Мазда 626 не работают фары

ближний дальний свет Mazda 626

на ходу пропал ближний и дальний свет,проверял предохранители все норма что делать подскажите пожалуста

to андре: Лампочки в фарах проверьте. При включении реле щелкает?

поверял все щелкает но не светит

to андре: Может, проводка, может реле. Нужно смотреть.

to андре: Все разом лампочки вряд ли перегорели.

андре: поверял все щелкает но не светит #

Проверьте напряжение на предохранителях. Если оно там есть, то проверяйте лампочки.

а предохранители отвечяющие за свет только под копотом четыре моленьких по 15

to андре: Да, по 15А. При включени света там должно быть +12В.

СПАСИБО ВАМ ЗА ОТВЕТЫ.А ЧТО ЕЩЕ ПРОВЕРИТЬ МОЖЕТ НА РУЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИЛИ КАКОЙ НИБУДЬ ШТЕКЕР БОД РУЛЕМ.

андре: СПАСИБО ВАМ ЗА ОТВЕТЫ.А ЧТО ЕЩЕ ПРОВЕРИТЬ МОЖЕТ НА РУЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИЛИ КАКОЙ НИБУДЬ ШТЕКЕР БОД РУЛЕМ. #

Во-первых, отключите капс.

Во-вторых, если реле щелкает, значит переключатель на руле исправен.

А еще можно проверить проводку к фарам.

to андре: Основное может быть проблема в предохранителях. Проверяйте после отпишитесь.

проблема была в реле,плахой кантакт из за это го нагривались провода месте с реле.реле паплавилось.поменял кантакты на проводах зачистил, подправил реле и все.

to андре: Спасибо что отписались. Рад что проблема решилась.

Ребята помогите не работает правая фара а левая работает лампочка целая предохранители тоже.Че может быть?

sergei 20089: лампочка целая предохранители тоже..

С виду они все целые. Как определяли ?

Проверяйте предохранители не только визуально, а по наличию напряжения на обоих концах контрольных выводов, контрольной лампой?

Источник

Дальний Свет

Рекомендуемые сообщения

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.

Автор: petlyra5
Создана 7 часов назад

Автор: Saviola
Создана 9 Июля 2012

Автор: Offshore
Создана 31 Января 2015

Автор: Lexx
Создана 30 Ноября 2007

Автор: el diablo
Создана 25 Апреля 2011

Источник

Mazda 626 не горит ближний свет

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного. Сверяйте назначение со своими схемами или иной технической документацией.

Блок в салоне

Он находится на стойке, около ноги водителя, за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Левый руль Правый руль

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Вариант 1

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Пример схемы с крышки блока

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

p, blockquote 10,0,1,0,0 —>

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

Описание 1

В данном исполнении отдельного предохранителя прикуривателя нет, но он питается от номера 3 (центральная консоль). Поэтому когда прикуриватель выходит из строя, а сам предохранитель целый, то перегорает мягкая проволочка позади прикуривателя.

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

Описание 2

В данном исполнение за прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А.

Вариант 2

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Схема с крышки блока

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

Блоки под капотом

Основной блок

Устанавливается в левой части моторного отсека рядом с аккумулятором.

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

Вариант 1

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Схема с крышки блока

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

Вариант 2

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

p, blockquote 32,0,0,1,0 —>

p, blockquote 33,0,0,0,0 —>

Вариант 3

p, blockquote 35,0,0,0,0 —>

p, blockquote 36,0,0,0,0 —>

Схема с крышки блока

p, blockquote 37,0,0,0,0 —>

p, blockquote 38,0,0,0,0 —>

• EGI INJ 30A, Система впрыска топлива
• DEFOG 40A, Обогрев заднего стекла
• MAIN 100A, Общий для всего оборудования
• IG KEY 30A, радио, люк, поворотники, электрика двигателя, стеклоподъемники, система зажигания
• HEATER 40A, печка, кондиционер
• BTN 40A, дверные замки, электропривода сидений
• COOLING FAN 30A, вентилятор охлаждения
• AD FAN 30A, дополнительный вентилятор охлаждения
• ABS 60A, АБС
• TAIL 15A, задние фонари, габаритные огни, подсветка приборной панели, подсветка номера, выключатели освещения
• HORN 15A, сигнал
• ABS 20A, АБС
• H/L-L 15A, левая фара головного света
• H/L-R 15A, правая фара головного света
• AIR CON RELAY Реле кондиционера
• HORN RELAY Реле сигнала
• H/L RELAY Реле фар

Элементы реле устанавливаются опционально как в блоках так вне их и с левой и с правой стороны моторного отсека (реле вентиляторов системы охлаждения, обогрева, АБС, свечей накала и т.д.).

p, blockquote 40,0,0,0,0 —>

p, blockquote 41,0,0,0,0 —>

Руководство Мазда 626 fg

p, blockquote 42,0,0,0,0 —> p, blockquote 43,0,0,0,1 —>

одна сторона

Известно большое количество случаев, например, когда на автомобилях, выпускаемых ВАЗом, даже если они практически новые, такой дефект возникал чаще всего на фарах, расположенных с правой стороны автомобиля, тогда как левые имели какой-то иммунитет против возникновения этой проблемы. Однако не стоит делать скоропалительных выводов о том, что эта проблема является прерогативой исключительно отечественных автомобилей, так как и она встречается и на зарубежных машинах.

Ситуация, когда при горящем дальнем свете не удаётся зажечь ближний свет, может возникнуть по нескольким причинам:

• перегорает лампочка;
• сгорел предохранитель;
• возникли проблемы с проводами;
• нестандартные причины.

И практически все они достаточно легко устраняются.

Знать о том, по каким причинам может возникнуть такая неисправность и как её можно устранить, полезно каждому водителю, ведь случиться это может и во время дальней поездки, когда поблизости нет никаких СТО. Попробуем разобраться с этой проблемой во всех возможных вариантах.

Перегорела нить накала в лампочке

Первая мысль, которая приходит в голову, если не включился какой-либо источник света – перегорела лампочка. Автомобильные лампы устроены таким образом, что спираль ближнего света может перегореть при работоспособной спирали дальнего света. То есть, в галогеновых лампах имеются две отдельные нити накаливания, и обрыв одной из них не оказывает никого влияния на работоспособность второй.

Чтобы произвести замену лампочки, вовсе не обязательно обращаться к услугам автоэлектрика. Достаточно выполнить следующие действия:

• открыть капот автомобиля;
• демонтировать защитный кожух на обеих сторонах фары;
• отключить контактную группу;
• снять пружинные фиксаторы;
• вытащить перегоревшую лампочку;
• вставить новую;
• произвести все подготовительные действия в обратном порядке.

При этом не следует забывать о соблюдении некоторых правил:

• поверхность колбы рекомендуется протереть перед установкой спиртом, иначе она может сразу же сгореть из-за наличия жирных или грязных пятен;
• не следует прикасаться к колбе незащищёнными руками, так как это может привести к загрязнению её поверхности. Лучше всего это делать в хлопчатобумажных перчатках, но можно и с помощью салфетки или тряпки.

Сгорел предохранитель

По этой причине также часто не горит одна фара ближнего света. Для её устранения надо сделать следующее:

• вскрыть блок, в котором находятся все предохранители автомобильных электрических цепей;
• с помощью схемы определяется тот предохранитель, который нужен. Как правило, если он перегорел, то это сразу видно;
• заменить неисправный элемент на исправный.

Кстати, если перегорание предохранителей становится частым явлением, то следует искать в проводке пробой. Чтобы его определить, необходимо прозвонить все элементы электрической цепи, или обратиться за помощью к специалистам. Причём это надо сделать в обязательном порядке, так как наличие короткого замыкания может спровоцировать возникновение пожара.

Наличие проблем с проводами

Нелишним будет проверить и кнопку, с помощью которой происходит включение фар, так как её контакты также подвержены окислению и на них тоже может присутствовать некачественное соединение. Практический опыт подсказывает, что именно с этой кнопки и следует начинать поиск неисправности, и только убедившись в её полной работоспособности, продолжать поиски причины, по которой не работает ближний свет.

Другие причины, по которым не горит одна фара ближнего света

Иногда нештатная работа фар кроется в весьма необычных причинах. Так, известен случай, когда у хозяина Нивы отключился ближний свет после того, как он демонтировал очистители фар, которые давно перестали функционировать. В результате он долго не мог понять, почему отключился ближний свет на обеих фарах. Только экспериментальным путём ему удалось обнаружить, что для нормальной работы фар необходимо присутствие любого моторчика, хоть левого, хоть правого. В конечном счёте пришлось создавать имитацию присутствия этих элементов путём замыкания контактов, идущих на них.

Этот пример иллюстрирует, что если после проверки всех электрических цепей и функционирования всех элементов устранить неисправность не получилось, следует вспомнить о том, не вносилось ли в обозримом прошлом каких-нибудь изменений или усовершенствований в конструкции автомобиля. Ведь нельзя исключить того, что в процессе внесения изменений произошло нарушение какой-нибудь гениальной задумки инженера на автозаводе, что и спровоцировало исчезновение света.

В тех случаях, когда были приняты все вышеперечисленные меры, а добиться нормальной работы лампы ближнего света так и не удалось, следует обращаться к специалистам в СТО. В противном случае на дальнейший поиск причины, по которой не горит одна фара ближнего света, может уйти очень много времени без достижения нужного результата.

Выяснение причин, вызвавших отказ в работе ближнего света, и приобретение опыта по их устранению помогут и в том случае, если возникнет обратная проблема – перестанет гореть дальний свет при нормально работающем ближнем. Как правило, причины неисправности в этом случае те же, что и описаны выше, только к ним ещё добавляется неадекватная работа подрулевого переключателя. Кстати, он также может стать причиной, по которой не горит одна фара ближнего света. И в этом случае лучше всего его просто заменить.

Большинство цепей питания электрооборудования японского седана защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и салоне.

Рассмотрены схемы Мазда 626 (GE) 4-го поколения 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 года выпуска.

В моторном отсеке

В подкапотном пространстве может находится три различных блока: 1 — главный, 2 — дополнительный, 3 — реле.

Фото — пример основного блока предохранителей.

Схема элементов основного моторного блока
Код	Расшифровка	Ток, А
MAIN	главный предохранитель	100
HAZARD	аварийная сигнализация	30
DEFOG	обогрев заднего стекла	40
ENG INJ	система впрыска топлива	30
STOP	лампы стоп-сигналов	30
BTN	дверные замки, электропривод сидений	60
ABS	анти блокировочная система тормозов (АБС)	60
Coling fan relay 1	вентилятор охлаждения	30
HEATER	отопитель, кондиционер	40
AIR COND	кондиционер	30
DIM LH	ближний свет левой фары	15
DIM RH	ближний свет правой фары	15
R.FOG	задние противотуманные фары	15
COMB SW	под рулевые переключатели поворотов и дворников	15
R.FOG RELAY	реле задних противотуманных фар
EGI MAIN RELAY	реле управления двигателя
CIRCUIT RELAY	реле бензонасоса
FOG RELAY	реле передних противотуманных фар
Coling fan relay 1	реле вентилятора охлаждения
AIR COND RELAY	реле кондиционера
HORN RELAY	реле звукового сигнала

Схема элементов дополнительного блока
Код	Описание	Ток, А
MAIN LH	Фара левая	15
MAIN RH	Фара правая	15
HORN	Гудок	15
FOG	Противотуманные фары	20
TAIL LH	Габариты левые	15
TAIL RH	Габариты правые	15

Отдельные модули реле
В зависимости от региона некоторые модули реле располагаются как возле главного блока, так и с правой стороны подкапотного пространства. К примеру, реле вентиляторов системы охлаждения, обогрев, противотуманные фары и т.п.

В салоне

Расположен под приборной панелью, на левой стойке за пластиковой крышкой.

Для включения фар поверните переключатель на рычаге управления.

Поворот до первого щелчка включает задние фонари, подсветку приборной панели, стояночные фонари и подсветку номеров.

Поворот до второго щелчка включает фары, задние фонари, подсветку приборной панели, стояночные фонари и подсветку номеров.

Индикатор оставления освещения включенным

Если Вы останавливаете двигатель и оставляете освещение включенным, то при открытии каждой из дверей раздается звуковой сигнал.

Во избежание разряда аккумулятора не оставляйте освещение включенным при неработающем двигателе.

Дальний свет фар

Толкайте этот рычаг от себя для включения дальнего света фар, тяните на себя для включения ближнего. Индикатор дальнего света фар на приборной панели имеет синий цвет.

Для мигания фарами потяните рычаг полностью на себя. Выключатель фар не обязательно должен находиться в положении включения, и рычаг будет возвращаться в нормальное положение после отпускания.

Индикатор дальнего света фар на приборной панели имеет синий цвет.

Установка уровня фар*

Число пассажиров и вес груза в багажнике меняют угол установки фар.

Этот угол регулируется переключателем установки уровня фар. Выберите подходящую установку из нижеприведенной схемы.

В некоторых странах требуется включение фонарей во время движения транспортных средств (фонари движения) в дневное время.

Фонари движения включаются автоматически при установке ключа зажигания в положение включения ON (II). Они отключаются при включении стояночных фонарей.

Передние противотуманные фары*

Используйте этот переключатель для включения передних противотуманных фар. Они помогут Вам видеть в тумане так же хорошо, как и при его отсутствии.

Для включения передних противотуманных фар сначала установите выключатель обычных фар в положение включения.

Затем нажмите кнопку включения передних противотуманных фар.

Для выключения противотуманных фар нажмите кнопку включения противотуманных фар еще раз или установите выключатель обычных фар в положение выключения.

Задние противотуманные фары*

Используйте этот переключатель для включения задних противотуманных фар. Задние противотуманные фары делают Ваш автомобиль лучше видимым.

Для включения задних противотуманных фар включите обычные фары и затем нажмите кнопку включения задних противотуманных фар.

Для выключения их нажмите кнопку их включения еще раз или выключите обычные фары.

Если Ваш автомобиль оборудован передними противотуманными фарами, Вы можете включить задние противотуманные фары, когда передние противотуманные фары включены.

В моторном отсеке блок предохранителей находится около аккумулятора.

Есть еще один вариант расположения блока предохранителей под капотом.

Предохранитель		Номинал, A	Цепь предохранителя
1	AD FAN	30	Электродвигатель вентилятора конденса­тора, предохранитель для различных це­пей
2	ABS	60	Антиблокировочная система тормозов, предохранитель для различных цепей
3	IG KEY	40	Предохранитель для различных цепей
4	—	—	—
5	BTN	40	Освещение салона, центральный замок
6	HEATER	40	Отопитель
7	COOLING FAN	30	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
8	—	—	—
9	R. DEF	40	Обогреватель заднего стекла / стекла задней двери
10	INJ	30	Система управления двигателем
11	FOG	15	Противотуманные фары
12	—	—	—
13	HORN	10	Звуковой сигнал
14	HAZARD	10	Аварийная сигнализация
15	TAIL	15	Габаритные огни, подсветка комбинации приборов
16	HEAD C/U	10	Предохранитель для различных цепей
17	—	—	—
18	DEICER	15	Предохранитель для различных цепей
19	STOP	15	Стоп-сигналы
20	HEAD R	15	Правая фара
21	HEAD L	15	Левая фара
22	—	—	—
23	—	—	—
24	MAIN	100	Главный предохранитель

В салоне блок предохранителей и реле расположен под пpибopами. Чтобы добраться до него, необходимо открыть крышку.

Схема расположения предохранителей в самом блоке.

Еще один вариант расположения блока предохранителей и реле в салоне авто.

Источник