Киа спортаж не работает центральный замок

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 19 окт 2021, 18:48

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage SL‹[Sportage SL] Кузов и салон (включая багажник)
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

Kia Sportage 3 не работает центральный замок и багажник

Kia Sportage 3 не работает центральный замок и багажник

Barbanel » 09 июн 2021, 14:02

Всем доброго времени!

Настигла меня проблема сегодня, пытаюсь понять с какого бока к ней подойти и откуда начать диагностировать.
Kia Sportage 3 2012 года, дизель если это имеет значение. Центральный замок, бесключевой доступ.
Сегодня утром внезапно перестала открываться машина.
Со всех имеющихся ключей, ни открывается, ни закрывается. Щелчков замков не слышно. Дверь багажника тоже не открывается, ни ключом, ни вручную.
Дверь водителя открыл механически, достав железный ключ из футляра.
Машина заводится, едет, но только при условии что ключ вставлен в соответствующий слот в подлокотнике.
Также обратил внимание что на приборной панели сбросились все счетчики (средний расход, средняя скорость, расстояние А и Б), так как будто был отключен аккумулятор. На самом деле аккумулятор не извлекался и не отключался.
Подскажите пожалуйста, уважаемые, в каком направлении мне начать смотреть? Что принимать за первую рабочую гипотезу?
Заранее спасибо!

Re: Kia Sportage 3 не работает центральный замок и багажник

KRIONIKA » 09 июн 2021, 14:06

Re: Kia Sportage 3 не работает центральный замок и багажник

AndreS » 09 июн 2021, 14:23

Re: Kia Sportage 3 не работает центральный замок и багажник

Barbanel » 09 июн 2021, 14:53

Спасибо за советы!

Батарейки сразу заменил обе на новые, без результата. Эта версия пока отпадает.

Тоже открыл капот и посмотрел, контакты на месте. Подергал руками, сидят крепко. Покручу вечером ключом, почищу.
Меня смущает то, что машина то заводится, по полтычка причем… Соотв, я конечно не эксперт, но думаю что с клеммами все норм.
Но я их вечером всеравно почищу и затяну по новой.

Я на соседних форумах читал что дохнет реле на блоке с предохранителями. Эту гипотезу не проверял. Смущает что щелчков замка нет ни при открывании, ни при закрывании. Реле тут одно или два?
Может еще мысли есть?
Заранее спасибо!

Источник

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 19 окт 2021, 18:48

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage SL‹[Sportage SL] Кузов и салон (включая багажник)
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

Kia Sportage 3 не работает центральный замок и багажник

Kia Sportage 3 не работает центральный замок и багажник

Barbanel » 09 июн 2021, 14:02

Всем доброго времени!

Настигла меня проблема сегодня, пытаюсь понять с какого бока к ней подойти и откуда начать диагностировать.
Kia Sportage 3 2012 года, дизель если это имеет значение. Центральный замок, бесключевой доступ.
Сегодня утром внезапно перестала открываться машина.
Со всех имеющихся ключей, ни открывается, ни закрывается. Щелчков замков не слышно. Дверь багажника тоже не открывается, ни ключом, ни вручную.
Дверь водителя открыл механически, достав железный ключ из футляра.
Машина заводится, едет, но только при условии что ключ вставлен в соответствующий слот в подлокотнике.
Также обратил внимание что на приборной панели сбросились все счетчики (средний расход, средняя скорость, расстояние А и Б), так как будто был отключен аккумулятор. На самом деле аккумулятор не извлекался и не отключался.
Подскажите пожалуйста, уважаемые, в каком направлении мне начать смотреть? Что принимать за первую рабочую гипотезу?
Заранее спасибо!

Re: Kia Sportage 3 не работает центральный замок и багажник

KRIONIKA » 09 июн 2021, 14:06

Re: Kia Sportage 3 не работает центральный замок и багажник

AndreS » 09 июн 2021, 14:23

Re: Kia Sportage 3 не работает центральный замок и багажник

Barbanel » 09 июн 2021, 14:53

Спасибо за советы!

Батарейки сразу заменил обе на новые, без результата. Эта версия пока отпадает.

Тоже открыл капот и посмотрел, контакты на месте. Подергал руками, сидят крепко. Покручу вечером ключом, почищу.
Меня смущает то, что машина то заводится, по полтычка причем… Соотв, я конечно не эксперт, но думаю что с клеммами все норм.
Но я их вечером всеравно почищу и затяну по новой.

Я на соседних форумах читал что дохнет реле на блоке с предохранителями. Эту гипотезу не проверял. Смущает что щелчков замка нет ни при открывании, ни при закрывании. Реле тут одно или два?
Может еще мысли есть?
Заранее спасибо!

Источник

Тема: центральный замок на кия спортэйж 3 2013 год

Опции темы

центральный замок на кия спортэйж 3 2013 год

ребят всем привет , подскажите пожалуйста мож кто сталкивался с центральным замком на этом авто ставлю без кана 91 старлайн открывается зараза при запуске, мож есть у кого схемка как правильно организовать центральный замок или только к офицалам чтоб отключили эту незабывайку

Re: центральный замок на кия спортэйж 3 2013 год

А дозапирайка (таблица 2, функция 7) не подходит?

Re: центральный замок на кия спортэйж 3 2013 год

можно провода ключ в замке перемкнуть и не будет открываться.у меня ездит такой спортейдж все нормально.

Re: центральный замок на кия спортэйж 3 2013 год

Re: центральный замок на кия спортэйж 3 2013 год

а запуск будет работать, все спасибо огромное все работает, я уж и не знал че делать чуть так не отдал

Re: центральный замок на кия спортэйж 3 2013 год

А спать она ляжет потом нормально?

Re: центральный замок на кия спортэйж 3 2013 год

стоит час уже закрытая и ни че все норм

Re: центральный замок на кия спортэйж 3 2013 год

Лучше все-таки проверить ток утечки, а статус ключа можно сделать только на время запуска, на постоянку лучше не замыкать.

Re: центральный замок на кия спортэйж 3 2013 год

так в том то и дело делаешь как ты описал, она после резервирования на охрану ставишь сразу открывается приходится опять на закрыть нажимать, я подавал минус на розовый с сигн от обходника она вот так себя ведет, получается продублировать как педаль сцепления надо

Re: центральный замок на кия спортэйж 3 2013 год

так в том то и дело делаешь как ты описал, она после резервирования на охрану ставишь сразу открывается приходится опять на закрыть нажимать, я подавал минус на розовый с сигн от обходника она вот так себя ведет, получается продублировать как педаль сцепления надо
вообщем утечку проверил 0,04 показывает я думаю нормально все будет

Re: центральный замок на кия спортэйж 3 2013 год

Все равно все не так. Нужно как-то подбирать систему под конкретную машину. Такая работа вызывает сомнения, а повороты подключали как? А если ВСМ вылетит при кривом подключении, а таких случаев полно было при появлении новых Спортиджей? Все-таки туда просилась другая система, лучше с каном, тогда бы и вопросов не возникало.

Re: центральный замок на кия спортэйж 3 2013 год

Повороты подключаю желтый провод (альтернатива) минусом блок над педалью газа верхний разъем Добавлю тормоз-зеленый провод реле справа от щитка приборов плюс12в.

Re: центральный замок на кия спортэйж 3 2013 год

Интересно, как это сделать на А91?

Источник

Kia Sportage: почему не работает центральный замок (открывание/закрывание) дверей

Kia Sportage не работает пассажирский стеклоподъемник с водительской двери, с пассажирской работает.Подробнее

Kia Sportage (Киа Спортейдж): почему не работает центральный замок?Подробнее

не работает центральный замок киа риоПодробнее

Не закрываются двери с центрального замка. Причина и решение проблемы!Подробнее

Не закрываются двери сигнализацией центрального замка!Hyundai Accent!Подробнее

Ремонт центрального замка kia | Base-exПодробнее

Сигналка НЕ ЗАКРЫВАЕТ двери ИсправляемПодробнее

ОТКАЗ Центрального Замка РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ Hyundai SolarisПодробнее

Как работает центральный замок. Неисправности, ремонт.Подробнее

проблемы с центральным замком киа kiaПодробнее

Как найти блок управления центральным замком. Подробнее

Не работают штатные брелки цз KiaПодробнее

Не работает центральный замокПодробнее

Не Работает Центральный Замок. Ремонт ЦЗ Своими РукамиПодробнее

не закрывается и не открывается дверь на сигнализацииПодробнее

Не работает центральный замок Киа Пиканто решение проблемыПодробнее

Kia Sorento ll Ремонт центрального замка. Подробнее

Глючит центральный замок, не закрываются двери от сигнализации. Возможная неисправностьПодробнее

Дилетантский ремонт актуатора двери на KIA Sportage (2nd generation) 2004-2010Подробнее

Почему не открывается и не закрывается машина от автосигнализации?Подробнее

Источник

Kia Sportage: почему не работает центральный замок (открывание/закрывание) дверей?

Kia sportage: почему не работает центральный замок (открывание/закрывание) дверей?

В этом видео мы постараемся на свой обывательских взгляд автовладельца Киа Спортейдж 2021 года в комплектации Active, с объемом двигателя 2.0 литра, полным приводом и автоматической трансмиссией, купленной у дилера в г.Минске (Беларусь), рассказать о том, как решается проблема с центральным замком, в чем основная причина того, что не всегда срабатывает этот механизм.

Видео: “Kia Sportage: почему не работает центральный замок (открывание/закрывание) дверей”

В заключении отметим, что проблема не работающего центрального замка, заключалась в не качественных элементах питания брелка пульта управления.

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Kia sportage | центральный замок | киа спортейдж

Все двери, крышка багажника и крышка топливного бака, а также замок в крышке
багажника открываются и закрываются поворотом ключа в замке двери водителя или
в замке двери пассажира рядом с водителем. Основным звеном системы является
так называемый двойной нагнетательный насос, который приводится электродвигателем.
При повороте ключа в положение «открыто» насос создает повышенное давление,
в результате чего различные коммутирующие элементы в автомобиле снимают действующую
блокировку.

С двойным нагнетательным насосом скомбинирован блок управления центрального
замка, а также блок управления притивоугонной системы, если она установлена
в автомобиле.

Далее описывается серийный центральный замок. Функции более дорогостоящих систем
с противоугонными установками, охраной салона, инфракрасным дистанционным управлением
(см. также главу
Электротехническое оборудование ) в своей
основной функции также базируются на этой системе, как и «центральный замок
безопасности».

Проверка центрального замка

Поиск неисправностей в электрике

Приведенное ниже описание также относится к автомобилям со стандартным центральным
замком. Электрическая проверка осуществляется на 6- и 12-полюсном штекерном
разъеме на двойном нагнетательном насосе. В автомобилях с противоугонной системой
есть еще один 16-полюсный разъем на насосе, который при проверке остается без
внимания.

Если насос не работает ни при повороте ключа в замке двери водителя и пассажира
рядом с водителем, ни в замке багажника, то:

Проверьте предохранитель. Демонтируйте облицовку багажника сзади и с правой стороны; двойной нагнетательный насос находится справа внизу рядом с дном багажника и упакован в пенопласт. «Распакуйте» двойной нагнетательный насос. Снимите оболочку 12-штырькового разъема Проверка переключающего элемента в двери водителя: подключите контрольную лампу к разъему между контактом зеленого/синего провода и массой кузова. Контрольная лампа должна гореть постоянно, если дверь водителя открывается ключом. В этом случае размыкающий контакт в порядке. Если лампа не загорается, то в двери водителя неисправен размыкающий контакт или нет проводимости в подводящем проводе. Переключите контрольную лампу: вместо массы один из контактов контрольной лампы подключается к « » аккумулятора. Другой контакт остается подсоединенным к разъему (контакт зеленого/синего провода). Закройте дверь водителя ключом. Если теперь контрольная лампа горит постоянно, то замыкающий контакт переключающего элемента в порядке. Если лампа не загорается и нет дефекта в проводе, то неисправен переключающий элемент. Проверка переключающего элемента в двери пассажира рядом с водителем: в отсоединенном разъеме насоса подключите контрольную лампу между контактом желтого/синего провода и массой кузова. Контрольная лампа должна гореть постоянно, если дверь пассажира рядом с водителем открывается ключом. В этом случае размыкающий контакт переключающего элемента в порядке. Если лампа не загорается, то в двери пассажира рядом с водителем неисправен размыкающий контакт или нет проводимости в подводящем проводе. Переключите контрольную лампу: вместо массы один из контактов контрольной лампы подключается к « » аккумулятора. Другой контакт остается подсоединенным к разъему (контакт желтого/синего провода). Закройте дверь пассажира рядом с водителем ключом. Если теперь контрольная лампа горит постоянно, то замыкающий контакт переключающего элемента в порядке. Если лампа не загорается и нет дефекта в проводе, то неисправен переключающий элемент. Проверка переключающего элемента в замке багажника: в отсоединенном разъеме насоса подключите контрольную лампу между контактом синего/красного провода и « » аккумулятора. Контрольная лампа должна гореть постоянно, если замок багажника открывается ключом. В этом случае размыкающий контакт переключающего элемента в порядке. Если лампа не загорается, то в замке багажника неисправен размыкающий контакт или нет проводимости в подводящем проводе. Переключите контрольную лампу: вместо синего/красного провода теперь один из контактов контрольной лампы подключается к серому/белому проводу. Другой контакт остается подсоединенным к « » аккумулятора. Закройте замок багажника ключом. Если контрольная лампа горит постоянно, пока ключ остается в положении «закрыто», то замыкающий контакт переключающего элемента в порядке. Если лампа не загорается и нет дефекта в проводе, то неисправен переключающий элемент. Проверка двойного нагнетательного насоса: если работа переключающих элементов насоса гарантирована (проверена), то причиной неисправности остается только подача тока (по тонкому красному проводу в 12-штырьковом разъеме, а также по толстому красному/синему проводу или тонкому красному/черному проводу в маленьком 6-штырьковом разъеме) и соединение с массой (толстый коричневый провод). Если все в порядке, то неисправен двойной нагнетательный насос. Замените.

Здесь видны детали прокладки шланга центрального замка

Поиск неисправностей в пневматической системе

Источник