Как самому настроить видеорегистратор

Как самостоятельно подключить и настроить видеорегистратор

Несмотря на то, что видеорегистраторы сделаны максимально простыми в использовании, существуют правила по их установке в автомобиль, чтобы получить наиболее оптимальное качество видеозаписи и защиту. Также важно ответить на некоторые вопросы. Где именно на лобовом стекле разместить устройство? На какие поверхности он может быть прикреплен? Будет ли он мешать датчикам автомобиля?

Где установить

Хотя все видеорегистраторы имеют широкоугольные линзы, чтобы максимально увеличить поле зрения, их следует устанавливать посередине переднего лобового стекла для обеспечения равномерного обзора по бокам автомобиля.

Это также связано с тем, что объектив редко можно отрегулировать по горизонтали, но почти всегда можно отрегулировать по вертикали. Рекомендуется установить устройство рядом с зеркалом заднего вида, чтобы он блокировал некоторые части или весь видеорегистратор из поля зрения водителя, сводя к минимуму любые отвлекающие факторы.

Необходимо наклонить объектив немного вверх, чтобы на видеозаписи отображалось около 60% дороги и 40% неба. Этот угол обеспечивает хороший баланс экспозиции и деталей. Для устройств с приложением на смартфоне следует просматривать видео в реальном времени при установке, чтобы можно было выбрать положение и угол обзора.

Отсутствие помех от датчика

Многие новые автомобили имеют сложные датчики возле ножки зеркала заднего вида, отвечающие, например, за обнаружение дождя, и усовершенствованную систему помощи водителю и т.д. Не будет ли в таком случае видеорегистратор мешать работе этих датчиков?

Нет, видеорегистраторы не мешают датчикам, которые установлены прямо напротив лобового стекла и направлены наружу.

Черные точки на лобовом стекле

Черные точки на лобовом стекле, иногда называемые «точечной матрицей», в автомобильной промышленности известны как фритты. Часть их функции состоит в том, чтобы помочь с уплотнением стекла, а секция за зеркалом заднего вида помогает блокировать солнце в промежутке между двумя солнцезащитными козырьками.

Крепление устройства с клейкой стороной к этой поверхности безопасно и не вызовет каких-либо электронных помех. Если когда-нибудь придется удалить клей с этих точек, это не повредит им, поскольку они надежно приклеиваются к лобовому стеклу.

Фритты позволяют скрыть основную часть видеорегистратора, видимую снаружи. Пока линза проходит за точечную матрицу, проблем с устройством не будет.

Важно! Устройства с присосками обычно не прилипают к фритте, поскольку текстурированная поверхность не обеспечивает идеального уплотнения присоски.

Крепления и ленты

При установке клейкого крепления, которое используется почти во всех видеорегистраторах, лобовое стекло следует тщательно очистить с помощью средства для мытья окон. Перед нанесением клея важно проверить, что область вытерта насухо, процесс должен проходит при комнатной температуре (не холодно и не под прямыми солнечными лучами).

После необходимо прижать руки к креплению и давить на него в течение примерно 10 с, чтобы закрепить клей на стекле. Это гарантирует, что клей будет правильно приклеен к лобовому стеклу и останется защищенным от вибраций.

Эта же инструкция применима для устройств с креплением на присосках. Установка на другие материалы в автомобиле, такие как пластик, кожа или алькантара, скорее всего, приведет к слабой и ненадежной фиксации.

Пошаговое руководство по установке

Независимо от типа автомобиля, важно, чтобы устройство было правильно установлено.

Существует несколько методов установки. Ниже будет рассмотрен каждый из них.

Способ №1: с помощью CLA

Просто подключив кабель питания адаптера прикуривателя к видеорегистратору и к автомобилю, можно запустить устройство менее чем за 5 мин.

Прикрепить устройство к переднему стеклу с помощью прилагаемой монтажной ленты. Настроить угол обзора. Спрятать проволоку в обшивке потолка, после – между стойкой A и стойкой B, затем – между резиной и передней стойкой.

Спрятать оставшуюся часть проволоки под ковер. Подключить к розетке прикуривателя.

Это руководство предназначено для установки одноканального видеорегистратора. Если он двухканальный, следует выполнить те же действия, но добавить задний соединительный кабель, связывающий заднюю камеру с передней (входит в комплект поставки).

Способ №2: проводное подключение к блоку предохранителей

Наиболее популярный способ среди водителей, которым нужна двухканальная защита передней и задней камеры круглосуточно. В комплект входит защита переднего лобового стекла и зеркала заднего вида. Блок предохранителей обеспечивает питание передней и задней камеры и позволяет устройству записывать видео на карту памяти, когда автомобиль не заведен.

Найти блок предохранителей. В зависимости от модели автомобиля может потребоваться снять часть облицовки или открыть некоторые панели, чтобы получить к нему доступ.

Определить, какой слот предохранителя использовать. Для обеспечения достаточного питания рекомендуется выбирать гнезда номиналом от 10 до 30 А, которые не имеют отношение к определенным функциям безопасности.

Использовать дополнительный предохранитель для установки. Придется обжать комплект предохранителей с помощью плоскогубцев. Понадобится также изолента для дальнейшего закрепления провода.

Подключить заземляющий провод (обычно в форме кольца или буквы C), чтобы он прошел под металлическим болтом или винтом в вашем автомобиле. Тут понадобится торцевой гаечный ключ, чтобы ослабить гайку или болт, затем вставить кольцо или C из комплекта проводки под болт или винт. Важно заземлить провод на болт на неокрашенном голом металле.

После подключения питания и заземления, подключить комплект к камере и завести автомобиль, чтобы проверить, работает ли он.

Способ №3: с помощью кабеля OBD

Кабель OBD необходимо подключить только к порту OBD автомобиля, небольшому выходу, обычно расположенному слева от рулевого колеса под приборной панелью. Также он может располагаться под рулевой колонкой. Там бывает защелка или крышка, которую нужно снять/поднять, чтобы получить доступ к порту.

Способ №4: с аккумулятором

Аккумуляторные батареи выполняют множество функций, например, обеспечивают большую продолжительность записи на карту памяти, предоставляют доступ к Wi-Fi и GPS за счет интеграции со смартфоном 24/7, устраняя износ автомобиля.

Необходимо осуществить монтаж проводки. Это похоже на традиционный метод проводного подключения. Подключается один провод к постоянному предохранителю (обычно красный), тогда как другой провод войдет в предохранитель ACC/зажигания (обычно желтый). Последний провод (в форме кольца или буквы C) подойдет к металлическому болту заземления.

При подключении аккумуляторной батареи используется проводной кабель входа питания, где нужно только подключить предохранитель ACC (с переключателем зажигания), а другой провод – к болту заземления. Последняя розетка будет специально предназначена для аккумуляторной батареи видеорегистратора.

Для простой установки батарейный блок также может быть подключен к прикуривателю – для тех, кто не хочет подключать провод.

Окончательный процесс установки останется прежним. Перед этим следует убедиться, что устройство работает правильно.

Нужно будет заправить провода в панели, швы и обшивку автомобиля. Единственное отличие состоит в том, что аккумуляторные батареи должны быть спрятаны в безопасном месте, предпочтительно под сиденьем водителя или пассажира, либо в багажнике. Рекомендуется закрепить изолентой или застежкой-молнией лишние провода, чтобы они не блокировали доступ к блоку предохранителей.

Основные настройки

Необходимо обязательно произвести базовые настройки устройства. Первый шаг – отформатировать карту памяти, ведь видеорегистратор может некорректно работать с новой картой или просто не может ее считать.

Второй шаг – настроить дату и время. Именно эта информация будет использоваться в качестве названия для будущих роликов.

Третий шаг – настройка качества видеозаписи. Современные устройства ведут съемку в формате Full HD с разрешением 1920x1080p. Можно поменять разрешение на меньшее, но лучше отдать предпочтение максимальному качеству.

Выбирая длительность роликов, стоит установить значение в 3-5 мин. Когда на карте заканчивается место, начинается перезапись старых файлов, но потеря информации в таком случае будет небольшой.

Современные модели оснащены дополнительными возможностями, которые бывают полезны в дороге:

1. GPS-модуль определяет координаты автомобиля.
2. Функция Laws выполняет контроль за полосами движения.
3. Функция Wi-Fi позволяет синхронизироваться со смартфоном или ноутбуком.

Лучше всего изучить руководство пользователя конкретной модели, которое идет в комплекте.

Как снять видеорегистратор

Снять устройство зачастую сложнее, чем установить его на лобовое стекло. Это связано с тем, что клей на креплении очень прочный, и его практически невозможно удалить пальцами.

Рекомендуется использовать специальный инструмент для демонтажа (может входить в комплект поставки). Но лучший вариант – использовать фен или тепловую пушку. Необходимо направить фен снаружи автомобиля (изнутри тоже можно) на клей. Достаточно от 5 до 10 с, затем следует медленно покачивать крепление взад и вперед – клей должен быть более рыхлым, так как нагревается и размягчается.

Источник

Как установить и настроить видеорегистратор

Автомобилей в России с каждым годом становится всё больше. Но несмотря на то, что дорожная культура тоже постепенно растёт, аварийных, критических и просто спорных ситуаций на дорогах меньше не становится. И как доказать свою правоту или невиновность в случае ДТП? Например, приобрести видеорегистратор, записывающий всё, что происходит перед автомобилем, а то и внутри него. Рассказываем, как работает это устройство, как его настроить и как правильно им пользоваться.

Как устроен видеорегистратор

Своей популярностью автомобильные регистраторы обязаны бурному развитию цифровых технологий — видеокамеры стали намного компактнее и легче, а видеорегистратор, по своей сути, и есть камера. У любого такого прибора имеются объектив, цифровая матрица, на которую проецируется изображение, микрофон для записи звука, блок обработки сигнала, записывающее устройство и носитель сохранённой информации.

Лучшее место для установки видеорегистратора — за внутрисалонным зеркалом. Там он не отвлекает водителя и при этом даёт максимальный обзор

Отличие от обычных камер — в конструкции, которая у видеорегистратора «заточена» под специфические задачи записи дорожной обстановки:

• Объектив. У автомобильного регистратора оптика имеет широкий угол обзора по горизонтали — в зависимости от модели, от 110 до 170 градусов. Так он гарантированно охватит всю дорогу с прилегающей инфраструктурой — знаками, светофорами, боковыми съездами. Однако на очень широких углах изображение на краю кадра искажается и может быть бесполезным при разборе дорожной ситуации.

На многих моделей регистраторов основной объектив дополняют камерами, смотрящими в салон машины или устанавливаемыми отдельно — например для съёмки того, что происходит позади автомобиля. Они, как правило, проще по конструкции и качеству съёмки. И целесообразность их использования не бесспорна — ведь они увеличивают и без того немалый поток фиксируемой информации.

• Матрица. В регистраторе она должна обеспечивать хорошее разрешение картинки, а также её яркость и низкий «цифровой» шум при съёмке в плохом освещении. Тогда на записи можно будет различить мелкие детали, например госномера встречных или попутных машин. Сейчас даже недорогие приборы позволяют вести запись в разрешении Full HD.
• Микрофон. А вот звуковое сопровождение езды считается «факультативным», поэтому микрофон и записывающие звук компоненты в видеорегистраторах обычно простые и дешёвые.
• Записывающее устройство. Главное, что отличает регистратор от обычной видеокамеры: он ведёт запись постоянно, пока автомобиль едет или стоит с включённым прибором. Но объём информации, который он может сохранить, конечен. Поэтому видео записывается циклически: новые данные записываются поверх устаревших. Чтобы из-за этого не пропал момент происшествия, снятого регистратором, в нём есть функция занесения фрагментов в «нестираемую» память, которая в дальнейшем не участвует в циклической записи. Это можно сделать нажатием специальной кнопки или автоматически, по сигналу датчика ускорений, который срабатывает при ударе.
• Носитель. Одно из важных требований к регистратору — небольшие размеры. Фиксируя происходящее, он сам не должен мешать водителю. Поэтому и для карт памяти, на которых сохраняется запись, стандартом стал формат Micro SD, как наиболее компактный. Объём карты может быть разным — от этого зависит только длительность цикла перезаписи и то, сколько фрагментов регистратор сможет сохранить надолго. А вот скорость, с которой карта «принимает» данные, важна — от этого зависит, насколько высокого разрешения может быть запись.
• Питание. Во время работы видеорегистратор питается от бортовой сети автомобиля. Подключается через «прикуриватель» или отдельной скрытой проводкой. Однако во всех приборах есть и встроенный аккумулятор (или заменяющий его конденсатор), энергия которого используется, если бортовое питание вдруг выключается — такое может произойти при ДТП. Резервная энергия позволяет не потерять запись последних и самых важных мгновений перед столкновением.

Как правильно установить видеорегистратор

Лучшее место для установки видеорегистратора — верхняя часть лобового стекла в районе зеркала заднего вида. Там для него можно найти точку, где он совсем не будет ограничивать обзор водителю. Правда, тогда не получится контролировать съёмку на ходу.

Актуальность быстросъёмных креплений для этих приборов ушла в прошлое — регистраторы из машин теперь воруют редко. Поэтому прибор можно поставить один раз и навсегда, сориентировав нижнюю границу кадра по линии капота (её должно быть видно) и оставляя максимальное поле вверху, чтобы объектив захватывал знаки и светофоры в ближней зоне.

Примерно такой должна быть картинка с регистратора: низ кадра занимает капот, по горизонтали прибор смотрит ровно по линии движения

Самое надёжное крепление на сегодняшний день — жёсткий и короткий бесшарнирный кронштейн, приклеенный к лобовому стеклу. Его единственный недостаток — отсутствие механизма, позволяющего быстро развернуть регистратор в горизонтальной плоскости, чтобы снять что-то интересное на обочине или запечатлеть свой диалог с инспектором ГИБДД.

Поворотный кронштейн позволяет быстро развернуть регистратор по горизонтали — например, чтобы заснять разговор с инспектором ГИБДД. Хорошо, если при обратном движении шарнир возвращает прибор на то же самое место и не требует дополнительной юстировки

Современные вакуумные держатели (присоски) менее надёжны. Они дубеют на морозе и рассыхаются на жаре, а адгезия к стеклу сильно зависит от свойств резины или пластика. Совет: чтобы присоска держала лучше, хорошенько разогрейте её у дефлектора отопителя, нанесите на внутреннюю поверхность капельку силиконовой смазки и прилепите держатель на стекло.

Как подключить видеорегистратор

Как правило, производители видеорегистраторов комплектуют приборы проводами питания с разъёмом для гнезда прикуривателя. Такое подключение самое простое, но крайне ненадёжное — в самый ответственный момент контакт непременно отвалится. Да и свисающие у лобового стекла провода не украсят интерьер. Лучше съездить к электрикам и попросить, чтобы те, спрятав всю проводку под обшивку, подключили регистратор стационарно к бортовой сети автомобиля. И именно таким образом, чтобы прибор включался одновременно с зажиганием.

Крепление к стеклу на присоске, висящий посреди салона кабель — пример не самой удачной установки видеорегистратора. Питание лучше проложить под обшивкой, а сам прибор надёжнее держится на хорошем двустороннем скотче

Все регистраторы записывают видео на карту памяти, и её нужно покупать отдельно. Гнаться за объёмом не обязательно — запись делается циклически, новые фрагменты пишутся поверх устаревших. Но важно купить «быструю» флешку как минимум 10-го класса скорости записи. И будьте очень аккуратны, вставляя карту памяти в прибор! Эта простая манипуляция может стоить вам кучи нервных клеток и капитально испортить настроение. Карта стандарта MicroSD очень маленькая, вставлять в слот её надо ювелирно и ориентировать строго определённым образом. Если промахнётесь, то загоните карту в щель между слотом и корпусом регистратора и прибор придётся разбирать. Особо заботливые производители регистраторов делают напротив слота для карты специальную маркировку и выемку, упрощающую установку карты памяти, но она бывает далеко не на всех приборах.

Как настроить видеорегистратор

Получилось установить прибор и включить в сеть? Отлично! Теперь заходим в меню и разбираемся с настройками. У любых видеорегистраторов есть стандартный набор установок:

• Качество съёмки. Это способность регистратора снимать видео в определённом разрешении. У современных приборов надо выбирать максимальное качество записи — обычно это 1080p или Full High Definition. С современными картами памяти есть смысл выбирать именно его. В настройках Фото тоже лучше установить максимальное качество.
• Цикличность записи. Данный параметр определяет длительность отрезков в минутах, на которые прибор будет делить потоковое видео. При заполнении карты памяти прибор запишет новый временной файл на место самого старого. По умолчанию, регистраторы разбивают запись на трёхминутные куски со сквозным тайм-кодом, и это удобный интервал — как для просмотра, так и для поиска нужного события.
• G-sensor. Он же акселерометр — датчик, реагирующий на удары, резкие ускорения и замедления. Любые срабатывания G-сенсора видеорегистратор ассоциирует с аварийной ситуацией и «замораживает» текущий кусок записи, сохраняя его в специальной нестираемой папке на карте памяти. Проблема в том, что даже с самой низкой чувствительностью акселерометр может инициировать ложные срабатывания от дорожных ям, стыков покрытия и резких торможений. Из-за этого память быстро забивается — и прибору становится некуда писать текущее видео. Поэтому G-sensor лучше перевести в «Off», а резервировать записи научиться вручную, специальной кнопкой. Её расположение на корпусе регистратора нужно хорошо запомнить, чтобы в экстренной ситуации быстро нащупать и нажать. Кстати, тактильная эргономика этой клавиши считается одним из важнейших критериев при оценке регистраторов.
• Автоматическое выключение. Время, которое регистратор будет продолжать съёмку после выключения зажигания, используя встроенный аккумулятор.
• Парковочный сторож. Режим в выключенном состоянии, когда регистратор спит, но бдит. И включает запись, если в кадре начинается движение. Разумеется, парковочным сторожем регистратор будет работать только в случае, когда на это хватает заряда аккумулятора. А если в приборе вместо батареи используется конденсатор, то реализовать эту функцию можно с помощью специального кабеля с пороговым реле, подключённого к бортовой сети автомобиля. Так, например, работает парковочный сторож в видеорегистраторе Akenori VR02. Включать эту функцию или нет — лучше решать на месте, оценивая, насколько спокойная ситуация у вас на стоянке.
• Монитор парковки. Функция, аналогичная парковочному сторожу. С той лишь разницей, что запись включится по команде G-сенсора, распознавшего удар по кузову.
• Микрофон. Надо или нет записывать разговоры в салоне, тоже решать водителю. Кому такая функция необходима — это таксисты. Так они могут избежать многих социальных конфликтов.
• Баланс белого. Параметр, регулирующий цветовую картину изображения. Функция регистратора — фиксировать ситуации, а не снимать красивое кино. Поэтому баланс белого лучше оставить в «автомате».
• Экспокоррекция (по умолчанию — нули) и Частотакадров (50 Гц) — параметры из той же серии, их тоже лучше не трогать.
• WDR (Wide Dynamic Range) и другие программные улучшения ночных съёмок. Они расширяют динамический диапазон (разницу между светом и тенью) и, теоретически, помогают делать запись более чёткой в сложных условиях. Но включать их не стоит — кто вспомнит потом, что их надо выключить обратно при нормальном освещении?
• Штамп времени и дату. А вот эти данные прописать надо обязательно и сразу! Они, случись авария, станут подтверждением подлинности записи. И если интерфейс регистратора попросит ввести номер автомобиля, то это тоже лучше сделать.

Как использовать запись с регистратора в качестве доказательства

Главное, что надо помнить про регистратор: он должен вести съёмку всё время, пока автомобиль находится на дороге. Ведь заранее предсказать аварию или спорную ситуацию невозможно. Поэтому крайне желательно, чтобы прибор включался автоматически — например, одновременно с зажиганием. А сразу после происшествия важно не забыть сохранить запись, нажав соответ­ствующую кнопку.

Использование автомобильных видеорегистраторов в нашей стране абсолютно легально — ограничения могут касаться только частных территорий или режимных объектов. И вот уже пять лет как видео­записи со средств объективного контроля рассматри­ваются в качестве полновесных доказательств в судах — это допускает Федеральный закон № 114 от 26 апреля 2016 года.

Но знайте, что суд вправе «отфутболить» видео­документ по формальным признакам. Например, если участники ДТП идентифи­цируются на записи неоднозначно, дата и время не соответствуют реальным, а сам файл возник непонятно откуда. Чтобы таких ситуаций не возникало, время и дата и электронная «подпись» должны быть настроены изначально. А при оформлении ДТП в протокол нужно занести факт наличия записи, указать тип реги­стратора и формат носителя. Карта памяти передаётся инспектору с соответ­ствующей пометкой в протоколе, сделанной его рукой, и подписями понятых. Только при таком раскладе видео­запись будет безоговорочно принята судом. И, по возможности, лучше скопировать съёмку на свой смартфон или компьютер.

Итак, совсем коротко

– По устройству регистратор — это маленькая цифровая видеокамера, адаптированная под съёмку дорожной ситуации. Такой режим работы требует широкого угла обзора, цикличного режима записи изображения с возможностью сохранения фрагментов, а также резервного питания, позволяющего корректно завершить съёмку.

– Лучшее место для видеорегистратор — верх лобового стекла, в зоне, где он не закрывает обзор водителю. Ориентировать прибор по вертикали надо таким образом, чтобы нижнюю часть кадра занимал капот.

– Очень важно правильно настроить прибор, тогда он сможет выполнять свою задачу фактически без участия водителя, а видеозапись будет качественной и чёткой.

– Закон не запрещает съёмку видеорегистратором на дорогах общего пользования. Сделанные им записи могут служить доказательствами в суде наравне с другими данными. Но для этого важно правильно оформить передачу карты представителю власти, обязательно с занесением этого факта в протокол.

Источник