Как сделать чтобы прикуриватель работал не от замка зажигания

Vectra Club Russia

Как сделать так, чтобы прикуриватель работал без зажигания?

Как сделать так, чтобы прикуриватель работал без зажигания?

Сообщение avrora600 » 02 окт 2012 16:54

Сообщение bekas-07 » 02 окт 2012 17:56

Сообщение nick6482 » 02 окт 2012 18:11

Re: Как сделать так, чтобы прикуриватель работал без зажигания?

Сообщение avrora600 » 02 окт 2012 18:32

Сообщение avrora600 » 02 окт 2012 18:33

Сообщение avrora600 » 02 окт 2012 18:34

Сообщение BoshMax » 02 окт 2012 18:43

Сообщение avrora600 » 02 окт 2012 18:48

Сообщение bekas-07 » 02 окт 2012 22:00

Re: Как сделать так, чтобы прикуриватель работал без зажигания?

Сообщение cimaks » 02 окт 2012 22:46

Сообщение zender » 03 окт 2012 09:50

Сообщение NIK87 » 03 окт 2012 10:22

Re: Как сделать так, чтобы прикуриватель работал без зажигания?

Сообщение Lexan » 03 окт 2012 11:46

Сообщение zender » 03 окт 2012 19:07

Сообщение NIK87 » 03 окт 2012 19:28

Lexan
сейчас поеду в гараж, попробую не забыть сфоткать.

Не знаю насколько оно тебе поможет. В общем я купил два прикуривателя от классики нашей и подсоединил их к блоку предохранителей через штатный предохранитель. В них уже вставил бпшники от девайсов, дабы не кромсать провода. И обмотал всё это дело изолентой и шумкой, шоп не дребезжало. К бардачку можно протянуть провод с помощью проволоки толстой, а лучше пластиковой протяжки для проводов, за торпедо.

Источник

Как сделать чтобы прикуриватель работал не от замка зажигания

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

На 100% не претендею, но. на тех машинах, на которых ездил:
ВАЗ 21011 — 1975 г.в.
21099 — 1995 г.в.
21074 — 2001 г.в.
21122 — 2002 г.в.
прикуриватель работал и работает независимо от З.З.
Лично мне прикуриватель по-барабану, но тем, кто курит удобнее независимый от ЗЗ.

Минздрав предупреждал 😎

как сделать чтобы прикуриватель работал только при включеном зажигании? Прошлой зимой забыл попгрейку на всю ночь, ладно предохранитель попгрейки перегорел а то не миновать беды

как сделать чтобы прикуриватель работал только при включеном зажигании? Прошлой зимой забыл попгрейку на всю ночь, ладно предохранитель попгрейки перегорел а то не миновать беды

а по понятнее и побробнее чтоза микрик 33 и как его подключить

как сделать чтобы прикуриватель работал только при включеном зажигании? Прошлой зимой забыл попгрейку на всю ночь, ладно предохранитель попгрейки перегорел а то не миновать беды

При при постановке на охрану всё отключается.

день добрый .чуть чуть оживлю , мож кому пригодится , машина 2005 г прикуриватель независим от зажигания, замаялся дергать регистратор , вкл выкл. решил сделать прикуриватель от замка. но на стоянке нужно чтото включить-это нужно зажигание держать включиным. то есть значит нужно 2 прикуривателя, зависимый от замка и независимый. тк в электрике не очень, подцепил к штатному прикуривателю через 30А реле ,минус общий, а + со штатного прикуривателя через предохранитель и реле на доп прикуриватель, управление на реле взял с подсветки бордачка. работает

Читайте также:  Как настроить наушники блади g528с

Источник

Как подключить прикуриватель напрямую к аккумулятору

Как выбрать и установить гнездо прикуривателя Розетка прикуривателя необходима в дальних поездках для зарядки мобильного телефона, подключения навигатора и других устройств к бортовой сети.Начнем с выбора розетки!

Гнездо автомобильного прикуривателя. Легко крепится к пластику сбоку

Двойная верхняя розетка для прикуривателя

Гнездо автомобильного прикуривателя. Он проходит сквозь пластик, не портит внешний вид и выглядит заводским.

Зажигалка с аллигаторами. Служит временным (резервным) вариантом для зарядки вашего телефона, когда он припаркован.

Внимание! Движение с таким подключением опасно из-за короткого замыкания, повреждения проводки или пожара.

Чтобы использовать этот тип зажигалки во время вождения, мы рекомендуем заменить зажимы типа «крокодил» на кольцевые разъемы (доступны в любом хозяйственном магазине).

Есть несколько способов подключить автомобильный прикуриватель. Рассмотрим самые популярные схемы подключения:

1. Самая простая схема подключения: розетка прикуривателя подключается непосредственно к полюсам аккумулятора, без предохранителя.

Недостатки: данная схема ничем не защищена, короткое замыкание вызывает ожог проводки, велика вероятность возгорания.

Мы рекомендуем использовать предохранители на 10-15 ампер для защиты электрических проводов! Установите предохранитель в плюсовой провод как можно ближе к источнику питания.

2. Более интересный вариант: подключение через реле, управляемое замком зажигания.

Схема подключения прикуривателя через реле, с положительным управлением от замка зажигания.

Принцип работы: при включении зажигания управляющий контакт дает напряжение +12 В, реле срабатывает, контакты замыкаются и прикуриватель начинает работать, при выключении зажигания реле отключает прикуриватель розетка для зажигалки.

В экстренной ситуации можно получить кнопку прикуривателя в обход выключателя зажигания. Выключатель прикуривателя можно использовать для включения прикуривателя. Например, чтобы зарядить аккумулятор на стоянке, не разбирая его, нужно сделать переходник для зарядного устройства.

Чтобы повысить эффективность дополнительных устройств, все компоненты (предохранитель, реле …) в нашей цепи должны быть хорошо защищены. Кабели лучше всего обернуть изолентой или поместить в пластиковый канал, а затем закрепить вдоль кузова автомобиля.

Автомобильный прикуриватель — это устройство, которое изначально использовалось только для прикуривания сигареты водителем.

Дизайн зажигалки практически не изменился с момента ее появления. Однако его предназначение кардинально изменилось. Сегодня это устройство используется как автомобильная электрическая розетка.

С помощью автомобильного прикуривателя можно запитать такие портативные устройства, как:

  • Нагреватель;
  • Автомобильный пылесос;
  • Зарядное устройство для навигации, видеорегистраторов, телефонов;
  • подогрев сидений;
  • Элементы освещения кабины.

Практически все дополнительные электроприборы, предназначенные для автономной работы в автомобиле, оснащены специальным вводом, необходимым для подключения к самодельной розетке.

Подключение прикуривателя

Устройство питается от электросети автомобиля. Подключается через монтажный куб без использования реле, напрямую от аккумулятора. Защита сети обеспечивается предохранителем, рассчитанным на работу с током не более 10 ампер.

При возникновении короткого замыкания в электросети устройства резко возрастает ток, плавится нить накала предохранителя и разрывается цепь, что препятствует возгоранию проводов.

Для дополнительной защиты силовых цепей, а также для ручного управления блоком питания используется зажигалка.автомобиль можно подключить через реле. Однако эта схема подключения не используется для отечественных автомобилей. К розетке в панели идут 3 провода:

  • Постоянный «минус»;
  • Постоянный «плюс», выведенный предохранителем от автомобильного аккумулятора;
  • плюс »от габаритных огней, подключен к лампе подсветки агрегата и работает только при включенном внешнем освещении.

Систему зажигания можно использовать для подключения прикуривателя только в том случае, если электрическая цепь построена с реле. Без него цепь зажигания не выдержит нагрузки.

Устройство

Традиционная автомобильная зажигалка состоит из двух частей — патрона и розетки. В центре гнезда находится металлический стержень, который действует как положительный контакт.

Читайте также:  Как настроить obs для доты

Контакт «-» — это внешняя металлическая оболочка.

Между положительным и отрицательным контактами есть прокладка, чтобы они не касались друг друга. «+» и «-» соединены нихромовой спиралью, которая действует как нагревательный элемент.

При подаче электрического тока через катушку протекает ток, нагревая ее до высокой температуры. Когда картридж достигает определенной температуры, электрический ток останавливается тепловым реле, расположенным в пластиковом держателе.

Розетка представляет собой удлиненное углубление в панели автомобиля, в котором находится металлическая трубка с центральным контактом. Средний контакт выводит «+» от АКБ. Боковая часть розетки служит постоянным «минусом». Также на корпусе прикуривателя есть лампа подсветки, которая автоматически включается при включении внешних лампочек.

Чтобы включить режим обогрева, нужно в его розетку покопаться. Он фиксируется в нажатом положении, положительный контакт розетки подключается к «+» розетке, «-» розетка подключается к «минусовой» клемме розетки.

Нагревательный элемент заработает. Как правило, для разогрева змеевика достаточно 15-20 секунд, после чего картридж возвращается в исходное положение с легким щелчком. Время прогрева может быть больше, если напряжение на плате низкое.

Усовершенствование

Как уже упоминалось выше, гнездо прикуривателя сегодня используется во многих устройствах. Поэтому одного слота может не хватить. Увеличивайте их количество с помощью продаваемых в автомагазинах специальных приспособлений — расттывателей и зажигалок.

Устройство выполнено в виде блока с двумя или тремя (в зависимости от выбранной модели) розетками. Устройство подключается к штатному автомобильному прикуривателю с помощью соответствующей вилки, подключенной проводом к контактам Т-образной планки.

Блок можно прикрепить к приборной панели автомобиля с помощью двустороннего скотча или силиконового герметика. Благодаря этому у водителя есть возможность одновременно подключать не одно, а несколько устройств, работающих от розетки прикуривателя.

Летом автовладельцы чаще всего подключают к бортовым сетям только зарядные устройства для смартфонов и видеорегистраторы, которые потребляют символическое электричество. Но осенью и зимой к зажигалкам подключают электрогрелки, выносные обогреватели, электрические кружки, скребки для термостекла и другие автомобильные обогреватели. Все эти устройства обычно питаются одновременно от двух до пяти разветвителей прикуривателя, и в результате многие автовладельцы сталкиваются с проблемами. И все было бы хорошо, если бы где-то выпал контакт или расплавилась вилка, но можно машину сжечь … Как этого не сделать?

Кто виноват?

Физика и электротехника ясно дают понять: для передачи больших токов через штекерные соединения разъемы должны иметь большую площадь поверхности.И более легкая цепь также защищает общий предохранитель OEM в «коробке предохранителя» автомобиля.

Читайте также:  Как настроить монитор он зеленый

Чтобы изменить вилку, удалите ее, удалите предохранителю и замените пружину дольше. «Нос» и плоский контакт должен быть нести и связан с вами частью пары с паяльником. На этой основе графитовые щетки выполняются в каждом электрическом двигателе — провод проходит через пружину, становясь «обход» для электричества, на котором нет падения напряжения и нагрева. Весна служит только в качестве кончика контакта, а не как руководство.

Этот метод довольно эффективен, но стоит ли уставать, это обсуждение вопроса. Возможно, легче предотвратить перегрузку сплиттера, используя его только для подачи гаджетов с низким энергопотреблением, и мощные приемники, такие как нагретые сиденья, связаны с более легким и попеременно.

Источник

Как сделать чтобы прикуриватель работал не от замка зажигания

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

Имеется ваз 2104 инж и видеорегистратор.
В классике прикуриватель постоянно включен.
С региком это не очень удобно, при каждой стоянке приходится его вытаскивать.
Хочу переделать так чтобы питание прикуривателя было только с включенным зажиганием.
Хочу задействовать резервные предохранители. Колодки нашел, обжатые провода тоже есть.
Нужен совет: в какой колодке есть «+» незадействованный (через зажигание) чтобы от него провести клемму к резервному преду.

Может уже кто-нить заморачивался с такой траблой.

Чем городить такой огород, проще вывести от замка зажигания еще один провод, от которого отдельно от всего и запитать регик.

Ближний на классике по моему включен всегда, разве нет? У меня да.

Совсем не всегда. Достаточно глянуть электросхему. Другое дело, если выключатель наружных световых приборов установлен «правильный» (трехпозиционный) и колодка у него соответствующая. У меня при покупке авто, он был двухпозиционный. Я и не заморачивался. Потом он развалился. В продаже нашел только трехпозиционный. Поставил его, и теперь у меня подрулевым переключателем всегда включен БС. Режимы получаются: 1 — выкл, 2 — габариты, 3 — габариты + БС.

Надо что-то типа обогрева стекла — правильная идея.

Это чтобы для включения рега включать обогрев стекла? Думаю, неправильно .

Я нашел на колодках монтажного блока внутри салона провод, которым запитывается реле БС, к нему и подключил адаптер рега. Единственное неудобство — на трассе ночью при включении дальнего. Ближний-то при этом отключается. Но учитывая, что ночером по трассе я ездил два с половиной раза — не критично. Это кому как.
Можно запитать через диоды и от БС и от ДС.

Это чтобы для включения рега включать обогрев стекла? Думаю, неправильно .

Так зачем же после выключателя врезаться.
ДО выключателя врезаться в провод + от замка до выключателя заднего стекла. В любом удобном месте — хоть у замка хоть у кнопки. Там будет появляться плюс при повороте ключа
Извините если сразу непонятно написал

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

единственный недостаток — у многих на этой цепи вылетает предохранитель из за неисправностей или перегрузок. Зато так то линия силовая и даже не заметит подключения рега, навагатора и радара хоть разом. 30 А там стоит вроде

Источник

Оцените статью