Как правильно настроить рацию megajet mj 650

Инструкция и руководство для
MegaJet MJ-650 на русском

20 страниц подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации

Как пользоваться регулировкой RF Gain на примере MJ-350 и MJ-650

Обзор радиостанции MegaJet MJ-650

МОЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ РАДИОСТАНЦИЯ MegaJet MJ 650 Turbo

Обзор рации MegaJet MJ-650 Turbo

Необычный ремонт новой MegaJet MJ-650 + история

Мини обзор радиостанции MegaJet MJ-650 Turbo

Рации MegaJet MJ-150 MJ-350 MJ-650 MJ-850

Доработка MegaJet MJ-650 для Андрея из Боровска

Би РАДИОСТАНЦИЯ MegaJet MJ.

Megajet mj-650, Автомобильная си-би радиостанция

ООО “Фирма РКК”, 127055, Москва, ул. Сущевская, д. 9, стр. 4, Тел: (495) 744-10-70

Введение.

Технические характеристики . …. 4

Назначение органов управления . 4

Установка радиостанции в автомобиле . 7

Установка и настройка автомобильной антенны . ….. 11

Правила пользования радиостанцией . … 15

Факторы, влияющие на дальность Си-Би связи …………………. 16

Гарантийные обязательства ………………………………………… 19

Megajet mj-650, Автомобильная си-би радиостанция, Введение

Особенности радиостанции megajet mj-650

АВТОМОБИЛЬНАЯ Си-Би РАДИОСТАНЦИЯ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ РАДИОСТАНЦИИ MegaJet MJ-650,

ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ДАННЫМ ТЕХНИЧЕСКИМ ОПИСАНИЕМ.

Автомобильная Си-Би радиостанция MegaJet MJ-650 разработана на основе

современных технологий и является удачной моделью Си-Би радиостанций нового

Микропроцессорная система управления всеми режимами радиостанции

выполнена на базе контроллера. Приемник радиостанции представляет собой

супергетеродин с двойным преобразованием частоты, кварцевым и пьезо фильтрами с

шумоподавителями двух типов – сигнальным и спектральным..

Совершенно новый дизайн панели управления радиостанции обеспечивает

максимальное удобство и простоту эксплуатации. Особое внимание уделено экономии

времени доступа к режимам управления радиостанции.

Особенности радиостанции MegaJet MJ-650.

Четыре канала памяти

Отдельный синтезатор частоты на микросхеме

Динамик 8 Ом, 3 Вт, квадрат 78х78 мм)

Надежная тангента 6-pin

Подсветка кнопок управления

Возможность подключения внешнего громкоговорителя

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАИМЕНОВАНИЕ ЗНАЧЕНИЕ Диапазон.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Диапазон частот, МГц

Чувствительность приемника, мкВ
(12 дБ S/N FM, 10 дБ с/ш AM)

Выходная мощность передатчика, Вт

Напряжение питания, В

Максимальный потребляемый ток, А

138(ш) х 40(в) х 120(д)

0,9 (комплект в упаковке 1,4)

Имеется встроенный фильтр в цепи питания для исключения влияния помех от

системы зажигания автомобиля.

3. НАЗНАЧЕНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

Рис. 1. Органы управления радиостанцией указаны цифрами.

(1) Гнездо для разъема гарнитуры. Совместив ключи собрать соединение и

зафиксировать закрутив кольцо-гайку.

(2) Гарнитура с микрофоном, тангентой (PTT) для управления режимом прием/передача

и кнопками Вверх, Вниз (3.1) и Автоматическое шумоподавление (3.2).

(4) ON/OFF/VOLUME — “Включение/Выключение питания, Регулятор уровня

громкости”. Поверните ручку по часовой стрелке для включения питания и установки

нужного уровня громкости.

Внимание. Данный регулятор имеет большой механический ресурс.

Внимание. Данный регулятор имеет большой механический ресурс (количество полных

циклов вращения на естественный износ до потери работоспособности). Но этот

ресурс, тем не менее, имеет предел. Постарайтесь об этом помнить и без надобности

не крутите регулятор специально часто, особенно вблизи одного и того же его

положения и он прослужит много лет. Механическое истерание до

неработоспособного состояния регулятора является механическим повреждением не

предусмотренным в период гарантийного срока гарантийными обязательствами сторон

– см. раздел “ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА”.

(5) Регулятор SQ/RF — сдвоёный регулятор “Шумоподавитель/Чувствительность

приемника”. Этот регулятор используется для регулировки уровня порога слышимости

шума при отсутствии принимаемого сигнала. Для достижения максимальной

чувствительности приемника этот регулятор нужно установить в положение, при

котором собственные или эфирные шумы только начинают подавляться. Вращайте

регулятор по часовой стрелке до момента пропадания шумов в динамике.

Принимаемый сигнал должен иметь уровень выше уровня порога шумоподавителя.

Дальнейшее вращение регулятора по часовой стрелке увеличивает порог уровня

шумоподавителя. При крайнем правом положении ручки возможен прием только очень

мощных сигналов. При регулировке соблюдайте аккуратность, так как небрежная

установка уровня шумоподавления может значительно ухудшить чувствительность

приемника, вследствие чего станет невозможным прием слабых сигналов.

Регулятор RF – регулятор чувствительности приемника. Регулятор позволяет достичь

наиболее комфортного прослушивания эфира при наличии близких мешающих приему

помех. Наибольшую чувствительность приемник имеет когда регулятор находится в

крайнем положении по часовой стрелке.

Внимание. Данный регулятор имеет большой механический ресурс (количество полных

циклов вращения на естественный износ до потери работоспособности). Но этот

ресурс, тем не менее, имеет предел. Постарайтесь об этом помнить и без надобности

не крутите регулятор специально часто, особенно вблизи одного и того же его

положения и он прослужит много лет. Механическое истерание до

неработоспособного состояния регулятора является механическим повреждением не

предусмотренным в период гарантийного срока гарантийными обязательствами сторон

– см. раздел “ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА” .

Источник

Инструкция по эксплуатации MegaJet MJ-650

Страница 6

(7) Кнопка “RU”. Нажатие смещает частоту канала на 5 КГц вниз – в так называемый

любительский Российский стандарт разбиения частот между соседними каналами. В

годы солнечной активности может наблюдаться дальнее прохождение радиоволн (т.н.

проходы) когда можно принять сигналы и помехи от радиостанций находящихся за

несколько тысяч километров от Вашей точки приема. Для более комфортной работы с

корреспондентами Вашей радиосети можно сместиться в промежуток “между каналами”

–5КГц (здесь помех меньше) и/или перейти к регулируемому вручную шумоподавлению.

(8) Кнопка ASQ. Нажатие переключает тип шумоподавления – с вручную

управляемого шумоподавителя (сигнальный) на автоматический (спектральный).

(9) ЖКИ-Дисплей. Информационное табло для контроля состояния и режимов работы

(10) Кнопка FC/BP (функция/биппер). При коротком нажатии появляется возможность

вызова/записи четырех выбираемых каналов в память. Длительное нажатие позволяет

включить режим биппера – звукового подтверждения нажатий кнопок.

(11) Переключатель AM/FM / HD. Выбор вида модуляции амплитудной — АМ или

фазовой/частотной — ЧМ. АМ используется для связи на близкой и средней дальности

для обеспечения наиболее естественного звучания. Кроме того АМ используется в

канале дальнобойщиков 15С. ЧМ обеспечивает разборчивое звучание и обмен

информацией на любой дальности, в том числе и большой, когда принимаемый сигнал

достаточен и прием возможен. ЧМ так же используется в каналах экстренней помощи

9C/19C. Но, прежде всего, модуляция Вашей радиостанции должна совпадать с

модуляцией радиостанции Вашего корреспондента. Нажав и удерживая HD –

появляется 5 дополнительных каналов 41 … 45.

(12) Кнопка DW/M1. Короткое нажатие подключает функцию DW (Dual Watch) —

“Последовательное Прослушивание Двух Каналов / Ячейка памяти M1”. Эта

функция эквивалентна наличию двух приемников в одной радиостанции. В этом режиме

можно прослушивать два различных, заранее заданных канала. Определите каналы,

которые необходимо прослушивать (например: 10-й и 20-й). После настройки на 10-й

канал нажмите переключатель “DW”(порядка 3 сек.). На ЖКИ дисплее появится знак

«DW». Затем настройтесь на 20-й канал и установите необходимый уровень

шумоподавления. Теперь радиостанция будет настраиваться на 10-й и 20-й каналы

попеременно с интервалом 0,5 сек. В случае необходимости Вы можете связаться с

абонентом по одному из двух выбранных каналов, а после окончания связи

Источник

Инструкция по эксплуатации MegaJet MJ-650

Страница 5

Внимание. Данный регулятор имеет большой механический ресурс (количество полных

циклов вращения на естественный износ до потери работоспособности). Но этот

ресурс, тем не менее, имеет предел. Постарайтесь об этом помнить и без надобности

не крутите регулятор специально часто, особенно вблизи одного и того же его

положения и он прослужит много лет. Механическое истерание до

неработоспособного состояния регулятора является механическим повреждением не

предусмотренным в период гарантийного срока гарантийными обязательствами сторон

– см. раздел “ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА”.

(5) Регулятор SQ/RF — сдвоёный регулятор “Шумоподавитель/Чувствительность

приемника”. Этот регулятор используется для регулировки уровня порога слышимости

шума при отсутствии принимаемого сигнала. Для достижения максимальной

чувствительности приемника этот регулятор нужно установить в положение, при

котором собственные или эфирные шумы только начинают подавляться. Вращайте

регулятор по часовой стрелке до момента пропадания шумов в динамике.

Принимаемый сигнал должен иметь уровень выше уровня порога шумоподавителя.

Дальнейшее вращение регулятора по часовой стрелке увеличивает порог уровня

шумоподавителя. При крайнем правом положении ручки возможен прием только очень

мощных сигналов. При регулировке соблюдайте аккуратность, так как небрежная

установка уровня шумоподавления может значительно ухудшить чувствительность

приемника, вследствие чего станет невозможным прием слабых сигналов.

Регулятор RF – регулятор чувствительности приемника. Регулятор позволяет достичь

наиболее комфортного прослушивания эфира при наличии близких мешающих приему

помех. Наибольшую чувствительность приемник имеет когда регулятор находится в

крайнем положении по часовой стрелке.

Внимание. Данный регулятор имеет большой механический ресурс (количество полных

циклов вращения на естественный износ до потери работоспособности). Но этот

ресурс, тем не менее, имеет предел. Постарайтесь об этом помнить и без надобности

не крутите регулятор специально часто, особенно вблизи одного и того же его

положения и он прослужит много лет. Механическое истерание до

неработоспособного состояния регулятора является механическим повреждением не

предусмотренным в период гарантийного срока гарантийными обязательствами сторон

– см. раздел “ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА” .

Источник

Инструкция по эксплуатации MegaJet MJ-650

Страница 7

радиостанция вновь перейдет в режим параллельного прослушивания за 10-м и 20-м

каналами. Для отключения этого режима нажмите еще раз кнопку “DW”.

Для занесения выбранного канала в ячейку “M1” коротко нажмите кнопку “FC”, затем

длительно “M1”. Для вызова из памяти – выполните ту же последовательность, но с

коротким нажатием “M1”. Такова процедура работы с памятью и для ячеек M2, M3 и

(13) Кнопка “SC/M2”. Режим сканирования / Ячейка памяти M2. Короткое нажатие

активирует работу приемника в режиме автоматического сканирования. Для

реализации этой функции включите питание радиостанции и установите необходимую

громкость. Отрегулируйте шумоподавление. Нажмите кнопку “SCAN” и сканирование

начнется. На ЖКИ-дисплее появится знак “SC”. При обнаружении канала, сигнал в

котором превышает уровень шумоподавителя, сканирование останавливается на 5 сек.

и возобновляется вновь, вплоть до нажатия тангенты или кнопки “SC”.

(14) Кнопка “FRQ/M3” – Режим отображения значения частоты канала / Ячейка

памяти M3. Короткое нажатие позволяет вместо номера канала отобразить его

(15) Канал CH9/M4. Включение аварийного канала CH9 / Ячейка памяти M4. Для

вхождения в экстренную связь просто нажмите кнопку “CH9”. При включенной опции

BAND (нажав и удерживая “AM/FM” включить радио) кнопка “CH9” переключает A . F.

Эта кнопка позволяет перевести радио к заводским установкам – RESET. Удерживая ее

нажатой – включить радио.

На задней стенке радиостанции имеется гнездо для подключения внешнего динамика

4. УСТАНОВКА РАДИОСТАНЦИИ В АВТОМОБИЛЕ

Радиостанция предназначена для использования в автомобилях с 12-вольтовым

аккумулятором и заземленным на корпус автомобиля минусом.

Перед установкой радиостанции проверьте соответствие Вашего автомобиля

Для крепления радиостанции в автомобиле предназначена монтажная скоба и

Источник

Как пользоваться регулировкой RF Gain на примере MegaJet MJ-350 и MJ-650

Небольшое разъясняющее видео о том, как пользоваться регулировкой усиления (чувствительности) приемника, RFG (RF Gain, Radio Frequency Gain) на примере радиостанций MegaJet MJ-350 и MegaJet MJ-650.

Видео писалось по наитию и на одном дыхании, так что сразу прошу простить за некоторые возможные неточности и оговорки. Однако, надеюсь, что суть донес.

И вдогонку про Yosan Excalibur

Всем удачи, 55, 73!

✅ Автор и создатель журнала RADIOCHIEF.RU Радиолюбитель (позывной R2AAB). Более 10 лет в сфере гражданской и профессиональной радиосвязи. Пишу и снимаю обзоры на технику связи, а также занимаюсь ремонтом и доработками радиостанций.

Привет! Авторадиоклуб си би Саратов (малыш). MJ-850 также регулируется чувствительность как на MJ-650?

Да, все точно также.

Денис, а можно над или под видео еще давать ссылку на видео
а то на планшете ввиду отсутствия Адобфлеша, клик по видео ничего не дает.
Спасибо.

В комментариях пойдет?
https://www.youtube.com/watch?v=hdpa-WKvGkw

Супер! Я думаю в новых обзорах вставлять ссылку можно, это просто облегчит жизнь тем кто читает журнал с планшета и в стандартном планшетном броузере.
Спасибо.

Уря
я понял нафига это приблуда в моем презтденте
Спасибо тебе добрый человек.

Вопрос: (правильно ли я понял)
точно ли чувствительность шума нужно выставить по сметеру на 1 бал? (на самый минимум)

тогда все ост корреспонеднты пойдут на 3-5 баллов

если ставить на максимум чувствительность то обычно идут на 5-9 при шуме на 3

Это я для примера привел. На разных станциях может быть по разному. У президента одни цифры у MJ другие. Надо поэкспериментировать и понять, насколько нужно убирать чуйку чтобы было комфортно в эфире

Денис, привет!
Если я правильно понимаю, затык сигнала происходит в каскаде до модуля регулировки чувствительности приёмника. По этой причине против затыка данная регулировка бесполезна.
Позволяет ли конструкция Эскалибура установить в него плату антизатыка и насколько она будет эффективна?
У турбированной версии нет регулятора выходной мощности, поэтому чтобы самому не затыкать близконаходящегося абонента достаточно ли снизить до минимума чувствительность микрофона?

Это зависит от конструкции входных цепей приемника. Скажем, у Аланов, уменьшение чувствительности приемника в определенной степени помогает, у Аполло 1, тоже, у есанов и мегаджетов нет, поскольку реализована она несколько иначе. Можно все, но я таких экспериментов не делал.
У не турбированной версии тоже нет такого регулятора. Дело не в выходной мощности, вернее не только в ней. Снизив чувствительность микрофона мы просто понизим глубину модуляции, и только.

То есть не затыкать близкого абонента не получится и решения для Эскалибура нет?
По поводу антизатыка. Если решу заказать доработанный Эскалибур у вас, заодно поэкспериментировать на нём с антизатыком нет желания?

Для этого надо сам антизатык сделать. Проект этой платы есть, но до реализации у меня дело не дошло, так что с этим все не просто. Но без антизатыка заказать можно.

Спасибо!
Имеет ли смысл при доработке сразу заменять стабилизатор и транзисторы выходного каскада?
Какие сроки с момента заказа?

Выходной каскад заменить имеет смысл соверншенно точно. Стабилизаторы вылетают достаточно редко. Во всяком случае именно с этой проблемой за все время у меня была только одна станция. По остальным вопросам пишите на почту, обсудим.

Источник