- Есть компрессия,ну цилиндр не работает
- Модераторы: Box, markii, snow1975
- Помогите — отказ цилиндров 2,4,8 на GX 470
- Модераторы: Dmitri S, flashLAV, snow1975
- 2GR-FE RX350 проблема с пятым цилиндром
- Модераторы: Ugin, odyssey, Camel, snow1975
- 2GR 3GR 4GR — причины износа цилиндра и клапанов.
- Модераторы: Box, markii, snow1975
- Есть компрессия,ну цилиндр не работает
- Модераторы: Box, markii, snow1975
Есть компрессия,ну цилиндр не работает
Модераторы: Box, markii, snow1975
Некоторое время назад отдавал машину поменять клапана в 5 цилиндре,их поменяли, вернули мне машину. Через некоторое время у меня что то с 6 цилиндром,в цилиндре есть компрессия,ну когда отсоединяю 6 катушку не чувствуется разница,катушки местами менял,форсунки тоже.
В чем может быть причина? Компрессия есть.
Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40
теперь дело в другом,вчера ехал,обороты упали,припарковался,поставил на P,и решил снова завести,какой то щелчок и машина не заходится,в чем может быть дело? цепь?
Маслоотрожатели (комплект)
вкладыш кареной и шатунный
натежитель цепи
натежитель цепи распредвалов
кольца (комплект)
масленный насос
цепь
благодарю за ответ
Маслоотрожатели (комплект)
вкладыш кареной и шатунный
натежитель цепи
натежитель цепи распредвалов
кольца (комплект)
масленный насос
цепь
благодарю за ответ
1. Ремкоплект 04111-31290 — 7000р
2. Кольца 13011-31170 — 3300р
Гидронатяжители:
13540-31040 — 1100р
13550-31020 — 1100р
13560-31020 — 1100р
Цепи:
13506-31031 — 2300р
13507-31020 — 2*650р
Башмаки:
13561-31021 — 1100р
13559-31020 — 470р
13562-31020 — 2*220р
Шестерня 13530-31021 — 250р
Источник
Помогите — отказ цилиндров 2,4,8 на GX 470
Модераторы: Dmitri S, flashLAV, snow1975
Infiniti QX56 2011
Подбор Lexus в Новосибирске
В моём случае пришлось снимать головку блока и делать регулировку всех клапанов! Двигатель на холостом ходу работает ровно? У меня были постоянные перебои. По работе в 2007 году отдавал 10000 рублей.
Infiniti QX56 2011
Подбор Lexus в Новосибирске
Энтропия уже не та!
Свечи проверенные стоят на стенде смотрели, катушки тоже пробовали менять — результата ноль.
Попробуем завтра клапана регулировть- может что поможет
Fidelio Спасибо за совет
двигатель работал ровно — до заливки некачественного бензина по дороге домой с другого города, залили 98 бенз дабы разбавить некачественный вроде работать стал ровнее а потом отказал один ряд цилиндров на данный момент не работает только 3
уже не знаем что делать.
Кто сталкивался с подобным — отпишитесь.
P.S. Катализаторы на систему зажигания ну никак не влияют Это развод!
Infiniti QX56 2011
Подбор Lexus в Новосибирске
Источник
2GR-FE RX350 проблема с пятым цилиндром
Модераторы: Ugin, odyssey, Camel, snow1975
Какой вариант ремонта RX350 выбрать?
1) Замена двигателя на контрактный с пробегом 50-70к обойдется мне примерно в 145000руб
Всего проголосовало : 8
Почитав о подобных случаях понял, что скорее всего прогорел поршень и на стенках цилиндра образовались задиры.
Обзвонив сервисы выяснил, что:
1) Замена двигателя на контрактный с пробегом 50-70к обойдется мне примерно в 145000руб
2) Капремонт с гильзовкой и заменой поршней на оригиналы в 80000 руб
3) Капремонт с расточкой и заменой поршней на ремонтные teikin в 75000 руб
По советуйте, какой вариант лучше по вашему мнению выбрать? Уточнение: в остальном автомобилем доволен, планирую и дальше его эксплуатировать.
Да да, и двери обвисли и окна не открываются, и крыша потекла.
А может банально — , насос плохо качает, или датчик маф издох, или форсунка засрана? Мотор то сколько проехал? Эндоскоп ему, эндоскоп в пасть пятого цилиндра ! Компрессия само собой , прежде всего . а ещё лучше пневматэстером утечки смотрите.
Да да, и двери обвисли и окна не открываются, и крыша потекла.
А может банально — , насос плохо качает, или датчик маф издох, или форсунка засрана? Мотор то сколько проехал? Эндоскоп ему, эндоскоп в пасть пятого цилиндра ! Компрессия само собой , прежде всего . а ещё лучше пневматэстером утечки смотрите.
150к, более менее толковых мотористов у нас еденицы, и те заняты на месяц вперед. А эндоскопа у них ни у кого нет.
Думаю если бы плохо качал насос, то проблемы были бы не только с 5-ым цилиндром.
На счет форсунок, может стоит поменять местами например 5-го и 6-го цилиндра?
150к, более менее толковых мотористов у нас еденицы, и те заняты на месяц вперед.
Спасибо за ваш сарказм.
После ваших слов задумался, а что если и правда проблема не в компрессии. Договорился со знакомым, взял манометр. после работы скинул впускной коллектор, замерил компрессию. с цилиндром оказалось все в порядке, компрессия ооколо 12.8
Снял форсунки, они оказались в ужасном состоянии. Отвез их на чистку на стенд. Одна из форсунок без замочки в чистящем средстве вообще не работала. но после продолжительной чистки форсунки пришли в норму.
Заменил резинки на форсунках, по пути почистил карбом дросельную заслонку, собрал, сбросил ошибки.
Завел и приятно удивился. Движек зашептал без какой либо вибрации и троения. Езжу третий день, пока все хорошо.
Источник
2GR 3GR 4GR — причины износа цилиндра и клапанов.
Модераторы: Box, markii, snow1975
Все сообщения и вопросы типа «как проверить компрессию», «как сделать раскоксовку», «подскажите почему жрет масло», «какой расход масла должен быть», «подскажите какое лить масло», «где купить контрактный мотор без проблем» и другие подобные не соответствующие формату темы вопросы, будут удалятся без предупреждения, для предотвращения засорения темы офф топом.
Все подобные вопросы широко обсуждаются в открытых темах.
Краткий анонс по теме!
тойота выпустила бюль по проблеме
Причина — попадание большого количества пыли и песка во впускной коллектор, вызывая абразивный износ, поршня, цилиндра и клапанов.
Данная проблема типична так же для моторов 2GR GS350 5ц, Хайлнндер 2 , RX350 для 1цилиндра
Абразивный износ 1ц 2GR
Изношенный поршень 1ц 2GR
Рассмотрена причина низкой фильтрации синтетических фильтров.
статья по фильтрации синтетическими фильтрами!
Данное исследование говорит о проблемах фильтрации синтетическими фильтрами, попаданием абразива во впускной коллектор, и возникновении абразивного износа.
Предотвращение образования значительного отложения пылемаслянной смеси во впуске — установка маслоотделителя картерных газов
Возможные способы устранения и борьбы с попаданием абразива во впускной коллектор, обсуждаются в этой теме.
Просьба осилить тот материал что здесь изложен , прежде чем задавать повторные вопросы.
От администрации.
Данный материал темы является результатом сбора различных данных о проблеме вызывающей абразивный износ цилиндра и клапанов согласно бюллетеня Тойота и никак не связан с другими возможными эксплуатационные причинами, такие как перегрев двигателя, недостаток масла или его качества, подобные вопросы повреждения двигателя обсуждаются в других темах!
Источник
Есть компрессия,ну цилиндр не работает
Модераторы: Box, markii, snow1975
Некоторое время назад отдавал машину поменять клапана в 5 цилиндре,их поменяли, вернули мне машину. Через некоторое время у меня что то с 6 цилиндром,в цилиндре есть компрессия,ну когда отсоединяю 6 катушку не чувствуется разница,катушки местами менял,форсунки тоже.
В чем может быть причина? Компрессия есть.
Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40
теперь дело в другом,вчера ехал,обороты упали,припарковался,поставил на P,и решил снова завести,какой то щелчок и машина не заходится,в чем может быть дело? цепь?
Маслоотрожатели (комплект)
вкладыш кареной и шатунный
натежитель цепи
натежитель цепи распредвалов
кольца (комплект)
масленный насос
цепь
благодарю за ответ
Маслоотрожатели (комплект)
вкладыш кареной и шатунный
натежитель цепи
натежитель цепи распредвалов
кольца (комплект)
масленный насос
цепь
благодарю за ответ
1. Ремкоплект 04111-31290 — 7000р
2. Кольца 13011-31170 — 3300р
Гидронатяжители:
13540-31040 — 1100р
13550-31020 — 1100р
13560-31020 — 1100р
Цепи:
13506-31031 — 2300р
13507-31020 — 2*650р
Башмаки:
13561-31021 — 1100р
13559-31020 — 470р
13562-31020 — 2*220р
Шестерня 13530-31021 — 250р
Источник