Сложная реставрация UGG из телячьей кожи
В практике нашей реставрационной мастерской GetBoots бывают случаи, когда то или иное изделие может «не поддаться» реставрации. Например, если материал подвергался ранее сильным повреждениям, обрабатывался средствами, которые его деформируют, или просто очень хрупкий.
Когда к нам в руки попадает такое изделие, мы заранее обговариваем с клиентом, что вероятность починки — 50 на 50. Но, конечно, делаем все, что в наших силах. Ведь недаром у нас работают опытнейшие мастера. Для них каждый такой заказ — как вызов!
И вот один из «трудных пациентов» реставраторов GetBoots — угги из телячьей кожи. Их обладателю было очень жаль с ними расставаться, и он обратился в нашу мастерскую. И, как оказалось, не зря!
реставрация угг из телячьей кожи
Но обо всем по порядку. Итак, рассказываем, как наши специалисты проводили работу над таким сложным заказом.
Угги из кожи
Небольшой ликбез. Телячья кожа — это очень чувствительный материал, он может портится от химических средств или даже от воды. По этой причине, угги в процессе реставрации могли потрескаться на боковых частях.
Кстати, если бы кожа все-таки оказалась повреждена в процессе работы, мы бы не бросили обувь «так как есть». Угги, в этом случае, передаются нашей швее, которая зашивает потрескавшиеся части, прежде чем мы возвращаем пару нашему клиенту.
Работа с клиентом
Как и всегда, наше взаимодействие с клиентом начинается с курьера — он забирает обувь у ее обладателя и доставляет ее к нашим специалистам в мастерскую.
Затем главный технолог GetBoots созванивается с клиентом и оговаривает все виды работ, которые требуются от реставраторов. В данном случае наши администраторы договорились с клиентом, что реставрация обуви сложная и полного восстановления может не случиться.
И только после этого, передаем угги нашим специалистам для реставрации!
Подготовка к работе
Замачиваем угги в специальном химическом растворе — данный процесс направлен на то, чтобы материал стал мягче и гибче.
Оставляем наше изделие на сутки.
По истечению 24 часов смотрим — стал ли материал мягче. Если да — дальше в изделие ставится колодка, чтобы обувь не деформировалась и держала форму.
Дальше мы снова замачиваем пару (всего эта процедура повторяется три раза) — так мы получаем необходимое состояние материала для реставрации.
Реставрация пары
Далее шлифуем верхнюю поверхность угг. Затем наши мастера подбирают нужный цвет и красят обувь.
После этого, специальными химическими средствами чистим замшу на задних частях пары (на пятках).
Затем также производим химчистку обуви — ее текстильных частей. Далее — чистка рантов и подошвы.
В нашей мастерской мы используем множество разных профессиональных очищающих средств. Для разных материалов мы никогда не используем одно и то же средство. Для кожи используется одно, для замши — другое, для нубука — третье. Помимо прочего, работу над каждым материалом проводят разные мастера! Такое разделение делает нашу работу максимально качественной и эффективной.
Результат
Оставляем пару, чтобы она высохла. Далее реставраторы, работающие над восстановлением обуви, смотрят — удалось ли сохранить материал, нет ли где участков, которые нужно повторно обработать, и как легла краска на изделие.
Далее к делу вновь приступает наш главный технолог. Он еще раз проверяет качество работы — все ли выполнено, учтены ли желания нашего клиента и, в целом, — удалась ли такая сложная реставрация.
Далее курьер возвращает угги нашему клиенту!
В данном случае, с гордостью можем сказать, что наши реставраторы отлично справились с таким сложным заказом — теперь угги могут прослужить своему обладателю еще как минимум один сезон! Материал остался целым, и пара стала выглядеть гораздо более презентабельно. И главное — хозяину пары не пришлось с ней расставаться!
Источник
Ремонтируем подкладку в пальцах, протёртые и просевшие пятки. Меняем подошву сами. Степфоур
Теперь самое время заняться подкладкой. То, до чего в обычных условиях добраться проблематично — как на ладони! Это в первую очередь подкладка, протёртая пальцами. У каждого — по своему. Сводится к вырезанию из кожи таких округлых деталей и наклейке их в нужные места. Брусовать (срезать в ноль) края не обязательно, но крайне желательно — это делает переход между деталями практически незаметным. Попробуйте малярным ножом или ещё чем. Аккуратнее, конечно.
Клеим полихлоропреновым клеем. Промазали обе поверхности, просушили минут 30, намазали второй раз, тоже просушили.
Потом приклеили. Полихлоропреновый можно не разогревать (у него хорошая остаточная липкость), но если есть возможность прогреть — будет лучше. Если клеим на мех — возможно, его придётся мазать три раза. Тщательно всё разглаживаем. Помним, что руками сейчас это сделать проще, чем ногой потом, а руками можем не залезть вовсе.
Не забываем, что полихлоропреновый клей ОЧЕНЬ липкий! И если не мыть руки сразу — радостно будет цеплять всякий мусор. Который будет оказываться в самых неожиданных местах. Сам по себе не опасен, если его не есть, но если кто в этот момент позвонит, мы можем расширить свой словарный запас.
Также несравненно проще ставятся мягкие задники. Всё на виду, всё удобно достать.
Разного рода разрывы тоже отремонтировать самое время. Например, вот такую латку лучше поставить сейчас, а не залазить изнутри.
Комплексные повреждения подкладки без замены подошвы исправить не то, чтобы невозможно. Скажем так, гораздо труднее. Здесь со всей ответственностью можно сказать: мегазадник!
Фактически, мы заменили больше половины подкладки!
Но одно из самых больших преимуществ при такой замене подошвы — совсем простая замена задника жёсткого! Это когда проседает пятка и образует такую корявую складку над подошвой. Можем примерить и наглядно представить, как задник будет располагаться.
Убираем остатки старого, промазываем выпуклую (наружную) часть задника и внутреннюю часть верха два раза с просушками (подкладку пока не трогаем), мажем третий раз жирно и на вязкий клей без просушки вставляем задник на положенное ему место. Тщательно разглаживаем. Затем аналогично клеим подкладку. Или формируем мягкий задник.
Вот, пока хватит. На следующем занятии подготовим подошву и, возможно, совокупим всё это. Ясенхуй, что вы ещё никуда не ездили. Что ж, досмотрите до конца — там уже примете решение, начинать или нет.
Спасибо! Погладьте Кота! Тексты без слова «хуй»: https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и попесдеть на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet
з.ы. У меня винт погиб, единственное, что там было ценное — подборка мемов. Помогите, кто чем сможет. Основные я уже опять надёргал, а вот редкие. Спасибо!
Найдены дубликаты
А зачем это? Трудозатраты приличные, не проще ли новую пару купить?
Судя по нику — Ананируешь
Не торопись, сосредоточься!
У ТС кота зовут Опездол, чего ж, можно и погладить!
Спасибо, добрый человек!
А чем подошву на туфлях (мужских) приклеить, и расскажите правильную технологию.
Это очень широкий вопрос. Сообразно и ответ: клеем.
Что «широкого» в моем вопросе?
Более чем конкретный вопрос.
Понятно что клеем, но я же не первому попавшемуся в интернете вопрос задал, а вроде как специалисту.
Клеёв десятки в магазинах, мне их все попробовать?
И поэтому я знаю минимум десяток ситуаций, которые могли такой вопрос вызвать. И не во всех нужен клей. И не везде клей — главное. Если была хотя бы фотография — мне было бы чуть легче.
Базовый трктатЪ о клеях вот здесь. Там же где-то и как найти бытовой с похожими функциями.
В Телегу к нам идите — там сообщество поболее чем один я, есть люди более понимающие.
вопчем вот подошва оторванная (но не совсем, по бокам только, если это важно):
В накладных рантах главное — закрепить тем или иным способом ту часть, на которую рант наклеен.
Спасибо за уделенное мне время, но я от вас отписываюсь.
Сплошное словоблудие и никакой конкретики.
Я просто попросил совет, а получил в ответ ссылки, иди мол сам разбирайся!
Читать про чужие изношенные сапоги тоже не очень интересно, ваш канал он больше для специалистов сапожников, а не для широкого круга читателей.
И вдогонку еще один фотовопрос:
как убрать эти затиры-царапины с носка туфлей?
Повреждения не большие. По-моему, это вполне закатается кремом «Сапфир Канадиан», даже без «жидкой кожи». На сиреневом сайте вроде есть.
@AnanuyZalupeyko ух ты и ник себе сделал)
подскажи — есть диван кожаный белый, после пролитого чая\колы остались темные круги которые не выводятся, вот хочу покрасить его с белого в коричневый — подскажи краску так чтоб на жопе не оставалась. спасибо
А вот что делать если у меня на правом новом ботинке складка, образующаяся при ходьбе, давит на пальцы, и ходить больно? Можно как-то эту складку перенести или размягчить?
Скорее всего — да.
Сука, это говно даже бомжам стыдно отдать. Сразу сжечь, чтобы не смердило и купить новые.
КАК? Как можно запустить обувь до ТАКОГО ужасного состояния?
Чудесно, что у Вас такой круг знакомств, богатый словарный запас, и присутствует стыд перед ними. Позвольте ответить на поставленные вопросы. Как бы это деликатнее сказать. МЫ Ей ПОМОГЛИ! Потому что то, что на фотографиях (ТАКОЕ) состояние — это уже когда обувь разобрана. В данном посте — для замены подошвы (наверное, Вы не прочитали название).
Потому что судя по видимым повреждениям внутренних поверхностей этой обуви место на свалке уже года 2 или 3 к тому моменту, как их принесли не на восстановление, а на оживление. Это уже не ремонт, это какая-то некромантия.
Где место вещи — лучше определит её владелец. Ни Вы, ни я этого решать не должны. И от суждений вообще лучше воздерживаться.
так тут читать что ли надо? я захожу только картинки посмотреть))
ЗЫ почему не используешь мед.перчатки? купил оптом по 7-8рэ за пару и используешь при работе с клеем или красителями
ИМХО резиновые перчатки не перенесут второго контакта с полихлоропреновым клеем.
Они не перенесут и первого.
Ну, даже по первоходке они поползут просто сразу.
Лайфхак — силиконовый защитный крем для рук, после работы — очищающая паста
Силиконовый крем впитывается быстро, не замечаешь через пять минут. Просто он остается в порах кожи рук, даже на бумаге потом не остается жирного следа.
В любом случае, попытка не пытка, стоит копейки
Я ж сказал, после работы смываешь очищающей пастой, она и силикон вымоет.
Сам бы не поверил, если бы в одной автомастерской не увидел — после мазута под холодной водой руки отмылись минут за пять или даже меньше
«медицинские, одноразовые» . презервативы НЕ СТИРАТЬ!
Т.е. слово ХУЙ и ПОПЕЗДЕТЬ в собственном сообщении любителя высокого литературного слога не смущает, а моя фраза вызвала критику обилием незнакомых слов? Ебать, ты джениус.
1. Не смущает.
2. Слова Вашей фразы мне знакомы. И фраза вызвала не критику, а восторг. Что эти слова знаете Вы.
3. У нас сейчас Чикони. А резервная — Logitech. Ебите свой джениус без нас.
Тег «жесть» можно ставить смело.
Замена жёсткого задника в паре из кожзама.
Доброго времени, дорогие друзья!
Сегодня будет простой пример, как продлить жизнь обуви из кожзама. Вот, что беспокоило.
Как видим, изношена подкладка, прорвался верх около подошвы (это расшатавшийся жёсткий задник поспособствовал). Выдираем остатки старого задника. Вместо него поставим формованный кожкартонный.
Поднимаем основную стельку — затяжная кромка задника должна оказаться под ней.
Подгоняем задник, брусуем края.
Вставляем задник на полихлоропреновый клей.
Ну и готовим мягкие задники. Мы на них не то что собаку — наверное лошадку съели, поэтому подробно описывать не буду.
Прошиваем верхнюю часть по шву.
И пидорасим верх. Ура!
Спасибо, что читаете меня.
Посты мои о ремонте обуви. Давайте ещё раз. О. Ремонте. Обуви. Не об экономике, политике, психологии, а о ремонте обуви. Кроме пар, описываемых в посте, я ремонтирую и многие другие. Но я думаю, что чем сложнее исходный материал, тем интереснее можно рассказать о ремонте, не так ли? Давайте на задаваться вопросами «зачем такое ремонтировать», «я бы выкинул», «проще новые» и так далее. Каждый человек сам решает, как ему поступать. И обувь эту я уже отремонтировал и отдал. И не буду звонить человеку, чтобы передать мнение незнакомого ему клавадрота. Надеюсь, среди моих клиентов тупых нет. В любом случае это взрослые, сформировавшиеся люди, которые самостоятельно зарабатывают и тратят свои деньги как считают нужным. И, поверьте, ваши советы им не интересны. Они их, скорее всего, даже не видят, хотя не факт. Давайте уж как-нибудь серьёзнее, что ли. Абстрагируйтесь от рассматриваемой пары и смотрите просто на операции ремонта.
Источник