Как отремонтировать машину если нет денег

Как мы вернули 80 000 ₽ за некачественный ремонт машины

Без суда, с помощью одной только претензии

Мы с мужем давно мечтали починить кузов нашего семейного автомобиля — Мазды Бонго Френди 1997 года.

Это праворульный минивэн, который служил нам десять лет. Продавать его мы не хотели, потому что технически автомобиль был абсолютно исправен. К тому же в него отлично помещалась вся семья: трое детей и мы с мужем. Единственная проблема — ржавый до дыр кузов.

Мы решили его отремонтировать.

Как мы договаривались о ремонте

У нас не было времени изучать отзывы об автосервисах и вникать в специфику перекраски автомобилей: оно уходило на годовалую дочь, двух школьников на семейном обучении и на работу без выходных. Мы просто выбрали самый разрекламированный в нашем городе сервис и приехали на предварительную оценку.

Менеджер и автослесарь осмотрели нашу машину за десять минут, составили список необходимых работ и предварительно оценили все вместе с материалами в 50 000 Р : сквозная ржавчина была на колесных арках, порогах и нижней части каждой из дверей. Предстояло вырезать пораженные участки, вварить на их место заплатки из нормального металла и потом все это покрасить.

стоимость ремонта нашей машины по предварительной оценке в сервисе

Нас отправили мыть машину, а окончательную стоимость обещали назвать после еще одного осмотра. Заодно сказали, чтобы мы не переживали, ведь они совсем недавно красили похожий минивэн.

На вымытой машине мы добрались до автосервиса только через два месяца: собирали деньги, занимались домашними делами, а потом ждали, пока нашу машину смогут взять в работу.

На чистой машине очаги коррозии заметны гораздо лучше, поэтому в этот раз нам выставили счет на 90 000 Р . Сказали, что поменяют задние арки, пороги и часть железа на бортах кузова. Заднюю дверь решили не трогать, потому что муж хотел заменить ее на контрактную из Японии.

Кроме того, мы договорились об антикоррозионной обработке днища и попросили покрыть пороги антигравием — составом, который защищает их от механических повреждений. Специалист мастерской предложил сэкономить: не красить отремонтированные участки кузова по классической технологии, а просто покрыть их антигравием. Когда появятся деньги, можно будет поверх антигравия покрасить машину как положено. Мы засомневались, но решили довериться.

На тот момент у нас не было свободных денег, поэтому мы оформили рассрочку в банке и заплатили за все сразу: и за материалы, и за работу.

Позже выяснилось, что можно было взять несколько рассрочек и заплатить за работу потом, но тогда мы в этом не разобрались. Муж заплатил, подписал заказ-наряд. Закончить ремонт должны были 26 декабря — через полтора месяца.

Как мы забирали машину

Муж несколько раз созванивался с менеджером для уточнения деталей, пока автомобиль был в сервисе. Нас ждало сразу несколько неприятных сюрпризов: вместо серого антигравия нанесли черный, на задней двери заменили железо, хотя мы об этом не договаривались, и приварили задние арки от УАЗа-буханки . Менеджер сказал, что черный антигравий лучше: не такой маркий, как серый. Заднюю дверь решили переварить, чтобы она не портила вид обновленного автомобиля, а арки поставили такие, какие смогли достать.

Кроме этих недостатков был еще один: нас попросили доплатить 8000 Р за детали. Мы хотели получить красивую машину, поэтому доплатили. Ремонт сделали в срок, но машина оставалась в сервисе еще пару дней для замены расходников, об этом мы договорились отдельно.

мы доплатили за материалы для ремонта

В конце декабря мы поехали забирать автомобиль с ощущением праздника: машина готова, мы вот-вот увидим долгожданный результат работы. Недостатки вроде арок от буханки и цвета антигравия казались нам не настолько существенными, чтобы из-за них спорить. К тому же нам впятером было тесно в маленькой легковушке Сузуки SX4, на которой пришлось ездить полтора месяца.

Как появились претензии к работе

Мы благополучно забрали машину. Прошла неделя. Утром мы с мужем чистили автомобиль от снега — и заметили странные пятна, похожие на ржавчину. Попытались оттереть, но не вышло.

Пришлось звонить в сервис и говорить о проблеме. Менеджер удивился и заверил, что все недочеты устранят по гарантии.

Муж перегнал машину обратно в автосервис. Менеджер сказал, что дело в дорожных химикатах и в бракованной партии средств для обработки кузова. Через два дня машину вернули: заявили, что зачистили до металла почти все приваренные детали, покрыли заново и высушили. Мы в это не поверили, но решили понаблюдать. Когда мы во второй раз забирали машину из ремонта, муж сфотографировал баночки средств, которыми покрывали кузов.

Через неделю история со ржавчиной повторилась. На этот раз пятна были меньше и проступили в других местах.

Мы решили, что надо требовать назад деньги.

Как мы искали эксперта

Мы решили обратиться к знакомому юристу. Он предложил нам составить досудебную претензию, а перед этим посоветоваться с экспертом. Эксперт был нужен, чтобы определить требования, которые необходимо указать в претензии. Мы не были готовы давать мастерской третий шанс и решили добиваться возврата денег.

С поиском эксперта возникли проблемы. Крупные агентства предлагали провести экспертизу и подготовить бумаги, но просили за это 20—30 тысяч рублей. Все это без гарантии результата. В небольших организациях говорили, что им трудно объективно оценить качество кузовного ремонта: мы ремонтировали кузов не у официального дилера, поэтому требования к ремонту определялись техническими условиями автосервиса. Значит, что подписали, то и получили. У нас почти опустились руки.

Напоследок я решила позвонить еще одному юристу. Он пообещал договориться со знакомым экспертом о консультации за 500 Р . По мнению этого эксперта, нам следовало требовать с автосервиса всю сумму. Эксперт посчитал, что заявленные работы по устранению очагов коррозии невозможно выполнить за два дня: сервис, напомню, якобы снял все до железа, положил дополнительно слой эпоксидного грунта и покрыл все антигравием заново. Эксперт считал, что технология покраски была нарушена и ремонт, возможно, теперь будет еще дороже.

Кроме того, эксперт предположил, что ремонтники использовали дешевое кузовное железо, которое можно нормально покрасить только в заводских условиях. Если красить такое в обычном автосервисе, оно будет очень быстро ржаветь. Юрист составил претензию за 1000 Р , в ней указал причины, по которым ремонт имеет существенные недостатки. К претензии мы приложили фотографии ржавых мест на кузове.

мы заплатили юристу за досудебную претензию

Как мы вручили претензию

Мы поехали отдавать претензию лично менеджеру, но напрасно: он ничего не принял, а вместо этого предложил переделать работу еще раз — и в результате мы поругались.

На следующий день нам позвонил другой представитель автосервиса: предложил встретиться и обещал принять претензию. Также он сказал, что покажет нашу машину знакомому мастеру, чтобы представление о проблеме было более глубоким. Думаю, они хотели оценить свои шансы в случае суда. Мы согласились — и приготовились к сложным переговорам. Нам тоже была нужна эта встреча, ведь мы хотели решить дело без суда.

На встречу мы приехали с родственником: он поддержал нас морально и записал переговоры на диктофон. Пока мы ожидали мастера, менеджер предложил какие-то бонусы при условии, что мы заберем претензию. Потом пришел мастер, машину загнали на подъемник, стали смотреть. Приглашенный автосервисом сторонний мастер сначала выглядел невозмутимым и нейтральным, но чем больше смотрел, тем сильнее ругал работу и исполнителей. В итоге представитель компании подписал наш экземпляр претензии и мы уехали.

В течение 10 дней с момента получения претензии на нее обязаны дать официальный ответ. Если получатель не отвечает, а потом проигрывает в суде, на него налагается дополнительный штраф — 50% от присужденной суммы. Муж не хотел идти в суд, поэтому мы надеялись, что договоримся с руководством автосервиса мирно.

Источник

Что делать, если не хватает денег на ремонт авто

Что делать, когда не хватает денег на обслуживание автомобиля из-за финансового кризиса?

Способы получения денег, которые советуют аналитики, простые, но их нужно напомнить.

Проведите аудит доходов.
Нужно понять, почему не хватает денег на ремонт транспортного средства. Возможно, они уходят на компьютерные игры или вредные привычки.

Пожертвуйте чем-то.
Если денег тратится очень много, то придется от чего-то отказаться. Хотя бы на время ремонта авто.

Откажитесь от покупок лишнего.
Если в вашей продуктовой корзине есть что-то, от чего можно отказаться, то следует сделать это.

Не вздумайте брать кредит.
Если у вас есть потребность в деньгах, то финансовые займы лишь усугубят эту ситуацию. Это решит проблему сейчас, но потом все станет только хуже.

Откажитесь от «микрозаймов».
Причина та же, что у кредитов. Можно больше потерять, чем получить.

Помощь от государства.
Если проблема с финансами возникла из-за увольнения, то стоит подать заявление на пособие по безработице. Это поможет справиться с ситуацией.

В тех случаях, когда автомобиль не требуется для ежедневных поездок, можно накопить денег на его ремонт, а не занимать.

Источник

Нет денег на ремонт авто. Что делать?

Ремонт автомобиля – дорогое удовольствие. Стоимость комплектующих может исчисляться десятками и даже сотнями тысяч: контрактные моторы, оригинальные трансмиссии, коробки передач, элементы подвески – все это очень дорого, но вместе с тем необходимо для жизнедеятельности вашего железного друга. Особенно важно вовремя ремонтировать автомобиль, если от его работоспособности зависит трудовая деятельность владельца. Много денег на ремонт автомобиля уходит у таксистов, курьеров службы доставки, транспортных компаний, компаний, занимающихся квартирными переездами и перевозками товаров и оборудования.

Популярные источники заемных средств

Что же делать, если очередная поездка в автосервис обернулась ремонтом на несколько сот тысяч рублей, а денег на это нет? Выход один – искать заемные средства.

Первым на ум приходит банк . Однако с ним не все так просто: любая банковская организация через Бюро кредитных историй отследит ваши взаимоотношения с банком и узнает о всех просрочках и штрафах. А это автоматически становится преградой между вами и заветным кредитом. Добавим сюда необходимость показать справку с места работы, где вы трудитесь более 4 месяцев, звонок работодателю с вопросами о вашей платежеспособности – и вот кредит в банке становится все дальше и дальше от вас.

Можно обратиться за помощью в автоломбард – однако и здесь может быть несколько подводных камней. Если автомобиль не на ходу, его могут и вовсе не принять в качестве залога. А если неисправности значительные, много денег под обеспечение автомобиля вы не получите. К тому же есть вариант, что пока авто будет стоять на стоянке у автоломбарда, его разберут окончательно. Мошенники в сфере автоломбарда тоже встречаются нередко.

Микрофинансовые организации тоже отслеживают уровень платежеспособности своего клиента и отказывают тем, у кого за душой только плохая кредитная история без особых источников дохода и постоянной работы. Максимальный предел займа для таких компаний – 500 000 рублей. Если ваш автомобиль имеет рыночную стоимость выше, чем лимит МФО, – большую сумму вам не дадут.

Остается еще один вариант, на этот раз беспроигрышный – Европейский Экспресс Кредит . Здесь можно получить деньги под залог ПТС любого легкового автомобиля иностранного и отечественного производства – принимаем в залог легковые и коммерческие модели. Предлагаем прозрачный детальный договор и честное сотрудничество, выгодное для обеих сторон. Деньги перечисляются на карту или расчетный счет. Для оформления понадобится стандартный пакет документов: водительское удостоверение, паспорт владельца и технического средства, СТС. Если вы физическое лицо и не знаете, где взять деньги на ремонт автомобиля – читайте более подробный обзор способов в статье. Европейский Экспресс Кредит – проверенный игрок на финансовом рынке. Обратитесь за получением денег под залог ПТС в один из наших офисов в Москве и Санкт-Петербурге и за информацией и консультацией на наш сайт!

Источник

Я купил машину без кредитов с зарплатой 35 тысяч

История целеустремленного Максима

Мой друг загорелся желанием купить машину без кредитов и займов с зарплатой 35 тысяч рублей. И через год ему это удалось.

Исходные данные таковы: Максиму 28 лет, он живет в регионе и работает менеджером. Рассказываю, как у него получилось.

Выбрать машину

Вот критерии, по которым Максим выбирал автомобиль для покупки.

Не покупать в кредит. Максим отказался от покупки в кредит. Он не хотел переплачивать и понимал, что к выплатам по кредиту добавятся расходы на содержание машины. Бензин, ТО, страховка и возможный ремонт уменьшили бы месячный бюджет на 8000 Р .

Не покупать новую машину. Запах нового автомобиля и уверенность в его состоянии — это важно. Максим тоже хотел чувствовать себя королем жизни, выезжая из салона на машине без номеров.

Но здравый смысл подсказывал, что запах новинки исчезнет за пару месяцев, а авто упадет в цене, как только счетчик пробега покажет первые километры. Поэтому Максим отказался от машины из салона.

Не вестись на класс. Позволить себе машину определенного класса — это не только накопить на цену в объявлении. Владельцы машин платят транспортный налог, который зависит от количества лошадиных сил и возраста автомобиля. А еще чем выше класс машины, тем дороже стоят запчасти.

Максим решил не поддаваться соблазнам и ограничил бюджет до 350 000 Р . На эти деньги он патриотично планировал купить «Ладу-Гранту» не старше пяти лет в хорошем состоянии.

Вести бюджет

Чтобы достичь любой финансовой цели, необходимо понять, сколько денег есть в распоряжении. Для этого каждый день следует записывать все расходы в блокнот, приложение или таблицу в экселе.

Максим уже вел бюджет в приложении на телефоне, поэтому владел информацией для следующего пункта.

Оптимизировать расходы

На коммунальные платежи у Максима уходило 2000 Р летом и 3500 Р зимой.

На продукты в месяц он тратил 10 000 Р , но чувствовал, что справится, если будет придерживаться лимита в 6000 Р .

Транспорт обходился Максиму в 3000 Р в месяц. В теплые месяцы эту статью расходов получилось уменьшить до 1000 Р за счет велосипеда и пеших прогулок. Ради мечты Максим отказался от курения и сэкономил 2250 Р в месяц.

На вечеринки с друзьями в кафе и барах уходило 6000 Р в месяц. Но на общении с близкими экономить не хотелось, поэтому он стал предлагать собраться у него. Это снизило расходы еще на 3000 Р .

На обновление гардероба у Максима уходило 15 000 Р в год. Этот пункт остался без изменений.

Источник