Инструкция и руководство для
Star Dreams Stinger S155 на русском
5 страниц подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации
Stinger S155 st ru . тринога Арена
Спиннинг Stinger ForceAge Ultralight. Работа комплекта!
Радардетектор Stinger S155 ST vs Стрелка СТ
Антирадар Stinger S155 ST vs Стрелка СТ
Stinger S155 ST тест на Стрелку СТ
Обновление WildCraft ||обзор||бегом обновлять ||Японский лес,подводныййй ден,скины на орла
Новинки от Stinger, разработки Юрия Заславского, удилища Forsage
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ STINGER S.
Датчики Star Dreams
В ДИАПАЗОНАХ Х/UltraX, К/UltraK, широкополосного Ка
ОБНАРУЖЕНИЕ ИМПУЛЬСНЫХ РАДАРОВ
ОБНАРУЖЕНИЕ СИГНАЛОВ ЛАЗЕРА
ПРИ НАРУШЕНИИ ЦЕЛОСТНОСТИ КОНТРОЛЬНОЙ НАКЛЕЙКИ ГАРАНТИЯ ТЕРЯЕТ СИЛУ
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИЯ
Гнездо подключения кабеля питания
Поворотный выключатель-Регулятор громкости «POWER/VOL» 5
Встроенная рупорная антенна
Передняя и задняя линзы лазерного приёмника
Слот установки кронштейна крепления
Рекомендации по монтажу прибора
Установка на приборную панель
Установка на ветровое стекло
Включение и автоматическое тестирование
Установка тональности звукового оповещения
Режим ТИШИНА. Отключение сигнала тревоги
Изменения яркости дисплея
УХОД И СБЕРЕЖЕНИЕ
АДРЕСА СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ
Поздравляем с покупкой современного Лазер/Радар-детектора
Устройства детектирования полицейских радаров
сочетают в себе последние, наиболее совершенные технологии приема
и обработки сигналов. Конструктивно он представляет собой совокуп-
ность радар-детектора и приёмника сигналов лазера. Инженеры Произ-
водителя
сумели согласовать два принимающих устройства,
что позволило значительно повысить качественные характеристики
устройства.
Радар-детектор
обнаруживает присутствие сигнала полицейского
радара во всех известных, на сегодняшний день, диапазонах. Это диа-
пазоны Х, К, Ка; импульсные сигналы радара Ultra в диапазонах X и
K; короткоимпульсные сигналы SP в диапазоне К, в том числе в режиме
instant-on (на вскидку). Способны обнаруживать сигналы лазерных
радаров (лидаров) диапазона от 800 до 1100 нм, в секторе 180°.
В момент обнаружения радара, устройство предупреждает
своего пользователя совместным сигналом тревоги, состоящего из визу-
ального и звукового оповещения. Визуальное оповещение обеспечивает
светодиодный дисплей, а звуковое — мультитональный сигнализатор.
Лазер/Радар-детектор
является стартовой моделью
, но даже он приятно удивит набором режимов и функций. В
первую очередь это режим сокращения ложных срабатываний — ГОРОД.
Фактически снижает чувствительность детектора к маломощным лож-
ным сигналам, находящимся в диапазонах радаров. Не менее важная
функция ОБУЧЕНИЯ. Позволяет пользователю ознакомиться с работой
устройства, до первого выезда с ним в дорогу. Функция автоматическо-
го тестирования проверит исправность прибора сразу после его вклю-
чения. Режим ТИШИНА — отключает звуковую тревогу, нажатием одной
кнопки. Есть и другие функции. Вы сможете с ними ознакомиться, если
дочитаете данное руководство пользователя до конца.
зарекомендовали себя как
эффективные и надежные помощники автомобилиста.
Возьмите в дорогу
Необходимо помнить! В некоторых государствах и федеральных объедине-
ниях местные законы запрещают использование Лазер/Радар-детекторов.
Перед тем, как использовать прибор, пожалуйста, удостоверьтесь, что на
территории применения детектора, его использование не запрещено.
На всей территории Российской Федерации и стран СНГ использование ра-
дар-детектора не запрещено!
В комплект поставки Лазер/Радар-детектора
1. Лазер/Радар-детектор
2. Кабель питания с защитой от короткого замыкания. Витой
3. Запасной предохранитель
4. Кронштейн с тремя присосками. Установка на ветровое стекло
5. Велкро застёжка на клейкой основе. Установка на панели приборов
6. Руководство пользователя на русском языке
ПРИМЕЧАНИЕ. Комплектация может быть изменена Производителем без предвари-
тельного уведомления!
Обнаружение присутствие сигнала в диапазонах полицейских радаров — Х,
Детектирование импульсных и короткоимпульсных радаров Ultra X,
Ultra K и SP(K), в том числе работающих в режиме instant-on
Секторное обнаружение лазера (La-180°)
Снижение чувствительности к ложным сигналам. Режим ГОРОД
Светодиодный дисплей. Частота мигания индикатора пропорциональна
интенсивности принимаемого сигнала
Дискретная настройка яркости дисплея. Три уровня
Звуковой сигнализатор. Индивидуальное оповещение по диапазонам и
типу сигнала. Интенсивность мультитональной тревоги пропорциональна
мощности принимаемого сигнала
Плавная регулировка звука
Изменение тона звукового сигнала
Режим ТИШИНА (MUTE). Отключение звуковой тревоги
Режим ОБУЧЕНИЯ. Демонстрация работы радар-детектора
Функция автоматического тестирования прибора
Два варианта установки. Панель приборов и ветровое стекло
Органы управления и индикация, Установка прибора
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИЯ
Внешний вид, органы управления и индикация показаны на рисунке 1:
1. Электрический разъём, предназначенный для подключения радар-
детектора к источнику постоянного тока (бортовой сети автомобиля), с
использованием штатного кабеля питания. Подробности в главе «Под-
ключения питания».
2. Поворотный выключатель «POWER/VOL». Выполняет две основ-
ные функции: включение (выключение) детектора и с помощью данного
элемента производится настройка громкости звука. Подробности в главе
«Регулировка громкости».
3. Кнопка «DIM/DEMO». Микровыключатель, предназначенный для
управления функцией изменения яркости дисплея (гл. Изменение ярко-
сти свечения дисплея) и режимом обучения (гл. Режим ОБУЧЕНИЯ).
4. Кнопка «MUTE/CITY». Микровыключатель, предназначенный для
управления функцией оперативного отключения звуковой тревоги и
режимом ГОРОД. Кроме того, с помощью данной кнопки можно изменить
тональность звуковой тревоги. Подробности в главе «Режимы работы».
5. Линза лазерного приёмника. Широкоугольная линза, предназначен-
ная для обнаружения рассеянного сигнала лазера и фокусировки его
точно на входной датчик оптического приёмника.
6. Радиопрозрачный экран. Специальный пластиковый элемент, вы-
полняющий функцию механической защиты рупорной антенны детекто-
ра. Кроме того, на поверхности экрана сформирована фокусирующая
линза лазерного приёмника, позволяющая обнаруживать оптические
сигналы в передней полусфере прибора.
7. Установочный паз. Механический элемент, позволяющий установку
прибора на ветровое стекло, с использованием кронштейна с присоска-
ми. Подробности в главе «Установка на ветровое стекло».
8. Выход звукового сигнализатора. Акустическое окно, предназначен-
ное для формирования направления передачи звуковых сигналов. Ос-
новой звукового сигнализатора является цифровой зуммер. Устройство,
формирующее сигналы тревоги при обнаружении радара (лидара), а
так же передачи звукового подтверждения при изменении настройки
детектора.
9. Дисплей. Светодиодная панель, предназначенная для формирова-
ния визуальной тревоги при обнаружении сигнала радара (лидара), а
так отображения информации состояния прибора. Формат дисплея по-
казан на рисунке 2.
Оранжевый светодиод [Р]. Индикатор состояния устройства. Непре-
рывное свечение индикатора подтверждает исправное состояние и го-
товность прибора к работе.
Красный светодиод [К]. Тревожный индикатор. Мигает с переменной
интенсивностью при обнаружении присутствия радиосигнала в диапа-
зоне К.
Зелёный светодиод [Х/Ка]. Тревожный индикатор в составе двух
символов. Мигает с переменной интенсивностью при обнаружении при-
сутствия радиосигнала в диапазоне Х или Ка. Подробности в гл. «Обна-
ружение сигнала».
Красный светодиод [L]. Тревожный индикатор. Мигает с максималь-
ной частотой в случае обнаружения оптического сигнала в диапазоне
800-1100 нм.
Жёлтый светодиод [C]. Индикатор состояния. Непрерывное свечение
индикатора подтверждает перевод устройства в режим ГОРОД. Подроб-
ности в главе «Режим ГОРОД».
Рекомендации по монтажу прибора
Лазер/Радар-детектор ориентируется строго горизонтально и
по направлению движения автомобиля, относительно радиоантенны и
передней линзы оптического приёмника (фронтальная часть прибора).
Для успешной работы радар-детектора необходимо выбрать место уста-
новки, обеспечивающее максимальный обзор прибора. Сектор обнару-
жения детектора не должен ограничиваться посторонними предметами.
Присутствие декоративных элементов, цифровых устройств или других
приложений между детектором и ветровым стеклом, снижает эффектив-
ность устройства или блокируют его работу.
ВНИМАНИЕ! Устройство не должно ограничивать обзор водителя, кро-
ме того, радар-детектор не должен угрожать водителю (пассажиру)
причинением вреда при резком торможении или другой не штатной
ситуации на дороге.
Необходимо помнить! Некоторые виды тонировки стекла снижает
эффективность радар-детектора. Наличие встроенного (электрического)
обогрева стекла может блокировать прохождение сигнала, соответст-
венно радар-детектор не отреагирует на сигнал полицейского радара.
Установка на приборную панель
Велкро застёжка (липучка), входящая в комплект поставки прибора,
для некоторых моделей автомобилей, наиболее удобный вариант креп-
ления.
Для установки Лазер/Радар-детектора
на панель приборов
необходимо:
1. Тщательно протереть место предпола-
гаемой установки на панели приборов, а
также основание самого радар-детектора,
используя для этого влажную ткань. Дож-
даться высыхание поверхностей.
2. Удалить защитное бумажное покрытие с
клейкой основы велкро и прижать к осно-
ванию детектора на 10 — 15 секунд.
3. Удалить защитное бумажное покрытие с
другой стороны велкро и прижать клейкой стороной, к выбранному
месту на панели приборов, на 10 — 15 секунд.
4. Установить детектор, совместив обе части велкро застёжки.
ВНИМАНИЕ! Приклеивать велкро застёжку необходимо при температу-
ре поверхностей не ниже +5°С. При температуре ниже +5°С свойства
клейкого основания резко ухудшаются и удержание детектора на по-
верхности панели становится не надёжным.
Необходимо помнить! Повторное использование липучки (клейкой
основы велкро-застёжки) снижает надёжность крепления устройства на
приборной панели.
Установка на ветровое стекло
Установка прибора на ветровое стекло автомобиля предполагает ис-
пользование кронштейна с вакуумными крепежами (присосками), вхо-
дящими в комплект поставки.
Для этого необходимо выполнить следующие операции:
1. В первую очередь, следует закрепить присоски на кронштейне, вста-
вив их в специально выполненные отверстия (если это необходимо).
2. Для фиксации кронштейна на ветровом
стекле нужно прижать присоски с неболь-
шим усилием к поверхности стекла.
3. Чтобы установить детектор на держателе
кронштейна, используйте слот установки в
верхней части прибора.
Для наилучшего обзора и оптимального угла обнаружения, при необхо-
димости, можно подогнуть держатель.
ВНИМАНИЕ! Подгибание держателя необходимо производит только
после демонтажа радар-детектора с кронштейна, в противном случае
велика вероятность повреждения технологического паза и корпуса при-
бора.
Подключение питания
Питание Лазер/Радар-детектора
рассчитано от сети посто-
янного напряжения в диапазоне 12 — 16В, с отрицательным потенциа-
лом (минусом) на корпусе автомобиля. Не соответствие питающего на-
пряжения приводит к снижению эффективности прибора (пропуск сиг-
нала радара, увеличение количества ложных срабатываний) или пол-
ной его неисправности.
В комплектацию прибора входит кабель питания с адаптером прикури-
вателя автомобиля и штекером подключения в гнездо питания прибора.
1. Подключите малый штекер кабеля питания в гнездо питания детекто-
ра. Штекер должен войти до упора.
2. Извлеките прикуриватель из гнезда и подключите адаптер кабеля
питания прибора в гнездо прикуривателя до упора.
Замена предохранителя
В адаптере кабеля питания используется 2-х амперный предохранитель
(тип 6G2А, 250V — входит в комплект).
Неисправный предохранитель меняется следующим образом:
Режимы работы
1. Аккуратно открутите верхнюю часть адаптера прикуривателя, при-
держивая прижимную пружину.
Помните: откручивать необходимо осторожно, так как предохранитель
прижат пружиной, которая при высвобождении может вылететь.
2. Извлеките предохранитель и установите на его место новый.
Включение и автоматическое тестирование (автотест) прибора
Устройство подключается к источнику питания с помощью штатного
кабеля (входит в комплект). В подтверждение включения прибора, про-
звучит звуковой сигнал и автоматически запустится цикл автоматиче-
ского тестирования (последовательная проверка каналов приёма и ре-
жимов работы). Последовательность сигналов дисплея в процессе про-
хождения автотеста следующая:
1. После включения «пробегает светодиодная дорожка» (последова-
тельное загорание светодиодов от крайнего левого [P] до крайнего
правого [C]).
2. Трёх кратное вспыхивание всех светодиодов.
3. Переход в рабочий режим работы. На дисплее отображаются символы
установленного режима работы детектора.
Регулировка громкости
В радар-детекторе
применяется плавное изменение громко-
сти звуковых сигналов. Уровень громкости изменяется поворотным ре-
гулятором «POWER/VOL». Вращение колёсика «от себя» увеличивает
громкость, «на себя» уменьшает.
Установка тональности звукового оповещения
В радар-детекторе
учтены возможные предпочтения поль-
Функция изменения тона звукового сигнала предлагает вы-
брать тональность звуковой тревоги самому пользователю.
Порядок изменения тональности звука следующий:
1. Выключите устройство с помощью выключателя «POWER/VOL» или
отключения кабеля питания.
2. Нажмите и удерживайте кнопку «MUTE-CITY».
3. Включите устройство.
4. Отпустите кнопку«MUTE-CITY».
Включение низкотонального звука подтверждается длительным тональ-
ным сигналом «би-ип», высокотонального тройкой коротких «бип-бип-
бип».
Режим ТИШИНА. Отключение сигнала тревоги
В случае появлении необходимости блокировки звукового сигнала тре-
воги, пользователь должен коротко и однократно нажать на кнопку
«MUTE-CITY». Отключение сигнала тревоги подтверждается одно-
кратным тональным сигналом «бип».
Возврат в исходный режим звукового оповещения происходит так же
коротким нажатием кнопки «MUTE-CITY», звуковой сигнализатор под-
твердит переключение двойным сигналом «бип-бип».
Будьте внимательны! Кнопка «MUTE-CITY» — многофункциональная.
Длительное нажатие кнопки включает дополнительную функцию. Удер-
жание указанной кнопки более 3 секунд, изменит режим защиты радар-
детектора от ложных сигналов. Подробности в главе «Режим ГОРОД».
Изменение яркости свечения дисплея
Подсветка дисплея изменяется коротким нажатием на кнопку «DIM-
DEMO». Настройка является дискретной и цикличной. Каждое нажатие
на кнопку «DIM-DEMO» переключает освещённость дисплея на сле-
дующий уровень освещённости. Всего три уровня:
ЯРКО — подсветка дисплея максимальная (уровень яркости установлен
по умолчанию). Характеризуется максимальной яркостью свечения дис-
плея.
После нажатия на кнопку «DIM-DEMO» в режиме ЯРКО, освещение
дисплея снижается на один уровень. Включается режим ТУСКЛО.
ТУСКЛО — пониженная подсветка дисплея. В данном режиме свечение
светодиодов дисплея снижается на 50% от максимального значения.
Переход в режим ТУСКЛО сопровождается однократным тональным
сигналом «бип».
Нажатие на кнопку «DIM-DEMO» в режиме ТУСКЛО отключает дисплей.
ТЕМНО — все светодиоды, не зависимо от сигнальной обстановки будут
отключены, за исключением индикатора [P]. Яркость индикатора «Пи-
тание» снизится до 30% от максимального значения. Данный индикатор,
в режиме ТЕМНО, напомнит пользователю о рабочем состоянии устрой-
ства и его исправности. Переход в режим ТЕМНО подтверждается двой-
ным тональным сигналом «бип-бип».
Для возврата из режима ТЕМНО в исходный режим яркости дисплея,
нажмите на кнопку «DIM-DEMO». Яркость дисплея восстановится до
максимальной. Переход в режим ЯРКО из режима ТЕМНО звуковой сиг-
нализатор подтвердит тройным тональным сигналом «бип-бип-бип».
Будьте внимательны! Кнопка «DIM-DEMO» — многофункциональная.
Длительное нажатие указанной кнопки (более 3 секунд) переводит в
режим демонстрации работы радар-детектора. Подробности в главе
«Режим ОБУЧЕНИЯ».
ВНИМАНИЕ! Не допускайте отключение звуковой тревоги и индикации
дисплея одновременно. Такая конфигурация прибора может привести к
пропуску сигнала радара.
Режим ГОРОД
В условиях перехода всё большего количества организаций и структур
к системам беспроводной связи, наши города и особенно промышлен-
ные центры наполняются множеством сигналов в различных частотных
радиодиапазонах с высокой спектральной плотностью. Подавляющее
большинство таких сигналов не оказывают никакого влияние на работу
радар-детектора, но есть небольшое количество источников, которые
вызывают ложные срабатывания устройства. К основным источникам
помех относится оборудование спутникового телевидения, средства
локальной связи (на АЗС), автоматические шлагбаумы (парковки), ав-
томатические двери (маркеты) и др. Как правило, интенсивность таких
сигналов ниже сигнала полицейского радара. Это существенное отли-
чие Производители
использовали для снижения влияния по-
мех на работу радар-детектора.
В Лазер/Радар-детекторе
применяется принцип снижения
чувствительности детектора к сигналам. Сигналы радара на фоне мало-
мощной помехи имеют качественное преимущество, и радар-детектор
обнаружит такой сигнал, одновременно отсеивая помеху.
Длительное нажатие на кнопку «MUTE-CITY» (не менее 3
секунд) переводит устройство в режим ГОРОД. На дисплее загорится
жёлтый светодиод под символом [С], звуковой сигнализатор подтвердит
активацию режима одиночным тональным сигналом «бип». В режиме
ГОРОД снижается чувствительность устройства к приёму радиосигна-
лов. Для получения сигнала тревоги, в режиме ГОРОД, интенсивность
сигнала должна превышать установленное пороговое значение. В про-
тивном случае, радар-детектор не отреагирует на обнаруженный сигнал.
При выезде с городской территории или промышленной зоны,
не забудьте установить режим ТРАССА. Для возврата в режим макси-
мальной чувствительности нажмите и удерживайте в течение 3 секунд
кнопку «MUTE-CITY». На дисплее погаснет светодиод [С], а звуковой
сигнализатор подтвердит включение режима двойным тональным сигна-
лом «бип-бип». Режим ТРАССА характеризуется наивысшей чувстви-
тельностью приёмного устройства детектора, что позволяет своевре-
менно обнаруживать сигнал радара при движении по автомагистралям.
Движение на открытых участках автострад, шоссе и дорог отличается
повышенной скоростью и значительно меньшим количеством источни-
ков ложных сигналов. Режим ТРАССА, в таких условиях, обеспечит
заблаговременное обнаружение действующего полицейского радара.
Режим ОБУЧЕНИЯ
Последовательная демонстрация работы детектора при обнаружении
сигналов в диапазонах Х, К, Ка с имитацией приближения к источнику
сигнала и воспроизведением, индивидуальных каждому диапазону,
мультитональных сигналов тревоги.
Для активации режима ОБУЧЕНИЯ нажмите и удерживайте в течение 3
секунд кнопку «DIM-DEMO». Последовательность демонстрации с
пояснениями показана на рисунке:
Источник