Как починить нагреватель электронной сигареты

Ремонт и порядок замены нагревателя в Iqos при поломке

Айкос – современное оборудование, делающее процесс курения приятнее и безопаснее. Оно отличается сложной конструкцией, которая при неправильной эксплуатации выходит из строя. Замена нагревательного элемента IQOS – одна из частых причин обращения в сервисный центр.

Что такое нагревательный элемент в IQOS

Керамический нагревать является одним из самых важных компонентов в Айкос. Вся уникальность разработки концерна Philip Morris International заключается как раз в работе этой детали.

Вейпы потеряли свою аудиторию сразу после того, как на рынке появился IQOS. Базовое отличие заключается в самом процессе курения. В первом случае используется никотиносодержащая жидкость, которая разогревается до необходимых температурных показателей. Во втором случае применяется классический табак, но он не горит, как в обычной сигарете, а нагревается. За счет этого процесса происходит испарение никотина.

На керамический нагреватель приходится самая существенная нагрузка, так как от него и зависит работа всего устройства. Принцип использования напоминает обычное курение привычных сигарет.

1. В специальный держатель вставляется стик с никотином.
2. Нажимается кнопка включения, активизирующая работу нагревателя.
3. Как только табак нагревается до необходимой температуры, можно начинать наслаждаться курением.

При поломке нагревателя пользоваться Айкосом становится нереально, необходимо начинать ремонт.

Причины поломки

Если сломался нагревательный элемент IQOS, не нужно начинать паниковать. Эту проблему можно устранить в сервисном центре или самостоятельно, если деталь не имеет никаких серьезных внешних повреждений.

Стоит обязательно установить причину поломки, чтобы впредь не попасть в такую же неприятную ситуацию.

К поломке нагревателя приводит несколько факторов.

• Неаккуратная чистка устройства

По мере необходимости Айкос необходимо чистить. Скопившийся у нагревателя нагар и другие загрязнения делают вкус табака не таким насыщенным, добавляют горечи. Для очистки электронной сигареты рекомендуется использовать щетки, палочки или ёршики, которые можно найти в специализированных магазинах.

Если скопившиеся загрязнения тяжело устранить, лучше обратиться в сервисный центр.

IQOS рекомендуется беречь от воздействия влаги. Если она попадет на электрические контакты, то поломка неизбежна. В таком случае нагревательный элемент перестает работать корректно, его необходимо будет поменять на новый. Если воды попало немного, устройство можно просушить.

Лезвие – еще одна важная составляющая электронной сигареты. Его нужно беречь от попадания любой влаги, иначе оно может заржаветь. Если оно отломалось, есть два выхода из положения – заменить его на новый элемент и поставить новое лезвие.

Неисправный аккумулятор приводит к тому, что нагреватель перегревается и выходит из строя. Время от времени нужно проводить замену элемента для корректной работы электронной сигареты.

Нагревательный элемент по своей конструкции очень хрупкий. Самостоятельную чистку нужно проводить максимально аккуратно, чтобы не повредить технические узлы.

Что делать если нагреватель сломался

Если нагреватель сломался, необходимо прекратить использование Айкоса. Неправильный нагрев табачных стиков не позволит в полной мере ощутить вкус и аромат. Есть несколько путей решения проблемы.

Обращение в сервисный центр

Профессиональный ремонт нагревательного элемента может обойтись недешево, однако это станет гарантией длительного срока эксплуатации. При необходимости компетентный мастер проводит замену вышедшего из строя элемента и принимает профилактические меры.

Частный мастер

На волне популярности нового приспособления частные мастера предлагают свои услуги по ремонту курительного оборудования. Однако их профессионализм в большинстве случаев вызывает сомнения, так как они даже не знают строения устройства. Лучше обращаться в сервисный центр, чтобы не усугубить положение.

Самостоятельный ремонт

Разработчики технологии рекомендуют самостоятельно проводить только чистку. В случае серьезных поломок лучше незамедлительно обратиться в мастерскую. Если у человека есть навыки работы с подобным оборудованием, можно попробовать устранить неполадку своими силами.

Как правильно почистить нагревательный элемент

В каждой модели IQOS есть инновационная функция автоматической очистки. Она самостоятельно запускается спустя 20 использованных табачных стиков. Её можно организовать и самостоятельно – для этого нужно найти на корпусе кнопку очистки, зажать её и держать до тех пор, пока на зарядном устройстве не начнет мигать зеленый индикатор.

Хотя бы раз в неделю производитель рекомендует проводить ручную чистку. В комплекте с электронной сигаретой поставляется специальная щеточка, которой нужно устранять остатки табака и нагар. Действовать необходимо по следующему алгоритму.

1. Выключить устройство и дать ему остыть в течение пары минут. Снять верхний колпачок с держателя, открыть IQOS.
2. Длинной щеточкой обработать нагревательный элемент. Движения должны быть аккуратными и круговыми.
3. На держатель поставить колпачок, взять короткую щеточку и снова все хорошо обработать.
4. После завершения работы легко постучать по корпусу электронной сигареты, чтобы вытрусить из него все остатки табака и нагара.

По такому же принципу проводится очистка специальными ёршиками и палочками, смоченными в очищающем веществе.

Распространенный способ очистки Айкоса муравьиным спиртом и ватными палочками производитель рекомендует использовать только в крайних случаях.

Возможно ли заменить нагреватель своими руками

При поломке нагревателя ремонт можно произвести и своими руками. Самостоятельная замена нагревателя подойдет только в том случае, если в запасе есть все необходимые инструменты и навыки по работе с подобными устройствами.

Вся процедура не занимает много времени. Перед тем как начать ремонтные работы необходимо приобрести сменное лезвие и сам нагреватель.

Где заказать нагреватель и сколько он стоит

Когда сломался нагреватель в IQOS, стоит в первую очередь позаботиться о том, чтобы в наличии была запасная фирменная деталь для замены. Заказать его можно в фирменном магазине или сервисном центре. Цена в зависимости от модели – от 500 рублей.

Обращаться стоит только к официальным представителям. Они продают только фирменную продукцию с нормальными эксплуатационными сроками.

Инструкция по замене нагревателя Iqos

Заменить нагревательный элемент в IQOS можно самостоятельно. Это несложная работа, если подойти к ней ответственно и аккуратно. Ремонт состоит из нескольких шагов.

1. Сначала IQOS необходимо разобрать. Для этого снимается нижняя часть устройства, нужно вытолкать гильзу со стороны батареи. Благодаря таким действиям на поверхности оказывается плата, аккумулятор нагревателя и лезвие.
2. Пинцетом удалить защитный слой.
3. Распаять при помощи паяльника старый нагревательный элемент.
4. Установить новое лезвие, а затем заново запаять оба контакта.

На этом ремонт Айкоса можно считать завершенным. Замена лезвия – обязательный этап, так как от него зависит нормальное функционирование устройства. Перед полноценной сборкой нужно проверить работоспособность электронной сигареты. Купить запасное лезвие можно в специализированном магазине.

Раскручивая корпус Айкоса, стоит обратить внимание на то, не отломилось ли лезвие. Эта деталь очень хрупкая, на нее не должна попадать влага. При чистке устройства вручную работать щеткой нужно аккуратно, без сильного нажима.

Если самостоятельно не удается отремонтировать IQOS, рекомендуется обратиться в сервисный центр. Если гарантийный срок не истек, фирма Philip Morris обязуется провести бесплатную замену нагревательного элемента.

Гарантийное обслуживание доступно даже в том случае, если нагреватель вышел из строя по вине пользователя.

Приблизительная цена ремонта у мастера

При поломке нагревателя не нужно расстраиваться и искать новое аналогичное устройство на смену. Стоимость ремонта обойдется намного меньше, чем покупка новой электронной сигареты. Средняя цена ремонтных работ – от 1000 до 1500 рублей в зависимости от характера поломки. Сроки проведения – до 7 дней в сервисном центре.

Пользователям таких устройств для курения стоит помнить о том, что у аппарата есть свой ресурс. Они изнашиваются так же, как и любой другой механизм, а нагревательный элемент может просто отломиться. Если с момента покупки Айкоса прошло уже несколько лет, специалисты рекомендуют обратить внимание на аналогичные модели.

Возможен ли ремонт и замена нагревателя по гарантии

Фирма Philip Morris, занимающаяся разработкой и обслуживанием IQOS, обеспечивает своим клиентам возможность бесплатного гарантийного обслуживания. Ремонт нагревательного элемента по гарантии производится в любом официальном сервисном центре. Чтобы узнать, где находится ближайший, необходимо позвонить на горячую линию представителя бренда.

Каждый покупатель может рассчитывать на одну бесплатную замену вышедшей из строя детали. Для этого нужно обратиться в сервисный центр, рассказать о произошедшем. С собой необходимо иметь паспорт – это нужно для подтверждения возраста, так как использовать Айкос разрешено только совершеннолетним лицам. Также нужно взять упаковку для сверки серийного номера прибора.

Гарантия даёт право на ремонт за счет компании только один раз. Можно произвести замену жала или любой другой ремонт. Все остальные обращения в сервисный центр уже будут платными.

Так как устройство выполнено практически полностью из пластика, его эксплуатационные сроки невысокие. Поэтому спустя 2-3 года нужно покупать новую электронную сигарету.

Профилактика поломки нагревательного элемента

IQOS 2 4 plus, как и другие модели, производитель рекомендует использовать с осторожностью. Профилактические меры помогут продлить эксплуатационные сроки устройства.

• Вовремя подзаряжать Айкос

Как только индикатор зарядки будет показывать минимальные показатели, нужно установить его на подставку для восстановления аккумулятора. Как только заряд будет полным, индикатор перестанет мигать. Устройство готово к дальнейшей работе.

• Начинать курить только после того, как прогреется лезвие

Об этом сигарета подаст вибросигнал, а на передней панели загорится индикатор.

• Регулярно проводить чистку

У каждого Айкоса есть функция автоматической очистки – она запускается после 20 использованных стиков. Её можно инициировать и самостоятельно, зажав специальную кнопку на передней панели.

Автоматическая очистка не в состоянии справиться с серьезными загрязнениями. Хотя бы один раз в неделю нужно разбирать IQOS и прочищать все отверстия специальной щеточкой или палочками, смоченными в растворе.

• Проводить ремонт в специализированных центрах

Если вышел из строя нагревательный элемент, рекомендуется обратиться в сервисный центр. В первый раз гарантийный ремонт производится бесплатно. Только компетентные мастера могут правильно определить поломку и устранить её, не повредив остальные детали.

Нагревательный элемент – главная деталь Айкоса, которая отвечает за весь процесс курения. Поломки необходимо устранять сразу же в момент возникновения, чтобы устройство работало без нареканий еще несколько лет.

Источник

Почему вейп не парит — что делать, как починить

• Отзывов:
• 

Если вейп перестал работать и продуцировать пар, пользователь оказывается в крайне неприятной ситуации, да еще и повышается риск возврата к опасным по своей природе сигаретам. Впрочем, в большинстве таких случаев ситуация не безнадежна и может быть исправлена довольно быстро. Нужно лишь разобраться в некоторых ее аспектах.

Откуда дым в электронной сигарете

Чтобы понимать, где могут возникнуть поломки в электронной сигарете, следует для начала разобраться в трех ее основных компонентах, благодаря которым в ней и появляется дым (пар):

• Батарейный блок – основной элемент, который обеспечивает питанием испарители и в отдельных случаях позволяет менять настройки и режимы парения;
• Атомайзер – устройство, в испарительной камере которого и образуется вкусный ароматный пар через испарение жидкости на встроенных в него нагревательных элементах (сменных испарителях, спиралях);
• Жидкость для вейпа – тот самый источник пара, без заливки которого в атомайзер никакого пара не будет, именно жидкость под воздействием температур превращается в пар.

Почему вейп не парит

Если вейп не парит, сразу же стоит убедиться в его исправности – проверить состояние мода, встроенной в него электронной платы, а также уточнить уровень заряда аккумуляторной батареи и контакта между модом и атомайзером. Наконец, обратите внимание на то, включено ли устройство и насколько правильная мощность выставлена в его настройках. Если все эти компоненты в порядке, а пара нет, причина может крыться в следующем:

• Закончилась жидкость – в данном случае достаточно лишь заправить бак атомайзера или ванночку дрипки снова, чтобы продолжить использование устройства;
• Перегорел испаритель или койл – в такой ситуации потребуется полная замена вышедших из строя элементов, благо, они по своей природе являются сменными, поэтому чаще всего у вейпера под рукой есть запасные испарители или материалы для обслуживания базы;
• На нагревательные элементы не подается питание – в данном случае следует проверить правильность установки испарителя или спиралей в базу, поджать контакты, вкрутить сменный элемент заново, чтобы он сидел в своем посадочном месте без перекосов.

Что делать если вейп плохо тянется. Мало пара

Отдельного внимания заслуживает ситуация, при которой мод (батарейный блок) работает полноценно, однако при этом вейп плохо тянется или выдает слишком мала пара. Причины подобной неприятности могут заключаться в следующем:

• Низкая мощность мода – севшая батарея не может подать достаточное напряжение на нагревательные элементы, поэтому для производства пара просто не хватает мощности, кроме того, слишком низкая мощность может быть выставлена в настройках устройства;
• Перекрыты воздуховоды – важно перед началом использования проверить настройки обдува и отсутствие засорений в отверстиях для подачи воздуха;
• Неправильная установка спиралей или укладка ваты – иногда допущенные при установке спиралей или укладки ваты ошибки приводят к перекрытию отверстий воздуховодов, что исключает нормальное прохождение воздуха в системе и не позволяет сделать нормальную затяжку;
• Протечка жидкости – в случае если жидкость из резервуара из-за недостаточной герметичности попала в воздуховоды, она также может усложнить прохождение воздуха и затруднить затяжку;
• Засорение устройства – бак и спирали имеют свойство засоряться в процессе эксплуатации, это ведет к невозможности полноценного использования вейпа и требует принятия мер по его чистке и обслуживанию.

В большинстве случаев избавиться от проблемы с затрудненной затяжкой или недостаточным количеством пара помогает обычная чистка атомайзера и его нагревательных элементов с помощью обычной промывки, чистки в ультразвуковой ванночке, а также посредством прожига спиралей.

Ультразвуковая ванночка

Очистка бака или дрипки с помощью ультразвуковой ванночки – это самый простой, быстрый и необременительный способ профилактики устройства. Сегодня такими приспособлениями пользуются многие специалисты, работающие с электроникой и мелкими механическими деталями, а разнообразные магазины предлагают недорогие модели ультразвуковых ванночек потребительского класса. Пользователю будет достаточно лишь разобрать атомайзер, поместить его в ванночку и включить прибор. Спустя какое-то время детали извлекаются из воды, промываются, высушиваются и собираются снова.

Промывка

Самым простым и доступным способом очистить атомайзер в большинстве случаев считается его обычная промывка. Выглядит эта процедура довольно просто:

1. Для начала отсоедините атомайзер от батарейного блока;
2. Далее устройство следует поместить в горячую воду и оставить в ней на 20 минут;
3. Теперь нужно вынуть изделие из воды, хорошенько продуть, разобрать и промыть все детали под струей воды;
4. После этого процедуру с горячей ванночкой следует повторить снова;
5. После второго замачивания остается промыть детали, хорошенько продуть воздуховоды для удаления остатков воды и разложить до полного высыхания примерно на сутки;
6. Спустя 24 часа соберите атомайзер, заправьте жидкость и попробуйте сделать несколько первых затяжек.

Прожиг

В случае, если чистка или промывка не избавили от проблемы, придется заняться спиралями атомайзера, засорение которых также может препятствовать нормальному парообразованию. Идеальным было бы заменить эти элементы на новые, особенно, если они использовались долго. Реанимировать старые покрыте гарью спирали поможет прожиг, который выполняется по следующей пошаговой инструкции:

1. Для начала следует отсоединить бак или дрипку от батарейного блока и тщательно продуть все воздуховоды;
2. Теперь нужно снять верхнюю часть бака или топ-кеп дрипки, чтобы получить доступ к базе;
3. Извлеките из спиралей вату, тщательно промойте их под струей воды, удалите из базы остатки жидкости и оставьте высыхать на несколько часов;
4. После того, как изделие высохло, можно приступать непосредственно к самому прожигу;
5. Подсоедините атомайзер без верхней части к контактной площадке мода, включите его, настройте мощность и зажмите клавишу Fire на 4-5 секунд, чтобы спирали раскалились до красна;
6. Теперь клавишу Fire следует отпустить и дать металлу немного остыть, после чего повторить прожиг еще 10-15 раз;
7. Вместе с прожигом можно попробовать дополнительно очистить спирали с помощью специальной металлической щеточки, главное не касаться спиралей в тот момент, когда зажата клавиша Fire, то есть, когда на них не подается напряжение;
8. Когда спирали остынут, в них следует уложить новую вату, обильно смочить ее жидкостью и снова нажать кнопку Fire, чтобы проверить, насколько равномерно пар образуется на поверхности нагревательных элементов;
9. Если все работает нормально, можно снова собрать атомайзер, залить в его резервуар жидкость и попробовать сделать несколько первых затяжек.

Пар стал горьким

Проблемы в работе электронной сигареты могут возникать даже при наличии большого количества пара и нормальной тяги. В этом случае вейперы сталкиваются с неприятным вкусом самого пара, который становится горьким и портит впечатления от парения. Если во вкусе пара появилась неприятная горечь, это может свидетельствовать о следующем:

• Спирали сильно загрязнились и налет на них начинает пригорать – в этом случае их лучше заменить на новые или прибегнуть к описанному выше прожигу;
• Вата в спиралях уложена слишком плотно или слишком свободно – если ваты слишком много или слишком мало, она обязательно начнет подгорать из-за недостаточно интенсивного смачивания спиралей жидкостью;
• Забились отверстия подачи жидкости к спиралям – если отверстия для подачи жидкости засорены или были случайно перекрыты, жидкость снова-таки не попадет на нагревательные элементы, что спровоцирует прогорание ваты в них;
• Слишком высокая мощность мода – обязательно контролируйте этот момент, поскольку слишком высокое напряжение, подаваемое на спирали, которые на него не рассчитаны, они начнут нагреваться слишком быстро, сжигая уложенную в них вату;

Неправильное парение – горький пар может оказаться следствием слишком длинных затяжек, при которых все элементы устройства сильно перегреваются, кроме того, клавишу Fire следует нажимать только во время затяжки, когда создается тяга, позволяющая жидкости быстрее проходить по вате к спиралям.

Источник