Тайм канал Pandora: что это и для чего?
Тайм канал Pandora, что это? Речь идет о специальных узлах охранной системы, предназначенных для управления разными исполнительными элементами авто, а также для дополнительной блокировки силового агрегата. Их количество может отличаться в зависимости от модели охранной системы, поэтому и возможности по программированию будут различными. Некоторые из узлов уже заняты, но есть и такие, которые можно настроить на определенные функции.
Что такое тайм канал
Специалисты на СТО хорошо знают, что такое тайм каналы в сигнализации Пандора, ведь они работают с ними при установке и настройке охранной системы. Они привязываются к определенным событиям, имеют определенные характеристики и настраиваются в специальных блоках. Количество доп каналов для программирования настроек Pandora может отличаться. В более старых охранных системах их не более двух-трех, а в современных моделях — более десятка.
Какие есть и для чего они нужны
Выше мы рассмотрели принципы таймерного канала Пандора, что это и для чего необходимо. Но для лучшего понимания необходимо знать виды тайм узлов и их функции. Для примера рассмотрим сигнализацию Pandora DXL 3210, где таких элементов целых 12.
Выделим основные тайм элементы:
- Предназначен для открытия замка багажника при нажатии F в течение 1 секунды.
- В пассивном состоянии отключен. Дает импульс при нажатии на F в течение 2 с.
- Управление ЦЗ автомобиля.
- По умолчанию отключен. Предусмотрен для управления кодовым реле блокировки и модулем, обеспечивающим управлением замком капота.
- Управление указателем поворота. Можно настроить включение таймерного канала Pandora на выполнение другого действия.
- Определяется программированием.
- Открытие центрального замка.
- Закрытие центрального замка.
- Открытие ЦЗ.
- Управление встроенным реле блокировки НР.
- Применяется, если по CAN шине можно распознать статус капота.
- Используется, если по CAN шине определяется положение дверей.
На современных моделях возможна настройка таймерных каналов Pandora для блокировки радиоканала, открытия багажного отсека, включения освещения салона, поддержки зажигания, включения запуска двигателя и т. д.
В зависимости от модели Pandora тайм узлы могут быть запрограммированы на разные опции, а количество и возможности свободных элементов могут отличаться. Здесь необходимо учитывать требования инструкции, которая идет вместе с охранной системой.
Принцип работы
Много вопросов в том, как работают таймерные каналы Pandora. Каждый из них имеет особенности и рабочий ток. Для подключения к тайм узлам устройств необходимо использовать мощные переходные реле, обеспечивающие контакт и дальнейшее срабатывание определенной функции. При этом алгоритм работы и временные параметры тайм опций можно задавать в широком диапазоне при программировании Pandora. Временные интервалы задаются с помощью кнопки Валет, брелка или приложения.
В целом, управление доп каналами на Pandora DXL 3000 или других моделях осуществляется в автоматическом режиме при наступлении определенного события или с помощью специальной кнопки брелка / программы. В момент поставки система настраивается таким образом, чтобы при коротком нажатии кнопки F можно было включить тот или иной таймерный узел (принципы могут отличаться).
Также при программировании можно менять продолжительность действия выходного сигнала или перевести тайм в режим, когда одно нажатие включает, а второе отключает команду. Все процессы программируются, как правило, в момент установки охранной системы.
Как включить
Много вопросов касается того, как включить доп канал на мобильном Pandora или с помощью брелка. В большинстве случаев используется второй вариант, ведь он позволяет проверить правильность работы непосредственно возле авто и быть уверенным в правильности настройки. К примеру, на Pandora RX 150 для настройки функции поддержки зажигания необходимо сделать следующее:
- Заведите мотор ключом зажигания.
- Жмите на кнопку III брелка коротко или в течение одной секунды в зависимости от типа программирования.
- В течение минуты поставьте систему на охрану с работающим мотором с помощью кнопок брелка I + III. В ином случае по завершении этого времени мотор будет остановлен.
После включения сигнализации система работает в обычном режиме. Если по истечении 20 минут режим поддержки не отключен, двигатель будет выключен, а авто становится на полную охрану.
Подробнее принципы задания параметров можно посмотреть в таблице программирования в инструкции для своей модели охранной системы Pandora. Как отмечалось, принципы работы, количество, функции и остальные параметры могут отличаться.
Теперь вы знаете, что такое тайм канал в Pandora, для чего они используются и как программируются. В комментариях поделитесь опытом применения этой функции и мнением о ее необходимости для обычных автовладельцев.
Источник
Как настроить таймерные каналы pandora
| Отправлено: 05.04.20 15:51 | Поделиться | |
| Добрый день! Система x1900, есть реле нормально разомкнутое. Есть необходимость реализовать замыкание реле в режиме ТО и размыкание при выходе из режима ТО. Замыкание происходит, а вот размыкание — никак (только после перезагрузки сигналки). Настройки пробовал разные, текущие такие: — Блок таймерных каналов 1
+ Выбор действия: 1 — Включить канал 2 — Выключить канал + Условия включения канала В режиме ТО + События включения канала + Условия отключения канала + События отключения канала + Импульсное управления — выключено Что я сделал не так?) | |
| Отправлено: 05.04.20 18:28 | Поделиться | |
| Если как понимаю хотите отключать диагностику, то я бы так не делал. 1. В режиме ТО у Вас постоянно будет протекать ток через обмотку реле, милиампер 100, а это немало само по себе, и может не дать засыпать автомобилю, что добавит к потреблению еще больше. 2. Не всегда в режиме ТО нужна диагностика — например при кузовных работах она точно не нужна, разве что для прописи ключа злоумышленниками. Поэтому, на мой взгляд, нужно иметь возможность включать и выключать диагностику независимо от режима «валет», например скрытно расположенным переключателем. | |
| Отправлено: 08.04.20 17:23 | Поделиться | |||
Условия
Условия действия 1 — В режиме ТО Условия действия 2 — без условий Источник Таймерные каналыСистема Pandora DXL3210 имеет двенадцать таймерных каналов. Работа таймерных каналов может быть привязана к событиям или управляться с брелока. Командой с брелока могут управляться любые каналы, соответствующим образом настроенные в блоках настройки (Таблица программируемых настроек №3). Таймерные каналы могут использоваться для управления различными исполнительными устройствами автомобиля или для организации дополнительных блокировок двигателя. Таймерный канал №1 (CH1) — допустимый ток нагрузки 300mA, выведен на 5 контакт разъема Х7. Этот канал заводскими установками назначен для управления замком багажника при нажатии кнопки Таймерный канал №2 (CH2) — допустимый ток нагрузки 300mA, выведен на 10 контакт разъема Х7. Во время работы канала на его выходе присутствует низкий уровень напряжения. В пассивном состоянии выход отключен. Заводская настройка данного канала – импульс длительностью 0,8 сек. при нажатии кнопки Таймерный канал №3 (CH3) — допустимый ток нагрузки 9A, выведен на 8 контакт разъема Х9. Заводская настройка – управление центральным замком автомобиля (открытие). Таймерный канал №4 (CH4) выведен на контакт 7 разъема Х7 базового блока. Максимальный ток, обеспечиваемый каналом, не более 300mA. Во время работы канала на его выходе присутствует низкий уровень напряжения. В пассивном состоянии выход отключен. Заводская установка данного канала – управление кодовым реле блокировки BM-103/105 и модулем управления замком капота HM-05. Так же для данного канала возможна работа в качестве цифрового входа для управления сигнализацией от внешних устройств (напр. иммобилайзера Pandect IS). Таймерный канал №5 (CH5) выведен на контакт 2 разъема Х8 базового блока. Максимальный ток, обеспечиваемый каналом не более 300мА. Во время работы канала на его выходе присутствует низкий уровень напряжения. В пассивном состоянии выход отключен. Заводская установка данного канала – управление указателями поворота. Назначение канала можно задать программированием. Таймерный канал №6 (CH6) — допустимый ток нагрузки 300mA, выведен на 3 контакт разъема Х8. Во время работы канала на его выходе присутствует низкий уровень напряжения. В пассивном состоянии выход отключен. Назначение канала можно определить программированием. Таймерный канал №7 (CH7) — выведен на контакт 4 разъема Х7 базового блока. Заводская настройка данного канала – управление центральным замком автомобиля (открытие). Максимальный ток — 300 мА. Таймерный канал №8 (CH8) — выведен на контакт 9 разъема Х7 базового блока. Заводская настройка данного канала – управление центральным замком автомобиля (закрытие). Максимальный ток — 300 мА. Таймерный канал №9 (CH9) — допустимый ток нагрузки 9A, выведен на 2 контакт разъема Х9. Заводская настройка – управление центральным замком автомобиля (открытие). Таймерный канал №10 (CH10) — выведен на контакт 6 разъема Х9 базового блока. Заводская установка данного канала — управление встроенным реле НР блокировки. Максимальный ток 9А. Таймерный канал №11 (CH11) — выведен на контакт 4 разъема Х8 базового блока. Максимальный ток — 300 мА. Использование данного таймерного канала возможно, если по CAN-шине определяется статус капота и разрешен п.IV-5.2 меню программирования. Таймерный канал №12 (CH12) — выведен на контакт 1 разъема Х8 базового блока. Максимальный ток — 300 мА. Использование данного таймерного канала возможно, если по CAN-шине определяется статус дверей и разрешен п.IV-5.1 меню программирования. Для подключения к таймерным каналам устройств с током потребления выше допустимого необходимо применять внешние мощные реле. Алгоритм работы таймерных каналов и временные характеристики задаются в широких пределах при программировании системы. Программирование временных интервалов осуществляется удержанием кнопки «VALET» в нажатом состоянии в соответствующем уровне и подуровне меню программирования. Работа таймерных каналов по событиям, блоки настроек каналов В охранно-сервисной системе Pandora DXL 3210 реализована возможность работы таймерных каналов по различным событиям. Для работы по событиям таймерные каналы объединяются в блоки настроек (всего предусмотрено 4 блока). Настройка работы таймерных каналов осуществляется в меню программирования III, работу по событиям поддерживают все таймерные каналы. Каждый из блоков настройки имеет по 4 условных программируемых части. В первой части (уровни III-1, III-5, III-9, III-13) производится выбор канала(ов). Во второй части (уровни III-2, III-6, III-10, III-14) алгоритмов работы и времени включения. В третьей части (уровни III-3, III-7, III-11, III-15) производится настройка событий включения каналов, выбранных для работы в соответствующем блоке в первой части. В четвертой части (уровни III-4, III-8, III-12, III-16) производится настройка событий отключения каналов, выбранных для работы в соответствующем блоке в первой части. Использование двойного импульса на таймерных каналах В некоторых случаях может возникнуть необходимость использования «двойного импульса» в логике работы таймерного канала (возможно, для управления штатным модулем центрального замка, не пользуясь релейными выходами системы, или для формирования импульсов «Комфорт»). В меню программирования выбранного таймерного канала для этого необходимо «РАЗРЕШИТЬ» пункт «Использовать двойной импульс». При этом первый импульс будет длительностью 0,8сек., затем пауза длительностью 1сек., затем второй импульс, установленной длительности (0 — 2мин). Источник | |||