Крайслер стратус не работает тахометр
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также — попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта — там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто «вбейте» его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в «латинской» раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода — НЕ русская буква «Р»!
И еще — ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке — поберегите албанский для курилки.
Прописался
Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 18.6.2011
Из: Беларусь, Барановичи
Пользователь №: 41 044
по ходу из-за того, что несколько раз жена в ноль убивала аккумулятор, не могла завести после ночи на улице, стрелку тахометра просто напросто «провалило» вниз. Когда ключ не вставлен — стрелка как будто свисает сверху вниз, когда запускаешь двигло, то примерно вместо 900-1000 оборотов стрелка поднимается, но не доходит даже до Нуля. Чего тут поделать-то?
Фото не получается добавить.
Сообщение отредактировал zhenek08 — 23.12.2012, 2:13
Долгожитель
Группа: Пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 29.8.2008
Из: Брест
Пользователь №: 16 276
Реальное имя:Роман
Глянул на приборку лежащюю дома: А у вас там палочки нету, которая поддерживает стрелку тахометра, когда машина заглушена? Или реч идёт о вэне 2008+, где этой палочки нет и приборка иначе сделана!?
тут эти палочки видно и на тахометре и на спидометре и на температуре и на бензе. т.е. стрелка ниже нуля упасть не может. На других версиях приборок до 2008г.в. машины(до квадратной будки) эти палочки тоже есть.
Сообщение отредактировал ФилинИ — 23.12.2012, 5:14
Каравашка 2005 3.3 «Черная Жемчужина» T&C 2006 limited 3.8 Красненкий .Неон SRT4 2005 2.4TURBO Чёрненький
Источник
Крайслер стратус не работает тахометр
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также — попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта — там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто «вбейте» его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в «латинской» раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода — НЕ русская буква «Р»!
И еще — ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке — поберегите албанский для курилки.
Прописался
Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 18.6.2011
Из: Беларусь, Барановичи
Пользователь №: 41 044
по ходу из-за того, что несколько раз жена в ноль убивала аккумулятор, не могла завести после ночи на улице, стрелку тахометра просто напросто «провалило» вниз. Когда ключ не вставлен — стрелка как будто свисает сверху вниз, когда запускаешь двигло, то примерно вместо 900-1000 оборотов стрелка поднимается, но не доходит даже до Нуля. Чего тут поделать-то?
Фото не получается добавить.
Сообщение отредактировал zhenek08 — 23.12.2012, 2:13
Долгожитель
Группа: Пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 29.8.2008
Из: Брест
Пользователь №: 16 276
Реальное имя:Роман
Глянул на приборку лежащюю дома: А у вас там палочки нету, которая поддерживает стрелку тахометра, когда машина заглушена? Или реч идёт о вэне 2008+, где этой палочки нет и приборка иначе сделана!?
тут эти палочки видно и на тахометре и на спидометре и на температуре и на бензе. т.е. стрелка ниже нуля упасть не может. На других версиях приборок до 2008г.в. машины(до квадратной будки) эти палочки тоже есть.
Сообщение отредактировал ФилинИ — 23.12.2012, 5:14
Каравашка 2005 3.3 «Черная Жемчужина» T&C 2006 limited 3.8 Красненкий .Неон SRT4 2005 2.4TURBO Чёрненький
Источник
Крайслер стратус не работает тахометр
Только зарегился
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 18.7.2012
Пользователь №: 53 176
В общем реанимирую тут кирпича динозавра .
история такова.
кирпич 2,5тд на палке
в 2000 году пригнали машину с германии машина ездила 2 года потом поставили в гараж почти на 13 лет.
в том году я эксгумировал её. поездил пару месяцев всё было ок. после чудо ремонта головки , горе механиков.
застучал мотор.
поставил на прикол снял мотор,разобрал. отложил это дело.
генератор работал.
щас поставил новый мотор. всё ок заводится. но зарядки нет. не работает тахометр. тупо
возил генератор в ремонт . всё рабочее проверено на стенде.
прозвонил провода все живые абсолютно .все косы в моторном отсеке родные заводские. не каких колхоз врезок.
реле регулятор в мозгах стоит.
не могу найти схем проводки в интернете .не каких на него. чтобы понять что и как
нашел вот такую тему. у человека у него не работал тахо и подозрение на датчик колена.
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=164316
возможно ли из за неисправного датчика ?пропала зарядка )) и не работает тахометр.
видел разные вещи и похлеще и не первый раз поднялся с дивана чтобы что то сделать в машине.
но ума не приложу в чём ещё может) быть проблема в этой сатанской машине)))
Долгожитель
Группа: Пользователи
Сообщений: 704
Регистрация: 23.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 73 472
Реальное имя:Виталий
Только зарегился
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 18.7.2012
Пользователь №: 53 176
у меня так же стоит генератор бош на 120 ампер без регулятора.
всё оказалось гораздо интересней)))
методом научного тыка и различных вариаций.проверки датчика коленвала.
я понял одну хрень сегодня .которая меня слегка удивила.
я купил мотор 92 года с маховиком. поставил его и маховик 92 года навесив всё навесное со старого. всё заводится и ездит
НО сама машина 94 года. с датчиком коленвала и мозгами. в которых есть реле регулятор!
дак вот я открутил датчик коленвала с коробки и не совсем понял с чего же считывает положение или вращение коленвала этот датчик.
покрутил колено и понял что не каких меток или того что может давать датчику коленвала инфу просто нету. .
на старом маховике есть прорези от них через датчик проходит сигнал сигнал на мозг что мотор крутится..о том что мотор работает и идёт включение рыле регулятора в мозге. и всё работает.
точно так же у человека в теме выше умер датчик колена и перестал работать тахо и зарядка.
на фото они изображены но на маховике 92 года их нет . и походу дела на машине 92 года нету мозгов и датчика коленвала в коробке A568
я не совсем уверен в своей теории но судя по всему так и есть.
вот такой квест в общем.
отнесу маховик фрезировщику он сделает такие же отверстия. я я почти на 99% процентов уверен что всё станет работать.
оба маховика подходят болт он сцепление и прочее. только различия в дырках
попозже обязательно отпишу
P/s я как то видел старого американца у которого в цепь зарядки от генератора врезана лампочка в панели приборов ,о зарядке акб .и когда она перегорает ,зарядки нету. пока её не поменяешь .
но это полный абзац конечно. век живи век учись и всё проверяй как говорится.
Сообщение отредактировал swein — 21.2.2018, 0:02
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 18.11.2013
Из: Лисаковск
Пользователь №: 67 118
Реальное имя:Александр
у меня так же стоит генератор бош на 120 ампер без регулятора.
всё оказалось гораздо интересней)))
методом научного тыка и различных вариаций.проверки датчика коленвала.
я понял одну хрень сегодня .которая меня слегка удивила.
я купил мотор 92 года с маховиком. поставил его и маховик 92 года навесив всё навесное со старого. всё заводится и ездит
НО сама машина 94 года. с датчиком коленвала и мозгами. в которых есть реле регулятор!
дак вот я открутил датчик коленвала с коробки и не совсем понял с чего же считывает положение или вращение коленвала этот датчик.
покрутил колено и понял что не каких меток или того что может давать датчику коленвала инфу просто нету. .
на старом маховике есть прорези от них через датчик проходит сигнал сигнал на мозг что мотор крутится..о том что мотор работает и идёт включение рыле регулятора в мозге. и всё работает.
точно так же у человека в теме выше умер датчик колена и перестал работать тахо и зарядка.
на фото они изображены но на маховике 92 года их нет . и походу дела на машине 92 года нету мозгов и датчика коленвала в коробке A568
я не совсем уверен в своей теории но судя по всему так и есть.
вот такой квест в общем.
отнесу маховик фрезировщику он сделает такие же отверстия. я я почти на 99% процентов уверен что всё станет работать.
оба маховика подходят болт он сцепление и прочее. только различия в дырках
попозже обязательно отпишу
P/s я как то видел старого американца у которого в цепь зарядки от генератора врезана лампочка в панели приборов ,о зарядке акб .и когда она перегорает ,зарядки нету. пока её не поменяешь .
но это полный абзац конечно. век живи век учись и всё проверяй как говорится.
Зараядки у меня не было при покупке машины, тахометр не показывал потому что датчик коленвала отсутствовал так же.
Реле зарядки у нас встроено в ЭБУ и у меня, и как оказалось у многих это рэле вышло из строя, сделал выносное рэле (не менять же из-за этого ЭБУ, тем более его ещё поискать придётся). А датчик установил, стрелка таха сразу ожила.
Источник