Как починить вентилятор для видеокарты

Ремонт кулера (вентилятора) видеокарты

Если у вас сломался кулер видеокарты, не спешите покупать новый взамен.

Когда лопости не повреждены, а пропеллер задевает за корпус или совсем не вращается, можно очень просто отремонтировать устроство, заменив втулки скольжения на миниатюрные подшипники.

Первым делом аккуратно снимаем воздушный винт, взяв его пальцами у оснований лопастей с двух сторон. На следующем этапе необходимо снять статор с пластикового основания. Для этого, вставляем большую плоскую отвертку в щель между пластинами и проворачиваем отвертку в любую сторону на 2-3 мм. Иголкой поддеваем пластиковую контршайбу и откладываем её в сторону. Чтобы демонитровать втулку вворачиваем в неё шуруп подходящего диаметра до срыва, затем вытягиваем втулку продолжая вращательное движение. Под втулкой находится упорная пластина, поднимаем её со дна обычной канцелярской скрепкой. Из тонкого картона вырезаем круглую подкладку и опускаем её на дно, далее возвращаем упорную пластину на место. Заполяем свобдное пространство силиконовой смазкой. Можно использовать смазку для шрусов. Устанавливаем подшипники, можно заказать на aliexpress. Подходят для видеокарт серии RX4xx, RX57xx от MSI, Gigabyte, Asus и Sapphire. Могут потребоваться
втулки — переходники. Возвращаем фиксатор на своё место. Сборку выполняем в обратной последовательности. Готово!

Добавить комментарий Отменить ответ

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

КАК ПОЧИНИТЬ ВЕНТИЛЯТОР НА ВИДЕОКАРТЕ

Компьютеров в доме два, новый и старый, во внутренности нового даже и не заглядываю, а вот старенький он весь безраздельно мой, полностью посвящён радиолюбительским делам. И уж с его содержимым (железом) позволяю себе многое, ну и ремонт соответственно тоже за мной. С неделю назад из нутра системного блока послышалось характерное гудение – вновь засорился вентилятор видеокарты.

Опять нужно чистить. Интервал его нормальной работы с каждым разом становиться всё короче. Вероятно, внешней очистки и уборки с лопастей вентилятора кошачьего пуха уже не достаточно. Попробую разобрать вентилятор «в ноль» и отмыть все узлы спиртом, с последующей смазкой.

С видеокарты он снимается просто, отсоединяем разъём питания и выкручиваем четыре самореза. Невооружённым глазом видно насколько он чумазый.

Буду откровенным. До этого уровня разборки доходил уже не раз, а дальше «дороги не видел». Но ведь как-то же его фирма – изготовитель собирала. Вооружился 10 кратной увеличилкой, да ещё вдобавок прищурился и увидел как этот «ларчик» можно открыть.

Шайба — фиксатор вала крыльчатки вентилятора оказалась не металлическая и с прорезью, а значит можно подцепить один край тонким шильцем, прихватить пинцетом по-жёстче и вытянуть с места установки. На фото видно: вокруг вала белая шайба с вертикальной прорезью в верхней части.

Не скажу, что всё вышло сразу (шайба оказалась вертлявой), но как – только удалось подцепить край – получилось. В принципе на этом можно прекратить дальнейшую разборку и взяться за капитальную очистку и мытьё.

Следующая операция потребует употребления некоторого количества силы, упорства и есть риск повреждения токоведущих дорожек печатной платы. Выполняется при помощи небольшой плоской отвёртки. В идеале если для этого будет употреблён инструмент подобия отвёртки, но не из металла (прочный и жесткий пластик). Мне с первого раза разобрать без повреждений не удалось — придётся паять.

Мыть очень осторожно, провод обмотки статора очень тонок (всего 4 или 5 микрона). Очищенные и отмытые части вентилятора вновь собираем в единое целое, перед установкой крыльчатки в обязательном порядке смазываем её ось и втулку (куда она вставляется) машинным маслом. Шайбу фиксации оси крыльчатки удобно помещать на место при помощи пинцета, аккуратно ткнуть и она на месте (в пазе вала).

А вентилятор и впрямь будто «помолодел». Вот, что делает животворящая сила спирта)).

Проверяем работоспособность – подаём согласно полярности включения 12 вольт. Всё, крутится, да ещё как здорово. Надеюсь, что на этот раз вентилятор не будет напоминать о себе гораздо дольше.

Дополнительно о ремонте

Originally posted 2019-02-18 18:37:21. Republished by Blog Post Promoter

Источник

Перестал крутиться кулер на видеокарте: что делать

Расскажем почему перестал вращаться вентилятор на видеокарте…

Любимые читатели Мир Доступа! Мы благодарны Вам за каждый рубль, который Вы отправляете на развитие нашего стартапа! Все деньги идут на вознаграждения авторам, оплату услуг корректора и оплату хостинга. Мы хотим радовать Вас и дальше! Благодаря Вам наш проект продолжает оставаться независимым и полезным. Без Ваших пожертвований мы бы никогда не справились. Спасибо Вам и низкий поклон!

С Уважением, главный редактор Мир Доступа

У Вас перестал крутиться кулер на видеокарте? Без паники — сейчас разберемся. Начнём с диагностики.

Почти все современные видеокарты оснащены вентилятором с широтно-импульсной модуляцией (PWM), стартующим только при достижении заданного нагрева чипа. Поэтому, первый этап диагностики кулера – проверка системы охлаждения в условиях повышенной температуры

Если при 60 – 65 градусах вентилятор не начинает раскручиваться – проблема в механической или электрической части устройства.

Механических неисправностей кулера, как правило, можно избежать, своевременно обновляя смазочную жидкость на подшипниках

При пересыхании смазки вентилятор будет включаться в работу только на предельных нагрузках или вовсе перестанет функционировать.

Как заменить смазку в кулере на видеокарте

Алгоритм замены смазочной жидкости на кулере видеокарты:

1. Кулер снимается с видеокарты.
2. Отделяется радиатор.
3. Откручиваются винты крепления и вентилятор снимается.
4. Отсоединяется электрика с тыльной стороны.

Если вентилятор оснащен функцией обслуживания, под этикеткой будет находиться заглушка (резинка или пластик). Её нужно снять.

Если функции обслуживания не предусмотрено проделать отверстие для смазки придется самостоятельно. Для этого можно воспользоваться любым подручным средством. Отверстие должно быть строго по центру.

Далее алгоритм действий следующий:

Используя спирт или калош очищаем отработавшую смазку и хорошо просушиваем устройство. При этом, что бы лучше распределить промывочную жидкость, можно подвигать подошву вентилятора движениями вверх-вниз.

Кстати, мы пишем о видеокартах довольно часто — недавно мы рассказывали является ли видеокарта технически сложным товаром

Читайте нас внимательнее и следите за сайтом 🙂

Вернёмся к нашей теме.

Не рекомендуется пользоваться средствами, способными повредить пластик (ацетон или уайт-спирт). Проблема перестал крутиться кулер на видеокарте практически решена.

Последний шаг – заливка новой смазочной жидкости на подшипник. Для этого можно воспользоваться обычным шприцем, наполнив его силиконовым маслом.

Именно силиконовое масло является самой безопасной и наиболее эффективной смазкой в нашем случае. Но, при необходимости, можно подобрать альтернативу, например, хорошо подойдет парикмахерский триммер или обычное масло для швейных машинок

Вполне достаточно налить на подшипник две-три капли смазки. Далее — движениями подошвы вверх-вниз как в 6 пункте распределить смазку. Осталось только собрать вентилятор в обратном порядке.

Если после проведенного обслуживания устранить проблему перестал крутиться кулер на видеокарте не удалось, возможно, устройство успело предельно износиться. Тогда такие меры не дадут никакого эффекта.

Почему не крутится кулер на видеокарте — другие причины

Вторая самая частая причина неисправности вентилятора – проблемы с электрическими компонентами устройства. В таком случае проще и дешевле купить новый кулер, чем пытаться реанимировать старый. При условии обладания определёнными техническими навыками и оборудованием, можно попытаться починить изделие в домашних условиях.

Следует помнить, что любой ремонт системы охлаждения видеокарты – это временная мера и уже через некоторое время вентилятор может опять работать некорректно. Поэтому лучше как можно скорее заменить кулер самостоятельно или обратиться в сервис

Неисправная система охлаждения может привести к серьезным проблемам, например — к поломке графического чипа в результате перегрева. Поэтому важно обращать внимание на такие детали как чрезмерный шум системного блока. Именно поэтому проблема перестал крутиться кулер на видеокарте серьезнее чем может показаться на первый взгляд.

Что-то сломалось или не работает? Расскажите нам о своей проблеме с ТВ, смартфоном, приложением или другим устройством и мы решим её — пишите свой вопрос в комментариях к этой статье, либо — на электронную почту capatob.homep@gmail.com — мы обязательно ответим на Ваш вопрос и решим его в течении одной недели. Для наших постоянных читателей скоро будем проводить блиц с необычными призами — следите за сайтом каждый день.

Понравилась статья? Поддержите наш IT-журнал любым удобным способом! Пока что мы держимся на чистом энтузиазме, но зато не делаем заказных обзоров 🙂

Источник

Yablya’s блог

Как разобрать неразборный кулер видеокарты.

Запись опубликована Lexis77 · 4 мар 2015, 21:10

106 447 просмотров

Приветствую вас, товарищи!

Не знаю что случилось, но в последние несколько дней меня завалили просьбами сделать видео, как разобрать кулер видяхи чтоб смазать. Хотя моя ферма на видеокартах уже 2 года как выключена и полгода как все распродано.

Но тем не менее. народ требует — будем исполнить!

Начнем с того, что все ссылались на

Перед написанием этой статьи, должен признаться, что всех вопращающих считал жопорукими гомо-эректусами, которые не способны ни на что, кроме как существовать. Теперь забираю все свои мысли назад и даю обещание больше так не думать.

Теперь я расскажу и покажу вам, как это делать и что делать, если «ВСЕ ПРОПАЛО. » :suicide_fool-edit:

Поскольку все мои видяхи уже проданы и благодарно служат новым владельцам, а подходящего кулера я не смог найти, то решил продемонстрировать все на абсолютно исправном кулере от видеокарты Asus HD7970.

Да да, это именно та самая видяха с видео. 🙂 Жертвой и главным актером видеоролика будет правый кулер.

Для начала надо немного разобрать видеокарту, чтоб получить полный доступ к кулеру.

Разумеется, с каркаса тоже надо его снять.

Когда кулер освобожден от железных оков, то мы можем почуствовать и увидеть его свободный ход, ограниченный внутренним несъемным стопором.

Вот в этот промежуток нам и надо вставить наш высокоточный инструмент, который называется ScrewDriver или по-русски — отвертка плоская обыкновенная.

В идеале, нужно использовать две плоские тонкие отвертки с шириной лезвия 5-7мм, ни больше, ни меньше. На картинке выше — просто общий вид инструмента.

Вставляете их в прорезь оттянутого кулера на минимальную глубину — порядка 0.5-1.5мм. Глубже — чревато. Дальше смотрим видеоролик.

Внимание! На данном ролике все действия были сделаны верно. Но результатом должен был стать щелчок, а не хруст и треск. Если вы услышали щелчок, то это значит, что у вас все получилось и дальше статью можно не читать. А просто почистить, смазать и собрать все обратно.

Несколько фоток как что и куда засовывать.

Ну чтож. как вы видите — что-то пошло не так. Но это не так страшно! 🙂 Теперь мы можем рассмотреть все варианты развития дальнейших событий.

Смотрим вторую серию! 😀

Как видите, полная разруха, тотальный фатал и другие ругательные слова. Но на самом деле — ничего страшного! 😉

Теперь посмотрим, что нам мешало. Фактически, вся съемная часть выглядит как ротор с лопастями, который вставлен в подшипник скольжения и зафиксирован пластиковым кольцом-стопором с 4-мя вырезами.

Вот все эти элементы в разобранном и собранном состоянии.

А вот весь кулер в порядке сборки (слева направо)

Да ну и хрен с ним!

Давайте уже займемся ремонтом!

На предыдущих видеороликах, вы видели как я ломал.. буквально раскрошил в клочья исправный вентилятор! Ну это не страшно, т.к. у нас есть двухкомпонентный эпоксидный клей!

Размешиваем, склеиваем, фиксируем.

Не надо спешить! Это важно. Клей очень крепкий, но ему надо тепло и 24 часа покоя.

Когда все склеилось — можно собирать. Пока эпоксидка схватывалась, решил привести в нормальный вид и второй кулер видяхи, у которого все было проще с разборкой, но у него крыльчатка улетела со шкива )))

Теперь все выглядит красиво и аккуратно.

Кстати, многие из вас заметили, что есть отличия между статорами. Так вот — у правого изначально сломалась пластиковая крышка, прикрывающая подшипник (как на левом), но на самом деле этот пластик не несет никакой нагрузки, так что если он треснет, то можете смело доламать его по всему периметру.

Устал я писать. Давайте уже завершим эту эпопею.

Все несмазанное — смазано. Все сломанное склеено. Пора проверить работоспособность!

Всем удачных ремонтов и благополучного решения непредвиденных проблем!

А свои «спасибо», можно смело отправлять на кошелек, указанный в моем профиле или на донат сайту, который указан в самом низу любой страницы.

Всем спасибо за внимание.

Источник