Киа соренто замок зажигания не работает

kral796 » 19 янв 2011, 17:22

Re: Проблемма с замком зажигания.

Lugavik » 19 янв 2011, 17:47

Re: Проблемма с замком зажигания.

kral796 » 19 янв 2011, 17:55

Re: Проблемма с замком зажигания.

Volody » 22 янв 2011, 21:10

Re: Проблема с замком зажигания

kral796 » 23 янв 2011, 17:38

Re: Проблема с замком зажигания

Volody » 23 янв 2011, 18:07

Выжимал, даже коврик убирал. Но есть подозрение,что контакт на стартер. Сегодня исстория с заводкой повторилась, открыл капот пошевелил контакты,как только стартер сработал,завелся с пол пинка. Завтра еду в сервис(владелец сервиса бывший владелец моего сорика) надеюсь найду решение
З.Ы.По результату отпишусь

Добавлено через 2 дня 6 часов 11 минут 13 секунд:
Съездил проверил(типа).Вообщем вопрос остаётся открытым. после того как пошевелил контакты от аккума на стартер полет нармальный

Re: Проблема с замком зажигания

ветль » 24 май 2011, 01:28

Re: Проблема с замком зажигания

kral796 » 24 май 2011, 06:35

Re: Проблема с замком зажигания

ветль » 24 май 2011, 15:37

Re: Проблема с замком зажигания

kral796 » 24 май 2011, 16:05

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11

Источник

Киа соренто замок зажигания не работает

IvanDraga » 25 сен 2012, 09:59

Тему переименовал. Предыдущая была «Консультация по иммобилайзеру»

Заклинил ключ в замке зажигания. Замок сняли выкинули погнутую личинку собрали. Не заводится. На панели горит ключик в авто. Где то через минуту гаснет. При повороте ключа машина ведет себя как будто стоит на скорости. Т е стартер не включает. Может кто знает что делать. Батарейку в ключе поменял. Как диагностировать.

Re: Срочно консультация по иммобилайзеру

vasco » 25 сен 2012, 12:36

Re: Срочно консультация по иммобилайзеру

IvanDraga » 25 сен 2012, 14:16

vasco
Спасибо что откликнулся. На панели индикация вся работает. Передачи диагностируются( табло отображает) лампа иммобилайзер горит секунд 30 потом гаснет. Не моргает. Еще сигнализация вроде не работает. Если раньше закрыл с ключа. Потом через окно открыл гудел сигнал. Счас нет такого. Предохранителей смотрел. целые. Какой может конкретно смотреть. При повороте ключа что то щелкает. Но двигатель молчит. Как диагностировать неисправность ума не приложу. Тащить на эвакуаторе 250 км хр- н эвакуатор найдешь и сумма набежит немалая. Карты помощь на дорогах нет. Еще кто что подскажет

Добавлено через 31 минуту 59 секунд:
Не сигнализация — нет сигнала. предохранитель под капотом цел. И еще дисплей центральный на панели с секундной задержкой загорается. У всех так?

Re: Срочно консультация по иммобилайзеру

vasco » 25 сен 2012, 14:50

Щелкает при положении «зажигание ВКЛ» или при положении «ВКЛ стартера»?

цепь стартера предохранителями не защищается — слишком большой ток.

Проверь поступление управляющего сигнала на реле стартера в монтажник под капотом, если сигнал не поступает ищи обрыв на участке от замка до монтажника. Если поступает, то соответственно рой от монтажника до стартера. А для начала проверь выход управляющего сигнала с замка, раз ДО манипуляций с замком все работало, значик косяк там где последний раз руки прикладывались.

Re: Срочно консультация по иммобилайзеру

Микетыч » 25 сен 2012, 14:52

Евгений, а ты сам где находишься?

Добавлено через 2 минуты 28 секунд:
Доп сигналок нет?

Re: Срочно консультация по иммобилайзеру

IvanDraga » 25 сен 2012, 16:04

Я в Алтайский край приехал. До дилером что 250 до Барнаула столько же до усть камана. Сигналок нет. Щелкает при положении старт. Даже не щелкает но слышно как включается бнасос. Еще показалось что панель с сек задержкой. У всех так

Добавлено через 5 минут 55 секунд:
Позвонил в усть- каменогорск обещали забрать с границы эвакуатором. До границы километров 90. Как тащить. 40 км час на нейтрали. Нужно ли делать остановки. Категорию д буксировщику не надо?

Добавлено через 2 секунды:
Позвонил в усть- каменогорск обещали забрать с границы эвакуатором. До границы километров 90. Как тащить. 40 км час на нейтрали. Нужно ли делать остановки. Категорию д буксировщику не надо?

Добавлено через 5 минут 36 секунд:
vasco
а не можешь где глянуть на каких контактах проверять сигнал с замка. А то под рукой кроме телефона нет ничего. Там вроде 6 или 8 контактов в разъеме

Re: Срочно консультация по иммобилайзеру

Микетыч » 25 сен 2012, 16:29

Можно при включенном зажигании подать + на клемму втягивающего реле стартера, в обход замка зажигания. Я бы попробовал, всё таки тащить не комильфо.

Добавлено через 3 минуты 54 секунды:

Re: Срочно консультация по иммобилайзеру

IvanDraga » 25 сен 2012, 16:43

Re: Срочно консультация по иммобилайзеру

vasco » 25 сен 2012, 17:11

Re: Срочно консультация по иммобилайзеру

IvanDraga » 25 сен 2012, 17:30

vasco
спасибо. Теперь завтра. Там должен появится + я надеюсь у киа не минусом управляется. Если не трудно напиши все контакты разъема.

Добавлено через 11 минут 19 секунд:
Чтобы провода не зачищать без ответной части попробую какой с каким контактом замыкаться должен

Re: Срочно консультация по иммобилайзеру

vasco » 25 сен 2012, 17:53

Re: Срочно консультация по иммобилайзеру

IvanDraga » 26 сен 2012, 04:22

vasco
Микетыч
Дмитрий, Василий, ребят спасибо за помощь и поддержку. Действительно дело в контактной группе. Утром прозвонил разъем , на зеленый провод 12 в не подается при вкл старт. Подоткнул к этим контактам проводки. Вкл зажигание. Замкнул проводки. Завелась как ни в чем не бывало. Так что еще день в деревне побуду и завтра своим ходом к диллеру

Добавлено через 49 минут 47 секунд:
Да, еще, печально что ни кто из тех поддержки киа и ближайшего дилера ( барнаул )не смогли ничем помочь. Что у вас случилось. Рассказываю. Подождите переключу. Что случилось. Снова рассказываю. Вам нужно перезвонить по другому телефону. Звоню. Та же песня. В конце » ничем не можем помочь. Доставляйте машину к нам». Единственный Бипек усть каменогорск согласился прислать эвакуатор к границе. КЗ и РФ. Сейчас позвоню отмену сделаю.

Re: Срочно консультация по иммобилайзеру

Микетыч » 26 сен 2012, 06:22

Re: Проблемы с замком зажигания

IvanDraga » 29 сен 2012, 07:15

Re: Проблемы с замком зажигания

vasco » 30 сен 2012, 02:09

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 1

Источник

Киа соренто замок зажигания не работает

Kia Sorento (2013 год). Ремонт и замена замка зажигания

При потребности в замене замка зажигания следует его сначала отсоединить, а потом достать. При этом нужно строго соблюдать правила техники безопасности. Прежде, чем что-то делать, нужно подготовить отвертку и шило. Можно рассмотреть то, как достается и заменяется замок и его детали. В подобных автотранспортных средствах контактная группа локализована снизу рулевой колонки. В случае смены замка зажигания рекомендуется следовать определенным этапам:

1. Демонтаж замка. Сначала отключается аккумулятор путем снятия с него минусовой клеммы. Проворачивается ключ в нулевую позицию, при этом шапка ключа параллельна полу. Далее следует открутить крепежи кожуха рулевой колонки. Затем откручиваются винты крепежа замка, при этом ключ остается зафиксированным. Реализуется поджатие фиксатора при помощи вставки шила в отверстие кронштейна. При зажатии ключ тянется на себя. Производится отсоединение проводов, замок достается.

2. Замена неисправных элементов. В случае потребности в замене элемента замка зажигания необходимо отделить эту деталь при контакте со стопорным кольцом, далее установить новый элемент на эту же локацию.

3. Подключение контактов к системе зажигания. При окончании ремонта или приобретении нового замка требуется делать подключение контактов. Это несложно сделать, поскольку на клеммной колодке замка есть маркировка, позволяющая корректно осуществить подсоединение.

4. Обратная установка замка. При этом замок утапливается в посадочное место до звука щелчка. Затем закручиваются крепежи, устанавливается на свое место кожух.

После всех этих этапов следует проверить исправность работы системы зажигания.

Проверка работы
Для проверки правильности подключения отремонтированного или нового замка необходимо опят подключить минусовую клемму аккумулятора. Далее вставляется ключ зажигания в замок. Затем следует проверить соответствие включения механизмов согласно положению ключа в замке.

Возможные неисправности замка зажигания
Причины появления неисправностей в работе замка зажигания могут быть самыми разнообразными. Чаще всего поломки связаны с окислением или оплавлением контактов, которое обычно является следствием резких перепадов напряжения. Как правило, такое явление наблюдается при запуске двигателя, когда повышается температура материала электропровода, в результате чего его изоляционная часть выгорает.

В таком случае, провернув в замке ключ зажигания, Вы не дождетесь от системы никакой реакции, что автоматически означает необходимость замены контактной группы замка. Сам замок трогать не нужно.

Источник

Киа соренто замок зажигания не работает

George_st » 17 окт 2009, 07:15

Возникла проблема, постоянно идет ток на второе зажигание. При вытащенном ключе работают дворники, ближний свет, обогрев сиделок, другое не проверял. Кто сталкивался, Один цпец сказа, чтобы смотреть ему нужна принципиальная схема, где смотреть такую схему.

&nbspЗамечание от модератора: ShineOn

Тему переименовал.

Re: Постоянный + на 2м зажигании.

kral796 » 17 окт 2009, 11:22

Re: Постоянный + на 2м зажигании.

George_st » 17 окт 2009, 14:43

Re: Постоянный + на 2м зажигании.

kral796 » 17 окт 2009, 17:04

Re: Постоянный + на 2м зажигании.

runner_Perm » 17 окт 2009, 18:33

Re: Постоянный + на 2м зажигании.

captain_ginger » 17 окт 2009, 18:46

есть + зажигание (IGN) — только двигатель
есть + принадлежности-аксессуары (ACC) — фары, подогревы, печка, итд (оно и переводится как ACCessories)

замог зажигания имеет 4 положения и переключается по принципу

0 (выкл)
↓
ACC
↓
IGN (+ACC)
↕
Start (+IGN -ACC (без цепей ACC, чтобы аккумулятору легче было крутить стартер без доп. потребителей — фар, обогревов, итд))

у топикстартера, очевидно, напостоянку включилось ACC, мотор при этом будет без проблем глушиться.

если сигнализация с автозапуском, то она 100% имеет право коммутировать ACC (как, впрочем, и IGN со Start’ером), для отложенного включения печки (тоесть пользователь устанавливает все крутилки на нужное положение, а через 3 минуты после пуска активируется ACC и включаются обогревы), начать с неё надо (если она с автозапуском конечно). Мало ли — реле залипло или сигналка умом немного тронулась. Если нет — то чтото с замком зажигания.

Re: Постоянный + на 2м зажигании.

runner_Perm » 17 окт 2009, 19:00

Re: Постоянный + на 2м зажигании.

captain_ginger » 17 окт 2009, 19:10

Re: Постоянный + на 2м зажигании.

kral796 » 17 окт 2009, 19:12

Re: Постоянный + на 2м зажигании.

George_st » 19 окт 2009, 18:24

Re: Замок зажигания в положении ACC без ключа

lepsus » 29 окт 2009, 17:44

Сегодня утром был неприятно удивлен, открываю машину а там. поет радио. И подогрев сидения работает. Короче подалось питание, как будто бы ключ вставлен и повернут на одно положение. Это реле какое то глючит или замок зажигания, может из-за дождей влага куда попала?

Панику уже включил, вот думаю в сервис мчать или там самому можно что-то проверить сначала?

Добавил через 1 день
Как и предполагалось, до вечера сел аккум и машину пришлось оставить на работе.

Добавил через 8 часов
80 просмотров и ни одного совета.

Re: Замок зажигания в положении ACC без ключа

Михаил-Andover » 29 окт 2009, 18:05

Re: Замок зажигания в положении ACC без ключа

kral796 » 29 окт 2009, 18:14

Re: Постоянный + на 2м зажигании.

kral796 » 29 окт 2009, 18:34

Re: Замок зажигания: состояние ACC при вынутом ключе

lepsus » 31 окт 2009, 17:41

Замерили ток утечки — 1,1А. Методом тыка нашли предохранитель, вытаскивание которого снижает этот ток до 0,27. Это в третьем ряду, третий снизу 30А. На крышке он подписан как premium audio. Если он вытащен — магнитола включается только при повороте ключа, но не поет. То есть звука нет, полагаю нет питания на штатном усилителе под сиденьем. Сегодня утром подморозило, открыл машину и проверил включением света без ключа (если глюк-замыкание есть, включаться туманки), все было норм. Поставил предохранитель, но минут через 30 туманки опять стали включаться без ключа, а магнитола уже нет .

Пробовал отключать фишки от блока сигналки (кстати она без автозапуска), эффекта нет. Оставались на блоке только два толстых провода, полагаю это блокировка ДВС.

Сильно сомневаюсь, что виноват замок зажигания. Скорее где-то кукарача (КЗ). При повышенной влажности же все началось, а в мороз прошло. правда ненадолго.

Источник