- Пропал ближний свет при рабочем дальнем — что делать с 2021 года
- Ближний свет не работает на одной фаре
- Нет ближнего света на обеих фарах
- Проблема в подрулевом переключателе
- Одновременное перегорание от перегрева
- Схема реле и предохранителей Лада Веста
- Монтажный блок Лада Веста в салоне автомобиля
- Блок предохранителей Лада Веста в моторном отсеке
- Дополнение от владельцев автомобиля
Пропал ближний свет при рабочем дальнем — что делать с 2021 года
Водителя выводят из равновесия любые поломки автомобиля, но особенно пугает выход из строя каких-либо элементов на ночной дороге. Нередко возникает проблема, когда при работающем дальнем освещении ближний свет просто не включается. Если машина находится на пустынном загородном шоссе, то такая ситуация не является критичной.
С другой стороны, ослеплять встречные транспортные средства достаточно опасно. Поэтому важно представлять примерные причины такого явления и попытаться их вовремя устранить.
Штраф за одну неработающую фару ближнего света при движении в темное время суток может составлять 500 рублей, поэтому не стоит откладывать решение проблемы в долгий ящик.
Ближний свет не работает на одной фаре
Если ни с того, ни с сего перестает работать одна лампочка ближнего света, то причина может быть непосредственно в ней. Зачастую перегорает спираль накаливания.
В таких случаях выходом будет только замена этого оптического элемента. Поэтому лучше с собой всегда возить запасные лампы.
Кроме того, важно помнить, что галогеновые ламповые разновидности работают при очень высоких температурах, поэтому поверхность их стекла должна быть идеально чистой. Ни в коем случае к ней не рекомендуется дотрагиваться пальцами рук, поскольку из-за разности температур места прикосновения могут просто «вздуваться».
Еще одной причиной, которую следует всегда учитывать, может стать перегоревший предохранитель, который нужно просто заменить. Кроме того, нередко бывает достаточно хорошо пошевелить блок предохранителей и все начинает работать. Это вызвано тем, что контакты могут со временем окисляться, расшатываться, нарушаться их качество соединения. Для исправления этой проблемы нужно аккуратно почистить все контакты с помощью мелкозернистой наждачной бумаги или надфиля.
Частое перегорание предохранителей должно настораживать, поскольку такое явление может свидетельствовать о проблемах с проводкой.
Для их выявления нужно проверить все электрические колодки, через которые происходит подключение. Если выявлены некачественные соединения, то следует незамедлительно устранить недостатки.
Нет ближнего света на обеих фарах
Нередко возникают ситуации, когда в процессе движения возникают проблемы с обоими источниками света. Здесь уже возникает не локальная, а общая проблема. В каждом конкретном случае нужно разбираться индивидуально.
Проблема в подрулевом переключателе
Если при переключении с дальнего на ближний свет ничего не происходит, то проблему следует искать именно в самом устройстве переключателя.
- Нужно открутить два шурупа за рулем, три винта снизу.
- Затем снять мягкую обшивку пространства под рулем, которая крепится на защелках.
- После отвинчивания еще двух шурупов открывается доступ к самому переключателю, который можно снять, нажав на специальные фиксаторы.
Одновременное перегорание от перегрева
Нередко возникают ситуации, когда пропадает ближний свет одновременно на двух фарах. Зачастую это происходит в случаях, когда такое освещение используется в качестве дневных ходовых огней. Источником проблемы является изношенные лампы, а также плохие дороги.
Ямы, выбоины под колесами негативно влияют на спирали включенных источников света. Они просто разрываются от резких встрясок. Если такая неприятность произошла при движении в темное время суток, то водитель сможет наглядно увидеть причинно-следственные связи между попаданием в яму и пропажей ближнего света. Днем выявить причину гораздо сложнее, поскольку потухший свет визуально не сразу определишь. Для устранения проблемы при таких ситуациях понадобится только замена ламп.
В процессе эксплуатации автомобиля, каждый владелец неизбежно сталкивается с проблемами настройки, работы оптики. Чтобы снизить риск появления серьезных неприятностей, лучше изучить примерные причины возникновения неполадок и способы их устранения.
Источник
Схема реле и предохранителей Лада Веста
Решение любой проблемы, которая связана с электрооборудованием автомобиля, начинается с проверки предохранителей. Они вместе с реле располагаются в монтажных блоках (блок предохранителей и черный ящик) салона или моторного отсека.
В списках указан полный набор предохранителей и реле, учитывающий все комплектации автомобиля. В более простых вариантах исполнения отдельные реле и предохранители из данного набора могут не использоваться.
Монтажный блок Лада Веста в салоне автомобиля
Находится монтажный блок в знакомом месте — возле левой ноги водителя. Чтобы получить доступ к реле и предохранителям следует:
- поверните пластиковые ручки (3 штуки), удерживающие снизу крышку блока;
- снять фиксатор в верхней правой части крышки;
- потяните за низ крышки, рассоедините верхние держатели ее к панели приборов и снимите крышку блока.
Схема предохранителей (Предохранитель, Номинал, Цепь, Назначение, Тип предохранителя)
- F1 15А К15R Омыватель ветрового стекла mini
- F2 30А *1 /5А *2 K15R Переключатель подрулевый левый (не люкс/люкс) mini
- F3 10А *1 Левая фара дальнего света (не люкс) mini
- F4 30А *1 /5А *2 K30S Переключатель подрулевый левый (не люкс/ люкс) mini
- F5 15А K15R Подогрев сидений mini
- F6 7,5А *1 K30S Правые габаритные огни mini
- F7 10А *1 K30S Левые габаритные огни mini
- F8 5А *1 К30S Задние противотуманные фары mini
- F9 3А Указатель поворотов (поворотники) в правом зеркале mini
- F10 5А K15S Селектор роботизированной коробки передач АМТ mini
- F11 10А *1 Левая фара ближнего света (не люкс) mini
- F12 15А K30S Контроллер BCM (указатели поворотов) mini
- F13 10А K30S Контроллер BCM (собственное питание) mini
- F14 10А K30S Выключение педали тормоза mini
- F15 5А BTP Питание ДДиО (датчика дождя и освещенности), корректора света фар mini
- F16 5А BTP Выключение педали тормоза mini
- F17 5А BTP Освещение (плафон) вещевого ящика, багажника, порогов mini
- F18 3А Указатель поворотов (поворотники) в левом зеркале mini
- F19 10А *1 Правая фара ближнего света (не люкс) mini
- F20 5А Обогрев наружных зеркал mini
- F21 15А K15S БУ СНПБ mini
- F22 5А K15S КП (комбинация приборов) mini
- F23 5А K30S КП (комбинация приборов) mini
- F24 5А ACC ЭРА ГЛОНАСС, радио mini
- F25 5А ВТР Контроллер ESP9.1 mini
- F26 15А K30S Питание модуля бензонасоса mini
- F27 5А K15S Питание парктроника mini
- F28 5А K15S Контроллер ЭУРУ (электроусилитель рулевого управления) mini
- F29 10А *1 /5А *2 K30S Питание светотехники прицепа mini
- F30 5А K15S Контроллер ЭРА ГЛОНАСС mini
- F31 5А K30S Контроллер ЭРА ГЛОНАСС mini
- F32 10А K15S Питание шины K15M (моторного отсека) mini
- F33 5А BTP Управление стеклоподъемниками mini
- F34 5А ВТР Питание датчика угла поворота руля, блока кнопок рулевого колеса mini
- F35 5А BTP Блок переключателей в двери водителя mini
- F36 15А K30S Радио, диагностический разъем mini
- F37 7,5А K30S Лампы «стоп» правая mini
- F38 7,5А K30S Лампы «стоп» левая mini
- F39 10А *1 К15R ДХО (дневные ходовые огни) не люкс mini
- F40 10А *1 К15R Фара дальнего света правая (не люкс) mini
- F41 20А ACC Розетка 12В (питание дополнительных устройств), прикуриватель JCase
- F42 20А K30S Контроллер BCM (питание шины ВТР) JCase
- F43 20А K30S Контроллер BCM (замки дверей) JCase
- F44 30А K30S Электростеклоподъемники (ЭСП) JCase
- F45 30А K30S Вентилятор отопителя салона (печки) JCase
- F46 30А *1 K15R Питание стеклоочистителя (дворники) JCase
- F47 25А *2 K30S Контроллер ЕММ (ПДС, ЛБС, ЛГО)
- F48 30А *2 K30S Контроллер ЕММ (стеклоочистка )
- F49 25А *2 K30S Контроллер ЕММ (ПТФ, ЗПТО, номерной знак)
- F50 25А *1 K30S Контроллер ЕММ (ЛДС, ПБС, ПГО)
В вариантном исполнении:
Схема реле:
| № реле (сила тока, А) | Наименование реле |
|---|---|
| К1 (70А *1 /50А *2 ), цепь К15R | Питание светотехники и обогрева сидений (не люкс/ люкс) |
| К2 (30А) | Свободен |
| К3 (30А) | Обогрев заднего стекла |
| К4 (30А) | Стеклоподъемники передних стекол |
| К5 (40А) | Вентилятор отопителя салона |
| К6 (30А) | Стеклоподъемник задних стекол |
| К7 (20А) | Модуль бензонасоса |
| К8 (20А) | АСС (питание розетки 12В) |
*1 — для комплектаций Classic и Comfort
*2 — для комплектаций Luxe
В вариантном исполнении:
Блок предохранителей Лада Веста в моторном отсеке
Схема предохранителей:
| № предохранителя (сила тока, А) | Цвет предохранителя | Защищаемая электрическая цепь |
|---|---|---|
| F60 (70 A) | Розовый | Электроусилитель рулевого управления (ЭУР) |
| F61 (30 A) | Зеленый | Обогреватель заднего стекла |
| F62 (40 A) | Оранжевый | Контроллер системы курсовой устойчивости (ESP) |
| F63 (15 A) | Синий | Кондиционер |
| F64 (5 А) | Светло-коричневый | Не используется |
| F65 (25 A) | Белый | Контроллер системы курсовой устойчивости (ESP) |
| F66 (5 A) | Светло-коричневый | Роботизированная коробка передач (АМТ) |
| F67 (-) | — | Не используется |
| F68 (70 A) | Розовый | Роботизированная коробка передач (АМТ) |
| F69 (15 A) | Синий | Кондиционер |
| F70 (60 A) | Синий | Цепи питания предохранителей F4, 6, 7, 8, 12, 13, 14, 23, 26, 29, 31, 36, 37, 38, 42, 43, 44, 45, 47, 48, 49, 50 монтажного блока в салоне |
| F71 (60 A) | Синий | Генератор |
| F72 (60 A) | Синий | |
| F73 (10 A) | Красный | Звуковой сигнал |
| F74 (5 A) | Светло-коричневый | Выключатель света заднего хода |
| F75 (60 A) | Синий | Обогрев ветрового стекла |
| F76 (10 A) | Красный | Противоугонная сигнализация |
| F77 (-) | — | Не используется |
| F78 (7,5 A) | Коричневый | Клапана продувки адсорбера, датчики системы управления двигателем (датчиков кислорода, клапана ГРМ) |
| F79 (40 A) | Оранжевый | Электровентилятор охлаждения двигателя |
| F80 (5 A) | Светло-коричневый | Обогрев ветрового стекла |
| F81 (-) | Синий | Не используется |
| F82 (-) | Синий | Не используется |
В вариантном исполнении:
Схема реле:
| № реле (cила тока, А) | Наименование реле |
|---|---|
| К21 (30А) | Реле обогрева ветрового стекла 1 |
| К22 (30А) | Реле обогрева ветрового стекла 2 |
| К23 (30А) | Реле стартера |
| К24 (20А) | Реле звукового сигнала |
| К25 (20А) | Реле тревожного звукового сигнала |
| К26 (-) | Не используется |
| К27 (20А) | Главное реле ЭСУД |
| К28 (20А) | Реле муфты компрессора кондиционера |
В вариантном исполнении:
Дополнение от владельцев автомобиля
Дополнительная информация о предохранителях и реле представлена unnown :
В таблице 1 цветом выделены данные оригинальных реле.
Постарался собрать основные характеристики (min необходимые) возможных аналогов реле, схожих по габаритам, конструктиву и характеристикам. Где имеются пустые ячейки в таблице, значит данных нет.
Эквивалентное R – фактическое измерение с контактов реле.
Конечно мои данные не являются панацеей от всех бед.
Данные собраны из источников производителей (лист данных/data sheet) и из каталогов интернет-магазинов.
Перед заменой предохранителя следует сначала определить причину его перегорания. Завод-изготовитель не допускает применение предохранителей, отличающихся по номиналу силы тока от рекомендуемых в таблицах ниже. Это может привести к неисправностям в работе электрооборудования Весты, коротким замыканиям и даже возгоранию автомобиля!
Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать руководство).
Напомним, быстро найти необходимый материал можно через содержание Лада Веста.
Источник