Когда не будет работает метро выхино

Когда не будет работает метро выхино

Все станции Московского метрополитена открыты для входа и пересадки с одной линии на другую ежедневно с 5 часов 30 минут утра до 1 часа ночи .

Время отправления первых поездов со станций метрополитена: 5 часов 28 минут – 6 часов 5 минут . Уточняйте на сайте метрополитена, на станциях и в Контакт-центре «Московский Транспорт» по телефонам: +7 495 539-5454 и 3210 (Билайн, МТС, Мегафон, Tele2).

Все станции Московской монорельсовой транспортной системы работают для входа и выхода пассажиров ежедневно с 8 до 20 часов .

Станция	Время открытия	Время закрытия
«Черкизовская»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Комсомольская» Сокольнической линии	05 час. 20 мин.	01 час. 00 мин.
«Красные ворота»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Чистые пруды»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Сокол»	05 час. 20 мин.	01 час. 00 мин.
«Аэропорт»	05 час. 20 мин.	01 час. 00 мин.
«Динамо»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Партизанская»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Семеновская»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Парк Победы» Арбатско-Покровской линии	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Парк Победы» Солнцевской линия	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Белорусская» Кольцевой линии	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Перово»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Новогиреево»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Новые Черемушки»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«ВДНХ»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Ботанический сад»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Свиблово»	05 час. 20 мин.	01 час. 00 мин.
«Рязанский проспект»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Выхино»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Владыкино»	05 час. 20 мин.	01 час. 00 мин.
«Тимирязевская»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Севастопольская»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Чертановская»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Печатники»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Селигерская»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Верхние Лихоборы»	05 час. 20 мин.	01 час. 00 мин.
«Петровско-Разумовская»	05 час. 20 мин.	01 час. 00 мин.
«Улица Дмитриевского»	05 час. 25 мин.	01 час. 00 мин.
«Лухмановская»	05 час. 20 мин.	01 час. 00 мин.
«Косино»	05 час. 20 мин.	01 час. 00 мин.

мобильное Приложение
«Метро Москвы»

ГУП «Московский метрополитен» 1935 – 2021 ©

Источник

Закрытие метро до «Котельников»: как пассажирам «фиолетовой» ветки доехать на работу и домой

8 станций закроют

Самый проблемный участок московского метро – от «Волгоградского проспекта» до «Котельников» – будет закрыт с 6 по 10 апреля из-за строительства Некрасовской линии.

С субботы 6 апреля до 10 апреля включительно для пассажиров закроют восемь станций Таганско-Краснопресненской линии:

В этот период поезда метро будут ходить лишь на участке от «Планерной» до «Пролетарской». При этом интервалы их движения будут увеличены до 2-2,5 минут.

Движение поездов Таганско-Краснопресненской ветки возобновится в обычном режиме с 5:30 утра 11 апреля.

Альтернативный транспорт

На время закрытия метро жителям ЮВАО предлагают пользоваться:

— бесплатными компенсационными автобусами КМ,

— ближайшими станциями МЦК («Нижегородская», «Новохохловская», «Дубровка»);

— станциями соседней Люблинско-Дмитровской линии метро;

— а также электричками Курского и Казанского направлений МЖД.

Так, жители Выхино-Жулебино смогут бесплатно доехать от станции МЖД Текстильщики (рядом с одноименной станцией метрополитена) до Курского вокзала Москвы, а от железнодорожных станций Ухтомская и Косино (рядом со станцией метро «Лермонтовский проспект»), Вешняки (рядом со станцией метро «Рязанский проспект») и Люберцы-1 – до Казанского вокзала.

Соответственно, пассажирам из Подмосковья также рекомендуется доезжать до конечных станций – Курского и Казанского вокзалов.

Тем, кто запутался, помогут составить удобный маршрут сотрудники Центра обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП) метрополитена, «Организатора перевозок» и «Мосгортранса», которые будут дежурить у закрытых станций «фиолетовой» ветки.

Бесплатные автобусы

В период закрытия нижнего участка «фиолетовой» ветки будет организовано 4 компенсационных автобусных маршрута (КМ) с бесплатным проездом. Эти автобусы будут курсировать с 5:30 утра до 2 часов ночи.

На них можно будет доехать до ближайших работающих станций метро – «Таганской», «Пролетарской».

КМ1 – от станции метро «Котельники» по Волгоградскому проспекту до метро «Пролетарская»

КМ2 – от станции метро «Жулебино» по Рязанскому проспекту до метро «Таганская»

КМ3 – от станции метро «Выхино» по Рязанскому проспекту через ул. Академика Скрябина на Волгоградский проспект к метро «Текстильщики»

КМ4 – от ж/д платформы Выхино до ж/д платформы Вешняки

На маршруте КМ1 организовано 13 остановок, на маршруте КМ2 – 12, на КМ3 – шесть, на КМ4 – четыре.

Кроме того, 14 маршрутов автобусов и троллейбусов на юго-востоке Москвы также станут бесплатными.

№ М7 «138-й квартал Выхина – Метро «Китай-город»

№ М27 «Карачаровский путепровод – Метро «Парк Победы»

№ М89 «6-й микрорайон Жулебина – Станция Дубровка»

№ Т26 «Карачаровский путепровод – Автозаводский мост»

№ Т63 «138-й квартал Выхина – Метро «Таганская»

№ 51 «138-й квартал Выхина – Народная улица»

№ 247 «Ивановское – Метро «Выхино»

№ 792 «Метро «Новокосино» – 9-й микрорайон Кожухова»

№ 849 «4-й микрорайон Кожухова – Некрасовская улица»

№ 884 «Камчатская улица – Метро «Выхино»

№ 885 «3-й микрорайон Новокосина – 3-й квартал Люберецких Полей»

№ 27 «Ветеринарная академия – метро «Таганская»

№ 64 «Ивановское – метро «Выхино»

№ 74 «Марьино – метро «Кузьминки»

Источник

Сергей Собянин рассказал о планах развития ТПУ «Выхино»

В ближайшие годы планируется провести комплексную реконструкцию транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Выхино». Сергей Собянин посетил район Выхино-Жулебино и осмотрел транспортно-пересадочный узел.

«Выхинский транспортно-пересадочный узел — один из самых проблемных в Москве — его пассажиропоток как перевалочного пункта составлял около 400 тысяч пассажиров в сутки. Вся эта территория была, мягко говоря, не очень комфортной — дикий рынок, масса несанкционированных торговых точек, грязь, отсутствие логистики и так далее», — отметил Мэр Москвы.

По его словам, за последние годы город сделал многое для нормального функционирования этого транспортно-пересадочного узла — число пассажиров, пользующихся им, снизилось вдвое. «Во-первых, была продлена Таганско-Краснопресненская ветка метро до Котельников, соответственно, количество делающих здесь пересадку людей значительно уменьшилось. Затем ввели Некрасовскую ветку метро — пассажиропоток еще сократился. И конечно, навели порядок на территории», — рассказал Сергей Собянин.

На следующем этапе здесь предстоит создать современный транспортно-пересадочный узел. Его начнут проектировать уже в этом году. Проект ТПУ будет состоять из трех частей, за каждую из них будет отвечать город, «Российские железные дороги» и инвестор, которого определят на конкурсной основе в ближайшие месяцы. Начать строительство планируют в следующем году, отметил Мэр Москвы.

«Это станция МЦД-3, которая будет построена на базе существующей железнодорожной платформы. Это задача “РЖД” по договору. Помимо этого, будет проведена реконструкция платформы станции метро “Выхино”, которая находится тоже не в очень хорошем состоянии, она не очень комфортная для пассажиров. И третий объект — коммерческий, который подразумевает строительство конкорса над путями и создание дополнительных переходов, удобных для жителей», — пояснил он.

Крупнейший ТПУ

Транспортно-пересадочный узел «Выхино» объединяет станции Казанского направления Московской железной дороги (в перспективе — МЦД-3) и Таганско-Краснопресненской линии метро, а также наземный городской транспорт.

Благодаря удобному расположению и тесной интеграции городского и пригородного транспорта в течение нескольких десятилетий «Выхино» был крупнейшим транспортно-пересадочным узлом Москвы. Пассажиропоток достигал 400 тысяч человек в сутки.

В то же время «Выхино» являлся одним из наиболее дискомфортных и перегруженных пересадоч­ных узлов города. В 1990-е годы дефицит транспортной инфраструктуры был усугублен бесконтрольной ларечной и другой нецивилизованной торговлей.

С 2011 года Правительство Москвы проводило работу по повышению качества обслуживания пассажиров ТПУ «Выхино».

Примерно в два раза (с 400 до 170 тысяч) был снижен пассажиропоток за счет продления Таганско-Краснопресненской линии метро в Выхино-Жулебино и Котельники. Автостанцию Выхино перенесли в Котельники, а часть маршрутов наземного городского пассажирского транспорта — в Некрасовку.

После открытия Московского центрального кольца пассажирам пригородных поездов предложили альтернативную пересадку на ТПУ «Андроновка». Кроме того, провели работу по повышению привлекательности ТПУ «Электрозаводская» и «Авиамоторная».

Также снижению пассажиропотока на ТПУ «Выхино» способствовали открытие Некрасовской линии метро и акция «Время ранних», в рамках которой предоставлялись скидки на проезд в метро не в утренний час пик. Был ликвидирован продовольственный рынок на Вешняковской улице, а также многочисленные ряды торговых павильонов по обе стороны железной дороги. Незаконную торговлю с рук и с земли пресекли.

На ТПУ «Выхино» обновили освещение, организовали комфортные остановки общественного транспорта, а также стоянки такси. На улице Красный Казанец обустроили парковочные карманы, установили разделительные ограждения и два дополнительных светофора.

Источник

«Эпицентр кошмара передвинется с «Выхино» на «Лермонтовский проспект»

Лента новостей

Все новости »

В связи со строительством Некрасовской ветки метро на пять дней, с 6 по 10 апреля, будет закрыт самый загруженный участок подземки — от «Котельников» до «Волгоградского проспекта» Таганско-Краснопресненской линии. При этом не все жители юго-востока Москвы рады новой ветке метро

Фото: Сергей Ведяшкин/АГН «Москва» —>

Обновлено в 14:24

В Москве с 6 апреля закроют участок Таганско-Краснопресненской линии метро между «Котельниками» и «Волгоградским проспектом». Восемь станций не будут работать до 10 апреля включительно. Между ними можно будет проехать на специальных бесплатных автобусах с табличкой «КМ», которые будут курсировать по выделенным полосам, на 14 обычных маршрутах наземного транспорта, а также на пригородных электричках.

Неудобства придется терпеть из-за строительства тоннеля новой Некрасовской линии в зоне действующего метро. Оно также затормозит движение на оставшемся открытом участке фиолетовой ветки. Между станциями «Планерная» и «Пролетарская» поезда будут ездить с увеличенными интервалами от двух до двух с половиной минут.

Жители уже готовятся к тому, что путь до работы будет занимать больше времени, говорит обозреватель Business FM Александра Сидорова, которая живет на станции «Лермонтовский проспект».

Александра Сидорова обозреватель Business FM «Планируют запускать новую ветку метро, она будет пересекаться с уже существующей Таганско-Краснопресненской как раз на моей станции «Лермонтовский проспект», и меня, если честно, это очень пугает. Наряду со всеми плюсами, которые мы, конечно, скорее всего, испытаем от запуска новой ветки, будут и минусы, и станция «Лермонтовский проспект» станет, по сути, аналогом станции «Выхино», о которой в Москве слагают легенды, потому что там в час пик неимоверное количество людей. Теперь эпицентр кошмара передвинется на «Лермонтовский проспект». Поэтому я скорее против запуска новой ветки, чем за, и перекрытие воспринимаю тоже не очень радостно. Я помню уже много закрытий трех станций — «Лермонтовский проспект», «Жулебино» и «Котельники», в целом движение автобусов наладили очень неплохо, они ходили действительно почти каждую минуту. Плюс еще есть альтернативные варианты добраться до центра от того же «Лермонтовского проспекта» на электричке».

Волгоградский проспект и так сильно загружен, поэтому юго-востоку Москвы может грозить настоящий транспортный коллапс, переживает жительница Текстильщиков Валерия Лазарева:

«С трудом представляю, что здесь будет, так как на «Текстильщиках» очень напряженная обстановка в метро, по утрам можно только в пятый поезд попасть. Закрытие этой станции может быть действительно критичным, и, так как я постоянно вижу пробки на Волгоградском проспекте, я плохо представляю, возможно ли каким-то образом вообще организовать такую же быструю альтернативу, как метро, на это время».

Поскольку перекрытия коснутся одной из самых загруженных веток московского метро, трудности неизбежны как у пассажиров общественного транспорта, так и у автомобилистов, считает научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Егор Мулеев.

Егор Мулеев научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики «Фиолетовая ветка в своей юго-восточной части — одна из самых пассажиронапряженных в Московском метрополитене. Более того, есть так называемый эффект Выхино, который образовался еще до того, как линия была продлена за МКАД, и заключается он в том, что на конечной станции поезд обычно забивается полностью. Сейчас, когда перекроют эту линию и пересадят всех на наземный транспорт, очевидно, стоит ожидать каких-то проблем. Конечно, есть рядом электричка, которая тоже будет вывозить людей, но негатив какой-то будет, перенаселенность общественного транспорта тоже будет наблюдаться. В том же самом ключе будут выделены полосы, которые каким-то образом повлияют на нагрузку вылетной магистрали, Рязанского проспекта или Волгоградского проспекта, поэтому, я думаю, это будет довольно тяжелое время для жителей города и гостей».

Схема движения наземного транспорта на время закрытия участка фиолетовой ветки метро изменится сразу в нескольких районах: Таганском, Южнопортовом, Текстильщики, Печатники, Кузьминки, Рязанском, Нижегородском и Выхино-Жулебино. Для городского транспорта обеспечат приоритетный проезд.

Информацию об изменении схемы движения разместят на дорожных табло. Кроме того, ориентироваться водителям поможет «Дорожный патруль»: на участках с ограничениями будут дежурить более десяти экипажей. Центр организации дорожного движения (ЦОДД) призывает водителей по возможности пользоваться общественным транспортом и не выезжать на участки дорог вблизи закрытых станций метро в пиковые часы. Лучшее время для поездок в центр города — до 06:30, из центра — после 21:30. Изменения будут действовать до утра 11 апреля.

Источник