Подвеска лыж с увеличенным ходом амортизатора

Разборка

Поднимите переднюю часть снегохода и закрепите ее на весу.

Отверните гайку 11, извлеките болт 12, шайбы 20 и резиновые втулки 21 крепления лыж.

Извлеките стальную втулку с лыж при помощи выталкивателя (см. рисунок).

Отверните гайку 23 крепления штока гидравлического амортизатора, снимите шайбу, затем вытолкните амортизатор из корпуса вниз.

При демонтаже амортизатора обратите внимание на постановку шайбы фиксирующей 7а.

Выверните три винта 1 крепления стакана 3, снимите стакан, вкладыш 5, шайбу 6, шайбу 19.

Шайбы и вкладыш могут остаться в стакане.

Шайбы и вкладыш остались в стакане

Проверьте свободное движение штока 13 в корпусе.

Вытяните вверх шток.

Рычаг управления не помешает. Снимите манжету 17 и уплотнительные кольца 4. Замените манжету, если она износилась.

Тяните шток вверх.

Рычаг управления на месте

Разъедините хомуты при необходимости, осмотрите. При обнаружении дефектов – замените.

Проверьте, не погнулся ли шток, не поцарапана ли рабочая поверхность, замените при необходимости.

Проверьте сцепление шлицевого соединения штока с рычагом управления, нет ли излишнего зазора или заклинивания. Замените, если необходимо.

Проверьте его состояние, замените, если необходимо.

Убедитесь, не засорены ли места смазки.

Проверьте на трещины или повреждения, замените, если необходимо.

8 Гидропневматический амортизатор

Закрепите конец корпуса амортизатора в тиски штоком вверх.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не зажимайте непосредственно за корпус

Проверьте каждый амортизатор на отсутствие течи. Сделайте несколько ходов поршнем по всей длине хода штока, он должен двигаться плавно с равномерным сопротивлением.

Обратите внимание на следующие признаки, которые означают дефект амортизатора:

провалы и заедания при обратном такте в средней части хода

заедание в крайних положениях

утечка амортизационной жидкости.

При наличии хотя бы одного из этих дефектов – замените амортизатор.

Внимательно осмотрите пружины. Проверьте на отсутствие трещин, сколов и других дефектов. Замените при необходимости.

Проверьте состояние бронзографитовых втулок 14, 16. При обнаружении дефекта и износа – замените.

Сборка и установка

Сборку производить в обратной последовательности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При замене обратите внимание на цвет пружин: черный, красный или желтый. Устанавливайте пружины только одинакового цвета

Нанесите смазку ЦИАТИМ-201,
ЦИАТИМ-221 или Литол-24 в местах, как показано.

При установке убедитесь, что втулки на месте.

Затяните гайки и винты до нужного момента (см. на изображении).

Видео

Источник

Ремонт амортизаторов

FEVMotors

Активный участник

Попробую открыть тему, так как хочу найти ответы на некоторые вопросы. Думаю что она может быть интересна многим участникам форума.

Прошу делится опытом и знаниями по ремонту масляных, газо-масляных, газовых.

FEVMotors

Активный участник

Есть у меня проблема с газо-масляным амортизатором «Walker Evans». Работает он нормально, только вот на штоке появилось много коррозии, что впоследствии быстро приведёт к износу манжеты. Обнаружил этот дефект после продолжительного простоя снежа в гараже, может и приобрёл эти аморты с коррозией, не заметив её.

Амортизаторы разборные, и в паласовском каталоге есть все запы на него отдельно.

Проще всего было бы заказать шток, но в свете последних событий всё не дешёвое пендосовское стало ещё дороже. Вот по этому ищу бюджетный вариант.

Вопросы такие:
— Как быть с коррозией и реально ли восстановить шток?
— Какое и сколько масла заливать при сборке?
— Какое давление газа должно быть в аморте?

zub42

Активный участник

Клауд

Активный участник

Есть у меня проблема с газо-масляным амортизатором «Walker Evans». Работает он нормально, только вот на штоке появилось много коррозии, что впоследствии быстро приведёт к износу манжеты. Обнаружил этот дефект после продолжительного простоя снежа в гараже, может и приобрёл эти аморты с коррозией, не заметив её.

Амортизаторы разборные, и в паласовском каталоге есть все запы на него отдельно.

Проще всего было бы заказать шток, но в свете последних событий всё не дешёвое пендосовское стало ещё дороже. Вот по этому ищу бюджетный вариант.

Вопросы такие:
— Как быть с коррозией и реально ли восстановить шток?
— Какое и сколько масла заливать при сборке?
— Какое давление газа должно быть в аморте?

Источник

Задняя подвеска — разборка, ремонт

Ослабьте натяжение гусеницы.

Поднимите заднюю часть снегохода и закрепите ее на весу.

Отверните болты крепления переднего рычага, затем заднего.

Чтобы поперечная ось не прокручивалась при отворачивании винтов, проделайте следующее:

постучите по головке винта соединения

ослабьте один винт, затем перезатяните

снимите противоположный винт

Снимите заднюю подвеску.

Снимите гайки и тарельчатые пружины со штока. Снимите болт крепления штока.

Снимите задние натяжные колеса на соответствующих сторонах.

Снимите поддерживающее колесо оси.

Снимите болты крепления рычагов и отсоедините их от опор с обеих сторон.

Шток c тарельчатыми пружинами

2 Тарельчатые пружины

При установке расположите тарельчатые пружины как показано на рисунке.

Количество шайб и ИХ установкА

Затяните гайку на ¾ оборота после соприкасания с пружинами, для лучшей работы на глубоком снегу. Максимальная преднагрузка – 3 оборота после касания гайки с пружиной. Такая регулировка – для эксплуатации с грузом и с прицепом.

4 Задняя пружина

Снимите верхнее поддерживающее колесо.

Отверните крепление одного конца амортизатора.

5 Передняя пружина

Снимите пружинные шайбы крепления опоры пружины к верхней и нижней части переднего рычага.

Удерживая конец пружины, снимите палец верхней пружинной опоры, затем палец нижней опоры.

Открепите ось переднего поддерживающего колеса.

Снимите колесо со стороны, где планка крепления оси к щеке не приварена.

Снимите передний и задний рычаги, а также связь и оси, соединяющие оба рельса в единый каркас. Высверлите заклепки для снятия опорной щеки со стороны, противоположной головкам заклепок сверлом Ø 8 мм.

Заклепки можно заменить болтами М8х20 и гайками.

3 Регулировочная шайба

Для езды по глубокому снегу рекомендуется резиновые буферы не устанавливать.

Для движения с пассажиром и/или с грузом установите 1 шайбу под каждый резиновый буфер.

Для движения с тяжелым грузом и/или с прицепом устанавливайте 2 шайбы под каждый резиновый буфер.

Установите амортизатор штоком вверх.

Закрепите конец корпуса в тиски.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не зажимайте непосредственно за корпус

Проверьте отсутствие течи. Сделайте несколько ходов поршнем по всей дли-

не хода штока. Он должен двигаться плавно с равномерным сопротивлением.

Обратите внимание на следующие признаки, которые означают дефект амортизатора:

провалы и заедания при обратном такте в средней части хода

заедание в крайних точках хода

утечка амортизаторной жидкости.

Замените амортизатор при наличии любого дефекта.

Измерьте износ накладки. Минимальная толщина несущей поверхности накладки (от основания до поверхности рельса) – 3 мм. Замер можно произвести измерением общей толщины накладки. См. рисунок.

Минимальная толщина – 12 мм
(размер А).

Замените накладки при достижении предельного износа, делайте это всегда попарно

Для снятия накладки проделайте следующее:

выверните болт крепления накладки к переднему концу рельса, как показано на рисунке.

С помощью стержня из мягкого материала или плоской отвертки, как показано на рисунке, снимите накладку с рельса.

Если используется отвертка, не повредите поверхность рельса.

При повторной установке пользуйтесь мягким наждаком для заглаживания поверхности рельса.

Нанесите силиконовую смазку Si-15-02 на поверхность рельса. Это облегчит установку новой накладки.

Установите новую накладку и закрепите новой самоконтрящейся гайкой и исходным болтом. Повторите операцию для другой стороны.

При сборке подвески нанесите смазку ЦИАТИМ-201 в указанные на рис. 1 места.

Резьбовую поверхность указанных на рис. 1 болтов смажьте фиксатором резьбы средней силы действия. Резьбовой фиксатор следует наносить на первую и вторую нитки резьбы.

Используйте стяжку между передним и задним рычагом для обеспечения установки болтов крепления подвески к раме.

Видео

Источник

Ремонт стойки снегохода.

Автор Николай Ш, 15 февраля, 2009 в Транспортные средства

Рекомендуемые сообщения

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

От Denis
Создано 13 сентября, 2006

От охотник-2
Создано 1 августа, 2007

От Николай Ш
Создано 3 июня, 2009

От Vitalich
Создано 5 ноября, 2017

От Вячеслав, Одинцово
Создано 12 мая, 2008

От [za30]KONG(RUS)
Создано 3 часа назад

От nykin
Создано 18 сентября, 2017

От yura76254
Создано 18 марта, 2012

От Алексей 44
Создано 21 апреля, 2011

Источник

Ремонт амортизатора снегохода

Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле

Хотите поддерживать технику в идеальном состоянии?

Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 4 по 24 октября!

Ремонт амортизатора

Все процедуры выполняются в строгом соответствии с техническим регламентом производителя

Поломка амортизатора даст о себе знать либо по характерному стуку и сильным ударам в районе шасси во время движения, либо по подтекам масла, если это газовый демпфер. Поврежденный амортизатор не всегда нужно менять полностью — все зависит от характера поломки. Лучше обратиться в сервис, где узел осмотрят и, если это возможно, отремонтируют. Вам необязательно везти снегоход в сервисный центр. Позвоните — и мастер приедет сам. Он осмотрит демпфер, демонтирует его и отвезет на ремонт. При желании вы можете самостоятельно снять амортизатор. Ремонтируя снегоходы, мы соблюдаем технологии и рекомендации производителей, проводим только те работы, которые не навредят технике. Стоимость ремонта амортизатора от 5000 руб.

Узконаправленный техцентр

Техническое обслуживание снегохода выполняется в строгом соответствии с требованиями производителя.

11 лет ремонтируем снегоходы

Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.

Качественный ремонт недорого

В отличии от многих сервисов мы стараемся отремонтировать вышедшие из строя детали, а не заменить весь узел в сборе.

Гарантия 1 год

На все выполненные работы и установленные запасные части.

Источник