Киа соренто не работает вебасто

Почему не запускается Вебасто? Возможные причины и неисправности

Основной износ двигателя внутреннего сгорания приходится на момент запуска, а в зимнее время года мотор может вовсе не запуститься. Поэтому функция подогрева охлаждающей жидкости перед стартом, позволяет значительно продлить его ресурс.

Вебасто позволяет полностью решить подобные задачи, но только при условии, что такая система будет работать безупречно.

О том, почему не запускается Вебасто, а также о способах самостоятельного устранения неисправности будет рассказано в этой статье.

Устройство и принцип работы

Чтобы подогреватель двигателя работал без нареканий необходимо обеспечить работоспособность следующих деталей:

• электронный блок управления;
• камера сгорания;
• теплообменник;
• циркуляционный насос;
• топливный насос.

Принцип работы подогревателя двигателя следующий:

1. Топливо подаётся насосом в камеру сгорания, где воспламеняется от спиральной свечи.
2. Энергия пламени передаётся теплообменнику, в котором циркулирует охлаждающая жидкость.
3. Интенсивность подогрева антифриза регулируется электронным блоком.

Таким образом осуществляется подогрев жидкости охлаждения до рабочей температуры. Циркуляция антифриза в таком режиме осуществляется исключительно по малому кругу.

Интересное видео, как работает подогреватель Webasto:

Неисправности Вебасто на бензиновом двигателе

Частая причина отсутствия запуска Вебасто заключается в отсутствии подачи топлива в камеру сгорания. Это может произойти по причине отсутствия горючего, либо сильного засорения фильтра насоса.

Если не понятно, почему не работает Вебасто, то следует также осмотреть шланг подводящий топливо. Если эта деталь где-либо перегнута, то горючее не будет поступать в специальную камеру для сжигания.

Если Вебасто не включается вообще, то выход из строя подогревателя может быть вызван неисправностью блока управления. Эту деталь практически невозможно починить в условиях гаража, поэтому для ремонта машины следует обратиться в специализированную мастерскую.

При возникновении неполадки в системе подогревателя система генерирует сообщение о неисправности.

1. Если для управления установлен мини-таймер, то коды ошибок Вебасто будут высвечиваться на дисплее в виде буквы F и двух цифр.
2. Если установлен переключатель, то ошибки отопителя будут отображены миганием лампочки (блинк-кодом). После отключения отопителя лампочка индикатора работы подаст 5 коротких сигналов. После этого лампочка выдаст определенное количество длинных сигналов. Количество длинных сигналов и будет являться кодом ошибки.

Посмотрите таблицу с кодами ошибок. С возможными причинами появления неисправностей и методами устранения:

Без специального оборудования и программного обеспечения невозможно полностью устранить ошибки Вебасто.

В некоторых моделях автономного отопителя можно осуществить сброс ошибок без использования компьютера.

Для этой цели следует полностью отключить устройство от электропитания. Чтобы наверняка обесточить электронную схему подогревателя необходимо аккуратно разобрать блок управления и вытащить центральный предохранитель. Часто после выполнения этой операции удаётся полностью сбросить ошибку на приборе и восстановить его работоспособность.

Если Вебасто не запускается с таймера, то полное обесточивание блока управления также позволяет решить проблему. Для корректного включения подогревателя после сброса настроек потребуется обязательно выставить правильное время.

Смотрите интересное видео, как убрать ошибку Webasto, быстрый способ без компьютера и ELM:

Это основные причины на бензине, но Вебасто может не запускаться и на дизельных двигателях.

Проблемы на дизеле

Дизельные двигатели, оснащённые системой подогрева, также могут быть подвержены выходу из строя Вебасто.

Причины, по которым это происходит, практически совпадают с поломками на бензиновых моторах. Но наиболее часто случается такая неприятность из-за некачественного топлива. Большое количество примесей в солярке образуют налёт на свече, поэтому со временем воспламенение топлива может полностью прекратиться либо система подогрева будет работать очень нестабильно.

Во время сильных морозов Вебасто может не запускаться по причине отсутствия воспламенения солярки.

Если вовремя не заменить летнее топливо на зимнее, то достаточно температуры минус 7 градусов Цельсия, чтобы подогрев двигателя не запустился. Зимняя солярка тоже может замёрзнуть, но только при более низких температурах.

Если на дизеле вышла из строя свеча, то потребуется полная замена камеры сгорания. Новую свечу практически невозможно приобрести, но если удастся найти в продаже бывшие в употреблении элементы, то можно попытаться относительно недорого восстановить работоспособность подогревателя.

Конечно, при использовании б/у свечей невозможно гарантировать стабильную работу системы, но новая система в сборе обойдётся довольно дорого.

Видео для просмотра, как оживить автономку (webasto) Volvo Fh:

Советы и рекомендации

После летнего простоя Вебасто также может не запускаться либо работать нестабильно. Не всегда такое «поведение» подогревателя может быть вызвано поломкой.

1. Если после непродолжительной работы система выключается, то, нередко, ситуацию можно разрешить, если полностью открыть кран печки. Учитывая тот факт, что подогреватель установлен в малом круге системы охлаждения, то без включённого отопителя салона жидкость может быстро перегреться и автоматика отключит подачу топлива в камеру сгорания.
2. Если неисправности автономки Вебасто наблюдаются слишком часто, и при этом системе уже более 10 лет, то замена топливного насоса на современную и более мощную модель позволяет, во многих случаях, полностью восстановить стабильность работы подогревателя.
3. В летнее время рекомендуется не менее 1 раза в месяц запускать Вебасто. Длительные простои в работе подогревателя крайне негативно отражаются на его работоспособности.
4. При смене антифриза рекомендуется устранить все возможные воздушные пробки в системе охлаждения. Если этого не сделать, то работа подогревателя также может быть нестабильной.

Смотрите видео по теме, почему не работает Webasto, одна из причин:

Заключение

Во многих случаях неработоспособности Вебасто можно устранить своими руками. Если после проведения диагностических работ не понятно, что делать и как «воскрешать» систему, то лучше обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Источник

Киа соренто не работает вебасто

После того, как меня развели на 90 баксов за «типа ремонт» вебасты, пришлось самому разобраться с принципом работы и диагностикой. Очень часто webasto блокируется по ошибке, которую просто достаточно стереть или завоздушивается топливная магистраль после поездок с «пустым» баком, после чего достаточно прокачать топливо через диагностическую программу (как это было в моем случае, однако на СТО сказали виноват контроллер и делали вид, что его паяли).

Уже есть результат, восстановление работоспособности webasto на машине отца.

Кому интересно спрашивайте, готов помогать диагностировать ваши webast`ы :girl_hospital:

Я ведь не зря спросил. как в воду смотрел 🙂 (адресу как я понял они)

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

Сразу цитата моего сообщения, чтобы не лазить на онлайнер

Ездил на диагностику в данную контору, заправили половину фреона + 10г масла + ультрафиолет, сказали покататься 1-2 недельки, покатался. приехал и мне поставили заключение, где-то протечка, но где не понять т.к. ничего фонариком на ультрафиолет не нашли, предложили оставить машину у их и вечером забрать исправную. Подумал и уехал, спустя месяц приехал на другую конторку, там мне сказали, что у меня 5 атмосфер висит, все в порядке, просто нету фреона (куда же он *********ха делся если у меня 5 атмосфер? а фреона 0), заправился у их (фреон+масло+ультрафиолет), езжу уже 2-3 месяца с отлично работающим кондиционером и почти ежедневным его использованием, сегодня специально светили ультрафиолетом и нигде протечек небыло.

Вот и вопрос, как вы заправляете и «диагностируете вещи которые исправны, а у вас они почему-то неисправны»?

Предлагаю для начала снять бачок охлаждающей, и на минутку снять разъем питания Webasto.

После подсоединить и завести машину. Ждать около пяти минут, после проверить из выхлопной вебасты идет ли теплый воздух. Если идет — Вам повезло 🙂

PS Топлива в баке должно быть больше резерва, желательно минимум четверть бака.

Текущее время: 21:33 . Часовой пояс GMT +2.

Страница 1 из 24

1

2

3

11

>

Последняя »

Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 — 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Источник

Киа соренто не работает вебасто

dyuha7 » 07 янв 2012, 22:13

Прошу прощения, искал ,но не нашел!
После прогрева вебастой не могу запустить двигатель, часа через два запросто! раньше было все нормально.
еще раз прошу извинить. ушел не в тот профиль писал в дизельные 2,5, а попал к Вам, но думаю разницы не будет. если, что модераторы ,плиз, верните куда надо.

&nbspЗамечание от модератора: YAN Название темы поправил и перенес в правильный раздел.

Re: После прогрева Вебасто двигатель не заводится.

runner_Perm » 08 янв 2012, 09:00

Re: После прогрева Вебасто двигатель не заводится.

dyuha7 » 08 янв 2012, 18:34

Re: После прогрева Вебасто двигатель не заводится.

runner_Perm » 08 янв 2012, 19:52

Т.е. в 5 утра запускается, греет 40 минут, потом два часа стоит, и в восемь е запускается?
Поподробнее опиши все это.

Да. Вебасто штатно установлена, или в сервисе ставили? Откуда забор топлива для вебасты сделан?

Re: После прогрева Вебасто двигатель не заводится.

dyuha7 » 08 янв 2012, 20:59

Re: После прогрева Вебасто двигатель не заводится.

deka » 09 янв 2012, 19:44

Re: После прогрева Вебасто двигатель не заводится.

dyuha7 » 11 янв 2012, 18:04

Re: После прогрева Вебасто двигатель не заводится.

Syavik » 30 ноя 2012, 11:10

Re: После прогрева Вебасто двигатель не заводится.

deka » 30 ноя 2012, 11:35

А вебаста штатная или нет?
Интересно куда врезан забор топлива для нее.
Случаем не между топливным фильтром и ТНВД ?

Добавлено через 2 минуты 21 секунду:
Еще, если шланги не герметичны, то и воздуха в шланги может насосать, если врезана в штатные шланги .

Re: После прогрева Вебасто двигатель не заводится.

Syavik » 30 ноя 2012, 12:05

deka писал(а): А вебаста штатная или нет?
Интересно куда врезан забор топлива для нее.
Случаем не между топливным фильтром и ТНВД ?

Добавлено через 2 минуты 21 секунду:
Еще, если шланги не герметичны, то и воздуха в шланги может насосать, если врезана в штатные шланги .

Я не первый владелец авто и вебаста уже стояла на авто. Куда конкретно она подключена не смотрел, знаю, что стоит смотря на открытый капот, слева ближе к лобовому стеклу.
Кстати, получается, если врезана в систему между фильтром и ТНВД, то она кушает топливо, которое ТНВД нагнал, а потом просто не хватает для завода? Странно, мне кажется должен нагнетать без завода, если упало давление. Хотя наверное ошибаюсь.

&nbspЗамечание от модератора: BlkDem Последнее устное замечание за нарушение п.5 Правил форума. Далее будут санкции. Во избежание, обязательно к применению: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

Re: После прогрева Вебасто двигатель не заводится.

deka » 30 ноя 2012, 15:19

Re: После прогрева Вебасто двигатель не заводится.

Accent-58 » 14 дек 2012, 10:19

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Источник

Киа соренто не работает вебасто

Accent-58 » 21 апр 2009, 18:42

Re: Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд.

Accent-58 » 18 янв 2011, 12:03

Re: Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд.

shaolin » 20 янв 2011, 10:43

Re: Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд.

Евгени » 20 янв 2011, 11:07

Re: Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд.

Сергей96 » 20 янв 2011, 18:33

Re: Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд.

Евгени » 20 янв 2011, 20:09

Книга юных сурков вебастовцев гласит.

5.3.3.3 Запуск после аварийного отключения догревателя Thermo Top Z
При возникновении неисправности в блоке управления догревателя происходит аварийная блокировка. Эта блокировка может быть снята только путем отключения электропитания блока управления (например, посредством удаления предохранителя F1 на 20 A минимум на 30 сек).
УКАЗАНИЕ
Снимать предохранитель F1 нужно в течение 30 сек после:. после запуска двигателя или. подачи напряжения 12 В на штекер X14, контакт 3. Если после этого подогреватель не запускается, провести деблокировку согласно 5.3.3.4.
Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя ждать 3 секунды Установить предохранитель обратно Нажать кнопку .Вкл. (левую) на пульте ДУ .Телестарт. или .непосредственное включение. на таймере ждать 3 секунды
Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя ждать 3 секунды Установить предохранитель обратно.Отопитель должен включиться..

Re: Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд.

Сергей96 » 21 янв 2011, 06:31

У меня полувебаста. А где находиться предохранитель? Что то в книге я не нашел.

Re: Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд.

Accent-58 » 21 янв 2011, 08:35

Re: Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд.

Сергей96 » 21 янв 2011, 12:31

Ура. Заработала, нашел предохранитель. Спасибо за помошь!

Re: Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд.

bfill » 22 янв 2011, 09:00

Не работала Вебасто. При посещении сервиса оказалось, что приржавел топливный насос, и это произошло давно (из 400 часов положенной работы функционировала только 200). Расшевелили, заработала, Но теперь стрелка уровня топлива как-то к земле быстрей движется.

А вот задержку на отключение насоса при переделке полувебасты лучше поставить, ибо если заглушить мотор до перехода на половинную мощность, происходит закипание тосола (сам слышал). Это происходит из-за того, что вебасто дожигает остатки топлива после отключения 3-10 секунд.

Re: Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд.

Евгени » 23 янв 2011, 18:40

Re: Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд.

sega » 24 янв 2011, 21:53

Re: Работа Webasto Thermo Top Z и ее апгрейд.

Евгени » 24 янв 2011, 22:54

Будьте пожалуйста в теме или прочитайте на стр 16 повнимательней. попробую ещё.
Thermo Top Z, это штатно установленная вебаста с завода или полувебаста в простонородъе. Thermo Top E/C полноценная, с таймером с упр.климатом с помпой, порой и телестартом, устанавливается как доп. оборудование.

И самое интересное. Если тип С, с умными мозгами и управлением помпой в режиме «ПОДОгреватель» (подаётся +12в на контакт №1 (посредством включения иконки пламя или сработки таймера или телестарта)), после остановки, кроме продувки, ещё и прокачивает ОЖ 175 или 100секунд. То в режиме «ДОгреватель» (подаётся +12в но уже на контакт №3 (посредством термодатчика датчика +5грС ) после остановки только продувает горелку и всё.
Или ещё проще, нет хватит уже надоело, вообщем немцы ничего криминального не видят если Thermo Top С укомплектованной помпой в режиме ДОгреватель прокачку ОЖ не включает, только продувку. Следовательно Thermo Top Z, это штатно установленная вебаста с завода, без помпы (или сней если вы сами доукомплектовали) после остановки не прокачивает ОЖ, не является нарушением.

Источник