Land cruiser 200 не работает климат контроль

Партизан

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 5.10.2010
Пользователь №: 13441

Уже как несколько месяцев мучает данная ошибка Климат Системы
выскаивает хаотично , но заметил , что при движении около 1 часа на трассе ,
если не выключать двигатель на перкурах , происходит более чаще.

Вот такая надпись: «Сбой Системы Климат-Контроля»

При этом нет реакции ни на одну кнопку климата , включая и дисплей ,
при попытке , что-то изменить в климате выскакивает вторая надпись:

«Сбой Системы Климат-Контроля
Обратитесь к Диллеру»

радио , навигация и все остальное работает и управляется

кондей или печка продолжают работать и дуть в последнем режиме
до ошибки

Если авто заглушить на несколько минут , потом опять завести , ошибки нет все работает.

При данной ошибке задняя пассажирская часть работает и управляется без проблем

иногда может еще выскачить гирлянда , если долго ехать с ошибкой климата:
красный подушка безопасности
желтый тормоз
красный торомоз
желтый антизанос
нет показаний спидометра и тахометра
показаний температуры двигателя[attachment=13965:сбой_1.png]
но авто благополучно движется без проблемс

после выключени-включения , паузы 2-3 минуты , опять все ОК

авто на гарантии , уже 4 раза был у ОД , говорят ошибка по CAN-шине
производят типа чистку контактов разьемов (по ходу пшикают ВДшкой)
запах в салоне остается потом.

грешат на Сигналку — стоит Pandora DXL-3910 режим slave
подключена по CAN-шине
однако проблем с сигналкой у меня нет
все работает в штатном режиме

типа сигналка в CAN-шину ошибки бросает , однако блокировка данной шины
в сигналке нету , только читает некоторые сигналы как я понимаю и закрывает
двери.

когда приезжаю к ОД для устранения ошибки — ее нет и сохранена только
в памяти , просят , чтобы прехал когда она в реальном времени,
типа можно обнаружить неисправный блок или датчик.

може у кого-нибудь есть какие-то мысли?
большое спасибо

Источник

Что делать, если не работает кондиционер в Тойоте Ленд Крузер 200

Климатическая техника автомобиля охлаждает воздух, создает здоровые условия работы водителя, комфорт пассажирам. Когда не удается выключить кондиционер на Ленд Крузер 200, ищут причины в настройках, датчиках, хладагенте.

Включается, но не работает кондиционер: причины

Принцип работы автомобильных кондиционеров инженеры взяли с холодильников, сделали его компактным и производительным. На Land Cruiser 200 систему охлаждения оснастили электронными датчиками. Они регулируют:

температуру и чистоту воздуха;
влажность – это предохраняет стекла от запотевания в пасмурную погоду;
мощность системы;
направление воздушных потоков.

Основные элементы салонного кондиционера:

Реле – прерывает цепь управления компрессором, когда давление становится аварийным.
Конденсатор – накапливает заряд электрического тока, предает другим элементам цепи.
Компрессор – сжимает фреон, заставляет его циркулировать по рабочему контуру.
Влагоотделитель – фильтрует хладагент, отделяет масляные составляющие.
Трубопроводы – транспортная система фреона.

Поломки климат-контроля связаны с этими узлами. Если кондиционер включается, но не охлаждает, причины следующие:

Утечка хладагента. Происходит из-за механических повреждений трубопровода и конденсатора.
Аварийный сброс. Когда превышена рабочая температура, датчик давления отключает компрессор. Без аварийного сброса газ начнет выходить наружу.
Поломался компрессор. Хладагент есть, но агрегат не охлаждает воздух. Вышел из строя один из механических узлов, или заклинивают клапаны. Неисправный компрессор несет в систему мусор – это влечет очередные поломки.
Терморегулирующий вентиль и дросселирующая заслонка. Они создают перепад давления, провоцируют испарение охлаждающего газа.

Когда мусор забивает тонкие отверстия вентиля и заслонки, производительность кондиционера падает, он включается, но не выполняет свою функцию.

Кондиционер на ТЛК не включается, что делать?

Когда на Ленд Крузер 200 не включается кондиционер, ходовые характеристики машины не меняются. Но страдает автовладелец. Система очищает воздух от пыли и запахов. Жара и повышенная влажность действуют на физическое состояние и психику водителя – головная боль, повышенное давление, рассеянное внимание приводят к авариям.

Кондиционер не включится дистанционно, если его отключили перед тем как заглушить двигатель. Если это исключено, проверяют провода разъема сигнализации.

Если система не работает при обычном запуске, проводят компьютерную диагностику.

Основных причин три:

Кнопка привода. Низкая пайка проводов в блоке управления, или они отвалились от компрессора – сигнал не дойдет до ЭБУ.
Не хватает хладагента. Блок управления распознает проблему, компрессор не запускается. Заправлять кондиционер самостоятельно запрещено.
Сбой в компрессоре. Бывает из-за грязного радиатора, отказа электромагнитной муфты. В ней подгорает сцепление или рассыпается подшипник. Также может ослабнуть или порваться приводной ремень.

Радиатор промывают самостоятельно, на СТО, у дилера. Заправку хладагента доверяют специалистам.

Муфту на автомобилях Тойота с дизельной версией поменять трудно, потому что компрессор нужно полностью снимать. Эту работу тоже выполняют в сервисах.

Почему кондиционер не выключается

В Ленд Крузер 200 охлаждение включается/выключается в автоматическом режиме, зависит от погоды за бортом. Его отключают кнопкой, на дисплее гаснет надпись «AUTO».

Если кондиционер не отключается ни в одном из режимов, проверяют электрическую муфту. Значит, она находится в постоянном сцеплении. Причина – в одном из звеньев электрической цепи: щетке, реле, предохранителе. Контакты в переключателе, возможно, замкнулись напрямую.

Если в подлокотнике включен холодильник, агрегат не выключается. Когда переключатель в положение «На ветровое стекло» (антизапотевание), он будет работать постоянно. Также при низком давлении в системе кондиционер старается нагнать холода, поэтому не отключается.

В автомобилях Toyota работой воздушных заслонок и вентилятора управляет ЭБУ. Если не найдены причины в механической части авто, диагностируют электронный блок управления.

Ремонт и устранение неполадок

Включенный кондиционер подает характерный звук, обороты двигателя меняются. Если этого нет, кондиционер Тойота Ленд Крузер 200 не работает.

автомобиль перегревается в пробке;
возрос расход топлива;
масляные пятна на компрессоре, он часто отключается;
обмерзают трубки испарителя, фильтра, исходящих шлангов.

Главная причина неисправности – хладагент. Его мало, или нет вовсе. Проверяют самостоятельно по инструкции:

Прогревают двигатель.
Устанавливают самую низкую температуру и самую высокую скорость вентилятора.
Открывают двери.
Проверяют включение компрессора, при котором муфта начинает вращаться после щелчка.
Система выходит на рабочий режим. Сравнивают две трубки компрессора – проверяют рукой температуру.
Если различие слабое, хладагент нужно пополнять. Заполняют систему фреоном в автосервисе.

Далее обращают внимание на электрическую сеть.

Проверяют провода на датчике давления. Они дислоцируются на радиаторе. Если целые, проверяют муфту и вентилятор, а также натяжение ремня на шкиве кондиционера.

Ремонт других элементов:

Проверяют герметичность контура в районе резиновых прокладок. Они рассыхаются и трескаются. Меняют самостоятельно.
Шланги агрегата и сальник компрессора со временем теряют эластичность. Особенно губительно на них действует мороз. Это ведет к разгерметизации системы. Проблему устраняют в автосервисе.
Когда корпус компрессора, трубок механически повреждены, обращаются в автомастерские.
Внутрь системы может попасть грязь. Получается непроходимость транспортных трубок. Как следствие – неприятный запах в салоне, вода. Испаритель выходит из строя. Продувают магистральные трубки на СТО.
Неисправный датчик давления реагирует самопроизвольным отключением агрегата. Он ломается из-за грязи, или аварии электропроводки. Водители меняют его сами.

Снимают шланги при полном удалении хладагента – он находится под высоким давлением.

Охладительную систему проверяют раз в год в мастерских со специальным оборудованием. Заправляют хладагент там же. Для профилактики зимой периодически включают агрегат на 10-15 минут, когда двигатель прогрет.

Источник

Toyota Landcruiser 200 2011 г.в. Не работает климатконтроль.

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

http://www.image123.net/jegbac0qxsy6pic.htmlВ общем по техстриму 19 ошибок. Неудаляемых. (Скрин выложу чуть позже). Все в основном по исполнительным механизмам передних и задних заслонок (климат 4-х зонный с задним испарителем, но без холодильника).
Подозреваю усилитель (A|C Amplifer). Проверить методом замены пока не получается. Не может же в самом деле одновременно выйти из строя около десятка приводов заслонок!

Внешне неисправность проявляетс я так: Режимы подачи воздуха практически не переключаются. Слегка изменяется только подача на ноги и на стекло. Дефлекторы в лицо вообще не дуют. Включается только вентилятор и меняются обороты. Также воздух идёт слегка тёплый, конеем охладить не получается. Кондей включается (щёлкает компрессор), давление набирает нормальное.

Не могу понять устройство непосредственно самих приводов по эл.схеме. Там их стоит по несколько штук сразу параллельно. Что это значит? Обратная связь видимо отслеживается не по потенциометрам, а по концевикам.

Может кто-нибудь сталкивался с такой болячкой?

Добавлено через 1 час 35 минут

agkrotik

кацманафт

agkrotik

Может пора научиться скриншоты делать? Куча программ есть, да Paint в винде есть.

Я лично FastStone Capture V.8.1 использую, где одним нажатием создаётся скриншот в заданную папку

Ты уроки не даёшь? Любые деньги.

agkrotik

Ты уроки не даёшь? Любые деньги.

Я про скриншоты пишу, а у Вас фотографии — их не совсем удобно смотреть

Если не знали, то есть волшебная кнопка «Print Screen», а далее копируем в Paint и сохраняем. Но есть более удобные программы, где одним нажатием создается скриншот в заранее указанную папку, например FastStone Capture, она может и видео с экрана писать, а звук на выбор: с компа или с микрофона.

Мне про это в своё время грамотные люди подсказали

agkrotik, Если делать скрины как говорят,то получится так.

а у СИГГа насколько мне не изменяет память есть доступ к дилерской базе онлайн.
и если не выпендриваться то тебе помогут. (Надутый Гражданин)

Изображения:

LS460 ошибки по движку без катализатора.jpg

Вареник

в архиве подробнее про климат (правда на Lexsus гибрид_но суть одна) сервоприводы бывают двух типов, с аналоговым потенциометром, и с цифровой шиной с кодирующим диском, какие у тебя стоят смотри сам. но они стоят не параллельно,а на каждую заслонку свой сервопривод, это на схеме так цифровая шина нарисована (параллельно) она общая для всех сервоприводов

и ещё там же в архиве есть две картинки с кодом модели это с таблички с винкодом вот по этим данным и надо начинать делать диагностику, там закодированы и тип двигателя и тип коробки и рынок для которого тачка произведена. Ибо если она сделана не для европы а для стран африки, то там не будет отопителя а будет только кондей. и схемы соответственно будут разные.

Вложения:

климат LC200_2011.rar

Вареник

Изображения:

5 Сервоприводы с кодирующим диском.JPG

Вареник

Спасибо за полезную инфу!

Думаю многим пригодится

Я про скриншоты пишу, а у Вас фотографии — их не совсем удобно смотреть

Мне про это в своё время грамотные люди подсказали

Поставьте себе браузер макстон. Там встроенный скриннер и редактор одновременно. Работает на весь рабочий стол. Пользуюсь с 2002 года. Людей не слушал — сам выбирал, что мне больше удобно.

Но дело в том, что на каждый сканер браузер не ставлю. Да и на рабочий комп переносить удобней с мобилки. Качество от этого не страдает.

Персонально для вас могу отфотошопить и выравнять по красоте.

Добавлено через 1 минуту

agkrotik, Если делать скрины как говорят,то получится так.

Выпендриваться не собирался. К дилерской базе доступ имею.

Добавлено через 5 минут

agkrotik

Поначалу не совсем удобно и понятно, но разобраться можно:

Расширенный режим —> Управление вложениями —> Выберите файл —> Загрузить

Разрешённые типы файлов: 7z bcf bin doc eep gif jpeg jpg pdf png rar txt zip

Добавлено через 3 минуты

Всего скорее цифровую шину что-то садит, или обрыв

Изображения:

Вареник

Изображения:

Вареник

Это когда 1-2 скрина сделать, а если 20-40, то намного удобнее одним нажатием. Постоянно пользуюсь и дома и на работе. Размер папки программы 11 Мб, установочный файл 4,8 Мб. При этом даже видео экрана писать может.

Хотя кому как хочется и как удобно

Вареник

Вот с этого и стоит начинать и если есть возможность, попробовать управлять с ПК, если будет управляться, то тогда будет уже понятно следующее направление ремонта.

Что касаемо «скриншотов», я пользуюсь такой прогой: scrnstcr, конечно у каждого свое предпочтение, но все познается в сравнении.

agkrotik

У тебя есть схема, проверь питание на предохранителях, и на разъёмах самого блока (A\C Amliefer)
проверь массы. в Techstream зайди в Datalist Климатконтроля, посмотри какое напряжение питания видит сам блок.
выложи сюда скрин, а ещё лучше файл записи даты .TSE у многих есть techstream можно открыть этот файл и посмотреть чё там у тебя потом уже делать выводы, а так то конечно только ванговать остаётся. кроме фотографий ошибок никаких данных нет. И ты уверен что схема по которой ты смотришь,от твоей комплектации?
ты так и не указал ни тип двигателя ни код модели, мы даже не в курсе бензиновый мотор или дизель,
а разновидностей климатконтроля, и разновидностей сервоприводов несколько,так что как можно давать какие то советы не зная нихрена про твою тачку и её комплектацию?
Судя по твоим фокам,у тебя стоит Techstream ещё восьмой версии, а его не просто так обновляют, потому что в предыдущих версиях обнаруживают косяки, и насколько корректно восьмая версия работает именно с климатом,это тоже вопрос.

Добавлено через 28 минут

Там есть ошибка B1497 Communication malfunction (Bus Ic) надо смотреть её описание и методику проверки по этой ошибке. должно быть в техдоке.

Источник