Как починить линзу для очков

Как самостоятельно отремонтировать очки в домашних условиях

Любой человек, регулярно пользующийся очками, сталкивался с тем, что с ними случаются какие-либо неприятности. От ослабевшего винтика, крепящего заушину к оправе, до сломанной оправы. И если с первым может справиться даже ребёнок, то во всех остальных случаях потребуются советы опытных людей, определённая оснастка и инструмент, а также навыки работы с этим инструментом. О том, какие инструменты и оснастка потребуются для ремонта, советы по ремонту той или иной детали оправы очков будет рассказано в ниже.

Причины поломок

Сначала хотелось бы остановиться на причинах возникновения тех или иных поломок. Как правило, таких причин две:

1. Первая — естественный износ деталей оправы очков из-за их длительной эксплуатации.
2. Вторая – воздействие на оправу грубой физической силы. Уронил, да ещё и наступил. Не заметил и сел на них. Положил без футляра во внутренний карман и тебя прижали в толпе, среди пассажиров общественного транспорта.

Исправить большинство возникших поломок самой оправы вполне доступно домашнему мастеру.

Для ремонта оправы могут потребоваться следующие инструменты и материалы:

• часовая отвёртка, перочинный нож;
• маленькие пассатижи, миниатюрные тиски;
• электродрель, электропаяльник;
• универсальный клей;
• рыболовная леска 0,3 мм.

Оправа очков может быть исполнена из металла или пластмассы. Сходства в их ремонте заканчиваются на восстановлении работоспособности шарнира. Поэтому начнём с него.

В шарнире разболтались отверстия, потерян винт

Чаще всего в шарнире разбалтываются отверстия, куда вставляется винт крепящий заушину к оправе. Бывает даже так, что такой винтик теряется. Такую мелочь в запасе вряд ли можно найти. Хотя запасливый хозяин может припрятать либо его аналог из очков, которые не подлежат восстановлению, либо посмотреть где такие винтики можно найти. Например, в сломанном калькуляторе. Если оказалось, что сбита резьба, её можно восстановить, вкрутив винтик чуть большего диаметра. Будучи сделанным из более твёрдого металла он восстановит сбитую резьбу, и шарнир будет держаться крепко.

Для большей надёжности конец этого винтика можно расклепать. Если же подходящего винта подобрать не удалось, то выход только один. Подобрать кусочек медной или стальной проволоки, вставить его в проушины, обрезать с обоих концов оставив запас 0,3-0,5мм и расклепать оба конца при помощи маленького молотка. Хорошо подойдёт латунная булавка с головкой на одном конце d=0,3-0,5мм. При расклёпке противоположного конца она расплющится и придаст этой части шарнира аккуратный вид.

Раскололась дуга окошка линзы

Такое встречается у пластиковых оправ. Проблему можно решить, пойдя самым очевидным на первый взгляд путём — склеив дужку оправы в месте раскола. Но! Подобрать супер клей достаточно трудно. Также нужно помнить, что возникает большая нагрузка в месте разрыва. Поэтому специалисты советуют снизить нагрузку, приклеив линзу по всему периметру окошка, перед тем как склеивать место разлома.

Для более надёжного склеивания самой оправы и линзы с ней, на какое-то время туго стянуть это место суровой ниткой или леской. Очень удачно этот метод подойдёт в том случае, если оправа сломана в двух местах. Пластиковую линзу перед нанесением клея на её торцы с обеих сторон оклеить скотчем. В состав такого клея входит растворитель, который может повредить линзу. Место стыка разломанных частей после высыхания клея зачистить и зашлифовать.

Если будут заметны царапины, можно покрыть это место тонким слоем бесцветного лака для ногтей. Надёжным будет стык, если сломавшиеся части оправы сварить методом горячей сварки. Характеристики пластика позволяют это сделать. Но оплавленное место стыка будет выглядеть неаккуратно. Придать им товарный вид будет очень трудно.

Стекло выскакивает при резком повороте головы

Это характерно для очков с тонкой металлической оправой. Причин здесь может быть две.

Либо ослабло крепление винта соединяющего две части окошка линзы. В этом случае достаточно будет затянуть винт до упора часовой отвёрткой, а противоположный конец развальцевать. Либо сделанная из тонкого металла оправа погнулась и в таком виде не в состоянии удержать линзу на месте. Тут уж нужно разобрать оправу и используя линзу в качестве болванки выправить оправу по её контуру. Эта работа должна быть выполнена как можно более осторожно. Метал, как правило, очень тонкий, частые и резкие изгибы его могут привести к необратимым последствиям. После чего, раз уж линза была извлечена из оправы, можно для надёжности посадить её на клей, стянуть винтами и быстро удалить излишки клея.

ВНИМАНИЕ! Совет специалиста. После разборки оправы очистите внутренний периметр окошек линз от грязи накопившейся там за время пользования очками.

Оправа расколота пополам у переносицы

Непосредственно перед работой необходимо приготовить некоторые приспособления. В первую очередь сделать так называемый кондуктор. Это тонкая деревянная пластина длиной чуть меньше ширины очков и шириной равной высоте оправы. Во избежание нанесения царапин на линзы обмотать эту пластину тонкой мягкой тканью. Для этого можно использовать деревянную линейку.

В ходе работы потребуется дрель со сверлом возможно меньшего диаметра. Нужно подумать о том, как закрепить её неподвижно. В этом случае руки будут свободны для выполнения других работ. Перед началом работы место разлома на обеих половинках оправы тщательно обезжирить.

Одна половинка оправы фиксируется на кондукторе при помощи обычной канцелярской резинки. Вторая половинка плотно прижимается к первой и точно таким же способом фиксируется.

Перед тем как приступить к склеиванию, необходимо убедиться в том, что все детали закреплены надёжно и в процессе работы не сдвинутся. После этого нанести на место разлома клей следя при этом за тем, что бы не образовывались пузырьки воздуха. Затем убрать излишки клея и на какое-то время оставить очки в покое дабы дать клею высохнуть.

Следующий шаг – подобрав оптимальное расстояние в обеих половинках оправы возле места разлома просверлить два сквозных отверстия с верхних торцов оправы. В одно из них при помощи иглы вставляется обычная нитка длиной 120 см сложенная вдвое. Затем эта нитка вдевается во второе отверстие, затем она протягивается снова в первое. Эта процедура повторяется два – три раза. Больше не позволит диаметр просверленного отверстия. Нитка при каждом витке натягивается насколько можно более сильно. Оставшиеся концы разводятся в разные стороны и закрепляются скотчем на дужках очков. Нитки, выполняющие роль бандажа, промазываются клеем.

ВНИМАНИЕ! Совет специалиста. Некоторые советуют зачистить место разлома наждачной бумагой. Вряд ли стоит это делать. Ведь разлом, а не гладкий срез. Совпадение зубцов и впадин разлома будет способствовать более крепкому соединению обеих частей оправы.

Вслед за этим с дужки очков снимается один из концов нитки и аккуратно, крепко, виток к витку наискось наматывается на место склейки. Зафиксировав эту нить на противоположном конце бандажа скрепить его витки между собой залив их клеем. Следом выполняется такая же операция со вторым концом нитки. При этом скос идёт в противоположном направлении.

Такая крестообразная намотка делает соединение более прочным. В обоих случаях таких слоёв намотки нужно сделать два–три, не забывая при этом пропитывать каждый слой клеем.

Сломана часть шарнирного соединения запрессованная в оправу

В первую очередь при помощи бокорезов и надфиля следует избавиться от остатков вплавленного в оправу элемента шарнира. Или хорошенько разогрев мощным паяльником этот обломок пинцетом извлечь его из оправы и зашлифовать освободившееся место.

Затем из медной или стальной проволоки диаметром соответствующим размеру проушины оставшегося в заушнике элементу шарнира выгнуть петлю внутренним диаметром равным крепящему элементы шарнира винту. После того как будет выбран нужный диаметр получившейся петли при помощи миниатюрных пассатижей с круглыми губками придать заготовке вид греческой буквы омега.

Следующий этап – установка полученного элемента шарнира на место. Прихватив полученную заготовку миниатюрным пинцетом прижать её в месте установки и нагреть мощным паяльником. В процессе нагрева петля будет постепенно углубляться в оправу до нужной глубины. Когда будет достигнута нужная глубина, паяльник убирается, пластмасса застынет, и петелька прочно укрепится в оправе.

Остаются отделочные работы. Неровности образовавшиеся в процессе крепления проушины можно убрать при помощи того же паяльника. Место зашлифовать мелкозернистой шкуркой. Утратившийся после шлифовки блеск можно восстановить с помощью бесцветного лака для ногтей.

Заушники расходятся и очки плохо держатся на лице

Причины расхождения заушников для металлических и пластиковых оправ очков разные. Общая только одна – разболтались отверстия в шарнирных соединениях после долгой эксплуатации. О ликвидации этих недостатков говорилось в пункте первом. При эксплуатации очков в пластиковой оправе одной из причин расхождения заушников является то, что стираются грани в местах их соприкосновения с оправой. В результате угол расхождения заушников превышает установленные 100 градусов.

Здесь можно решить проблему, если восстановить стёршуюся часть одной из поверхностей путём наплавления или наклеивания на неё тонкого слоя пластмассы. Можно использовать клей, который после высыхания приобретёт известную твердость. После чего тщательно эти вставки зашлифовать, подгоняя их до нужного размера по толщине.

Конечно, при накладке этих вставок не следует их вырезать по площади точно. Их можно подогнать по окончании работ по наклейке вставок. У оправ из металла бывают разные способы крепления заушников к оправе. Есть такие, когда заушник крепится к составляющему единое целое с оправой кронштейну.

Бывает так, что под воздействием грубой силы эти кронштейны могут быть отогнуты в любую сторону. В этом случае их можно вернуть в исходное положение при помощи миниатюрных пассатижей.

Сломан заушник в задней части

Заушники ломаются только в тех случаях, если не применён в качестве основы металлический стержень. Как правило, такие заушники сделаны из достаточно толстого пластика. Поэтому соединить сломанные части можно при помощи ниточного бандажа по методике, описанной выше.

Учитывая ширину и толщину заушника часть его можно сточить надфилем для того что бы в получившийся паз наложить бандаж. В этом случае он не будет сильно выделяться на поверхности заушника.

Другой способ заключается в том, что можно в центре обоих обломков высверлить отверстия, в которые можно вставить металлический штифт длиной 15 — 20 мм. После того как с помощью этого штифта обе части заушника будут состыкованы место их соединения смазать суперклеем.

Оправа выгнута наружу и очки плохо держатся на лице, выгнулись в дугу заушники

Пластиковая оправа и заушники могут быть выгнуты только под воздействием высокой температуры. Они достаточно упруги чтобы, сохранять форму изгиба под воздействием силы. Значит, придать им прежнюю форму можно тем же способом – нагреть их и выгнуть в исходное положение. Нагреть до нужной мягкости можно в горячей воде – кипятке воспользовавшись парой пассатижей. Пластик, из которого сделаны очки, хорошо поддаётся нагреванию и эта операция обычно проходит успешно.

После того как исправляемая деталь достаточно прогреется вынуть её из воды. Заушник положить на ровную поверхность и придавить чем – либо тяжёлым до полного охлаждения. Оправе придать нужный изгиб и держать в таком положении руками тоже до полного охлаждения. Изогнуться она может только на месте перемычки между окошками линз. Сюда и следует приложить основные усилия.

Деформации металлических оправ и заушников можно исправлять путём механического воздействия пассатижами или просто руками.

Источник

Как починить любимые очки в три приема? Советы опытного мастера

Екатерина Диденко,
Менеджер отдела обучения

В салон заходят двое. Подходят к стойке ресепшн и нерешительно спрашивают: «У вас есть мастер?». После утвердительного ответа ожидают выхода заветного специалиста из недр мастерской, робко протягивают ему очки: «Вы их спасете?»

Мастер осматривает поломку, что-то отвечает и уносит очки в мастерскую. Клиенты остаются ожидать в зале, здесь для них есть удобные кресла и комфортная температура кондиционированного воздуха. Очки в руках специалиста, можно расслабиться и посидеть в гаджетах, пока мастер вынесет приговор. Или вернет уже отремонтированные очки, если поломка не сложная. Именно так выглядит стандартная процедура в Оптик Сити при обращении по поводу ремонта очков.

Чтобы разобраться, какие виды поломок подлежат восстановлению, мы задали вопросы Роману Чунину — мастеру салона Оптик Сити на Тишинке с опытом работы более 10 лет.

Шаг первый: найти мастера!

Начнем с того, что решить проблему заранее, по телефону, не получится. Очки нужно принести мастеру, чтобы он их осмотрел. Сломанный заушник или крепление заушника, разрыв лески, выпадение линзы — что бы ни случилось с очками, ответ один: ищите ближайший оптический салон с мастерской и бегите туда! Только опытный мастер скажет, можно ли их использовать в дальнейшем.

Итак, шаг первый: при поломке очков ищите салон с мастерской, покажите очки мастеру!

Итак, шаг второй: принимаем взвешенное решение по поводу оправы.

Шаг второй: выясняем, что с оправой.

Если оправа в хорошем состоянии и годится для повторной установки линз, это позволит вам сэкономить. Поэтому в первую очередь мастер оценит сохранность оправы. Помимо внешнего вида она должна быть достаточно крепкой и износостойкой, чтобы соответствовать тем линзам, которые в нее будут установлены. Если оправа в подходящем состоянии, переходим к следующему шагу. Варианты решений по поводу оправы зависят от сложности ее повреждений:

1. Лайт-вариант. Если оправу достаточно выправить, поменять или подтянуть винтики, почистить или заменить носуопоры (силиконовые подушечки, которые прилегают к переносице), она еще послужит вам верой и правдой.
2. Вариант ремонта посложнее – это пайка. Пайке подлежат только металлические детали оправы. Даже если ваша оправа из пластика, а поломка касается металлических шарниров, ремонт возможен. Сами пластиковые детали оправы пайке не подлежат. Решение о приеме оправы в пайку принимает мастер, поскольку в этом виде ремонта масса нюансов и ограничений.
3. Безнадежный вариант. Когда оправа в безнадежном состоянии, и не помогут ни выправка, ни пайка, решение одно – выбрать новую оправу!

Лайфхак : рекомендуем присмотреться к ассортименту в салоне, пока мастер «ставит диагноз». Вполне возможно, вы присмотрите что-то себе по душе и решитесь на перемены.

Итак, шаг второй: принимаем взвешенное решение по поводу оправы.

Шаг третий. Решаем вопрос с линзами.

После осмотра оправы уделяем внимание линзам. Здесь также несколько вариантов:

1. Если линзы в хорошем состоянии, замена не потребуется. Можно заново установить их в вашу же оправу после ремонта или подобрать такую же, если очки приобретались у нас. Это тоже очень экономичный вариант.
2. Если линзы требуют замены, и заказывали их у нас, нужно восстановить информацию об их дизайне, типе, производителе, диоптриям, толщине. Вся информация о ваших заказах хранится в базе данных Оптик Сити. Решение об установке таких же линз сэкономит вам время на новую проверку зрения и подбор . Это отличный вариант, если давность рецепта не превышает 1 года. Если вы были у офтальмолога более года назад, зрение могло измениться, его лучше перепроверить. Тогда получится избежать проблемы, при которой в новых очках плохо видно.
3. Если линзы требуется менять, и очки покупались не у нас, с восстановлением информации об их параметрах будет непросто. Решит вопрос полная проверка зрения и новый рецепт.

Лайфхак: Рекомендуем проводить периодический «Чек-Ап» по зрению раз в полгода-год. В Оптик Сити действуют бесплатные экспресс-осмотры в рамках диспансерного наблюдения.

Итак, шаг третий: подтверждаем данные рецепта на осмотре у офтальмолога.

Мы рассмотрели основные шаги на случай, если очки сломались. Какие еще вопросы могут у вас возникнуть при обращении за ремонтом:

Можно ли заменить одну линзу, если вторая в хорошем состоянии?

Даже если только одна линза повреждена, менять лучше сразу обе. Объясню, почему: для зрения важно, чтобы параметры обеих очковых линз – коэффициент преломления, дизайн, тип покрытий – были идентичны. Если информация сохранилась в нашей базе данных, то да, мы можем просто повторить заказ одной линзы, и она будет соответствовать паре. В противном случае переустановка одной линзы крайне нежелательна, все же один производитель и один тип линз – это самое важное для комфортного зрения.

И еще один момент, который играет роль при замене одной линзы – это износ оставшейся. Он должен быть минимальным. Т.е. оставшаяся линза должна быть буквально как новенькая, без повреждений. Если она уже менее прозрачна, чем новая, то при ношении очков может возникать сильный дискомфорт, вплоть до двоения.

Что делать, если очки нужны срочно?

У нас в салоне есть склад линз, так что все упирается в рецепт. Если рецепт простой, изготовим ваши очки в течение часа.

Если у вас есть астигматизм, линзы в любом случае нужно ждать 3-5 рабочих дней.

При заказе сложных прогрессивных линз вы будете ждать свои очки около 3 недель. Это слишком долго, чтобы оставаться совсем без очков. Поэтому мы предлагаем своим клиентам установить в оправу временные линзы, из простых, что в наличии на складе салона. И вы сможете пользоваться очками с временными линзами, пока ожидаете линзы по заказу. Затем мы заменим временные линзы на постоянные.

Можно ли отполировать линзы, если на них царапина?

Линза – элемент оптической системы со строгой геометрией поверхностей. Геометрия обеспечивает необходимую оптическую силу линзы. Оптическая сила линзы задается на заводе-изготовителе. Если линзу отполировать, она утратит заданные оптические свойства. Она не будет работать. Еще один момент: при полировке сотрутся покрытия на линзах, которые тоже наносятся в заводских условиях очень тонким слоем. Поэтому ответ – нет, полировать линзы для устранения царапин нельзя. Это относится и к солнцезащитным линзам, конечно.

Можно ли клеить пластиковые оправы?

Пластиковые оправы мы не клеим. И вот почему: на время ремонта оправы линзы из нее нужно вынуть. Если оправу склеить, а потом устанавливать линзы, она снова треснет в месте склеивания. Ведь вставка линз в оправы из пластика осуществляется за счет эластичности материала, из которого изготовлена оправа. Склеенная часть просто не выдержит этой нагрузки.

Можно ли приклеить элементы декора?

Да, конечно, стразы и другие декоративные элементы можно приклеить так, что это будет совсем незаметно. Все делается очень аккуратно, стразы сажаются на специальный клей, не оставляющий следов. На случай, если стразик потерялся, у нас всегда есть запас стандартных стразов на замену. Если они не подойдут к вашим очкам, мастер может дать дельный совет, как решить проблему в этом случае.

Какие линзы вы бы рекомендовали, на что обращать внимание при выборе?

Можно сказать, что мои любимые линзы – это вся линейка Rodenstock с коэффициентом 1, 6 или 1, 67 (утонченные) с премиальными покрытиями. Они самые лучшие, с ними и мне работать комфортно, и клиенты довольны своими очками, которые служат максимально долго.

Подведем итоги:

Если ваши очки сломались, это не повод для паники! Запомните три простых шага:

1. Найдите оптический салон с лицензированной мастерской и кабинетом диагностики зрения.
2. Примите взвешенное решение по поводу оправы – мастер поможет.
3. Определитесь с линзами и рецептом у врача-офтальмолога.

Источник