Катушка зажигания шевроле круз не работает

Описание катушки зажигания Шевроле Круз

В настоящее время Шевроле Круз является одним из самых популярных автомобилей на вторичном рынке. Он собрал в себе все положительные качества, такие как стильный дизайн, комфортабельность и надежность. Многие отдают предпочтение именно в сторону данной модели из-за доступности и широты выбора.

Зачастую владельцы Круза сталкиваются с причиной выхода из строя одной из катушек зажигания. Такая проблема встречается не только на данном автомобиле, а практически на всех у кого в качестве катушки используются ИКЗ (индивидуальные катушки зажигания), то есть на каждый из цилиндров установлена собственная катушка зажигания, но в Шевроле Круз есть одна отличительная особенность.

В данной статье рассказывается о катушке зажигания на автомобиле Шевроле Круз, а именно об ее назначении, устройстве, признаках неисправности, способах проверки, стоимости и замене.

Назначение

Катушка зажигания предназначена для формирования высокого напряжения на выходе для обеспечения надежной искры в камере сгорания двигателя автомобиля. На катушку зажигания приходит напряжение равное 12В, а выходит уже довольно высокое напряжение равное 15 000 Вольт. Такое высокое напряжение необходимо для обеспечения надежной искры в момент сжатия газов в камере сгорания двигателя, а так же протекания через свечу.

Конструкция

На Шевроле Круз катушка зажигания выполнена оригинально, это 4 индивидуальные катушки зажигания соединенные воедино. Своего рода данная катушка напоминает модуль зажигания, она так же имеет один разъем и отвечает сразу за работу 4-х цилиндров двигателя автомобиля.

Недостатком такой катушки зажигания является, что при выходе из строя одной из ИКЗ необходимо менять полностью весь модуль, что весьма недешево.

Где находится

Катушка зажигания на Шевроле Круз находится на головке блока цилиндров и закрыта декоративной накладкой двигателя, чтобы добраться до катушки ее необходимо снять. Крепиться катушка двумя болтами под звездочку Т30.

Признаки неисправности

При появлении неисправностей в катушке зажигания загорается лампа «CheckEngine», но как правило катушка зажигания не мгновенно выходит из строя, а постепенно и за этот промежуток времени от начала до полной поломки катушку с автомобилем могут происходить следующие неисправности:

• При нажатии на педаль газа или при нагрузке на двигатель автомобиль дергается и едет рывками;
• Пропадает былая динамика и маневренность автомобиля, приходится значительно сильнее давить на педаль акселератора, но эффекта это не приносит;
• Значительно увеличивается расход топлива;
• Равномерность выхлопа становится хуже, появляются различные хлопки в выхлопную трубу;
• Двигатель начинает работать грубее, появляются различные вибрации, а если посмотреть на запущенный двигатель, то его сильно трясет;

Если на вашем автомобиле появились подобные признаки неисправности, то вероятнее всего поломка в катушке зажигания. Следует отметить, что подобные проблемы могут быть вызваны неисправностью свечей зажигания.

Проверка катушки зажигания Круз

Проверка на катушки зажигания не Шевроле Круз произвести довольно сложно, так как они все соединены воедино, поэтому проверить модуль катушек зажигания обычным мультиметром довольно сложно. Проверка модуля катушек на Шевроле Круз возможна специальным диагностическим прибором или сканером ЕЛМ 327.

Можно осмотреть катушки зажигания визуально, на них не должно быть:

• Сколов;
• Трещин;
• Глубоких царапин;
• Изоляторы должны быть в отличном состоянии и не иметь трещин;
• На изоляторах не должно быть обрывов и следов пробоя изоляции;
• На изоляционной смоле сверху модуля катушек не должно быть потемнений и оплавлений;

Неисправность изоляторов

Довольно часто случается, что на Шевроле Круз теряют свои свойства изоляторы ИКЗ, они выполнены из резины и подвержены постоянной высокой температуре, что губительно влияет на их свойства. Резиновые изоляторы, предназначенные изолировать свечу и ее контакт с катушкой, высыхают и в них происходит пробой изоляции высоким напряжением, после чего катушка начинает пробивать искру на корпус двигателя (массу). Такая поломка приводит к пропускам зажигания в каком-либо из цилиндров.

Проверка изоляторов производиться довольно просто, достаточно лишь снять модуль катушек зажигания с автомобиля и тщательно его осмотреть на нем не должно быть:

• Микротрещин;
• Следов пробоя;
• Порывов резины;
• Надрывов;

Резиновые изоляторы должны быть в идеальном состоянии.

Стоимость

Цена катушки зажигания на Шевроле Круз достигает 8 000 рублей за оригинальную деталь, существуют и аналоги их цена существенно ниже, хотя по качеству они практически не уступают оригинальным деталям. Так же катушку зажигания можно приобрести на авторазборе.

Замена

Замена катушки производиться довольно просто и не требует глубоких навыков в ремонте автомобиля. С данной работой справится абсолютно любой человек, даже очень далекий от ремонта автомобилей.

Для замены потребуется вороток со звездочкой Т30.

• Снимаем декоративную накладку с головки блока цилиндров;
• Снимаем разъем с модуля катушек;
• Откручиваем два болта крепления модуля к ГБЦ, звездочкой Т30;
• Вынимаем модуль катушек;
• Сборку производим в обратной последовательности;

Источник

Катушка зажигания на Chevrolet Cruze

Катушка зажигания является основным узлом системы зажигания бензиновых двигателей объемом 1.4 и 1.6 литра автомобилей Шевроле Круз.

Особенностью катушек зажигания автомобиля Chevrolet Cruze является их конструктивное исполнение в едином корпусе. В случае отказа одной из катушек, необходима агрегатная замена всего узла.

Поэтому приобретает особую важность контроль неисправности катушек зажигания, определение причины отказа. В некоторых случаях возможно восстановление работоспособности системы катушек.

Причины и признаки неисправности катушек зажигания

Основные признаки неисправности катушек зажигания:

• троение двигателя;
• потеря мощности и приемистости автомобиля;
• неравномерная работа двигателя;
• изменение цвета выхлопных газов.

Причинами неработоспособности и преждевременного отказа катушек зажигания могут быть:

• естественный износ вследствие повышенных температур;
• попадание масел на корпус катушек;
• растрескивание корпуса в результате механических воздействий;
• электрический пробой;
• загрязненные и сильно изношенные свечи;
• неправильная установка угла зажигания;
• низкое качество неоригинальных катушек.

Проверка катушек зажигания

Наиболее простой метод – проведение компьютерной диагностики. В Шевроле Круз ее можно выполнить даже с помощью простейшего ELM 327 сканера с помощью смартфона. При наличии пропусков зажигания им будут диагностированы следующие ошибки:

Р0301-ошибка «пропуски зажигания 1-го цилиндра»;
Р0302- 2-го цилиндра;
Р0303- 3-го цилиндра;
Р0304- 4-го цилиндра.

Если компьютерную диагностику по каким-либо причинам выполнить невозможно, можно использовать «дедовский» метод контроля исправности катушек. Для этого их необходимо демонтировать. Затем на наконечники катушек зажигания надеть свечи. Их массовый вывод соединить с блоком двигателя. Входной разъем к катушкам зажигания должен быть подключен. Включить зажигание, и перевести ключ в положение «запуск двигателя». На свечах всех исправных катушек зажигания должна проскакивать искра. Если на какой-либо свече искра будет отсутствовать, соответствующая катушка неисправна.

Более подробный видеоотчет о данной процедуре можно найти на видео:

Возможной причиной неработоспособности одной из катушек может быть отсутствие входных импульсов зажигания по причине повреждения электропроводки, а не катушки зажигания. В этом случае наиболее простой контроль неисправности заключается в установке вместо «родной» заведомо исправной катушки зажигания. Если и в этом случае искра в соответствующем цилиндре будет отсутствовать, необходимо искать неисправность в электропроводке либо блоке управления двигателем.

Возможность ремонта катушки зажигания Шевроле Круз

Так как цена блока катушек зажигания большая, в некоторых более простых случаях неисправностей возможно проведение ремонта. В первую очередь необходимо демонтировать блок катушек, как показано на рисунке:

Далее приступают к внешнему осмотру катушек зажигания.

Для полного осмотра требуется снять наконечники.

Для лучшего контроля внешнего состояния требуется пользоваться увеличительной аппаратурой. Если на поверхности катушки будут обнаружены следы электрического пробоя, именно этот факт является причиной пропуска зажигания. В результате термического прожига композиционного материала образуется токопроводящая дорожка, которая будет закорачивать искру на блок двигателя, минуя свечу зажигания.

Эту токопроводящую зону пробоя следует устранить.

Проще всего это сделать, удалив эту дорожку механически с помощью острого инструмента.

Далее необходимо залить эту зону токонепроводящим компаундным клеем.

После заливки клея в зону повреждения дать ему хорошо засохнуть.

После ремонта систему катушек необходимо собрать и установить на прежнее место. Во многих случаях после такого несложного ремонта катушки работают долго.

Некоторые модели катушек зажигания на Шевроле Круз

Катушка зажигания chevrolet aveo (09-) (1.4 101 л. с. ),cruze (1.8 109 л.с.) General Motors арт. 96476979, стоимость около 7.500 рублей

Катушка зажигания chevrolet cruse/aveo /opel н. в. NGK арт. 48406. Стоимость блока катушек около 10.000 рублей.

Оригинальные катушки стоят до 30.000 рублей, дешевые аналоги можно найти на порядок дешевле.

Общие рекомендации по увеличению срока эксплуатации катушек зажигания

Для того чтобы продлить срок эксплуатации катушек зажигания, следует:

• своевременно производить замену свечей зажигания;
• проверять перед началом очередного сезона эксплуатации автомобиля состояние поверхности корпуса катушек, при повышенном загрязнении или замасливании производить очистку;
• периодически производить компьютерную диагностику двигателя;
• при первых признаках пропусков зажигания сразу приступить к определению причины.

Источник