Как отремонтировать задники для обуви

Что делать, если обувь стала рваться на задниках: пошаговая инструкция

Задник обуви – первое место, которое показывает следы износа. Особенно, если речь о кроссовках или кедах. И пока подкладка протирается изнутри, многие игнорируют тревожный сигнал. А вот когда материал начинает трескаться снаружи… Чтобы не было поздно, принимайте меры сразу же, как заметите первые «симптомы» (как на фото). А спасти кроссовки поможет вот этот народный лайфхак.

Вам понадобятся:

1. Фрагмент ткани аналогичного заднику оттенка (лучше всего использовать джинс в силу его прочности и износостойкости);

2. Клей дли обуви;

3. Толстая иголка с ниткой.

Шаг 1

Из ткани вырежьте заплатку нужного размера. Для лучшей стойкости и незаметности, сделайте её немного закругленной.

Шаг 2

Сверху «пристрочите» заплатку иголкой и плотными нитками. Это необходимо сделать, чтобы заплатка не стала отходить сверху. Что при многоразовом использовании обуви вполне возможно.

Шаг 3

Подрежьте все шероховатости и неровные края заплатки. Всё, можно обуваться: посторонний взгляд точно ничего не заметит! Так что с покупкой новой пары кед можно немножечко подождать.

Источник

Что делать, если обувь стала рваться на задниках: пошаговая инструкция

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Кому не хочется обладать только качественными вещами? Но нынче миром правит масс-маркет. И несколько наивно ожидать от кроссовок из «Zara» качества, как у последней коллекции Adidas. Хотя и уважаемый бренд – отнюдь не гарантия качества. Если заметили, что кроссовки или кеды стали протираться на задниках, то не спешите расстраиваться и копить на новые. С распространённой проблемой можно справиться дома. Вот, что советуют народные умельцы.

Задник обуви – первое место, которое показывает следы износа. Особенно, если речь о кроссовках или кедах. И пока подкладка протирается изнутри, многие игнорируют тревожный сигнал. А вот когда материал начинает трескаться снаружи… Чтобы не было поздно, принимайте меры сразу же, как заметите первые «симптомы» (как на фото). А спасти кроссовки поможет вот этот народный лайфхак.

1. Фрагмент ткани аналогичного заднику оттенка (лучше всего использовать джинс в силу его прочности и износостойкости);

2. Клей дли обуви;

3. Толстая иголка с ниткой.

Шаг 1

Из ткани вырежьте заплатку нужного размера. Для лучшей стойкости и незаметности, сделайте её немного закругленной. Достаньте стельку из кроссовок и обувным клеем аккуратно прикрепите её к заднику изнутри.

Шаг 2

Сверху «пристрочите» заплатку иголкой и плотными нитками. Это необходимо сделать, чтобы заплатка не стала отходить сверху. Что при многоразовом использовании обуви вполне возможно.

Шаг 3

Подрежьте все шероховатости и неровные края заплатки. Всё, можно обуваться: посторонний взгляд точно ничего не заметит! Так что с покупкой новой пары кед можно немножечко подождать.

А тут можно узнать ещё один полезный обувной лайфхак: как избавиться от пятен соли на обуви быстро и даже на работе .

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник

Если провисла пятка. Жёсткий задник.

Если пятка поехала на бок, поехала в сторону, нога перестала фиксироваться, пятка ёрзает из стороны в сторону — скорее всего сломался (испортился, проносился — назвать можно как угодно) жёсткий задник. Часто говорят ещё «просела пятка» — здесь уже нужно уточнить, возможно, имеется в виду что проваливается подошва, сломалась решётка каблука. Хотя, в общем-то, уточнять следует всегда. И это не обязательно означает непонятливость мастера. Многие вопросы допускают неоднозначность толкования.

На фотографии это трудно отобразить. Попробуйте взять обувь за пятку примерно в этой области и пошатать вверх-вниз. Образовывать такую складку она не должна.

Жёсткий задник — промежуточная деталь верха обуви, придаёт форму пяточной части и служит для передачи нагрузки на подошву при ходьбе. Да — при каждом шаге мы отталкиваемся от земли. Именно поэтому в расхлябанной обуви сильнее устаёшь. Итак, разбираем обувь. Есть много методов, в данной паре попробуем подошву не трогать. Поднимаем стелечный узел вместе с супинатором, поднимаем подкладку.

Далее аккуратно извлекаем остатки жёсткого задника. Вот они, красавцы. Этот материал называется » гранитоль «. Мы применим формованный задник из кожкартона . Поцарапаем его наждачкой, чтобы клей ложился веселее.

Если для кого важно — материал вполне экологичен. «Дышит», так сказать. После первой промазки клеем можно увидеть такие вот пузырьки воздуха. Да, сначала мажем только одну сторону задника, выпуклую.

После просушки мажем клеем ещё раз и устанавливаем задник на положенное ему место.

Источник

Чиним разрыв на пятке. И, чтоб два раза не вставать — подкладку. Ага

Достаточно типичный ремонт. Возникает из-за нежелания снимать обувь руками («нога об ногу» удобнее) или из-за того, что надевают без ложки (рожка) для обуви. Или просто потому, что возникает. Происходит это, как правило, не мгновенно. Бывает, что пяточная часть начинает «гулять» — ходить вверх-вниз в небольших пределах, и перетирается бортом подошвы. Обычно аккурат на середине пяточного закругления, реже — сбоку.

В таком случае сразу нужно посмотреть — проношена ли подкладка на пятке? Часто у приёмщиц (которые не являются мастерами сами), срабатывает рефлекс: дыра — латка — миллиард! Хорошо, когда можно спросить у мастера. А если это происходит, например, в приёмном пункте, где мастер отсутствует, то почти сразу срабатывает следующий: пяточная латка — полтора миллиарда, ибо «сложная». Хорошо. Смотрим.

Так и есть — подкладка проношена. В одном больше, в другом меньше. То есть в этом случае ещё необходимо сделать мягкие задники, чтобы носить их с комфортом. А что, если эти операции совместить? Принцип один и тот же. У нас как раз осталось немного кожи для верха подходящего цвета.

Кожа для верха плотнее кожи подкладочной, и её применение обязательно нужно согласовывать с клиентом. Так, если обувь «впритык», то применять её не следует. Вырезаем задники стандартной формы, срезаем в ноль края, формируем зубцы по нижнему краю. Здесь хорошо видна толщина кожи. Она в любом случае тоньше миллиметра, но выглядит солидно.

Вклеиваем задник, тщательно обжимаем. Прошиваем как можно ближе к краю разрыва.

Если мы всё сделали правильно, то эту строчку будет практически не видно. Подаём в эту щель полиуретановый клей, равномерно распределяем, сушим.

Теперь было бы недурно прошить подошву. На ней как раз есть углубление, куда можно уложить нитку. Катушка с нитью белого цвета стоит вертикально — обратите внимание, она всё же белее, чем нам нужно. Да, конечно со временем она измажется, но вначале будет выделяться достаточно сильно. Лучше применить нитку «не совсем белую» — white off.

А вот как они выглядят снаружи. Кстати, внимательный читатель мог заметить, что эту пару мы уже ремонтировали — ставили набойки. Это было где-то год назад. Будем надеяться, что проходят ещё столько же как минимум!

Тексты без слова «хуй»: https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и попесдеть на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet

Прошлый пост вызвал некоторую неоднозначность с Котами. Поясняю: не получилось отремонтировать бесхозного Кота (я кроме обуви ещё фсякой хуйнёй заняться могу). Наш Опездол жив, здоров, ходит на работу. Вот, трудовые будни:

Найдены возможные дубликаты

Вопрос, подскажите пожалуйста, если на кроссовках, постоянно прорывается задник внутри, такое чинят или не вариант. Из-за конструкции пятки постоянная проблема.

Так про это и пост, собственно. У Вас чуть лучше — зашивать прорыв не надо.
https://zen.yandex.ru/media/shuzprosvet/podkladka-na-piatkah.

Сейчас остались еще производители, которые делают обувь не на подошве с решеткой?

Обувь такая встречается, скажем так. Имя не скажу — не слежу, и не факт, что они делают всю подошву без решёток.

Да. Как описано в статье + заполнение каблука + набойки + основные стельки.

Понятия не имею. Я в своём городе не ремонтируюсь. Спросите угуглов «ремонт обуви прейскурант» — они же и выдадут ближайшие.

Вот ещё 15 лет назад я не думал, что буду, как в детстве сдавать обувь в ремонт.

Сейчас сдаю. Мастер-армянин у нас тут есть отличный. Ни разу ни в чём не отказал.

И, кстати, получается недорого. Золотые руки у мужика, прямо артист.

где бы мне такого найти.. куча обуви лежит. причем, вроде надежные марки: экко, хашпаппис, кларк и тд. внешне — выглядят на 5, но после 2 сезона где-то что-то отклеилось, провалилось или протерлось.

были попытки ремонта, но такие рукожопые, с ремонтом тс не сравнить(

носил такие, подошва дрянь!

А можете подсказать, реально ли починить подошву? В ней были пластиковые вставки, которые лопнули, и теперь вода попадает внутрь. Поменять всю подошву не выйдет, т.к. она заходит на носок и на пятку, нужно именно отремонтировать. Внутри всё целое.

Если метода нет, его нужно создать. Например, аккуратно повыгрызать пяточную часть, посмотреть что на что наложить. Договориться, что в случае чего — поступаем как с Максимом и без обид. Тогда вполне можно пробовать. А вот так сходу —

Я мимокрокодил, никаких Максимов не знаю =) Я чисто теоретически хотел узнать, вдруг можно какимнить специальным герметиком залить, а не покупать новые.

Так о том и говорю — нужно сильно посмотреть. Был какой-то аццкий, вроде для крепления автостёкол.

Я вас понял, спасибо за ответы =)

Чисто для сравнения. А в каком городе вы находитесь? И сколько взяли за такой ремонт обуви?

Привет! А почту твою можно?

С каждым новым постом, ноготь на большом пальце левой руки, выглядит все лучше и лучше.

Рад, что других забот у Вас нет, чем наблюдать за ногтём на пальце левой руки. Немного беспокоит, что это ноготь мой, но всё равно спасибо.

C’est ainsi que le pied faonne la botte (фр)

Однажды мы с Котом подумали — а чего это мы всё мы с Котом, да мы с Котом? Есть же много достойных мастеров! И вот. Наверное, первый пост про обувь без тега «Моё».

Рекомендую: Пётр Шабанов!

Нет невыполнимого ремонта, есть разумная стоимость..

C’est ainsi que le pied façonne la botte (фр)

«Так нога придает форму ботинку», — говаривали сержанты французского Иностранного легиона. (но, это не точно)

Время никого не жалеет

Готовы к закреплению

Укрепим пяточную часть латунными гвоздями

На подошве глубокие трещины и переломы. Замена, других вариантов нет.

Разбираем. Из–за сроков давности, клей полностью утратил свои клеевые свойства и кожаная несущая стелька после выпарывания ниток, — отлетела. Но, это и к лучшему. Перезакрепим эти детали по новой, да и то, что под ними тоже переклеим. Дальше работа пойдет веселее.

Вырезаем размерную подошву из кожвалона, на который мы закрепим подошвы и новые каблуки, которые изготовим по месту.

Промежуточные подошвы пришиты по старым рантовым отверстиям и пятка закреплена в соответствии с технологией.

Остается приклеить основные подошвы и набрать каблук соответствующей высоты.

Ну что же? Войны не будет, а ходить в них уже можно без проблем.

C’est ainsi que le pied façonne la botte

Автор поста и работ — Пётр Шабанов

Всем спасибо! Эта статья, как и многие другие, присутствует на https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . И конечно же Пётр — активный участник нейросети https://t.me/shuzprosvet

Ремонт после толкового мастера. Или почему лучше всё делать по технологии.

Вот, один из заказов. Набойка поставлена правильно, причём дама была уверена, что набойки там не менялись. Я не стал её разубеждать. Просто сошлись на том, что «уже пора».

Набойки поставлены грамотно, поэтому при помощи нехитрых инструментов мы просто снимаем старую набойку, капельно подавая этилацетат на клеевой шов. Соблюдаем аккуратность, не прикладываем усилий к самой подошве — под этилацетатом они очень неустойчивые и расползаются от косого взгляда КЕМ. Скоро будем делать подошву на берцы — не выкидывайте старую, посмотрите.

Затем мы слегка счищаем на машине остатки старой клеевой плёнки. Даже нельзя назвать «зачисткой». Здесь эту операцию вполне можно провести дома. Рядом лежит вырезанная полоска листовой резины. Она уже зачищена и намазана клеем. Опять-таки, для себя можно приобрести набойку формованную, которая уже зачищена.

Далее удобно заранее обработать переднюю часть набойки. После приклейки туда подлазить может быть не так интересно. Опять-таки, можно заранее по старой вырезать и обточить хоть всю.

Далее дважды промазываем клеем с просушками, клеим. В моём случае — обрезаем лишнее, в Вашем, если всё правильно — переходим в конец статьи.

После финальной обработки новый материал отличается от каблука, пусть даже и чёрного. К тому же зачищенная поверхность кагбэ матовая. Берём самый дешманский крем и всё уравниваем.

Таким образом, гораздо выгоднее делать качественно и правильно с самого начала. Возможно эта пара придёт снова к тебе. А если нет, думай хоть немного о тех, кто будет делать после. После правильного ремонта, если всё вовремя, многие операции можно выполнить самостоятельно. Помним про этого Кота.

Всем спасибо! Для желающих ещё почитать: https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Для желающих понаблюдать за работой обувной нейросети: https://t.me/shuzprosvet .

Моего Кота сегодня не будет — в командировке.

Замена жёсткого задника в паре из кожзама.

Доброго времени, дорогие друзья!

Сегодня будет простой пример, как продлить жизнь обуви из кожзама. Вот, что беспокоило.

Как видим, изношена подкладка, прорвался верх около подошвы (это расшатавшийся жёсткий задник поспособствовал). Выдираем остатки старого задника. Вместо него поставим формованный кожкартонный.

Поднимаем основную стельку — затяжная кромка задника должна оказаться под ней.

Подгоняем задник, брусуем края.

Вставляем задник на полихлоропреновый клей.

Ну и готовим мягкие задники. Мы на них не то что собаку — наверное лошадку съели, поэтому подробно описывать не буду.

Прошиваем верхнюю часть по шву.

И пидорасим верх. Ура!

Спасибо, что читаете меня.

Посты мои о ремонте обуви. Давайте ещё раз. О. Ремонте. Обуви. Не об экономике, политике, психологии, а о ремонте обуви. Кроме пар, описываемых в посте, я ремонтирую и многие другие. Но я думаю, что чем сложнее исходный материал, тем интереснее можно рассказать о ремонте, не так ли? Давайте на задаваться вопросами «зачем такое ремонтировать», «я бы выкинул», «проще новые» и так далее. Каждый человек сам решает, как ему поступать. И обувь эту я уже отремонтировал и отдал. И не буду звонить человеку, чтобы передать мнение незнакомого ему клавадрота. Надеюсь, среди моих клиентов тупых нет. В любом случае это взрослые, сформировавшиеся люди, которые самостоятельно зарабатывают и тратят свои деньги как считают нужным. И, поверьте, ваши советы им не интересны. Они их, скорее всего, даже не видят, хотя не факт. Давайте уж как-нибудь серьёзнее, что ли. Абстрагируйтесь от рассматриваемой пары и смотрите просто на операции ремонта.

Источник