Как починить порванный брызговик

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Чем склеить брызговик

Чем склеить брызговик

#1 Сообщение dimitri » 08 мар 2018, 21:53

Доброго времени суток!

может быть кто уже сталкивался с ремонтом переднего брызговика.
Чем можно склеить?
Поломал свой на кочке.

Re: Чем склеить брызговик

#2 Сообщение avtopilot18 » 09 мар 2018, 05:22

Re: Чем склеить брызговик

#3 Сообщение dredik » 09 мар 2018, 09:53

Re: Чем склеить брызговик

#4 Сообщение alex57 » 09 мар 2018, 11:31

Re: Чем склеить брызговик

#5 Сообщение timoha-07 » 09 мар 2018, 14:56

Re: Чем склеить брызговик

#6 Сообщение dimitri » 11 мар 2018, 00:03

Вот что один мастер сделал.
С одной стороны пропаял стальную сетку и угол стяжками укрепил.
Должно ездить, но бордюры цеплять нежелательно.

Re: Чем склеить брызговик

#7 Сообщение avtopilot18 » 11 мар 2018, 05:53

Re: Чем склеить брызговик

#8 Сообщение kaluk » 11 мар 2018, 08:29

Re: Чем склеить брызговик

#9 Сообщение avtopilot18 » 11 мар 2018, 16:37

Re: Чем склеить брызговик

#10 Сообщение SAnat » 12 мар 2018, 14:58

Более 3 лет ходит мой передний левый.
Сверху еще паяльником паял, поверх прошивки проволокой.

Сзади давно поставил резиновые, ибо бывает в мороз на скорости задом сугроб пробиваю.

Первый раз впаивал сетку, хватило на 2 недели, сетку порвалась в итоге
А вот прошивка проволкой действительно держит, главное проволку в 2 слоя, чтоб ее не порвало.

Re: Чем склеить брызговик

#11 Сообщение Большая торпеда » 22 мар 2018, 01:17

Re: Чем склеить брызговик

#12 Сообщение семъа » 22 мар 2018, 12:50

Re: Чем склеить брызговик

#13 Сообщение svita2000 » 22 мар 2018, 15:52

Re: Чем склеить брызговик

#14 Сообщение семъа » 23 мар 2018, 15:55

Источник

Чем спаять пластиковый брызговик?

Slavon » 30 янв 2014, 11:57

Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Serg Ko » 30 янв 2014, 12:58

Авто: Сообщения : 4345 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:32 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Vadim » 30 янв 2014, 15:03

Авто: Сообщения : 4448 Зарегистрирован : 15 апр 2012, 23:32 Откуда : Москва Поблагодарили :1 раз. Репутация: 1

Serg Ko » 30 янв 2014, 17:08

Авто: Сообщения : 4345 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:32 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Nikola » 30 янв 2014, 18:02

Авто: Сообщения : 4430 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:27 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Slavon » 30 янв 2014, 20:19

Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Slavon » 30 янв 2014, 22:45

Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Nikola » 30 янв 2014, 22:53

Авто: Сообщения : 4430 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:27 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Slavon » 31 янв 2014, 00:39

Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0

Dimon » 31 янв 2014, 01:46

Авто: Сообщения : 4437 Зарегистрирован : 29 май 2012, 17:54 Поблагодарили :1 раз. Репутация: 0

Похожие темы		Статистика	Последнее сообщение
	Пластиковый обвес В3

13 дек 2014, 00:16

13 дек 2014, 16:05

27 янв 2014, 04:05

27 янв 2014, 08:32

Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 1

Источник

Оторвался штатный брызговик, как починить

В общем оторвался брызговик сзади, перед задним колесом. Эти два брызговика были изначально на машине. Я во первых не могу понять как они называются. (это не задние и не передние). Во вторых как они крепятся. Мне кажется там кусок пластиковой штуки от порога оторвался еще. Помогите идентифицировать эти брызговики.

Это задние брызговики. Они же фиксируют подкрылки к бамперу. Крепятся с помощью винтов со стороны колеса и специальных держателей крепления брызговика к бамперу. По сути это клипса (или пистон, или «пукля»). Кто как его называет.) У меня на переднем брызговике такая пукля отлетела. Первое время пришлось делать отверстие на подручной жестянке, согнутой напополам.

Там нет бампера же. Это не стандартные большие брызговики, а такие маленькие перед задними колесами.

Так это не брызговик! Не помню как они называются, но это штучки есть и спереди и служат они по-моему для подачи воздуха на тормозной диск и его охлаждения! Где-то на форуме про это писалось, поиск рулит!

75861G COVER, ROCKER PANEL MOULDING END, FRONT RH 75861-06120 правый
75862E COVER, ROCKER PANEL MOULDING END, FRONT LH 75862-06130 левый

Всетаки назыается брызговик. Кстати на рестайле аналогичные штуковины на передних арках теперь не отдельным элементом идут, а интегрированы в подкрылок и выштамповку пыльника. Либо мне их тоже не вкрутили бггг по схеме посмотрел вроде есть .

Брызговик задний правый передний
Брызговик задний левый передний

Фотки бы еще как оно все установлено. А то не очень понятно. То ли отломано то ли так и надо.

CamryBlack, была такая же ситуация — ехал по трассе ±400 км. (в другой город) попал под жуткий ливень и этот самый ливень, видимо, одно из креплений брызговика открутилось (или отломалось). Пока доехал, пока увидел — брызговик уже немного стерся от трения заднего колеса. В итоге заказал новый.
Выглядит он вот так (это 75862-06130):
Вложение 35901
Вложение 35902
Устанавливается достаточно легко — исходя из его формы (смотри фотографии) по другому точно никак его не поставишь.

zay4217, спасибо за фотки. мне кажется у меня кусок пластика обломился за что держится этот брызговичок.

Источник

Восстанавливаем крепления накладок арок (чем приклеить оторванный пластик)

Алекс7

ветеран форума

Друзья, я решил сделать небольшую отдельную тему после своих ковыряний с накладкой арки. Нехорошие люди из Дженсера при ремонте оторвали накладки просто, а затем тупо посадили на герметик. Продержалось 1.5 года, пока не стало оттопыриваться.

В итоге обнаружилось, что пластиковые защелки оторваны и торчат в крыле и бампере. Хорошо, что крепления клипс остались целы. Решено было восстановить все крепежи, благо ни один не потерялся, т.к. цена новой накладки кусачая (6100р/шт минимум оригинал на момент моих поисков).

Несколько предложений можно также посмотреть в теме про накладки: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=8620&page=8. Не могу согласиться с тем, что крепления клипс одноразовые, вполне себе крепкие. Нужно очень хорошее усилие, чтобы их отломить.

Кроме самой накладки в крепеже участвуют клипсы 3C0853585 и закладные втулки под них 3C0853586. Если повреждены/потеряны, то стоят недорого. Плюс скотч.

С одной стороны вроде все просто, бери и клей. Но накладки сделаны из материала с низкой поверхностной активностью, полипропилен + др. пластики. Обычные клеи к ним пристают плохо, их рекомендуется вообще сваривать. По ссылке выше как раз один из видов борьбы с этим — наждачка.

Поэтому было решено попробовать специальный клей, который был найден гуглопоиском: Контакт+праймер В отличие от других способов он самый простой. При этом вся соль в праймере, поверхностном активаторе. Отзывы о клее были тоже весьма положительные.

Кроме клея нам потребуется новый двусторонний скотч. Необходим также специальный для молдингов, который пристает к полипропилену. У 3М таких скотчей несколько, в автомагазине был в наличии GT6008, толщиной 0.8мм.

Снятие накладки описано просто: снимите колесо, отверните подкрылок, сжимая усики креплений накладки с обратной стороны, вытащите накладку на себя. Здесь поджидает первая засада тех, кто как и я, впервые решил залезть в это место. Потому несколько советов:
— Если есть родной брызговик, открутите заднее крепление (под дверью) до того, как поддомкратить машину, иначе нужен будет длинный вороток с головкой на 10.
— Будьте готовы, что под подкрылком куча всякого мусора типа листьев
— Подкрылок снимается просто, а вот накладка нет
— Пальцами усики сжать у меня не получилось, пришлось пользоваться плоскогубцами и пр. подручным инструментом. Клипсы не вращаются в накладке, поэтому усики всегда торчат в одном положении. В моем случае они были вертикально, т.е. по перпендикуляру к накладке в месте крепления.
— Паре креплений сильно мешает вставка-гайка крепления подкрылка. Они очень просто вынимаются, если будут мешать.
— Самая засада в последнем, нижнем креплении около двери. Сжать клипсу там мешает пятак брызговика и шумка. В итоге я дорвал это крепление в процесс снятия, так что будьте аккуратны.

Сняли накладку — и дальше все просто.
1. Очищаем пластик. Тщательно и аккуратно очищаем от грязи места склейки. Обезжириваем (я пользовался бензином-обезжиривателем). Места приклеивания клипс будут видны по следам на пластике.

2. Читаем инструкцию к клею. Нам необходимо
— Обильно (это важно) смочить склеиваемые участки праймером и дождаться его высыхания. По моему ощущению это означает, что после проведения кисточкой поверхность должна быть мокрой, а не высыхать тут же. Рекомендую захватить участок побольше в месте склейки. Поверхность после праймера капельку белеет (особенно видно на изломе).
— Нанести клей на одну деталь (я выбрал саму защелку. дабы клей не растекался) и сильно прижимаем детали минимум на 10-15 секунд.
— Добавить немного клея по краям, формируя «буртик».
— Оставить сохнуть. Если есть желание, через какое-то время можно еще капельку нарастить буртик, добавив клея.
Я восстановил так три крепления — две защелки и нижнюю большую площадку под клипсу.

3. Очищаем площадки накладки от остатков скотча. Ножиком, пальцами, как угодно. Удалить лучше все. Обезжириватель также может помочь удалить кусочки клея. Для GT6008 также рекомендуется пройтись активатором по пластику, а т.к. искать еще и активатор 3М было лениво, праймером прошелся и по площадкам под скотч — эффект должен быть одинаковым. Далее отрезаем и наклеиваем новые полоски скотча, аккуратно разгладив и сильно прижав его.

4. Клей высох (я ждал чуть меньше суток, т.к. дважды добавлял клея на буртик, но схватилось хорошо уже через полдня). Идем ставить. Тут никаких тонкостей нет, главное, не забыть все клипсы. И разумеется, необходимо очистить от грязи и обезжирить места приклеивания скотча на крыле. Скотч сильно прижимаем на две минуты, думаю, что хватит и меньшего.

В итоге получаем практически заводской вариант. Пробовал с одной накладкой, вот так сейчас выглядят два разных крыла:

Видно, что 1.5 года на герметике немного изогнули накладку и теперь ее верх на доли миллиметра выпирает. Так что если у вас тоже накладка была долго изогнутой, можно попробовать ее до установки на место подогнуть обратно.

Стоимость вопроса: 230р скотч (автомагазин), 70р клей (Ашан, К-Раута), 36р закладная втулка, клипса 16р (Автодок или иная контора).

Источник