Весь год человек ждёт благословенное время отпусков, вспоминая как всё было здорово (в большинстве случаев) в прошлый раз. И уже готовиться к новой поездке обдумывая предстоящее путешествие да собирая «в кучку» денежки. И вот долгожданная, но в тоже время неожиданная удача в виде «горящего» тура пришла в дом. На сборы 24 часа, пакуем чемодан и в путь!
Вот только снятый с антресолей чемодан шокирует своим непотребным видом, и тут вспоминаем, да было дело, оторвалось колёсико, но это не беда, беда в том, что неизвестно где оно есть. А ещё одно, которое поменьше, пришло в негодность и по всей видимости покупки нового чемодана не избежать. А это незапланированная трата денежек, которые на отдыхе лишними не будут. Поэтому будем делать ремонт.
Перво-наперво необходимо снять с места крепления колёсные ниши, они удерживаются на корпусе чемодана неким подобием заклёпок, растопыренные кончики которых (со стороны внутренностей чемодана) нужно хорошенько сжать «в кучку» пассатижами и затем либо выбить их наружу при помощи гвоздя сотки (если нет пробойника) с молотком, либо вытащить теми же пассатижами зацепив за шляпку с наружной стороны. Сделать это будет совершенно не сложно, ибо это крепление по сути декоративное. Итак колёсные ниши сняты.
Далее берём имеющиеся в наличии колёса и отправляемся по магазинам или на базар на поиски адекватной замены. И не спрашивайте колёсики для чемодана – не найдёте. Спрашивайте колёса для роликовых коньков. Те что побольше найдёте легко. А вот среднее колёсико, меньшего диаметра нашёл в хозяйственном магазине среди мебельной фурнитуры, называлось оно «колесо опорное». Прошу обратить внимание, что колёса от роликовых коньков имеют по два подшипника каждое, это значит, что износа им не будет, и двигаться чемодан будет быстрее катящего его.
Замечу, что ранее большие колёса вращались на оси диаметром 6 мм, а для новых оси нужны диаметром 8 мм, но ничего рассверливать не нужно, за время эксплуатации старые оси уже протёрли пластмассу отверстий как раз до нужного размера. Устанавливается колесо в нишу в следующем порядке: ось пропускается в отверстие стенки ниши, затем в обязательном порядке одевается шайба (для исключения касания боковины колеса стенок ниши), устанавливается само колесо, ещё одна шайба, и ось вставляется в отверстие второй стенки. А вот гайка накручивается уже после установки ниши, но до её крепления винтами.
Ниша поставленная на место закрепляется винтами М6 с шайбами и гайкой (лучше даже с двумя – законтрагаить)
Взятое на место среднего колёсика опорное мебельное снимать с имеющегося металлического основания не стал, а отпилил от него лишнее, дабы вошло в нишу. Вследствие имеющегося упора колёсико не провалилось внутрь ниши из-за разработанного прежней осью отверстия, а встало как раз, так как нужно.
Собранная «ходовая часть» имела бы вид не хуже новой, если бы не потёртости обивки дна, впрочем « в рабочем положении» их не видно. Что касается показателей движения, то они однозначно превосходят прежние.
Вот и не пришлось покупать нового «попутчика» за « от 2000 рублей и выше». Чемодан готов к дальнейшей и смею Вас заверить длительной эксплуатации.
P.S. А по хорошему, если куплен чемодан бюджетного ценового диапазона, то всё это нужно сделать уже сразу после его покупки.
Babay — 20.06.2017 — Прочитали: 6614
БЛОК РЕГУЛИРОВКИ НЧ-ВЧ И РГ
Предусилитель со стерео темброблоком для усилителя мощности, собранный на ОУ 4558.
Справочная информация по микросхеме 555 — характеристики, схема подключения, распиновка и аналоги таймера.
Пассивное охлаждение в радиоэлектронике — устройство и принцип работы тепловой трубки.
Пару лет назад полетел на отдыхе такой же почти чемодан — не выдержали пластиковые заклёпки ящика крымского вина)) Пришлось по приезду заменять их на винты М4 с широкими шайбами — теперь порядок. Хотя лучше такие чемоданы не перегружать.
Источник
Ремонт чемодана своими руками. Как для него выбрать колеса и ролики
Особой популярностью пользуется чемодан на колесиках. Он очень удобен, вместителен, а при перемещении почти не требует мышечных усилий. Вес не ощущается, спина и руки не болят.
Но иногда в дороге может случиться непредвиденное. Или непосредственно перед поездкой некоторые детали могут поломаться на дорожной сумке.
Что можно сделать в таких случаях самому?
Ремонт колёс у чемодана
Обычно у дорожной сумки от 1 до 3-х пар колесиков. Лучше всего, если их больше, тогда нагрузка равномерно распределяется на каждую единицу. Чемодан едет плавно, даже если на поверхности встречаются неровности, выемки и ямки.
Самыми прочными и надёжными принято считать силиконовые колёса. Хотя изделия из резины не слишком долго служат, но дорожная сумка в течение одного путешествия преодолевает не более нескольких сотен метров, по этому их износ не так уж и велик. Ломаются колесики не из-за истечения срока годности деталей, а из-за небрежного отношения грузчиков. Они переносят чемодан к нужному месту, а затем бросают его на пол. В случае, если сумка падает на колесо, то оно или его крепление могут сломаться.
Иногда достаточно только укрепить ось, на которой расположены колесики. Например, если их 8, а ось стала смотреть в сторону, а 2 потерялись, то нужно исправить только ось. 6 колесиков будет вполне достаточно для чемодана. А для укрепления оси следует приобрести металлический пруток и вставить его внутрь. Новая длина должна быть на пару мм больше, чем ширина 6 колёс. А чтобы прикрепить колесики не шпильками, а гайками к оси, придётся сделать нарезку на концах металлического прутка. Резьба делается на длину большей трубчатой оси.
Резьба
Нарезать резьбу в домашних условиях можно, если применить плашку. Она должна быть установлена в плашкодержатель. С торца прутка снимается фаска. Это обеспечит мягкое вхождение плашки. Её прижимают заборной частью к оси, надавливают сверху и крутят плашкодержатель. Иногда можно смазать края детали маслом. После вхождения плашки в металл, давление сверху нужно убрать. Резьба делается за 1 проход. Когда резьба выполнена, пруток вводится в трубчатую ось. После устанавливаются колесики и чашечные шайбы для защиты гаек. В конце вкручивается контргайка. Торец оси должен быть немного расклёпан.
Замена колёс на чемодане
Для того, чтобы произвести все необходимые манипуляции, следует составить план действий:
Сначала нужно снять сломанное колесико (для откручивания винтов и болтов можно воспользоваться отвёрткою. Но при заклёпках нужно сделать надрезы на внутренних сторонах, расположенных перпендикулярно. Заклёпки аккуратно снимаются кусачками либо пассатижами. Затем прокладку следует аккуратно сшить).
Приобрести новую единицу, подходящую по параметрам (при походе в магазин необходимо взять с собой сломанную деталь, тогда можно будет быстро найти нужного размера, цвета, стиля).
Прикрепить новое изделие (лучше гайками или винтами. Склёпки необходимо заменить).
Альтернатива
Если в магазинах нет нужных деталей, можно воспользоваться аналогами от роликовых коньков. Они бывают разных диаметров, выполняются из самых разнообразных материалов. Некоторые прикрепляют к чемодану ножки, но тогда весь вес ляжет на плечи носильщика.
Ремонт чемодана на колесиках своими руками
Проще всего пойти в мастерскую и отдать сломавшуюся вещь мастеру. Иногда нет ни времени, ни мастера, ни денег. В таком случае ремонт производится самостоятельно. Однако надо знать, что делать в таких ситуациях.
В первую очередь необходимо определить тип крепления колеса: цельный или сборный. После этого отвинчивают деталь либо всю конструкцию. Если вас заинтересовала данная тема, то здесь при желании можно выбрать колеса и ролики http://m-plast.ru/. Одним из методов будет установка колесиков с новым креплением совершенно в другое место. Старую просто сбивают.
Инструментарий
Для починки чемодана и колесиков пригодятся следующие инструменты:
отвёртка;
плоскогубцы;
набор ключей;
колесики (можно использовать от мебели, от роликов. Они хорошо закрепляются на штатных кронштейнах, оставшихся от прошлых колёс. Главное, чтобы они подходили по размеру).
саморезы (могут понадобиться);
сверло.
Если крепления не совсем подходят по габаритам, то это легко исправить. В таком случае широкое фиксируется, а узкое рассверливается. Для фиксации подойдут дополнительные контргайки, шайбы, металлические пластины подходящие по размеру. Следует помнить, что скоростной ремонт может помочь только на одну поездку, а потом необходимо отдать чемодан в мастерскую.
Выбрать чемодан на колесиках
Объём изделия измеряется в литрах. Он должен соответствовать количеству вещей, которые обычно берутся в поездку. Ещё лучше, если на дне сумки есть молния. Тогда при необходимости починки можно будет легко добраться до детали. Иногда нечестный продавец может подсунуть изделие с дефектом. В таком случае следует вернуться и поменять товар. Не стоит брать на себя ремонт испорченного товара.
При выборе сумки стоит обратить внимание на:
Стиль.
Качество материала.
Форму.
Вес.
Объём.
Материал изготовления.
Состояние колесиков.
Ручку (проверить цельность).
Бренд.
Единицу необходимо тщательно проверить на наличие дефектов.
Порядок действий при починке чемодана (колесики)
Иногда можно только подправить ось, но в некоторых случаях необходимо провести полную замену колеса. Это можно сделать следующим образом:
открыть чемодан;
вскрыть дно (открутить шурупы или распороть ткань);
отстегнуть подкладку внутри;
снять колёсный блок;
высверлить и снять внутреннюю шпильку;
снять поломанное колесо;
взять новую деталь;
прикрепить к ней подшипники с обеих сторон;
установить и закрепить винтом;
надеть шайбу и гайку;
установить единицу на блок;
скрепить винтом с чемоданом.
Затем нужно проверить подвижность изделия. Если детали легко поддаются, не останавливаются, значит всё сделано правильно. Если ткань на дне распарывали, её надо застрочить.
Источник
antabis.ru
Валерий Т. блог, статьи, фото
Как заменить колеса чемодана
Замена колесиков чемодана
Судя по статистике — это самая популярная страница блога, впрочем неудивительно — сезон отпусков и чемоданов, неотъемлемого атрибута поездки.
Уточню, что это не реклама мастерской — это опыт по самостоятельной замене колесиков чемодана на другие, более предназначенные для этого — колеса от роликов.
Заменяем колесики чемодана на колесики от роликовых коньков Чемоданы на колесиках часто страдают от одного порока (причем, независимо от производителя) — слишком жесткие и громкие колеса. Чемодан грохочет как телега, если его везти не по идеальной поверхности.
Иными словами — слишком шумные колеса чемодана. Как же исправить ситуацию? Заодно посмотрим как снять колесики с чемодана POLAR.
Проблема в самих колесах от чемодана — они, как правило, изготовлены из ПВХ, что не добавляет им амортизирующих свойств. Далее под катом мое решение проблемы на новом чемодане POLAR — наносим упреждающий удар по неправильным колесикам чемодана!
Изношенное колесо чемодана
Либо новое но слишком жесткое колесо
Разбираем. Методика зависит от особенностей чемодана, в нашем случае пришлось рассверливать заклепанные втулки
Самая важная часть — новые колесики. Наиболее подходящие по всем параметрам — это колеса от роликовых коньков. Они продаются разные по диаметру и по качеству. Так что можно выбрать подходящие. Колеса на фото — полиуретановые, с подшипниками. Остальной крепеж — из обычного магазина. Важно — старайтесь чтобы новые колеса были не намного меньше чем старые — иначе чемодан будет падать или цеплять за дорогу.
Устанавливаем новое колесо (обычный болт и гайки), предварительно все смазав консистентной смазкой типа Castrol ШРУС
Фото с обратной стороны — гайку контрим, чтобы не открутилась от вибрации
Крепим все обратно к чемодану
Вид изнутри (кстати, чемоданы от POLAR хороши тем, что все на молнии и подкладка тоже — не надо ничего дербанить)
Вся работа по сборке заняла минут 10 (вместе с фото) и вуаля!
Пилот-испытатель Аграфена Офиногеновна
Эту страницу ищут по фразам:
замена колесиков на чемодане как заменить колесо на чемодане как заменить колёса на чемодане заменить колеса на чемодане колеса для чемодана замена колесиков на чемодане замена колес на чемодане замена колеса на чемодане колесики для чемодана колесо для чемодана замена колес на роликах