Лачетти хэтчбек не работает датчик топлива

отрубились приборы — уровень топлива и указатель температуры, оба показывают на начало шкалы, другие приборы работают в штатном режиме, предохранители целые (прозванивал).

в какую сторону копать? подскажите кто сталкивался с аналогичным

указатель температуры заработал, а вот с уровнем топлива так ничего и не получается.

хочу достать бензонасос, засунуть его в тазик с бензином, заглушить топливные трубки, и попробывать руками порегулировать поплавок.

бензонасос не сгорит? может кто то что то может посоветовать в этом вопросе?

Источник

Лачетти хэтчбек не работает датчик топлива

Mkem, бензонасос меняли?
И ещё. После переборки бензонасоса у меня было нечто похожее. Поплавок начало подклинивать. Потом приработалось.
Не думаю, что у вас проблема из-за «хреновой массы».

PS. А про незавод в соответствующей теме отчет написали?

Тогда уж подскажу про разъем.
C108 находится на крыле недалеко от аккумулятора. Он там особняком расположен. С рычагом, помогающим его состыковать-расстыковать.

В нем скорее всего и проблемка, написал в соответствующей темке что именно там я и лазил. Не подскажите какой контакт. На тот момент разбирался именно по схемке запуска двигателем (там же где и подключение генератора)..

Там сигнал и масса подается из ЭБУ. Вот вся проводка

Понял по схемке, что в С108 10 и 19 контакты задействованны. Завтра посмотрю, скорее всего проткнул контролькой при поиске..

Mkem добавил 14.01.2014 в 21:02
http://www.lacetti-chevrole.narod.ru/graphic-pool/j/6b/1/j6b15001.png

Эту схемку я за год вызубрил))) С народа еще и цвета продов есть)))

Mkem добавил 14.01.2014 в 21:08
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=26027&highlight=%E7%E0%E2%EE%E4%E8%F2%F1%FF&page=25
вот ссылка моих мучений )))

На С108 два контакта на ДУТ: С108(19) это сигнал, С108(10) это масса.

Скорее всего 10й плохой, завтра посмотрю))) СПС жамкнул)))

Я не правильно ее назвал Тамам. ДА-ДА это значок бензоколонки, горящий желтым цветом ниже стрелки датчика уровня топлива, зогорающийся при уровне топлива в баке около 5-7ми литров. Горит все время как включил зажигание.

Sevenmen15rus добавил 27.02.2014 в 15:52
Можно по существу заданного вопроса.

Ребят, подскажите, я что то не понял, метод то действенный который описан в начале?

Какой метод? Пользуйтесь кнопочкой «цитата» или как-то по другому поясняйте, что вы хотите сказать.
А вообще, датчик на Лачетти «заторможенный». Про это в теме много сказано. По этой стрелке сложно ориентироваться.
Вот тот датчик, который зажигает лампочку, работает поточнее, на него можно ориентироваться.

16 литров, стрелка висит на полном баке и не падает. Есть вариант, что это не датчик крякнул, а, например, поплавок неправильно расположен?

Кто в курсе в чём разница 96447441 или 3 на конце?

Товарищи единомышленники, у меня скоро замена датчика. какой стоит не знаю (1.6 АТ 2007г. хеч.)
неужели никто не знает в чем разница 96447441 или 3 на конце.
я заказал 96447441. Пойдет?

ORENKAR добавил 27.04.2014 в 19:24
Доброго времени суток я новичок тут .
Но вопрос серьёзный для меня 🙁 .
Стрелка уровня топлива от полного бака до половины идёт как надо не жалуюсь ,а вот дальше гон!
Ниже середины бака не опускается ,ладно хоть лампа работает.
Стоит новый стакан в сборе с ДУТ пробую три приборные панели ,прозвонил провода от Бензонасоса до разъёма С108.
Голову сломал в чём дело ПОМОГИТЕ . :wacko2:

Датчики в сборе с бензонасосом(стаканом) их есть два по сопротивлению оба пашут меняется шкала без провалов один из них новый

ORENKAR добавил 27.04.2014 в 22:37
в смысле в противоположной стороне и бензом дышать

ORENKAR добавил 27.04.2014 в 22:38
а всмысле от С108 до С202

ORENKAR добавил 27.04.2014 в 22:39
а там через ЭБУ вообще между С108 до С202

Ничо не понял. Неужели и я так непонятно написал?
Попробую еще раз.
Датчики бывают двух типов. А может и больше, чем двух. Про это есть рассказ, кажется в этой теме, поищите.
А поставить старый датчик не хотите? С ним ведь было нормально? Он-то правильного типа.

в смысле в противоположной стороне и бензом дышать
имел ввиду что проблема не в проводке от разъёма бензонасоса в сторону салона, а от разъёма до «внутрь бака».
поэтому прозвонка в сторону С108 не помогла.

ПС может стрелка на приборке глючить. но скорее всего это поплавок, или его датчик

Поясняю датчик и старый и новый одинаковые по вину на моё авто ,поэтому и полез что появилась такая проблема

ORENKAR добавил 27.04.2014 в 23:24
Новый стакан с новыми контактами значит в (нутрь бака) норм ,датчик есть новый блестит поплавок соответственно.

ORENKAR добавил 27.04.2014 в 23:25
А вот от С108 до С202 через ибу или напрямую и если напрямую то зачем лишние 2ва контакта

датчик и старый и новый одинаковые по вину на моё авто. Поэтому и полез, что появилась такая проблема

Ну вот, теперь более менее понятно.
Началась проблема с того, что уровень перестал показываться меньше половины. Заменили бензонасос в сборе. Каталожный номер подбирал по VIN.
После замены проблема осталась (ничего не изменилось).
Пробовал менять приборные панели (3 шт). Тоже ничего не изменилось с показаниями датчика уровня бензина.
Так? Можно же было сразу так написать.

Но из-за чего эта беда, я не знаю. По памяти, такая проблема тут уже встречалась, может и не раз. Но решение вроде бы не было найдено. Но лучше сами почитайте, может я уже что-то забыл.

Ну в смысле от датчика идёт на фишку С108 с неё на фишку С202 и на прибрку .
Вопрос если между С108 иС202 нет ЭБУ то почему не сразу с датчика на приборку(через усреднитель) как лампа ?

ORENKAR добавил 28.04.2014 в 11:50
А вот по схеме через ЭБУ может мозги чё парят пробовать шить !

ORENKAR добавил 28.04.2014 в 11:59
Перелопатил не один форум Проблема есть ,Решения нет 😯

Предысторию вопросався твоя история может зхакончится когда суешь в бак все это хозяйство

если в сигнальной линии присутствует постороннее сопротивлениесамо собой

Для тех кто заменил ДУТ ориентируясь на объём движка, следующая инфа. Я поступил так как написано на форуме и заменил мой неисправный ДУТ FU/FK на FV (у меня лачетти 1,6 эк. класс евро 4), это в корень неверно, обозначение «FU/FK на FV» не связано с объемом двигателя, а связано с эк. классом евро 2, евро 3, евро 4, инфа должна находиться на птс и свидетельстве о регистрации. Пришлось купить ещё один FU/FK т. к. установленный новый FV показывал при почти пустом баке половину (лампочка уже горит , а стрелка на половине бака). Заправился чуток. После установки нового ДУТ FU/FK стрелка стала показывать правильно (стрелка индикатора почти на нуле), но все-таки для проверки прокатился вокруг города и положил стрелку индикатора на 0, загорелась лампочка, до заправки примерно 30 км, ехал со скоростью 130 км/ч. На лукойле заправился до полного бака, влезло 56 литров, стрелка индикации топлива встала ровно на правой последней отметке. Теперь я доволен как СЛОН, вот только куда девать купленный ДУТ FV, не знаю.

Информация взята отсюда:

Для тех кому лень переходить по ссылке, текст ниже:
» Разобрался я с этими датчиками уровня топлива…пришлось попробовать оба 96447441 и 96447443. Оказывается, что на моей машине стоял 96447441 J200 FU/FK. такой как с двигателем 1.8…из-за этого то и произошла путаница. На лачетти с экологическим стандартом евро-4 ставится как раз этот. а вот на те что евро-2 и евро-3 96447443 J200 FV…
Сначала я приобрел на exist.ru 96447441 так как он евро-4 и моя лача соответствует. но почитав в интернете на форумах и на других сайтах продажи решил что этот на 1.6 не подойдет и купил другой 96447443 как советовали на форумах.Поставил и что я вижу он не работает. сегодня поставил другой который 96447441 и всё ок!
Короче, 96447441 J200 FU/FK для авто с двигателем 1.4, 1.6, 1.8 с евро-4
а 96447443 J200 FV подходит для 1.4 и 1.6 евро-2 и евро-3.»

Замену ДУТ производил по этой ссылке:
http://www.drive2.ru/l/1301568/

Маловероятно, чтобы ДУТ был виноват. Скорее провод, идущий от этого датчика замкнул на корпус.
С чего началась проблема?

Да собственно и не было никакой проблемы, от старого хозяина досталась приборка с негорящей лампой, решил проверить в ней ли дело, оказалось там диод, поставил его по-другому и теперь она постоянно горит. А где конкретно он может быть замкнут, в бензобаке или другом месте?

оказалось там диод, поставил его по-другому и теперь она постоянно горит.

Это сильно меняет дело.
Это единственный из всех индикаторов, который сложно заменить на светодиод.
Начните с установки туда лампочки накаливания. Штатно там лампочка на 3 ватта. Но если такую не найдете, можно установить на 1-2 Вт.

Тамам поменял на лампочку накаливания, правда нашел только 1,2 Вт, гореть перестала, но у меня еще бензин есть, надеюсь она все таки будет показывать:)

Ну в общем..надоела мне эта байда с неработающим датчиком!
Из инета(кудаж без него любимого 🙂 ) была выужена инфа о датчиках топлива, их проблемах и решений этих проблем.
Пара слов о датчиках. У меня их два, один новый, который благополучно умер после двух инсталляций и стал показывать вот такую картинку!
http://i061.radikal.ru/0908/3f/6af84f91c0bbt.jpg (http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/0908/3f/6af84f91c0bb.jpg.html)
И старый датчик, который ничего не показывает, но красную колонку не зажигает.
Фото датчиков и их отличия.
1) Старый датчик(номер не знаю). На фото, плата уже обработана ластиком.
http://s48.radikal.ru/i119/0908/83/ea78a77e4ae3t.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/0908/83/ea78a77e4ae3.jpg.html)
2) Новый датчик( 96447443).
http://s51.radikal.ru/i133/0908/ba/44b4f56c61e2t.jpg (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/0908/ba/44b4f56c61e2.jpg.html)
Отличаются они маркировкой и на новом дут, на корпусе реостата мы видим уже два припаянных провода. Интересно было бы узнать смысл этого ноу хау!? :connie_popcorn:
Итак, приступим! Нам понадобится: изопропиловый спирт, ватные палочки, обычный ластик, самая мелкая наждачка.
Я миную описалово извлечения насоса, об этом уже много писалось на форуме. Далее. у нас в руках насос. Нужно снять поплавок, для этого достаточно отжать два пластиковых фиксатора. Предупреждаю! Все делать очень аккуратно и силу дозировать из пипетки!
Берем самую мелкую наждачку и зачищаем верхний слой этих штук которые ходят по плате.
http://s59.radikal.ru/i165/0908/f7/adee77f67cact.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/0908/f7/adee77f67cac.jpg.html)
Далее..выравниваем обе эти штучки, чтобы они находились в одном уровне по горизонтали и загибаем чуть чуть к верху, для точного прилегания к плате, не более 45 градусов. Протираем изопрапиловым спиртом и откладываем его пока в сторону.
Теперь беремся за плату, протираем её тоже спиртом с помощью ватных палочек, потом ластиком трем сами дорожки(без фанатизма). Когда я терла плату на своем ДУТ, то ластик был в этом месте черным! А дорожки выглядели сильно изношенными, после стали как новые!
Затем снова все обильно поливаем спиртом чтобы смыть остатки ластика. Ставим обратно поплавок, возвращаем насос в бак. И заводим авто. У меня стрелка как бешеная метнулась к середине бака, примерно столько и было топлива. Поехала, заправилась на 200 рублей, стрелка поднялась чуть меньше чем на одно деление. Пока все работает. 🙂

У меня вылезла ошибка P0656. Стоит ли заменить указатель топлива? Или можно попробывать обойтись чисткой?

Источник

Шевроле Лачетти 2007г.в.Двиг 1,4.Не работает датчик уровня топлива

#1 Оффлайн Vova1984

Форумец

15 700 Сообщений:

Авто: Разные авто.

#2 Онлайн Krax

Форумец

1 216 Сообщений:

Авто: Самокат

#3 Оффлайн Виталик Дихлофосс

Дважды герой флейма

Banned

4 880 Сообщений:

Авто: Сузуки бас-гитара 2,4

залей исчо чо такое на пицот 12 литров?

#4 Оффлайн deedee

Форумец

53 657 Сообщений:

Авто: Флюенс 1,6 мкпп

Залей еще на 500

залей исчо чо такое на пицот 12 литров?

#5 Оффлайн Виталик Дихлофосс

Дважды герой флейма

Banned

4 880 Сообщений:

Авто: Сузуки бас-гитара 2,4

ну тада поставь ноль по одометру и катайся спакойно 100 км

#6 Онлайн Krax

Форумец

1 216 Сообщений:

Авто: Самокат

ну тада поставь ноль по одометру и катайся спакойно 100 км

Вове кататься на ней не надо, это же расточительство. Для этого у него скутер есть. И вообще станица небольшая, можно и пешком.
А 500 руб — это же инвестиции в бизнес.

По сабжу: Вова, залей еще бензина. Проверишь датчик и обратно сольешь в канистру.

#7 Оффлайн Joker888

Кандидат в флудеры

Форумец

71 Сообщений:

Авто: MMC Colt Z27A 1.5 CVT

Была у меня такая только 8го года, жрет как трактор 16-20 (с кондеем)

Изменено: Joker888, 26.02.2017 — 12:33

#8 Оффлайн ANTON ML 676

Трижды герой флейма

Форумец

5 500 Сообщений:

Авто: BMW 4Х4 & Cee’d 2014

Была у меня такая только 8го года, жрет как трактор 16-20 (с кондеем)

#9 Оффлайн Joker888

Кандидат в флудеры

Форумец

71 Сообщений:

Авто: MMC Colt Z27A 1.5 CVT

я ездил как улитка)))
точнее нормально ездил, в пределах 4к тахометра
2500-3000 средние обороты.
Потом я взял на автомате 1.6 лачик, и он реально меньше жрет. с кондеем и без.

Изменено: Joker888, 26.02.2017 — 12:40

#10 Оффлайн Aleksashka_522

Дважды герой флейма

Форумец

2 137 Сообщений:

Авто: Коричневый VAG с отточенной управляемостью

Вова продавай так, как есть. А покупану скажешь, что в топливной системе есть некоторые ньюансы.

А то раз залил на пицот, второй раз зальешь — уже тыщщщща

#11 Оффлайн Rroman

Форумец

325 Сообщений:

Авто: FM 4

#12 Оффлайн Vova1984

Форумец

15 700 Сообщений:

Авто: Разные авто.

#13 Оффлайн Kserg

Форумец

11 877 Сообщений:

#14 Оффлайн Стас

Форумец

55 742 Сообщений:

Авто: Golf Variant

#15 Оффлайн Dimoc072

Дважды герой флейма

Форумец

2 029 Сообщений:

Авто: Солярка+Газелька+Четвёрочка

Вова продаешь?за 150 с такими траблами заберу.

#16 Оффлайн Стас

Форумец

55 742 Сообщений:

Авто: Golf Variant

Пошурудили предохранители,стал показывать правду.Но изредка опять стрелка колышется туды-сюды )))Вот вроде правду показывает.

#17 Оффлайн Vova1984

Форумец

15 700 Сообщений:

Авто: Разные авто.

Вова продаешь?за 150 с такими траблами заберу.

#18 Оффлайн Стас

Форумец

55 742 Сообщений:

Авто: Golf Variant

#19 Оффлайн Vova1984

Форумец

15 700 Сообщений:

Авто: Разные авто.

#20 Оффлайн ANTON ML 676

Трижды герой флейма

Форумец

5 500 Сообщений:

Авто: BMW 4Х4 & Cee’d 2014

Да-да.Без торга.
На Авито и Дром цену 327т.р.поставил и обмен.

Вова, за 320 1.6 полно. 300 с торгом.

#21 Оффлайн Vova1984

Форумец

15 700 Сообщений:

Авто: Разные авто.

Вова, за 320 1.6 полно. 300 с торгом.

#22 Оффлайн Astriх

Форумец

10 031 Сообщений:

Авто: Ларгус

#23 Оффлайн Aleksashka_522

Дважды герой флейма

Форумец

2 137 Сообщений:

Авто: Коричневый VAG с отточенной управляемостью

Да-да.Без торга.
На Авито и Дром цену 327т.р.поставил и обмен.

все никак из-за своего китайца не можешь в + выйти ?

#24 Оффлайн Rap-61

Дважды герой флейма

Форумец

4 624 Сообщений:

Авто: Француз и Чайнамобиль

Взял Лачетти недавно. Залил бензина на 500 руб.и толку. Как стоял на 0,так и стоит. Может кто сталкивался.

#25 Оффлайн Vova1984

Форумец

15 700 Сообщений:

Авто: Разные авто.

все никак из-за своего китайца не можешь в + выйти ?

Источник