Собственно, ситуация следующая: проверенный временем мой зелёненький Штат 110х5 начал нехорошо себя вести. А именно: виснуть, уходить в перезагрузку, переставать показывать уличную температуру и напряжение бортсети, а в ходе этих глюков сбрасывать дату-время на вчера-позавчера. На официальном форуме мне предложили прислать его к ним на починку, что меня особо не устроило, ибо раз связавшись с Почтой Роисси (заказывал адаптер к-линии) и поимев некоторый головняк (это если очень мягко выразиться) торжественно поклялся, что в ихнюю гнилую контору без сверхкрайней необходимости я не пойду. А поломка МК под эти условия не попадает, я скорее пойду куплю новый. Однако взяв попользоваться у товарища свежий (синий) маршрутник что-то он меня не порадовал, у него «переназначены» кнопки и выглядит он как-то не очень. Старых же маршрутников в продаже давно нету, отсюда закралась крамольная мысль: а дай-ка еще поспрашиваю, может где чего толковое по починке подскажут.
С маршрутником делалось следующее: были перепаяны полусдохшие кондёрчики и квадратная трехногая штука на радиаторе, как сказал более разборчивый в таких вещах товарищ (который и перепаивал) — стабилизатор питания. Изменения появились: показываемые «плавания напряжения» в 0,1В пропали, при выключении зажигания стал лучше переходить в «сонный» режим, раньше иногда выскакивал будильник или показывал «время стоянки». Сейчас стал просто гасить экран и всё.
Развитие событий следующее: 1) Купил, настроил, ездил года 2. 2) Однажды завис. Т.е. потух в пути и все. Выключил-включил и еще года 2 всё работало. 3) Перестал работать динамик (сам динамик проверял — он исправен). Вещь ненужная, так что вынул «лишний хлам» из недр торпеды и забыл . 4) Может с полгода назад, может чуть пораньше начались вышеописанные глюки. Происходят бессистемно: может 3 дня нормально проработать, может за двухчасовую поездку раз 5 сглючить, уже подумываю временный тумблерочек на него поставить, чтоб каждый раз не дёргать разъем, т.к. на ходу неудобно . И в своём сервисном меню показывает температуру внутри себя +60 — +70 (по данным какого-то своего термодатчика), что по-мне так многовато, особенно когда машина непрогрета и более +25 там быть ну не должно бы.
Источник
Magnum 110×5 не работает
Помогите советом. На данном бк перестаёт показывать дисплей, т.е. подсветка горит но информации не видно. Сам бк судя по всему работает. Если долго ездить, то через часа 1,5-2 появляется инфа. Провёл эксперимент: Включил дома — работает, положил в морозилку на время, включил — не работает, отогрел феном — снова работает.
Сначала я подумал что дисплей LCD16*2, и дело в цепи контрастности дисплея, но где она не нашёл и переменных резисторов тоже нет.Потом осмотрел тщательнее и понял, что по конструкции он больше похож на обычный ЖКИ типа такого http://tixer.ru/catalog/displays-and-in . n0336_nbg/ только с 7-ю выводами и синей подсветкой.
Что за дисплей там стоит я не могу понять, он без обозначений. На одном сайте по продаже этого прибора увидел в описании следующее:»Реализована автоматическая термокомпенсация контраста дисплея в широком диапазоне температур: -30. +70 ос.» Подскажите, кто знает, как реализуется эта термокомпенсация? И вообще куда копать. Может есть где инфа про этот бк, или хотя бы маркировку/тип дисплея. С наскоку даже схему на него не смог откопать.
Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет
Страница 1 из 1
[ Сообщений: 3 ]
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: Simidko и гости: 5
Источник
Magnum 110×5 не работает
А ВТОРЕФЕРАТЫ КАНДИДАТСКИХ, ДОКТОРСКИХ ДИССЕРТАЦИЙ
Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 16
15. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТЬ ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
Бортовые компьютеры “ШТАТ 110 х4”, “ШТАТ 110 х5” БК не реагирует на подачу пита- Отсутствует напряжение на колод- Убедитесь, что контакты цепи питания исправны, не Руководство по установке и эксплуатации ния. ке БК. провалились в разъём,не загрязнены и не окисле ны. Удостоверьтесь, что напряжение +12В присутс Перед установкой и эксплуатацией внимательно ознакомьтесь с данным руководством.
твует на колодке БК.
Консультации можно получить по телефону горячей линии При движении периодически звуч- Срабатывает сигнализатор пере- Недопускайте перегрева двигателя! Устраните не- +7 902 299 41 05 либо на форуме www.shtat.ru.
чит аварийное сообщение. грева. поладки в системе охлаждения двигателя.
Бортовые компьютеры Штат 110 х4 и Штат 110 х5 (далее по Устраните неполадки в бортовой сети автомобиля.
тексту БК) предназначены для установки на инжекторные Недопустимое напряжение в бор- Устраните причину включения сигнализатора. автомобили ВАЗ семейства 2110 с любой панелью.
Новый дизайн БК позволяет намного улучшить его Низкий уровень топлива в баке.
Самопроизвольное включение Пропадание питания на колодке Проверить надежность подачи питания на 5-й и 7-й Совместим со всеми типами контроллеров BOSСH, “ДЕМОРЕЖИМА” БК. контакты колодки БК. Произвести переподключе Январь, Итэлма (кроме Январь 4.1, GM).
ние БК к более надёжной цепи.
Имеет энергонезависимую память (сохраняет все значения Невозможно попасть в группу Неверно подключен провод К- Подключите провод к-линии в соответствии с при снятии клеммы с аккумулятора).
приведенной схемой подключения (см. Рис. 1).
“ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР” линии. Возможно обновление ПО через Интернет с сайта www.
или “МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮ shtat.ru Неисправность иммобилайзера. Заменить иммобилайзер или установить вместо ТЕР”. При этом на дисплее БК него перемычку( см. Рис. 2). Проверить надеж Отсутствие иммобилайзера или 1. ОТЛИЧИЯ БК “ШТАТ 110 х4” И “ШТАТ 110 х5” ОТ ПРЕДЫДУЩИХ ВЕРСИЙ появляется сообщение “Нет свя- токопроводящей перемычки меж- ность подключения иммобилайзера. В случае его зи с контроллером!” БК разработан на новой программно — аппаратной платформе RD1.
ду 9-м и 18-м контактами разъёма отсутствия установить перемычку.
иммобилайзера. Отличия платформы RD1 от предыдущих поколений ШТАТ:
• высокостабильное ПО с защитой от сбоев.
Показания термометра сильно Неустойчивый контакт в колодке Обеспечить надежный контакт в колодке БК.
• увеличенное до 6 количество кнопок управления, кнопка “любимая функция” завышены (занижены). БК.
• раздельные каналы управления подсветкой дисплея и кнопок.
Обрыв провода датчика темпе- Если приподключенном датчике напряжение • индивидуальная подсветка каждой кнопки.
ратуры. на контактах датчика 5 В — датчик поврежден • наличие универсального входа и двух программируемых выходов, (обрыв).
• возможность заказа индивидуальной прошивки • возможность обновления прошивки с сайта производителя www.SHTAT.ru Самопроизвольный кратковре- Кратковременная потеря связи Установить перемычку между 9-м и 18-м контакт • сервисное меню для тонких настроек БК колодки иммобилайзера (см. Рис. 2). Проверить менный переход из текущего БК с контроллером.
• меню настроек и установок режима БК в режим “Часы” и об- надежность контакта провода к-линии с диагнос • голосовой процессор нового поколения* ратно. Показания температуры тической колодкой автомобиля.
• деморежим — демонстрация возможностей БК. На дисплее появляются сообщения двигателя “0” или “- 40”.
“ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ”, адрес сайта производителя, номер версии ПО, серийный номер • датчик температуры фирмы “Philips” 16. СВИДЕТЕЛЬСТВО О СООТВЕТСТВИИ И ПРИЁМКЕ • выбор источника информации о расходе топлива: к-линия или сигнал расхода топлива Бортовой компьютер “ШТАТ 110” зав. №. соответствует • выбор источника информации о скорости: к-линия или датчик скорости автомобиля техническим данным, приведенным в настоящем Руководстве, выполняет свои Также БК имеет возможность прямого управления вентилятором системы охлаждения для автомобилей с контроллером системы управления двигателем BOSCH MP7.0 (аппаратный ТРОПИК).
функции, проверен продавцом, не оказывает вредного воздействия на окружающую среду и человека. 2. ГРУППЫ И ФУНКЦИИ дата выпуска.
• ПЛАЗМЕР — сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя.
• ТРОПИк — автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении Подпись лиц, температуры двигателя, заданной пользователем (в том числе и для автомобилей с контроллером ответственных за приемку.
системы управления двигателем BOSCH MP7.0).
• ФОРСАЖ” — сброс памяти обучения контроллера при переключении “бензин”/”газ”, приводящий к.
состоянию первоначальных заводских установок для 95 — го бензина.
Самарская обл., г.Тольятти, — время в пути • МАРШРУТНый кОМПЬюТЕР Тольяттинский государственный университет — скорость — остаток топлива в баке — пройденный путь за поездку — мультидисплей “ТРАССА” НИЛ-15 “Автомобильная электроника” — расход топлива — мультидисплей “ГОРОД” E-mail: ovstar@mail.ru, vaz_nil15@mail.ru — расход топлива за поездку — средняя скорость за поездку Web: www.shtat.ru — прогноз пробега на остатке топлива — средний расход топлива за поездку ( Горячая линия 8 902 299 41 05 * Только для БК “ШТАТ 110 х5” маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 2 маршрутный бортовой компьютер ШТАТ • ДИАГНОСТИЧЕСкИй ТЕСТЕР • РЕЧЕВОй СИНТЕЗАТОР * 12.2 Аварийный сигнал “АВАРИЯ В БОРТСЕТИ” включается при выходе напряжения бортсети за пределы 10,8. вольт при работающем двигателе;
при неработающем двигателе этот сигнал заблокирован.
— тип контроллера Приветствие:
Отключение аварийного сигнализатора “АВАРИЯ В БОРТСЕТИ” осуществляется нажатием на любую кнопку.
— очистка памяти контроллера (ФОРСАЖ) — пожелание приятного пути — плазменный запуск, сушка свечей (ПЛАЗМЕР) Предупреждения: 13. СЕРВИСНОЕ МЕНЮ — коды ошибок c расшифровкой — о минимальном количестве топлива в бензобаке Сервисное меню предназначено для тонкой настройки Бк.
— мультидисплей параметры ДВС — о наступлении сроков технического обслуживания Рекомендовано для подготовленных пользователей.
— положение регулятора ХХ — о включении плазмера — массовый расход воздуха — об опасном перегреве двигателя Для входа в группу СЕРВИСНОЕ МЕНЮ необходимо:
— положение дроссельной заслонки — об аварийной ситуации бортсети а. Нажмите кнопку в режиме индикации текущего вре — частота вращения вала двигателя мени и даты.
• ОПРЕДЕЛЕНИЕ СРОкОВ ТО — напряжение бортовой сети б. Нажмите на кнопку и удерживайте её 3 секунды.
— замена масла ДВС — температура охлаждающей жидкости в. Нажмите на кнопку, затем на кнопку или кнопку и — замена масла КПП выберите нужную Вам функцию СЕРВИСНОгО МЕНЮ.
• НАСТРОйкИ И УСТАНОВкИ — замена воздушного фильтра — регулировка яркости дисплея — замена топливного фильтра Функции СЕРВИСНОгО МЕНЮ — регулировка яркости свечения кнопок — замена ремня генератора • Версия схемы БК — регулировка контраста дисплея — замена свечей • Версия ПО — цвет дисплея (для RGB дисплея) — замена ремня ГРМ • Источник информации о напряжении: к-линия — упрощает подключение, АЦП — повышает точность и — режим день/ночь помехозащищенность БК.
• СЕРВИСНОЕ МЕНю — установка часов • Источник информации о расходе топлива: к-линия — упрощает подключение БК, сигнал расхода топлива — версия схемы — включение / выключение будильника — повышает точность и помехозащищенность БК.
— версия ПО — установка дня недели • Источник информации о скорости: к-линия — упрощает подключение БК, датчик скорости — повышает — источник информации о напряжении — установка даты точность и помехозащищенность БК.
— источник информации о расходе — сигнал каждый час • Температура внутри БК — источник информации о скорости — приветствие (часто / редко) • Термометр: коррекция термометра: необходима, если БК показывает неверную температуру — температура внутри БК. Значение АЦП — коррекция подсчета пробега • Сигнал ГБО: низкий уровень / высокий уровень — уровень логического сигнала, подаваемого с газобаллонного — термометр коррекция — коррекция подсчета топлива оборудования — сигнал ГБО — установка порога включения вентилятора • Тест канала УВУ1: включен / выключен — тест первого канала управления внешним устройством — тест канала УВУ системы охлаждения (ТРОПИк) • Тест канала УВУ2: включен / выключен — тест второго канала управления внешним устройством — тест канала УВУ — уровень топлива (рассчитанный / измеренный • Задержка срабатывания сигнала напряжения: устанавливается время срабатывания аварийного сигнала — задержка срабатывания сигнализатора напряжения (выбор типа панели приборов) “АВАРИЯ В БОРТСЕТИ” — верхний порог сигнализатора напряжения • Верхний порог сигнала напряжения: устанавливается значение максимального напряжения бортсети для • АВАРИйНый СИГНАЛИЗАТОР — нижний порог сигнализатора напряжения срабатывания аварийного сигнала “АВАРИЯ В БОРТСЕТИ” — перегрев двигателя — калибровка ДУТ • Нижний порог сигнала напряжения: устанавливается значение минимального напряжения бортсети для — перезаряд / недозаряд аккумуляторной батареи — сброс всех настроек срабатывания аварийного сигнала “АВАРИЯ В БОРТСЕТИ” — низкий уровень топлива — сброс всех данных • Калибровка ДУТ: коррекция ДУТ необходима, если БК показывает неверный уровень топлива в бензобаке — серийный номер БК • кНОПкА “ЧАСы” • Сброс всех настроек БК — часы — календарь — будильник • Сброс всех данных БК — температура за бортом • Серийный номер БК ВНИМАНИЕ! Более полную информацию по СЕРВИСНОМУ МЕНЮ бортового компьютера можно Функция “ЛюБИМАЯ кНОПкА” — программируемый вызов любой функции БК.
посмотреть на веб-сайте производителя БК www.shtat.ru Функция “ВРЕМЯ СТОЯНкИ” — подсчёт времени стоянки при выключенном зажигании.
Функция “НЕ ВыкЛюЧЕНы ГАБАРИТНыЕ ОГНИ” — предупреждение о включенных габаритных огнях при 14. СЕРВИСНЫЕ ЦЕНТРЫ выключенном зажигании.
Торговая марка “ШТАТ” постоянно расширяет сеть сервисных центров на территории России. Если у Вас нет информации о сервисном центре в Вашем городе, Вы можете обратиться в магазин, где приобрели нашу продукцию, либо позвонить в фирменный магазин “ШТАТ” по телефону: (8482) 518446 (отдел сервисного обслуживания).
Представительство в Москве:
телефон: 8 601 712 78 веб-сайт: www.shtat-msk.com Просьба рекламации направлять в Бюро рекламаций, ремонта и обновления ПО по адресу:
445020, Самарская обл., г.Тольятти, а/я телефон: (8482) 48-34- * Только для БК “ШТАТ 110 х5” ** производитель оставляет за собой право улучшать БК и увеличивать количество его функций е-mail: irinastar71@mail.ru маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 14 маршрутный бортовой компьютер ШТАТ Нижняя строка 3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — температура охлаждающей жидкости (в градусах Цельсия) Напряжение питания, В. 6- — положение регулятора холостого хода (кол-во шагов) Средний ток потребления — массовый расход воздуха (кг/час) — при включенных габаритных огнях, мА. 9.10 ПОЛОЖЕНИЕ РХХ (положение регулятора холотого хода) — при выключенных габаритных огнях, мА. Измеряется в шагах.
Точность хода часов, с/сутки. ± 9.11 РАСХОД ВОЗДУХА (массовый расход воздуха) Точность измерения наружной температуры, °С. ± Измеряется в кг/ч.
Диапазон измерения наружной температуры, °С. -40. + 10. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Коммутируемое напряжение по выходам “4” и “13”,В. U bat + 0, Чтобы войти в групповое меню, нажмите кнопку, а за Коммутируемый ток по выходам “4” и “13”, А. тем на кнопкой или кнопкой и выберите нужную Вам Падение напряжения на выходах “4” и “13”, В. 0, группу. Далее, чтобы войти в меню функций выбранной Рабочая температура, °С. -40. + Вами группы, нажмите на кнопку. Нажатием на кнопку Гарантированная температура индикации, °С. -20. + или кнопку выберите необходимую Вам функцию.
Выходная мощность звукового сопровождения, Вт. 1- Для правильного отображения показаний рекомендуем установить счётчики параметров в соответствии с Частотный диапазон звукового сопровождения, КГц. до существующем пробегом Вашего автомобиля. Минимальное сопротивление динамической головки, Ом. 10.1 ЗАМЕНА МАСЛА ДВС (установка периодичности за- Сопротивление датчика температуры при 25 °С, кОм. мены масла двигателя в тыс. км.) Масса, г, не более. а. Выберите функцию ЗАМЕНА МАСлА ДВС.
б. Установите нужную периодичность замены масла ДВС в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3). 4. КОМПЛЕКТАЦИЯ 10.2 РЕМЕНЬ ГРМ (установка периодичности замены ремня ГРМ в тыс. км.) ШТАТ 110 х4 DIN1 ШТАТ 110 х4 ШТАТ 110 х5 DIN1 ШТАТ 110 х Комплектация а. Выберите функцию РЕМЕНЬ гРМ. Бортовой компьютер 1 1 1 б. Установите нужную периодичность замены ремня ГРМ в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3).
Бокс для телефона 1 нет 1 нет 10.3 СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (установка периодичности замены свечей зажигания в тыс. км.) Динамик нет нет 1 а. Выберите функцию СВЕчИ ЗАжИгАНИя.
Датчик температуры “Philips” 1 1 1 б. Установите нужную периодичность замены свечей зажигания в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3).
Хомут для крепления датчи- 2 2 2 10.4 ГЕНЕРАТОР-РЕМЕНЬ (установка периодичности замены ремня генератора в тыс. км.) ка температуры а. Выберите функцию РЕМЕНЬ гЕНЕРАТОРА.
Самонарезной винт 1 1 1 б. Установите нужную периодичность замены ремня генератора в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3).
Переходник для колодки 1 1 1 10.5 ТОПЛИВНый ФИЛЬТР (установка периодичности замены топливного фильтра в тыс. км.) OBD а. Выберите функцию ТОПлИВНый фИлЬТР.
Переходник диагностической 1 1 1 б. Установите нужную периодичность замены топливного фильтра в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3).
линии 10.6 ВОЗДУШНый ФИЛЬТР (установка периодичности замены воздушного фильтра в тыс. км.) Жгут “ЛЮКС” 1 нет 1 нет а. Выберите функцию ВОЗДушНый фИлЬТР.
Упаковка 1 1 1 б. Установите нужную периодичность замены воздушного фильтра в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3).
Руководство 1 1 1 10.7 ЗАМЕНА МАСЛА кПП (установка периодичности замены масла коробки передач в тыс. км.) а. Выберите функцию ЗАМЕНА МАСлА КПП.
б. Установите нужную периодичность замены масла КПП в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3). — данная версия БК предполагает использование только комплектного датчика температуры фирмы “Philips”.
Внимание! Датчик температуры фирмы “Philips” не взаимозаменяем с датчиками температуры ШТАТ 112, 11. ЛЮБИМАЯ ФУНКЦИЯ 5. УСТАНОВКА БК Крайняя правая кнопка является кнопкой “лЮБИМАя фуНКЦИя” и программируется водителем для Внимательно ознакомьтесь с данной инструкцией перед установкой и использованием БК.
быстрого доступа к выбранной в качестве “любимой” функции.
При возникновении вопросов обращайтесь по телефону горячей линии: 8-902-299-41- а. Выберите функцию БК, к которой Вы хотите получить быстрый доступ, например, функцию РАСХОД ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТы ОТкЛюЧИТЕ кЛЕММУ “МАССА” ОТ АккУМУЛЯТОРНОй БАТАРЕИ!
ТОПлИВА (см п. 8.4).
5.1 УСТАНОВкА Бк НА АВТОМОБИЛЬ С ОБыЧНОй ПАНЕЛЬю б. Нажмите крайнюю правую кнопку и удерживайте её до появления звукового сигнала.
5.1.1 Отключите и извлеките штатные часы.
в. Теперь в любом режиме БК Вы имеете быстрый доступ к “любимой функции”, только нажав крайнюю правую 5.1.2 Подключите БК согласно схеме подключения (см. Рис.1) к диагностической колодке Вашего автомобиля кнопку, в данном случае Вы имеете быстрый доступ к функции РАСХОД ТОПлИВА.
через входящий в комплект переходник диагностической линии (диагностическая колодка находится под ру 12. АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛИЗАТОР левой колонкой с правой стороны).
ВНИМАНИЕ! Переход в режим аварийной сигнализации происходит автоматически при возникновении 5.1.3 Установите датчик температуры. Для этого необходимо:
аварийной ситуации! Звуковой аварийный сигнал при этом дублируется миганием красного светодиода! а. Снимите левую боковую накладку консоли в районе педали газа;
12.1 Аварийный сигнал “ОПАСНЫЙ ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ” включается при превышении температуры двигателя б. Извлеките бортовую систему контроля (блок слева от часов);
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 4 маршрутный бортовой компьютер ШТАТ Так же в БК имеется функция “ТРОПИК” — автоматическое управление вентилятором системы охлажде в. Проложите провод с датчиком от места установки БК до места установки датчика в районе заглушки левой ния при достижении температуры двигателя, заданной пользователем (см. п. 7.10).
противотуманной фары на переднем бампере по маршруту: гнездо БК — левая боковая накладка консоли (под 9.5 ТИП кОНТРОЛЛЕРА (показывает тип контроллера ЭСУД) ковриком в районе педалей) — по штатной проводке — левый лонжерон. 9.6 ОЧИСТкА ПАМЯТИ кОНТРОЛЛЕРА (функция “ФОРСАЖ” — сброс памяти обучения контроллера) г. Закрепите датчик температуры: Запуск функции “фОРСАж” немедленно приведёт контроллер в состояние первоначальных заводских ус 1 способ крепления тановок для 95-го бензина, исключая длительный период самообучения (16 ездовых циклов, предусмот Саморезным винтом к ребру ренных программой контроллера без запуска функции “фОРСАж”). При этом восстановятся динамика и жесткости внутри бампера снизу. расход топлива до нормальных значений. Мы рекомендуем включать данный режим в следующих случаях:
— при снижении мощности двигателя из-за низкокачественного топлива, 2 способ крепления — при снижении мощности двигателя после преодоления затяжных подъёмов, Открутите гайку М6 крепления — при повышенном расходе топлива, к кузову пластмассовой детали — при сбоях контроллера ЭСУД, (номер по каталогу 2110-403363) — при переходе с питания газом на бензин для автомобилей, оборудованных газобаллонной аппаратурой.
левой передней колесной ниши.
а. Выберите функцию ОчИСТКА ПАМяТИ КОНТРОллЕРА.
Оттяните деталь на себя так, чтобы б. Нажмите на кнопку и произведите сброс памяти обучения контроллера, при этом прозвучит приветствие ее крепежное отверстие сошло со речевого синтезатора*, а на дисплее появится сообщение: на верхней строке “НЕТ СВЯЗИ С”;
на нижней строке шпильки. Установите на шпильку “КОНТРОЛЛЕРОМ”.
датчик, а затем и деталь, закрутите ВНИМАНИЕ! При включении функции “фОРСАж” на холостом ходу двигатель может остановиться, в гайку. При правильной установке движении запуск функции “фОРСАж” может инициировать кратковременный сбой в работе двигателя.
пластмассовая деталь закрывает Это свидетельствует о восстановлении первоначальных заводских установок для 95-го бензина и Рис. 1 Схема подключения датчик от неблагоприятного неисправностью не является.
(обычная панель) воздействия воды и грязи.
ВНИМАНИЕ! Если после активации функции “фОРСАж” на стоящем автомобиле двигатель запускается с Внимание! Мы не рекомендуем трудом, то это неисправностью не является и свидетельствует о том, что переобучение контроллера иные способы крепления датчика температуры, т.к. на показания датчика могут влиять такие факторы, как:
солнечный свет, тепло из моторного отсека автомобиля и т.п.
9.7 ПЛАЗМЕР (функция “ПЛАЗМЕР”- плазменный прогрев свечей зажигания) д. Возможен и другой маршрут прокладки датчика температуры:
Использование функции “ПЛАЗМЕР” (предварительная просушка свечей зажигания) в сложных условиях — снимите боковую левую накладку консоли;
запуска (влажная погода, отрицательная температура) в несколько раз повышает вероятность запуска — проложите датчик от места установки БК до хомутов крепления штатного пучка проводов, расположенного двигателя.
по нижней части панели приборов, далее вдоль пучка проводов до монтажного блока;
ВНИМАНИЕ! Включение функции «ПлАЗМЕР» возможно только на неработающем двигателе.
— от монтажного блока в моторный отсек датчик проложить стальной протяжкой через резиновую заглушку а. Выберите функцию ПлАЗМЕР.
пучка проводов моторного отсека, расположенную слева от монтажного блока;
б. Нажмите на кнопку и включите функцию ПлАЗМЕР, при этом прозвучит предупреждение речевого син — провод нужно принять в нише за бачком омывателя (для этого необходимо снять крепление бачка, тезатора*, запустится таймер на 60 секунд и будет происходить плазменный прогрев свечей зажигания. По отодвинуть его в сторону и принять провод);
окончании прогрева свечей БК издаёт звуковой сигнал и переходит в обычный режим работы.
9.8 кОДы ОШИБОк (просмотр кодов ошибок контроллера ЭСУД) е. Подсоедините разъем датчика температуры к БК.
Причину включения лампы “CHECK ENGINE” на приборной панели Вашего автомобиля Вы можете узнать, 5.1.4 Закрепите динамик* в удобном для Вас месте, например, на центральной решётке системы вентиляции, перейдя в этот режим.
затем подключите динамик к соответствующим контактам БК. а. Выберите функцию КОДы ОшИБОК.
5.1.5 Подключите колодку БК к штатному разъему маршрутного компьютера. б. Для последовательного просмотра кодов ошибок из памяти контроллера на кнопку, затем на кнопку или 5.1.6 Подключите клемму “масса“ к аккумулятору. кнопку, до появления сообщения о конкретной ошибке.
5.1.7 Включите зажигание. На дисплее должно появиться сообщение “Счастливого пути”, далее индикация в. Для удаления кодов ошибок из памяти контроллера нажмите на кнопку, при этом в качестве подтверж группы “ВРЕМЯ, БУДИЛЬНИК, КАЛЕНДАРЬ” «ТЕМПЕРАТУРА ЗА БОРТОМ » (в случае, если датчик температуры дения удаления прозвучит звуковой сигнал. Если причина возникновения кода не устранена, то он появится подключен), прозвучать приветствие*. вновь (иногда это происходит очень быстро, может показаться, что БК “не может” удалить код ошибки).
г. Нажмите на кнопку для выхода.
5.1.8 Если на дисплее нет никаких надписей или надпись мигает во время работы двигателя, смотрите таблицу неисправностей БК. ВНИМАНИЕ! Разработчики и изготовители контроллеров могут вносить изменения в перечень кодов а. Проверьте наличие иммобилайзера. неисправностей. Таблицу диагностических кодов можно посмотреть на веб-сайте производителя БК б. Убедитесь, что при отсутствии иммобилайзера установлена перемычка (см. Рис.2). www.shtat.ru и на веб-сайте www.chiptuner.ru/obdcod.php Рис. 2 Разъём иммобилайзера в. Если перемычка между клеммами разъема отсутствует, установите ее. 9.9 МУЛЬТИДИСПЛЕй ПАРАМЕТРы ДВС 5.1.9 Настройте текущее время, дату, яркость и контрастность индикатора, Одновременное отображение нескольких диагностических параметров желаемую температуру включения вентилятора системы охлаждения двигателя. на дисплее БК (см. Рис.9):
5.1.10 Убедитесь, что подключенный датчик температуры функционирует и БК показывает реальную Верхняя строка температуру в месте установки датчика. — напряжение в бортсети (в вольтах) Рис. 9 МУЛЬТИДИСПЛЕЙ Внимание! Активизация датчика производится через 2,5 минуты после включения зажигания. — угол открытия дроссельной заслонки (в %) ПАРАМЕТРЫ ДВС — обороты двигателя (об/мин) 5.1.11 Убедившись в работоспособности БК, выключите зажигание, снова снимите клемму «МАССА» с аккумулятора.
* Только для БК “ШТАТ 110 х5” * Только для БК “ШТАТ 110 х5” маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 12 маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 5.1.12 Установите БК в штатное место часов автомобиля.
ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки (см. п. 6.9).
5.1.13 Подключите клемму «МАССА» к аккумулятору.
8.8 СРЕДНИй РАСХОД( средний расход топлива за поездку) 5.1.14 Установите текущее время (см. п. 7.1), дату (см. п. 7.4), день недели (см. п. 7.3), яркость дисплея (см. п. 7.11), Вычисляется делением значения расхода топлива за поездку на значение пройденного пути за поездку. При яркость подсветки кнопок (см. п. 7.12), а также, если необходимо, способ измерения уровня топлива в бензобаке скорости менее 20км/ч измеряется в л/ч, а при скорости более 20км/ч измеряется в л/100км. ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки (см. п. 6.9). (см. п. 7.9) и желаемую температуру включения вентилятора системы охлаждения (см. п. 7.10).
5.1.14 Ваш БК готов к работе.
8.9 СРЕДНЯЯ СкОРОСТЬ (средняя скорость за поездку) Вычисляется делением значения пройденного пути за поездку на время поездки. 5.2 УСТАНОВкА Бк НА АВТОМОБИЛЬ С ПАНЕЛЬю “ЛюкС” Измеряется в км/ч. ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки (см. п. 6.9). Данный вариант установки применяется на автомобилях семейства ВАЗ 2110 с видоизменённой панелью 8.10 МУЛЬТИДИСПЛЕй ГОРОД приборов (панель приборов “люкс”).
Одновременное отображение нескольких параметров на дисплее БК (см. Рис.7): ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТы ОТкЛюЧИТЕ кЛЕММУ “МАССА” ОТ АккУМУЛЯТОРНОй БАТАРЕИ!
Верхняя строка 5.2.1 Установка БК производится в гнездо консоли панели приборов (например, поз.1, Рис.3).
— текущее время суток (формат “часы:минуты”) — мгновенный расход топлива (л/ч или л/100 км) — остаток топлива в бензобаке (л) Нижняя строка Рис. 7 МУЛЬТИДИСПЛЕЙ ГОРОД — температура охлаждающей жидкости (в градусах Цельсия) — средний расход топлива (л/ч или л/100 км) — прогноз пробега на остатке топлива (км) 8.11 МУЛЬТИДИСПЛЕй ТРАССА Одновременное отображение нескольких параметров на дисплее БК (см. Рис.8):
Верхняя строка — время в пути (формат “часы:минуты:секунды”) — пройденный путь за поездку (км) Нижняя строка — расход топлива за поездку (л) Рис. 8 МУЛЬТИДИСПЛЕЙ ТРАССА — средняя скорость за поездку (км/ч) 9. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР Чтобы войти в групповое меню, нажмите кнопку, а за тем на кнопкой или кнопкой и выберите нужную Вам группу. Далее, чтобы войти в меню функций выбранной Вами группы, нажмите на кнопку. Нажатием на кнопку Рис. 3 Панель приборов “ЛЮКС” или кнопку выберите необходимую Вам функцию.
9.1 ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНкА С правой стороны щитка панели приборов находится выключатель аварийной сигнализации.
Данный режим позволяет проверить исправность дат 5.2.3 Извлеките выключатель аварийной сигнализации из щитка панели приборов и отсоедините его колодку чика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Для этого (см. поз.4, Рис.3).
включите зажигание, не заводя двигатель, плавно нажи майте на педаль акселератора. Показания БК должны а. К контакту 1 колодки выключателя аварийной сигнализации подходит красно-чёрный провод (заводской).
плавно изменяться от 0 до 100. Если показания изменя- Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт на красном проводе из жгута “люкс”, а выну ются скачком — датчик неисправен. Если при нажатии тый контакт соедините с одиночным разъемом на красном проводе в жгуте “люкс”.
педали “до упора” они меньше 100, откорректируйте ход педали. Угол открытия дроссельной заслонки б. К контакту 7 колодки выключателя аварийной сигнализации подходит чёрный провод (заводской). Извле изменяется от 0 до 100%. ките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт на чёрном проводе из жгута “люкс”, а вынутый 9.2 ТАХОМЕТР контакт соедините с одиночным разъемом на чёрном проводе в жгуте “люкс”.
Этот режим позволит Вам проконтролировать процесс управления холостым ходом двигателя. При нор- 5.2.4 Подключите сигнал расхода топлива (для контроллера BOSCH 7.9.7+). Для этого:
мальной работе регулятора холостого хода (РХХ) и отсутствии проблем в системах подачи топлива и а. Отверните два самонарезающих винта, крепящих комбинацию приборов и выньте её.
воздуха величина оборотов должна изменяться в пределах не более ±20 об/мин. б. Отсоедините колодку комбинации приборов;
9.3 НАПРЯЖЕНИЕ В БОРТСЕТИ в. Снимите часть изоляции (примерно 5 — 7мм) с зелёного провода (заводской), подходящего к 22-му контакту БК постоянно контролирует напряжение в бортовой сети. При работающем двигателе напряжение должно быть колодки комбинации приборов;
13,5. 14,2 В (нормальная работа генератора). Напряжение 17 В приводит к выкипанию электролита из АКБ и выхо- г. Соедините зелёный провод из жгута “люкс” с зелёным проводом в месте снятия изоляции;
ду из строя электроламп, а при напряжении 12,5 В не происходит подзарядки АКБ. При выходе за пределы 10,8. 17 д. Тщательно заизолируйте полученное соединение.
вольт при работающем двигателе БК автоматически переходит в режим аварийной сигнализации (см. п. 12.2). е. Установите на место колодку комбинации приборов и саму комбинацию приборов.
9.4 ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ 5.2.5 Установите на место щиток панели приборов.
БК постоянно контролирует эту температуру. При превышении порога 110°С БК автоматически перехо- 5.2.6 К колодке подсветки прикуривателя подходит белый (или жёлтый) провод (заводской). Подключите дит в режим аварийной сигнализации (см. п. 12.1). Дальнейшая эксплуатация автомобиля при такой тем- соответствующую колодку на белом проводе из жгута “люкс” вместо этой колодки. Затем освободившуюся пературе может привести к дорогостоящему ремонту. колодку подсветки прикуривателя (заводскую) соедините с колодкой на белом проводе из жгута “люкс”.
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 6 маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 5.2.7 Извлеките лампу освещения “бардачка”. 8. МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР 5.2.8 К колодке лампы освещения “бардачка” подходит синий провод (заводской). Чтобы войти в групповое меню, нажмите кнопку, а за Подключите соответствующую колодку на синем проводе из жгута “люкс” вместо тем на кнопкой или кнопкой и выберите нужную Вам этой колодки (см. поз.5, Рис.3), Затем освободившуюся колодку лампы освещения группу. Далее, чтобы войти в меню функций выбранной “бардачка” (заводскую) соедините с колодкой на синем проводе из жгута “люкс”. Вами группы, нажмите на кнопку. Нажатием на кнопку 5.2.9 Найдите слева от консоли внизу (см. поз. 6, Рис.3) чёрную 2-х контактную ко- или кнопку выберите необходимую Вам функцию.
лодку жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания. К ней подходят два 8.1 В БАкЕ ОСТАЛОСЬ (остаток топлива в бензобаке).
заводских провода: розово-красный и серый. В режиме В БАКЕ ОСТАлОСЬ в зависимости от способа а. Снимите часть изоляции с розово-красного провода (указан стрелкой на Рис.4) измерения уровня топлива в бензобаке (см п. 7.10).
примерно 5 — 7мм. БК автоматически показывает остаток топлива в б. Соедините розовый провод из жгута “люкс” с розово-красным проводом в бензобаке в литрах.
месте снятия изоляции. Внимание! Если только Вы выбрали способ измерения уровня топлива в бензобаке “Расчитанный” (см п. 7.9), то Рис. 4 Колодка жгута в. Тщательно заизолируйте полученное соединение.
необходимо производить следующую процедуру:
5.2.10 Вставьте соответствующий контакт переходника диагностической линии датчика уровня топлива (серый провод К-линии), он входит в комплект, в колодку жгута “люкс” согласно Сначала необходимо установить известный Вам остаток топлива (например, “17л”).
схеме подключения (см. Рис.5). Если текущее показание (например, “42л”), функции В БАКЕ ОСТАлОСЬ больше, чем реальный остаток в баке, то введите значение, равное разности между текущим показанием данной функции и остатком топлива со знаком “минус”: 42л — 17л = 48л, то есть ввести “-25л”.
Если текущее показание (например, “10л”), функции В БАКЕ ОСТАлОСЬ меньше, чем реальный остаток в баке, то введите значение, равное разности между остатком топлива и текущим показанием данной функции:
17л — 10л = 7л, то есть ввести “7л”.
а. Выберите функцию В БАКЕ ОСТАлОСЬ.
б. Нажмите на кнопку, а затем на кнопку или кнопку, наберите вычисленное значение. БК автоматичес ки прибавит или убавит набранное Вами значение (дискретность “+ 5л”, “- 1л”).
в. Нажмите на кнопку.
Далее, спустя некоторое время, например, Вы залили в бензобак 20л топлива.
Необходимо ввести число, равное количеству залитого в бензобак топлива.
г. Выберите функцию В БАКЕ ОСТАлОСЬ.
д. Нажмите на кнопку, а затем на кнопку или кнопку, наберите значение “20л”. БК автоматически при бавит к имеющему остатку топлива набранное значение.
е. Нажмите на кнопку.
Пункты 8.1г — 8.1е данной процедуры производите после каждой заправки.
Внимание! Если данная процедура не будет производится, БК не сможет определить остаток топлива в бензобаке.
8.2 ПРОГНОЗ ПРОБЕГА (прогноз пробега на текущем остатке топлива) Вычисляется делением уровня топлива в баке на средний расход за поездку. Считается неопределённым при неопределённом уровне топлива в баке, а также при неопределённом среднем расходе.
Рис. 5 Схема подключения (панель “ЛЮКС”) ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки (см. п. 6.9).
8.3 ИЗРАСХОДОВАНО (счётчик топлива, израсходованного с начала поездки) 5.2.11 Протяните серый провод К-линии из жгута “люкс” до диагностической колодки (поз. 7, Рис.3), (находится ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки (см. п. 6.9).
под рулевой колонкой с правой стороны) и подключите его к диагностической колодке согласно схеме а. Выберите функцию ИЗРАСХОДОВАНО.
подключения (см. Рис.5). б. Если необходимо, установите нужную точность подсчёта топлива, израсходованного с начала поездки (в 5.2.12 Подключите 9-контактную колодку жгута “люкс” к бортовому компьютеру. пределах +/- 50%) в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 7.7).
5.2.13 Закрепите динамик* в удобном для Вас месте, например, на центральной решётке системы вентиляции 8.4 РАСХОД ТОПЛИВА (мгновенный расход топлива) (поз. 8, Рис.3), затем подключите динамик к соответствующим контактам БК.
Этот режим БК позволяет Вам контролировать Ваш стиль езды так, чтобы добиться максимальной 5.2.14 Проложите датчик температуры в подкапотное пространство автомобиля и закрепите его. Затем экономичности в эксплуатации автомобиля. При скорости менее 20км/ч измеряется в л/ч, а при скорости подключите колодку датчика температуры к БК. более 20км/ч измеряется в л/100км.
5.2.15 Подключить клемму “масса” к АКБ.
8.5 ПРОйДЕНО (счётчик пройденного пути за поездку, то есть пробег) 5.2.16 Установите текущее время (см. п. 7.1), дату (см. п. 7.4), день недели (см. п. 7.3), яркость дисплея (см. п. 7.11), ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки (см. п. 6.9).
яркость подсветки кнопок (см. п. 7.12), а также, если необходимо, способ измерения уровня топлива в бензобаке а. Выберите функцию ПРОйДЕНО.
(см. п. 7.9) и желаемую температуру включения вентилятора системы охлаждения (см. п. 7.10). б. Если необходимо, установите нужную точность подсчёта пробега (в пределах +/- 50%) в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 7.8).
5.2.17 Убедитесь, что БК включается и работает без замечаний.
8.6 СПИДОМЕТР (мгновенная скорость) 5.2.18 Вставьте БК в консоль.
Измеряется в км/ч.
5.3 Аппаратное подключение функции ТРОПИК. 8.7 ВРЕМЯ В ПУТИ (счётчик времени включенного зажигания) Внимание! Если на Вашем автомобиле установлен контроллер (например, BOSCH MP7.0), не поддерживающий Измеряется в формате “часы:минуты:секунды”.
* Только для БК “ШТАТ 110 х5” маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 10 маршрутный бортовой компьютер ШТАТ управление вентилятором системы 7.7 ПОДСЧЁТ ТОПЛИВА (коррекция точности подсчёта расхода топлива в процентах) охлаждения по К-линии, то необходимо а. Выберите функцию ПОДСчёТ ТОПлИВА.
подключить к БК дополнительный б. Установите нужное значение коррекции, диапазон +/- 50%, в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3).
провод «РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА» 7.8 ПОДСЧЁТ ПРОБЕГА (коррекция точности подсчёта пробега в процентах) (см. Рис.6). После выполнения а. Выберите функцию ПОДСчёТ ПРОБЕгА.
данного подключения к функциям БК б. Установите нужное значение коррекции, диапазон +/- 50%, в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3).
добавляется функция ТРОПИК для 7.9 УРОВЕНЬ ТОПЛИВА (выбор способа измерения уровня топлива в бензобаке) контроллера BOSCH MP7.0 (см п. 7.10).
Уровень топлива в бензобаке БК измеряет, используя штатный датчик уровня топлива (ДУТ) в автомобиле.
Проверку правильности подключения Для данного способа измерения уровня топлива в бензобаке необходимо выбрать соответствующую возможно произвести с помощью панель приборов Вашего автомобиля: “Панель VDO/Курск”, “Владимир” или “Рассчитанный”.
функции ТЕСТ КАНАЛА УВУ1 или Внимание! При выборе параметра “Рассчитанный” уровень топлива в бензобаке БК измеряет, используя функции ТЕСТ КАНАЛА УВУ2 (см.
рассчитанное по своей программе значение. Так же при каждой заправке бензобака необходимо вручную Рис. 6 Аппаратное подключение функции “ТРОПИК” раздел 13). При активации данной вводить количество залитого топлива (см. п. 8.1). При этом ДУТ может быть не подключен к БК.
функции должен включиться вентилятор системы охлаждения.
а. Выберите функцию уРОВЕНЬ ТОПлИВА.
Внимание! Для других контроллеров аппаратное подключение функции ТРОПИК не требуется, так как б. Последовательно нажимая на кнопку, установите нужный способ измерения уровня топлива в бензобаке.
в. Нажмите на кнопку, тем самым подтвердив Ваш выбор. управление вентилятором системы охлаждения осуществляется по К-линии. При подключении к данным контролерам возможно немотивированное загорание лампы CHECK ENGINE.
7.10 УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ (Функция “ТРОПИк” — автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем) 6. ПОРЯДОК РАБОТЫ С БК При высокой температуре наружного воздуха или низком качестве охлаждающей жидкости возможно её 6.1 НАЗНАЧЕНИЕ кНОПОк закипание. В контроллере электронной системы управления двигателем (ЭСУД) порог включения венти — ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ В РЕЖИМ ИНДИКАЦИИ “ВРЕМЯ, БУДИЛЬНИК, КАЛЕНДАРЬ”, Крайняя лятора системы охлаждения выбран 101°С или даже 105°С. Как показывает практика, иногда это значение — ВОЗВРАТ К ПАРАМЕТРУ, демонстрируемому перед текущим левая неоправданно завышено. БК может управлять вентилятором, причем порог включения можно изменять, а порог выключения всегда на 4°С меньше. — ВХОД В ГРУППОВОЕ МЕНЮ По умолчанию функция “ТРОПИК” отключена. — ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ВЫБОРА Внимание! Для автомобилей с контроллером системы управления двигателем BOSCH MP7.0 выполните — ВЫЗОВ КОРРЕКЦИИ аппаратное подключение функции ТРОПИК (см п. 5.3).
— ВХОД В МЕНЮ ФУНКЦИЙ а. Выберите функцию уПРАВлЕНИЕ ВЕНТИляТОРОМ.
— ПЕРЕБОР ГРУПП б. Установите нужное значение температуры включения вентилятора в градусах Цельсия, в режиме — ПЕРЕБОР ФУНКЦИЙ КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3).
— ИЗМЕНЕНИЕ ПАРАМЕТРА КОРРЕКЦИИ Установка порога температуры включения вентилятора возможно в пределах 90. 105°С.
— ВРЕМЯ СТОЯНКИ (индицируется только при выключенном зажигании) Режим ДЕНЬ/НОЧЬ Крайняя БК имеет два состояния настройки уровня яркости дисплея, подсветки кнопок и яркости фона БК. — ПРОГРАММИРОВАНИЕ И ПРОСМОТР “ЛЮБИМОЙ ФУНКЦИИ” правая Первое состояние — при выключенных габаритных огнях автомобиля (режим ДЕНЬ), второе состояние — при включенных габаритных огнях (режим НОчЬ). Рекомендуется настроить режим ДЕНЬ при дневном ВНИМАНИЕ! 1. При нажатии на крайнюю левую кнопку при индикации любого параметра, БК переходит освещении, а режим НОчЬ — при ночном освещении. в режим индикации даты и времени. 2. При нажатии на крайнюю левую кнопку в режиме индикации даты и текущего времени БК переходит в режим индикации, предшествовавший режиму индикации даты и 7.11 ЯРкОСТЬ ДИСПЛЕЯ (регулировка яркость дисплея Бк) текущего времени суток.
БК имеет восемь ступеней изменения яркости дисплея.
Функции БК составляют несколько групп: НАСТРОйКИ И уСТАНОВКИ, МАРшРуТНый КОМПЬЮТЕР, а. Выберите функцию яРКОСТЬ ДИСПлЕя.
ДАгНОСТИчЕСКИй ТЕСТЕР, ТЕХНИчЕСКОЕ ОБСлужИВАНИЕ и СЕРВИСНОЕ МЕНЮ. Данные группы нахо б. Установите нужную ступень яркости дисплея в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3).
дятся в своём меню, которое далее будем называть “групповое меню”. Соответсвенно, каждая группа функций 7.12 ПОДСВЕТкА кНОПОк (регулировка подсветки кнопок Бк) имеет своё меню, которое далее будем называть “меню функций”.
БК имеет две ступени изменения подсветки кнопок.
6.2 ВыБОР функции Бк а. Выберите функцию ПОДСВЕТКА КНОПОК.
б. Установите нужную ступень подсветки кнопок в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3). Например, Вы желаете выбрать режим индикации функции МулЬТИДИСПлЕй гОРОД. Для этого:
а. Нажмите кнопку и войдите в групповое меню.
7.13 кОНТРАСТ ДИСПЛЕЯ* (регулировка контраста дисплея Бк) б. Последовательно нажимая кнопку или кнопку, выберите группу МАРшРуТНый КОМПЬЮТЕР.
БК имеет двенадцать ступеней изменения контраста дисплея.
в. Нажмите кнопку и войдите в меню функций группы МАРшРуТНый КОМПЬЮТЕР.
а. Выберите функцию КОНТРАСТ ДИСПлЕя.
г. Нажимая кнопку или кнопку, выберите функцию МулЬТИДИСПлЕй гОРОД.
б. Установите нужную ступень контраста дисплея в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3).
6.3 кОРРЕкЦИЯ функции или параметра Бк 7.14 ЦВЕТ ДИСПЛЕЯ (изменение цвета дисплея Бк, доступно только для Бк с RGB-дисплеем) Часть функций и параметров БК имеет режим КОРРЕКЦИИ. Например, Вы желаете изменить текущий БК имеет четырнадцать ступеней изменения цвета дисплея.
день недели с пятницы на субботу. Для этого:
а. Выберите функцию ЦВЕТ ДИСПлЕя.
а. Выберите функцию уСТАНОВКА ДНя НЕДЕлИ (см. п. 6.2).
б. Установите нужный цвет дисплея в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3).
б. Нажмите кнопку. Начнет мигать корректируемый параметр (т.е.”пятница”).
* Недоступно для БК “ШТАТ 110 х5 МАТРИКС” маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 8 маршрутный бортовой компьютер ШТАТ в. Нажимая кнопку или кнопку, выберите день недели “суббота”. приветствие*, на дисплее появится пожелание “Счастливого пути”. При этом обнуляются путевые счётчики:
г. Нажмите кнопку, тем самым подтвердив свой выбор. расход топлива, пробег и время поездки, а также их производные: средняя скорость, средний расход, прогноз д. Для выхода из режима КОРРЕКЦИИ ещё раз нажмите кнопку. пробега на остатке топлива.
6.4 ДЕМОРЕЖИМ Бк 6.10. БУДИЛЬНИк (включение/выключение будильника) а. При первом подключении и выключенном зажигании БК переходит в отключаемый ДЕМОРЕжИМ инди- Например, Вы желаете включить будильник, и установить его на время “7:30” а. Нажмите на кнопку или кнопку в режиме индикации текущего времени, даты и температуры за бортом** кации. Во время ДЕМОРЕжИМА индикации на дисплее отображаются последовательно по алгоритму за и выберите функцию БуДИлЬНИК.
мкнутого кольца по 2 секунды надписи: “БК ШТАТ 115. ”, “Платформа RD1 и версия ПО”, “Тольяттинский Гос.
б. Нажмите на кнопку и включите будильник.
Университет”, “Лаборатория НИЛ-15”, “Техподдержка www.shtat.ru”, “Обновление ПО www.romela.ru”, “Горячая в. Установите время включения будильника на 7:30 (см п. 7.2).
линия 8 902 299 41 05”, “Маршрутный компьютер”, “Диагностический тестер”, Сканер кодов диагностики OBD2”, г. Нажмите на крайнюю левую кнопку и перейдите в режим индикации текущего времени и даты.
“Аварийный сигнализатор”, “Сроки тех. обслуживания”, “Часы календарь Будильник”, “Мультидисплеи ГОРОД Также возможно включение будильника при помощи функции уСТАНОВКА БуДИлЬНИКА (см п. 7.2).
и ТРАССА”, “Тропик Плазмер Форсаж”. Также смена меню сопровождается визуальным эффектом “бегущий огонь” в подсветке БК. 6.11 ВыкЛюЧЕНИЕ звукового СИГНАЛА БУДИЛЬНИкА б. Также если в ДЕМОРЕжИМЕ нажать крайнюю левую кнопку, то можно включить однократно последователь- Для выключения звукового сигнала будильника нажмите любую кнопку БК.
ное воспроизведение всех звуковых сообщений речевого синтезатора *:
6.12 НЕ ВыкЛюЧЕНы ГАБАРИТНыЕ ОГНИ (предупреждение о включенных габаритных огнях при — Бортовой компьютер ШТАТ желает Вам приятного пути!
выключенном зажигании) — Количество топлива в баке ниже минимальной отметки.
Если при выключении зажигания останутся включенными габаритные огни, то прозвучит звуковой сигнал и на — Необходимо пройти техническое обслуживание.
— Внимание, опасный перегрев двигателя! 7. НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ — Внимание, авария бортовой сети! Чтобы войти в групповое меню, нажмите кнопку, а за Для отключения последовательного воспроизведения всех звуковых сообщений речевого синтезатора при тем на кнопкой или кнопкой и выберите нужную Вам включенном ДЕМОРЕжИМЕ индикации нажмите крайнюю левую кнопку. группу. Далее, чтобы войти в меню функций выбранной в. Для выхода из ДЕМОРЕжИМА нажмите любую кнопку БК, кроме крайней левой кнопки, или включите зажи- Вами группы, нажмите на кнопку. Нажатием на кнопку гание. БК перейдёт в СПяЩИй режим (см. п. 6.5), а при включении зажигания БК перейдёт в один из режимов или кнопку выберите необходимую Вам функцию.
7.1 УСТАНОВкА ЧАСОВ (установка текущего времени) 6.5 СПЯЩИй РЕЖИМ Бк Например, Вы желаете выбрать текущее время “12:15:00” а. При выключении зажигания или при выходе из ДЕМОРЕжИМА (см. п. 6.4в) БК переходит в СПЯЩИй режим: а. Выберите функцию уСТАНОВКА чАСОВ.
через 6 секунд после включения режима индикации текущего времени, даты и температуры за бортом, или б. Установите значение минут “15” в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3).
режима индикации времени стоянки гаснет дисплей и подсветка кнопок БК. в. Нажмите на кнопку и перейдите от установки минут к б. Если во время СПяЩЕгО режима нажать на любую кнопку, то БК перейдёт на 6 секунд в режим индикации установке значения часов.
текущего времени, даты и температуры за бортом, или в режим индикации времени стоянки. г. Установите значение часов “12” в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3).
в. Для переключения между режимом индикации текущего времени, даты и температуры за бортом, и режи- После запоминания на дисплее отображается вновь введенное значение текущего времени суток.
мом индикации времени стоянки нажмите на кнопку или кнопку.
7.2. УСТАНОВкА БУДИЛЬНИкА (включение будильника, установка времени включения будильника) г. Для выхода из СПЯЩЕГО режима включите зажигание.
Например, Вы желаете установить будильник на время “7:30:00” 6.6 ИНФОРМАЦИЯ О Бк а. Выберите функцию уСТАНОВКА БуДИлЬНИКА.
В режиме индикации текущего времени, даты и температуры за бортом при последовательном нажатии на б. Если будильник выключен, то нажмите на кнопку и включите будильник.
кнопку на дисплее появляются сообщения: г. Нажмите на кнопку и перейдите от установки минут к установке значения часов.
а. На верхней строке “СЕРИЙНЫЙ НОМЕР”;
на нижней строке — собственно, сам 16-ти значный серийный номер БК. д. Установите значение часов “7” в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3).
б. На верхней строке “ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ”;
на нижней строке — номер телефона горячей линии “8 902 299 41 05”. После запоминания на дисплее отображается вновь введенное время включения сигнала будильника.
в. На верхней строке “ПРОИЗВОДИТЕЛЬ БК”;
на нижней строке — адрес сайта производителя в Интернете е. Нажмите на крайнюю левую кнопку и перейдите в режим индикации текущего времени, даты и температуры “www.shtat.ru”. за бортом.
г. На верхней строке ”Обновление ПО”;
на нижней строке — адрес сайта в Интернете, откуда можно скопировать 7.3 УСТАНОВкА ДНЯ НЕДЕЛИ обновление программного обеспечения БК “www.romela.ru”.
а. Выберите функцию уСТАНОВКА ДНя НЕДЕлИ.
Нажмите на кнопку, при этом БК возвращается в режим индикации текущего времени, даты и температуры б. Установите день недели в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3).
7.4 УСТАНОВкА ДАТы (число, месяц) 6.7 В начале поездки включите зажигание, после чего включится подсветка кнопок БК, а на дисплее появится а. Выберите функцию уСТАНОВКА ДАТы.
текстовое сообщение — тип БК и версия программного обеспечения, прозвучит голосовое приветствие* и БК б. Установите нужные число и месяц в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3).
перейдёт в режим индикации текущего времени, даты и температуры за бортом.
7.5 СИГНАЛ кАЖДый ЧАС (включение/выключение звукового сигнала в начале каждого часа) 6.8 Выберите желаемую функцию БК из нижеприведённых.
7.6 ПРИВЕТСТВИЕ * (частота повторов голосового приветствия) 6.9 ОБНУЛЕНИЕ путевых СЧЁТЧИкОВ Функция имеет два параметра. Параметр “часто” — голосовое приветствие звучит при каждом включении зажи В любом из режимов индикации функций БК нажмите и удерживайте кнопку более 2 сек. Прозвучит голосовое гания автомобиля. Параметр “редко” — голосовое приветствие звучит раз в сутки.
* Только для БК “ШТАТ 110 х5” * Только для БК “ШТАТ 110 х5”
2013 www.netess.ru — «Бесплатная библиотека авторефератов кандидатских и докторских диссертаций»
Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам. Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.