Машина с грузом сломалась

Дальнобойщики, которые живут на трассе. Что делать, если машина сломалась, а помощи ждать не от кого? 18:04, 11 января 2021 Версия для печати

Иногда водители грузовиков попадают в практически безвыходные ситуации, когда машину нельзя бросить и не на что починить.

Петербуржец Александр работает водителем-дальнобойщиком. Осенью 2019 года он выполнял рейс на Юге России, вёз кофе и чай из Севастополя в Славянск-на-Кубани. На трассе «Таврида» фура Александра попала в занос и выехала на встречку: чтобы не допустить столкновения с другими машинами, дальнобойщик был вынужден направить машину в бетонный отбойник. Автопоезд получил серьёзные повреждения и завалился на бок.

Заказчик перевозки прислал за грузом другую машину, а работодатель Александра отправил в Крым эвакуатор из самого Петербурга: ждать его пришлось почти неделю. Всё это время мужчина жил на трассе рядом с поврежденным тягачом. Ему помогали другие водители фур и местные жители, снабжавшие дальнобойщика всем необходимым, начиная с еды и заканчивая топливом для обогревателя. Помощь неравнодушных людей настолько растрогала опытного водителя, что он пообещал обратиться на петербургское телевидение и публично поблагодарить всех, кто оказался рядом в трудную минуту.

К сожалению, такие истории – не редкость. Иногда водителям-дальнобойщикам приходится жить рядом с попавшими в ДТП или сломавшимися грузовиками, чтобы защитить груз и технику.

Почему водителям приходиться жить на обочинах?

Осенью этого года в Башкирии автопоезд вылетел с трассы из-за отказавших тормозов. Фура принадлежала её водителю, индивидуальному предпринимателю; страховки у него не было, как и денег, необходимых для вызова эвакуатора. Мужчине пришлось в течение трёх недель жить рядом с грузовиком, дожидаясь помощи. Его выручил хозяин местной пилорамы, владелец тягачей, с помощью которых грузовик в итоге удалось вытащить на трассу.

Чаще всего в таких ситуациях оказываются водители, чьи грузовики относятся к категории автопоездов – малотоннажные и среднетоннажные грузовики гораздо легче достать из кювета или эвакуировать. Для эвакуации большегруза необходима специальная техника, работа которой стоит дорого (зачастую – более ста тысяч рублей). И если владелец небольшой транспортной компании скорее всего сможет позволить себе подобные траты, то для частника такая ситуация на дороге может показаться безвыходной.

Но даже если ДТП будет означать для частника конец предпринимательской деятельности, вытаскивать грузовик всё равно придётся – хотя бы для того, чтобы продать его на разбор.

А до тех пор, пока вопрос с эвакуацией не решится, оставлять грузовой автомобиль в безлюдном месте нельзя, особенно если груз до сих пор находится в прицепе.

На помощь дальнобойщикам нередко приходят местные жители и другие водители. Попавшая в ДТП фура привлекает внимание всех участников движения, и информация об аварии быстро распространяется в социальных сетях. В описанных нами случаях дальнобойщиков выручали небезразличные граждане: им привозили не только еду и воду, тёплые вещи, топливо и дрова для приготовления пищи.

Куда обращаться?

По словам координатора ассоциации «Дальнобойщик» Валерия Войтко, у попавшего в беду из-за сломавшейся машины дальнобойщика есть три возможных варианта действий.

Первый вариант – обратиться за помощью к местным спасателям. Они придут на выручку, если фура хотя бы частично перегородила проезжую часть. При этом МЧС вряд ли возьмёт на себя транспортировку поврежденной машины до ближайшей СТО – ситуации, при которых угрозы жизни и здоровью людей нет, а проезд по трассе не заблокирован, к компетенциям спасателей не относятся. И всё же попытка не пытка: возможно, сотрудники службы спасения пойдут водителю навстречу.

Второй вариант – вызвать эвакуатор, который отбуксирует машину в ближайший автосервис. Самое простое, но самое затратное решение: услуги грузовых эвакуаторов стоят дорого, их стоимость может измеряться сотнями тысяч рублей. Далеко не каждому частнику по карману такие расходы.

Третий вариант – обратиться за помощью к коллегам. Члены профсоюзов и ассоциаций в таком случае могут рассчитывать на помощь, а одиночкам придётся сложнее. В последнем случае, отмечает Валерий Войтко, имеют большое значение номера транспортного средства. Если регион, в котором они выданы, географически близок к месту ДТП, то водителю скорее всего помогут. Но если фура, к примеру, приехала с Юга России в Сибирь, то на сочувствие рассчитывать не стоит.

— Иногда частники приезжают в Сибирь, чтобы заработать денег, и первое, что они делают – роняют местные ставки, демпингуют, мешая местным перевозчикам. Отношение к таким водителям соответствующее, – объясняет эксперт.

Курьёзный случай произошел недавно в Амурской области. Две волонтёрки отправились на помощь дальнобойщику, чья машина сломалась в тридцатиградусный мороз. Они не поверили водителю, который сказал, что целые сутки провёл, голосуя на федеральной трассе, но никто ему не помог. Оказав дальнобойщику необходимую помощь, волонтёрки отправились домой, и в пути их машина сломалась. В течение шести часов девушки голосовали на ночной дороге, а десятки машин проезжали мимо…

Конечно, этот случай можно назвать из ряда вон выходящим. В конце концов, мы гораздо чаще пишем об историях, в которых водителям помогают коллеги, волонтёры, местные жители. И всё же факт остаётся фактом: самое лучшее, что может сделать дальнобойщик – не попадать в такую ситуацию.

Источник

Что делать, если во время транспортировки груза сломалась машина

Что делать при поломке груженого автомобиля, особенно если это скоропортящаяся продукция. Как правильно вызвать эвакуатор в городе, на окраине и за пределами населенного пункта?

Транспортировка грузов – неотъемлемая часть повседневной жизни. В крупных мегаполисах постоянно сталкиваешься с грузовичками и газелями, которые, работая на известные бренды, доставляют товар в торговые точки. Но что же делать, если неожиданно посреди дороги заглох мотор и стандартные «народные» средства не помогают? Аккумулятор не заводится с толчка или от прикуривателя, а ехать на буксире опасно, так как вы несете материальную ответственность за перевозимый груз.

В таких ситуациях пригодится эвакуатор. Эвакуатор – это специальный автомобиль, который доставит ваше транспортное средство к ближайшему СТО или автозаправочной станции. При необходимости он перевезет автомобиль в другой город или в пункт назначения груза. Обычно, к примеру, в Москве вызвать эвакуатор круглосуточно – не проблема. Ведь зачастую неожиданные поломки происходят именно в темное время суток, когда, по сути, помочь некому.

Что важно знать при вызове эвакуатора?

При вызове эвакуатора нужно знать параметры своего автомобиля: грузоподъемность и вес транспортного средства без груза, точный вес перевозимой продукции. В зависимости от размеров, типа кузова и веса вашего авто определяется тип автомобиля-эвакуатора. В среднем, эвакуаторы имеют грузоподъемность до 3,5 тонн.

Проще всего если поломка случилась в центре Москвы. В любой компании вам быстро отправят эвакуатор, который прибудет в течение 10-20 минут, а, может, и раньше.

Если поломка случилась в районе МКАДа (Московское последнее кольцо, объездная дорога вокруг города), тоже не стоит отчаиваться. Ведь в солидных компаниях мегаполис разделен на секторы – техника обслуживает каждый из них. Если вас интересует эвакуатор Выхино предложит действительно качественный сервис, причем самое главное – время ожидания не превысит 30 минут. Отличным ориентиром в районе МКАД являются дорожные указатели и огромные торговые центры – вы точно не потеряетесь.

Особенно важно знать ваше точное или приблизительное место нахождения. В обратном случае вас могут не найти. Для этого, если не знаете города, пройдитесь по улице, посмотрите таблички на домах, найдите крупные торговые центры или магазины, все это может стать отличным ориентиром для определения вашего расположения.
Поломка произошла за городом?

Но что, если поломка произошла за городом, к примеру, в Подмосковье? В первую очередь – без паники. Спокойно вызываете эвакуатор. Пройдясь по трассе, вы обязательно найдете указатель с ближайшим населенным пунктом. Например, эвакуатор Солнечногорск предлагает наивысшего качества, он быстро и оперативно прибудет на место поломки.

Эвакуатор легко доставит ваш автомобиль на частную стоянку, на станцию техобслуживания или к мастеру, который работает на компанию, предоставляющую такого рода услуги. Если же груз, который вы везете – это продукция с очень маленьким сроком хранения, то эвакуатор может доставить ваше авто с грузом к точке выгрузки. Это отдельная услуга, которая доступна во многих крупных и хорошо зарекомендовавших себя транспортных фирмах.

Компаний, предоставляющих услуги эвакуации авто в крупных мегаполисах, вроде Москвы, очень много. Как же сделать правильный выбор? Все о профессионализме персонала компании станет понятно при первом же обращении, ведь самый первый вопрос должен быть не: где вы, а какой у вас автомобиль, гружен ли он и потом диспетчер должен выяснить ваше местоположение. Ведь будет неприятно, если вашему 3-тонному автомобилю будет предоставлен эвакуатор грузоподъемностью до 2,5 тонн.

При поездке в другой город лучше всего заранее предположить возможность поломки и изучить компании, предоставляющие услуги эвакуации через интернет. Так вы точно не растеряетесь при поломке и сразу же будете знать, куда обратиться за помощью. И, главное, будете уверены, что помощь будет быстрой, качественной и своевременной!

Источник

Сломался грузовик на трассе, что делать?

Поломка грузового автомобиля на трассе, это очень неприятное событие, которое нужно как-то решить.

Срочная помощь грузовикам — +7968-020-77-55; +7915-015-77-22! Звоните поможем!

Что можно предпринять в случае поломки грузового транспорта на трассе? На чем можно сэкономить, чтобы с наименьшими финансовыми затратами выйти из ситуации?

Давайте разберемся в этих вопросах!

Сломался грузовой автомобиль на трассе, что можно сделать прежде всего?

Есть базовые рекомендации действий, которые можно сделать до того, как вы определитесь с тем, как будете ремонтировать свой грузовой автомобиль.

Есть стандартные или базовые рекомендации, которые советуется применить в случае поломки грузового автомобиля на трассе.

Рекомендуется сделать:

1. Включить аварийные сигналы
2. Одеть светоотражающий жилет
3. Выставить аварийный знак
4. Поставить в известность о поломке кого-либо из близких
5. Вызвать эвакуатор или автомобиль техпомощи

После всех этих достаточно простых действий возникает необходимость решить, как быть с самой поломкой, по причине которой ваше грузовое транспортное средство не может перемещаться самостоятельно.

Что делать если грузовой автомобиль сломался на трассе?

Прежде всего нужно определить причину поломки. Если вы сами, как владелец грузового транспортного средства, можете это сделать или водитель обладает, какими-то знания механика, то важно попробовать это сделать самостоятельно.

Если же нет, то услуги диагностики или техпомощь на дороге, оказывают многие службы техпомощи.

Когда диагноз или причина поломки вам понятна, что делать с машиной? Как ее ремонтировать?

На самом деле варианта только есть только два!

Два варианта:

1. Чинить на месте
2. Вызывать эвакуатор и ремонтировать автомобиль в автосервисе

Первый вариант, безусловно, обойдется ГОРАЗДО дешевле. Особенно если речь идет о тяжелых и больших грузовиках и фурах. Почему?

Потому что, вызов эвакуатора для таких транспортных средств обойдется недешево. Подача грузового эвакуатор в среднем стоит от 10-ти тысяч рублей, плюс для транспортировки автомобиля необходимо будет снять кардан, что является дополнительным расходом, в среднем это стоит от 3-х тысяч рублей. И сама транспортировка грузового автотранспорта оплачивается за километраж. Таким образом, для того, чтобы просто оказаться в автосервисе вам придется заплатить, скорее всего не меньше 20000 рублей, а то и больше. Причем еще раз подчеркнем, что эти деньги нужно заплатить только для того, чтобы оказаться в автосервисе.

Поэтому гораздо выгоднее чиниться на месте!

Сломалась фура на трассе, почему выгоднее заказать техпомощь, а не эвакуатор?

Есть специальные компании или службы эвакуации, которые оказывают подобные услуги для грузовых автомобилей. Такой компанией является наша круглосуточная служба эвакуации Сила Дорог.

Мы осуществляем выезд на место к грузовикам, сломавшимся на трассе или фурам вылетевшим в обочину.

Автомобиль техпомощи поможет отремонтировать на месте поломки многие причины неисправности!

Особые условия мы предлагаем попавшим в аварию фурам и другим грузовикам. Мы можем подъехать на место аварии или поломки, сделать диагностику и ремонт на месте.

Какие примерно работы можно выполнить на месте?

• зимой разогреть топливную систему
• разобраться в электрике если отказала система и пневма
• болон порвался, мы их меняем на месте
• любые проблемы с колесами автомобиля
• заменим ремни приводные и ролики
• отремонтируем стартер, генератор
• заменим ступичные подшипники
• вскрываем замки, восстанавливаем ключи на месте

Также если речь идет о фуре с грузом, то важно разгрузить этот груз и транспортировать его в нужное место, а также позаботиться о водителе.

Есть специальные грузовые эвакуаторы с мощной стрелой манипулятором, которые вытащат любой грузовой автомобиль и доставят куда нужно.

Но, конечно, все зависит от причины поломки и серьезности аварии. В некоторых ситуациях, выбора не остаётся и можно только эвакуировать грузовой автомобиль. Но если такой выбор есть, то выгоднее и дешевле, пробовать решить проблемы на месте поломки с помощью специального автомобиля техпомощи.

Компания Сила Дорог всегда готова помочь вам в этом! Мы поможем найти самый недорогой и оптимальный вариант решения проблемы!

Источник