Тема: Парктроник
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Парктроник
При включении задней скорости звучит длинный сигнал- неисправность! Датчики не работают. Куда лезть, где искать неисправность?
Володя, а провода подходящие на датчики смотрел?
Пока ничего не смотрел! Неохота в грязь лезть или обленился!
Возможно один датчик крякнулся
Методики проверки кроме как датчики дергать нет?
Надо проводку , что под бампером смотреть, может где-то перетерлась . Датчики вынуть- не проблема, чуть потянуть на себя без фанатизма и посмотреть место подключения.
А в принципе — как проверить исправность самого датчика? Как то может «прозвонить» его?? Кто делал?
А то у самого на машине один датчик не работает(((.
Саму проводку по- моему хрен так просто проверишь, надо чуть ли не бампр снимать задний((( или я не прав?
56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч)). был. переехал во Владивосток .
клубная карта #0137
» Если вы устали морально, надо отдохнуть. аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Источник
Парктроник
#21 nash
- Пол: Мужчина
- Город: Москва, САО
- дизель автомат
- Имя:Дмитрий
Болезнь датчика паркторника.
Недели три назад я стал замечать, что один из датчиков моего парктроника начал дурить, показывая препятствие на ровном месте, там, где ничего и рядом нет. Обычно такое бывает при сильном загрязнение самого датчика и лечится локальной протиркой его тряпочкой. Однако в данном случае у меня на датчике был только легкий слой пыли, и он продолжал орать благим матом показывая препятствие от 0,5 до 1 м. Обследование провода и головного блока ничего не дало, а вот обследование самого датчика показало легкое отслоение слоя краски с его центрального пятачка. Причем отслоение обнаружилось именно прощупыванием, и было похоже на слабое вздутие. От безысходности(датчик все равно на выброс!) я решил удалить слой краски. Под ней обнаружилась полупрозрачная субстанция неоднородно-зернистого строения толщиной около 0,5-0,8мм, равномерно нанесенная на подложку, которая и была удалена соскабливанием пластиковой палочкой. К моему удивлению, датчик не умер, а продолжил работать совершенно исправно!!
Через неделю ситуация повторилась один в один с другим датчиком. Вылечил я его точно таким же способом. Теперь у меня на бампере 2 датчика в родной цвет, а два — в светло-серый. Скоро буду менять бампер — подкрашу.
#22 PAV
- Пол: Мужчина
- Город: Москва. ВАО
- дизель механика
- Имя:Андрей
#23 ПрЫзрак
- Пол: Мужчина
- Город: Мордовия, г. Саранск
Прикрепленные файлы
05072009014.jpg414,88К 150 Количество загрузок:
#24 els
- Пол: Мужчина
- Город: Самара
- бензин механика
- Имя:Александр
дабы не создавать отдельную тему. при осмотре авто снизу нашел заглушенный разъем.. под задним бампером, за правым задним колесом..
к разъему идет 6 проводов.. кто-нибудь точно знает назначение разъема? под парк-троник или под фаркоп? и если под парк-троник — где искать второй конец данного провода?
#25 Yuras
- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- бензин автомат
- Имя:Юрий
А какой фирмы у Вас парктроник?
На предыдущей машине сначала поставил: CHEETACH — накрылся. Потом SHO-ME тоже накрылся, так и ездил без парктроника.
#26 Galant
- Пол: Мужчина
- Город: Питер
- дизель механика
- Имя:Юра
#27 Lenin
- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- дизель автомат
- Имя:Владимир
#28 Galant
- Пол: Мужчина
- Город: Питер
- дизель механика
- Имя:Юра
у Вас там клавиша заела чтоли? Зачем Вы 6 тем одинаковых создали?
#29 Колючий
- Пол: Мужчина
- Город: дер. «Чертаново»
- бензин механика
- Имя:просто «Эд»
Кто как тянул провода при установке оборудования на задний бампер? С какой стороны лучше, какие винты откручивать, что снимать?
#30 Roman
- Пол: Мужчина
- Город: Москва ЮВАО
- дизель механика
- Имя:Роман
Кто как тянул провода при установке оборудования на задний бампер? С какой стороны лучше, какие винты откручивать, что снимать?
Протягивая у себя провода поступил следующим образом.
Вариант 1.
Снимаем передний порог (он на клипсах), под центральной стойкой (протяжкой) и опять порог.
Откручиваем верхнее и нижнее крепление ремня безопасности.
В багажнике снимаем пластиковый порожек в зоне погрузки.
У боковой панели багажника отворачиваем все возможные саморезы, далее аккуратно начинаем отдирать обшивку от кузова. Клипсы хорошие. особо не ломаются. дергал с хорошим усилием, не сломал ни одной.
Откручиваем пластиковый бокс для мелочи и четыре петли для крепления сетки.
После, поднимаете ковер и с удобством укладываете все провода.
Вариант 2.
Разбираете центральную консоль в районе АКПП и полностью ее снимаете.
Снимаете одно заднее сидение и с той же стороны обшивку багажника (см.вариант 1)
Далее протягивается провод под ковром центрального тоннеля и сидением (под водительским есть разрез на липучке), центральный тоннель — разрез под водительским — от разреза в багажник.
Подняв ковер и сняв обшивку увидите места вывода на бампер и определитесь для себя как удобней тянуть.
#31 Колючий
- Пол: Мужчина
- Город: дер. «Чертаново»
- бензин механика
- Имя:просто «Эд»
Протягивая у себя провода поступил следующим . Подняв ковер и сняв обшивку увидите места вывода на бампер и определитесь для себя как удобней тянуть.
#32 Galant
- Пол: Мужчина
- Город: Питер
- дизель механика
- Имя:Юра
#33 Roman
- Пол: Мужчина
- Город: Москва ЮВАО
- дизель механика
- Имя:Роман
Спасибо, Roman! Датчики буду ставить только на задний, индикатор к потолку в задней части, что бы видно его было через салонное зеркало. Не порекомендуешь марку парктроника? И, извиняюсь, со схемой подключения не сложно будет разобраться?
Всегда пользовался PARKMASTER (очень доволен, стоит копейки, проблемм не возникало). На Кирюху поставил SHO-ME (работает нормуль, один косяк. пищит противно).
Парктроники ставили в сервисе, все вопросы по разбору салона, прочухал. когда делал подиумы под колонки и шумку дверей с багажником. + присутствовал при мотаже усилка с сабом в студии.
Однако, пол машины надо разобрать! Очень стремно. А за науку спасибо.
#34 1olegka1
- Пол: Мужчина
- Город: Окрестности Челябинска
#35 Колючий
- Пол: Мужчина
- Город: дер. «Чертаново»
- бензин механика
- Имя:просто «Эд»
. А из этого отсека через резиновую заглушку провел провода от датчиков.
#36 Roman
- Пол: Мужчина
- Город: Москва ЮВАО
- дизель механика
- Имя:Роман
вышел в отсек с домкратом. Там и разместил блок парктроника. А из этого отсека через резиновую заглушку провел провода от датчиков.
У меня блок расположен аналогично. Кстати, очень удобно (если что) менять датчики.
Боковой пластик снимали насколько далеко? Однажды нужда заставила лезть туды(не открывался лючок бензобака), осталось впечатление что всю обшивку снимать хлопотно. Если с снизу поглядеть(с эстакады)-видно ту заглушку?
#37 Колючий
- Пол: Мужчина
- Город: дер. «Чертаново»
- бензин механика
- Имя:просто «Эд»
Снимая обшивку со стороны горловины. я не нашел доступа к самой горловине. Мне кажется, что проще подкрылок снять и все осмотреть.
#38 Roman
- Пол: Мужчина
- Город: Москва ЮВАО
- дизель механика
- Имя:Роман
Сейчас пытаюсь понять как удобней провести проводку для парктр..
#39 Колючий
- Пол: Мужчина
- Город: дер. «Чертаново»
- бензин механика
- Имя:просто «Эд»
Его обычно запитывают от лампы задненго хода. Когда включаете заднюю передачу поступает питание на лампочку и парктроник автоматически включается.
Автоматически отпадает вариант протаскивания проводов через весь салон.
#40 Galant
- Пол: Мужчина
- Город: Питер
- дизель механика
- Имя:Юра
Его обычно запитывают от лампы задненго хода. Когда включаете заднюю передачу поступает питание на лампочку и парктроник автоматически включается.
Автоматически отпадает вариант протаскивания проводов через весь салон.
Источник