Лада гранта не работает датчик дождя

Не работает датчик дождя на гранте

Мы знаем ответ на ваш запрос, как работает датчик дождя на роскошной сумке — мы заботимся, мы найдем ответ на ваш запрос. Пошаговая инструкция по ремонту авто своими руками. Как отремонтировать машину своими руками в домашних условиях. Мы сами поможем отремонтировать и отремонтировать автомобиль. Мы знаем, как отремонтировать авто с минимальными вложениями. Прилагаю видеоинструкцию.

Категория: Ремонт автомобилей

Смех по теме: Что такое секс-родео? У вас есть девушка, и посреди этих отношений скажите ей, что ее подруга делает это в 10 раз лучше. Теперь удерживайте ее в этом положении в течение 8 секунд.

Автор: Admin: По просьбе Рона

Критика автовладельца: Неразрушимая подвеска, полный привод, мягкий пластик, легко не пачкается, много карманов, полочек, ниш для мелочей, футляр для очков. Все для работы, все нормально. Хороший климат контроль, динамики двигателя 2,5 хватает за глаза. Городское потребление

10 литров, по трассе при скорости 120 км — 7,5. Очень круто рулится, не козлят. Отличный обзор, вызывает агрессивное вождение. Еще очень порадовал органайзер под полом в багажнике — отсеков много, вмещается 2 спиннинговых удилища и многое другое

В более дорогих вариантах автомобиля есть система автоматического управления стеклоочистителями в зависимости от наличия капель дождя на лобовом стекле, которые определяются датчиком, закрепленным за зеркалом заднего вида автомобиля.

Система работает только при включенном зажигании. Чувствительность можно регулировать с помощью переключателя, расположенного непосредственно на датчике. Здесь 4 позиции: 0 — выключено, 4 — максимальная чувствительность.

Чтобы активировать систему, переведите рычаг переключателя стеклоочистителей в положение III (прерывистый режим). Щетки сделают 1 ход, что означает, что система работает правильно. Датчик дождя теперь будет отслеживать наличие воды в области лобового стекла. При попадании воды щетки будут работать до тех пор, пока датчик не покажет сигнал об отсутствии влажности.

В случае неисправности системы датчика дождя, щетки стеклоочистителя начнут работать в стандартном прерывистом режиме.

Датчик дождя также совмещен в одном корпусе с датчиком яркости, благодаря чему система автоматического управления внешним освещением позволяет включать и выключать габаритные огни и ближний свет в зависимости от текущего уровня яркости. Например, если вы войдете в тускло освещенный туннель, система автоматически включит ваши габариты и фары.

Замена датчика

Датчик дождя и света ремонту не подлежит. Например, при замене лобового стекла датчик также необходимо заменить, так как после снятия он теряет свои первоначальные характеристики.

Поэтому его лучше заменить на официальные представители Lada, т.к процесс установки датчика непростой, подразумевает его разовую установку на клейкую основу. Риск повредить датчик без опыта установки довольно высок.

Однажды проехав на машине отца с датчиком дождя, я понял, что он обязательно будет у меня, поэтому через пару дней после покупки машины я заказал DDA-25, через 2 недели получил и поехал реализовывать покупку, я вскрыл блок предохранителей . а такого реле нет! «прибыл», — подумал я. Накинул весь блок, подумал может тут не так, реакция 0, начинаю гадать что и как, оказывается, в сьютах такого реле нет, но ими управляет блок комфорта, который управляет почти всей электроникой автомобиля. Снова захожу на сайт производителя датчика и вижу там еще один датчик, DDA-35 читаю инструкцию и вижу, что он такой же, как у меня, только подключается по другому, рассчитан на установку в машину с реле электронного дворника, ну Думаю, это мое дело. Пишу производителю по поводу мыла, «можно ли подключить ДДА-25 как ДДА-35, если я на нем релейшку порезал совпадение цветов проводов или нет» на следующий день получаю положительный ответ. Что ж, уже проще продумать и отрезать опору, цвета ниток действительно совпадают (хотя, как потом выяснилось, лучше не резать). Звоню известному электронщику, чтобы он помог мне внедрить эту шнягу. Спустя 4 часа, как принято называть шаманские пляски с бубном, вольтметром, миллиамперметром, индикатором и прочей ерундой, оказалось, что поставить его в люкс не намного сложнее, чем в обычную стипендию.

вместо нарезанной релейшки сделал разъем, с ним получается проще и аккуратнее

Суммируя. Снимаем кожух рулевой колонки и вытаскиваем переключатель режима стеклоочистителя, из всех подходящих к нему проводов нам нужен только один «желтый с зеленой полосой» это провод, на который подается питание при включении прерывистого режима работы лобового стекла дворники Up.

купил маме и папе с поводками заранее, для безболезненного введения датчика для проводки. Вынул и поставил маму на место, надо на нее «желтый» провод от датчика накинуть а он воткнул «папу» в вытащенный желто-зеленый провод и нужно подключить выход датчика к это, это «красная» нить. «Черное» заземление датчика подключено к «черному» проводу на разъеме выключателя света, а зеленый провод датчика «сигнал парковки щетки» опущен, если принять неестественную позу и заглянуть под панель со стороны внизу вы видите проводку идущую от электродвигателя стеклоочистителя, в нем «белый» провод и значит это тот же сигнальный провод, при движении дворников он имеет «+» и при остановке соответственно «-» «то к нему нужно подключить зеленый провод от датчика.

та же белая нить

Ну в общем то все.
Но у меня просто ни фига не вышло. На первом тесте выяснилось, что сильного импульса с датчика не хватило для того, чтобы дворники заработали, поэтому красный провод от датчика пришлось перекинуть через надстройку реле, которую я взял у старого манитора.

слева в дополнительном реле изоленты

Я не знаю, почему это произошло, из-за моих первоначальных экспериментов или из-за того, что стандартный разъем датчика был разрезан. Параллельно катушкам реле припаял диод, как написано в инструкции к датчику.
На эфирном стекле с тонировкой сенсор полностью отказал работать, пришлось вырезать маленькое окошко.

В целом работой датчика я доволен, не сказать, что он идеальный, но с ним лучше, чем без.

Источник

Как включить датчик дождя на гранте?

Переключатель чувствительности датчика дождя расположен за зеркалом заднего вида, в накладке датчика. Для включения системы переведите переключатель из положения «0» в любое другое положение от «1» до «4» (предусмотрена четырехступенчатая регулировка чувствительности датчика дождя).

Как проверить работает ли датчик дождя?

Проверять работоспособность датчика дождя следует при заведенном двигателе, так как он может автоматически срабатывать только во время движения. Время «опрыскивания» области стекла перед датчиком должно быть не менее 10 секунд. Отказ датчика дождя можно диагностировать с помощью компьютерной диагностики.

Как включить датчик дождя Пежо 406?

Включение датчика дождя

Сдвиньте подрулевой рычаг в положение 1. Установите дисковый регулятор A в соответствии с желаемой чувствительностью датчика дождя. При повороте регулятора кверху – чувствительность выше. При повороте кольца книзу – чувствительность ниже.

Как включить датчик дождя на калине?

Датчик, значит, совмещенный, спрятался вверху лобового стекла, за зеркалом заднего вида. Для работы с дождем можно выставить чувствительность от 1 до 4. Для активации — подрулевой лепесток дворников поднять в первое фиксированное положение.

Можно ли установить датчик дождя?

Почти на всех современных авто есть такая функция, поэтому контроль работы дворников при разной погоде происходит в автоматическом режиме. Датчик дождя вмонтирован в переднее стекло любой иномарки, поэтому снять его невозможно. Однако установить датчик дождя можно и на старый отечественный автомобиль.

Какой принцип работы датчика дождя на машине?

Секрет прост — датчик дождя реагирует на свет, а не на влагу. В нем есть светодиод, испускающий невидимый нам инфракрасный свет, и фотодатчик. Инфракрасный свет попадает на стекло и, частично отражаясь от него, возвращается на датчик — фотоэлемент. Бортовой компьютер определяет, какое количество света вернулось.

Как включить датчик света на Пежо 406?

Для включения дальнего света фар потяните рычаг на себя до фиксированного положения. При этом загорится К/Л дальнего света фар. Нажмите на рычаг от себя для переключения обратно в режим ближнего света фар. Для предотвращения разрядки батареи не оставляйте надолго включённые фары при выключенном двигателе.

Как включить датчик дождя Volkswagen Passat b6?

Датчик дождя располагается в верхней части лобового стекла, крепится из салона у зеркала заднего вида. Если он есть. то его будет видно. Ну и включение в режим авто вверх одним щелчком.

Как включить датчик дождя на Рено Лагуна 2?

Re: Датчик дождя.

включается просто переключением в положение 1(В). Если заглушил машину в этом положении, то для повторного влючения необходимо перевести обратно в положение 0(А) и снова включить в 1(В). т. е.

Как правильно приклеить датчик дождя?

Ответ: скотч имеет с одной стороны красную защитную пленку, а с другой стороны прозрачную защитную пленку. Общепринято приклеивать скотч с прозрачной защитной пленкой к датчику, а красной защитной пленкой к стеклу. Самой сложной и трудной операцией считается установка датчика дождя с приклеенным скотчем на само стекло.

Как работает датчик дождя Лада Гранта?

Датчик дождя расположен на ветровом стекле, за зеркалом заднего вида. Система работает только при включенном зажигании. … При этом щетки стеклоочистителя совершат один ход и после этого будут включаться или выключаться в зависимости от количества капель дождя, попадающих на ветровое стекло.

Что такое датчик дождя и датчик света?

Датчик дождя и света – это единая система, она автоматически управляет включением или выключением стеклоочистителей (в зависимости от погодных условий) и фар автомобиля (в зависимости от освещенности).

Как включить датчик дождя на Ниссан Кашкай?

Для включения датчика после выключения зажигания следует предварительно перевести правый подрулевой переключатель в нейтральное положение. Датчик дождя дополнительно определяет освещённость и в соответствии с её величиной переключается в ночной либо дневной режим работы.

Источник

Где находится датчик дождя

Современные технологии не стоят на месте и сегодня практически каждый автомобиль перестал быть просто транспортным средством. Машина сегодня – это нечто большее. Она оснащена дополнительной техникой, оборудованием, которое значительно облегчает пребывание за рулем авто, делая поездки удобными и комфортными. Датчики дождя и света – это система, которая воспринимается неоднозначно. Мы поможем вам найти ответы на вопросы: «что такое датчик дождя и света?» и «для чего они нужны?», а также рассмотрим основной принцип работы модуля.

Единая система датчика

Датчик дождя и света – это единая система, она автоматически управляет включением или выключением стеклоочистителей (в зависимости от погодных условий) и фар автомобиля (в зависимости от освещенности). Производители данной системы постарались сделать так, чтобы водители меньше отвлекались от наблюдения за дорогой. Представьте следующую ситуацию: вас в пути застал сильный дождь или снегопад, который налипает на лобовое стекло. Вам необходимо включать/выключать стеклоочиститель. Для того, чтобы это сделать, вам придётся отвлечься от дороги. В такой ситуации, датчик полностью возьмет на себя данную функцию. Подобный принцип работает и в случае с включением света, когда автомобиль заезжает в туннель или на улице становится темно. Техника сама определяет уровень освещенности, который влияет на качество видимости за рулем.

Место крепления датчика

Ранее такое решение было большой редкостью, сегодня же подобный модуль доступен практически каждому водителю. Он монтируется на ветровое стекло. Очень часто водители оснащают машину комбинированными датчиками, которые реагируют на уровень света и на осадки.

Основной принцип работы датчика дождя

Для того, чтобы определить количество влаги на лобовом стекле датчик дождя использует закон преломления сета. Прибор оснащен инфракрасным излучателем и фотоприемником небольшого размера. Есть встроенные светодиоды, которые излучают инфракрасный спектр, он преломляется и проходит через лобовое стекло, попадая в приемник датчика. В основной блок управления заложены параметры преломления света наружной поверхностью мокрого или сухого стекла. Если лобовое стекло сухое, то свет проходит сквозь него максимально, при мокрой же поверхности лобового стекла способность пропускать свет несколько снижается. Чувствительность датчика осадков очень большая. Она фиксирует тысячные доли миллилитра осадков и срабатывает мгновенно (в течение миллисекунд). Многие датчики реагируют на степень загрязненности стекла и автоматически включают стеклоомыватели, чтобы помыть ветровое стекло.

Назначение сенсора света

Это невзрачное устройство отвечает за автоматическое включение/выключение фар, а также активизирует функции Coming Home/Leaving Home. Датчик определяет день и ночь. На трассе редко кто может забыть включить фары ночью, но в городе можно иногда встретить автомобиль без включённых фар в темное время суток. Иногда, даже в сумеречное время автомобиль может получить повреждения или попасть в ДТП. Избежать подобной ситуации вам поможет датчик света. Он включает автоматически головной свет и габариты при изменении уровня освещенности или въезде в туннель, гараж, при передвижении по лесной дороге и при наступлении темноты, сумерек – на все эти ситуации срабатывает датчик, и тогда в автомобиле быстро включается свет. Рассмотрим датчики дождя и света, которые помогут максимально обеспечить вам комфортное и безопасное передвижение по автомобильным дорогам. К ним можно отнести устройства фирм-производителей Premier DS01, Quantoom RLS-01 и Valeo

Premier DS01

Устройство может быть установлено на любую марку и модель автомобиля. Оно сочетает в себе датчик света и дождя, автоматически включает габариты, головной свет и очистители лобового стекла. С ним вы сможете не тратить время на включение дополнительных приборов вашего автомобиля, все это сделает за вас данный датчик. Он легко монтируется и подключается к сети автомобиля 12 В. Легок в управлении и не требует дополнительного обслуживания. Прекрасно совмещается с электроникой автомобиля и не конфликтует с бортовым компьютером.

Quantoom RLS-01

Данный модуль – это полезное и невероятное устройство, которое совмещает в себе датчики света и дождя. Оно сделает ваше передвижение максимально комфортным и безопасным. Реагирует на наступление сумерек, въезд в туннель или гараж, а также на пыль и грязь на лобовом стекле. Его преимущества заключаются в том, что он фиксирует изменение природного освещения и появление осадков в течение 0,1 секунды. В случае, если вы попали под дождь, вы будете уверены в том, что капли не станут преградой для хорошей видимости. Датчик может зафиксировать даже 0,005 миллиметров воды.

Valeo

Модуль реагирует на изменение природного освещения в пути. Он способен мгновенно определить наступление темноты или сумерек. Если вы въедете в гараж или будете передвигаться по лесной местности, устройство поможет вам вовремя осветить дорогу. Датчик крепится на лобовое стекло и потребляет совсем небольшое количество энергии машины. Выпускается французской компанией Valeo и относится к автомобильной технике, которая пользуется достаточно большой популярностью. Происходит считывание информации о количестве света из окружающего пространства, затем передается на блок управления бортовой сети. Существует две зоны освещенности: передняя и глобальная. Передняя зона – это зона, которая находится спереди автомобиля. Глобальная зона – это зона освещения у автомобиля.

Из вышеописанного материала можно сделать следующие выводы:

• решать, нужен ли датчик света и дождя или нет, каждому автомобилисту предстоит лично;
• автомобили, которые не особо оснащены электроникой (датчиками и т. п.), наверное, лучше оборудовать дополнительной техникой.

Единственное, о чем хотелось бы предупредить водителей – не стоит думать, что включать фары стоит только при «особой» необходимости, то есть при полной темноте. Не забывайте, что вы не единственный участник дорожного движения и включенные фары – это также и ориентир для водителей встречной полосы. Чистое стекло сможет значительно повысить видимость в плохую погоду.

Помните! Освещение дороги и отличная видимость никогда не будут лишними, пусть лучше фары работают в светлое время суток, чем их не будет видно в темноте. Отсутствие датчиков может повлиять на создание ДТП. Будьте бдительны, обезопасьте себя правильно.

Дата публикации: 18 августа 2018 .
Категория: Автотехника.

Дождь, снег, пыль, летящая навстречу мошкара, усложняют жизнь любого водителя. Чтобы не нарушать видимость приходится постоянно отвлекаться на переключение дворников, что сложно в условиях, когда дорога, итак, скользкая и плоха видна. Однако можно заметно облегчить езду на машине, если использовать датчики дождя (ДД), которые устанавливаются на лобовое стекло и активируют дворники, если на поверхность попадает вода.

Раньше такими устройствами могли похвастаться только владельцы иномарок класса «Люкс», в которых ДД встраивались непосредственно в процессе производства авто. Сегодня эту опцию можно заказать при покупке практически любого нового автомобиля или установить датчик самостоятельно, выбрав подходящую модель устройства или и вовсе приобретя универсальный ДД. Однако, некоторые полагают, что подобный девайс является совершенно бесполезным, и нет никакого смысла за него переплачивать.

Как работает ДД

Датчики крепятся с внутренней стороны салона авто на лобовое стекло. Устройство фиксируется таким образом, чтобы охватить всю зону работы штатных щеток машины. При этом неважно нанесена ли на поверхность тонировка (или наклеена только полоса сверху). Дело в том, что ДД активируется не от воды, а в зависимости от уровня отражения ИК излучения.

Универсальный прибор состоит из:

• фотодиода (фотоприемника);
• двух светодиодов (инфракрасных излучателя);
• датчика освещения;
• ЭБУ.

Мокрое и сухое стекло отличаются по углу ИК излучения. Когда диод начинает излучать луч, он отражается от поверхности и передает сигнал на фотоприемник. Фотодиод определяет, сколько света вернулось, и активирует дворники. На мокром стекле свет пропускается намного проще. То же самое происходит, когда на стекле появляется много снега или загрязнений. В этом случае дополнительно активируется подача жидкости стеклоомывателя.

Полезно! Бытует мнение, что датчики дождя не работают зимой или в том случае если на стекле тонировка. Это не так. Устройство будет работать независимо от этого.

Некоторые модели ДД работают немного по другому принципу. Они считывают, сколько капель или снега находится на стекле и при необходимости активируют работу дворников. Однако такие девайсы обладают одним недостатком – устройство может начать реагировать, даже если об лобовое стекло ударится насекомое. Есть и другие нюансы, которые стоит учесть.

Плюсы и минусы

Прежде всего, ДД помогают водителю забыть о необходимости постоянного переключения дворников. Таким образом, езда становится более комфортной и безопасной. Не нужно отвлекаться на мокрые стекла, поэтому можно полностью сконцентрироваться на дороге.

Многие уверены в том, что в ночное время такие датчики оказываются совершенно бесполезными. На самом же деле на инфракрасное излучение не влияет время суток, так как оно никак не связано со светом. Поэтому устройство одинаково работает и днем и ночью.

Кроме этого, в некоторых современных устройствах дополнительно встраивается и датчик света. Таким образом, можно автоматизировать не только дворники, но и включение фар.

Однако это не означает, что не нужно быть готовым к сюрпризам. Любая электроника рано или поздно выходит из строя. Некоторые неправильно настраивают или устанавливают ДД, поэтому устройство начинает срабатывать с большим опозданием или, наоборот, активируется от любого прикосновения к лобовому стеклу.

Правильная установка ДД

Монтировать устройство можно самостоятельно. Для этого нужно найти блок предохранителей (обычно он находится ниже руля с левой стороны) и заменить штатное реле (самое крайнее в левом верхнем ряду) на реле ДД. Действовать нужно очень осторожно. Штатное реле очень крепко «сидит» в гнезде, поэтому можно легко повредить его крепление. Поэтому лучше аккуратно подцепить его ножом и вытянуть наружу.

На следующем этапе нужно:

• Тщательно протереть поверхность стекла.
• Приклеить блок управления устройством на стекло (изнутри салона). Обычно для этого в комплекте с изделием идет двусторонний скотч или специальный гель.
• Соединить реле ДД с ЭБУ при помощи провода. Лучше всего проложить проводку под потолком и по левой стойке дойти вниз до блока реле.

• Закрыть блок предохранителей и произвести необходимые настройки.

По такому же принципу осуществляется установка универсальных устройств.

Тест и настройка

Чтобы убедиться, что система работает нормально, необходимо переключить дворники в первое положение. После этого на стекло нужно вылить (лучше из распылителя) небольшое количество воды. ДД должен сразу активировать щетки, которые начнут работать сначала более интенсивно, а потом они замедлятся и остановятся по мере удаления воды с лобового стекла. Если водитель не удовлетворен результатом, то достаточно настроить режим работы датчика (все настройки указаны в инструкции).

Однако, даже если ДД работает как часы, нужно всегда иметь доступ к ручному управлению щетками. Например, если пролетающая птица «оставила сюрприз» в виде помета на лобовом стекле, то автоматическая система может и не сработать.

Также стоит учитывать и возможность того, что ДД (если в нем предусмотрен режим считывания количества капель) начнет срабатывать от мошек, которые попадают на стекло. Поэтому в сухую погоду его рекомендуется отключать. Выбирать устройство лучше всего по марке своего авто.

Стоимость ДД

Владельцы отечественных автомобилей отдают предпочтение моделям ДДА, которые подходят для большинства машин. Например, ДДА-35 можно использовать для любого авто, в котором есть встроенное реле стеклоочистителя. Стоимость такого устройства составляет порядка 1 300 рублей. Чуть дороже обойдется ДДА-55 (1 700 рублей). Он также подходит для авто со встроенными реле стеклоочистителя, но больше всего положительных отзывов о нем оставляют владельцы Лада Гранта, Калина-2 и Лада Ларгус.

Если покупать датчик под конкретную марку машины, то риск сбоя работы устройства, несомненно, понижается, однако стоят такие ДД на порядок дороже. Например, если купить японский датчик для Toyota Avensis, то придется заплатить около 3 800 рублей. Для Mazda CX5 устройство уже будет стоить 4 500 рублей. Поэтому все зависит от конкретного авто.

Некоторые экономят и заказывают ДД напрямую из Китая. В этом случае можно найти универсальный датчик за 900 рублей.

Комбинированный датчик дождя и света выполняет функцию вспомогательного управления освещением, освобождающий водителя от ручного включения света фар, а также управляющую режимом стеклоочистителей в зависимости от степени покрытия влагой лобового стекла. Разработчики ставили перед собой цель разместить эти функции в одном блоке.

Место размещения
Датчик дождя и света размещен на лобовом стекле в держателе внутреннего зеркала заднего вида.

Назначение сенсора света
– Автоматическое включение и выключение фар
– Активация функции Coming Home/Leaving Home
– Распознавание дня и ночи для датчика дождя

Условия включения
Датчик света передает на блок управления бортовой сети информацию о необходимости включения фар при следующих условиях:
– сумерки
– темнота
– въезд в тоннель и проезд через тоннель
– езда по лесу

Принцип действия сенсора света

Назначение сенсора дождя

– автоматическое включение и выключение стеклоочистителя в семи скоростных режимах
– включение фар во время дождя

Принцип действия сенсорики дождя

Если лобовое стекло сухое, то инфракрасный свет отражается от внешней поверхности стекла. В результате фотодиод в середине датчика замеряет высокую силу света.

Источник