Mazda 626 не работает стартер
Возможные неисправности стартера, их причины и методы устранения
Если стартер не срабатывает, в первую очередь следует проверить наличие напряжения при запуске двигателя на клемме S втягивающего реле (напряжение должно быть не менее 10 В). Если напряжение ниже 10 В, следует проверить провода, входящие в электрическую цепь стартера.
Диваны по цене от 2090 руб купить диван.
Для проверки работоспособности стартера следует: • Поднять автомобиль с помощью домкрата, выключить передачу и зажигание.
• Замкнуть проводом (поперечное сечение не менее 4 мм2) клеммы В и S, Если стартер срабатывает, неполадку следует искать в электропроводке. В противном случае снять стартер с автомобиля и произвести его проверку.
Перед началом проверки проверить прочность крепления проводов. Удалить с контактов следы окисления.
Другое на сайте:
Снятие и установка приводного диска
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите трансмиссию (см. Главу Коробка переключения передач). Двигатель следует вывесить сверху на лебедке или А-образной балке. 2. Выверните болты крепления приводного .
Кондиционер воздуха
1. Включение и выключение кондиционера 2. Регулятор температуры 3. Регулятор расхода воздуха 4. Регулятор распределения воздуха по салону 5. Кнопка переключения режимов вентиляции Включение и в .
Клапан EGR (система Simtec)
Предупреждение При установке клапана необходимо использовать новую прокладку. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Снимите жгут проводов и вакуумный шланг. 3. .
Источник
Mazda 626 не работает стартер
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы . К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи — сразу +20%!
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 163
Регистрация: 19.05.2009
Из: Харьков
Спасибо сказали: 42 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Андрей
Случился трабл.
Приехал к товарищу (сегодня в течении дня км 70 проехал не более). Заглушил, потом заводиться, а стартер дыркнул и все. На ключ не реагирует, иногда релюшка под капотом трещит, свет на индикаторах в салоне тухнет когда пытаюсь крутить стартером (на приборном щитке не тухнет).
Акум почти новый, чуть больше года.
Сигнашка работает, музыка, вроде как акум не до конца разряжен.
Предохранители в салоне посмотрел там все в порядке, под капотом тоже вроде все рабочие.
Сейчас поставил акум на зарядку, может таки умер
С толкача заводится сразу. Без акума работает. При подключении акума обороты не падают.
Может ли акум разрядиться из за плохих щеток на генераторе?
Индикатор отсутствия зарядки акума не горел ни разу. Включил зажигание — загорелся значек акума, только завел авто — потух.
Сложно щетки генератора заменить? Ген снимать нужно?
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 252
Регистрация: 01.11.2010
Из: Золотоноша
Спасибо сказали: 10 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Илья
Была такая проблема.
При повороте ключа — еле слышный щелчек (в салоне не слышен) и тишина. Подумал втягивающее или щетки на стартере (акум тоже новый).
Перед этим было пару раз но само проходило, причем если стоишь под горку пускашь накатом, потом типа с толкача завестись хочешь, чтоб двиг крутануло разок. и все, можешь заводить ключем зажигания
Дело, думаю, в самом стартере (менять щетки, смотреть втягивающее).
Сам решил трабл одним легким ударом через деревянный брусок молотком по стартеру. пол года уже не беспокоит. Но я думаю в скорости мне к этому вопросу придется вернуться
Сообщение отредактировал IL-86 — Apr 12 2011, 19:01
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 230
Регистрация: 27.09.2009
Из: Орджоникидзе, Днепропетровск
Спасибо сказали: 10 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE 2.0D COMPREX
Имя: Тарас
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 252
Регистрация: 01.11.2010
Из: Золотоноша
Спасибо сказали: 10 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Илья
ХЗ. тоже вариант, мож и у меня такое.
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,364
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Спасибо сказали: 628 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 163
Регистрация: 19.05.2009
Из: Харьков
Спасибо сказали: 42 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Андрей
Спасибо всем отписавшимся, помогли.
Акум заряжал, но толку не дало.
По совету IL`а-86 сделал. Через досточку стукнул по стартеру — стала заводиться. Но не долго, потом опять перестал крутить.
Пора менять щетки стартера.
Снял стартер, раскрутил, а там ни одной даже полу живой щетки, не понятно как он до этого без проблем крутил.
На якоре (роторе наверное правильно) в месте где медные лепесточки — контакты по которым щетки трут, один контакт деформирован и вытерт щетками. Он немного выпирает из общей окружности и его щетки «зализали» а за ним один контакт без следов трения, щетки его перелетали. Наверное попробую аккуратно напильничком и наждачкой его загладить в общий уровень.
Еще раз спасибо за оперативные отзывы, машина сейчас каждый день нужна, стоять на приколе некогда
Полез в инет искать наименование щеток, а завтра утро начнется с поездки по магазинам.
dallasdp, учту насчет снятия клемы. просто видел как то как делали, а сам хотел проверить работает ли генератор или я на акуме ездил.
Источник
Mazda 626 не работает стартер
Александр Бондаренко запись закреплена
Стартер не крутит при повороте ключа.
Добрый день!
Включаю зажигание потом пытаюсь завести авто и… НИЧЕГО абсолютно не происходит, стартер не крутиться, тишина. При этом лампочки ТУСКНЕЮТ, а реле не щелкает Забегая наперед со стартером все ХОРОШО и з МАССОЙ тоже.
Что сделали? Нашли в гараже два провода черный и синий. Сняли фишку на стартере и туда, где она стояла надели синий провод, а снятую фишку соединили с чёрным проводом и вывели эти два провода в удобное место, чтобы иметь хороший доступ к ним . Короче кинули провод со стартера на + АКБ. Машина завелась без вопросов. Ввиду данного факта, было принято решение поставить реле на стартер, чтобы даже херового контакта достаточно было чтобы замкнуть контакты реле, которое замкнет стартер (как мне объяснили).
Поставили реле и давай пробовать. Что получилось? Включаю зажигание и начинает заводиться машина (. ). Такого не должно быть машина не должна заводиться при включении зажигания без поворота ключа в сторону завода.
Электрик прозвонил несколько проводов и увидел, что на один из проводов поступает напряжение. На тот провод НЕ ДОЛЖНО идти никакого напряжения. Получается, когда нет реле у меня при включенном зажигании стартер не крутиться, так как напряжение хоть и идет но маленькое, но при установленном реле это маленькое напряжение начинает крутить стартер уже при включенном зажигании.
Что еще смущает, когда включено зажигание постоянно работает топливный насос.
Помогите пожалуйста, подскажите что можно сделать? Спасибо Дмитрий Дашко
P.S.: Коротко, 2 проблемы: 1. При включённом зажигании на втягивающее стартера идет потенциал. 2. Работает постоянно топливный насос при включенном зажигании.
P.S.2: — отключили сигнализацию (у меня с автозаводом) всё тоже самое.
Что сделали в результате. Выключили автозавод. Нашли кусок провода и кинули «соплю» под капот. От замка отсоединили разрыв. Прямо от замка притянули провод на реле. То есть минуя все СТАРТЕРНЫЕ цепи машины.
Грубо говоря, теперь при включении зажигания идет прямой провод только на реле (которое электрик поставил). Оно у меня «КЛАЦ» и крутит стартер выключаю не крутит стартер. Именно когда я проворачиваю ключ, при одном включенном зажигании стартер не крутиться уже.
Но, теперь у меня нет автозавода, и вентилятор не работает и постоянно гудит топливный насос.
Источник
Mazda 626 не работает стартер
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы . К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи — сразу +20%!
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 163
Регистрация: 19.05.2009
Из: Харьков
Спасибо сказали: 42 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Андрей
Случился трабл.
Приехал к товарищу (сегодня в течении дня км 70 проехал не более). Заглушил, потом заводиться, а стартер дыркнул и все. На ключ не реагирует, иногда релюшка под капотом трещит, свет на индикаторах в салоне тухнет когда пытаюсь крутить стартером (на приборном щитке не тухнет).
Акум почти новый, чуть больше года.
Сигнашка работает, музыка, вроде как акум не до конца разряжен.
Предохранители в салоне посмотрел там все в порядке, под капотом тоже вроде все рабочие.
Сейчас поставил акум на зарядку, может таки умер
С толкача заводится сразу. Без акума работает. При подключении акума обороты не падают.
Может ли акум разрядиться из за плохих щеток на генераторе?
Индикатор отсутствия зарядки акума не горел ни разу. Включил зажигание — загорелся значек акума, только завел авто — потух.
Сложно щетки генератора заменить? Ген снимать нужно?
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 252
Регистрация: 01.11.2010
Из: Золотоноша
Спасибо сказали: 10 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Илья
Была такая проблема.
При повороте ключа — еле слышный щелчек (в салоне не слышен) и тишина. Подумал втягивающее или щетки на стартере (акум тоже новый).
Перед этим было пару раз но само проходило, причем если стоишь под горку пускашь накатом, потом типа с толкача завестись хочешь, чтоб двиг крутануло разок. и все, можешь заводить ключем зажигания
Дело, думаю, в самом стартере (менять щетки, смотреть втягивающее).
Сам решил трабл одним легким ударом через деревянный брусок молотком по стартеру. пол года уже не беспокоит. Но я думаю в скорости мне к этому вопросу придется вернуться
Сообщение отредактировал IL-86 — Apr 12 2011, 19:01
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 230
Регистрация: 27.09.2009
Из: Орджоникидзе, Днепропетровск
Спасибо сказали: 10 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE 2.0D COMPREX
Имя: Тарас
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 252
Регистрация: 01.11.2010
Из: Золотоноша
Спасибо сказали: 10 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Илья
ХЗ. тоже вариант, мож и у меня такое.
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,364
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Спасибо сказали: 628 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 163
Регистрация: 19.05.2009
Из: Харьков
Спасибо сказали: 42 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Андрей
Спасибо всем отписавшимся, помогли.
Акум заряжал, но толку не дало.
По совету IL`а-86 сделал. Через досточку стукнул по стартеру — стала заводиться. Но не долго, потом опять перестал крутить.
Пора менять щетки стартера.
Снял стартер, раскрутил, а там ни одной даже полу живой щетки, не понятно как он до этого без проблем крутил.
На якоре (роторе наверное правильно) в месте где медные лепесточки — контакты по которым щетки трут, один контакт деформирован и вытерт щетками. Он немного выпирает из общей окружности и его щетки «зализали» а за ним один контакт без следов трения, щетки его перелетали. Наверное попробую аккуратно напильничком и наждачкой его загладить в общий уровень.
Еще раз спасибо за оперативные отзывы, машина сейчас каждый день нужна, стоять на приколе некогда
Полез в инет искать наименование щеток, а завтра утро начнется с поездки по магазинам.
dallasdp, учту насчет снятия клемы. просто видел как то как делали, а сам хотел проверить работает ли генератор или я на акуме ездил.
Источник