Как настроить радар-детекторы и гибриды для максимальной эффективности
Как настроить радар-детекторы и гибриды для максимальной эффективности
Для того, чтобы избежать случайных штрафов, на помощь автомобилистам пришли радар-детекторы и гибридные устройства автоэлектроники. Но с совершенствованием полицейских систем фиксации нарушений, детектор должен работать без права на ошибку, за что отвечает правильная настройка устройства.
Компания Neoline подготовила ряд рекомендаций по установке, настройкам и использованию радар-детектора или гибридного устройства для его максимально эффективной и комфортной работы на дорогах.
Установка
Работа радар-детектора заключается в пассивном обнаружении источников радио-волн, а также лазеров и своевременном предупреждении об этом водителя.Правильная установка радар-детектора или гибрида важна для его корректной работы.
Устанавливать прибор советуют либо на приборной панели, либо на лобовом стекле чуть выше панели. Главное при этом, чтобы устройство не мешало водителю, а также имело свободный обзор всего дорожного полотна, не загораживаемый ни стеклоочистителями, ни другими элементами лобового стекла.
Закрепить радар-детектор нужно строго параллельно дороге.При этом важно учитывать, что тонировка снижает чувствительность детектора. Поэтому, если вверху лобового стекла находится полоса тонировки, то прибор лучше устанавливать ниже этой ее границы. Так же, нужно иметь в виду, что атермальное стекло (характерно фиолетовым оттенком) снижает чувствительность любого устройства на половину. Однако в большинстве случаев на таких стеклах находится так называемое «технологическое окно», которое не содержит в себе такой «атермальности». Как правило, оно находится под зеркалом заднего вида. Также, на «атермальность» стекло можно проверить практическим способом. Для этого нужно встать перед активным источником сигнала, таким как радар ДПС или датчики автоматических дверей, работающих в диапазоне «К» и проверить мощность сигнала в автомобиле сравнив ее с высунутым из окна радар-детектором. Если будет отличие в силе улавливаемого сигнала, значит стекло атермальное и причина низкой чувствительности вашего устройства заключается именно в нем.
Обратите внимание, что на дальность срабатывания радар-детектора существенно влияют такие факторы как: география местности (холмистая или извилистая дорога, отсутствие отражающей поверхности), тип используемого полицейского радара (радары бывают мощные, средней и слабой мощности), способ установки радара в экипаже ДПС («в лицо», «в спину» «под углом»), погодные условия, трафик на дороге и т.п. Сказать заранее дальность срабатывания невозможно, поскольку в каждом конкретном случае совокупность факторов влияющих на дальность будет разная. Кроме того, нельзя использовать одновременно два радар-детектора, поскольку они будут влиять на работу друг друга.
Настройка
Выбор оптимального режима функционирования современного радар-детектора или гибрида обычно подразумевает настройку умных режимов. Обычно все приборы поддерживают как минимум два режима: «Город» и «Трасса». Neoline предлагает в зависимости от условий движения выбрать один из режимов чувствительности: «Город», «Трасса», «Турбо» или оптимальный X-COP, который является фирменной разработкой компании. В первом снижается чувствительность модуля радар-детектора для минимизации ложных срабатываний, в режиме «Трасса» чувствительность стандартна, в режиме «Турбо» она возрастает еще на 20%, что на практике дает увеличение дальности детектирования радаров на 30-40%.Режим X-COP в устройствах установлен по умолчанию, здесь просто важно его нечаянно отключить – это автоматическое переключение диапазонов частот, режимов чувствительности «Город»/«Трасса» и фильтровпротив ложных срабатываний, в зависимости от скорости движения автомобиля.
Еще один совет – в населенных пунктах, где не распространены мобильные полицейские радары, обратите внимание на функцию «Диапазон К в городе» в меню устройства. Здесь уместно ее отключить, так как именно в К-диапазоне работают большинство источников ложных срабатываний, которые будут мешать водителю лишним шумом. В таком случае оповещение о полицейских камерах будет производиться по базе GPS, а при переключении в режим «Трасса» или «Турбо» диапазон К включится автоматически.
К сожалению, на сегодняшний день никакие детекторы не могут гарантированно исключить ложные срабатывания, поэтому производители ищут способы хотя бы минимизировать их.
Фильтр Z сигнатур – уникальная технология, разработанная компанией Neoline для снижения случаев ложных срабатываний. Но самое главное отличие фильтра Z сигнатур от других сигнатурных технологий, в том, что при его использовании не будут блокированы настоящие полицейские радары.
Также в настройках детектирования важно обращать на функции:
«GPS без звука до»: если скорость автомобиля ниже установленного значения в этом параметре, звуковые и голосовые оповещения о радарах по базе GPS производиться НЕ будут.
«РД без звука до»: если скорость автомобиля ниже установленного значения в этом параметре, звуковые оповещения о радарах по радиомодулю производиться НЕ будут.
Таким образом, все оповещения до установленного скоростного порога, будут отображаться исключительно на экране.
Так база полицейских радаров обновляется стремительно, особенно важно регулярно обновить GPS -базу перед началом эксплуатации устройства. Например, все модели торговой марки Neoline с функцией GPS базой радаров смогут быть обновлены на сайте www.neoline.ru. Для этого достаточно зайти на страницу модели радар-детектора или гибрида, где в соответствующем разделе содержатся все необходимые инструкции для этого.
Эффективность использования таких устройств, как радар-детектор или гибрид во многом зависит и от своевременно произведенном обновлении прошивки. Так установка обновлений на сайте компании Neoline абсолютно бесплатна. Кроме того, для удобства пользователей на официальном сайте производителя в разделе «Обновления» предусмотрена возможность оформления email подписки на выпуск новых версий прошивок для каждой отдельно взятой модели.
ВАЖНО: Эффективность использования такого устройства как радар-детектор зависит от качества самого изделия, правильности установки и точности настройки. Для уверенности в качестве стоит обращаться к ответственным производителям, которые гарантируют работоспособность устройства и все сопутствующие документы.
Для приобретения оригинальных устройств компании Neolineобращайтесь в официальный интернет-магазин в Казахстане www.neoline.kz
О компании NEOLINE
Компания NEOLINE выпускает устройства для автолюбителей с 2007 года. В ассортименте компании – видеорегистраторы, радар-детекторы, смарт-зеркала, инверторы для подзарядки аккумулятора и аксессуары. Компания использует самые современные технологии проектирования и сборки устройств, дополняя их свежими идеями и уникальным видением рынка. На всю продукцию NEOLINE распространяется гарантия компании. В апреле 2014 года компания NEOLINE впервые объявила об увеличении гарантийного обслуживания на весь ассортимент радар-детекторов серии X-COP до 2 лет.
Источник
Как настроить антирадар
Приобретение радар-детектора — это полдела. Теперь ваша задача — правильно его настроить, чтобы он не пиликал, когда автомобиль проезжает напротив автоматических дверей супермаркета, а выискивал только необходимые радиосигналы, предупреждая о камерах, измеряющих скорость движения.
Правильная установка радар-детектора
Чтобы антирадар работал корректно, его нужно правильно установить, иначе потраченные деньги на гаджет вылетят в трубу. Устройство с моноблочной конструкцией благоразумнее всего расположить на передней панели в салоне, чтобы детектор находился у ветрового стекла.
Комбинированный вариант позволяет закрепить индикатор радара на стекле, а сам модуль припрятать под панелью.
Проследите, чтобы сторона, на которой расположен приёмник, смотрела в окно, при этом была расположена по движению транспортного средства строго параллельно дороге.
Тем, кто часто передвигается по извилистой местности с многочисленными подъёмами, будет уместно произвести установку на лобовом стекле максимально высоко. Возможно, даже воспользовавшись зеркалом заднего вида – так приём сигнала будет значительно лучше.
Ещё один важный момент — на пути у радар-детектора не должно быть никаких помех типа сетевого провода от прикуривателя, дворников и т.д. Иначе система просто не сработает в нужный момент.
Присутствие на лобовом стекле тонировки снизит точность приёма сигнала антирадара наполовину.
Основные настройки радар-детектора
Разобравшись с установкой, переходим к не менее важному этапу — настройке. Для начала обновите базы данных полицейских радаров и прошивку девайса, чтобы информация была достаточно свежей. Затем можно переходить к работе с прибором:
- Войдите в Menu.
- Выберите нужный язык, в нашем случае — русский.
- Задайте алгоритм обработки точек GPS из базы данных: АТО=OFF.
- Выберите приветствие для дисплея из предложенных вариантов или добавьте свой эксклюзивный текст.
- Включите или отключите голосовой режим и Тест.
- Разберитесь с необходимыми режимами работы, подключив нужные: Х, Ku, Ka, Ст («Стрелка»), L (лазер), G (обнаружение GPS-точки).
- Определитесь с яркостью, выбрав «Авто», чтобы оставить настройки без изменений, или «Мой», чтобы подкорректировать параметр по предложенной шкале.
- Настройте звук сигнала оповещения для каждой из частот по отдельности.
- Установите часовой пояс.
- Задайте настройки определения скорости — км/час.
- Укажите максимальную скорость, при которой устройство должно подать звуковой сигнал.
- В параметре AMSPD задайте отключение звука, если скорость автомобиля ниже заданной на полицейском радаре.
- MSPD — выберите максимально допустимую скорость на всём участке пути.
- OSL — установите параметр скорости, при котором должно включиться голосовое предупреждение.
- Выставьте функции ТМ (пройденное расстояние) и ТТ (время в пути).
- Задайте формат часов — 12 или 24.
- DEL.UP — выберите точки GPS, которые можно удалить в необходимом радиусе.
Важные нюансы
Некоторые из вышеперечисленных пунктов можно упустить или оставить без изменений. Особое внимание следует уделить настройкам диапазона частот. Если ваш радар-детектор принимает сигналы от всех радаров, то будет работать более надёжно без осечек.
Также важен момент переключения режимов работы:
В первом режиме детектор будет ловить все встречающиеся на пути помехи. В городской черте станет обращать внимание только на полицейские ловушки, игнорируя другие шумы. Включив режим «Осмысленные помехи», антирадар будет анализировать встречные устройства, сверять с базой данных сигнатур и подавать сигнал только при нахождении подобных.
Естественно, ни один радар-детектор не способен предусмотреть все уловки стражей дороги. Ведь они тоже идут в ногу со временем и постоянно обзаводятся радарными новинками. Так что, может быть, водителю имеет смысл надеяться не только на полезный девайс, но и самому придерживаться правил дорожного движения.
Источник
Как настроить антирадар (радар-детектор)
Чтобы понять, как настроить антирадар, следует выяснить принцип его работы. Антирадар – это приемник излучения, основной целью которого является обнаружение источников радиочастот полицейских радаров, а также стационарной фотокамеры фиксации скорости. Радар-детектор преобразовывает сигнал полицейский устройств, позволяя водителям заблаговременно сбросить скорость и тем самым избежать штрафов за ее превышение.
Установка антирадара
Рекомендуется устанавливать радар-детектор на верхней части лобового стекла вблизи зеркала заднего вида. Сменяющаяся местность и рельеф нередко становятся препятствием для обнаружения источника радиочастот. Радар-детектор, установленный на максимальной высоте, минимизирует риск быть обнаруженным полицейским устройством, поскольку встречает меньше препятствий для излучения, фиксирующего работу стороннего прибора.
Установка антирадара на лобовом стекле позволяет скрыть устройство от глаз сторонних наблюдателей, в том числе водителей других автомобилей и потенциальных грабителей.
Другой вариант – установить радар-детектор на приборной панели автомобиля, предварительно освободив ее от посторонних предметов, дабы избежать искажения показаний устройства.
Антирадар устанавливается строго параллельно дороге, в противном случае устройство может не оповестить водителя о расположенном впереди полицейском радаре, либо отреагирует слишком поздно.
Настройка радара-детектора
Корректную работу устройства обеспечивает правильная настройка антирадара, подключенного к прикуривателю, зажиганию или плафону освещения. Во избежание ложных оповещений и повышения качества работы требуется настроить радар-детектор на обнаружение камер в соответствии с рекомендациями производителя.
Общие параметры настройки для антирадаров:
- дистанция до полицейского радара;
- яркость подсветки;
- уровень чувствительность радар-детектора (при максимальных настройках возможны ложные оповещения);
- сигнальное оповещение.
Настроить радар-детектор можно единожды. Выбранные параметры сохраняются в памяти устройства, благодаря чему исключается необходимость повторной настройки.
Режим работы
Дорожные правоохранительные органы Российской Федерации применяют в работе радары, измеряющие скорость автомобильного средства, которые функционируют в диапазоне «Х» и «К». В диапазоне «Х» работают устройства «Сокол», чье производство прекратилось в 2012. Современные фиксаторы скорости используют единственный диапазон – «К». Исключение составляют лазерные радары, но их функционирование основывается на измерении длины лазерной волны.
Повысить производительность устройства возможно, выбрав оптимальные настройки радар-детектора для каждой отдельной местности. Антирадары оснащены двумя режимами:
- Город (City) – предназначен для езды в черте города. В данном режиме снижается чувствительность антирадара, что позволяет избежать ложных оповещений из-за многочисленных источников радиочастот, которые не имеют отношения к полицейским радарам.
- Трасса (Highway) – режим используется во время езды за пределами города и обеспечивает максимальную производительность устройства, позволяя определять наличие детекторов скорости на значительном от автомобиля расстоянии.
Кроме того, детекторы оснащены дополнительными режимами: «Город 1» и «Город 2». Значительная доля ложных срабатываний приходится на диапазон «Х». «Город 1» снижает чувствительность антирадара к нему, а «Город 2» и вовсе отключает устройство от приема сигнала в диапазоне «Х».
Конфигурация
В комплекте с антирадаром идет инструкция пользователя, из которой можно узнать, как правильно эксплуатировать устройство и понимать обозначения на дисплее. Для большинства приемников излучения следующие параметры одинаковы:
- Instant-On – параметр настройки, который позволяет распознать высокоскоростной импульсный режим полицейского радара;
- активный режим (Х, К, Ка) горит на дисплее желтым или зеленым цветом в зависимости от особенностей устройства;
- буквы СТ обозначают возможность приемника распознавать импульсы радаров «Сокол-СТ»;
- La на дисплее устройства позволяет обнаружить лазерные радары сотрудников ДПС;
- цифры или вертикальные деления на дисплее сигнализируют о силе обнаружения детектора скорости.
Детекторы оснащены звуковыми оповещениями, верное распознавание которых поможет избежать фиксации правонарушения. Длительный стабильный сигнал сообщает об обнаруженном полицейском радаре. Слабое или прерывистое звуковое оповещение характерно для ложного срабатывания.
Соблюдение рекомендаций по установке, настройке и эксплуатации радар-детектора минимизирует вероятность быть обнаруженным полицейским устройством и, соответственно, поможет избежать нежелательных штрафов за превышение скорости.
Источник