Как настроить рацию mag one

Как настроить рацию mag one

Здравствуйте.
Есть 2 радиостанции Mag One MP300.

Первая, исправная, старая (1):
Model: MDH84QCC8AA3AN
Tanapa: PMUE2387AAE

Вторая, новая, не программированная.
Model: AZH84RCC8AA3
Tanapa: PMUE2387AAA

Требуется настроить вторую так, чтобы 1я ее «слышала».
Собрал программатор http://www.cqham.ru/uniprog2.html (потом выложу фото того, что получилось в соответствующей теме). И проверил по схеме, приведенной там же.
Изучал прошивку радиостанций по форуму радиосканера. Вопросы буду задавать глупые, извините)

Пока ничего не программировал, ибо боюсь что-либо сломать и есть парочка вопросов.
Как я понял из форумов, если я использую неправильный софт (не того региона), придется выпаивать EEPROM и перепрошивать. Так?
Вторая станция, как я понял из сервис-мануала, относится к азиатскому региону. Программу для этого региона не нашел, хотя пишут что нужно запускать модифицированный файл «R02_00 mod.exe». Запускаю, а в окне About регион — MD. Это нормально?

Вторая станция, судя по модели, должна работать на частоте 450-470. На коробке написано 430-470. Возможно ли вообще ее запрограммировать на частоты рабочей станции?

Хочется все запрограммировать без выпаивания микросхем памяти)

А какая версия прошивки на наклейке второй, новой р/ст?

В новой — R02.01.UV2
В старой — R02.01.UV1

Если верить надписям, первая — старая MDH84QCC8AA3AN сделана в Китае, а новая AZH84RCC8AA3 в Малайзии.
Спасибо за совет, как попробую запрограммировать — отпишусь.

Источник

Как настроить рацию mag one

Хочу купить носимые рации для охоты.
Подойдет ли данная модель?
Какой диапазон выбрать VHF/UHF?
Задача: общение в лесу до 3 км за недорого.

С уважением, Антон

цитата: Изначально написано DastarD:
Хочу купить носимые рации для охоты.
Подойдет ли данная модель?
Какой диапазон выбрать VHF/UHF?
Задача: общение в лесу до 3 км за недорого.

Для леса лучше VHF,
Но то,что сейчас продается под видом Mag One MP300 левак низкого качества,
Наверное последние оригинальные 2шт у меня на витрине стоят,если не ошибаюсь 2009года выпуска,недавно аккумуляторы заряжал,пока еще не полностью сдохли, но лучше сразу новые закупить.
Помнится,как только появились Vertex Standard VX-231 дистрибьюторы именно их позиционировали как замену Mag One.Цена была схожая.
Из дешевых моделей могу предложить Байкал 15 и 17 VHF,а также Ajetrays AJ-144.И да,я в курсе,что это китайцы,но это качественные китайцы с полноценной гарантией.
Повыше классом и ценой Alinco DJ-A11,еще подороже DJ-A10(с клавиатурой).
Alinco DJ-195 уже не того качества,что раньше,её бы я советовать не стал.
Что же касается серого рынка и закупок напрямую из Китая тут полно без меня спецов,я ими не торговал никогда и не буду.
А вообще напоминаю про двухдиапазонную рацию с клавиатурой и дисплеем TWR DJ-350,кстати недавно она мне очень помогла при настройке гаишной рации Вихрь,отлично сконнектилась с нею.Цена для форумчан 3250руб.
http://www.autoflesh.ru/radiostanciya-twr-dj-350-uv.html Гарантия:1 год,гарнитура в подарок,также могу продать программатор если лень вручную частоты вводить

цитата: Originally posted by RV2009:

Alinco DJ-195 уже не того качества,что раньше,её бы я советовать не стал.

цитата: Изначально написано AlekseiP:

Так эта модель уже давно не выпускается!

Но рации то продаются,а качество плохое,поэтому предупреждаю

цитата: Originally posted by RV2009:

качество плохое

цитата: Изначально написано AlekseiP:

Чем оно плохое? Была у меня такая лет 6 назад. Корпус да, хлипкий, бывает, трескается в районе крепления антенны, конструкция крепления акк. идиотская, но по рабочим хар-кам — нормальная станция.

цитата: Originally posted by RV2009:

даже AlekseiP в 2007 году купил.Увидел знакомую накладную,выложенную им в одной из тем,и ностальгические чувства какие-то даже возникли.Всё таки 11 лет в той фирме отработал.

Источник

Выбор рации и настройка ее на канал дальнобойщиков

На безлюдной трассе, где не ловят интернет и мобильная связь, не потерять контакт с миром дальнобойщикам помогают рации. Переносные радиостанции в гражданском секторе используют давно. У водителей большегрузов по всему миру есть своя частота, где обсуждаются вопросы, касающиеся дорог.

Давайте разберемся, как выбрать переносную «сибишку», на какие параметры обратить внимание и как поймать радиочастоту дальнобойщиков.

Рация для дальнобойщиков

Скажем сразу: водители приобретают самые обычные рации, какого-то особого, дальнобойного, варианта нет. Для связи с коллегами люди используют модели нескольких производителей, отличающиеся мощностью.

В прямой эфир могут попасть не только шоферы, но и спасатели МЧС, таксисты и курьеры. Портативные устройства настраивают на гражданский диапазон 27 130 МГц.

Он называется Си-Би (существуют варианты ПМР, св). Переговоры по рации бесплатны, для них не нужны роуминг, интернет и услуги мобильных операторов.

В местности, где нет вышек связи, рация – единственный способ сообщить и узнать нужную информацию. Это все, что нужно знать начинающему дальнобойщику при сомнении покупать рацию или нет.

Для чего используется

Волна дальнобойщиков на рации – это место для обсуждения «дорожных» событий. Именно там можно узнать информацию о новом посте ДПС, ремонте трассы, пробках, объездных путях. В некоторых случаях эфир помогает своевременно подать сигнал бедствия, сообщить об аварии в режиме реального времени и спасти жизнь.

Сетки частот

Гражданский диапазон 27 МГц делится на частоты. Их также называют каналами, в отдельной группе их 40. Эти четыре десятка каналов именуются частотной сеткой. У каждой сетки есть «имя» – А, Б, С, Д, Е.

По сложившейся традиции, канал или, как чаще говорят, частота дальнобойщиков на рации расположилась под номером 15. Отметим, что название сетки в моделях раций может отличаться. К примеру, в MejaJet MJ-300 и MJ-333 канал будет в сетке Д. У рации марки Alan 100+ радиоканал «спрятался» в сетку С.

Модели

Рация для дальнобойщиков представлена десятками производителей и моделей – Yaesu, Albrecht, Alnico… CB-радиостанции отличаются мощностью, количеством каналов, возможностью настраиваться на euro-лад (полезно для рейсов в Европу).

Выбор антенны

Купить рацию для полноценного общения недостаточно. Чтобы исключить «плавающие» волны и помехи, важно подобрать качественную антенну. Ее выбирают исходя из высоты грузовика. На высокие прицепы нежелательно ставить антенны высотой 1,5 метра. «Хвост» в этом случае будет цепляться за ветки и мосты.

Детальная информация видна на видео:

Бесперебойный эфир при грамотной настройке обеспечит самая простая УКВ-антенна. Но отправляясь на дальние расстояния, важно помнить: чем мощнее катушка, тем лучше связь.

Наиболее востребованы у дальнобойщиков следующие модели:

1. Врезная 13-сантиметровая Optim CB-1200.
2. 160-сантиметровая Optim CB-1000.
3. «Спиралька» Optim CB-95.
4. Магнитная MegaJet ML-145 MAG.
5. Спиральная Optim CB-82 MAG (также на магните).

Важно правильно установить и настроить антенну, новичкам лучше проконсультироваться со специалистами из сервисного центра.

Канал дальнобойщиков на рации

Как мы разобрались, «беседка» дальнобоя находится в гражданской сети Си-Би. Важно, чтобы рация поддерживала эту частоту (некоторые модели работают в lpd 433 МГц, pmr). Канал общий для всех стран. Если вы окажетесь за пределами РФ, перенастраиваться не придется.

Как найти

Обычно рации уже настроены на нужную сетку, а поля tfv, rev настроены по умолчанию. Если же нет – придется настраиваться самим. Нужно открыть или скачать с сайта производителя инструкцию по эксплуатации. После найти сетку, соответствующую вашей модели (Д, С и т. д.), пролистать каналы до 15 и поймать модуляцию AM.

Модуляция

Есть несколько видов модуляций. Самые распространенные – AM и FM. На второй сидят радиоведущие, что звучат из автомобильных магнитол. Дальнобойщики же работают с модуляцией AM. Некоторые модели раций (Таис PM-41, PM-43) ловят только ФМ, поэтому для общения не подходят.

Перед покупкой станции обязательно уточните возможность подсоединения к необходимой модуляции. В противном случае поговорить с шоферами не получится.

Детальная информация видна на видео:

Правила общения

Радиоволна дальнобойщиков – это «мирок» со своими порядками, сленгом и устоями. Новички нередко боятся использовать радиосвязь, не знают, как общаться, теряются в обозначениях. Важно понимать, что разговаривать на отвлеченные темы здесь не принято, все строго и по факту.

Общение в онлайне эфира напоминает чат, в который постоянно добавляются новые «пользователи». Для адаптации в первые пару дней можно ездить с включенной рацией, сидеть и слушать эфир.

В российском сегменте вы сразу услышите слова, которым в автошколе не учат – «Буханка», «Лимон», «Стопари»… Использование сленга для шоферов – дело привычное. На ютубе можно найти видео со «словарем» дальнобоя. Выучив основные пару десятков слов, с пониманием проблем не будет. Выражаться можно и привычными, «русскими» словами.

Вам всегда подскажут, где подешевле купить соляру, есть ли на нужной трассе пост ДПС, наблюдаются ли пробки на участке. После этого вежливым тоном необходимо будет поблагодарить информатора. Связываться с шоферами «просто поболтать» в эфире сб не стоит. Как только вы попытаетесь флудить, сразу попадете в немилость.

Эфирный флуд

Флудом на канале считается вся информация, не относящаяся к дороге. Важно помнить, что частота нужна для работы. Личные вопросы в общей сетке обсуждать неприлично. Если вам с приятелем понадобилось поговорить, воспользуйтесь телефоном.

Для беседы может применяться и рация, однако не 15 канал. Нередко в эфире можно услышать фразы «сверни ниже (выше) на несколько каналов». Это значит, что люди устанавливают «приват» – личный диалог.

На свободной частоте вы никому не помешаете, не услышите оскорблений в свой адрес и обидного направления, куда следует идти флудить.

Какая радиостанция лучше

Однозначного ответа на этот вопрос нет – все зависит от того, как часто и на каких расстояниях вы планируете общаться. Если передвигаетесь в пределах РФ, обратите внимание на бюджетные станции.

Модель Alan 100 Plus – мини-вариант. Мощность у рации небольшая, но этих цифр вполне хватит для езды в городах. Цена устройства не превышает 3 тысяч 600 рублей.

Не больше трех тысяч стоит компактная Kenwood_tk-f8_dual_band. У рации Кенвуд 128 каналов памяти.

В том же ценовом диапазоне расположилась модель Quansheng UV-R50. Ее мощность составляет 5 Ватт.

Для езды в городской черте отлично подойдут бюджетные модели Baofeng UV-82 и Баофенг UV-B5. Их стоимость – 1,5–2 тысячи рублей. Мощность не превышает 5 Ватт. Баофенг годится для бесед на небольших расстояниях.

Модель посолиднее – Yaesu FT-1907R UHF. Передатчик имеет большую мощность, количество телеканалов – 200.

Желающим компактности стоит присмотреться к Track Smart 27. Аппарат мощностью 4 Вт поддерживает 800 каналов – европейских и российских.

Многие дальнобойщики отдают предпочтение рации Связь м333. Мощность до 10 Вт, стоимость в пределах 4 тысяч рублей.

Аналогичная цена установлена на INTEK M-490 плюс. Рация умещает 850 каналов.

На 500 рублей дороже стоит Optim Pilgrim. Аппаратура работает от сети в 12 и 24 Вт, не требует доппреобразователей. Мощность – 10 Вт. Такая же мощность наблюдается у Quansheng TG-UV2 PLUS. Аппарат немного габаритнее.

Почетное место в рейтинге водителей занимает фирма Мегаджет. Стоимость моделей выше, однако рация имеет энергонезависимую память. Эта функция автоматически сохраняет настройки. Канал дальнобойщиков на рации Мегаджет имеет больше настроек

Так, модель MJ 100 можно купить за 5 тысяч рублей. Megajet MJ-100, MJ-200 MJ-200Plus и MJ-300 просты в использовании и ловят на расстоянии в 5–8 километров.

Одна из самых мощных в линейке – MJ-3031мTURBO. Она способна «разгоняться» до 18 Вт.

Хороший сигнал (20 километров на открытом пространстве) имеют рации Оптим Аполло и Optim Truck. Их стоимость порядка 7 тысяч. Аналогичная цена у модели Yosan Excalibur TURBO.

Но предыдущие варианты в разы уступают рации Алинко др438. Аппарат габаритный. «Ракета», как ее называют шоферы, трудится в УКВ-диапазоне. Ее мощность – до 45 Вт (ловит на несколько десятков километров). Качественная связь обойдется примерно в 18 тысяч рублей.

Надо сказать, что рацию некоторые умельцы делают из обычных телефонов. Так, программа Zello (устанавливается на Моторолу, Айфон, Андроид-платформу) превращает аппарат в радиостанцию. Однако такой способ связи подойдет лишь для города. Для международных перевозов иметь рацию надежнее.

Рацию, модели Baofeng uv 5r, как настроить на канал дальнобойщиков? Настроить рацию на волны дальнобойщиков несложно. «Шоферский» эфир необходим для обмена рабочей информацией, там нет места флуду. Не рады на канале будут водителям легковых авто: их управляющие фурами считают другой «кастой».

Для перехода в приват пользуйтесь свободными нижними каналами. При выборе рации обращайте внимание на мощность: чем она выше, тем большие расстояния осилит аппарат.

Детальная информация видна на видео:

Источник

Рация Motorola MP-300 Mag One

• В программировании радиостанций существует масса нюансов. Нашим заказчикам мы гарантируем 100% удовлетворение их требований и отлично настроенную аппаратуру.

• Для первичного сбора данных и для подбора оптимального оборудования для решения ваших задач наши инженеры приедут к вам на объект и проведут комплексное исследование ваших потребностей для достижения наилучшего результата

• От качества пусконаладочных работ при запуске системы радиосвязи зависит успех в реализации рабочих процессов компании и надёжность работы оборудования.

• Получение частот для системы связи — особенная тема, в которой мы обеспечиваем полное содействие нашим заказчикам до достижения положительного результата.

• Процент выхода из строя современных радиостанций не велик. Однако, когда это требуется, мы обеспечиваем полное сопровождение.

Гарантия 12 месяцев на все радиостанции и на ретрансляторы.

На проверку и возврат оборудования* 2 недели

Основные характеристики

Выходная мощность передатчика, Вт до 4 Вид модуляции (стандарт связи) FM (аналоговая)

Комплектация

Комплектация Радиостанция Motorola MP-300 Mag One Аккумулятор NiMH 1200мАч 7.2В Настольное зарядное устройство Сетевой адаптер Клипса Антенна Инструкция по эксплуатации на русском языке Инструкция к зарядному устройству>

• Описание
• Характеристики
• Отзывы и вопросы
• Инструкции и софт
• Сертификаты

Данная рация снята с производства.
Рекомендуем аналогичные и более современные модели:

Рация Motorola MP-300 Mag One

Motorola MP-300 Mag One надёжная радиостанция, удовлетворяющая самые необходимые запросы. Работает в диапазоне 430-470 МГц, в который входят безлицензионные диапазоны: PMR или LPD. Выполнена в прочном корпусе соответствующему стандарту MILSTD 810 C/D/E/F/.

Источник