Mazda mpv не работает акпп

отказала акпп мазда мпв 1996г 2,5 дизель

Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

отказала акпп мазда мпв 1996г 2,5 дизель ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

Сообщение Makei007 » 08 фев 2019, 14:20

Всем здравствуйте спасибо за ранние подскажите что может быть , у меня Мазда мпв 96 г 2.5 дизель задний привод ездил весь день как обычно загнал в гараж утром завел прогреть все норм работал секунд 30 потом был хлопок как будто вентелятор охлаждения оторвало и мотор подскочил ну это все каления было секундным и все моей ласточки отлетели крылья ну вопщем я осмотрел все все целое прогрелась я ехать а она не может не в перед не на зад , до этого стал спидометр шкалить и мешала бес конца надпись HOLD подскажите чем может причина и реально устроить или АКПП под замену весьма вам буду признателен за помощь

Отправлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Сори не левый а правый руль ифима япошка

Сообщение MetalHead » 08 фев 2019, 17:50

Отправлено спустя 26 секунд:
снимайте акпп — там видно будет
акпп для заднеприводных стоят копейки

Сообщение Makei007 » 08 фев 2019, 18:25

спасибо уже в процеси завтра сниму

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:
есть схемы этого демпфер понять что там за система

Сообщение Makei007 » 10 фев 2019, 15:58

снял акпп ведомый вал в норме все шлецывые целые

Отправлено спустя 2 минуты :
разбила насос на две части
что делать купит контрактную акпп или можно заменить насос

Источник

МАЗДА MPV LVLR,1996г.Заменил ДВС,пропала 4 передача в АКПП

Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

МАЗДА MPV LVLR,1996г.Заменил ДВС,пропала 4 передача в АКПП ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику

Сообщение корягин » 30 мар 2010, 18:29

Сообщение MetalHead » 30 мар 2010, 19:12

Сообщение Langes » 07 апр 2010, 16:19

Сообщение ВНЕ » 26 ноя 2011, 21:53

Сообщение Chestret » 23 апр 2012, 09:17

Сообщение Friendee » 24 апр 2012, 23:51

Сообщение Chestret » 25 апр 2012, 21:43

Сообщение xobot » 26 май 2012, 22:16

Сообщение виталий филатов » 26 июл 2012, 19:00

Сообщение Friendee » 27 июл 2012, 08:48

Сообщение nelegal_21 » 04 сен 2012, 20:25

Сообщение mark137777 » 11 авг 2014, 06:47

Ищите, кто разбирает американку, у них были разные эбу(JE43, JE57, JE72. ), про взаимозаменяемость не знаю, может и можно менять, а может и не поедет вообще

Отправлено спустя 10 минут 6 секунд:
всего 20 американских денег и + доставка

Отправлено спустя 9 минут 33 секунды:
откуда у вашего мотора 200 сил? их там что-то около 148 или 155, в зависимости от модификации, больше только у схожего.

Источник

Тема: Проблема с АКПП GF4A-EL на MAZDA MPV

Опции темы

Проблема с АКПП GF4A-EL на MAZDA MPV

Всем доброго дня!
Есть такая проблема: при переключении со 2ой на 3ю передачу включение происходит с явной пробуксовкой.Может у кого была такая неисправность?

Хочу уточнить,что эта проблема осталась после полной переборки АКПП,
заменены все фрикционы,прокладки(полный ремкомплект),заменены все соленоиды,тормозная лента, гидротрансформатор тоже возили на ремонт,потрачена куча денег,а толку — никакого.
Заранее всем спасибо.

Ответ: Проблема с АКПП GF4A-EL на MAZDA MPV

Ответ: Проблема с АКПП GF4A-EL на MAZDA MPV

1. А кто-нибудь посмотрел параматры двигателя?
2. Что в акпп нашли неисправного если меняли всё подряд?
3.Не будете думать-будете тратить.
4.Правильная и полная диагностика-70% успеха!(если не больше)

Ответ: Проблема с АКПП GF4A-EL на MAZDA MPV

Вся беда в севро приводе -посмотри выработку на штоке или где ходит малый поршенёк если есть канавка меняй

Ответ: Проблема с АКПП GF4A-EL на MAZDA MPV

Да,до ремонта было всё один в один.

Извиняюсь заранее за тупые вопросы,но судя по мануалу, который у меня есть на эту коробку,сервопривод зажимает тормозную ленту только на 2 и 4 передаче,а у меня проблема при переключении со 2 на 3,или я чего-то не правильно понимаю?

Ответ: Проблема с АКПП GF4A-EL на MAZDA MPV

Лучше расскажу всю историю с самого начала.
Машина досталась скажем так по халяве с уже убитой коробкой,она ехала, переключалась только до 2 передачи, третьей не было вообще.
подцепили комп диагностич покатались с компом — ошибок по электронике нет,соленоиды включаются как надо.Разобрал АКПП — выяснилось, что износились фрикционы муфты 3-4 передачи .Остальнные муфты были в нормальном состоянии.
Купил полный ремкомплект на эту коробку(все фрикционы,все упл кольца,все прокладки и сальники),поменял,собрал-стали включаться все передачи, но вот проблема с переключением со 2 на 3 проявилась сразу.Причем это проявляется только когда пытаешся ехать поагрессивней,если разгоняешся плавно,то переключается нормально.
Потом пришлось отложить дальнейшие поиски,так как машина рабочая пришлось какоето время поездить как есть.
Когда дошли руки снова разобрал,заранее купил еще один полный ремкомплект,к переборке уже подошел более тщательно — думал может что не так собрал по неопытности (сразу скажу,что всю жизнь проработал механиком в автосервисе,так что руки растут от куда надо,правда с ремонтом АКПП не разу не сталкивался так как мы ими не занимались,а вот на своей машине пришлось),нашел мануал по этой коробке,проверил все,что показалось подозрительным,заменил все что входит в ремкомплект,заменил тормозную ленту,гидроблок тоже разобрал,все промыл, собрал корбку,поставил,но проблема осталась.
Решил судьбу не испытывать больше — поехал к мастерам по коробкам.
Рассказал свою историю,мастер прокатился — сказал если сам с руками — снимай коробку,привози сделаем.Снял, привез.Ждал месяц примерно,заменили барабан тормозной ленты,регулятор давления в магистрали,свозили в ремонт гидротрансформатор,сказали что ещё не плохо было бы поменять все остальные соленоиды,но так как у них в наличии их нет,придется ждать пока закажут и привезут.Больше ничего не нашли.Я ждать не стал,сказал чтоб собирали так — машина очень была нужна.Заказал соленоиды ,решил — придут сам поменяю.Поставил коробку — ничего после ремонта «специалистов» не изменилось,проблема осталась.Просто деньги на ветер.Ладно,дождался соленоидов,поменял все 6 шт- всё осталось как было.Решил теперь сам разбираться.Проверил давление в магистрали(порт L сбоку коробки),всё соответствует мануалу по этой АКПП,в передней части картера АКПП есть пробка в канале муфты 3-4 передачи,подключил маномаетр туда,покатался с манометром-при нормальном переключении давление быстро нарастает до 5 bar, а когда пробуксовывает давление как бы очень медленно нарастает,но после включения стоит на 5 bar.У меня такое подозрение ,что дело либо в утечке гдето в канале муфты 3-4,либо какой-то плунжер в гидромозгах подклинивает.Плюс еще к этому же каналу подключен гидроаккумулятор 2-3 передачи,который стоит отдельно в корпусе главной передачи,на него тоже есть подозрение.Еще вывел с каждого соленоида светодиод,покатался -посмотрел какой когда включается-всё соответствует табличке в Мануале.Так что дело точно не в электронике.Нашел в MITCHELL гидросхемы этой АКПП сижу вот сейчас изучаю,думаю где искать.

Ответ: Проблема с АКПП GF4A-EL на MAZDA MPV

Привет. Как-то не так давно тоже бился с забросом при включении 3-ей передачи( ты правильно говоришь 2-4) со 2-ой по 4-ю -первое регулировка должна быть -как при затяжке почуял натяг -полтора оборота назад и 2-е это выработка на рабочих поверхностях севропривода. Да был случай с ФОРД-ПРОУБ. -там под пружинку редукционного клапана( что на насосе по-моему на 19-ть пробка ) подложили шайбу подняли давление и коробас ожил. Пробуй. Удачи.

Ответ: Проблема с АКПП GF4A-EL на MAZDA MPV

RodSer,спасибо за дельные советы.Вчера снял гидроблок,разобрал,поверил каждый плунжерок,выработки нет,ходят все мягко без заеданий,померил все пружинки,всё соответствует табличке в мануале,почти полдня потратил,зато убедился что дело не в гидроблоке.Потом снял сервопривод — и как ты говорил там где ходит маленький поршень выработка.Правда не большая.Зажал нижний поршень в станок токарный и просто наждачкой сошлифовал выработку.Всё собрал на место отрегулировал,стало значительно лучше переключаться.Так что я думаю что всётаки в сервоприводе дело.Закажу сегодня оба новых поршня и шток заодно.Поменяю отпишусь что получилось.

Ответ: Проблема с АКПП GF4A-EL на MAZDA MPV

Сегодня вечером ещё попробую под редукционный клапан шайбочку подложить,посмотрю что получится.

Источник

Mazda mpv не работает акпп

Сообщение ЧупрОвище » 17 фев 2013, 13:50

Тоже было подобное. Потом третья включаться расхотела и так далее. Меняй коробас, либо ремонтируй, но где — не знаю. У самого в гараже старая лежит, ищу куда в ремонт отдать. По-поводу датчиков не уверен. Бывает такое, как будто третья выключилась, а четвёртая не включилась?

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:

Я заказывал в авто-25, была в наличии. Как я понимаю коробка на наших бегемотах распространённая болезнь. Могу ошибаться, но вроде как на наш двухтонный сарай поставили коробас от мазды 626. Соответственно эксплуатировать его нужно нежно, чтобы не настала безвременная кончина.
По ремонту все кивают на Кемп-Авто, но ценник там негуманный. Слышал, что мужики делают автоматы, но по-факту так никого и не нашёл.

Сообщения: 3838 Зарегистрирован: 02 окт 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2004 Авто: w212, X-TRAIL 32,FZ1 :
Награды: 1

Рейтинг: 6 288

Репутация: +10

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 29 раз

Сообщение _lleopard_ » 17 фев 2013, 17:26

Источник

MAZDA MPV. АКПП

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Мазда МПВ в Москве с гарантией.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп МПВ, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

• буксует (пробуксовка)
• на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
• постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
• рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
• не включаются передачи, пропала передача
• удары в трансмисии, пинается
• тормозит, тупит, шумит

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп MPV (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

GEARMATIC — недорогой ремонт коробки автомат Мазда МПВ цена приемлимая.

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Мазда МПВ 3 2 1 и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

Источник