Каршеринг белка кар не работает

Заправить «Белку» — легко! Приложение подскажет, что нужно делать. Заправляйте автомобили только тем видом топлива, которое для него предусмотрено. За успешную заправку мы начислим бонусные баллы, которые можно потратить во время поездки.

• KIA и Volkswagen нужно заправлять только АИ-92
• Mercedes-Benz следует заправлять АИ-95

• Возраст не менее 21 года и водительский стаж категории «B» от двух лет.
• Для доступа к Mercedes-Benz Вам должно быть не меньше 25 лет и водительский стаж категории «B» от пяти лет.

Иногда мы можем запросить дополнительные документы: например, справку с места работы или временную регистрацию.

В Краснодарском крае действует запрет на поминутную аренду из-за ковидных ограничений, поэтому условия здесь другие. Арендовать автомобиль можно минимум на один день, оплата за сутки приохотит сразу после бронирования.

Для всех автомобилей суточный лимит пробега 100 км. Далее каждый км будет стоить 10 руб. для KIA, 14 руб. для Mercedes-Benz CLA, GLA, 16 руб. для GLC Mercedes-Benz и 20 руб. для Porsche Macan. Новые сутки наступят в то же время, когда была начата аренда. Например, вы арендовали авто 21 июля в 08:42, значит 22 июля в 08:43 начнутся новые сутки и так далее. Автомобиль можно арендовать на любое количество дней — ограничений нет.

Все наши автомобили застрахованы по КАСКО. Пользователь ничего не платит, если ДТП произошло не по его вине.

Если авария произошла по вине пользователя, то он заплатит штраф 30 000 ₽ для тарифа BelkaCar и 50 000 ₽ для тарифа BelkaBlack. В ситуации, когда ущерб не больше 30 000 ₽ для тарифа BelkaCar или 50 000 ₽ для тарифа BelkaBlack, то водитель оплачивает реальную стоимость ущерба.

Когда ДТП признано не страховым случаем, например, если водитель находился в нетрезвом состоянии или передал управление, то он оплачивает всю сумму повреждений, а также время ожидания ремонта.

4.2. Пользователь вправе отозвать свое согласие на обработку персональных данных путем направления соответствующего письменного уведомления Компании не менее чем за 30 (тридацать календарных) дней до момента отзыва согласия, при этом Пользователь признает и понимает, что доступ к пользованию Сервисами Сайта и Приложения BelkaCar, Сервису BelkaCar не будет предоставляться Компанией с того момента, когда Компания лишилась возможности обрабатывать персональные данные Пользователя.

Необходимо связаться с техподдержкой и отправить им уведомление.

Источник

В приложении каршеринга BelkaCar произошёл массовый сбой. Но не спешите его удалять, это не решит проблему

В работе каршерингового приложения BelkaCar произошёл массовый сбой, и многие люди опасаются за сохранность своих денег и личных данных, пытаясь удалять программу. Но не стоит спешить это делать, потому что простое удаление не решит проблему — нужно расторгать договор с компанией.

В среду вечером, 4 марта многие клиенты каршеринговой компании BelkaCar, автомобили которой можно взять на поминутный прокат в Москве и Сочи, начали получать пуш-уведомления от официального приложения каршеринга о том, что, якобы, они забронировали автомобиль. Мало того, что приложение сообщало о брони, которую люди не совершали, так ещё и предупреждало, что услуга платная.

Обескураженные такой проблемой пользователи BelkaCar кинулись обрывать телефоны компании и написывать в комментарии её официальных страничек в соцсетях.

Высветился пуш «автомобиль давно забронирован, но надеемся вы знаете об этом» а в приложение даже не заходит, точнее вообще давно не заходил и при входе номер телефона просит ввести, при вводе которого пишет что «Хьюстон у нас проблемы».

Решите проблему! Ни разу не пользовалась приложением , а тем более не бронировала!

Э, укулели, я ничего не бронировал, какое ещё платное ожидание?!

Некоторые любители каршеринга нашли простой способ избежать незапланированных трат.

У меня лёгкое решение проблемы.

Я тут уже все деньги с карты перевёл в другое место.

Я заблокировал карту…?

Выяснилось, что из-за большого потока обращений сотрудники компании не успевали на них отвечать, и это вызвало панику у клиентов BelkaCar.

Белка, почему не берёте трубку? Такая же фигня — аккаунт не работает, зато пишет что машина забронирована и бронь перешла в платный режим. Почему не отвечаете на телефон?

Уважаемая Белка, если вы вздумаете выставить счёт за якобы забронированный автомобиль, то я его оплачивать не буду, а если потребуете, то гоу сразу в суд.

Высветился пуш, что забронирован автомобиль, хотя я этого не делала. Зайти в приложение невозможно. Началась платная бронь. По телефону невозможно дозвониться.

Сразу же, как жалобы пользователей обрели массовый характер, компания объявила им о сбое в системе.

Если вам пришло пуш-сообщение о брони автомобиля или переходе в платный режим, но вы этого не делали, а теперь не можете зайти в приложение, — не переживайте, авто не забронировано. Просто сбой в рассылке сообщений. Ничего списываться не будет. Скоро всё восстановим. Извините за ложное беспокойство.

Однако встревоженных после рабочего дня людей такое объяснение не успокоило, а лишь ещё больше разозлило.

Жесть, как восстановят — удалю профиль навсегда из данного каршеринга.

Просто сбой? Просто до свидания.

Вы прикалываетесь. Я из-за вас карту заблокировал. Слов нет! Только попробуйте из отдела взысканий позвонить! Сношу приложение.

Однако, по словам пользователей Сети, простым удалением приложения проблему не решить.

Просто удалять приложение нет смысла, необходимо именно аккаунт удалить и отозвать персональные данные.

Необходимо расторгнуть договор, вообще-то.

Договор есть в интернете, там юридический адрес. Вот туда отправить Почтой России дополнительное соглашение на расторжение договора.

Итак, чтобы расторгнуть договор с BelkaCar, необходимо отправить бумажной почтой собственноручно подписанное заявление. Подробнее, как это сделать, вы можете прочитать в этом документе, либо на официальном портале каршеринга (сейчас сайт недоступен). Правила расторжения указаны в восьмом пункте на 13-ой странице, а юридический адрес каршеринговой компании и другие официальные контакты — на 15-ой странице.

Программные сбои в крупных компаниях происходят нередко, и тут не исключение даже такие гиганты как Amazon. Мужчина заказал себе в интернет-магазине 25 обычных картонных коробок, но вместо ожидаемой посылки получил совсем другую, да не одну. Их было так много, что жизнь парня стала похожа на фильм «День сурка».

Однако не все сбои в коде могут ударить по кошельку, хотя некоторые и без этого очень неприятны. Мужчина вышел из дома на вечернюю прогулку, а его похитили инопланетяне, но он этого совсем не помнит, и дело тут не во внеземных манипуляциях с мозгом — криповую картинку создала заглючившая камера наблюдения.

Источник

Правила использования сервиса

Требования к пользователю

Сервис доступен водителям в возрасте от 21 года и с водительским стажем категории «B» от двух лет. Для аренды автомобиля бизнес-класса вам должно быть не менее 25 лет при минимум 5 годах стажа категории «B».

Передача автомобиля посторонним

Строго запрещено передавать управление автомобилем другому водителю — это серьезное нарушение правил сервиса и ПДД. Если с автомобилем что-то случится, то вы будете обязаны оплатить все расходы, которые понесёт компания. Страховка в таком случае не действует.

Зоны передвижения и завершения аренды

В каждом городе разные зоны передвижения и парковки. Зоны достаточно большие и удобные, но лучше заранее с ними ознакомиться.

Заправка и бонусы

Заправить “Белку” — легко! Приложение подскажет, что нужно делать. Заправляйте автомобили только тем видом топлива, которое для него предусмотрено. За успешную заправку мы начислим бонусные баллы, которые можно потратить во время поездки.

• KIA и Volkswagen нужно заправлять только АИ-92
• Mercedes-Benz следует заправлять АИ-95

Страховка и расширенное КАСКО

Все автомобили застрахованы. Вам ничего не придется платить, если вы не виноваты в ДТП. В ином случае сумма выплаты зависит от ущерба, но не более 30 000 рублей для тарифа BelkaCar(X) и не более 50 000 рублей для тарифа BelkaBlack. Подключите расширенное КАСКО и при любой аварии вы заплатите не больше 10 000 рублей. Подробнее с условиями можно ознакомиться в Договоре присоединения.

Осмотр автомобиля на повреждения

Иногда на автомобиле могут быть повреждения или отсутствие какого-либо элемента, например ковриков. Перед началом аренды обязательно сфотографируйте и отметьте в приложении возможные недочёты. Если вы не отметите неисправности, то ответственность за них ляжет на вас.

Соблюдение ПДД и правил парковки

Водитель всегда несёт ответственность за несоблюдение ПДД и оплату штрафов. Мы получаем штрафы и сразу оплачиваем их. Затем перенаправляем счёт на оплату водителю с комиссией в зависимости от суммы штрафа. Документацию по штрафам высылаем на электронную почту. Также информация по штрафам хранится в истории поездок.

Источник

Каршеринг Белка-кар рухнул. Спасайте бабки!

Сижу дома в Подмосковье. Прямо сейчас пришло сообщение, сначала о том что я забронировал машину в этом «прекрасном» сервисе. Затем что через 5 минут аренда станет платной. Через пять минут о том что платное ожидание пошлО. Сервис рухнул, сайт не работает, бот в Телеграмме накрылся, приложение не открывается. Деньги я с карты которая привязана к этому сервису конечно перевёл. Ребята, у кого там аккаунт спасайте денежки, возможно могут списать с карт и без вашего ведома.

Найдены дубликаты

Как ни странно — но уже баян.

Конечно, только в ней. Сайт лежит, бот лежит, техподдержка тоже, видимо, лежит)

самое печальное, что телефоны не берут, бот техподдержки молчит и тд..

Натягивай штаны и свободен! Пост для тех у кого карта привязана в данному сервису.

И не говори🤣🤣🤣 Молодцы пикабушники. Скорость бешенная. Ни одного не было когда я начал писать.

Спасибо, МТС!

Первый пост здесь. Не судите строго!

16 августа мой старшенький подросток попал в лапы мобильных мошенников. И, ттт, когда они получили доступ в его мобильный кабинет, он всё таки побежал сообщать об этом нам.

Но. оказалось, мошенники не просто проникли в его кабинет (ну, списали бы абонентскую, да и все. мы бы точно это пережили), оказалось, что всемогущий МТС решил привязать мою банковскую карту. Без моего ведома и, конечно, согласия. Ребёнок требовал что-то сделать быстрее и мы рванули прозванивать одновременно, в четыре руки банк и МТС. Спасибо банку, он карту заблокировал практически сразу (3 минуты). За это время мошенники попытались перевести с карты на номер ребенка 5 платежей с услугой автоплатеж. Прошли два. Потом была попытка вывода на сторонний номер 10000, не прокатило. Благодаря банку с карты списалось только 2 суммы — 1000 и 4000.

До МТС дозваниваться пришлось дольше. Но свершилось чудо и мы услышали голос оператора. Первым делом попросили заблокировать карту. И тут оператор стал нас «лечить» на тему, мол это банк виноват. время шло. мошенники создали обещанный платеж на 1500 и наподключали турбо-кнопок на почти 8000. оператор вещал о нашей непроходимой неграмотности, с «барского плеча» оператор отменил автоплатеж, а вот номер телефона заблокировали сами мошенники. После этого чудо разговора мы равнули в салон МТС и написали претензию, в которой было указано, что все действия были совершены не нами, что карта была заблокирована. И, главное, мы хотим знать причину, по которой МТС вдруг взяла на себя право решать — привязывать карту к номеру телефона, или нет.

К слову, к телефону второго ребенка была привязана другая карта. Ну, любой взрослый человек поймёт меня — привязывать карту к телефону ребенка просто нереально глупо, деньги могут улететь вмиг. Ни один разумный человек такого делать не станет. Да и платили мы всегда просто через сайт, обезличенно, в личные кабинеты не заходили никогда при оплатах.

И лежал наш путь в полицию. Где со следователем мы разбирались больше двух часов в движняке денег и вообще в ситуации. Да, мошенникам не удалось снять деньги, но зато они в отместку подключили почти на 8000 турбокнопок и провели обещанный платёж. Следователь посоветовал опять обратиться в МТС с требованием вернут деньги за неоказанные услуги (подключенный интернет, т.е та самая турбокнопка) и отозвать обещанный платеж. Что мы и сделали на следующий день.

И на все эти претензии от МТС поступил потрясающий ответ:

Про то, что МТС привязали банковскую карту, естественно ответа и не собирался никто давать. Тогда был сделан звонок в поддержку. Оставлена еще одна претензия. Даже позвонили к вечеру этого же дня. Девушка, выслушав суть претензии, мило и четко проговаривая слова предложила подождать на линии и «не бросайте трубку, пожалуйста!». Логично, что через секунду связь оборвалась. ну да, опять, наверное, мы виноваты. И опять про привязанную карту полный игнор.

А ведь, если бы карты не была привязана, то столь больших списаний просто не было.

И вот теперь я хочу спросить финансовую службу компании МТС и их же службу безопасности — кто позволил вам пользоваться МОЕЙ БАНКОВСКОЙ КАРТОЙ? И на основании каких же законову вы списали услуги с заблокированной карты, соответственно и деньги за те самые неиспользованные и неоказанные на сумму 7282 услуги?

Самое отвратительное заключается в том, что на следующий, после звонка службы поддержки и вежливого посыла нас МТСом день, позвонил банк МТС и предложил свои услуги!

Спасибо, МТС! Но очень хочется собрать все семейные телефоны и свалить от вас напрочь! Вы нас и так уже неплохо. обслужили!

P.S. Этот пост написан не с целью «пожалейте, люди добрые». Сказать честно, никто не ожидал того, что окажутся к телефонам привязаны карты. И да, если бы это была одна карта, то можно было бы придумать массу причин её привязки: ребёнок взял, сами привязали, кому то дали из продавцов, а те уже. но! Карты оказались разными. Владельцы карт тоже, причем в здравом уме и твёрдой памяти. Так вот, написано всё это с целью: «Проверяйте периодически свои платёжные аксессуары на предмет несанкционированных привязок и не попадайте в такие неприятные ситуации». Потому как пока мы не попали в такую дрянь, то искренне считали: «Мы так аккуратно и внимательно ко всему относимся, что касается электронных платежей, что с нами уж точно ничего произойти не может!» Может. И произошло. Так что будьте бдительней. Проверяйте все, что уходит во всемирную паутину.

Массовое клонирование сим-карт Мегафона: итоги кибермошенничества

В первой части (Массовое хищение средств со счетов абонентов Мегафона из Казани. Оператор бездействует) я рассказал о том, как стал пострадавшим в результате хищения 66 тыс.руб. со счета.

Во второй части (Массовое кибермошенничество в Мегафоне (Казань)) раскрыл детали способа хищения и задержания злоумышленников управлением «К» МВД: злоумышленники клонировали сим-карты абонентов с помощью поддельной базовой станции и совершали переводы через смс-команды на подконтрольные счета.

Эта часть про похищенные деньги: как удалось их вернуть.

Прежде всего, выражаю благодарность человеку, который посвятил почти 3 года на расследование дела Мегафона с целью дойти до истины. Об этом есть статья из 3 частей на сайте журнала Т-Ж ( https://journal.tinkoff.ru/shagiev/ ) или достаточно в гугле поискать «Я раскрыл массовое кибермошенничество». Без его помощи я бы не смог ни понять способ хищения, ни суть формальных ответов от оператора и банка, а уж обращения в правоохранительные органы и суд для меня были бы за завесой тайны.

После задержания злоумышленников, в МВД возбудили уголовное дело по факту массового хищения, и я получил статус потерпевшего. Как оказалось, мое новое положение не дает никаких привилегий: полиция собирает доказательства для привлечения задержанных к ответственности, но поисками похищенных денег и их возвратом не занимается; а Мегафон заморозился и перестал отвечать на обращения.

Позже стало известно, что подозреваемый, которому была избрана мера пресечения в виде заключения под стражу, скончался в следственном изоляторе. Он был рецидивистом и опытным техническим специалистом, который умел находить уязвимости оператора связи и обходить систему безопасности. Его смерть оборвала связь с остальными участниками группы, которые имеют статус неустановленных лиц. Толчок в бок и концы в воду…

Я находился в отчаянии, но в этот момент поступило предложение от вышеуказанного автора обратиться в суд. Он готовит все документы, а я выполняю всего лишь процессуальные действия: подписать, отправить, присутствовать. Эта была таблеткой от боли и мы перешли к действиям.

В качестве ответчиков в иске указали Мегафон и банк Раунд, просили взыскать:

66 тыс.руб. – похищенные деньги

34 тыс.руб. – неустойка

15 тыс.руб. – услуги юриста

10 тыс.руб. – компенсация за моральный вред

50% штрафа от суммы основных требований

Первая страница иска

Требования к Ответчикам

На первом заседании ответчиков не было, но Мегафон направил ходатайство об отложении дела по причине ведения переговоров для заключения мирового соглашения. Это было неправдой и поэтому я был против, т.к. никаких предложений от них не поступало. Судья все же удовлетворил ходатайство и отложил заседание.

На следующий день со мной связался представитель Мегафона и предложил заключить мировое соглашение: вернуть похищенные 66к, за услуги юриста 5к и моральный вред 3к. После услышанного я почувствовал облегчение, однако предложенная сумма была меньше, чем просил в иске, поэтому взял паузу. Обсудив детали с автором, я прислушался к его мнению о предъявлении к Мегафону иных требований: 66к по умолчанию, за юриста и моральный вред как по иску – 15к и 10к соответственно, а также обязательное условие о возврате указанных сумм до следующего заседания.

В итоге позвонил представителю и сообщил свои требования, на что получил явное сопротивление: руководство согласовало исключительно ранее озвученные условия и они изменению не подлежат, а в случае отказа от них – обещала сложный судебный процесс. Автор меня заранее предупредил о возможности такого исхода, поэтому я монотонно повторил свои же требования и прекратил разговор.

Ожидание длилось недолго: после одного дня представитель позвонила и согласилась на мои требования, при условии полного отказа от иска.

Тем временем началось второе заседание: Мегафон денег не вернул, но повторно направил в суд ходатайство об отложении дела. Я сообщил судье, что договорились о сумме, но так их не получил. Судья была недовольна таким поведением Мегафона, но все же перенесла заседание.

За день до начала очередного заседания я получил свои долгожданные деньги: 90 699,92 руб., из них 65699.92 руб. похищенная сумма, 15к за юриста и 10к за моралку.

Мои долгожданные 90 699,92 руб.

Из всей этой истории я сделал выводы:

• Мегафон не в состоянии признать вину и добровольно возместить потери абонентам с дополнительными бонусами в досудебном порядке;

• отдел «К» способен раскрыть сложные преступления, но главная проблема – привлечь их внимание;

• начало судебного дела заставляет ответчика зашевелиться и способствует возврату денег;

• без помощи сильной команды повторение моего результата маловероятно.

Белка на пеньке

Шёл по лесу увидел belka на пеньке 🙂 Обошёл стороной, чтобы не спугнуть.

И снова Каршеринг

Возвращаясь вечером домой увидел, что дорогу во двор перегородила машина каршеринга. Очевидно, что водитель бросил её посреди проезжей части, преградив дорогу не только транспорту, но и пешеходам. Брать эту машину в аренду, чтобы переставить — я не решился, тк шильдик был вырван, номер помят и мало ли чего там в темноте ещё могло быть, быть крайнем не захотелось.
Вообщем позвонил я в техподдержку, меня отправили в чат с просьбой сфотографировать место и скинуть геолокацию. Далее фотки

Сейчас 22:30 машину Каршеринга увезли на эвакуаторе.

Более 2,5 часов никто из представителей Белка-кря не приехал, это понятно по мигающей сигнализации на а/м. Для эвакуации был задействован экипаж ДПС, эвакуатор ЦОДД со специалистами. Понятно что эти расходы возложат на крайнего, если конечно найдут, но меня вот что смущает: Почему не приехал один водитель от компании каршеринга и не убрал её? Равнозначные штрафные санкции применили бы к нерадивому водителю, не задействовав столько техники и людей, не отрывая ДПС от более важных (надеюсь) задач. Может есть представители BelkaCar ? Как это работает? Почему вы сами не убираете свои машины?

Массовое кибермошенничество в Мегафоне (Казань)

В прошлом отзыве Массовое хищение средств со счетов абонентов Мегафона из Казани. Оператор бездействует я писал о списании со счета телефонного номера оператора ПАО «Мегафон» денежных средств в размере около 66 тыс.руб.

7 декабря 2020 года в МВД официально подтвердили о задержании одного из участников группы кибермошенников.

Злоумышленники с использованием фальшивой базовой станции перехватывали сигнал мобильных телефонов в сети 2G и создавали временные клоны сим-карт абонентов. После этого успешно проходили авторизацию в сети Мегафона (в этот момент оригинальная сим-карта абонента вываливается) и совершали переводы на подконтрольные счета с помощью услуги «Мобильные платежи» через ООО «банк Раунд».

Получается, что пострадавшие никак не могли избежать этого преступления: злоумышленники воспользовались уязвимостью в информационной системе Мегафона, что позволило подключиться к оригинальной базовой станции вместо настоящего абонента и совершить переводы.

В полиции возбуждают уголовные дела по заявлениям абонентов независимо от суммы хищения. Среди них есть и те, у кого списали 50 руб., 1000 руб. и более. Я оказался несчастным абонентом, у которого списали самую большую сумму.

Пострадавших абонентов – более 200 человек… А сколько еще тех, кто ~~забил~~ не стал обращаться?

Еще удивляет позиция ООО «банк Раунд»: мне отказали в возврате денежных средств в результате мошенничества из-за того, что я не обратился в банк в течение дня с момента получения уведомления о списании. Вроде бы признали факт преступления, но послали.

При этом банк игнорирует тот факт, что в мой адрес уведомления не было: ни смс, ни звонок, ни в личном кабинете — нигде.

Если бы у клиента в банке Сбер или Тинькофф по счету была попытка совершения операции, не свойственной обычному поведению, то фрод-система сработала бы даже при маленьких суммах и никак не отвертишься.

Но куда уж до Мегафона и банка Раунд: выгодно отдать мошенникам деньги в результате однотипных переводов в сомнительную организацию gamemoney и еще на этом заработать комиссию в размере 21% от суммы хищения. Умнее не придумаешь.

Подозреваемый, который по решению суда заключен под стражу, ранее был осужден за аналогичное преступление в другом регионе. Однако «мозги» этой группы находятся на свободе.

Несмотря на такую развязку, Мегафон до сих пор абсолютно НИЧЕГО не делает:

1) ни одному пострадавшему абоненту не вернул ни копейки;

2) Мегафон на протяжении более двух лет закрывал глаза на наличие уязвимости и отправлял абонентов в органы;

3) у остальных членов группы до сих пор остаются клоны сим-карт жертв: они в любой момент могут еще раз повторить кибертрюк по списанию денег;

3) даже после новости от 9 октября 2020 года о задержании преступников по факту кибермошенничества Мегафон до сих пор отвечает за подписью менеджера по федеральной работе с претензиями пострадавшим абонентам, что они сами совершили переводы. Хоть пластинку поменяйте.

Поэтому абоненты Мегафона, будьте осторожны: основная группа кибермошенников на воле и в любой момент может начаться фееричное шоу.

Для обратной связи электронная почта: telefon-home@mail.ru

Новая форма мошенничества от Альфа-Банка: увеличение суммы обслуживания карты в 10 раз

Касается всех, кто по каким-то причинам всё еще пользуется картой Alfa Miles от Альфа-Банка (накопить хоть на какой-нибудь полёт там нереально, лично мне просто лень выпускать другую): срочно бегите в приложение АБ и закрывайте её к чертям собачьим.

Сегодня первый раз за год воспользовалась банкоматом, на экране отобразилось сообщение «с 1 ноября стоимость карты Alfa Miles составит 6000 рублей, у нас есть более выгодное предложение. «.

Консультант в чате ответил, что нужно просто закрыть карту и ничего не спишется. Но самое смешное, что тут же предложил мне кредитную карту) Блин, вы серьезно? Чтобы потом платить за её обслуживание то 6 тысяч, то 60, то 600?) И да, Альфа-Банк считает, что прекрасно меня информировал (с помощью банкомата), и вообще — информируют как могут, при наличии технической возможности ))

Гугл выдал новость о том, что мне еще повезло — у многих людей эта сумма списалась, но вроде как АБ вернет деньги. Тем не менее комиссия осталась прежней и в следующем месяце кого-то будет ждать сюрприз. Так что карты всё равно надо закрывать (ну если 6к для вас не копейки).

Так что увидите в ноябре человека с картой Alfa Miles — сделайте доброе дело, предупредите о таком вот нежданчике)

Делимобиль: Сделай селфи с паспортом и оформим тебе кредит

Москвич регался в «Делимобиле», а попал в ад: на его паспорт оформили кредит, обвинили в изнасиловании и торговле наркотиками.

Рафаэль Халилов хотел оценить волшебный мир каршеринга. Скачал приложение, сделал селфи с паспортом и сфоткал документы. А через несколько месяцев ему в инсту скинули эти самые фотки. И начали шантажировать: обещали набрать на парня кредитов и накупить наркотиков через онлайн-кошелёк с его данными.

Кредит в банке и правда, взяли. А потом в Сети появились его паспортные данные с припиской, что Рафаэль изнасиловал шестилетнюю девочку и его ищут копы. Ну и параллельно с анонимных аккаунтов грозят избить и убить. Обратился в полицию, дело проверяют. Возможно, дело в утечке из «Делимобиля», о которой в сети писали в феврале (там это отрицают).

тариф 1 испорченная жизнь/минута

Источник: телеграмм канал Mash

«12 октября 2020 года мне в директе пришло сообщение с моим паспортом, мое селфи с паспортом и правами. Такие фото я отправлял во всеми любимый каршеринг. Спустя пару минут, мне приходит ссылка на Яндекс.диск, где снова мои фото и паспорт, а также скрины о том, что я взял кредит в МТС-банке, PDF документ под названием “шах и мат”, где мошенники описывают свои действия и угрожают, что если я не скину им 30 тысяч рублей в течение 72 часов, то они повесят на меня многомиллионные кредиты, так же поступления средств от наркосбыта и еще пару статей». По словам Халилова, через час он уже был в полиции: «Написал заявление. Казалось бы, выдохнул, но затем решил проверить есть ли на мне кредиты, оказалось, что кредиты есть, хотя я ни разу в жизни не брал кредит». На этом история не закончилась. Через несколько часов Рафаэлю снова пришли угрожающие сообщения о том, что в соцсетях распространяется 26 000 сообщений в сутки с текстом: «Разыскивается Халилов Рафаэль. Изнасиловал 6-летнего ребенка. В тексте рассылки указываются все мои данные паспорта, прописки, мое фото и ссылки на мои реальные социальные сети». «Мне приходят сообщения о том, какой я подонок. Я уже написал заявление в полицию, стараюсь дать этому максимальную огласку. Берегите себя и свои данные!», – написал блогер.

Массовое хищение средств со счетов абонентов Мегафона из Казани. Оператор бездействует

Впервые лично столкнулся с уникальным кибермошенничеством.

С моего лицевого счета абонента «Мегафон» через услугу «Мобильные платежи» неизвестными лицами похищено более 65 тыс. руб.

Загуглил «Мегафон мошенничество» и нашел похожие случаи: все из Казани и произошли в течение нескольких последних месяцев. Часть из них опубликована на пикабу:

Также показательными являются отзывы на banki.ru :

Прочитав все эти отзывы, нетрудно выявить ряд закономерностей:

— все списания происходят в Казани (Республика Татарстан),

— получатели средств — Билайн (ПАО «Вымпелком») и Gamemoney,

— во время хищения происходит изменение устройства (со сменой IMEI).

Сейчас я уже познакомился с некоторыми авторами и меня добавили в группу потерпевших, которые также столкнулись с мошенничеством.

У них и уголовные, и судебные дела. Ребята большие молодцы — объединились, собрали огромный материал собственного расследования.

Несмотря на все это, от Мегафона и банка Раунд на обращения абонентов поступают шаблонные ответы непрофильного сотрудника, суть их сводится к следующему: «Вы сами совершили операцию, мы посредники, ни за что не отвечаем. Обращайтесь в полицию».

А теперь подробнее о моем случае.

8 октября 2020 года по счету телефонного номера, к которому привязана банковская карта Мегафон (банк Раунд), произошли списания на сумму 65 699,92 руб., из них:

00:42:48 перевод на абонентский номер 9655908232 (Билайн ПАО «ВымпелКом»)

100,00 + 8,5 (8,50% — ставка комиссии) = 108,50

00:45:04 перевод в пользу «gamemoney» 10 841,55 + 2 276,73 (21,00%) = 13 118,28

00:52:47 перевод в пользу «gamemoney» 10 841,55 + 2 276,73 (21,00%) = 13 118,28

00:57:27 перевод в пользу «gamemoney» 10 841,55 + 2 276,73 (21,00%) = 13 118,28

01:04:18 перевод в пользу «gamemoney» 10 841,55 + 2 276,73 (21,00%) = 13 118,28

01:08:10 перевод в пользу «gamemoney» 7 589,10 + 1 593,71 (21,00%) = 9 182,81

01:12:35 перевод в пользу «gamemoney» 3 252,47 + 683,02 (21,00%) = 3 935,49

Всего: 54 307,77 + 11 392,15 (комиссия) = 65 699,92 руб.

Предупреждая вопрос: почему у меня такая крупная сумма лежала на счету? Отвечу, что пользовался услугой «мегафон банк» с выдачей карты, привязанной к счету. Но суть не в этом, так как деньги были списаны не через банковские операции, а через обычные мобильные переводы.

О списаниях мне стало известно 10 октября 2020 года после проверки остатка по счету в личном кабинете. Я незамедлительно обратился на горячую линию Мегафона, где оператор сообщил, что данные операции совершены с помощью услуги «Мобильные платежи» через банк Раунд в пользу торгово-сервисной организации «Gamemoney».

Согласно детализации на дату хищения – 8 октября 2020 года – были отправлены исходящие и получены входящие смс-сообщения с использованием телефонного устройства, имеющий идентификационный номер IMEI 017331095885270.

В детализации видно, что смс поступают и отправляются с неизвестного мне телефонного устройства.

Кроме того, есть входящее сообщение с номера 7522 – гуглинг показал, что благотворительные фонды с «одностраничным» сайтом используют его для приема денежных средств.

Мой кнопочный телефон Нокиа 112. Как бы сильно не хотел, но установить приложения на нем невозможно. Никаких вирусов, естественно, тоже не может быть.

Существенными являются следующие факты:

• данные переводы я не совершал, согласие на их осуществление не предоставлял;

• устройство с идентификационным номером IMEI 017331095885270 мне неизвестно;

• на протяжении всего времени сим-карта находилась в кнопочном телефоне Nokia 112 с идентификационным номером IMEI 35****;

• никаких сообщений в указанное время не отправлял и не получал, в памяти телефона данные сообщения отсутствуют;

• телефон с сим-картой находился у меня и никогда третьим лицам не передавался;

• наличие вредоносных приложений невозможно (телефон «кнопочный»);

• в рамках услуги «Мобильные платежи» максимальная сумма платежей в месяц составляет 40 000 руб., однако по моему счету за один день произошли списания на общую сумму 65 699,92 руб. (ПРЕВЫШЕНИЕ ЛИМИТА НА 64%). Это как вообще может быть.

Хронология моих действий:

08.10.2020 произошло списание

10.10.2020 обнаружил данный факт, оставил обращение по факту хищения и мошенничества на горячей линии

11.10.2020 направил претензию через электронную почту на адрес info@megafon.ru, через форму обратной связи на сайте Мегафона ( https://tatarstan.megafon.ru/bezopasnoe_obschenie/fraud_on_t. ), а также передал в письменном виде в ближайший офис Мегафона.

12.10.2020 обратился в центральный офис Мегафона в Казани по адресу Парковая 24, но попасть на прием к руководству так и не получилось: не пустила охрана.

В итоге на все мои обращения поступили формальные ответы.

Шаблонный ответ Мегафона, который получали и другие потерпевшие.

Следует обратить внимание на получателя средств «Gamemoney».

В интернете по этому запросу есть несколько сайтов:

1) gamemoney.com — этот домен зарегистрирован регистратором GoDaddy Online Services Cayman Islands Ltd.

Каймановы острова — это офшорная зона на территории Северной Америки, относятся к Британским заморским территориям, поэтому вне юрисдикции РФ.

Сама компания зарегистрирована по адресу: Opletalova 1603/57, Nové Město, 110 00 Praha 1, Czech Republic (Чехия, Прага).

2) gm.money/ru/ — домен зарегистрирован в CZ (Чехия), адрес компании Narva mnt. 7, Tallinn, VI floor (Эстония, Таллин).

3) gamemoney.tech — домен зарегистрирован в Arizona US. Этот зеркальный сайт переводит на game-pay.tech.

Реквизиты компании: GAMES AND TECH LTD, Company number: 11193629, 26 Old Shoreham Road, Southwick, BN42 4HS (адрес в Великобритании).

Сходу видно, что сайт «одностраничный» и очень древний.

В разделе «MOBILE COMMERCE RULES AND LIMITS» ( http://game-pay.tech/mobile_commerce/ ) представлены способы пополнения и лимиты: все через операторов сотовой связи и только для Мегафона есть ссылка ( https://sprypay.ru/agreements/megafon.pdf ) на условия оказания услуги «Мобильные платежи», но сама ссылка переадресовывает на сайт sprypay.ru.

Данный сайт зарегистрирован на компанию ООО «ПИНИЯ» (ИНН 1001200251).

Напрашивается вопрос: как Мегафон заключил договор на переводы с сомнительной организацией за пределами юрисдикции РФ? И почему, даже после многочисленных жалоб абонентов, в течение нескольких месяцев, на списания в пользу этой «шараги» она так и осталась в списке организаций, в пользу которых осуществляются мобильные переводы? Правильно, есть заинтересованность…

С таким безразличным отношением в одной из крупнейших компаний к массовым хищениям со счетов абонентов я не встречался.

Впереди борьба, берегите себя и будьте осторожны!

Для обратной связи электронная почта: telefon-home@mail.ru

Белка — каршеринг «Для Клиентов»

Были мы на отдыхе в дорогом городе Сочи. Там мне и удалось познакомиться с компанией Белка каршеринг поближе. Пост пишу информационного характера дабы предостеречь пользователей от возможных случаев потери своих кровно-нажитых средств.
Цена аренды:
Киа 1500₽/сутки и 100км пробега
Мерседес 2880₽/сутки и 100км пробега
Т.К. все бюджетные варианты были забронированы, для поездки из Сочи в Скайпарк решили взять Мерседес. Деньги за аренду списались мгновенно с моей карты) Доехав до места стоянки авто нас встретил он, король дорог «мерин»!

В салоне мусор и волосы и другие вещества которые не делают поездку комфортной. Есть повод обратиться в службу поддержки, с целью получить скидку за авто в таком состоянии. Человек сказал пришлите фото, создадим заявку и скидка ваша, но рассматривают сие заявление в течении суток. ОК. Едем с мыслями о компенсации.
В течении всего маршрута мы заезжали в разные места и наслаждались отдыхом. Последняя остановка была Скайпарк. Это там где люди платят большие деньги чтобы прыгнуть с 200 метров вниз головой. Вечерело и мы засобиралась назад. И вот когда мы вернулись к машине, она передала нам привет! Открываться авто не хотел ни через приложение ни через специалиста тех поддержки. Специалист нам предлагал повторить действия через 10 минут а потом опять через 10 минут и тд. Где то через час действий и общения с поддержкой было принято решение отказаться от аренды. И было предложено два варианта действия:
1- нам компенсируют остаток аренды.
2- мы берём авто белки другое и двигаемся дальше, опять заплатив за него аренду. А компания типа сделает перерасчёт.
Как вы понимаете ни один вариант нас не устраивал. Потому что такси до дома стоит 2500₽ да и до другой машины белки надо было как то добираться, а платить за транспорт не входило в наши планы, да и под конец дня денег было максимум на шаурму и кофе.

Рядом были припаркованы другие авто белки и они спокойно открывались и покидали место событий.
Тк у нас в машине остались вещи, нам предложили подождать тех специалиста по открыванию машины, чтобы забрать вещи! Это ещё час.
Никаких предложений вызвать нам такси, нет вообще никаких предложений нам не поступало от компании Белка.
И мы отправились пешком до ближайшей остановки автобуса пешком. Путь 3км по серпантину херня для клиентов белки. Когда в темноте спустя ещё час мы отыскали остановку нам позвонил тот самый тех.специалист который вытаскивал наши вещи из салона, он предложил подвезти нас к другому авто, это было как свет в конце тоннеля. Мы добрались домой уже к полуночи. Взяли в аренду Киа в надежде что затраченные деньги на поездку пересчитают. Но сами знаете что ни денег ни извинений от белки мы не увидели и не услышали. Зато на бонусный счёт упало 120₽. Вот в такую сумму оценили потраченные нервы, время и средства.
Стану ли я ещё раз пользоваться услугами Белки!? И вам не советую.
Если хотя бы одному человеку будет полезно, значит не зря написал.

Ожидание возмездия от BelkaCar

По мотивам поста «Яндес.Драйв хочет повесить разваливающийся авто на тебя». Произошла со мной неприятность 17 июля сего года. Так же как и у автора из поста выше, встала дилемма — ехать на такси за 200р или взять каршеринг за 90р. Выбор пал на ближайшую, в шести минутах от меня, VW Polo от BelkaCar. Подойдя к машине, осмотрел ее — не новая, прямо-таки уставшая, но ехать-то надо, поэтому внимательно сверил уже заявленные в приложении повреждения, а их не мало вобщем-то было, 6 или 7 по кругу отмечено было — решетка радиатора, бампер, двери, капот и т.д., нового добавить нечего, все соответствовало описанию в приложении. Стартовал. Выезжаю по второстепенной, метров через 200-300 слышу скребущий звук из под дна авто, в передней его части. Притормаживаю, а тут и светофор уже. Встал. Пешеходы, проходящие по зебре, обращают знаками мое внимание на переднюю часть авто. Ну думаю, все приехали — ~~мотор вывалился~~ бампер отпал от этой лайбы уставшей. По звуку было понятно, что скребёт какой-то пластик, ибо звук неметаллический, чиркает, но на движении (скорости) не сказывается, следовательно не массивное, типо облицовки, юбка бампера или пыльник картера, или что там у Polo. Поскольку, в моем понимании, ДТП не произошло (ни наезда, ни столкновения), то на светофоре стоять и разбираться не стал, проехал перекресток, метров двадцать, запарковался у обочины. Вышел, осмотрелся. Вот такая картина:

Отошел плохо закреплённый пыльник, установленный поверх защиты картера. Видимо набегающим потоком воздуха его отогнуло, потом зацепился за асфальт и вот результат. Завершил поездку и звоню в поддержку, сообщаю о произошедшем. Попросили фотки в чат, сделал и отправил. Перезванивают, говорят, что это ДТП и если не хочу платить за причиненный ущерб, то надо обязательно вызывать ГИБДД и обязательно НЕ европротокол и патруль знает как оформлять каршеринговые машины. Не очень понимая, где тут ДТП и что говорить инспекторам, соглашаюсь на это. И тут происходит самое интересное — подходит чувак, вскользь осматривает авто, бронирует и уезжает. Я стою ~~ваху~~. удивленный. Искренне считал, что после моего обращения и отправки фото машину должны перевести в сервисный режим, ведь со времени моего обращения до момента бронирования прошло минут 15. Сообщаю об этом и в чат и в поддержку.

Там отмораживаются и берут паузу. Мне велят стоять на месте и ждать указаний. Перезванивают, сообщают, что водителя этого Polo просят вернуться на исходную точку, но он не хочет и теперь я должен ехать к его финишной точке и вызывать ГИБДД уже туда. А это, на минуточку, километрах в десяти от моего текущего местоположения. Ниже фотка из приложения, где указан мой маршрут и маршрут после меня, что само по себе странно, ехал-то уже не я.

Несколько минут выясняю с техподдержкой мои дальнейшие действия, взываю к здравому смыслу — что я сообщу инспекторам? Что это не я приехал на этом автомобиле? А кто? Оставлено место ДТП? Вобщем утро перестало быть томным, на работу я опоздал, конца этому цирку не наблюдается. У техподдержки аргумент один или платите вы, или страховая через протокол ГИБДД, машину они перевели в сервисный режим и к ней выдвигается техник, чего и мне советуют, дальнейшие указания он мне даст. Нда.
Беру такси, еду к финишу. В дороге звонок, звонит техник, которого направили на осмотр, вкратце описываю ему произошедшее. Техник посетовал, что машина уехала с места окончания моей поездки, удивился требованиям техподдержки о необходимости оформления ДТП, повторив вслух мои мысли о содержании этого протокола — в неустановленном месте, неустановленным водителем по неустановленной причине отвалилась пластиковая облицовка. Сказал, что ехать мне на адрес не надо, он сам все необходимое сделает — либо просто поставит на место пыльник, что скорее всего, судя по фото, либо оформит замену при необходимости, извинился за доставленные неудобства. Я попытался его идентифицировать, ну типа номер там какой штатный или фамилию хотя бы, а то звонит какой-то мужик, он посмеялся и уверил, что сегодня он в смене один и для его идентификации достаточно мобильного с которого он звонит. Ну пусть так. Вроде бы завершили инцидент. Меня из BelkaCar никто не беспокоил. Пока.
Осадок остался. Чувствуется какая-то незавершенность. зная особенности наших каршеринговые компаний в части урегулирования ущерба арендным автомобилям, предполагаю, что ко мне обратятся с требованием покрыть нанесенный ущерб, ну по крайней мере попытаются.
Что скажите? К чему готовиться и где минировать танкоопасные направления?

P.S. Автору из поста в начале — чем закончился ваш эпизод?

Как Яндекс.Драйв разводит людей на деньги

Я — адепт каршеринга с 2015 года и еще помню, как за машинами оператора AnyTime ездил на такси. В 2018 году продал свою машину и полностью пересел на арендованные автомобили.

Все было хорошо почти 5 лет, благо, езжу я аккуратно, но даже у хороших водителей бывают ДТП. В декабре 2019 года догнал на правом повороте Газель, пока смотрел налево. Из-за небольшой скорости удалось отделаться погнутым лепестком капота и стертой грязью на бампере:

Была бы моя машина, отогнул бы лепесток капота назад, протер бампер и дал газелисту 2-3 тысячи. На том и разошлись бы. На каршере такое не прокатит, пришлось оформлять официально.

Пока ехали в отделение ГАИ, я мысленно прикидывал стоимость ремонта. Как бывший владелец Шкоды, в ценах плюс-минус разбираюсь. У неофициалов ремонт стоил бы где-то 6-8 тысяч, у официалов дороже — тысяч 12-13. Ну, думаю, ладно, бывает. Раз в пять лет можно себе позволить такую ошибку.

Оформленные документы я сфотал и положил в бардачок. На всякий случай оставил экземпляр себе и уехал домой.

Прошло почти полгода, я уже и забыл про аварию. Подумал, что она не особо серьезная, и Яндекс.Драйв простил меня. Да не тут-то было. 8 мая 2020 года позвонил оператор службы поддержки и напомнил про ДТП. Видимо из-за коронавируса начали закрывать дыры в бюджете за счет клиентов. В том числе за мелкие косяки, на которые забивали ранее.

Думаю, ладно, поддержу любимую компанию. Был готов расстаться с любой суммой в пределах 15 тысяч, но когда мне озвучили цифру в 51 тысячу, я опешил. Правда ее нужно оплатить не всю, а лишь франшизу виновника — 30 тысяч.

Диалог был примерно таким:

— Вы шутите? За мою аварию? 51 тысячу? Серьезно?

— Да, 51 тысяча, но вам нужно оплатить только франшизу виновника, а это 30 тысяч.

— Но там не было повреждений, ни на 30 тысяч, ни уж тем более на 51.

— Вы отказываетесь платить франшизу?

— Я готов заплатить адекватную стоимость ремонта, но 51 тысяча — это перебор. Вышлите мне документы по ремонту.

— Обычно, мы этого не делаем, но так уж и быть, пришлем.

— Договорились, после этого поговорим.

Прислали заказ наряд:

Я переслал его двум друзьям, которые занимаются ремонтом автомобилей.

После разговора с друзьями, я твердо решил разобраться и написал им письмо следующего содержания:

По существу вопроса, я сам обладал автомобилем Шкода и разбираюсь в расценках на ее ремонт. Поэтому я удивился сумме и составу ремонта, указанного в заказ-наряде.

По материалам:
— Стоимость краски у вас завышена в несколько раз (как минимум в 3 раза)
— Стоимость отвердителя завышена еще больше, чем краска (по моим оценкам, раз в 6).
Я как-то красил свой автомобиль, и того количества материалов, которое есть в заказ-наряде, хватит, чтобы окрасить всю машину.

По работам:
— зачем накрывали капот при ремонте?
— зачем снимали шумоизоляцию капота?
— зачем снимали и регулировали фары?
— за накрытие лобового стекла тряпкой взяли 345 рублей? Серьезно? И делали это 0,3 часа? Может, 0,3 минуты?
— зачем снимали рычаги стеклоочистителя? А если и снимали, то потратили на это по 6 минут на каждую? Может, по 6 секунд? Вообще, такие небольшие работы включают в подготовительные работы, а их у вас тут аж на 1,6 часов, тогда что же в них включено?
— если удар был фронтальный, зачем ремонтировать и красить крылья? На фото видно, куда пришелся удар и эти работы явно лишние.
— ну и так далее.

Как итог, я вижу превышение сметы ремонта где-то в 4 раза, что видно и по составу, и по сумме заказа-наряда. Из-за моего хорошего отношения к вам, как к компании, и сервису в целом, я готов покрыть разумную стоимость ремонта, но не готов платить за работы, которых, скорее всего, не было, уж слишком хорошо я знаю автосервисы.

Я готов покрыть 10 тыс. на ремонт +20% на НДС (так как вы все же НДСная компания), и в рамках 10-12 тыс. готов обсуждать компенсацию.

Поговорив с оператором по поводу ДТП она упомянула, что я должен оплатить ущерб сервису, а не только автомобилю. Якобы, в ущерб от ДТП помимо автомобиля входит ещё и ваш ущерб, как компании, однако в ваших же правилах я вижу только возмещение только на автомобиль:
— если ущерб автомобилю Яндекс.Драйва не превышает 30 000 ₽, то пользователь возмещает размер причиненного ущерба;
Речи о возмещении ущерба вследствие издержек компании в ваших правилах нет и моя ответственность ограничивается только фактическим ущербом автомобилю. Таким образом, я теперь окончательно убедился в правильности своей позиции. Ваше предложение оплатить завышенную стоимость ремонта без согласования его размера с явно нарисованными работами это, увы, нарушение ГК, возможно, мошенничество, но это уже пусть суд решает.

В ответ мне прислали направление на СТО от Ренессанс Страхование:

Доверия Яндекс.Драйву и его документам не осталось. Начал свою проверку по доступным базам. Любопытный факт — все ремонты по КАСКО сохраняются, их можно легко посмотреть. Это нужно для проверки автомобиля, например, перед покупкой. Так я и сделал. Зашел на авто.ру и заказал отчет. Что я увидел — ремонтов до 30 декабря 2019 года никто не делал, по состоянию на 30 декабря машина в ремонте не нуждалась.

Ремонт состоялся аж 4 января 2020 года, стоимость работ почти в два раза ниже озвученной:

Какие можно сделать выводы:

1. Ремонт сделали больше чем через месяц после ДТП

2. Его стоимость вдвое ниже, чем указана в заказ-наряде

3. В течение месяца автомобиль был на линии (значит история о простое — липа)

4. Автомобиль побывал еще минимум в одном ДТП — это видно по отчету

5. Ответственность за повреждения, в том числе чужие, хотят повесить на меня

Зачем я это пишу?

Уже месяц я пытаюсь решить вопрос мирно: хотел заплатить им 10-12 тысяч, чтобы закрыть нанесенный ущерб, но ниже 30 тысяч они брать не хотят. Даже попытались снять с моей карты 30 тысяч, но она давно заблокирована.

Для меня это вопрос не денег, а честности. Я поступил правильно:

— сообщил о ДТП сразу

— оформил документы в ГИБДД, потеряв 6 часов времени

— сделал необходимые фотографии и переслал на почту

— был на связи все время

— был готов компенсировать разумный ущерб.

То, как себя ведет Яндекс.Драйв — нечестно. Они хотя получить за копеечный ремонт в 4 раза больше денег. Если они будут продолжать в том же духе — вызову независимую экспертизу, и решу вопрос в суде.

В последнем письме задал им 3 вопроса:

1. Машина ездила больше месяца после моей аварии, а значит, могла быть дополнительно повреждена другими людьми, которые, в отличии от меня, могли о своих ДТП не сообщать.
2. При проверке присланных вами документов оказывается, что цифры и работы в них не сходятся с данными в базах.
3. При проверке заказа-наряда у профессиональных оценщиков выясняется, что работы в нем избыточны, а цены завышены.

Как вы прокомментируете изложенные выше выводы?

Пасхалка от Белечьего каршеринга

Обрадовался тут возобновлению каршеринга, зашел в приложение и заинтересовала меня странная зона аренды. В общем смотрите сами, а как по мне прикольно и даже мило.

Ответ на пост «Делимобиль — зло»

Пост для тех, кто не знает, как удалить аккаунт «Делимобиль»

Я зарегистрировался в делимобиль года два назад, но в силу различных причин не совершил ни одной поездки. Основной причиной всегда было опасение попасть в ситуацию, подобную описанной выше. Одно отсутствие возможности сделать фото автомобиля до и после поездки в приложении чего стоило (не знаю, появилась ли эта функция сейчас, даже приложение удалено). Кто-то может парировать, что сервис полезен, а если боишься, то можно привязать почти пустую карту, но воспользоваться сервисом, когда припрёт. Так оно может и так, только в итоге всё равно возвращаемся к пункту 1, как говорится, мы воспользовались машиной и рискуем остаться без штанов или с головняком в виде суда без причины. И если вы, как и я, вдруг зададитесь целью удалить свой аккаунт, то вы не найдёте нигде такой кнопки, ни на сайте, ни в приложении.

Насколько я помню, чтобы зарегистрироваться, не нужно практически ничего, кроме фотокамеры телефона, а вот, чтобы удалить аккаунт, нужно уже немного выйти из зоны комфорта, если нет под рукой принтера (хотя можно попробовать написать все бумаги от руки). А какие бумаги? Для начала пишем по адресу info@delimobol.ru письмо примерно следующего содержания: «Добрый день. Прошу полностью удалить мою учётную запись в вашем сервисе.»

В ответ вас спросят причину такого решения, отвечаете. Далее вам пришлют инструкцию, согласно которой вы должны направить сканы заявления об отказе от договора и отзыв своего согласия на обработку персональных данных. Образец отказа вам пришлют, а вот отзыв будет предложено сочинить самим (тоже, наверное, какой-то подвох, зацените, знающие люди, мой отзыв).

Всё, через 30 дней аккаунт полностью перестанет существовать. Если я допустил ошибки или есть что дополнить, прошу в комменты.

Делимобиль — зло

7 апреля мне приходит штраф 20 тыс за «недолив в Бак» арендованного авто, которым я пользовался 29 марта.

чек фоткаю всегда, так как часто Делимобиль забывал возместить время за заправку.

Так как я заливал в авто столько, сколько требовало приложение без «слива» куда-либо (прям имбицилом надо быть, чтоб слить на 20 ТЫС р намеренно), то я подумал «ошиблись», и написал им письмо в поддержку.

И тут началось самое интересное, они не давали мне прямого ответа , не предоставили никаких доказательств на основании которых был штраф, и спустя месяц сообщают, что я ДОЛЖЕН оплатить штраф, просто ДОЛЖЕН и всё, ни доказательств, ни данных сколько был недолив, ни о том, что они проверили датчик, просто ничего (даже их РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ)

При этом я просил проверить их датчик, были ли недолив в этой машине у других пользователей, на все мои вопросы был ответ — Вы должны оплатить штраф.

Тут случайно мне сбросил на почту их сотрудник по выбиванию Долга скрин, в котором четко видно, что после меня была еще одна заправка другим пользователем, и в ней также был зафиксирован недолив.

На что специалист отвечает (так однозначно, что в мошенничестве их можно не сомневаться)

«На представленном скриншоте видно только то, что количество поступившего в бак топлива не равно отпущенному, никаких погрешностей учета ГСМ на данном скриншоте нет.

Вы можете запросить информацию с видео камер заправочной станции, где будет видно, что автомобиль был полностью вами заправлен.

К сожалению, в данном случае нет оснований для отмены штрафа.»

И самое интересное, видео они требуют у меня, а на АЗС мне сообщили, что это видео они могут предоставить только гос служащим и Делимобилю как юр лицу, которое с ними сотрудничает.

Тоесть у них есть возможность взять видео, спустя полтора месяца они его требуют у меня, заранее зная, что его мне никто не может предоставить.

После этого сообщения у меня нет сомнений, что это мошенничество, до этого ответа я еще надеялся, что просто ошиблись.

НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ И НЕ РЕГИСТИРУЙТЕСЬ — рано или поздно за что-то снимут с Вашей карты 20 тыс р, и сделают так, что Вы доказать свою невиновность не сможете.

Чтоб предупредить остальных пользователей, пытался оставить отзыв на сайте irecommend.ru. было очень странно видеть, что отзывы 3,8, когда на других Отзовиках рейтинг 3 и ниже, а оказалось вот почему

Нашел в пикабу статью, что плохие отзывы могут в этом сервисе просто удалять без предупреждения и каких либо причин

Как работает СБ в каршеринге BelkaCar

У меня своя машина, каршерингами пользуюсь очень редко.

А вот двор у нас такой, что почему-то часто бросают в нем каршеринговые машинки. Ну бросают и бросают. Но иногда загораживают проезд или ставят где нельзя. Тогда пишу в поддержку каршеринговой компании. Ну или сам убираю машинку.

Дней десять назад (у нас как раз выпал снег) вернулся домой, смотрю стоит Белка на инвалидном месте:

Дай думаю отпишу в поддержку. Эвакуируют — человек штраф огребёт. А так — просто выйдет — переставит.

Несколько раз видел на этом месте эвакуатор. Реально могут эвакуировать.

Пишу им в приложении. Так мол и так. Вот машинка ваша стоит на инвалидном месте. Вот фоточки.

Мне отвечают. «Спасибо за сигнал, сейчас уберём! Спасибо, Вы помогаете сделать сервис лучше!«

А через некоторое время в игру вступает Служба Безопасности БелкаКар, и.

Меня банят в сервисе:

Если попытаться войти в приложение, то спрашивает телефон, но код подтверждения уже не приходит. Как говорится: «ибо нефиг!».

Я в общем-то Белкой и не пользовался. Но ситуация прикольная. 🙂

Как каршеринг кидает клиентов на деньги

Для тех, кому лень читать: в конце поста есть видео с записью разговора с поддержкой и скриншотами этой истории.

Краткая предыстория. Волею судьбы я оказался на несколько дней в прекрасном городе Лыткарино, что в Московской области. С каршерингами тут пока не очень, заканчивать здесь поездки позволяет пока только одна компания — Lifcar, о ситуации с которой и пойдёт речь ниже. Сегодня утром, собираясь ехать в Москву, я обнаружил доступную машину в километре от себя, и радостно забронировал её, ведь 2,5 рубля за минуту ожидания – не великая цена, чтобы спокойно принять душ и потом доехать по пустой, в честь 8-го марта, дороге до родных, и не тратиться на такси из области. Через полтора часа я спокойно дошёл до машины и обнаружил её в таком вот состоянии:

Как видите, тут оторван кусок бампера, ехать на такой машине невозможно — он будет волочиться по земле. Выматерившись, ибо жалко потраченного времени, позвонил в поддержку, там посоветовали составить обращение в телеграм или на почту. Окей, сфотографировал машину, описал ситуацию и поехал на такси. Через некоторое время заявку рассмотрели и вернули 300 ₽ на бонусный счёт. В принципе, нормальная реакция для каршерингов. Потом потрачу эти бонусы, мне ещё несколько дней тут жить и ездить в Москву. (Ситуация занятна тем, что этот самый автомобиль с оторванным бампером и помятым номером мы видели вчера в другом конце города Лыткарино, когда гуляли с девушкой. Т.е. автомобиль кто-то брал и перегнал в другую часть города, повреждения явно фотографировали при начале аренды, компания Лифкар в курсе о состоянии машины но не убрала её из доступа, за что им отдельное спасибо за потраченное впустую время.)

Эта была предыстория. Теперь основная часть.

В тот же вечер (хотя технически, дата уже сменилась на следующий), уже глубокой ночью, собираюсь с Калужской ехать назад в Лыткарино и решаю проверить, нет ли вокруг свободных «Лифанов», чтобы не тратиться на такси, да и заодно потратить утренние бонусы, благо дороги 8-го марта пустые. Ура, машина нашлась. Жёлтая точка в 15 минутах от меня. Ткнул, проверил, что Лыткарино попадает в зелёную зону парковки, забронировал, дошёл, сел, поехал. Пришлось по дороге дозаправить её, тоже нормальная ситуация, отправил чек о топливе, вернут сумму бонусами +100 бонусов за заправку.

Приехал к дому, пытаюсь завершить аренду и получаю сообщение «Завершение в данном месте невозможно». Блин, ну бывает, датчик GPS сбился. Звоню в поддержку и от разговора начинаю офигевать. Молодой человек по имени Владислав объясняет, что у них машины двух цветов, один цвет (красный) можно завершать за МКАДом, а второй (жёлтый) — нельзя. На мой вопрос, как я должен был это понять, если в приложении (и при активной аренде, и до начала аренды) Лыткарино обозначено как зелёная зона завершения, он отвечает, что они делали в начале года рассылку и писали об этом соцсетях. На мой второй вопрос, какого чёрта их приложение ни слова об этом не сообщает и рисует зону доступной, он отвечает, что следить за изменениями договора — обязанность клиента. На мой третий вопрос, что верно ли я его понял, что они мне предлагают со слипающимися от усталости глазами в 3 ночи гнать эту машину обратно в Москву, и оттуда брать себе такси домой, он ответил, что да, и что ничем не может помочь.

Ещё раз выматерившись и купив себе энергетик в ларьке, отгоняю машину в ближайшую точку у МКАДа – к рынку «Садовод» (даже чуть дальше, у «Факелу», т.к. у «Садовода» висит знак «остановка запрещена») где наконец-то завершаю эту проклятую поездку. После чего ещё раз изучаю всё приложение и «свою» бывшую машину в нём. НИ СЛОВА НИГДЕ нет о том, что «жёлтые» машины нельзя закрывать за МКАДом. Вообще нигде. Каждую кнопку нажал, все тексты раскрыл. г. Лыткарино всюду чётко рисуется зелёной зоной, независимо от «цвета» машины и тарифа. Информации об этом нет даже в их FAQ, в разделе «где можно завершать аренду». Снял скриншоты:

И тут вдруг меня как током бьёт, ВОТ ЖЕ, на карте в приложении стоит в Лыткарино машина «жёлтого» цвета. Да и прежде я их видел в приложении, был в полной уверенности, что цвет обозначает наличие или отсутсвие бесплатной парковки в центре Москвы для данного автомобиля, о чём всегда предупреждают в описании машины (могут же, когда хотят). Решаю позвонить в поддержку и спросить, какого чёрта, и получаю чудесный ответ, что «жёлтая» машина завершена со штрафом в 5000 ₽. Прямо представил себе этого бедного человека, который 8-го марта приехал на ней в Лыткарино, тоже был послан назад в Москву, выбрал вечер с девушкой и забил на 5К.

Я не поленился, и записал разговор с сотрудником поддержки, чтобы зафиксировать тот факт, что это не случайный сбой, бизнес-стратегия данной компании.

Коллективный разум справедливости, помоги. Наверняка, столь явное введение пользователя в заблуждение должно иметь какие-то последствия для компании. нельзя так кидать клиентов в 2020.

Всем добра. Имейте в виду эту особенность Lifcar’а.

UPD. Предлагаю взглянуть на карту области на данный момент (09.03.2020, 09:47) и увидеть обилие «жёлтых» машин. 1) Все эти люди повелись на карту в приложении и попали на 5000 штрафа 2) Наличие этих точек рождает ложное ощущение, что парковать за МКАДом жёлтые машины МОЖНО. Посему, воспринимаю это не как невнимательность пользователей, а как политику компании. Узнаю стиль мобильных операторов и авиакомпании «Победа».

Источник