Как настроить магнитолу jvc kd x362bt

Обзор на Автомагнитола JVC KD-X362BT

Приветствую Вас, уважаемые автолюбители!

Да и автопрофессионалам я тоже буду рад.

Более полугода назад я озадачился вопросом смены штатной магнитолы своего авто Лада Калина Кросс. И критериев отказа от штатной магнитолы было несколько:

1. Плохое качество звучания.

2. Плохая работа штатной магнитолы с внешними устройствами.

3. Проигрывание музыки с внешних носителей только в формате mp3

4. Не возможность дальнейшего развития системы.

Слишком много денег тратить на установку аудиосистемы тоже не хотелось. Поискав в интернете варианты магнитол, коих оказалось в общем то и не особо много, выбрал Автомагнитолу JVC KD-X362BT. Она удовлетворяла моим первоначальным техническим требованиям , и требованиям к бюджету.

Так как магнитола в настоящее время уже как полгода установлена, то фото будут опубликованы , как говорится, с рабочего состояния.

По внешнему виду сказать можно следующее:

1. Стандартная классическая магнитола. Выбирал изначально с «крутилкой», мне просто так больше нравится.

2. Вполне приятный и богатый функционал, могу предположить, что на свою цену магнитола вполне тянет. По крайней мере мои запросы она удовлетворяет полностью. Об этом мы еще коснемся чуть позже.

3. В процессе эксплуатации выявился все же небольшой отрицательный момент: маленькие кнопки. Учитывая то, что в магнитоле нет CD-проигрывателя, можно было производителю более рационально использовать площадь передней консоли. Получается верх консоли управления пустой, а внизу реально много кнопок.

Итак, теперь к самой магнитоле. Поставка вп олне стандартная. Коробка с упакованной магнитолой, шлейфы для подключения, микрофон, металлические направляющие для вытаскивания магнитолы. Это модель 2019 года без CD-привода, у нее фиксированная красная подсветка, имеется две пары линейных выходов — а мне больше и не требовалось. Не факт, что даже этот функционал полностью реализую. Выглядит аппарат не притязательно, но очень приятно. Пластик глянцевый, подсветка ровная. Кнопка быстрого вызова Bluetooth-функций под экраном, прикольно выглядит. Экран сегментный, классический. Современным его не назовешь, но мне нравится. Я консервативный человек. Большой дисплей в таком корпусе тоже большого количества информации не даст. А все что нужно, отображается и на этом экранчике.

В общем все стандартно, ни добавить не убавить.

Процесс установки тоже стандартный. Шлейфы присоединяются к стандартным ISO разъемам, к которым была присоединена штатная магнитола, ничего дополнительно делать не пришлось. Единственное, пришлось делать удлинитель для антенного провода. Но это уже особенность штатной магнитолы Лада. Тоже проблем особых не составило.

Ввиду отсутствия CD-привода, корпус магнитолы реально маленький. Глубина всего 10 см. Вполне встает в штатное место Лада Калины и ничего не нужно подпиливать.

Из отрицательных моментов, что выяснилось сразу после начала использования: Микрофон. Он просто отвратительный. Лежит в комплекте видимо только для того, чтобы проверить функционал. При его использовании собеседник вас почти не слышит, приходилось чуть ли не кричать или говорить прямо в микрофон, что сами понимаете, вообще не удобно и для такого бренда должно быть не приемлемо. Пришлось на всем известном китайском сайте заказать новый микрофон. Не дорого и сердито. Почему нельзя сразу укомплектовать магнитолу приличным микрофоном — это вопрос к производителю. Разница в цене бы была рублей 100-150, а дополнительных проблем бы не возникло.

Еще один важный момент, что я для себя счел критичным. То, что магнитола греется — это не новость. Но вот то, что она греется сильно — это раздосадовало. А причина все в том же. Производитель сэкономил на радиаторе. Он реально маленький. Я взял фото с сайта производителя и отметил зеленым. Его площади и объема реально не хватает для такой мощной системы. Выход родился сам собой. В радиаторе есть отверстие М4. Был взят радиатор от компьютерного процессора и прикручен с использованием теплопроводящей пасты. Система стала лучше охлаждаться и меньше греться. В условия маленького и замкнутого пространства внутри торпеды автомобиля это существенный плюс. Учитывая, что воздуховоды системы кондиционирования в моей машине находятся прям за задней панелью магнитолы, то считаю, что внимание на это обращать нужно. Ну вот почему все приходится допиливать.

Ну а теперь о самом главном, для чего меняли магнитолу: звук, функционал, работа с внешними устройствами.

Звук. После ее установки даже смотреть в сторону штатной магнитолы вы не будете уже никогда. MP3, WMA, AAC, WAV – это для таких магнитол стандарт уже давно. мне нужен был FLAC. По мануалу поддерживаются файлы с разрешением до 96 кГц/24 бит – и по факту тоже. Играет система очень хорошо. А когда поменял передние динамики на двухполосные с кроссоверами — то получил еще больше положительных эмоций.

Функционал. Магнитола процессорная. Обилие различных настроек. Некоторыми даже не пользуюсь. Улучшайзеры реально работают. Но с качественными FLACами они особенно и не нужны. Хочешь подключай с флешки, хочешь через AUX, хочешь через Bluetooth.

Bluetooth. Это отдельная песня. Отзывы разные. На смартфон можно установить приложение JVC Remote App. Через него управлять всей системой. В нём есть свой собственный плеер, но он играет плохо, мне не нравится. Я использую HiByMusic. Приложение можно использовать его как лаунчер для быстрого запуска других приложений. Их можно добавлять по своему усмотрению.

Отзывы о данном приложении противоречивые, но я пока особых глюков не обнаружил. Обновляется приложение редко.

Но самый большой плюс приложения это то, что в нем зашиты все настройки магнитолы. И настраивать систему и управлять ей очень просто. Даже особо в мануал лезть не пришлось. Хотя там инфы «кот наплакал».

С телефоном магнитола коннектится по Bluetooth очень быстро. Разговаривать в дороге очень приятно. Можно подцепить сразу несколько устройств.

В дополнение еще несколько фото по подсветке. К сожалению только два варианта. Стандарт и ночной (можно настроить самому). У меня меняется автоматически, есть датчик света в машине, его управляющий контакт присутствует в шлейфе подключения магнитолы.

Вот такой мой обывательский обзор данной магнитолы. Есть более подробные обзоры на https://www.drive2.ru/ с полным описанием внутренностей магнитолы. Но это уже больше для ярых профи. А для нас, рядовых пользователей, общее впечатление примерно такое. Мне магнитола нравится. Мои потребности удовлетворила полностью. Единственно, теперь хочется поставить маленький саб под сидение. Но это уже другая история.

Всем удачи на дорогах и хорошего настроения.

Источник

Инструкция как быстро настроить магнитолу JVC

Сегодня магнитола является неотъемлемой частью любого автомобиля. При этом она многофункциональна, выступает в качестве часов, радио, сабвуфера и прочего. Важно отметить, что они требуют дополнительной настройки. Если ее не выполнить, то магнитола способна лишь воспроизводить музыку.

Процесс настройки магнитолы JVC не сложный, но имеет свои особенности. Поэтому прежде чем приступить к данной работе, необходимо ознакомиться с самим устройством, его характеристиками и свойствами. Это поможет выполнить задуманное быстрее и проще.

Магнитола JVC: особенности устройства

Продукция компании JVC на рынке известна давно. Она зарекомендовала себя как высококачественная и многофункциональная техника. Кроме этого, данный производитель известен необычными головными устройствами.

Так, все автомагнитолы JVC имеют нестандартный внешний вид. В основном он достаточно прост, но это никак не сказывается на функциональных способностях устройства, которые способны удивить любого меломана.

Есть один небольшой минус. Он заключается в том, что на консоли кнопки пластиковые, окрашены в серебристый цвет. Поэтому некоторые ошибочно думают, что они из алюминия. Кроме этого, на дисплее отображается название файла, но не на кириллице. Это доставляет массу неудобств российским пользователям. Что касается управления, то магнитола достаточно проста. С данной задачей справится любой, даже дилетант.

Как правильно настроить магнитолу JVC: советы

Правильная настройка автомагнитолы является залогом ее стабильной и длительной работы. Поэтому к данному процессу необходимо подходить крайне внимательно и ответственно. Причем, чтобы это сделать, можно обратиться к специалисту, но если вы хотите сэкономить деньги, то попробуйте самостоятельно. Как показывает практика, работа несложная и под силу любому.

Начать необходимо со сброса настроек. После этого можно отрегулировать кроссоверы. При этом важно согласовать все уровни сигнала.

После того как в систему будет вставлен музыкальный компакт-диск, можно переходить к настройке воспроизводимого звука. Для этого необходимо воспользоваться функцией AudioControl. Она поможет выполнить эту работу максимально точно и качественно.

Только после проведения данных мероприятий можно прослушивать аудиосистему. При этом стоит использовать различные вариации, которые предлагает устройство. Также стоит регулировать звук динамиков, которые расположены по разным сторонам. Это позволит получить наилучшую звуковую картину и качественное звучание магнитолы.

Как настроить время на магнитоле JVC?

Часы – довольно важная функция, которой обладает магнитола, предназначенная для использования в транспортном средстве. Современный человек вынужден постоянно следить за временем, поэтому очень удобно, когда оно воспроизводится в автомобиле.

Конечно, при выпуске производитель не устанавливает текущее время. Поэтому хозяину часов необходимо знать, как настроить часы на магнитоле JVC, и сделать это самостоятельно. В этом поможет наша пошаговая инструкция.

Первый этап заключается в том, чтобы войти в меню аудиоустройства. Потом необходимо выбрать пункт Time, в котором будет проводиться основная настройка текущего времени. На дисплее появится конфигурация вывода данных. Она может быть 24- или 12-часовая. Кроме этого, необходимо выбрать московский пояс или соответствующего региона России, в котором вы проживаете. Автоматически во всех устройствах стоит лондонское время.

Далее необходимо воспользоваться пунктом Settin. Оно используется для установки времени в часах и минутах. Чтобы данные сохранились, потребуется использовать команду Save. Таким образом можно и корректировать текущее время.

Автоматически на дисплее не всегда воспроизводится время. Но это можно исправить. В этом поможет горячая клавиша. На нее потребуется нажать и держать несколько секунд. Таким образом устройство перейдет в режим воспроизведения текущего времени на его дисплее. Кроме этого, можно периодически просматривать, нажав на кнопку D/DISP, которая находится на панели управления.

Настроить радио на магнитоле JVC

Наличие радио в магнитоле дает много дополнительных возможностей ее пользователю. Так, он может прослушивать музыкальные новинки, новости, рекламу и прочее. При этом без ограничений во времени, в любое время дня и ночи. Главное – выполнить необходимые мероприятия по настройке радиостанций в аудиоустройстве.

Для этого потребуется присоединить к устройству антенну, как показано на фото. Она может устанавливаться как в машине, так и снаружи. Главное, чтобы она поддерживала диапазон АМ/FM радиосигналов. После этого можно переходить к основной настройке. Для этого перевести устройство в режим радио. С помощью кнопок вверх и вниз вручную или воспользоваться функцией автопоиска. После настройки можно их пронумеровать. Это упростит их использование и сократит время поиска необходимой радиостанции.

Настройка блютуз на магнитоле JVC

Функция блютуз позволяет сопрягаться с другими устройствами и воспроизводить информацию на магнитоле. Самый яркий пример, это телефон. Чтобы настроить данную функцию, необходимо использовать кнопку config. В появившемся меню отыскать функцию Bluetooth и включить ее. Поможет в проведении данных манипуляций колесо menu-tune. После этого можно добавлять новые устройства для сопряжения. Проводится это с помощью соответствующей функции. Также можно выполнить поиск нового устройства.

Все настройки автомагнитолы несложные, поэтому легко выполняются и на ходу. Но, как показывает практика, все же рекомендуется автомобиль остановить и выполнить данную процедуру. Ведь она требует внимания, которое при движении транспорта лучше направить на дорогу. Это позволит избежать дорожно-транспортного происшествия

Источник

Как настроить магнитолу jvc kd x362bt

Очевидно, чтобы уложиться в скромный бюджет, процессор должен быть встроен в само головное устройство. А главная фишка, которая как раз и позволяет нехило сэкономить – это воспользоваться встроенными в него усилителями и подключить к ним поканально фронтальную акустику.

При таком раскладе даже необходимость в большом количестве линейных выходов отпадает – достаточно одной пары для подключения сабвуферного усилителя или даже какого-нибудь активного сабвуфера.

Долго думать, какое головное устройство выбрать в качестве «подопытного», не пришлось. Самые, пожалуй, доступные процессорные ГУ с поканалкой на сегодняшний день – у Kenwood и JVC. Оба бренда ещё с 2008 года принадлежат одной объединённой корпорации JVCKENWOOD, так что головные устройства строятся на общих платформах и по своему функционалу частично пересекаются.

По сути, процессорными у обоих брендов являются все нынешние модели с Bluetooth и лишь несколько моделей – без оного, нужно лишь выбрать подходящую по оснащению. Поскольку с самого начала решено строить «экономную» систему, выбор пал на JVC KD-X362BT. Это свежая модель 2019 года без дискового привода, она имеет фиксированную красную подсветку, а линейных выходов у неё только две пары – а больше в нашем случае и не надо.

У этой модели, кстати, есть полный аналог – JVC KD-X361BT, только в другом дизайне, который в самой JVC называют Flat-дизайном. Когда в прошлом году появились первые CD-ресиверы в этом оформлении, были опасения насчёт их популярности. Но оказалось что у Flat-дизайна немало почитателей, и в этом году в модельный ряд добавили ещё и бездисковые модели.

У меня такого ресивера в руках не оказалось, так что держите официальную картинку. Если запали на него, всё нижесказанное будет относиться и к нему тоже.

Стоимость обеих моделей в разных магазинах на момент теста колеблется от 4700 до 4900 рублей. И в эту сумму уже заложены процессор, возможность поканалки, и, получается, даже усилители для фронтальной акустики. Дешевле – только совсем даром.

Встречаем по одёжке

Выглядит аппарат приятно. Классический дизайн, качественный глянцевый пластик, равномерная подсветка. Разве что кнопка быстрого вызова Bluetooth-функций под экраном как-то привлекает внимание, но это из-за размера. Главное, не слепит.

Экран сегментный, кто-то на такие кривится, но лично я это минусом не считаю. Во-первых, всё что нужно, на нём прекрасно читается. Во-вторых, матричный экран с сопоставимой яркостью и контрастностью заметно добавил бы к стоимости аппарата. Так что уж лучше хороший сегментный, чем убогий точечный.

Разобрал корпус. Всё собрано на единой плате, разве что модуль Bluetooth выполнен на отдельной плоской субплате. В процессорных моделях без Bluetooth её просто нет. Справа – стабилизатор напряжений для всех слаботочных цепей LV5685. Усилитель собран на собственной «дживисишной» микросхеме JCV8034. Абсолютных аналогов у неё нет, но при небольших манипуляциях с распиновкой самые близкие к ней микросхемы – TDA738x и TDA756x.

А вот и сам процессор – двухъядерный STA1080, специализированный чип для автомобильного применения.

На этой платформе построено всё нынешнее поколение процессорных JVC. У некоторых аппаратов, полагаю, различия могут найтись ещё в выходной части – в моделях с тремя парами линейных выходов оные заявлены как 4-вольтовые, в то время как в JVC KD-X362BT они обычные, 2,5-вольтовые.

Работа с источниками

Теперь смотрим возможности аппарата. MP3, WMA, AAC, WAV – это всё понятно, это для JVC и Kenwood уже давно стандарт. Больше интересует FLAC. Файлы поддерживаются с разрешением до 96 кГц/24 бит – очень хорошо. Файлы с частотой 192 кГц через раз запинаются, но поддержка этого разрешения и не обещана. Опять же, помним про цену.

Музыку по Bluetooth можно воспроизводить, как обычно, из любых приложений, включая стриминговые. В большинстве случаев названия треков отображаются на самом аппарате, причём даже из Яндекс.Музыки и Яндекс.Радио. Переключать треки тоже можно с кнопок.

А ещё на смартфон можно установить приложение JVC Remote App и сделать его главным «рулевым» этого аппарата. В нём есть свой собственный плеер, но он не сильно удобный, поэтому лучше воспользоваться другой возможностью – использовать его как лаунчер для быстрого запуска других приложений. Их можно добавлять по своему усмотрению.

Впрочем, это всё больше игрушки, главная фишка приложения – это настройка аппарата со смартфона. Получается быстрее, чем шариться по меню. Некоторых пунктов в приложении, правда, нет (в основном это касается раздела Sound Effects), но основные звуковые настройки присутствуют.

Пробежался по возможностям настройки звука и посмотрел измерительным комплексом, как они работают. Сразу отмечу пункт меню Amp Gain. В обычном режиме High Power громкость регулируется до 35 единиц, в отметке Low Power регулировка ограничена отметкой 25 единиц. Клиппирование сигнала начинается на отметке 32 единицы.

Режим 2-WAY. Фильтры

Это обычный режим «фронт + тыл + сабвуфер», на нём особо останавливаться не буду. Отмечу лишь несколько принципиальных, на мой взгляд, моментов.

Для тех, кто не имеет желания возиться с ручными настройками, аппарат позволяет задать размер автомобиля (от компактного до мультивэна) и место установки тыловых динамиков (двери или задняя полка). В зависимости от этого аппарат сам выставляет задержки.

В соседнем пункте меню можно точно так же задать размеры фронтальных, тыловых динамиков и сабвуфера, и аппарат сам выставит все фильтры:

Для тех, кто чувствует в себе великого настройщика, можно покрутить параметры фильтров вручную.

Сабвуферные выходы:

• ФНЧ от 30 до 250, можно отключить
• Крутизна фильтра от 6 до 24 дБ/октава
• Быстрая смена фазы сигнала в каналах
• Отдельная настройка уровня

Выходы на фронт / тыл (регулируются раздельно):

• ФВЧ от 30 до 250 Гц, можно отключить
• Крутизна фильтров от 6 до 24 дБ/октава
• Быстрая смена фазы сигнала в каналах
• Отдельная настройка уровня

Интересная фича, которая перешла в новые аппараты JVC из предыдущего поколения – возможность в режиме 2-way приглушать твитеры во фронтальных каналах (раздельно в правом и левом). Просто выбираем частоту, с которой начинается «ступенька» на АЧХ и степень ослабления:

Режим 3-WAY. Фильтры

Вот теперь как раз то, ради чего всё и затевалось – поканалка. Интересно, что переключение между режимами 2-WAY и 3-WAY сделано просто из меню аудионастроек, для этого не нужно выключать аппарат и нажимать «таинственные» комбинации кнопок.

С одной стороны, в этом есть определённый риск. С другой, если вы задумали поканальное подключение акустики, то это уже предполагает хотя бы минимальные знания о том, что делать можно, а чего нельзя. А если кто всё же спалит твитеры – сам дурак.

Сабвуферный выход:

• ФНЧ от 30 до 250, можно отключить
• Крутизна фильтра 6 или 12 дБ/октава
• Быстрая смена фазы сигнала в каналах
• Отдельная настройка уровня

Выход на мидвуфер:

• ФВЧ от 30 до 250 Гц, можно отключить
• ФНЧ от 1 до 12,5 кГц, можно отключить
• Крутизна фильтров (ФНЧ и ФВЧ раздельно) 6 или 12 дБ/октава
• Быстрая смена фазы сигнала в каналах
• Отдельная настройка уровня

Выход на твитеры:

• ФВЧ от 1 до 12,5 кГц, не отключается
• Крутизна фильтра 6 или 12 дБ/октава
• Быстрая смена фазы сигнала в каналах
• Отдельная настройка уровня

Да, максимальная крутизна в новом поколении ресиверов по-прежнему ограничена значением 12 дБ/октава. И да, я по-прежнему считаю, что в цене 4700 рублей это не является недостатком. С имеющимися возможностями система настраивается наипрекраснейшим образом. И даже намного лучше, чем с фильтрами в подавляющем большинстве бюджетных усилителей. Мерил, утверждаю.

Эквалайзер здесь 13-полосный графический. В режиме Pro EQ всё работает традиционно – выбираем полосу, крутим уровень в плюс или в минус. Дополнительно есть возможность выбрать ширину полос регулирования, но зачем это нужно в этом аппарате и в таком виде, для меня осталось загадкой:

Дополнительно к традиционному эквалайзеру в JVC последнего поколения появился пункт «облегчённой» настройки Easy EQ. В этом режиме можно «рулить» уровнями целых групп полос. Получается что-то вроде обычного 3-полосного регулятора тембра:

Кстати, возможность подкорректировать отдельно уровень каждой полосы после Easy EQ тоже никто не отменял.

Тонкомпенсацию (или Loudness, если вам так привычнее) отмечу особо, она здесь непростая. Во-первых, есть два уровня корректировки АЧХ в зависимости от громкости – лайтовая и более глубокая:

Но это более-менее обычно. Интересно другое – если в меню «Звуковые эффекты» включить режим Volume Link EQ, то характер тонкомпенсации заметно меняется:

По задумке теперь корректировка АЧХ лучше учитывает фоновый дорожный шум. Эта фича уже опробована в прошлых поколениях JVC и Kenwood и на деле действительно часто оказывается полезной. Респект разработчикам, которые заморачиваются такими «мелочами» даже в бюджетном головном устройстве.

На этом останавливаться долго не буду. Скажу лишь, что шаг регулировки эквивалентен расстоянию 2 см, а всего можно «отодвинуть» динамики на расстояние до 610 см. Всё как в серьёзных системах – можно реально качественно свести полосы, а не просто чуть «двинуть» динамики.

При регулировке бас-буста усиление начинается примерно с отметки 300 Гц, это лучше воспринимается нашим слухом, чем просто подъём баса в сабвуферных частотах. К тому же такая коррекция не нарушает согласование сабвуфера с акустическими системами. Поэтому если вы уже настроили систему, но вдруг на каком-то треке захотели «подкинуть дровишек в топку» – лучше крутите бас-буст, а не уровень саба. В разумных пределах, конечно же.

Звуковые эффекты. Sound Lift

Приподнимает АЧХ «ступенькой» на верхней середине и верхних частотах. Может быть полезно, если твитеры расположены слишком низко.

Звуковые эффекты. Функция K2 Technology

Да-да, эта фича имеет тот же самый принцип, что и легендарная студийная технология K2 HD Mastering. Японские CD с такой пометкой обычно учащают пульс и усиливают слюноотделение у меломанов и аудиофилов. Её суть – в повышении частоты дискретизации при мастеринге. «Промежуточные» отсчёты вычисляются по собственному оригинальному алгоритму, что и является главным ноу-хау технологии. Здесь происходит примерно то же самое, только при воспроизведении.

Похожая фича была в Clarion HX-D2, и если позволял уровень остальных компонентов системы, её работу реально было слышно. Говорю вам как бывший владелец этого аппарата. Тот факт, что подобное есть и в столь доступном головном устройстве, считаю, очень круто.

Звуковые эффекты. Space Enhancer

Введение лёгкой реверберации. Работает корректно, без фанатизма и дешёвых эффектов. Звучание приобретает объёмность, «голографичность». Тембр при этом не меняется. Есть подозрение, что на разных частотах реверберация вводится разная. Всё же чувствуется богатый опыт JVC по части студийной аудиотехники. Фича толковая, можно не просто поиграться, но и оставить включенной на постоянной основе.

Звуковые эффекты. Sound Response

Судя по всему, это динамическая обработка сигнала в области нижних частот. АЧХ при её включении остаётся неизменной, но на слух бас становится более насыщенным и «вкусным».

Скажу коротко – при столь смешной цене JVC KD-X362BT просто шикарен. Процессор с поканалкой и задержками, FLAC в высоком разрешении, «улучшайзеры», основанные на студийных разработках компании. Причём, последние – не просто игрушка, они реально работают.

Покупаете к этому ГУ более-менее приличную компонентную акустику на фронт, нормальный сабвуфер с усилителем (желательно с уклоном в SQ) и получаете самую настоящую процессорную поканальную систему с хорошим дорогим звучанием.

Ну а хотите более развитую систему с отдельными усилителями – просто посмотрите другую процессорную модель JVC или Kenwood, но с тремя парами выходов. Модели 2019 года имеют общую платформу (она кое в каких мелочах отличается от платформы предыдущего года), и многие фичи будут работать точно так же, как и в этом JVC.

• Процессорная система с поканалкой в непристойно скромном бюджете
• Поддерживает High Resolution Audio
• Реально работающие «улучшайзеры», которые делают звучание интереснее
• Контрастный и хорошо читаемый экран, оптимальная яркость подсветки

• И снова рынок требует фильтров с высокой крутизной

Источник