Как сложить крановую установку если сломался двигатель

Автокран : вопрос — ответ.

Ваш помощник в поиске причин неисправностей автокрана.

Страницы

19 мая 2010 г.

Аварийное собирание опор.

Для собирания опор в аварийном режиме на автокранах установлен ручной насос.Как им пользоваться написано в инструкции по эксплуатации.Но дело это муторное и долгое.Крановщики в таких случаях собирают опоры с помощью лома и какой-то матери.
Эту неприятную процедуру можно облегчить, а главное, сохранить большое количество масла, хотя ломом всё-же придется поработать.Этот способ применим для опор с гидрозамками типа 83.200, П-788, 841.00 и т.п.

Для ручного собирания гидроцилиндра вывешивания нужно:

1.От гидрозамка отвернуть трубопровод штоковой магистрали.
2.На гидрораспределителе опор рычаг управления собираемой опоры установить в положение «ВТЯГИВАНИЕ ШТОКА»(обычно верхнее положение) и зафиксировать его так.
3.В освободившийся штуцер на гидрозамке вставить узкую отвертку или электрод и нажать до упора.Вы почувствуете,что продавили пружину и тем самым открыли гидрозамок.(Правда,это возможно,если опора разгружена.Если-же она находится под нагрузкой,то придется стравливать давление в поршневой полости сильными и резкими ударами по отвёртке,по-тихоньку осаживая гидроцилиндр опоры до снятия нагрузки).
4.В этот момент подцепить шток гидроцилиндра вывешивания ломом и задвинуть его насколько получится и отпустить отвертку (или электрод) в штуцере гидрозамка,закрыв его.
5.Подложите под шток подкладку.
6.Повторите п.п.3-5 до тех пор,пока не задвинете шток.
И так для всех опор.

Источник

Как сложить крановую установку если сломался двигатель

1. Опускание груза.

Для опускания груза:

• установить рукоятки управления крановыми операциями в нейтральное положение;
• открыть вентиль, соединяющий напорную и сливную линии гидромотора лебедки;
• ослабить с помощью монтажки тормоз лебедки и медленно опустить груз на землю (Возможно придется дополнительно проворачивать тормозной шкив руками. Внимание! Бережем руки! );
• закрываем вентиль.

2. Поворот платформы.

Для поворота платформы выполнить следующее:

• опустить груз, освободить крюк от грузозахватных приспособлений;
• рукоятку управления механизмом поворота перевести в одно из рабочих положений;
• снять пружину тормоза;
• поворачивая вал-шестерню ключом за квадратный хвостовик, повернуть поворотную платформу (можно также повернуть платформу натягивая грузовой канат за крюковую подвеску);
• установить пружину тормоза на место.

3. Втягивание секций стрелы.

Если угол наклона стрелы к горизонту составляет более 40°, выполнить следующие операции:

• рукоятку управления перемещением секций стрелы установить в положение «втягивание стрелы»;
• отвернуть колпачок 20 клапана обратного управляемого механизма выдвижения секций стрелы, ослабить гайку 18;
• завертывая винт 19, добиться медленного втягивания стрелы;
• вывернуть винт 19 до размера h=37-39 мм, затянуть гайку, навернуть колпачок.

4. Опускание стрелы.

Для опускания стрелы выполнить следующее:

• рукоятку управления механизмом изменения вылета установить в положение «опускание стрелы»;
• отвернуть колпачок 20 (см. рисунок выше) клапана обратного управляемого механизма изменения вылета стрелы, ослабить гайку 18;
• завертывая винт 19, добиться медленного опускания стрелы;
• опустить стрелу на стойку;
• вывернуть винт 19 до размера h=37-39 мм, затянуть гайку, навернуть колпачок.

5. Снятие крана с выносных опор.

• снять заглушки с клапана гидробака и штуцера 15 ручного насоса;
• соединить клапан гидробака и штуцер 15 ручного насоса шлангом, открыть клапан гидробака;
• вставить во втулку ручного насоса рукоятку;
• перевести рукоятку двухпозиционного крана в положение «на опоры»;
• вывернуть на 3-4 оборота иглу 7 ручного насоса;
• ослабить гайку напорной магистрали ручного насоса и, работая ручным насосом, удалить воздух из насоса;
• перевести одну из рукояток управления втягиванием штоков опор в верхнее положение;

Примечание. В случае если при работе ручным насосом обнаружится вращение карданного вала привода основного насоса, необходимо обеспечить необходимо обеспечить неподвижность карданного вала.

Источник

ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ ПРИ ПОЛНОМ ОТКАЗЕ ГИДРОПРИВОДА ИЛИ ДВИГАТЕЛЯ ШАССИ (для КС-45717)

1. Опускание груза.

Для опускания груза:

• установить рукоятки управления крановыми операциями в нейтральное положение;
• открыть вентиль, соединяющий напорную и сливную линии гидромотора лебедки;
• ослабить с помощью монтажки тормоз лебедки и медленно опустить груз на землю (Возможно придется дополнительно проворачивать тормозной шкив руками. Внимание! Бережем руки! );
• закрываем вентиль.

2. Поворот платформы.

Для поворота платформы выполнить следующее:

• опустить груз, освободить крюк от грузозахватных приспособлений;
• рукоятку управления механизмом поворота перевести в одно из рабочих положений;
• снять пружину тормоза;
• поворачивая вал-шестерню ключом за квадратный хвостовик, повернуть поворотную платформу (можно также повернуть платформу натягивая грузовой канат за крюковую подвеску);
• установить пружину тормоза на место.

3. Втягивание секций стрелы.

Если угол наклона стрелы к горизонту составляет более 40°, выполнить следующие операции:

• рукоятку управления перемещением секций стрелы установить в положение «втягивание стрелы»;
• отвернуть колпачок 20 клапана обратного управляемого механизма выдвижения секций стрелы, ослабить гайку 18;
• завертывая винт 19, добиться медленного втягивания стрелы;
• вывернуть винт 19 до размера h=37-39 мм, затянуть гайку, навернуть колпачок.

4. Опускание стрелы.

Для опускания стрелы выполнить следующее:

• рукоятку управления механизмом изменения вылета установить в положение «опускание стрелы»;
• отвернуть колпачок 20 (см. рисунок выше) клапана обратного управляемого механизма изменения вылета стрелы, ослабить гайку 18;
• завертывая винт 19, добиться медленного опускания стрелы;
• опустить стрелу на стойку;
• вывернуть винт 19 до размера h=37-39 мм, затянуть гайку, навернуть колпачок.

5. Снятие крана с выносных опор.

• снять заглушки с клапана гидробака и штуцера 15 ручного насоса;
• соединить клапан гидробака и штуцер 15 ручного насоса шлангом, открыть клапан гидробака;
• вставить во втулку ручного насоса рукоятку;
• перевести рукоятку двухпозиционного крана в положение «на опоры»;
• вывернуть на 3-4 оборота иглу 7 ручного насоса;
• ослабить гайку напорной магистрали ручного насоса и, работая ручным насосом, удалить воздух из насоса;
• перевести одну из рукояток управления втягиванием штоков опор в верхнее положение;

Примечание. В случае если при работе ручным насосом обнаружится вращение карданного вала привода основного насоса, необходимо обеспечить необходимо обеспечить неподвижность карданного вала.

Источник

Аварийное переведение стрелы в транспортное положение

Действия груза при полном отказе гидропривода

Для приведения крана из рабочего положения в походное при аварийной ситуации выполните следующие операции.

Для опускания груза при отказе в работе механизмов крана проделайте следующее:

· Поставьте рукоятки управления крановыми операциями в нейтральное положение;

· Откройте вентиль ВН4, соединяющий напорную и сливную магистрали гидромотора лебедки;

· Растормозите тормоз лебедки с помощью монтажки;

· Осторожно ослабьте с помощью другой монтажки второй тормоз и медленно опустите груз на землю;

· Закройте вентиль ВН4;

что для опускания большого по массе груза достаточно только слегка ослабить натяжение ленты тормоза, а для опускания малого груза необходимо полностью освободить ленты и дополнительно поворачивать тормозной шкив за обод, не допуская, однако, резкого увеличения скорости опускания.

Для поворота рамы при отказе в работе крановых механизмов выполните следующее:

· Опустите груз, освободите крюковую подвеску от стропа;

· Рычаг управления механизмов поворота переведите в одно из рабочих положений;

· Рассмотрите тормоз путем снятия тормоза;

· Поворачивая вал – шестерню 16 ключом за квадратный хвостовик поверните поворотную платформу, в транспортное положение путем натяжения каната за крюковую подвеску;

· Установите пружину на место и отрегулируйте.

2. Опускание стрелы.

Для опускания стрелы ослабьте резьбовое соединение рукава соединяющего поршневую полость гидроцилиндра подъема стрелы с гидроцилиндром датчика усилий ограничителя грузоподъемности, до появления течи масла и поставьте емкость для сбора, вытекающего масла. Если стрела опускается очень медленно (течь масла незначительная) или не опускается совсем (сработал аварийный клапан), то ослабьте штуцер аварийного клапана на -1,5 – 2 оборота получения большей скорости необходимо штуцер отвернуть на большее число оборотов.

После опускания стрелы заверните резьбовые соединения. Если на крюке груз, то сначала опустите на землю груз, а затем стрелу.

3. Снятие крана с выносных опор.

Для снятия крана с выносных опор выполните следующее:

· Возьмите из ЗИЛа крана шланг длиной 1м. Один конец шланга подсоедините к клапану, другой конец – к штуцеру, ручного насоса, предварительно сняв заглушки. Откройте клапан путем поворота его на один оборот;

· Возьмите из ЗИЛа шасси монтажную лопатку и вставьте ее во втулку ручного насоса;

· Откройте вентиль ВН1;

· Переведите рукоятку двухпозиционного крана в положение 2;

· Переведите одну из рукояток 3,5,7,8 в верхнее положение; Работая ручным насосом, втяните шток соответствующего гидроцилиндра выносной опоры на необходимую величину. Эти операции производятся вдвоем. Таким же образом втяните все штоки гидроцилиндров;

· Переведите рукоятку в верхнее положение, и работая ручным насосом, разблокируйте заднюю подвеску;

Материалы о транспорте:

Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы
Затраты на ремонтные материалы и запасные части определяют по нормам затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт дорожной техники с учетом инфляции. Затраты на запасные части и материалы для .

Расчётплощади подразделения
Расчёт площади учитывает условия правильного размещения оборудования, возможностей маневрирования и комфортных условий рабочего места персонала станции и на стадии рабочего проекта рассчитывается по .

Расчёт болтового соединения на растяжение
Напряжение растяжения от силы F находится по формуле где -допускаемое напряжение где предел текучести для стали Ст 3. n=2.5 запас прочности Найдём напряжение от силы F Данное резьбовое соединение выд .

Источник

Как сложить крановую установку если сломался двигатель

Как я понимаю, хотели спросить: «как поднять стрелу при полном отказе двигателя шасси, чтобы выполнить ремонт двигателя».

Есть два способа 1- опасный и 2- безопасный :

1. Если давление воздуха в пневмосистеме позволяет включить КОМ, то включить КОМ (привод насосов); рукоятку двухходового крана повернуть в положение «работа поворотной платформы» и на включенном зажигании (генератор питаясь аккумулятора будет крутить привод насосов) выполнить в кабине крановщика операцию «опускание груза лебедкой»(по необходимости) и «подъем стрелы» на необходимый уровень (для подъема кабины водителя).

2. Каждый автокран оборудован аварийной мини гидростанцией или ручным насосом (25 т.). В Руководстве по Эксплуатации на автокран прописаны действия при полном отказе гидропривода (аварийной ситуации), исходя из них необходимо выполнить:

1. Откройте на пол-оборота вентиль ВН, соединяющий напорную и сливную магистрали гидромотора грузовой лебедки;

2. Для растормаживания грузовой лебедки используйте размыкатель тормоза КС-55713.91.400 из комплекта ЗИП крана.

3. Скорость опускания груза регулируйте вентилем ВН.

Для подъема стрелы (при действии ручным насосом) :

1. Откройте вентиль подачи рабочей к ручному насосу ВН и вентиль в составе ручного насоса.

2. Закройте вентиль подачи рабочей жидкости к насосу.

3. Установите рукоятку двухпозиционного крана в положение «к поворотной платформе».

5. Перевести рукоятку управления подъемом стрелы в положение «подъем» и зафиксируйте ее в этом положении (например, с помощью веревки).

6. Работая ручным насосом поднимите стрелу на необходимое для подъема кабины шасси расстояние.

Источник