Как настроить мотокосу под себя

Балансировка бензокосы

Положение бензокосы относительно ремня

Бензокосу необходимо правильно закрепить на ремне. Для того чтобы садовый инструмент не поднимался вверх при работе, и было удобно скашивать траву, ремень закрепляют сзади рукоятки. Если закрепить ремень слишком близко к заполненному топливному баку, то бензиновая коса будет углубляться в грунт, и режущие элементы будут задевать почву. Ни один режущий элемент не рассчитан на соприкосновение с землей. При неправильном положении бензокосы режущие элементы быстро тупятся. Чтобы продлить срок службы режущих элементов, садоводы приподнимают бензокосу. При такой работе быстро устает спина.

Бензиновая коса должна свободно висеть на ремне. Для правильной балансировки закрепите ремень так, чтобы уравновесить наполненный топливный бак и рабочий орган бензокосы. Также важно найти такое положение бензиновой косы, при работе в котором, вы не будете закрывать выхлопное отверстие двигателя, иначе при долгосрочной работе двигатель перегреется.

Балансировка ручек

Для легкой работы с бензокосой необходимо найти правильное положение ручек. Для удобства настройки желательно найти модель с раздельной регулировкой рукояток. У таких моделей рукоятка крепится на четырех винтах. Открутив верхние винты, вы сможете отрегулировать угол поворота рукояток. Сняв нижние винты, вы сможете подстроить рукоять под свой рост.

Некоторые модели бензокос оснащены спаренными рукоятками, у которых не регулируется угол поворота. Для того чтобы при работе с такими косами рукоятки не упирались вам в ноги, их необходимо опустить на рабочем валу. К опущенным рукояткам приходится наклоняться или приподнимать бензокосу, поэтому при длительной работе устает спина или руки.

Источник

Как правильно отрегулировать мотокосу, чтобы не болели спина и руки

На чтение: 2 минуты Нет времени?

Бензокоса, без сомнений, более производительный инструмент для работы, чем обычная ручная. К тому же сейчас мотокосы продаются и с электроприводом. Не очень удобно быть привязанным шнуром, но даже и такой вариант лучше ручного. Проблема только одна – и бензо- , и электрокоса весят раз в пять больше своего ручного аналога, и в процессе работы спина и руки получают большую нагрузку и от веса, и от вибрации. Так что оператор в этом случае ещё как устаёт, и долго работать с таким весом трудно. А на самом деле усталость и боль в мышцах не столько от веса инструмента, сколько от его неправильного положения. Если вы отрегулируете косу, то нагрузка распределится равномерно, и вам будет намного легче.

Читайте в статье

Нюансы выбора модели

Начать разговор стоит, пожалуй, с вопроса выбора модели. Если вы стеснены в средствах и ищете что-то подешевле, то имейте в виду: дешёвые китайские модели очень трудно поддаются регулировке, к тому же они сделаны для китайцев, то есть людей небольшого роста. С нашим средним ростом вам будет не хватать и длины штанги, и длины ручек.

Второй важный момент – это комплектация. И снова дешёвые модели в проигрыше: многие из них не имеют в комплекте ни косых ремней, ни перчаток и очков. Специальные ремни можно купить отдельно, есть даже особые ранцы, которые очень удобно регулируются под владельца.

Как отрегулировать крепежи на мотокосе

Обратите внимание, где находится крюк на крепеже, когда вы его надеваете. Он должен быть расположен на 15 см ниже середины бедра и располагаться строго горизонтально. Подвес косы осуществляется между мотором и рукоятками. Для балансировки используйте планку и петлю.

Высота посадки косы зависит ещё и от вашей задачи. Если нужно покосить газон на максимально приближенной к земле высоте – следует опустить рабочую часть, если необходимо срезать густые заросли – поднять.

Подвигайте плечами и оцените положение лямок. Они не должны врезаться в плечи или свободно телепаться.

ФОТО: avito.ru Следите за тем, чтобы вы нечаянно телом не перекрывали выхлопное отверстие мотора

Чтобы правильно отрегулировать рукояти, постарайтесь, чтобы вам не пришлось приподнимать или давить на них. Они нужны только для того, чтобы поворачивать инструмент влево-вправо, и штанга при этом ходила бы свободно, а рукоять не ударяла по ноге.

Как нужно держать мотокосу, чтобы не уставала спина

После балансировки инструмента можно начинать косить. Если всё сделано правильно, вы значительно облегчите нагрузку на спину. Но важно ещё и правильно работать.

Работающая катушка должна быть расположена параллельно земле на одной высоте. Не нужно спешить, двигаться нужно очень медленно, делая маленькие шаги. Штангой лучше водить плавно, без лишнего замаха.

ФОТО: faznik.ru Косить нужно так, чтобы ваше движение и направление вращения диска были одинаковыми, не «против шерсти»

Если ваша коса за один проход не осиливает высокую траву, скосите сначала верхушки, потом – под корень.

Не переживайте за то, чтобы держать обороты на одном уровне. Топливо будет экономиться, если вы будете сбрасывать обороты при обратном движении.

Если следовать этим простым рекомендациям, вы почувствуете, как изменится нагрузка на спину и руки. Станет намного легче, и ваша производительность увеличится в разы. И ещё несколько простых рекомендаций – в этом небольшом видеоролике:

Источник

Регулировка карбюратора бензокосы, триммера

Повышенный расход топлива и быстрое образование нагара на свече бензокосы при использовании правильно приготовленной топливной смеси говорят о необходимости регулировки карбюратора. Здесь описана настройка триммеров с карбюраторами, имеющими один винт для регулировки подачи топлива.

Регулировка карбюратора

Перед регулировкой карбюратора промойте воздушный фильтр. Рекомендуется промывать его после каждых 10 часов работы. После этого можно приступать к регулировке. На фотографии для примера изображен карбюратор бензинового триммера PRORAB-8406. Цифрами обозначены регулировочные винты, которые мы будем использовать.

Регулировочные винты карбюратора бензинового триммера PRORAB-8406

Назначение регулировочных винтов:

1. Винт регулировки подачи топливной смеси.
2. Винт регулировки холостого хода.
3. Винт ограничения максимальных оборотов.

Заведите бензокосу и подождите пока она прогреется.

Регулировка подачи топлива

Начните медленно заворачивать винт регулировки подачи топливной смеси до того момента, пока двигатель не начнет глохнуть или пока не заглохнет, если не успеете поймать момент. После этого отверните винт на четверть оборота, если двигатель не заглох, или на пол-оборота, если заглох. Заведите заглохший двигатель. Проверьте, открывая дроссельную заслонку, как двигатель набирает обороты. Продолжайте отворачивать винт №1 по четверти оборота до тех пор, пока двигатель при прогазовке не начнет уверенно набирать повышенные обороты. Это будет момент наиболее экономичной стабильной работы двигателя. У бензинового триммера PRORAB-8406 регулировочные винты заворачиваются по часовой стрелке, откручиваются — против, у некоторых других марок бензокос может быть наоборот.

Регулировка холостого хода

Приступаем к регулировке малых оборотов. Винт №2 ограничивает возвратное движение рычага дроссельной заслонки — заворачивая его, мы повышаем обороты холостого хода, откручивая — уменьшаем. Отрегулируйте так, чтобы двигатель уверенно работал на малых оборотах и даже немного ускоренно (для лучшего пуска), но чтобы катушка с леской или нож не вращались, а до начала их вращения был достаточный запас оборотов. Если двигатель будет плохо заводиться, еще увеличьте обороты на холостом ходу.

Ограничение максимальных оборотов

После регулировки подачи топливной смеси и малых оборотов проверьте, как двигатель бензокосы будет работать на максимальных оборотах. При необходимости, ограничьте максимальные обороты до необходимого уровня с помощью полого винта №3. Ослабьте фиксирующую гайку и вкручивайте винт для уменьшения максимальных оборотов или отворачивайте для увеличения. После регулировки затяните гайку. Настройка максимальных оборотов необходима для защиты двигателя триммера от перегрева и возможности использования фиксатора пусковой клавиши для уменьшения усталости кисти правой руки.

В дальнейшем может возникнуть необходимость подрегулировать карбюратор триммера. Например, если двигатель при работе на полной нагрузке начнет плохо набирать обороты, отверните винт №1 еще на четверть оборота. При затрудненном пуске увеличьте обороты холостого хода. Влиять на работу бензокосы могут и погодные условия, и качество топливной смеси. От вибрации могут и сами регулировочные винты провернуться.

Может помешать пружина

Моя первая попытка отрегулировать карбюратор бензокосы ничего не дала, так как помешала пружина винта регулировки подачи топливной смеси. Заводская пружина оказалась слишком толстой в сжатом состоянии и не дала возможности до необходимого уровня уменьшить подачу топлива. Пришлось подобрать другую пружину и продолжить регулировку после ее замены.

Регулировочный винт подачи топливной смеси с пружиной

На фотографии вверху заводская пружина, внизу регулировочный винт с подобранной пружиной. Пишу об этом, так как не уверен, что это единичный случай, и кто-нибудь еще может столкнуться с такой же ситуацией.

Из личного опыта

Бензокоса или триммер

Триммер более широкое понятие, чем бензокоса (мотокоса), так как он может быть еще и электрическим. Бензиновый триммер и бензокоса — это одно и тоже.

Некоторые авторы уверяют, что триммер — это более слабый инструмент в отличие от более мощной бензокосы, которая может использоваться для скашивания кустарников. Лично у меня инструмент с максимальной мощностью 1,7 кВт и способный, как заявлено в инструкции, скашивать мелкий кустарник толщиной до 10 мм. Руководство пользователя называется «Триммер бензиновый …».

Пропорция топливной смеси

Прочитал где-то, что, если в руководстве по эксплуатации бензокосы и на канистре с маслом указаны разные пропорции приготовления топливной смеси, следует использовать пропорцию, указанную в руководстве.

Длительное время так и поступал — из двигателя на бензобак стекали излишки масла и на свече постоянно образовывался нагар, так как в руководстве была указана пропорция для обкатанного двигателя 1:25, а на канистре — 1:50. После перехода на пропорцию 1:50 появление потеков масла прекратилось. Свеча продолжала нагорать, но с меньшей интенсивностью (карбюратор был еще не отрегулирован).

До сих пор некоторые пользователи бензоинструмента пропорцию топливной смеси определяют «на глазок». Если при приготовлении смеси будет занижаться количество масла, через некоторое время может появиться посторонний звук сразу после запуска двигателя, постепенно пропадающий во время прогрева, а остановка двигателя происходить с резким рывком. Продолжение эксплуатации триммера в таком режиме приведет к его выходу из строя.

Чистка свечи

В худшие времена работы триммером с неотрегулированным карбюратором, двигатель переставал запускаться после использования каждого бачка топлива. И только после очистки свечи от нагара можно было продолжить работу.

Для зачистки электродов использовалась мелкая наждачная бумага, а для очистки пространства между изолятором и корпусом — тонкая канцелярская скрепка с отогнутым концом. Сначала электроды протирались от большой грязи ветошью, затем зачищались наждачной бумагой. После этого свеча опускалась в солярку и смоченный нагар соскабливался скрепкой с поверхностей изолятора, внутренней части корпуса и между ними. Далее свеча несколько раз опускалась в солярку, которая затем стряхивалась с нее вместе с загрязнениями. Иногда процедура чистки скрепкой и промывка повторялись. После этого свеча протиралась насухо и была готова к дальнейшей эксплуатации.

Невероятно, но один бачок топливной смеси при неотрегулированном карбюраторе может израсходоваться менее, чем за 10 минут — проверено на практике, когда триммер был запущен и эксплуатировался на высоких оборотах с максимальной подачей топлива (регулировочный винт был откручен намного больше нормы).

Источник

Правильная балансировка мотокосы: чтобы ничего не болело

Косить высокую траву или газон бензокосой намного быстрее и удобней, чем обычной «литовкой». Однако новички, еще не знакомые с тонкостями работы на этом инструменте, довольно часто жалуются на быструю усталость и сильную мышечную боль в руках, плечах и спине. Причина у всех этих неприятных явлений одна – владелец не позаботился о подстройке мотокосы «под себя». Прочитайте эту статью, чтобы избавиться от этой проблемы и работать на сбалансированном инструменте.

Как отрегулировать крепления мотокосы

Начнем с того, что некоторые бензокосы, особенно китайского происхождения, просто невозможно сбалансировать из-за слишком маленьких размеров штанги и ручек, отсутствия регулировок и поддерживающего ремня. Остановимся на последней позиции более подробно.

Обычно в комплекте с мотокосами идут косые ремни (иногда они вообще отсутствуют). Однако профессионалы предпочитают специальные ремни-рюкзаки, конструкция которых разработана таким образом, чтобы равномерно распределять нагрузку по телу. Поэтому имеет смысл докупить ранцевый ремень особенно тогда, когда приходится регулярно окашивать большие площади.

В любом случае перед началом работы с мотокосой нужно отрегулировать ремень таким образом, чтобы были обеспечены комфортные условия труда:

1. Крюк должен находится чуть ниже – на ширину ладони (10-15 сантиметров) – бедер в строго горизонтальном положении.
2. Вешать бензопилу на ремень нужно между мотором и рукоятками.
3. Балансировка и закрепление устройства проводится при помощи планки или петли. В последнем случае можно провести более тонкую настройку путем передвижения петли на штанге.

В идеале, после этих настроек бензопила должна свободно висеть на ремне, не касаясь земли и не задираясь вверх. При этом расстояние от земли зависит от поставленной задачи – при окашивании газона достаточно 5-10 сантиметров, а при работе с высокой травой необходимо оставлять от 20 до 30 сантиметров.

В случае использования ремня-рюкзака необходимо дополнительно отрегулировать длину плечевых лямок, которые во время работы не должны впиваться в тело или свободно провисать. Если с подгонкой ранцевого ремня возникнут сложности, то стоит заглянуть в инструкцию по эксплуатации. Кроме того, необходимо найти такое положение штанги, чтобы исключить случайное перекрытие выхлопной системы двигателя.

Регулировка рукоятей заключается в подборке такого положения, при котором руки будут не держать инструмент на весу, а только задавать направление. При этом нужно обеспечить штанге свободный ход, чтобы рукоять при скашивании травы не била по ноге.

Как правильно держать мотокосу

После того, как инструмент будет полностью сбалансирован, а оператор наденет защитное снаряжение и разгрузочный пояс можно будет завести инструмент, прикрепить его к подвесному ремню и приступить к непосредственному скашиванию травы, соблюдая следующие рекомендации:

• катушку с кордом или диск необходимо удерживать на одинаковом расстоянии от земли, которое зависит от решаемой задачи (смотри выше);
• передвигаться по покосу следует неспешным (утиным) шагом;
• движения штанги должны быть плавными и не слишком быстрыми;
• избегайте слишком большого замаха, чтобы рукоятка не била по ноге;
• косить лучше в том направлении, в котором вращается леска или диск;
• если бензопила не справляется с высокой травой, то делаем два прохода – сначала скашиваем верх, а затем нижнюю часть;
• держать обороты на одном уровне не имеет смысла (если речь идет о диске, а не кордовой катушке), так как можно существенно экономить на топливе при их сбросе при обратно поступательном движении.

Надеемся, что эти простые советы помогут пользователям научиться правильно работать с бензокосой. Ведь с этим инструментом при правильном подходе можно быстро облагородить приусадебный или дачный участок таким образом, чтобы после этой работы «ничего не болело».

Источник