mnmag.ru Обзор Lexand SA5 HD+. GPS-альтернатива планшетам и смартфонам
Появление смартфонов привело к драматическим переменам на рынке автомобильных навигаторов. Универсальный гаджет, не уступающий специализированному удобнее и практичней – это одновременно и необходимая, и достаточная предпосылка для того, чтобы отказаться от покупки устройства, созданного для «жизни» только в машине. Означает ли это смерть навигаторов как отдельного класса устройств? Отнюдь. И дело не только в том, что до сих пор многие пользователи отдают приоритет не смартфонам, а обычным трубкам. Специальный «путеводитель» для многих удобнее, чем тот, что совмещает в себе еще и средство связи. Значит, компании, которые сделали себе имя на производстве навигаторов, отказываться от них не станут. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на полки магазинов. У нас на тестировании побывал одни из современных навигаторов от одного из ветеранов рынка автомобильной навигации — Lexand SA5 HD+.
В фирменной бело-зеленой коробке обнаружились сам навигатор, держатель на лобовое стекло, автомобильная зарядка, usb-кабель, набор документации, гарантийный талон, и стилус. Есть и бонус – купон на 40% скидку от от «Всех эвакуаторов России» на услуги оперативной техпомощи на дороге.
Lexand SA5 HD+ — классический навигатор, но с уникальной функцией, которого нет ни у кого на рынке, о которой мы расскажем дальше в нашем обзоре. Типичный прямоугольный корпус с закругленными углами из пластика черно-серого цвета с серебристой окантовкой «под металл». По качеству исполнения никаких нареканий нет, все собрано крепко и ладно скроено. На верхнем торце — копка выключения, на левом – слот под карту памяти microSD, аудиовыход 2.5 мм. и анахроничный в наши дни порт miniUSB. На верхней и нижней гранях имеются пазы для крепления в держатель. Сам же он – стандартной конструкции, со специальным отсеком для стилуса.
Лицевая панель почти полностью занята 5-ти дюймовым сенсорным экраном с разрешением 800 х 480, вполне достаточного для «пятидюймовки». Качество изображения вполне удовлетворительное, с достаточной детализацией, что особенно важно для навигационных программ. А вот запаса яркости, при солнечной погоде, не всегда хватает. Но прямые солнечные лучи попадают на экран навигатора очень редко.
В использовании Lexand SA5 HD+ показывает себя молодцом. Работает навигатор на процессоре MStar MSB2531 увеличенной с тактовой частотой 800 МГц., кроме того имеется 128 МБ и 4 гб. встроенной памяти. Этой пары вполне хватает для бесперебойной работы. Ведение по маршруту происходит плавно, прокладка вполне оперативна. Холодный старт, время, затраченное на поиски спутников сразу после включения навигатора, составляет всего около 40 секунд, горячий старт порядка 10 секунд. Быстрая прокладка маршрута осуществляется благодаря 64-канальному GPS-чипу SiRF Atlas-V. В качестве операционной системы выступает Windows CE net 6.0 Core Version.
Главное меню Lexand SA5 HD+ знакомо по предыдущим моделям, Все та же темно-зеленая цветовая гамма с главной иконкой GPS по центру, которая запускает навигационную программу. Слева и справа от нее полукругом расположены дополнительные иконки, ответственные за включение других функций навигатора: настройки, мультимедиа, утилиты, игры и др. Сверху в информационной строке отображается информация о текущем времени, уровне заряда батареи, состоянии динамика и FM-трансмиттера, активности модуля Bluetooth.
FM-трансмиттер и модуль Bluetooth главные особенности Lexand SA5 HD+. Первый дает возможность транслировать звуковое сопровождение навигатора через акустические системы автомобиля. Достаточно настроить навигатор и FM-приемник на одну и ту же частоту и выбрать подходящую громкость.
Еще одна важная и ключевая особенность, реализованная в данной модели, которой нет у других – это возможность подключать внешний 3G модем посредством OTG кабеля. Это позволяет в разы увеличить скорость интернета, тем самым быстрее обновлять информацию на пути следования.
Модуль Bluetooth позволит навигатору работать в качестве устройства hands-free. Для этого необходимо установить сопряжение между Lexand SA5 HD+ и телефоном; после этого все звонки можно будет осуществлять при помощи навигатора.
Модуль Bluetooth дает возможность и выходить в Интернет, используя телефон в качестве беспроводного модема. Это позволит просматривать на навигаторе интернет страницы, и, самое главное, загружать информацию о пробках и пользоваться другими интерактивными сервисами, которые доступны в навигационной программе.
Можно использовать Lexand SA5 HD+ и как мультимедийный центр. При желании на устройстве можно посмотреть фильм, кодированный в MPEG-1, MPEG-4, AVI, WMV, ASF, 3GP, DivX, или прослушать музыку в MP3, WMA, WAV. Имеется и поддержка ТХТ, если возникнет желание почитать книгу.
Lexand SA5 HD+ использует навигационную систему Навител 8.7 с предустановленным расширенным пакетом карт «Содружество» и «Скандинавия». Пакет включает в себя карты России, Украины, Беларуси, Казахстана, Финляндии, Швеции, Норвегии, Дании и даже Исландии.
Источник
Обзор планшетного навигатора Lexand SB7 HD
Здравствуйте уважаемые читатели. В этом обзоре мы рассмотрим планшетный навигатор на основе операционной системы Android от фирмы Lexand. Данная модель, а именно SB7 HD является бюджетной и не обладает выдающимися характеристиками. Планшетные навигаторы на фоне обычных выделяются большей функциональностью, так как помимо самой навигации в них доступно множество приложений. Заявлен четырехядерный процессор, основная камера для съемки Full HD видео, полный комплект для подключения к авто, а также «Навител Навигатор» с картами России. Проверим же, что получилось у производителя.
«ЛЕКСАНД» (LEXAND) – российский бренд потребительской портативной электроники с 27-летней историей. К настоящему времени портфолио LEXAND включает в себя несколько категорий гаджетов: спутниковые GPS- и GPS/ГЛОНАСС-навигаторы, автомобильные планшеты, видеорегистраторы, планшетные ПК, смартфоны, мини-телефоны, портативные роутеры с аккумуляторами, автомобильные аксессуары, электронные книги.
Основа стратегии компании «Лаборатория «ЛЕКСАНД» – разработка и предложение покупателям только проверенной и качественной продукции. Компания не использует стандартные решения, а активно участвует в разработке спецификаций, дизайна и программного обеспечения для своих устройств. Продукты компании максимально полно адаптируются к требованиям российских потребителей.
Технические характеристики Lexand SB7 HD
* Тип: планшетный GPS навигатор
* Модель: Lexand SB7 HD
* Операционная система: Android™ 4.4.2
* Навигационное ПО: Навител
* Процессор: MediaTek MT8127 Cortex A7
* Частота процессора: 1.3 ГГц, четырехъядерный
* Графический процессор: Mali-400
* Размер встроенной памяти: 4 ГБ
* Размер оперативной памяти: 512 Мб
* Диагональ экрана: 7″
* Тип матрицы дисплея: TFT
* Разрешение дисплея: 1024×600
* Разрешение основной камеры: 3 Мп
* Разрешение фронтальной камеры: 1.3 Мп
* Источник питания: автомобильный адаптер питания (12В), аккумулятор
* Тип аккумулятора: Литий-полимерный, 3.7В
* Емкость аккумулятора: 2400 мАч
* Время автономной работы: 8 ч
* Интерфейсы: Wi-Fi, Bluetooth
* Разъемы: microUSB, microSD
Упаковка и комплектация
Навигатор поставляется в небольшой, стандартной для семидюймовых планшетов коробке. На лицевой стороне расписаны особенности планшета, а также перечень предустановленных программ. В частности, наиболее полезен лицензионный Навител с ключом на два года.
На обратной стороне имеются технические характеристики планшета, информация об изготовителе, а также описание комплектации.
Комплектация включает в себя:
1) Планшет-навигатор Lexand SB7 HD
2) Автомобильное зарядное устройство
3) Сетевое зарядное устройство
4) Держатель на лобовое стекло
5) Кабель microUSB – USB
6) Кабель microUSB – OTG
7) Руководство пользователя
8) Гарантийный талон
Блок питания и АЗУ дают на выходе 5В и 2А.
Внешний вид
Устройство, по сути, является самым обычным планшетом с функцией навигатора. По внешнему виду ничем не отличается от оных. Практически всю лицевую часть занимает семидюймовый дисплей, выполненный по технологии TFT. Какое-либо покрытие на нем отсутствует.
Камера для видеосвязи расположилась в правой верхней части планшета, разрешение ее составляет 1,3мпкс.
Все элементы управления находятся на правом торце устройства, относительно горизонтального расположения. Слева-направо: кнопка включения, вход для наушников (mini-jack 3.5), разъем microUSB, разъем HDMI и над ним же слот для карт памяти microSD. Примечательно, что качелька громкости отсутствует. На корпусе также имеется отверстие с кнопкой Reset, предназначенной для сбора настроек навигатора.
Корпус планшета выполнен из обычного матового пластика с ровной текстурой. При нажатии крышка немного проседает и чувствуется люфт на торцах. Справа находится две прорези под динамик, который прикрыт металлической сеткой. Слева находится основная камера, разрешение которой уже 3мпкс.
Сам по себе планшет довольно компактный. Не очень широкие рамки вокруг дисплея, толщина корпуса всего 1см, да и в руках он ощущается как невесомый.
Установка в автомобиль крайне проста. Сначала необходимо соединить два крепления (последнее фото из раздела комплектации) между собой путем фиксирования четырех защелок. Затем вставляем планшет в держатель и крепим его к лобовому стеклу с помощью присоски.
Корректировать расположение планшета можно путем его наклона вверх/вниз и поворота влево/вправо, однако вращать его по/против часовой стрелки нельзя. Сама присоска держится надежно, оторвать ее напрямую не просто, необходимо поддеть. Для усиления фиксации лучше всего протереть присоску (если есть пыль) и лобовое стекло.
Тестирование
Включение устройства занимает ровно одну минуту. Первым же делом обращаешь внимание на экран – низкое качество. Будто прямиком из каменных времен. Углов обзора без искажений, можно сказать, вообще нет, цвета будут относительно нормальными, только если смотреть прямо на планшет. Чуть отклонить в сторону и цвета меняются, а на 40-45 градусах полностью инвертируются. Пиксели идут какой-то странной вертикальной сеткой, из-за чего разрешение кажется еще меньше, чем есть на самом деле. Вдобавок экран любит притягивать пыль. Хотя сам Навител на нем выглядит приемлемо.
Сенсорный экран в планшете емкостный, с мультитачем на 5 касаний. На касания реагирует уверенно и, какие-либо проблемы связанные с ним отсутствуют.
Проводишь пальцем по экрану для разблокировки и обнаруживаешь еще две “фичи”. Первая это динамик, со звуком как из бочки, а вторая это далеко на самое лучшее скольжение пальца.
Ну да ладно, перейдем к системе, все-таки четырехъядерный процессор заявлен. Но не тут-то было, интерфейс также тормозит, а оперативная память в простое занята на 390 мегабайт из 475 доступных. Получается в распоряжение пользователя уходит около 85 мегабайт ОЗУ, а ведь нам еще Навител запускать.
Однако, Навител работает все же хорошо. Особой плавности не наблюдается, но и дискомфорт не возникает.
Подробно расписывать Навител я не буду, для этого есть руководство в комплекте. Если кратко, то все просто: включаем GPS, запускам Навител, ждем соединения со спутниками, выбираем маршрут (Меню/маршрут/создать маршрут) и вперед. Версия Навитела определяется версией, скачанной с маркета, на данный момент это 9.6.2385. В любом случае при подключении к Wi-Fi программа предложит вам обновиться, если ваша версия устарела.
Точность местоположения высокая, по крайней мере, пока GPS соединение стабильное. Погрешность примерно 1-3 метра.
В условиях многоэтажек (на открытом воздухе) первое подключение к спутникам заняло аж 10 минут. Далее навигация уже работала нормально, хотя нередки случаи, когда теряется соединение и стрелочка залипает на одном месте, либо продолжает двигаться, даже если вы остановились.
Подключение к компьютеру возможно только в качестве медиаустройства или камеры, вариант с USB-накопителем не дает доступа к файлам. Доступный пользователю объем равен 5,67 ГБ. В данном режиме вы можете перекидывать файлы с планшета на компьютер и наоборот, главное чтобы папка была открыта, иначе операции с файлами автоматически прерываются.
Невостребованными оказались слот для карт памяти и разъем для наушников. Встроенной памяти вполне хватает для приложений с картами и еще 2гб остается для личных нужд. Ну и вряд ли кто-то будет смотреть видео на таком экране или слушать музыку за рулем, поэтому наушники не нужны. То же самое можно сказать и про фронтальную камеру с микрофоном. Однако их хотя бы можно использовать как видеорегистратор салона.
Кстати, если вы решили сделать полный сброс настроек, то “будьте готовы к непредвиденным последствиям”. Если точнее, то удаляются некоторые предустановленные приложения, в том числе и Навител, а также сбрасываются данные о лицензии. Несмотря на то, что руководстве указано, что ключом программы является IMEI устройства, с помощью поддержки Lexand выяснилось, что у этой модели вообще нет IMEI. В этом случае, восстановить ключ удастся только через поддержку на сайте Навител, так как в самой программе вы получаете сообщение о том, что доступных для восстановления покупок нет. Поэтому перед сбросом лучше всего сделать копию файла NaviTel Activation Key.txt из папки с Навителом.
Перейдем к синтетическим тестам. Здесь также возникла проблема, из-за малого количества свободного ОЗУ многие бенчмарки попросту не хотят работать, поэтому и скриншотов будет меньше.
Для начала будет использована довольно старая программа Nenamark2.
В итоге получилось всего 34,5fps, хотя все современные устройства давно уже выдают стабильные 60fps.
Далее тест батареи на основе 40% заряда с помощью AnTuTu Tester (слева) и замер общей производительности с помощью AnTuTu Benchmark (справа).
Батарея показала себя с хорошей стороны. В автономном режиме планшет может продержаться около 3 часов под нагрузкой. Если быть точнее, то с включенной программой Навител на максимальной яркости дисплея и 100% заряда батареи планшет проработал 4 часа и 20 минут, однако карта при этом была статическая. Учитывая, что большую часть времени навигатор будет работать от бортовой сети, то несколько часов вполне хватит, чтобы найти нужный объект вне транспорта.
Оценка GPS в программе AndroiTS GPS Test на открытом воздухе в отсутствии многоэтажек. Чаще всего находятся 7-9 спутников со средним качеством сигнала. Холодный старт занимает 10-15 минут, а теплый около двух. В пасмурную погоду эффективность сильно снижается, в частности за городом планшет нашел всего 3 спутника, но подключиться к ним не смог.
С помощью встроенного приложения для камеры имеется возможность записывать видео с разрешением 1920х1080 и частотой кадров 19,5. Далее пример полученной видеозаписи на основную камеру (съемка с рук).
Видео, на мой взгляд, вышло достаточно неплохим, по крайней мере, если сравнивать с другими аналогичными устройствами, поэтому планшет вполне можно использовать и как видеорегистратор, благо для этого даже программа предустановлена (DailyRoads Voyager). Навигацию и функцию регистратора можно использовать одновременно, программмы прекрасно уживаются друг с другом. Однако система начинает работает на пределе, и во время их работы лучше не переключаться на меню приложений или запускать другие, иначе вас ждет продолжительное подвисание. За перегрев не стоит беспокоиться, планшет становится просто теплым, а не горячим. Скорость разряда меняется не столь значительно, планшет проработает на 40-50 минут меньше.
Пример снимков с основной камеры:
Каким то чудом, фотографии получились даже немного хуже, чем если просто сохранить скриншот из видео.
На последнем ролике демонстрируется пример работы навигации на фоне дороги. Качество видео довольно низкое, однако дает примерное представление о работе устройства.
Если рассматривать устройство как планшет, то он ужасен. Однако отсечем ненужные функции и объективно рассмотрим его как навигатор. Итак, какие же плюсы у этой покупки? Ну, во первых — мы получаем лицензионную программу навигации на два года с картами России, поэтому не нужно будет беспокоиться о ее приобретении. Во вторых — в комплекте есть необходимые крепления для установки этого планшета в автомобиль. В третьих — как-никак это Андроид и есть возможность ставить любые приложения. В четвертых — основная камера неплохо снимает и ее можно использовать в качестве регистратора. На этом, пожалуй, плюсы заканчиваются. Про все остальное, можно сказать: работает, но не идеально. В частности тормозит система, нестабильное соединение GPS, изображение на экране плохо видно на солнце и некоторые другие мелочи, в виде не лучшего динамика или люфтов.
+ Лицензия Navitel на два года
+ Необходимая комплектация для авто
+ Android (возможность ставить приложения)
— Экран низкого качества
— Теряется соединение со спутниками
— Мало свободной оперативной памяти
Благодарю компанию DNS и компанию Lexand за предоставленный на обзор девайс, а также тех, кто уделил время на прочтение этого обзора, удачных вам покупок.
Источник