проблема с Дедрой. кто поможет?
машина глохнет в пробке. Раньше такого не было, а сейчас появилось. Двигатель 2-литра турбо. В Киеве сейчас очень жарко. может доходить до 30-ти градусов на солнце и выше. машина на холодную работает нормально, и на гарячу, в принципе тоже. Но когда посидев в пробке пол часа, под капотом все нагревается до ужасной температуры, начинает глохнуть. Вентилятор радиатора справляется. После того как заглохнула, стоит открыть капот, подергать штекера разные, и можно заводить опять, но если продолжать стоять в пробке и дальше, то опять глохнет. На трассе, или в движении со скоростью 50+ — все нормально.
Уже поменял датчики температуры воздуха и жидкости, положения распредвала, и переперсовал фишку на датчике распредвала, бегунок и крышку трамблера. Мап — боле менее новый. Осталось только поменять датчик коленвала. Еще интерестный момент — очень часто начинает глохнуть в момент включения вентилятора радиатора, как будто вентилятор на себя весь ток берет. вольтметром померял напряжение не падает ниже 13,8, когда вентилятор включается. И еще интерестный момент — с отключеным датчика температуры воды — машина не глохнет, но соответственно смесь очень багатая. У меня широкополосная лямбда стоити, и я вижу, что в момент глоханяь — смесь очень беднится, как будто свечи перегерваются, и не дают нормальной искры, или высоковольтные провода пробивают.
Буду очень благодарен за помощю
У меня такая же )) Только спойлер демоны корыстные продали, теперь только «гвозди» торчат из крышки багажника.
ЗЫ Куплю крышку багажника. Недорого.
Кароче, вчера опять все повторилось остается клапан холостого хода неменяным. Но он не может беднить смесь. он только обороты должен подымать, или другими словами больше воздуха, а мап видит и доливает топливо. Шоб еще поменять. Может катушку и комутатор?
Re:проблема с Дедрой. кто поможет? Вот фотка блока
Клапан у меня стоял между аккумулятором и двигателем на патрубке, который шел от кулера к дросселю.
по поводу оборотов, ты будешь смеятся, но по какой то глупости я не смог добавить обороты с помощью винта на дросселе. я его вообще выкрутил, а обороты не увеличились. Клапан был отключен, и как ты правильно заметил, клапан имеет два контакта, и питается 12-ю вольтами. Особо времени разбираться не было, и я забил на это дело тогда. Думаю, что канал был забит. Раньше это выглядело так
сейчас поменял дроссель на больший, и все выглядет совсем подругому. вот так:
Смесь я вижу по широкополосной лямбде, которая выдает сигнал и на мозги тоже. Вот лямбда:
За последнее время, я поменял свечи, крышку трамблюра, датчик положения коленвала, и поставил б.у. высоковольтные провода, так как не мог найти хорошие новые.
На данный момент, как бы это сказать, машина перестала глохнуть, так как она это делала раньше. Раньше она могда подтроить, и по смеси было выдно постепенное обеднение, пока двигатель не заглохнет. Сейчас я катался пару раз в ужасных пробках, и машина глохла несколько раз, но потом сразу заводилась, без каких либо сюрпризов. Я подозреваю. что проблема с датчиком охлождающей жидкости, хотя и его я поменял. складывается впечатление что при высокой окружающей температуре датчик выдает неправильный сигнал. Если и дальше будут такие глюки, поэксперементирую с дополнительным сопротивлением в цепи блок — датчик.
Еще был сильно удивлен, что при замене бегунков трамблера, двигатель работает по разному. У меня уже 3-ри бегунка, и в одном случае двигатель работает как то не уверено, чуть ли не подтраивает, в другом случае этот эффект уменьшается, а в третьем эффект минимальный. Бегунки брал новые, и много на них не катался.
Re:Вопрос. Это остатки системы рециркуляции выхлопных газов. Когда я купил машину, эта система уже не работала, и позже я ее вообще выбросил, шо б даже и воспоминаий не было. А кулер у меня вот такой универсальный:
А фильтр — нулевик, стоит под левым крылом, как и стандартный. Сделаю больше фоток выложу.
интерестные впечатления от большего дросселя:и при резком нажатии педали газа, двигатель как то более плавно стал работать, как будто ему всегда такого дросселя не хватало. Дроссель взял от 16-ти клапанной темы с сисемой вис. хотя такие дросселя и на другие лянчи ставились. Я его ище и расточить хочу до 60-мм. жалко, что не сфоткал.
Источник
[dedra] подсветка
вчера с 2100 до 0500 мои любимые электрики перетряхивали мне всю торпеду — ещё с покупки аффты не работала подсветка климата, воздуховодов и водительского блока стеклоподъёмников. весёлое мероприятие, скажем прямо — особенно напаивать выдранные с мясом крокодильчики в воздуховодах =) сделали почти всё. потому как «почти» — имею несколько вопросов:
1) у кого блок климы электронный — подсветка кнопок (не индикаторные светодиоды и экранчики температуры и оборотов печки, а непосредственно кнопки) включается с габаритами или с зажиганием?
2) кнопки рециркуляции воздуха и выключения климы у кого-нибудь подсвечиваются? у меня светится всё, кроме них;
3) где брать лампочку в водительский блок стеклоподъёмников? там что-то ТАААКОЕ милипиздрическое. да ещё и впаяно
/ впаять светодиод не катит;
4) у кого электронный щиток приборов — лампочки подсветки экранов кто-нибудь менял? у меня одна вчера перегорела от тряски, а две до меня выкрутили из бортового компьютера =) где их брать? у меня одна из лампочек явно перепаяна (в цоколёк впаяна прямо), но такой колхоз городить неохота. на цоколе написано что-то типа «osram 12/3»
Re:[dedra] подсветка 1) у кого блок климы электронный — подсветка кнопок (не индикаторные светодиоды и экранчики температуры и оборотов печки, а непосредственно кнопки) включается с габаритами или с зажиганием
2) кнопки рециркуляции воздуха и выключения климы у кого-нибудь подсвечиваются? у меня светится всё, кроме них;
на каппе подсвечивается, здесь, думаю тоже
3) где брать лампочку в водительский блок стеклоподъёмников? там что-то ТАААКОЕ милипиздрическое. да ещё и впаяно
/ впаять светодиод не катит;
Лампочки нет, меняется в сборе с блоком. Как колхозный вариант покупаем лампочку подсветки в магнитолу на радиорынке.
4) у кого электронный щиток приборов — лампочки подсветки экранов кто-нибудь менял? у меня одна вчера перегорела от тряски, а две до меня выкрутили из бортового компьютера =) где их брать? у меня одна из лампочек явно перепаяна (в цоколёк впаяна прямо), но такой колхоз городить неохота. на цоколе написано что-то типа «osram 12/3»
Менял. Как раз здесь и менял. Руль опускаем, болты выкручиваем, панель снимаем, щиток вынимаем. Где брал лампы уже не упомню. То ли как запчасть заказывал, то ли на маршале купил. А можт как раз из бортового компьютера и переставил.
/ впаять светодиод не катит;
> Лампочки нет, меняется в сборе с блоком. Как колхозный вариант покупаем лампочку подсветки в магнитолу на радиорынке.
я сделаю проще — мне эту лампочку выпаяли, завтра в osram»е куплю такую же
> 4) у кого электронный щиток приборов — лампочки подсветки экранов кто-нибудь менял? у меня одна вчера перегорела от тряски, а две до меня выкрутили из бортового компьютера =) где их брать? у меня одна из лампочек явно перепаяна (в цоколёк впаяна прямо), но такой колхоз городить неохота. на цоколе написано что-то типа «osram 12/3»
> Менял. Как раз здесь и менял. Руль опускаем, болты выкручиваем, панель снимаем, щиток вынимаем.
этого мне уже можно не рассказывать — я вчера лицезрел лапочку совсем обнажённой, со снятой целиком торпедой =) заодно печку прочистили. но за совет всё равно спасибо
>Где брал лампы уже не упомню. То ли как запчасть заказывал, то ли на маршале купил. А можт как раз из бортового компьютера и переставил.
похоже на то. только вот зачем цоколь-то раритетный выкинул, фраг народный? =)))
. интересно, начнёт ли комп работать, когда я туда лампочки вкручу.
Источник
Народ,кто что знает про Lancia Dedra
18 лет на сайте
пользователь #5694
Собираюсь купить.Кто что посоветует?
19 лет на сайте
пользователь #1963
Что конкретно ты собираешься купить?
вообще несколько владельцев есть в форуме который в моей ссылке WWW. Владельцы итальянцев там тусуются
19 лет на сайте
пользователь #3055
Кричи Фишера, он на такой долго ездил..
20 лет на сайте
пользователь #394
У друга есть `94 2,0 16V
Показалась слегка медленней Альфы, но идет очень уверенно. Удивительно, но впечатлил комфорт и звукоизоляция. Короче — понравилась.
Говорят что с 94-го года пошла ущербная подвеска с ненадедными шаровыми и верхним рычагом.
Драйвил вместе с Савой Дедру Интеграле HF 2,0 турбо полный привод.
Вот это -просто обалденная вещь! Впечаления до сих пор яркие — валит офигительно + полный привод. Песня.
А вообще спроси у нас на сайте — там есть пару таких машин + та самая интеграле.
19 лет на сайте
пользователь #2868
А что можете про дизеля дедравские сказать,а то предлагают 94 года 1.9 TDS взять?
19 лет на сайте
пользователь #3813
дедра и дельта не сильно отличаются (дедра седан). а дельта мечта!
дедра красная интеграле смотрится просто сногсшибательно.
19 лет на сайте
пользователь #3827
19 лет на сайте
пользователь #4228
А что можете про дизеля дедравские сказать,а то предлагают 94 года 1.9 TDS взять?
ну, я могу сказать «про дизеля дедравские», что вы хотели бы услышать?
Скажу сразу — это фиатовский мотор 1929 см-3, существует в двух версиях. ТНВД — BOSCH.
з.ы. А дедра сама по себе — это вообще фиат-темпра в топ-версии
18 лет на сайте
пользователь #5258
много писать или нет?
На Дедре я отъездил три года. Достаточно для того, чтобы разобраться в машине полностью.
Все. Решил. Буду отвечать кратко.
1. Брать машину стоит только с двигателями 1.8 и 2.0. Двигатель 1.6, к сожалению, совсем слабоват для этой машины. Дизеля не рассматриваю совсем. Они не для этой машины.
2. Все машины с двигателями 1.8 и 2.0 имеют очень богатую комплектацию. Пусть тебя не разведут на климат-контроле. Есть такая фишка в каждой машине. Но не в каждой машине есть кондиционер. Посему сам смотри наличие компрессора. А то разведут.
3. Кузов весь оцинкован и очень крепок. Однако, если есть где то ржавчина — машина была бита. Это 100%.
4. Двери тяжелые. Петли слабые. Посему проседают они очень быстро.
Регулировать не всегда получается.
5. Подвеска. Крепкая и по нынешним ценам очень дешевая. Менять в среднем раз на 50 тыс. км.
6. Двигателя ходят очень долго. Но жрут много масла. Особенно, это касается двигателя 2.0.
7. Электроника будет дурить голову все время. Это факт.
Это так, в кратце.
Самая лучшая машина из серии Дедр — 2.0 Турбо Интегралле.
Двигло ходит не более 200 тыс. Турбина не более 140 тыс.
Зато, удовольствие от езды — самое благоприятное.
Покупать Лянчу без опыта — купить убитую в дрибадан. Готов помочь.
Звони. 6 208-802 Дмитрий.
19 лет на сайте
пользователь #1556
незнаю, но что-то у меня к дедре сложилось только негативное отношение.. все дедры что я видел в минске — трупы на колесах .их вешний вид меян простот удручает и вгоняет в депресию.
Мот я просто не видел жиых машин таких?
18 лет на сайте
пользователь #5258
незнаю, но что-то у меня к дедре сложилось только негативное отношение.. все дедры что я видел в минске — трупы на колесах .их вешний вид меян простот удручает и вгоняет в депресию.
Мот я просто не видел жиых машин таких?
Странно. Не далее, как вчера, видел я весьма неплохую Дедру в Минске. Золотистого цвета универсал. Судя по фонарям — года так 1995..
А меня, например, вгонят в депрессию огромное количество убитых, грязных, раздолбанных повозок аки Опель, Форд и VW.
Дымят, гремят, и никто их бедолаг не замечает.
И все говорят, что только немцы самые лучшие машины делают. Согласен. Только, если машины новые. А далее, годиков так через пять, кака какой.. Зато запчасти дешевые.. Согласен. Потому что их вагон и маленькая тележка. И все на одно лицо.
Даешь среднюю машину для среднего человека!
Я плакаль.
19 лет на сайте
пользователь #1556
Fisher!, ну все что я видел это было нечто начала 90ых .у ВСЕХ былли отклеены молдинги (лучше уже пускай крыло рзбито буде, не переношу почему-то отклееных молдингов). Состояние у машин было далеко не конфетка.
но это мое личнрое мнение и сним многие могут не согласиться
но я себе дедру никогда не куплу.. вот.
да и лянчу тоже. чемто оно не не нравится не знаю чем. альфы нравятся а лянчи и фиаты.
18 лет на сайте
пользователь #5258
Fisher!, ну все что я видел это было нечто начала 90ых .у ВСЕХ былли отклеены молдинги (лучше уже пускай крыло рзбито буде, не переношу почему-то отклееных молдингов). Состояние у машин было далеко не конфетка.
но это мое личнрое мнение и сним многие могут не согласиться
но я себе дедру никогда не куплу.. вот.
да и лянчу тоже. чемто оно не не нравится не знаю чем. альфы нравятся а лянчи и фиаты.
Альфа супер, а Лянча какашка.
Одного поля ягодки. Только Лянча всегда позиционировалась концерном FIAT, как автомобили класса люкс.
Альфа — типа спортивная (только никто еще никто Дельту не обставил на ралли — вот те и Альфа. )
Фиат — середнячок. Умирает быстро и безболезненно.
19 лет на сайте
пользователь #2868
А что можете про дизеля дедравские сказать,а то предлагают 94 года 1.9 TDS взять?
ну, я могу сказать «про дизеля дедравские», что вы хотели бы услышать?
Скажу сразу — это фиатовский мотор 1929 см-3, существует в двух версиях. ТНВД — BOSCH.
з.ы. А дедра сама по себе — это вообще фиат-темпра в топ-версии
Ага BOSH и наверное Magnetti Marelli
А как эти дизеля в обслуге?
19 лет на сайте
пользователь #1556
Альфа супер, а Лянча какашка.
Одного поля ягодки. Только Лянча всегда позиционировалась концерном FIAT, как автомобили класса люкс.
Альфа — типа спортивная (только никто еще никто Дельту не обставил на ралли — вот те и Альфа. )
Фиат — середнячок. Умирает быстро и безболезненно.
про ТТХ я не говорил. кто кого обставил.
ты знаешь .как написал IIIjack у меня не начнет выделяться больше мужских гормонов если я буду ехать на дедре 1.6 и думать что вот на лянче кто-то гдето когото сдела.. но мне будет гораздо приятней ехать на альфе.. она мне больше нравится и по дизайну и по своей устойчивости. (внешнй)
я не собирался ни с ке мтут спорить, я просто высказал свое мнение а ты кинулся на меня со штыками.. и ваще. .как я писал уже моя голубая мечта пока этого 3гольф вр6. нравится мне гольф и эстетически и салонм.. а подвеска.. подвеска это дело наживное.
Альфа супер, а Лянча какашка.
Одного поля ягодки. Только Лянча всегда позиционировалась концерном FIAT, как автомобили класса люкс.
Альфа — типа спортивная (только никто еще никто Дельту не обставил на ралли — вот те и Альфа. )
Фиат — середнячок. Умирает быстро и безболезненно.
про ТТХ я не говорил. кто кого обставил.
ты знаешь .как написал IIIjack у меня не начнет выделяться больше мужских гормонов если я буду ехать на дедре 1.6 и думать что вот на лянче кто-то гдето когото сдела.. но мне будет гораздо приятней ехать на альфе.. она мне больше нравится и по дизайну и по своей устойчивости. (внешнй)
я не собирался ни с ке мтут спорить, я просто высказал свое мнение а ты кинулся на меня со штыками.. и ваще. .как я писал уже моя голубая мечта пока этого 3гольф вр6. нравится мне гольф и эстетически и салонм.. а подвеска.. подвеска это дело наживное.
Источник