Как починить крепление катушки металлоискателя

Защита и ремонт катушки металлоискателя во время раскопок

Защита поисковой катушки

В ходе раскопок поисковая катушка может получить скол или трещину, так как каждый кладоискатель может столкнуться с крупным камнем, который скрыт в траве.

Поэтому при поиске на заросших полях, в руслах рек, в местах завала деревьев и в горной местности, необходимо использовать защиту поисковой катушки.

Если стандартной защиты поисковой катушки у вас не оказалось, то в «полевых условиях» можно воспользоваться проверенным, хотя и не очень удобным, способом. Он представляет собой частичную обмотку поисковой катушки изолентой или крепление к ней дна от пластикового ведра (большой пластиковой бутылки) подходящего диаметра.

Существует немало способов изготовления защиты поисковой катушки из подручных средств, часть из которых представлена на фото.

Ремонт поисковой катушки

Существует два самых распространенных типа механического повреждения поисковых катушек:

— повреждение пластикового корпуса;

— облом «ушей» поисковой катушки, с помощью которых она крепится к штанге;

И так, рассмотрим все по порядку.

Повреждение корпуса поисковой катушки

Порой неудачный взмах приводит к повреждению корпуса поисковой катушки и необходимости ее ремонта.

О повреждении корпуса поисковой катушки можно судить по множеству хаотичных звуков доносящихся из динамика металлоискателя (особенно во влажную погоду), даже если катушка находится вдали от металлических предметов.

В первую очередь необходимо выяснить, где находится трещина или скол.

Сделать это можно путем тщательного осмотра корпуса поисковой катушки. Когда вы нашли место повреждения, необходимо аккуратно извлечь оттуда грязь и удалить влагу путем просушки.

После этого следует нанести небольшое количество супер-клея или эпоксидной смолы, а после застывания обмотать изолентой для дополнительной защиты и прочности.

Ремонт поисковой катушки, которая имеет подобные повреждения, лучше всего разделить на четыре стадии:

— тщательная чистка с помощью зубной щетки и средства обезжиривания (спирт, растворитель и т.д.);

— равномерная просушка с помощью фена или автомобильной печки;

— заклеивание суперклеем или эпоксидной смолой;

— обмотка изолентой (строго после застывания клеевого состава).

Облом «ушей» поисковой катушки

Еще одной проблемой, с которой сталкиваются кладоискатели в ходе раскопок, является облом «ушей» поисковой катушки.

Этот вопрос особенно актуален когда металлоискатель используется не первый год и резиновые прокладки истончаются настолько, что для закрепления поисковой катушки приходится все сильнее накручивать гайку на болт.

Техника ремонта подобной неисправности довольно разнообразна и зависит от того насколько сильно обломаны «уши». Может быть отломана лишь верхняя часть «ушей». Совершенно иной случай — это когда «уши» обломаны «под корень».

В первом случае справиться с поломкой поможет склеивание «ушей» и укрепление поврежденной поверхности с помощью пластиковой заготовки.

Второй случай заставит более основательно потрудиться. Необходимо сделать поверхность как можно более плоской, а за тем приклеить новое крепление к поисковой катушке.

Новое крепление можно сделать из подручных средств – нужно лишь немного фантазии. В общем случае для этого необходимо использовать качественный, прочный пластик и хороший клеевой состав, а выглядеть конструкция может выглядеть так:

Полезные советы при использовании металлоискателя

Необходимо обращать внимание на состояние кабеля поисковой катушки и чистоту мест его соединения с катушкой и блоком управления металлоискателя. Случается так, что после многолетней эксплуатации кабель поисковой катушки теряет эластичность. Это может привести к тому, что оплетка кабеля трескается и нарушится его герметичность. Чтобы этого не произошло необходимо пару раз в сезон смазывать поверхность кабеля поисковой катушки тонким слоем силиконовой смазки.

Не лишним будет провести подобную операцию с проводами наушников.

Важно помнить, что если производить замену поисковых катушек в дождливую погоду, то в место соединения кабеля поисковой катушки с блоком управления металлоискателя, может попасть влага. Это может привести к короткому замыканию и последующей поломке металлоискателя.

Источник

Ремкомплект для катушки (уши). Ремонт своими руками

Лучший способ ремонта ушек у катушки МД X-Terra 705. В этом обзоре я постараюсь показать и рассказать на мой взгляд самый лучший способ ремонта и усиления ушек катушки X-Terra 705, с этой проблемной поломкой сталкивается почти каждый камрад и вот решения проблемы есть.

Все по ремонту катушек металлоискателя собрано здесь. Разные варианты по ушам, в том числе из запчастей от детских колясок (кстати, отлично работает). Всем удачных находок без обломов.

P.S. • • • Посмотрите цены на все горячие новинки металлоискателей 2020 (уже в России). Распродажа не новинок. Есть недорогие но очень интересные катушки. Акция не вечная, не упусти свой шанс!

↓↓↓ А теперь переместимся в комментарии и узнаем мнение экспертов. Крутите страницу вниз ↓↓↓, там отзывы копателей, МД специалистов, дополнительная информация и уточнения от авторов блога ↓↓↓

14 комментариев: Ремкомплект для катушки (уши). Ремонт своими руками

В сервисном центре маг.фортуна, ремонтируют уши катушек и надёжно проверено сезоном 2017, потом продал не знаю, что с ней. Даже гарантия есть

Привет всем! Что выбрать? Fisher F75 или Сорекс про? Была терка, дуся, вайтс. Капаю советы, империю, пробки… Fisher 75 насколько ужасен звук? Сравниваю только эти два прибора.

Для автора! Вчера на копе подвалили колхозник и понеслась : что ищешь? что нашел?, а вот там 100500 лет назад барин спрятал..» Не стал слушать, сказал : «Читайте блоГ МД Арена!» и продолжил поиск)

У меня есть оба прибора и Fisher F75 и Сорекс Про, продавать я их не собираюсь,
т.к. они «дороги мне как память», ну, так «держу для коллекции». ОБА прибора НЕ
рекомендую! Рекомендую XP GMaxx II — он по «советам, империи и пробкам» лучше
всего! Хотя, есть и у него свои «заморочки», но «результат» стоит того, чтобы данный
прибор как минимум «попробовать»! Очень желательно иметь к нему набор катушек,
как минимум «штатную» 9″ для мусора, 11″ для «общего поиска» и руль XP 38×45 см или
Марс Голиаф для работы «по площадям».
P.S. Когда Golden Mask или Сварог сделают прибор превосходящий XP GMP/GMaxx,
то я его обязательно куплю «на попробовать», но я очень сильно сомневаюсь, что
ГМ или Сварог «справятся с этой задачей», нет у них необходимых технологий, нет!

Благодарю. XP Gmaxx не пробовал, но был деус, хороший прибор, но озвучка очень не понравилась, так и не привык.

Источник

Сломались уши катушки Minelab Equinox (снова проблемы). Я знаю что делать

Всем владельцам металлоискателей Minelab Equinox, не думайте что ваша катушка выдержит падение из стратосферы или сможет вести поиск в жерле вулкана. Никакого волшебства, даже наоборот… бойтесь и сдувайте со своей катушки пылинки. А лучше вообще не берите ее на коп. Подведет в не подходящий момент, и что будете делать? Смотрим фото, на дворе стоял 2018 год, сломанные уши катушки Minelab EQX 11 DD. Есть у меня одна идея, как эти уши починить (вариант универсальный, подойдет для всех сломанных ушей любых катушек).

Сломались уши оригинальной катушки Minelab EQX 11 DD. Штатная катушка металлоискателя Minelab Equinox 600 и Minelab Equinox 800. Подробностей как уши отвалились нет. Возможно, владелец металлоискателя виноват сам. Например, использовал катушку без уплотнителей на ушах или систематически перетягивал болт крепления катушки. Но вину производителя тоже нельзя сбрасывать со счета. Как видите, уши достаточно тонкие, при желании (или неумении) сломать такие не сложно. А кому это выгодно? Конечно же производителю. Ведь вы снова придете к нему покупать новую катушку.

Что делать. если уши катушки сломались? Конечно же нет смысла лепить на клее те ушки, что отвались. Держаться такие уши точно не будут. На сегодня лучший вариант ремонта, это ремонтные уши — старые остатки ушей счищаются до ровной гладкой площадки, и на это место крепятся уже готовые уши. Их можно сделать, как на 3D принтере, так и найти готовые. Например, такие уши можно найти в запчастях для детской коляски. Все что связано с ремонтом катушек найдете здесь (там же и собраны все варианты ремонта ушей).

Другая информация по Minelab EQX 11 DD (здесь собраны новости, тесты, сравнения, отзывы и мнения). Плюс, отдельная страница в Энциклопедии Копателя. Перед тем как купить Minelab EQX 11 DD, обязательно посмотрите это. Разобранный чужой опыт помогут вам. Экономьте свое время.

P.S. • • • Посмотрите цены на все горячие новинки металлоискателей 2020 (уже в России). Распродажа не новинок. Есть недорогие но очень интересные катушки. Акция не вечная, не упусти свой шанс!

↓↓↓ А теперь переместимся в комментарии и узнаем мнение экспертов. Крутите страницу вниз ↓↓↓, там отзывы копателей, МД специалистов, дополнительная информация и уточнения от авторов блога ↓↓↓

Источник

Болт катушки сломался а я копаю. Развал схождение ушей

Если сломался болт катушки — ваши проблемы только начинаются. Это первый звонок и надо срочно принимать меры. Скорее всего, в будущем ваш ждет более серьезная поломка. Но если вовремя обнаружить причину, и болт останется целым, и катушка. Это реальные секреты копа.

Если на копе сломался болт — это не приговор, коп не остановится. Вариантов масса. Можно забить в отверстие ветку или любой штырь (желательно невидимый для металлоискателя). Шариковая ручка, веревка, скрученная в жгут газета, катушку можно посадить на стяжки. Есть примеры, когда за несколько минут копатели ножом вырезали из дерева вполне рабочий болт, даже с резьбой.

Замена болта тоже не проблема. Можно купить любой подходящий пластиковый болт. Например, крепление от крышки унитаза. Или, в МД магазинах специальные пластиковые болты Марса по $1,5-$2. Кстати, при покупке нового металлоискателя, даже если продавец не уступает в цене и не дает никаких подарков, можно выпросить дополнительный болт крепления катушки. Для продавца это копейки, вы в будущем экономите время на поиски болта.

В 99% случаях болт катушки ломается по одной единственной причине — перетяжка гайки. А когда владелец начинает закручивать гайку с лишним усилием? Правильно. Когда уплотнительные резинки или отсутствуют, либо потеряли свои свойства (от времени и копа стали тоньше). Вот и начинается перетяжка болта…

Это хорошо, что болт сломался первым. Перетягивая болт, уши катушки без рабочих уплотнительных резинок, становятся трапецией. Следующими в очереди на поломки — уши. Кому-то повезет, и он может успеть сменить несколько болтов, но поломка ушей катушки гарантированна, это вопрос только времени.

Если сломался болт катушки, обратите внимание на состояние уплотнительных резинок. Плюс, всегда надо следить за тем, чтобы при рабочей затяжке болта, уши катушки не становились трапецией. Если вы видите на ушах трапецию, ждите проблемы.

Причем трапеция опасна как в одну, так и в другую сторону. Резинка неправильно зашла на посадочное место, или резинка неродная и слишком толстая. Следите за развалом схождением ушей, и они не сломаются.

P.S. • • • Посмотрите цены на все горячие новинки металлоискателей 2020 (уже в России). Распродажа не новинок. Есть недорогие но очень интересные катушки. Акция не вечная, не упусти свой шанс!

↓↓↓ А теперь переместимся в комментарии и узнаем мнение экспертов. Крутите страницу вниз ↓↓↓, там отзывы копателей, МД специалистов, дополнительная информация и уточнения от авторов блога ↓↓↓

Источник

Ремонт катушки металлоискателя своими руками

Катушки металлоискателя выполняют важнейшую роль в поиске ценных находок, но при интенсивной работе удары о камни и куски грунта могут наложить печальный отпечаток на конструкции катушки, что зачастую приводит к ее замене. Прежде чем потратиться на новую катушку, можно разобраться, что произошло, и попытаться отремонтировать катушку металлоискателя своими руками.

Прежде чем вмешиваться в механизм катушки, проверьте – не находится ли она еще на гарантии. Средний гарантийный срок на катушки около года, поэтому при поломке в течение первых месяцев после начала использования металлоискателя следует обратиться в авторизованный сервисный центр, где ремонт катушки проведут бесплатно. Если же вы пользуетесь (и довольно успешно) катушкой уже не первый год, а с ней произошла неприятность, можно попробовать отремонтировать ее самостоятельно.

Прежде всего, нужно определить, действительно ли катушка пришла в негодность. Признаками неисправности является некорректное поведение во время работы. Это «подтупливание», а порой и полный отказ детектора исполнять свои обязанности. Катушка начинает пищать в самый неподходящий момент, показывает увеличенный или нулевой индекс, в общем, ведет себя неадекватно. Чаще всего на такой катушке можно обнаружить многочисленные сколы, царапины, и трещины. Может случиться и такое, что внутри катушки как будто что-то отвалилось. Это может быть вызвано тем, что резиновые уплотнители, удерживающие катушку, износились и перестали выполнять свои функции. Катушка ползает по корпусу и, естественно, ни о какой чувствительности в данной ситуации и речи не может быть.

Приступаем к устранению трещин

Сначала следует хорошо подготовиться – просушить катушку в течение нескольких часов, приготовить необходимый инструмент. Вам потребуются:

• Острый нож
• Эпоксидка (при выборе обратите внимание на цвет, желательно выбрать оттенок, соответствующий цвету катушки)
• Шпатель
• Плоская поверхность для размешивания клея
• Наждачная бумага

Так выглядит изрядно послужившая катушка — на ней много трещин и сколов

Расширьте трещины аккуратно при помощи ножа. Смешайте оба состава из набора эпоксидного клея (смола и затвердитель) на плоской поверхности, можно использовать дощечку или ненужную тарелку. Нанесите полученный состав на трещины катушки, не жалея клея – остатки можно срезать позже. Теперь нужно ждать, пока эпоксидка высохнет, обычно это занимает около суток. После полного высыхания клея обработайте корпус катушки наждачной бумагой, начиная с более крупной структуры. Это позволит удалить неровности от клея.

Таким способом можно вернуть катушке практически первоначальный вид, а также защитить ее от дальнейшего разрушения.

Ремонтируем катушку при поломке

Как мы уже упоминали, катушка может попросту перестать работать. Если визуально с корпусом все в порядке, определить причины выхода датчика из строя может только профессионал. Но если вы явно чувствуете, что внутри катушки что-то гремит (чего не должно быть в идеале), можно попробовать починить ее своими руками.

Снимите защиту с катушки.

Чаще всего шов является заплавленным, придется аккуратно разрезать его по всей длине при помощи острого ножа.

Аккуратно раскройте катушку, не задев проводов.

Если внутри катушки что-то громыхало, то вы увидите, что резиновые уплотнители стерлись, перестали удерживать катушку.

Прикрепите катушку на клей или двухсторонний скотч к верхней части корпуса, снимите защитную пленку в случае использования скотча. Склейте корпус хорошим клеем, например, автомобильным.

Если вы пользуетесь двухсторонним скотчем, обязательно уточните его характеристики. Есть модели скотча, которые выдерживают температуры от -30 до +145 градусов, но можно по ошибке выбрать не тот тип, который можно эксплуатировать только при плюсовых температурах. С таким вариантом ваша катушка долго не выдержит, и придется начинать все по новой.

Мы рассказали, как провести ремонт катушки металлоискателя своими руками, сэкономив приличную сумму денежных средств, потратить которые вы можете на дополнительные аксессуары.

Источник