Как починить берцы задняя часть

———-
Руки на затворе, голова в тоске,а душа уже взлетела вроде. Для чего мы пишем кровью на песке? Наши письма не нужны природе.(с)

Если треснула подошва то иногда сапожники делают так : срезают «рисунок» и наклеивают спец-резину наподобии, как раньше на совковой обуви была. Бывало что ещё не один сезон ботинки поносятся. Но это без протектора.
Я вчера для дачи купил рабочие кожаные ботинки-эталон на подошве УРСУС http://ursus-sochi.ru/contacts за 1050рублей.

Чушь полная. не будет адгезии

У самого не лопалось, но наблюдал такое многократно, распространенная неисправность, конструктивный просчет наверн

———-
Мы, государрь-ампяратор, и обращаться к нашей персоне следует исключительно на «ТЫ»!

Это все залепа, как в человек в полиуретановом бизнесе 12 лет по самые уши говорю. Ты наверное путаешь клей двух компонентный полиуретановый и собственно двухкомпонентный полиуретан.

Отечественный полиуретаны — вааще смех детский, и никакой импортный не склеит лопнувший. так что залепа эта инфа. Из домашней серии «жуки-пуки-ай-люлю-я-очевидец»

причем нижние мне нравятся больше.
ни разу не реклама.
и проблем с лопнувшей подошвой вроде не было.

ну млин так уж и беру))) зашел в магазин, выбрал полегче да купил, кто ж знал что ТАКИЕ — некачественные))). Тяжелые, как у вас на фото, специально брать не стал, за рулем неудобно в таких.
Ну а берцы какого производителя рекомендуете?

обычно беру российские берцы как на фото.
Фарадей- ДонОбувь-СВП-БОФ. модели и качество примео одинаково.
но предупреждаю сразу- не очень удобно растаскивать, и обычно надо искать хорошие стельки. в общем на любителя.
Иногда покупаю какие нибудь зарубежные.
года полтора назад купил вот эти. С подноском стальным. жалко лошадь испортила.
Название не знаю к сожалению.

Лёгкие то лёгкие, но цены на них разные. Я вот позавчера был в частном спортивном магазине и там стояли на вид и по лёгкости одинаковые берцы, но цены были мягко сказать разные . от 55 евро до 250.

Источник

Как разносить берцы: способы размягчения кожи, защита от мозолей и удаление неприятного запаха

Высокие шнурованные ботинки рассчитаны на долгий срок службы. Поэтому производятся из толстой кожи, которая при носке может натирать. Добавьте к этому укреплённые носки и пятки, толстые швы, жёсткий подъём. Но обувь, изготовленную из натуральной кожи можно расширить и смягчить. Есть много способов как быстро разносить берцы.

Метод смачивания

Если натирают берцы, и вы готовы потратить время, чтобы разносить их, то этот способ поможет. Смачиваем толстые носки водой или спиртовыми растворами. Причём, последние быстрее сохнут. Но нельзя обрабатывать кожу чистым спиртом. Подойдёт водка, одеколон или разведённый спирт. Можно использовать просто воду. Надеваем берцы на мокрые носки или на сухие и внутрь заливаем раствор.

Зашнуровываем и два часа активно ходим. Желательно приседать, бегать, шевелить пальцами, перекатываться на подошвах. Способ не подходит для обуви с утеплителями. В этом случае, лучше надеть несколько толстых сухих носков, втиснуть ноги в ботинки и походить. Помогает вариант с удалением стельки. После носки и растяжения можно вернуть стельку на место.

Метод нагрева

Сделать берцы мягче поможет деликатный нагрев. Осуществляется со помощью фена, калорифера или кипящего чайника. Проблемные места разогреваются, берцы надеваются и разнашиваются. Причем делать это лучше поэтапно:

Нагреть носок ботинка минут 15, если феном и поносить;
Потом нагреть пятку чуть дольше и опять походить;
Затем подъём, боковые стыки и другие части.

От тепла кожа становится мягче. Пока носите – растягивается. Остывает – принимает форму ноги.

Механический способ

Применяется, если берцы жмут в жёстких и усиленных местах. Заключается в постукивании киянкой или другим молотком, завернутым в ткань. Но аккуратно, чтобы не разбить носок. Хорошо размягчает пятку. Способ можно совмещать с нагревом или смачиванием проблемных мест. Грубая кожа не боится небольших ударов. Эластичность материала позволяет размягчить особо жёсткие места без вмятин и прогибов.

Метод заморозки

Еще один способ как растянуть берцы в домашних условиях с помощью воды, замороженной внутри ботинок. Для этого проделываем следующие операции:

Находим высокие плотные полиэтиленовые мешки.
Устанавливаем их внутрь каждого берца и наливаем воду.
Уровень регулируется в зависимости от расположения жёсткого места.
Подготовленные ботинки заворачивают в большой пакет и размещают в морозилке.
Выдерживаются 24 часа, извлекают из холодильника.

Лёд должен растаять от комнатной температуры, после извлекают пакеты.

Чем пропитать берцы снаружи и внутри

Размягчить кожу можно с помощью масел – оливкового или касторового, нанесением глицерина. Он не масляный, но очень хорошо впитывается и увлажняет кожу. Вазелин состоит из масла и парафина, которые тоже размягчают. Можно обработать швы внутри и снаружи, пропитать пятку и носок. Обработка внутренней части парафином или мылом перед разнашиванием даёт результат при растяжении обуви из нубука или велюра.

Другие способы растяжки кожаной обуви

Растянуть берцы можно набив их мелконарезанными газетами, которые надо залить водой и оставить на 12 часов. Существует ковбойский метод – когда в обувь насыпают зерно или другую разбухающую крупу и заливают водой. Никто не отменял профессиональных способов растяжки у сапожников с помощью специальных колодок. Также есть специальные готовые пропитки для обработки.

Мозоли от берцев: как защитится от повреждений

Чтобы избежать мозолей на начальном этапе нужно сразу надеть толстые носки перед тем, как одевать ботинки. Пройдитесь в них по дому и определите места, где они обязательно натрут. Дальше помогут следующие меры:

Сделайте подложку из ткани и ваты между ногой и местом трения.
Наклейте на ноги широкий лейкопластырь, который защит от натирания.
Есть специальные гелевые полоски которые клеятся внутри на подошву и приподнимают ногу.
Можно использовать стельки на размер больше, если длина подошвы позволяет. Загнуть их на задний шов.
Правильно отрегулируйте шнуровку. Хорошо затянутые берцы не дадут ноге болтаться в ботинках.

Если стельки съёмные их можно менять на толстые, тонкие или вообще вытащить. Кстати, они в первую очередь являются источником неприятного запаха. Поэтому если берцы воняют, и не знаете что делать, поменяйте стельки или выстирайте их.

Убрать запах из берцев

Избавиться от запаха поможет обработка внутренней поверхности ботинок следующими средствами:

спиртосодержащими жидкостями;
раствором аммиака;
уксусной эссенцией 20% раствор;
слабо розовым раствором марганцовки;
водным раствором перекиси водорода;
лимонным сок.

В этом случае, ватный тампон или ветошь обмакивают в средство и протирают внутреннюю часть ботинка. Обувь проветривается. Стельки лучше мыть хозяйственным мылом. Под них можно положить чай в пакетиках или молотый кофе в мешочке. Несколько капель лавандового масла оградит от неприятного запаха. Есть ещё сухие методы обработки обуви, когда в берц насыпается:

соль;
сода;
детская присыпка;
размельченный активированный уголь.

Ботинки упаковывают в целлофановый пакет и выдерживают 5-6 часов. Потом вытряхивают, вычищают и укладывают стельку. Кроме этого, существуют профессиональные дезодоранты для ног, которыми обрабатывают как сами ноги, так и обувь внутри.

Источник

Как починить берцы задняя часть

есть у меня несколько удобных пар обуви, с вполне приличным внешним состоянием, но убитой подкладкой. точнее в районе пятки протерта.

собственно жаль выбрасывать те же 511, а еще больше жаба душит новые покупать.

есть ли какой нибудь способ ремонта, вставки, подклейки и тд.
из нутри, район пятки.
чем ремонтировать? в смысле материал какой??
у меня только одна идея. по шву, тому что снаружи пятки проходит чтото прошить.

PS/ И как от такого уберечься?

Но.
Со временем в резиновой подошве появились дырочки,сапоги стали работать как насос.Изнутри посыпался наполнитель типа вспененной резины и наступил апофеоз.Точнее Апофигей-там не осталось ничего,кроме пустоты!

Я так понимаю,что Бундесы 2005 также устроены,как и многие другие.Т.е.Такая современная обувь-это пустота,заплавленная в резину.
И вот вопрос,а Можно ли на такой верх поставить другую,нормальную вибрамовскую подошву.Как например кто-то менял на старых Капралах.Есть ли на Ганзе настоящие сапожники,которые смогут это сделать?
Ремонтопригодна ли такая современная обувка,в отличии от старых,нетехнологичных,башмаков на гвоздях.Но зато любой башмачник тебе за пол часа мог подмётки поменять.

quote: И вот вопрос,а Можно ли на такой верх поставить другую,нормальную вибрамовскую подошву.Как например кто-то менял на старых Капралах.Есть ли на Ганзе настоящие сапожники,которые смогут это сделать?Ремонтопригодна ли такая современная обувка,в отличии от старых,нетехнологичных,башмаков на гвоздях.

quote: Originally posted by IS90:

правда есть вариант что к этой фигне ниче не клеится.

На них любую подошву можно поставить.

Я бы тоже с удовольствием такую носил,но кто возьмётся сделать.

quote: В Вашем случае- срезать нах все эти сопли и приклеить нормальную подошву, правда есть вариант что к этой фигне ниче не клеится.

или лепить рантопрошивную.
горячим приливом никто заморачиваться не будет

quote: Originally posted by IS90:

срезать нах все эти сопли

Тёмная вставка это не кожаная основа,это-стальная антипрокольная вставка.
Под ней-просто пропитанная тканевая основа,внутри сапога-гортексный носок.

Тряпка там. и Всё!

Ну а если кто возьмётся поставить на «Это» Вибрам за эту цену,буду считать его-Настоящим Волшебником!

Но с удовольствием отремонтировал бы и эти,верха ведь отличные.Я их распотрошил,чтобы понять,возможно ли их оживить.Есть ли на Ганзе «Сапожники»,кто возьмётся.Это ведь не только моя проблема,на многих современных ботах,именно пористая подошва «сыпется».На тех же Бундес 2005 например,с литьевым креплением-такое же возможно? И напрашивается вопрос-а что же лучше. «Старое,Доброе,Вечное»? Или «Новое,Злое и Одноразовое»!
Тема ведь называется «Ремонт Обуви»,вот и хотелось бы-ремонт.

quote: кожаный задник либо ему это сделает сапожник

раньше в обуви ralf ringer были пятки из какогото полимера. вот его бы)))

quote: Originally posted by VITAMIN1:

собственно жаль выбрасывать

quote: Originally posted by VITAMIN1:

раньше в обуви

Просто и надёжно,если есть к Чему пришить или приклеить.

Ну а с внутрянкой на ботах,наверное обрезать ткань на пятке,завернуть края и вклеить кожаную вставку на кожаный задник изнутри.

quote: Originally posted by sikhar:

Ну а с внутрянкой на ботах,наверное обрезать ткань на пятке,завернуть края и вклеить кожаную вставку на кожаный задник изнутри.

quote: кожаный задник либо ему это сделает сапожник
раньше в обуви ralf ringer были пятки из какогото полимера. вот его бы)))

чисто в теории — срезать, сточить до ровной поверхности подошву и приклеить\прошить другую.

quote: пришили кожу из нутри. задник, пятка чуть не оторвалась. шили шилом.
ну и течь стало

решил поэксперементировать сам.
пришил изнутри кожу. толстую) мм2 наверное. но пришил криво((((. пока ходится. третий день. вощенная нить от мони из запасов. тонкое шило. прокалывал в старые отверстия. потом по шву воском натер. посмотрим что будет

quote: Originally posted by VITAMIN1:

решил поэксперементировать сам.

наложил снаружи на пятке лист бумаги. по шву который пятку огибает отметил.
вырезал. и по этому же шву изнутри прошил.

накосячил.
внешний и внутрений размер за счет толщины самого ботинка разный.
я как то не обратил внимания, и начал прошивать. в итоге заплатка сместилась в сторону.
поэтому шить лучше с середины

по идее должно помочь не только в туфлях

quote: Originally posted by VITAMIN1:

нет не клеил.
к тряпичной подкладке бесполезно.

По сапогам финских огнеборцев.
С подобной проблемой столкнулся на прошлой неделе. Это от старости выкрошился вспененый полиуретан.
Чинил так.
1. Полностью отрываем остатки подошвы.
2. Шкурим шлифмашинкой, наждаком, кто во что горазд.
3. Купил новую ТЭП подошву, стоит как 2 пачки сигарет.Главное берите сапоги с собой, чтобы с подошвой не прогадать.
4.Обезжириваем подошву и сапог, подошву зачищаем по месту приклейки, для лучшей сцепки.
5.Клеим на нормальный (не супер-пупер в тюбиках) полиуретановый клей, при отсутствии, докупаем и ставим супинатор.
6.Для надёжности и если подошва позволяет прошиваем по периметру.
Само собой такой способ пойдет если со вторым сапог похожая беда, если нет, придётся и его подошву отрывать или придумывать что-то другое.

quote: Изначально написано Валерий21124:
По каблукам могу дать совет-совершенно бесплатно можно использовать протектор покрышек.

Мощно. Теперь сапоги с шиповкой!

quote: Изначально написано bi4onok89:
Спасибо, с авторезиной давно хотел попробовать, пока обуви подходящей для испытаний не было.
Каблуки гвоздевые исключительно для СССРовских сапог-берцев. Они стоят недорого, заменяются на коленке, но истираются тоже быстро. Раньше были у нас в военторгах по рублю за кучку, теперь и вовсе не стало. Есть в «каптерке» и относительно недорого. Но эта та самая полушка за которую рупь перевоз Или заказывать пар 10 сразу.
С подошвами та же фигня, но тут хоть извратиться как-то можно.

До сих пор лежат на складах в/ч, в каптёрках, мастерских.

quote: Изначально написано Валерий21124:
А будет ли кому-либо интересно,как пошить обувь с ноля?а потом натянуть на колодки?
Балуюсь иногда.
А по теме сапог-ботинок -продают подошвы типа «галоша» Они крепятся прошивом сбоку+клей.
Старую подошву ободрать,новую приклеить и прошить.
делов-то.

quote: Изначально написано bi4onok89:
Там то может и лежат, а из продажи исчезли. Сейчас вроде как армия от всякого тяжкого советского наследия в лице кирзачей, портянок, ватников, х/б-нателок, избавляется. Кирзачи вот тоннами и сотнями тысяч пар пар продают, всплывают иной раз объявления, а вот расходников к ним нема
Нашел вот каблуки в Питере, но цена конская, как на вибрам, и осталась последняя пара неподходящего размера. Может увидит кто, хотя бы по московской цене — пишите.

У меня в гараже или в деревне должна коробка лежать, если не выбросил.

quote: Originally posted by urgen:

Кстати,по клею не подскажите, какой куда нужен?

quote: Originally posted by Sobaka1970:

У меня в гараже или в деревне должна коробка лежать, если не выбросил.

quote: Изначально написано bi4onok89:

Надо идти в магазин обувных комплектующих. если в городе такой имеется. Брать лучше импортный, (Кенду, байер) разница цене по крайней мере у нас невелика, а качество клея лучше. Брать литровые банки, так как больше в быту всё равно не истратите. Видел ещё по 100мл баночки, на розлив, но ценник неадекватный. Полиуретановый на розлив можно ещё посмотреть в магазинах комплектующих для тентов, надувных лодок, там же если надо берем десмодур на розлив. Наирит используется также при ремонте салона автомобиля. Можно поспрашиватьть ещё и в соответствующих местах.
Кожу клеим наиритом, полиуретан десмоколом (полиуретановым клеем). По мере надобности в ответственных участках мешаем с десмодуром 1/10, добавляет крепости шва и термостойкости. Десмодур затаривать смысла особого нет, срок хранения малый, испортить легко.

Приготовили выкройки готовых передних и задних частей из белого дермантина.
На коже рисуем кусочки
Рисовать удобно гелевым серебряным стержнем.Потом он легко сотрется.
Собираем задники прямо на аыкройках,приклееваем,простукиваем и прошиваем

quote: Изначально написано bi4onok89:

Не к спеху, посмотрите при случае. Если найдёте стучите в PM. Интересуют каблуки и подмётки 39-40 и 43-44.

Вы в Питере? Пересыл не дорог ли будет?

quote: Originally posted by Sobaka1970:

Вы в Питере? Пересыл не дорог ли будет?

quote: Изначально написано Валерий21124:
Все сшито.
Кожи истратил рублей на сто.Ткань купил в магазине «лоскуток» дешевле 50руб.
клей и прочее-останется еще надолго.Подошва-200руб-300руб.
Итого-меньше 500руб.
Это реально не трудно,там швов-то раз-два и все.
Погода разгулялась,пошел заниматься делами.
Если кому-нибудь будет интересно,в следующий раз покажу,как натягивать на колодки.

Здравия!Конечно будет интересно,и не только про колодки,весь процесс будет интересен.Выкладывайте!Намечаются вопросы)

quote: Originally posted by Урядник1996:

Кто подскажет где достать такую подошву,то же бы на капралах переклеил.

quote: Изначально написано bi4onok89:

Ищи магазины торгующие товарами для ремонта обуви. Если сам будешь клеить, то и клей там нормальный возьмешь. Такая подошва рублей мин. 700-800 будет стоить ибо вибрам. Пойдёшь покупать, бери с собой капралы, чтобы пригонки по размеру по минимуму делать. Надо иметь в виду что вибрам весьма упругий материал, режется и шлифуется очень туго. Если опыта и наждака или ЛШМ нет, лучше обратится к профи. Недавно ставил по просьбе друга один в один такую же подошву на советские хромовые сапоги.

Чего делать-растянуть.
Если спрашиваете,значит,сами дома не сделаете.Идете в путную сапожную мастерскую,и там за денежку малую.
Как это происходит-обувь сунут в воду и подержат,после этого-дадут побыть на воздухе,что бы лучше пропиталась,дальше ботинок наденут на специальную раздвижную колодку,которая спереди из двух продольных половин,и задняя часть тоже двигается,и.

Валерий, не подскажете что за колодки. Явно не модельные, от сапог или всё же омон? Продавец пишет что советские, но конкретики нет. В союзе вроде вроде ТЭПовских омонов не было и берцы и вообще рабочие ботинки более на сапоги колодкой походили.

quote: Изначально написано mageric:

Как получилось? Сначала на клей сажал? А то у меня та же проблема: практически во всей обуви изнутри стерается задник. Такая особенность строения пятки- кость сильно выпирает. Есть несколько пар кроссовок, берцев, трекинговых бот в идеальном состоянии, но со стертыми подкладками. Пока ни один сапожник не взялся сделать.

Так и не решил проблему с износом внутрянки ботинок на пятке. Три пары уже лежат- не могу носить, пятку стирает. Может кто хорошую мастерскую подскажет в Москве-Подмосковье?

quote: не решил проблему с износом внутрянки ботинок на пятке.

2.Перед зачисткой на наждаке, проводим предварительные мероприятия. Дело в том, что остатки прослойки при нагреве размягчаются и забивают наждак. Поэтому особо важно по максимуму их удалить. В этом деле очень помогает промышленный фен. Надо только нагреть «пластилин» прослойки, он размягчается и легко соскабливается ножом.С изнанки подошвы также срезаются лишнее выступающие пупыри и полоски.

3.Зачищаем подошву и ботинок. От тщательности зачистки зависит дальнейшие сцепление клея,черную жижу от остатков прослойки клей не возьмет. Финишера нет и я зачищаю ботинок на ЛШМ, ИМХО с быту это наилучший инструмент из доступных.

4.Под пяткой у подошвы остается пространство. Решил нарастить куском микропоры. Она к сожалению на пару мм толще, вывожу в ноль на наждаке.

5.Долго думал надо ли делать прослойку микропоры между подошвой и самим ботинком. В тоге решил не делать, так как на оригинальных капралах и без неё все было на мази, и с другой стороны имеющейся у меня в наличии лист резины слишком толст и смотреться будет не эстетично. Хотя для зимы возможно лишняя прослойка микропоры стала бы тепло изолятором.
Всем отличных выходных! Продолжение будет в ближайшие дни.

7. Дожидаемся полного высыхания клея, берём подошву, совмещаем с ботиком, чтобы всё было четко, оттопыриваем мысок и нагреваем феном. Требуется нагреть обе поверхности до 90гр С,затем плотно прижимаем, решающий момент имеет сила а не продолжительность прижатия. Тоже самое проделываем с центром и каблуком.

8. Так как слой микропоры между ботинком и подошвой прокладывать не стал, она стала несколько больше по размерам, лишнее пришлось подрезать и зашлифовать на наждаке.

Вот и все осталось только дождаться полного высыхания клея и промазать местами рант.
Не судите строго, работал не профессионал. Хотелось не похвастаться умением, а показать сам принцип ремонта такой подошвы.

Источник