выключит компрессор, а после того как давление в ресивере опустится до 6 атмосфер – произойдёт автоматическое включение. И вновь компрессор будет набирать 8 атмосфер, а потом снова выключится. Все эти параметры заданы в электронном блоке на заводе во время его изготовления. У нас есть возможность регулировать только давление на выходе воздуха из компрессора.

Ниже группы КИП находится фильтр-отстойник для отделения влаги от пневмосистемы.

На кожухе мотора наклеена наклейка, свидетельствующая о двух лет гарантийного ремонта в случае поломки компрессора.

После того как вынули всё из коробки требуется не более 5 минут чтобы привести компрессор в рабочее состояние и спустя ещё тройку минут, пока ресивер наберёт полный объём воздуха можно уже приступать к работе.

Выше вы познакомились с комплектацией компрессора и назначением отдельных узлов и аксессуаров. Осталось сказать о самом важном – о характеристиках данной модели компрессора:

•мощность мотора компрессора составляет 1,1 кВт (1,5 л.с.)

•максимальное давление – 8 бар.

•производительность – 180 литров в минуту.

Среди главных достоинств данной модели – это то, что

1.данный компрессор относится к категории безмаслянных компрессоров.

2.пригоден для выполнения большинства работ по дому и личному гаражу.

3.имеет не завышенную, а адекватную стоимость в соответствии с его характеристиками.

4.Имеет в комплекте набор аксессуаров рассчитанных именно на производительность этой модели компрессора, а значит гарантированно будут успешно работать.