Как настроить стеклоподъемники фольксваген

Адаптация стеклоподъёмников, восстановление автоматики подъёма и опускания стёкол

При поставке автомобиля и при наличии желания хранения, стоянки и демонстрации с подключённой аккумуляторной батареей, нужно заранее произвести ту адаптацию стёкол на дверях, которая в противном случае предусмотрена только при предпродажной подготовке.

Восстановление автоматики подъёма и опускания стёкол

Если были отсоединены клеммы от аккумуляторной батареи или АКБ была разряжена, то автоматика подъёма и опускания не работает и её необходимо восстановить.

Закрыть все стёкла и двери автомобиля.

Вставить ключ от автомобиля в замок двери и удерживать ключ более двух секунд в положении закрытия. Повторить этот процесс ещё раз.

После этого автоматика подъёма и опускания стёкол вновь готова к работе.

При нажатии кнопки или при её вытаскивании до первой ступени стекло открывается или закрывается до тех пор, пока задействована кнопка. Нажатие или вытаскивание кнопки до второй ступени приводит к открытию (автоматическому опусканию) или закрытию (автоматическому поднятию) стекла в автоматическом режиме. При нажатии на кнопку во время открывания или закрытия текла стекло останавливается.

Автоматическое поднятие или опускание работает после выключения зажигания ещё в течение примерно десяти минут и до тех пор, пока не откроются двери водителя или переднего пассажира.

Нужно следить за соответствием норме степени заряженности аккумуляторной батареи и за тем, чтобы автомобиль после адаптации хранился с закрытыми стёклами.

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Управление электростеклоподъемниками
Общая информация. Руководство по эксплуатации. Фольксваген Пассат B5

Переключатели находятся в подлокотнике двери водителя.

Кроме того, в двери переднего пассажира и в задних дверях расположены дополнительные переключатели для соответствующих окон.

Посредством предохранительного выключателя 3 в двери водителя электропривод задних стеклоподъемников можно отключить.

Предохранительный выключатель расфиксирован, переключатели в задних дверях работоспособны.

Предохранительный выключатель зафиксирован, переключатели в задних дверях отключены.

Электрические стеклоподъемники с автоматическим контролем закрывания окон оборудованы защитой от перегрузки.

Закрывание окна автоматически прекращается, когда на пути движения стекла возникает препятствие. Этого, однако, не происходит, когда окна закрывают снаружи посредством ключа зажигания – защита от перегрузки не срабатывает.

Действие стеклоподъемников при включенном зажигании

При нажатии на соответствующий переключатель спереди (дверь водителя) или на нижнюю грань переключателя (правая передняя дверь и задние двери) и кратковременном удержании в этом положении окно открывается полностью (автоматика при опускании стекла).

При повторном воздействии на переключатель, стекло тотчас останавливается.

Закрывание окон при помощи автоматики (передние двери)

При кратковременном поднятии передней части (дверь водителя) или нажатии на верхнюю грань (правая передняя дверь) соответствующего переключателя окно закрывается полностью (автоматика при поднятии стекла).

При повторном воздействии на переключатель стекло тотчас останавливается.

Стеклоподъемники задних дверей оборудованы только устройством автоматики опускания стекол. Для закрывания окна следует удерживать переключатель до тех пор пока не будет достигнуто желаемое положение стекла.

Защита от перегрузки

1 – Если движению стекла при закрывании окна одной из передних дверей что-либо препятствует (срабатывание защиты от перегрузки), окно тотчас открывается вновь.

2 – После того как окно открылось, Вам следует в течение 5 секунд еще раз поднять переключатель соответствующего окна и удерживать его. Если окно не закрывается вследствие затрудненности перемещения стекла или из-за наличия какого либо препятствия, стекло останавливается в промежуточном положении.

3 – После того как стекло остановилось, Вы должны в течение 5 секунд еще раз поднять переключатель и удерживать его, чтобы закрыть окно. Теперь окно закроется без защиты от перегрузки.

Если пауза между отдельными Вашими действиями превысила 5 секунд при новом воздействии на переключатель окно опять полностью открывается.

Закрывание окна без помощи автоматики

Удерживайте переключатель в поднятом положении за верхний кант (окно водителя) или нажимайте на верхнюю грань переключателя (правое передние окно и задние боковые окна) до тех пор пока окно полностью не закроется.

Пожалуйста, учтите, что окно закрывается без действия устройства защиты от перегрузки.

Действие стеклоподъемников при выключенном зажигании

Стеклоподъемники работоспособны еще в течение 10 минут после выключения зажигания, пока одна из передних дверей не была открыта.

На автомобилях с центральной блокировкой замков окна могут также закрыты или открыты снаружи. Для этого следует только задержать ключ в замке одной из передних дверей в положении запирания или отпирания.

При нажатии вперед (окно водителя) или на нижнюю грань (для правого переднего окна и задних боковых окон) соответствующего переключателя и кратковремен ном удерживании в этом положении окно открывается полностью (автоматика при опускании стекла).

При повторном воздействии на переключатель стекло тотчас останавливается.

Удерживайте передний кант переключате ля в поднятом положении (окно водителя) или верхнюю грань в нажатом положении (для правого переднего окна и задних боковых окон) до тех пор, пока окно полностью не закроется. Автоматика закрывания стекла не действует.

Если движение стекла при закрывании окна одной из передних дверей затруднено или ему что-либо препятствует, окно тотчас открывается вновь (защита от перегрузки).

В этом случае окно можно закрыть, лишь включив зажигание.

После отсоединения и последующего присоединения аккумуляторной батареи автомобиля, автоматика опускания и подъема стекол передних дверей перестает функционировать.

Для того чтобы восстановить работу автоматики, необходимо сделать следующее:

• заприте автомобиль снаружи посредством одной из передних дверей. При этом проследите, чтобы все двери и окна были полностью закрыты;
• заново заблокируйте автомобиль посредством одной из передних дверей. При этом задержите ключ в положении запирания по меньшей мере, одну секунду.

Автоматика подъема передних окон, а также опускания всех окон опять будет включена.

Если же появилась неисправность в электростеклоподъемнике, об этом сигнализирует мигание подсветки переключателей в передних дверях, а также в задних дверях.

Если после включения зажигания мигают все световые вставки в обивке дверей в течение приблизительно 15 секунд. Вам следует обратиться в сервисное предприятие Фольксваген.

Источник

Стеклоподъёмники — регулировка короткого хода

Стекло двери спорадически опускается самопроизвольно после закрывания двери.

Стекло двери при открывании двери остаётся на уровне уплотнителя продольного бруса крыши.

При закрывании двери стекло вибрирует и перемещается к уплотнителю продольного бруса крыши, из-за чего срабатывает реверс стеклоподъёмника.

Недостаточный короткий ход опускания из-за люфта в системе стеклоподъёмника.

Оптимизация механизма короткого хода опускания на 2 мм.

Начиная с номера шасси: WWWZZZ1FZ7V065122

Выполнить программу ‘Короткий ход боковых стёкол’ в ⇒ Ведомом поиске неисправностей .

При необходимости выполнить ручную подтяжку регулятора длины троса.

Настройка ПО блоков управления дверей.

‘Короткий ход боковых стёкол’ в Ведомом поиске неисправностей

Считвание содержимого памяти неисправностей блока управления двигателя соответствующей двери. При наличии ошибок обработать их с помощью ⇒ Ведомого поиска неисправностей .

В любом случае выполнить базовую регулировку согласно ⇒ руководству по ремонту .

Обоснование: Эталонной точкой для блока управления, служащей для инициализации (адаптации положения стекла), является верхний механический упор стеклоподъёмника, а не давление стекла вверх к уплотнителю.

Проверить регулировку стекла согласно ⇒ руководству по ремонту . Важными являются регулировки в направлениях Y (боковой наклон) и Z (высота).

Измерить короткий ход стекла и люфт по следующей методике:

Закрыть поворотную защёлку дверного замка при открытой двери — стекло перемещается в крайнее верхнее положение.

Приклеить снаружи к стеклу на расстоянии ок. 10 см от планки дверной шахты кусок клейкой ленты (рис. 1).

Сделать на липкой ленте отметку на высоте ровно 10 см (рис. 1, красная линия).

Открыть поворотную защёлку с наружной или внутренней дверной ручки — стекло слегка приопускается.

Снова сделать на липкой ленте отметку на высоте ровно 10 см (рис. 2, красные линии).

Измерить расстояние между обеими метками (рис. 2) на клейкой ленте — оно представляет собой выполненный короткий ход стекла.

Надавив сверху на край стекла (рис. 3), снова сделав на липкой ленте отметку на высоте 10 см (рис. 4, верхняя красная линия). Если стекло удалось продавить более чем на 5 мм (расстояние между линиями 1 и 2), выполнить процедуру ‘Ручная подтяжка регулятора длины троса’.

Ручная подтяжка регулятора длины троса

Ниже описано устранение повышенного люфта в системах стеклоподъёмников дверей водителя и переднего пассажира. Данную процедуру следует выполнять, если проверка ‘Короткий ход боковых стёкол’ согласно ⇒ Ведомому поиску неисправностей показывает люфт свыше 5 мм.

Отжимной рычаг 80 — 200

Демонтажные клещи 3392

Ручная подтяжка регулятора длины троса:

Снять обивку и каркас двери согласно ⇒ руководству по ремонту .

Восстановить электрическую работоспособность стеклоподъёмника (электрическое соединение с переключателем стеклоподъёмника).

Опустить стекло двери до нижнего упора.

Отжать рукой пружину (стрелка) вниз.

Вставить отжимной рычаг (1) в основной узел регулятора длины троса и удерживать им пружину (стрелка) в нажатом состоянии.

Вставить демонтажные клещи (2) поверх отжимного рычага (1), как показано на рис. 10.

Развести губки демонтажных клещей (2) до слышимого отчётливого переключения регулятора длины троса. Один щелчок = изменение длины на 2 мм. В зависимости от измеренной величины люфта, может потребоваться 1 — 3 щелчка. Не допускать чрезмерного натяжения!

Проверить работу стеклоподъёмника.

Снова проверить люфт стеклоподъёмника, как описано в программе ‘Короткий ход боковых стёкол’ ⇒ Ведомого поиска неисправностей , при необходимости повторить процедуру регулировки.

Установить каркас и обивку двери согласно ⇒ руководству по ремонту .

Адаптация ПО блоков управления дверей

Теперь выполнить настройку ПО блоков управления дверей. Процедура касается блоков управления (встроенных в электродвигатели стеклоподъёмников) со следующими номерами оригинальной детали:

1Q0 959 701 B, C, D и E (дверь водителя)

1Q0 959 702 B, C, D и E (дверь переднего пассажира)

Чтобы выполнить настройку ПО в блоках управления обеих дверей (водителя и переднего пассажира), следует выбрать только одну из имеющихся функций — каждая из них предусматривает адаптацию обоих блоков!

Программы адаптации ПО находятся в ⇒ Ведомых функциях в разделе:

Электроника двери водителя

Адаптация блока управления двери водителя

Электроника двери переднего пассажира

Адаптация блока управления двери переднего пассажира

Версия ПО, старая

Версия ПО, новая

2701, 2705, 2709, 2713, 2717, 2721, 2725, 2729, 2733

2702, 2706, 2710, 2714, 2718, 2722, 2726, 2730, 2734

2703, 2707, 2711, 2715, 2719, 2723, 2727, 2731, 2735

2704, 2708, 2712, 2716, 2720, 2724, 2728, 2732, 2736

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Как настроить стеклоподъемники фольксваген

Как отрегулировать скорость стеклоподъемников?!

Собственно с мануалом знакомимся ниже.

Совсем недавно обнаружил следующую фичу на Golf V. Оказывается, эл. стеклоподъемники имеют возможность регулировки скорости открывания/закрывания окон. Скорости всего две: normal – медленная, нормальная (к которой мы все привыкли и смерились) – запрограммирована заводом; faster – быстрая, ускоренная (которую возможно выставить путём некоторых манипуляций). Скорость закрывания увеличивается примерно на половину от существующей, это становится заметно сразу.

Не важно какое количество дверей в автомобиле. Главное чтоб были эл. стеклоподъёмники. У ручного стеклоподъемника алгоритм регулировки скорости попроще, чем быстрей вращаешь ручку тем быстрей окно закрывается. ))))
Вобщем для электростеклоподъемников операция следующая:
(Прим. – скорость может быть выставлена только на ВСЕ стеклоподъемники, на отдельные окна скорость не выставляется).
(интервалы между манипуляциями не должны превышать 10 сек.)
1. Вставляем ключ в замок — включаем зажигание.
2. Опускаем одновременно все стекла. Будь то 4 или 2.
3. Заводим автомобиль (т.е. фиксируем проделанную манипуляцию).
4. Поднимаем так же одновременно все стёкла (при заведённом авто).
5. Глушим мотор (т.е. опять же фиксируем проделанную манипуляцию).
6. Включаем зажигание.
7. Снова одновременно опускаем все стекла.
8. Заводим мотор, поднимаем одновременно все стёкла.
9. Глушим двигатель.
Вуаля! Функция активирована.

Возможно через VAG-COM это делается гораздо проще и быстрей, но в ручную это делается именно так.
Вернуть всё обратное состояния – аналогично.
Скорость закрывания и открывания окон мне всегда казалась медленной, по крайней мере на Гольфах. С завистью смотрел на тех, у кого окна закрываются гораздо быстрей. Оказывается немцы и на этот счет оказались на высоте, давая возможность выбора: хочешь медленно – ничего не трогай, хочешь быстро – пожалуйста, программируй.
Меня это порадовало. Надеюсь вас тоже порадует.

Источник

Пользователь сказал cпасибо: