Как поменять защелку бардачка на гранте
Проблема на просторах инета достаточно частая поэтому сделаю вступительную часть.
Если сломалась ручка НЕ НУЖНО пытаться снимать ее на месте дабы потом после ремонта или замены вставить, покоцаете пластик пока будете выдирать обломки. Новую или отремонтированную с внешней стороны все равно не вставить (((
Необходимо открыть ящик, отжать два упора сверху, после того как выпадет из панели и останется на шарнирах необходимо потянуть весь корпус ящика на себя. Шарниры выполнены разрезными, а в корпусе торпеды выполнены цельные оси.
Сняв ящик его необходимо разобрать: состоит из 2-х склеенных половинок(клей не особо прочный), аккуратно тонким ножиком расслаивать с угла.
В ручке-замке отпало ухо(ось) с одной стороны. Приклеил опробовал после 10 нажатий снова сломалось(хорошо хоть корпус ящика не собирал и не склеил)
Было решено усилить конструкцию:
1. сделать вертикальные стенки уха из жесткого материала(сгодился текстолит, приклеил на суперклей)
2. посадить на 1 стальную ось (просверлил по центру отверстие 1,5 мм вставил кусок старой вязальной иглы)
3. залить все это дело эпоксидкой, чтоб не разболталось.
Осталось собрать конструкцию: склеить 2 половинку ящика и на место в машину.
Бардачок на любом автомобиле порой испытывает нагрузки не меньшие, чем силовые элементы. Мы пользуемся им, чтобы достать оттуда документы для предъявления сотруднику ГИБДД, открываем его, чтобы достать блокнот или ручку, а так же множество других ситуаций. Именно поэтому любой автомобиль не застрахован от поломки замка крышки перчаточного ящика. Лада Гранта не является исключением. Часто встречающейся проблемой является облом крепления возвратной пружины замка крышки. В продаже интернет-магазинов имеется готовая ручка в сборе, средняя цена 300-400 рублей, но починить замок можно своими силами при минимальных затратах.
Ремонт замка перчаточного ящика на Лада Гранта
В случае автора этой статьи произошел облом штыря основания пружины. Мне вовремя удалось заметить обломанную деталь на коврике автомобиля и вернуть все на место.
Перед ремонтом замка нам потребуется приобрести Супер Клей Гель, продается в любом газетном киоске по цене в 30-40 рублей. Для полной сборки может потребоваться два тюбика клея. Опционально не помешает пистолет с термоклеем, для укрепления конструкции в предотвращение возможных поломок.
Бардачок нужно снять с автомобиля, для этого нужно его открыть и по краям крышки поджать упоры, бардачок упадет еще ниже и далее, с некой силой дернув его с держателей, демонтировать. Более подробно в статье: «Снятие бардачка на Лада Гранта«.
Вооружившись отверткой или пластиковыми лопатками для работы с пластиковыми деталями авто расклеиваем бардачок на две половинки, как это показано на фото:
В итоге получаем такой результат:
Далее приклеиваем обломленную часть на Супер Клей и, по возможности, укрепляем термоклеем или эпоксидной смолой.
Производим сборку скобы замка в обратной последовательности и склеиваем обе половинки бардачка все тем же Супер Клеем. Клей наносим на места заводской запайки. Возвращаем бардачок на место.
Видео ремонта крышки бардачка
Бардачок автомобиля Лада Гранта имеет свойства ломаться, данная проблема коснулась почти каждого второго владельца машины. Причин для поломки хватает, поэтому сегодня мы расскажем как ремонтировать бардачок Лада Гранта своими руками.
Если сломалась ручка бардачка, то причиной этому – обломанная петля. Ручка бардачка начинает болтаться, чем и начинает раздражать. Чтобы устранить недуг, потребуется снять бардачок Гранты, и принести его домой для более детального изучения. Бардачок Гранты состоит из двух частей, которые между собой склеены. Аккуратно разъединяем их плоской отверткой.
Стоит отметить, что в предыдущей статье мы рассказывали как самостоятельно установить подсветку бардачка на Гранте. В темное время суток – очень полезная опция.
Если сломалось пластиковое крепление, тогда ремонт ручки вещевого ящика возможен с использованием клея, например, поксиполом. Наносим клей, даем ему немного подсохнуть, и хорошо прижимаем сломанные детали.
Чтобы ручка бардачка не ломалась в будущем, можно доработать конструкцию ручки. Потребуется шуруповерт, сверло 4,5мм и гвоздь 150мм. Высверливаем с каждой стороны по отверстию для шпильки. Подпиливаем гвоздь по размеру, и устанавливаем его, тем самым укрепляя конструкцию ручки.
Дальше следует сборка бардачка в обратной последовательности.
Решить проблему можно аналогичным образом с помощью клея, либо использовать привычный для русской машины саморез. Вот и все решения ремонта бардачка Гранты, который можно выполнить своими руками.
Источник
Как починить защелку бардачка гранта
У меня автомобиль Лада Гранта (Лифтбек) комплектация Люкс, и сегодня меня коснулась проблема, перестал нормально защёлкиваться бардачок и ручка перекосилась.
Думаю уже у многих возникала данная проблема, а у кого-то она впереди, видел на драйве запись одну но меня такой колхоз не устраивает там крупная резьба на саморезе который со временем съест пластмасс, и поломка у меня посложней чем там.
Фоткать начал не сразу, а в процессе работы (вопрос о записи не рассматривал, это уже потом в голову пришло). Получилось что не сфотографировал только отломанное «ушко», успел его приклеить потом делал фото.
Вид поломки: левое ушко отломалось, а на правом ушке отломилась ось.
По порядку что понадобиться (у меня это всё оказалось под рукой):
1. Желательно пластмассовый инструмент чтоб разобрать крышку бардачка.
2. Плоскогубцы
3. Пинцет (большой)
4. Пистолет с термоклеем
5. Паяльник (газовая плита, горелка)
6. Отвертка
7. Клей момент
8. Шуруповерт (дрель) со сверлами диаметр на 1,5 и 3
9. Медная скобка (или что нибудь подходящее) я свою когда-то снял с коробки из под телевизора.
10. Винт на 3 длиной 2см, шайбу.
11. Прямые руки «в локтях должны сгибаться, пальцы шевелиться 😉 «
Разбирать крышку лучше пластмассовым инструментом, она склеена ни каких защёлок нет.
Отделена крышка бардачка, от основания
Аккуратно раскрыв достаём внутренности ручки бордачка, там есть большая пружина её потерять невозможно.
Затем взял отломанное ушко и приклеил на место, после этого из медной скобки сделал пару уголков.
Медный уголок из скобки
Одну скобку нагрел вначале на газу и вплавил её (далее вплавлял скобку глубже нагревая паяльником) после этого и вторую скобу такими-же действиями. Держал их пинцетом так как пространства немного им получилось удобней устанавливать.
Первый вплавленный уголок
Второй уголок вплавленный на место
Попробовал погнуть ухо держалось крепко это порадовало, далее заполнил пространство рядом с обоими ушками термоклеем (на втором ухе уголки не ставил оно было целое), после того как клей застыл вновь была проведена проба на выживание нагрузки.
Залито пространство у левого ушка термоклеем, после вплавление медных уголков
На второй стороне залил так-же термоклеем для жесткости.
Теперь на правом ушке у которого сломалась ось, взял и просверлил отверстие вначале 1,5 мм сверлом для того чтоб постараться удержать центр и не скользить в стороны, затем сверлим на 3мм.
Потом примеряем вставляя болтик с шайбой (болтик желательно с мелкой резьбой чтоб не раздолбил вокруг пластмасс).
Смотрим, примеряем болтик вместо обломанной оси
Теперь убираем болтик и устанавливаем ручку на место, не забываем поставить пружину на своё место.
Ручка ставиться изнутри под наклоном (внимательно посмотрите на ось) потом устанавливайте, надо прижать хорошо пружину.
Ручку ставим на место
Когда поставил немного отогнул в сторону и в просверленное отверстие залил термоклея (умеренно). Нагрел болтик на газу и вернув ручку в исходное положение снаружи вставил болтик с шайбой. Расплавив внутри термоклей болтик крепко уселся я ещё умудрился немного и клея момента добавить пока его впихивал.
Вид установленного болтика вместо оси
Установленная ручка на место в свои крепежи.
Левая сторона где ось целая, (было сломано ушко)
Конечный вид снаружи:
Вид после ремонта
Проверил работает хорошо не болтается.
Затем места крышки и основание склеиваем восстанавливая целостность конструкции.
Сейчас сохнет завтра буду ставить на место в машину.
ps: удачи вам, меньше поломок, ну и надеюсь инфа для вас была полезной.
Источник
Ремонт замка бардачка на Ладе Гранта своими руками
Бардачок Лада Гранта, как и многие элементы салона бюджетного автомобиля, сделаны из не дорогих материалов. В результате этого не редки случаи облома оси замка бардачка. Завод изготовитель, зная о проблеме, в последнее время стал применять усиленную скобу замка, но владельцы более старых автомобилей все еще рискую получить обломок замка.
Обломанная ось замка бардачка выглядит следующим образом. Ее облом приводит к перекосу крышки и увеличению зазоров относительно основной части панели приборов.
Есть несколько вариантов решения подобной проблемы. Первый и самый простой – прикреить на место обломанную ось и усилить ее термоклеем, но никто не дает гарантии, что ось не отломится еще раз. Надежнее всего заменить ручку в сборе и найти усиленную. Ручку нового образца можно определить по большему количеству усилений, в том числе и на осях ручки.
Для замены ручки или ее ремонта снимите бардачок, для этого откройте его и утопите вверх опорные пластины из пластика.
Дерните бардачок на себя, выводя из защелок на панели приборов.
Затем, используя пластиковые лопатки для работы с салонным пластиком, разделите бардачок на две части. На заводе бардачок склеивают из двух частей путем нагрева пластика, нам же позднее придется его склеивать иначе, для этого приобретите супер клей или иной клей для пластика.
Итогом работы должно стать следующее.
Спасибо за подписку!
Если найти новую ручку у вас не получилось, склейте старую, как это показано на фото.
Если же вы решили менять ручку на новую, просто проведите ее замену и склейте бардачок в обратной последовательности.
Источник